智能停车场管理系统设计方案-毕业论文

1、停车场管理系统摘要本论文根据停车场的管理工作需耍，设计了一个简洁、稳定、实用的停车场管理 信息系统。相对一些现有的停车场收费管理系统来说，本系统在容错性、实用性、 易操作性等方面具有一定特色，并且本系统可扩展性较强。关键词停车场、管理信息系统、实用性、可扩展性引1随着汽车工业的迅猛发展，我国汽车拥奋量急剧增加。停车场作为交通设施的 组成部分，随着交通运输的繁忙和不断发展，人们对其管理的要求也不断提高， 都希望管理能够达到方便、快捷以及安全的效果。停车场的规模各不相同，对其 进行管理的模式也奋不同之处，管理者需要根据自身的条件，选择应用经济、稳 定的管理程序，以免选择了高成本的管理系统。本论文旨

2、在设计一个简洁、稳定、 实用的停车场管理信息系统，希望在容错性、实用性、易操作性等方面具有自己 的特色，并且保持一定的可扩展性，以满足不同停车场的信息管理需求。整个系统采用业务逻辑层和用户表示层分离的两层模式，这样开发的模式可 以将数据库操作类和用户层分离，方便代码的修改和系统日后的维护工作。使用 该停车管理系统能将停车场管理信息化，在竞争越来越激烈的车辆业中取得优 势.本论文旨在设计一个简洁、稳定、实用的停车场管理信息系统，希望在容错 性、实用性、易操作性等方面具有自己的特色，并且保持一定的可扩展性，以满 足不同停车场的信息管理需求。系统主要采用在入口发放带有该车进场时间、车牌号、车型、识别

3、该车身份 的车辆标识号的入场凭证，在出系统根据车辆标识号在数据库中自动查找该车 信息，并自动计费，收取停车费。本系统是一个单机版系统，系统对机器配置要求较高适合各种用户使用。该 系统运行在windows xp操作系统下，使用的visual basic 6.0,数据库access。第一章绪论错误!未定义书签。第二章停车场总述错误!未定义书签。第三章本方案设计依据：6第四章系统设计原则及目标6置醐6系统设计目标6第五章系统设计7般，跳7第六章系统功能概述及主要特性8智能停车场系统具有以下的详细特点8系统基本功能及特点8钱龍9图像识别系统10红绿灯单通道系统（可选配）11软件部分主要功能12第七章系

4、统的构成与设计14系统结构图14系统拓扑结构图15第八章系统主要设备简介16自动道闸（挡车器）ps-20616出入口远距离读卡机ps-410 （可选配件）18出入口机柜ps-61019车辆检测器ps-50219自动吐（发）卡机ps-504a20led 显示屏 ps-501120主控制盒ps-50721ps-44021产品信息：传输频率：125khz21第十一章停车场设备分布图23第九章总结24醐27参考文献28暫能侉车场管理糸統设计方啬第一章绪论近年来，随着社会的进步和发展，车辆也在迅速增加，城市交通的瓶颈不 仅体现在道路交通的拥揞上，也体现在传统停车场管理效率和安仝性大大滞后于 社会的需要，

5、给人们的生活带来了极大的不便。尤其，我国现代化进程的不断加 快，私家车的数量急剧增加，各类停车场的车流量不断增多，对机动车的保管越 来越成为社会倍受关注的问题，与之配套的停车场管理系统应运而生。停车场管 理系统本着安全性、可靠性、实用性、开放性、可扩充性、高效性、智能化的指 导思想和分布式结构进行设计，规划好系统硬件和软件功能模块的分工和协调。随着汽车工业的迅猛发展，我国汽车拥奋量急剧增加。停车场作为交通设施 的组成部分，随着交通运输的繁忙和不断发展，人们对其管理的要求也不断提高, 都希望管理能够达到方便、快捷以及安全的效果。停车场的规模各不相同，对其 进行管理的模式也有不同之处，管理者需要根

6、据自身的条件，选择应用经济、稳 定的管理程序，以免选择了高成本的管理系统。由于科技的发展，社会文明的进步，人们已不在满足于现在的经营、生活方 式，比较容易的地为客户和企业用户提供这些功能。我这次课题一一停车场收费 管理系统，正是把握住时代的脉搏。本论文旨在设计一个简洁、稳定、实用的停车场管理信息系统，希望在容错 性、实用性、易操作性等方面具有自己的特色，并且保持一定的可扩展性，以满 足不同停车场的信息管理需求。本论文根据停车场的收费管理工作需要，设计了 一个简洁、稳定、实用的停车场管理信息系统。相对一些现有的停车场收费管理 系统来说，本系统在容错性、实用性、易操作性等方面具有一定特色，并且本系

