X落实汽车尾气治理检测维护制度的试点工作报告

1、X市落实汽车尾气治理检测维护制度的试点 工作报告随着工业化、城镇化的快速推进，人民群众生活水平不 断提高的同时，环境污染问题也越来越凸显，特别是大气环 境污染问题，例如雾霾、光化学烟雾污染等多发高发，尤其 得到全社会的高度关注。在造成大气污染的主要元凶中，汽 车尾气是社会公认的重要源头之一。XX年，交通部等国家部委在全国试点开展“汽车检测与维护I/M制度”，通过检测“ I ” +维护“ M”的方式，治理汽车尾气的超标排放问题。X市也被列入了全国首批试点范围，目前试点相关工作已顺利 铺开，为有效治理汽车尾气排放，打造持久“XX蓝”，并为I/M制度在全国的落地探索可复制、可推广取得了一些初步 经验

2、。一、国内形势与本地状况1. 国内形势：根据环保部XX年中国机动车污染防治年 报，当前我国机动车污染问题日益突出，XX年全国机动车保有量达2.32亿辆，XX年底机动车为2.64亿辆，未来5年 我国还将新增机动车1亿辆以上，新增车用汽柴油消耗 1亿 至1.5亿吨，由此带来的大气环境压力巨大。XX年，全国机 动车排放污染物 4570.9万吨，其中氮氧化物 640.6万吨， 碳氢化合物431.2万吨，一氧化碳 3439.7万吨，颗粒物， 其中第10条明确规定：“交通运输部门要会同环境保护部 门建立实施汽车检测与维护制度，不断提高全社会汽车尾气 排放治理能力。”2. 重要性：无论从国内还是本地的情况来

3、看，机动车尾 气污染防治已迫在眉睫。采用强制报废、限制总量和提高油 品质量等行政方法治理的空间已有限，探索新型经济性的治 理措施和治理技术已成为国家“十三五”生态建设工作的重 点。借鉴欧美国家对在用汽车尾气治理的先进经验，在我国 试点并推广实施“汽车检测与维护I/M制度”，将是加强机动车尾气污染防治的重中之重。三、我市I/M制度试点工作进展XX年，经交通部、省交通厅同意，X市作为建立“汽车检测与维护I/M制度”的首个试点县市，市交通部门快马加 鞭推进试点工作，从人员培训、软硬件设施等各方面加快建 设尾气排放检测站和尾气治理网点。8月11日，I/M站投入试运行，至目前累计受理200多辆汽车进行尾

4、气检测和维修，不合格车辆尾气治理达标率100%得到了交通部、省交通厅的调研肯定。根据工作要求，交通部门要在试点的基础上，在迅速完 善的标准化M站复制推广工作，由有资质的汽修企业自愿申 报筹备，交通、环保等职能部门会同技术支持单位审核验收， 再向社会公示，全面铺开、积极稳妥地推进尾气治理网格化 建设。根据大气污染防治法交警部门要切实加强路面执法 工作，协助环保部门开展高排放车辆的查处工作及限制黄标 车进入市区及乡镇主要道路行驶。环保部门要切实加强检测 站的检测流程监管，杜绝虚假检测，淘汰黄标车。四、目前存在的问题从试点的初步成效来看，通过 I/M的有效治理，确实大 幅度降低了汽车尾气排放，同时还

5、具有降低车辆油耗的作 用，对建设节能环保型社会具有重要意义。而据测算，X市36万辆汽车全面落实I/M制度后，车辆排放每年将减少36000吨，每年还将节省燃油 14400吨，将极大地提高我市 的空气质量，对持久保持“ XX蓝”，提升生态文明水平将起 到巨大的推动作用。试点工作中突出问题：一是对于汽车尾气治理和 I/M制度，社会认知度还不高， 大部分车主环保意识不够强，认为反正不影响安全，参与治 理的主动性不够广大车主无法认识到尾气治理带来的自身 的经济利益与社会价值，对于参于尾气治的的热情不高。二是由于汽车尾气检测与监管是国家新推广项目，目前 仅是在我市进行试点工作，在国家层面的法规还不够完善，

6、 缺乏有效的监管方法，导致我市和外地执行政策的力度不 一，让部分不法分子有机可乘，采用欺骗手段去外地取得虚 假检测报告过关，从而使我市的试点工作不能行之有效地开 展，存在大量车辆的漏检现象，不能切实进行有效的推行。三是我市为首批国家级试点县市，在推行的过程中，存 在着相关部门配合协调不能及时到位，部门间的统一性不 强，在实施过程中不能形成合力，推广的力度偏弱，深度不 足。四是相关的部门的设备配置不到位，检测力量不位，无 法满足相关要求。无法做到对车辆的有效监控。五、对策建议为解决上述问题，加快推进I/M制度试点工作，打造持久“ XX蓝”，提出4条对策建议如下：1. 市政府成立I/M制度推进工作

7、领导小组。建议由政府办牵头，协调交通运输局、环境保护局、公安局等职能部门 成立领导小组，按照法律、法规明确各自职责，加强执法， 定期召开工作会议，及时协调解决I/M制度实施过程中遇到的各种矛盾与问题，共同推进汽车尾气治理工作。2. 出台地方性法规文件。为确保尾气治理工作全面铺 开，取得实效，建议市政府、市人大出台地方性法规文件， 支持I/M制度在全市所有机动车辆中推广实施。3. 实施I/M站建站补助。由于I/M制度首次从欧美国家 引入国内，对于大气环境保护具有极大的创新意义和实用价 值，而我市又是全国首个试点县市，因此建议对现有和新建 的尾气排放检测站以及尾气治理网点给予建站补助。4. 对治理车辆进行经济补助。为提高广大车主参与汽车 尾气治理的积极