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文档简介
1、 论微表处技术在高速养护工程的应用 徐正浩摘要:本文针对微表处技术在高速养护工程的应用,结合工程实例,在简要阐述微表处技术应用优势的基础上,分析了此项技术在高速养护工程中的具体应用,分析结果表明,科学合理的应用微表处技术,可有效提升高速养护工程施工质量和效率,并且绿色环保,几乎不会对周围环境造成影响,值得大力推广应用。关键词:微表处技术;高速公路;养护工程;施工材料微表处技术是一种新型的封层处理技术,由乳化沥青、集料、填料、水、添加剂等材料按照一定的比例混合而成,然后通过稀浆封层车均匀摊铺的公路工程养护技术。和其他养护技术相比,微表处技术具有
2、成本更低、更加快速、维护效果更好的优势。基于此,开展微表处技术在高速养护工程中的应用论述就显得尤为必要。1、 工程概述某高速公路工程,始建于2005年6月,公路路基结构为上层4cmac-16a,中层为6cmac-20i,下层为8cmac-25h,基層则采用32cm5%水稳层和18cm3%d水稳层施工,使用年限近15年,路面性能明显减退,存在很多病害,主要裂缝和车辙,亟待维修养护处理。2、 微表处技术的应用优势2.1施工速度快微表处技术多采用连续式稀浆封层技术,摊铺机每天可以摊铺近500t微表沥青混合料,并且摊铺厚度最小可打9.5mm,施工完成24h以后,就可以通车,对交通流量大的高速公路养护而
3、言,有非常重要意义。2.2可提升公路抗滑性及安全性在高速公路养护中科学合理的应用微表处技术,可大幅度降低水损害,从而改善路面的附着性能,减轻公路受损程度,提升高速公路养护之后通常的安全性,延长使用寿命。而且还能提升高速公路路面的色彩对比度,缓减驾驶人员视觉疲劳。2.3降低环境污染应用微表处技术不会对周围环境造成污染,还能有效改善施工条件,微表处技术整个施工过程,都在常温之下完成,改性乳化沥青和砂石料都无需加热,也就不会释放出有害物质,劳动强度也比较低,和传统热拌沥青混合料养护技术相比,微表处技术在环保方面具有明显优势。3、 微表处技术的具体应用路径3.1合理选择施工材料选择的施工材料,必须充分
4、满足微表处技术养护达到的要求,同时还要结合相关标准合理选择,以便最大限度上满足高速公路养护的要求。目前微表处技术应用有相应的配置标准,多以是issa-型配置标准为参考,为保证所选材料满足高速公路养护要求,要尽量选择防水性能高、耐磨性能高的材料,保证36mm之下的材料量达到其65%的分量之多,同时也要满足0.075mm通过率的要求。3.2严格控制乳化沥青的性能对高速公路养护而言,乳化沥青是主要材料,主要作用是促使众多细小、密集的材料具有更强黏性及稳定性。在本工程养护中,选择了sbr胶乳改性乳化沥青,相比于sbs改性乳化沥青,可保证混合材料具有更高的稳定性。3.3水泥及水的选择为保证微表处技术应用
5、时,混合材料具有充裕粘稠度,合理选择水是重中之重。不同气候条件、施工环境、路基结构,对混合材料的粘稠度有不同要求。就案例工程而言,为提升养护效果,尽早通车,选择了干净、清洁、可直接饮用的水来配置混合材料。在选择水泥选择时,要尽量选择松软,并且没有结块的水泥,如:硅酸盐水泥就可以作为微表处技术的水泥,而且成本也比较低。3.4切实做好微表处技术应用准备工作第一步,在施工之前,需要对目前高速公路路况进行详细调查,按照调查结果,制定行之有效的施工方案,为后期微表处施工提供良好的环境,保证施工质量。如果高速公路路面上的车辙宽度在1030mm之间,需要提前进行找平处理。如果裂缝的宽度和深度比较大,需要对裂
6、缝进行灌浆处理。第二步,对选择的施工材料进行详细检测,保证材料的性能、质量、规格等都满足施工要求。第三步,摊铺机要进行标定并试铺,以确定最佳的摊铺参数及摊铺工艺,为后期提供参考及指导,保证高速公路养护总体质量。3.5施工工艺在进行摊铺过程中,需要将装好料的摊铺车开到指定的施工点,并对准控制线,合理下放摊铺槽,促使摊铺槽和周围路面密切贴合。然后打开摊铺车的传统离合器,其中发动机,保证每个部位处于工作状态。按照设计好的配合比输出矿料、填料、水、乳液等。但摊铺槽溶剂超过1/2时,开动摊铺允许前进,并打开喷水管,润湿路面,摊铺速度要和摊铺量、搅拌量相互一致。4、结束语综上所述,本文结合工程实例,分析了微表处技术在高速养护工程的应用,分析结果表明,微表处技术在施工速度、提升公路性能、绿色环保等方面显著优势,将其应用到高速公路养护中,要合理选择施工材料,并做好施工准备工作,严格按照施工工艺开展,才能提升施工质量。参考文献:1张国华.微表处在高速公路养护中的质量控制及应用研究j.中国标准化.2019(20).2李菊芬.微表处技术在高速公路养护中的应用j.交通世界.2018(27).3孙晓鹏.浅谈微表处在高速公路养护技术中的应用j.黑龙江交通科技.2007(12).4范士国.浅谈微表处在高速公路养护技术中的应用j.黑龙江交通科技.2006(02).5孙金
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