7、 统可扩展性较强。基本思路、方法系统设计所遵循的指导思想如卜*:1. 为停车场车辆出入口管理提供全面、高效的管理手段。2. 为车主提供安全、可靠、快捷的服务。3. 提供全天候、高效、安全、稳定、可靠运行的系统4. 系统操作简单方便。5. 系统经济、合理、先进。停车场总述停车场电脑收费管理系统是现代化停车场车辆收费及设备自动化管理的统 称，是一个以非接触式id卡为车辆出入停车场凭证、以车辆图像对比管理为核 心的多媒体综合车辆收费管理系统。该系统将先进的id卡识别技术和高速的视 频图像存储比较相结合，通过计算机的图像处理和自动识别，对车辆进出停车场 的收费、保安和管理等进行全方位管理。是将车场完全

8、置于计算机管理t的高科 技机电一体化产品。随着社会的进步和发展，人们的生活方式发生着深刻的变化，城市的交通 拥挤便是现象之一。城市由于交通工具的增加造成的交通拥挤甚至混乱给人们的 生活带来极大的不便，这种不便迫使人们去寻找高技术的有效手段去解决这种不 便。智能化的停车场即是顺应这一时代需求的高技术产物，这不仅可以有效地解 决乱停乱放造成的交通混乱，而且可以促进交通设施的正规化建设，同时也尽可 能地减少车主失车被盗的忧虑。另外，在技术方面，其高技术性匹配于现有其它 智能化系统，具有很好的开放性，易于与其它智能化系统组合成更强大的综合系 统，顺应各种综合方式的高级管理。停车管理，是针对建设安全文明

9、小区的需耍，以物业小区闪的停车场智能化管理为目标，重点以小区内购买月租、月卡的固定停午-用户为服务对象，以达到停车用户进出方便、快捷、安全，物业公司管理科学高效、服务优质文明的11的。对提髙物业管理公司的管理层次和综合服务水平方而将起熏耍的作用。在非接触式td p停车场管理系统中，持有月租卞或固定卡的车主在出入停午.场吋，经车辆检测器检测到车辆后，将td 在出入口控制箱的感应区掠过，读k器读卞并判断的有效性，同吋摄像机摄录该车的图像。对于有效的td卞，自动道闸的闹杆升起放行并将相应的数据存入数据库中。若为无效的td f：或进出场的车辆图像不同等异常情况吋，则不给予放行。对临吋停车的车主，在车辆

10、检测器检测到车辆后，按入口控制机上的按键取出一张td卞，并完成读卞、摄像和放行。在出场吋，在出口控制机上读卡并交纳停车费用，同时进行车辆的图像对比，无异常情况吋道闸升起放行。同吋停午场管理系统其有强大的数据处理功能，可以完成收费管理系统各种参数的设置、数据的收犯和统计，可以对发卞系统发行的各种td p进行管理，对丢失的卞挂失，并能够打印有效的统计报农。第三章本方案设计依据:建筑钾能化系统丁.程设计管理暂行规定建设部1997民用建筑电气设计规范(jgj/t1692)建设部钾能建筑设计标准(dbj08-4-95)上海市建委1996建筑和建筑群综合布线t.程设计规范屮wt程建设标准协会1997 建筑

11、和建筑群综合布线t.程施丁.及验收规范屮wt程建设标准协会1997 大楼通信综合布线系统(ud/t926)邮电部1997火灾a动报弊系统设计规范w家计委1988第四章系统设计原则及目标设计原则根据我们对此次停车场系统设计的理解，应在设计过程屮遵循以下原则：业主车的管理主要着眼丁两点，首先系统应能方便业主车辆的出入，使业主可以不下车读卡就可以完 成身份识别和停车扣费，其次系统应能准确判断入场车辆是否己经交纳当月的车位祖金。 临时车：因为临时车辆的收赀是按停车时间计兑的，所以时间段的控制是临时车管理的一个关键。停车场系统必须保证停放车辆的安全，不允许出现恶意驾驶其它车辆出场的情况。系统设计需考虑未

12、來扩展成一卡通系统的讨能性，如果采用一张统一的id卡就uj以实现门禁、考勤、ft饭、会所消赀4停车场管理。系统设计目标(1) 停车场系统设计符合国家及北京该市停车场管理及收费标准。(2) 系统拓扑采用流行的客户服务器模式，采用服务器來存储现场的数据，(3) 智能化流程一步步指导用户完成车辆出入场及停车过程，对整个过程中出现的问题及时给予提示，保证车辆出入场的方便快捷。(4) 高安全性：区别于国外停车场的设计，系统更多地考虑了我国的国惜，着熏加强了车辆的静态与动态防范工作，其中静态部分可扩充电子密码锁及报警装置对停泊的午辆加以监测，动态部分则采用阁像对比系统來完成fli入场车辆阌像的动态摄制ai

13、对比，最终保证丫系统的安全。(5) 车辆保护功能：道闸根据车辆的通行愔况ft动升起和降落，并具宥防砸车功能，即只要进出场车辆尚在道闸卜，道闸将保持其初始状态还会卜落。(6) 停车收费由计算机统计和确认，杜绝作弊，保障投资者的利益。(7) 釆川计算机网络和收费软件相结合的方法，防止非法修改或越权査阅资料。(8) 管理计党机和各个收费计党机可以实现实时监控，并且管理计党机具冇外接接门，网络扩展性强。(9) 采用标准的丁.业控制系统结构，可根据用户的不同要求组织不同系统的配置，方便灵活。(10) 道闸起落杆可选配带红绿灯提示。第五章系统设计设计思路根据以上设计原则和我们对、ik主需求的理解，我们提供

