浅议高职院校轨道专业女大学生的就业路径

1、    浅议高职院校轨道专业女大学生的就业路径    【摘 要】 本文阐述了我国轨道类企业对高职类女大学生的需求现状，分析了南京铁道职业技术学院毕业生录用现状及趋势，提出了促进高职院校轨道类专业女大学生就业的路径。从学校层面来讲，要加强市场调研，加强招生宣传，提升学生对职业岗位的认知，为在读女大学生提供调整专业的机会。从女大学生个体层面来讲，要主动进行心理预期调整，关注专业的转型与自我调整，积极地拓宽就业面。【关键词】 高职院校；轨道类专业；女大学生；就业路径一、我国轨道类企业对高职类女大学生的需求现状近年来，随着铁路企业和地铁企业的生产需要，招收一线员

2、工的数量和要求较前些年有较大的变化，主要体现在岗位的变化上。一般来讲，会持续性地增加机车驾驶、铁道车辆、电气化供电、铁道工程类的岗位，大幅减少铁道交通运营管理、通信信号维护的岗位。以南京铁道职业技术学院为例，由于地处江苏南京，是华东地区三省一市唯一一所轨道类高职院校，毕业生去向最多的是上海铁路局、南昌铁路局、济南铁路局以及南京地铁、苏州、无锡、杭州、宁波、福州等地铁公司。从中国铁路人才网公布的招聘来看，岗位要求有明显的变化。除常规的铁路相关专业，全日制招生，视力无色盲色弱等要求外，更加突出以下要求，强调铁路一线生活岗位，艰苦偏僻的岗位工作环境；能适应长期倒班要求；能适应长期野外作业。1从招聘岗

3、位和岗位的要求来看，女大学生毕业后符合从事铁路岗位的机率越来越小，如机车、车辆、工程类招聘岗位从传统招聘时就对女生受限。运输、通信信号类岗位招收女生的比例也较以往大幅减少。企业录用女生的顾虑客观存在。计生政策的调整，二胎政策出台以后，女工对一线站段影响较大，临时性缺员影响生产组织，对地铁企业同样如此，以往站务岗吸收女员工的比例从50%调整至20%，甚至更低。“宁要武大郎，不要穆桂英”，成了招聘中的常有之事，即使女生有机会参与选择，同一档次的学校、学历、专业，女生面临的条件要比男生高很多。二、南京铁道职业技术学院毕业生录用现状及趋势判断从2015年、2016年轨道类学生就业情况来看，2016年就

4、业率较上一年度下降近3个百分点。以上轨道专业中，除铁道交通运营管理、铁道通信信号、电气自动化类专业外，其他专业基本没有女生。铁道运输、通信信号类专业就业率明显下降的原因，归结为这些专业的女生比例过高，而毕业时因招聘岗位的需求限制，对轨道类专业的女生就业造成很大影响。3、2016年9月以来对2017届毕业生的招聘情况及就业趋势分析据就业中心统计数据来看，2017届共有轨道类学生2043人，其中女生708人，占比35.0%。截止11月中旬，各大铁路局及地铁企业的招聘已近结束，与企业签订就业协议或达成意向（含订单学生）1359人，就业率达66.5%。在已落实就业的学生中，男生1054人，占比77.6

5、%，女生305人，占比22.4%。总体上来看，轨道类女生就业状况呈现出需求持续减少、对口就业率进一步下降的趋势。三、促进高职院校轨道类专业女大学生就业的路径1、学校层面（1）加强市场调研。就业职能部门与二级学院要加强调研，加强市场需求信息的收集，尤其是与女生就业息息相关的社会岗位信息，提供高质量的精准服务。南铁院的轨道类女生集中在运输类、通信信号类，近两年初次就业率显示，女生对口就业率基本在50%以下，经调研发现，运输类岗位能够提供就业的还有客运服务人员（列车乘务员大量通过第三方劳务招聘实施人才派遣制就业），部分外局还将列车员纳入到正式招聘中。（2）加强招生宣传。高校要重视招生源头的宣传，就轨

6、道类专业的需求向社会、向考生进行大力宣传。在各类招生咨询会、高中学校及学校各类咨询服务渠道，在高职高专实行单考单招时，加强报考和考务过程中对女考生的教育引导，阐述轨道企业对高职毕业生岗位的要求、工作环境等，主动告知女生报考轨道类专业存在的岗位风险，取得女考生理解，不盲目填报轨道类专业，尽可能规避预期的就业风险。（3）加强学生对职业岗位的认知。运用新媒体加强铁路一线岗位认知的宣传，利用学校的微信企业号、网站等，加强来自一线毕业生工作状况的宣传，大量转载或引用各铁路局微信企业号刊登的一线员工工作状况、青年团员高度敬业、奉献的案例，提高在读女大学生对轨道企业一线岗位的认知，引导女大学生个体思考轨道类

7、企业一线岗位为何限招女大学生等问题。（4）为在读女大学生提供调整专业的机会。根据女生就业形势，加强校内女生的思想教育和引导，同时提供更多的转专业机会供女生选择。根据本院近几年的统计，轨道类运输、通信信号类专业女生占比在35%-50%之间。经历第一学期的通识性课程后，学校应及时制定转专业的机制，将现规定的转专业的比例由5%扩大到20%。引导广大女生再一次选择专业，尽力规避就读轨道专业的风险。2、女大学生个体层面对于大多数大学生来说，想要摆脱“毕业即失业”的局面，就必须适应市场化的需要，根据形势调整自己的就业观和期望值，放弃不切实际的虚荣心和过度依赖的想法，对自身条件重新定位，树立大众化的就业观，

8、正确对待就業。（1）转被动为主动的心理预期调整。女大学生在大量了解专业及对应的一线生产岗位的要求、作业环境后，要接受现实，心理需要主动调整，从对就业形势的被动认知到主动认知，从就业观的盲从到正确面对轨道行业发展对岗位需求变化的明辨，最终使轨道行业就业的强烈心理预期得到转变。（2）关注专业的转型与自我调整。对学校出台转专业政策，女大学生个体要积极响应，做好与家人的沟通，争取家人的支持，做好清晰的职业规划，关注职业发展，以“创业”的准备来选择并申请开放的专业。（3）积极地拓宽就业面。首先，要多层面了解社会企业，向其他学院女生取经，进一步关注与专业相关的社会需求岗位，积极拓宽就业途径；其次，进入升本

9、、转本的学习。从南京地区同类高职院校来看，选择专转本、专升本的女大学生比例很高，个别院校达到了50%以上。在严峻的就业形势下，进一步提升学历，增强就业竞争力、延缓就业是个很好的选择；再次，进入轨道生产装备制造企业。伴随着铁路高速发展及走出去的战略，轨道生产装备制造企业对一线生产员工提出了较高要求，对高职毕业生的需求量明显提高，有些生产性岗位对女生并未有严格的限制。这些岗位成为实现轨道类专业女生就业的重要途径。四、结语轨道类专业女大学生在当前的就业市场背景下，应尽早地认知所学专业与企业需求的适应实际，尽早地调整心理预期，摒弃陈旧的就业观，主动选择适合的就业通道。政府应组织调研，根据市场人才需求优化高等学校办学专业指导目录，迎合我国经济转型时期对人才需求的变化。要赋予高校充分的办学自主性，进一步放开国家教育主管部门对高校专业设置上的限制。学校应加强人才培养的改革，提高办学的灵活性，以适应企业的不同需求和女大学生专业调整的需要，大力解决轨道类专业女大学生就业问题。【注 释】1 中国铁路人才招聘网.http：/rczp.china-【参考文献】1 郭斌.女大学生就业难的