14、配置如下：出入口配置1d卡读卡机，该卡可在80mm的距离内完成通讯。整个系统配有图像对比系统实现对临时车辆的安全管理。临时卡的收费岗亭设在临吋车出/入口的左侧，这样既可以同吋控制临吋车与业主 车的出场，也便于对入u处发生的异常情况进行处理，可以最大程度地减少人力、物力与财力的浪费， 可谓一举三得。业主车：> 业主可根据需要选配月租卡或储值卡> 月租卡可以按月或天数设0.车辆出入停车场的有效吋阆，超期后的月租卡必须重新授权入场权限，否 则该卡即失去出入场的权利> 储值卡则需预先存入一定的金额，系统根据其出入场次数4时间u动扣款，储值卡uj随时充值> 如在进出场过程中，储值

15、卡金额不足或月卡过期，系统将以语齐提示和电子屏显的7/式指导业主完成 相应的操作。临时车：进场车辆经系统确认后，入u读卡机ft动出卡，同时读卡机ft动读取该卡信息，并启动图像对比系统 完成对车牌号与车辆图像的拍掇，扱像后道闸自行启动，淮许该车入场。性能分析：毫无疑问，这种配置无论从哪个角度來讲，都可以满足业主的耍求，同时还从实际情况出发 为系统的扩展预留了相当的空间；系统的安全性：就以上的配s来讲，整个系统的安全性是无懈可击的，图像对比系统卡一车的对应 原理可以保证：同一张1d卡，只可以携带同一辆车出入停车场。系统的可扩充性：由于采用ro卡，所以部分地提高丫系统的可扩展性，id卡的可读写性能决

16、定了业 主可以将该卡应用丁小区管理的其它场合，如门禁、会所消费等，可以预见，id卡在今后的相当长时 间内将会为业主与管理者带来极大的方便与m报，逐步实现真正意义上的一卡通，而不会被市场所淘 汰。停车场id卡 > 月租卡是停车场管理系统授权发行的一种td卡，由长期使用指定停车场的车主申请并经管理部门市核批准，通过1d卡发行系统发行。该卡按月或一定吋期内交纳停车场费川，并在冇效的吋间段内亨受在该停车场停车的便利。> 临时卡是停车场管理系统授权发行的一种1d卡，是临时或持无效卡的车主到该停车场停车时的出入凭证。车主在停车场停车发生的停车费用必须支付现金，并在出场时将卡交回。根据进场车的类

17、型不同用户可将车型设置为多种类型。第六章系统功能概述及主要特性智能停车场系统具有以下的详细特点> 使用方便快捷。> 系统灵敏靠。> 设备安全耐用。> 能准确地区分l1冇车辆、外來车辆和特殊车辆。> 即时收取停车赀及其他相关赀用，增加收入。> 提前收取长期客户的停车赀。> 防止拒缴伶车赀事件发生。> 防止收赀人员徇私舞弊，和乱收赀。> l1动化设计，车辆出入快速，提高档次和效率提供优质、安全、lj动的泊车服务。> 节约管理人w的赀用支出，提髙工作效率和经济效益。系统基本功能及特点> 钾能卡具有防水、防磁、防静电、无麽损、信息贮存s

18、大、高保密度、一卡多用等特点。> 制卡、发卡，及所有射频卡的制作、犮放、挂失、补发、注销等。> 停车场车辆管理以及进入信息的统计、分析、汇总、打印等，实现分级别、分区域、分时 段管理。> 进出点监控管理，包括停车场进、出u以及熏要出入u，可以在指定时段按授权进入允许 的停车地点楼层或地段。实时监控，随时设置统关、统开，或指定若干通道开关，可随时 查询、统计、分析出入信息裆案。> 智能卡操作刷卡无需接触，操作更为方便，全中文菜单式操作界而，操作简单、方便。> 完啻的财务管理功能，自动形成各种报表。> 临时车全自动出卡，减少人员操作，自动化程度高。> 滚动

19、式led中文电子显示屏提示，使用户和管理者一ei 了然。> 独特的车牌号录入、显示系统，大大提高停车场防盗措施。> 出卡系统存卡量不足自动提示。> 车辆入、出全智能逻辑自锁控制系统，严密控制持卡者进、出场的行为符合“一卡-车” 的要求。> 具有防抬杆、全卸荷、光电控制、带准确平衡系统的高品质挡车道闸。> 高可靠性和适应性的数字式午辆检测系统。> 地感防砸车装置可保证车辆在闸杆下停留，闸杆不会落下，或即使杆轻碰到.午.辆道闸也会 停止动作并自动冶杆。> 车场管理包括：车位分配管理、出入管理、收费管理等。主要特性选用图像对比型感应式射频p电脑管理系统主要优

20、点为：(1) 树立全新的物业管理形象现代化的高科技产品的使用，一定会使企业的物业管理形象和知名度得到很大的提高。采用自动控 制管理系统，无论从产品的造型方而，还是自动控制所带来的先进性及管理的科学性，都将给物业管理 树立起良好的形象，使企业成为科学管理的楷模。(2) 安全管理一卡一车，资料存档，保证车场停放车辆的安全。人工发卡、收卡，难免有疏漏的吋候，因为没有 随时记录可奔，丢车或谎报z车现象时有发生，给停.午场带来诸多麻烦和经济损失。采用自动控制管理 系统后，用户均在电脑中记录了相应的资料，卡丢失后可及时补办。进出记录也可随吋杏询。同吋在配 有图像对比设备下，各类停车卡均有车牌号码存档，一卡

21、专用，车牌不对，值班员提出警告，不得离场。(4)防伪性高射频卡技术含莆ra，保密性极苡，加密独特，不容易仿造(5)耐用可靠根据多年设计、安装停车场收费系统的实际经验，我们设计的停车场系统在设备选型上选川丫适合 各种车场管理的耐川可靠设备，在工程施工质g上做到严格施工耍求：在软件和系统设计上为贵车场提 供r-套最严格、最先进、易川、便丁维护和运行可靠的收费系统；既降低操作成木，提高经济效益和 减轻劳动强度，又提高工作效率的现代化管理系统。我们保证从工程质眾和服务、价格等多方w给予贵公司最优的服务以及最优的价格，以确保贵 公司在停车场自动化收费系统上的投资利益，使赍公司在物业现代化筲理上更上一个新

22、台阶。感应射频卡还具冇读距离远的特点，卡和读感器的冇效感应距离川短距离模块可达到15cm,而川长 距离读感器则可达到8米或更远。非常适合停车场，为实现k正的远距离读感提供丫保障。3像识别系统智能图像识别系统是将世界上最新一代的车辆综合识別技术(射频卡+图像识別)引入伶车场智能 管理系统，并形成以计兑机网络管理与控制为核心的一体化高科技产品，具冇高效、池确、安全、可 靠的技术性，它的出现令停车场管理系统如虎添翼，史冇效地杜绝了偷车、盗车现象，使伶车场管理 者和使用者得到最大的安全保陣。本系统彩色摄像机安装在进出道口，车辆进场渎卡吋，摄下车辆图像，经电脑处理，将车主所持 卡的信息一并存入电脑数据库

23、。当车辆出场吋，摄像系统再次工作，摄下出场车辆，调出进场吋的图 像，同吋品示在计算机屏幕上确认，有效防止车辆被盗。管理人员可以随吋监视出口的状况，此系统 为h前最先进水平。常驻车、月保车、临吋车进出场图像均有保存，以备査询吋所用。像对比系统组成该系统主耍由髙清晰度带背屏光补偿摄像机、广角自动光阖镜头、防护單、室外支架、聚光灯、 视频捕获卡、阁像处理软件等组成。镜头采用白动光圈，便子阁像信号自动调节阁像的亮度，广角型 足为了扩人摄像的范围。聚光灯川在当环境光线太暗时，提供摄像照明川。视频捕捉卡具冇阁像抓拍， 阁像压缩存档。:识别系统主要功能> 防止盗车：图像对比与射频卡配合使用，彻底达到防

24、盗车的目的。> 防止资金流失：进出图像存档，杜绝了谎报免费车辆。> “一卡一车”：严密控制持卡者进出停车场的行为，符合“一卡一车”。像识别系统结构及工程原理本图像识别系统配合本公司感应式射频卡停车场电脑管理系统，形成一个完整的停车场管理体系，全套系统采用计算机网络控制，包拈一台微机，两个ccd摄像头、一张图像处理网络卡和两台聚光灯。 ccd摄像头摄入进场车辆，经微机和图像处理网络卡加以编制，并传输到管理中心.卞系统储存起来。车辆进场吋，摄下进场车的图像，并将图像存入电脑；车辆出场读卞时摄下出场申.的图像，同吋 根据读出的射频卞的编号进行数据库检索将对应进场午的图像自动凋出，进行进出

25、午.辆图像对比，并 识别是否是同一辆车，相同则按回车键，道闸升起，车辆可以出场。车辆出场后，进出车辆的图像全 部存入电脑。红绿灯单通道系统（可选配）单通系统为我公司开发采用车辆检测器的形式进行计数检测，正常怙况出入门都是绿灯可以进 入车辆，当入门进车吋出门的红灯亮进门保持绿灯，车辆检测器检测信兮送给通道控制器计录通道内 的车辆数目，在出口出车吋车辆检测器将信号送给控制器，控制器将通道內车辆数目减1，当通道内没 有进入的笮辆吋出口亮绿灯.一个通道系统所需要的设备如下：产品型号数量红绿灯控制器ps-2004td1车辆检测器ps-5022线圈耐高温2红绿灯2软件部分主要功能其基本的功能包括:全内动计

26、算收费金额，特大数字及屮英文收费显示屏，多种不同类型的计费方式：可实现按次收费、按时收费、按月收费以及年度缴费等收费方式；时租卡付款后，限时离场设定（屮央收费时），同时将付款时间、id期、金额之数裾写入软件屮；定期卡或贵宾卡可分为月卡、季卡、年卡以及永久性使用：定期卡或贵宾卡在发卡时，可写上卡号、系统编号、授权出入口、有效起止曰期及卡类等；定期卡或贵宾卡的挂失与解挂功能；卡片防止重复使用：车库储车记蚨；支持脱机运行，网络中断或pc故障吋，停午.场系统丄作正常（本公司新推出停车场系统可实现 完全脱网运行。查询、更改资料> 查询各种相关资料。例如：月卡资料淸单、被锁月卡淸单、操作人w密码淸单

27、、免赀资料淸单 等，> 在场时租卡与月租卡车清单、己付款未离场时租车清单、某卡号车当前或一个月内进出场时间。> 主管级以上操作人员可更改相关资料。例如：更改月卡车的相关资料、更改月租卡可否jfi复使用之状态、更改车场车位数量、更改操作人员密码、更改系统时间等等。资料打印> 执行操作过程屮，可即时打印出实施该项操作的操作人员代码以及操作内容。> 时租卡读卡缴费时，打印机打印出该车入场日期、时间、序号，缴费日期、时间、缴费总额、 免费，以及收银操作人员代码等。> 在执行更改月票资料、锁定或解锁月租卡、取消月租卡时，打印机打印出操作人员的代码，执 行前的月租卡资料以及执

28、行后的月租卡资料。可选打印报表> 执行指定打印的功能时，打印机会打印出所需求的资料。> 打印出当前在车场内的月租卡车及时租卡车资料。> 打印出现有月租卡资料清单。> 打印出以往记录（.午辆的进出日期、时间及缴费情况）> 打印出总结报表。> 已离场不同车种的月租车、时租车进场日期、时间：收费处设备功能> 完成临吋p收费、超吋补交费及桂失处理。> 控制出、入口设备的设定功能。> 可调校出入口处吋钟日期，卸载挂失黑名申-。> 生成各类统计报农。> 指挥并控制出、入口各设定功能及进行系统动态控制。> 完成月卡的发售、查询。任意级操

29、作员制> 软件系统分操作员级、超级管理员的不同级别。操作员级的所能操作的功能山超级管理员设s， 不同级别对应着进入软件系统的不同密码，故软件系统具有良好的保密性与可靠性。> 不同等级的操作人员进入软件系统后，能实现不同的功能。操作员级只能实现基本功能：主管 级能实现包拈操作员在内的其他一些功能，且能修改操作员密码；经理级是最商等级的操作人 员，能实现包括操作级、主管级在内的所有功能，并可修改全部操作人员密码。> 软件系统只有良好的兼容性及资料保护性月租卡管理车主购买月租卡，按设立的收费标准计算应收金额，并确定有效期限（可粘确到分、秒），在确认 的时限内可随意进出车场，否则不能

30、进入车场，月卡资料包括卡号、车号、金额、有效时间等。临时卡收费管理> 按时收赀：车辆进入车场时，电脑己记录了该车入场的日期和时间，读卡山场时，电脑q动算 出该车停放时间；根据设定的计赀标池，u动计兑出收赀总额。> 按次收赀：车辆进入车场时，电脑己记录了该车入场的日期和时间及进场标识，读卡出场时； 根据没定的计赀标准，u动计算出收赀总额。第七章系统的构成与设计系统结构图系统拓扑结构智能停车场管理系统可以采川各种网络拓扑结构，服务器与管理工作站为局域网（lav）形式联 接，计算机对下位机以rs485总线型联接；简浩，投入使用快，系统稳定性好。投资回报率m髙。其 拓扑结构方框阁如下所示：

31、服务器入口挡车器入口摄像系统自动发卡系统读卡系统入口发卡机柜led显示系统hijr工作站1中央控制系统车辆检测系统发声系统出门挡车器工作站n出丨1摄像系统读卡系统出丨1刷卡机柜led显示系统【注：】管理控制中心的pc机的配置7/法1、工作站建议配置:cd2. 66g/512m/80g（最低配置:p41.0g/128m/10g）2、服务器建议配置:p43. 0g/1g/120g车辆检测系统发声系统对于停车场系统而言，每一台服务器都是真正的业务主机，担负着停车场的关键任务，数据的 迅速存取是值得关心的问题，但数据的安全更不容忽视，一0硬盘出现故障或因操作不当造成数据 丢失或损坏，企业将蒙受巨大的损

32、失。由此可见，这样的一台服务器，它所存储的数据价伉远远超自动收卡系统过了机器本身的价俏。对停牟场工作站而言，选择p4处理器，对整个系统反应速度起到关建的作用，出入口系统只 须一台电脑管理即可，并有保安人员伹w。以便处理突发事件的发生。网络集线器担负着整个网络的数裾联络过程，发行屮心主要h的是为丁集屮发卡，统一管理; 一般将服务器放.胃.在财务室。-级网络为rs485总线制分布，卞要为各出入口控制机提供通讯，读卡数据的采取，二级网络 为lan以太网星形联接，计算机与计算机的通讯及数据的存贮，及网络资源的分配，及各工作站的 权限分级市齊。第八章系统主要设备简介自动道闸（挡车器）ps-206技术参数

33、*机箱类型：外观可选*长度：06米*升降时间：36秒可选*工作原理：蜗轮力矩传动'通讯协议：rs485接口或地感检测保护装置* 箱体尺寸：340x290x1030mm*使用环境温度：-35度-+80度*工作相对湿度：95%*工作电源:ac220v/150w电机功率:300w *机身浄60kg *适用温度：-30°c+85 °c主要功能*手动按钮可作“升闸”、“降闸”及“停止”操作 *无线遥控可作“升闸”、“降闸”及“停止”操作 *停电自动解锁、停电后可用摇把乎动抬杆 *具有便于维护与调试的“ft栓模式*可选配车辆传感器，使具冇“车过自动落闸” “防砸车”或“冲闸自动

34、抬杆”功能。 *可选配路闸及通道两对红绿灯 "备丰富的底层控制及状态返回指令，使收费系统 *电脑可对电闸作最完备的控制 *可根据客户需耍增加其它特殊功能机械特点*外形美观大方，结构小巧，箱体采用优质钢板等，坚闹防水 *采用电动机的减速机构、传动机构來实现闸杆的升降 *采川具备软件陷阱与硬件看门狗的单片机控制，永不死机*采用精密的全自动平衡机构使任意位置静态力距为零，从而最人限度的减小驱动功率和延长机体夯命 *箱体采用先进的防水结构及抗老化的室外型喷塑处理，贤固耐用，不退色 *配上地感检测保护装置，以及先进的压力电波检测技术，可宥效防止砸车现象发生 *闸杆升降平缓、可靠、升降时间6秒，

35、当闸杆k度超过4米时，一般需要安装叉杆电气特性*集光、电、机械控制于一体，操作灵活、方便，使用安全、可靠 *采用磁感应霍尔器件进行行程控制，非接触丁.作，永无磨损偏移.*采用光电耦合、无触点、过零导通技术，主控板无火花干扰，高可靠工作 *采川升降超时与电机过热保护，防止电闸非正常损坏 *采用双重机械行程开关，进行切电总保护相关说明1. 电机:蜗轮、蜗杆变速机械结构，散热快、运行平稳、使用寿命更长.2. 控制系统:采用数字式芯片技术,误动工作接近零，采用弱电控制强电的方成，无漏电、触点无老死现象， 运行中，安全稳定。设冇延时保护功能,和双生&锁功能，防止在道闸关闭状态下的人力抬杆.3.

36、缓冲t衡机构:保证闸杆永久起杆垂直，落杆水乎,准确t稳.4. 非等速运行机构，使m杆慢起动，快运行，慢停止，排除闸杆在运行起、止中带來的抖动.5. 闸杆永久性90度角运行机构：免除故障而带来的360度运转的意外事故发生.6. 热保护装罝：马达设智能过热保护系统，在频繁的使用下，控制了马达的温升，使马达不易烧坏。7. 主机采川高灵敏度限位开关控制、起落、杆到位准确。8. 机箱：350x290x1020mm主材采用，2. 0mm的钢板，表而处理工艺为除锈、酸洗、水洗、烘干、颜色处 理，采用先进的电泳工艺，使颜料离子与金屈离子有机结合，抗紫外线，在阳光下暴哂不易变色。9. 手动起落杆机构：防止停电状

37、态下闸杆的起落操作。10. 使用寿命k达200万次以上。闸杆规格主材采用髙强度锌铝合金，壁厚人于等于2. 0mm.农而采用红0相间的反光膜辅助设施：可移动式的闸杆支架，主杆采用直径50nim的钢管.（根据客户出入车辆的特殊要求而特制）.系统说明按钮控制系统力瞀卫室室内操作道闸的（开关停）。遥控系统是为操作人员#室外移动吋操作道闸（开关停）而设置.其与遥控接收器配合使用.遥控距离 0-1000 米。出入口远距离读卡机ps-410 （可选配件）技术参数l:160mm*机箱类型：远距离蓝牙机箱 *通讯协议:rs232/485 *通讯距离:30m1200m * 箱体尺寸:h :1500mm w :25

38、0mm *工作电源：幵关电源dc12v *机身浄重：10kg *适用温度：_15°c+65°c *适用湿度：10%+95%*读卡距离：210 m *支持卡片：蓝牙卡 *读卡时间：0. 3s特点及简介先进的技术：车辆不停车通过进、出丨i通道；大大提高车流通量，交通高峰期不再有排队的车辆长无需停车収卡、刷卡，解决车主刷卡难的问题：在有坡度的通道，避免车辆熄火、避免半坡启动吋碰撞其它车辆； 恶劣天气时，车主不再受车窗外的风、雨影响。显著的优势：系统是软件无线电技术、第三代蓝牙技术和码分多址cdma技 术等前沿科技的结晶。系统超远距离阅读电子证件，车主无需停车刷卡，便可不停车 通过

39、道闸。系统工作方式：进口通道处系统远距离阅读电子证件a存信息；向主控制器写入进i i时间和进口标志；出口通道处系统远距离阅读电子证件；向主控制器写入出口时间和出口标志；卓越的性能：安全性能独特的电子证件加密方式，有预防车辆被盗。准确记录电子证件的通行记录 方便快捷阅读电子证件并放行仅需0.3秒，无需停车；电子证件可携带，及锁定。性能优良系统对电子证件的阅读距离远达10-15米；电子证件时实写入；支持多车道工作方式，相邻车道绝无干扰；与现有的1c卡、id卡、人工派单等管理方式企兼容，只需在进、出口处安装主机 与天线，即可实现不停车通行；充分利用己有的自动道闸、车位计数器等设备，不浪费投资。提升小

40、区形:坊:的出入口机柜ps-610技术参数*机箱类型：标准型 *通讯协议：rs485/422 *通讯距离：1200m* 箱体尺寸：l:365xw:400xh: 1375mm *工作电源：开关电源dc12v/24v *机身净重：35kg*适用温度：-35'c+85'c *适用湿度：10。/。+95% *读卡距离：515 cm *支持卡片:emid/rfid*读:卡时间：彡10ms 特点及简介控制准确：采用计算机控制和数据处理技术，动化程度更髙安全防伪：采用了 13前世界先进的非接触式智能卡技术，防伪性能好自由读卡：非接触式智能卡使用无机械接触动作，感应通汛，无方向性，方便用户使用

41、声音提示：采用先进的拔式数字化语音模块，声音淸晰、动听信息显示：带led显示屏具冇屮英文双语显示功能，还具冇满位提示功能，而不需外接满位显示屏。 操作信息全提示密封设计：防雨、防尘，外观采交通标准色，精工制作。使用设计良好的开关电源有效地防止从电源线进入的离频噪声和冲击对系统运行的t扰，内部控制板 带看门狗电路，可以在程序运行异常时复位系统®新开始丁.作。控制输入和输出部分采用了光电耦合，阻 断丫外部信号对主机的电冲击。在抗千扰、防雷、防尘和防水方面加以考虑，加强丫设备的可靠性。具有高效先进管理模式、超人容量的存储空间、兼容多种id读写器（标准weigand 26、34格式id读写器

42、）， 方便系统集成车辆检测器ps-502车辆检测器山一组环绕线圈和电流感应数字电路板组成与道闸或控制机配合使用，线圈埤于闸杆水平后正下方地下10cm处，只要路而上有车辆经过，线圈产生感应电流信号，经过车辆检测器处理后发出控制信号 给控制机或道闸。本公司生产的车辆检测器采用的是数字电路多東判断，感应电路不会漂移，无须经常调技术说明：线圈总长度应在1820米左右，地感线应用横截而大于等于0.25平方亳米的耐高温绝缘 线：用切地机在坠硬水泥地而切梢，深度为5-locm左右，宽以切刻片厚度为准一般力15mm;然后将线一 圈-圈放入枬中，冉用水泥将封固，注意线不可浮出地而，在放入线圈吋注意不要把线的绝缘

43、s破坏， 以免造成漏电或短路.引出线要双绞在-起并行接入地感两个loop端，长度不能超过4米，每米中双绞 数不能少于20个.自动吐（发）卡机ps-504a主要特性:1.2345678910 11.t业级设计，表面烤漆处理，良好的耐磨耐腐蚀性。适应各种 髙、低温，多灰尘等恶劣环境。拟人型摩擦式发卡，对各类变形卡有较好的适应性。>硬件看门狗、嵌入式微型实吋操作系统，保证系统可靠运行。预发卡功能加快发卡速度，缓解车辆排队取卡现象。可直接连接地感信号，实现“车来发卡、一车一卡”。卡少、卡空、故障时蜂鸣器自动声音报瞥。-出错报警30秒或100秒后自动复位。卡片回收仓容量40余张，并带有满仓声音报膂

44、功能。可s加的卡箱设计，使卡箱容萤灵活可变。远应卡片厚度0.3mm 2.5mm，kt调节（出厂时卡厚设力0.8mm）。 底板滑轨式设计，使发卡器安装和维护更加快捷、简单、方便。技术指标：作电源：24vdc（最大电流2a，静态电流0.1 a）-20 °c to 85 *c 30-90% （相对湿度）安装在箱柜中使川2345工作温度 工作湿度 使川条件适用卡片尺寸卡觉：54 土 0.5 mm 卡长：85 土 0.5 mm卡厚：0.3 - 2.5 mm （可调节）（注：出j 时设为0.8mm）6. 适用卡片材料：各类纸质卡片或聚脂类卡片7. 发卡器净重：2.0kg （含压卡块）8. 川卡时

45、间：敁快约0.5秒9. 卡箱容量:按卡厚0.8mm计算，标准型150张，加长卡箱增加100张。led 显示屏 ps-5011产品说明：停车场专用显示屏，采用超髙亮点阵，适用于半户外环境；采用 tpic6b595驱动led,设计上无过载；全部贴片安装，并采用单板式设计，更多地减少了安装与连接上的麻烦及增强了产品的稳定性，同吋条屏焯度仅有26mm,非常方便嵌入 到各种设备系统中 性能特点：画面刷新速度75倾/秒平均功耗：400w800w/m,光管寿命10万小吋单基色、双基色、三基色独家研制专冇非线性视觉校正技术选用小3，4>3.7,小5，小8，小10等超髙亮度led模块通讯距离10()米实时

46、s示，支持计算机网络接口主控制盒ps-507产品说明：此控制系统专用于停车场，a含台湾sy-201nt2/4控制器一台，闪 置发卡系统。与通讯转换器(rs-485rs232)、t*动控制器相连。功能为控制出入口道闸的升、降、停，接收出入口的渎卡信息并将其转换成rs-232的信息送给计算机软件处理。该设备为停车场主要控制设备，不吋缺少。读卡器ps-440产品信息：传输频率：125khz感应卡：emid/miftire 1c规格感应卡 感应距离*: 515cm输出格式：rs-485/wg-26温度：-35'c +70'c 湿度：()-10()%工作电源：dc515v/0.3a 尺寸

47、：76x111x15mm一、接线说明红线+12黑线gnd黄线4r+绿线4r-其它空二、使用说明1. 读卡器工作正常：读卡器通电后，红绿灯交叉亮，然后红灯常亮，蜂鸣器一声长鸣。2. 读卡：卡接近时，灯闪烁一下，同时蜂鸣器短鸣一声。3. 防i读：读到卡号后，卡片仍在感应区域内，读卡器不重读卡号。三、安装说明本读卡器h接安装在墙面或墙内皆可，表面不能有金属物覆孟入场出场a入场出场第十一章停车场设备分布ia n?20010?收费岗亭«gooc 久出|级嫌飧帆niu第五章总结本系统基于visual basic的停车场收费管理设计，在系统开发过程中积累 了基于visual basic应用系统的开

48、发经验，同时也开发了一个基于visual basic 的关于高级语言程序设计的停车场收费管理系统，木系统具有实用价值。在开发 过程中，根据软件工程思想，分析了停车场收费管理系统的发展趋势，对在停车 场收费管理系统这个概念进行了比较深入和全面的了解，通过阅读大量文献资料， 比较各种设计方案的优劣，并结合自身开发条件因素，确定了系统设计方案。在木系统的开发过程中，由于木人是第一次幵发单机版的停车管理系统，在 知识、经验方面都存在着很多不足，所以，该系统必然会存在一些缺陷和不足。 还有一点是，我对单机版的停车管理系统的整个流程不够熟悉，在做需求分析方 而有着很多的不足，难免有些地方没有考虑到，所以系

49、统还有许多需要改进的地 方。1、存在的问题(1) 本系统仍然使用手工输入所有记录，这样可能出现手工输入错误，并可 能会增加进出停车场操作的管理工作效率。(2) 设置的数据表比较多，可能会导致数据流障碍。(3) 本系统固定车位费用只能按小时计算，所以不能根据停车时间的长短或 该车车主的级别来设定优惠。这样设计也不能使停车场收费管理者根据实际停车 场的使用效率来设定和更改停车费率，达不到鼓励长时间停车的目的；流动车位 费用也按小吋计算，停车时间不到一小吋的时候计算结果是相对的，不是准确的。2、本系统的特点(1) 本系统可扩展性较强，通过一定的改进工作可以获得更多的停车管理信 息和增强系统的功能。(

50、2) 本系统适用于小型的停车场收费管理使用，即使只有一个管理人员也可 以很方便的使用计算机来进行停车场的管理工作。(3) 友好的操作界面使用更为方便，无需专业人员即可操作。(4) 对于系统的总体规划与设计方面尽量使界面变得简洁，努力模仿成熟的 停车场收费管理系统界面模式。3、结束语相对一些正在使用的停车场收费管理系统来说，本论文所设计的系统在简洁、 稳定、实用的基础上强调了容错性、实用性、易操作性等方而的特色。4、收获、体会和感想通过开发此系统，我在软件的开发能力上有了很大的提高。我不但学会了系 统设计也提高了自己的编程能力。也使我对数据库和脚本编程语言思想有了更加 深入的了解，对软件工程有了更深刻的认识，使我能从实际上更加了解软件工程。 对系统的开发冇了形象的认识。也使我掌握了做一个项0所必须经过的过程，也 使我更加深入地学习了 visual basic语言，也使我对visual basic6. 0和access 的应用有了更加深