人行天桥箱梁吊装专项方案设计

1、人任天桥箱梁吊装专项方案报审表编号:项目名称：g206公路（淮南至吴山段）改建工程3标致：安徽虹桥建设监理g206公路（淮南至吴山段）第三驻地监理办我方已按设计文件、技术规范并结合现场实际要求，完成了 g206 （淮南至吴山段）改建工程3标人行天桥箱梁吊装专项方案的编制,请予审查和批准。施工单位：h期:监理工程师审查意见:监理工程师：日期:总监理工程师审查意见:总监理工程师：口期:人行天桥箱梁吊装专项方案中国中铁编制人：复核人：审扌比人：编制单位：中铁一局集团第五工程有限公司编制日期：二o五年五月g206公路（淮南至吴山段）改建工程3标k20+488.5. k24+206人行天桥箱梁吊装专项方

2、案一 编制依据1、总体实施性施工组织设计文件。2、g206公路（淮南至吴山段）改建工程两阶段施工图设计第二分册。3、现行公路桥涵施工技术规范（jtg/t f50-2011）、公路工程质 量检验评定标准（jtg f80/l-2004）o4、公路建设项目办、监理办有关指示和要求。5、合同工期要求及现场实际情况二编制原则为圆满完成g206公路（淮南至吴山段）改建工程k20+488. 5、k24+206 人行天桥建设任务，结合本工程的设计要求、地质情况、技术要求以及实 际情况，编制此安全专项方案，并对关键的及特殊工序制定详细的计划并 落实到人的施工过程控制程序和操作细则，具体体现在以下方面：1、施工现

3、场管理人员经验丰富，技术力量雄厚，保证严格按照设计图 纸要求和技术规范施工。2、严格遵守施工规范、规程和制度，因地制宜，扬长避短。3、分考虑各种不利于条件进度和质量的因素，在工期安排，人员设备 配置，施工方法等方面进行综合考虑。4、保、水土保持和文明施工工作为主要因素贯穿项目实施的全过程。三工程概况本标段为3合同段，起止里程k16+930k25+570,线路全长8.64km。2座人行天桥分别位于义井小学和土拐小学附近。均横跨g206公路，由于 受道路两侧既有建筑物、电力杆线等地方问题影响，经设计单位位置变更, 结构形式不变。人行天桥分布一览表序号桩号交角孔径长度结构类型1k20+488. 5人

4、行天桥90°2x23. 40m46.8预应力混凝土连 续梁2k24+206人行天桥90°2x19. 05m38. 1预应力混凝土连 续梁k20+488. 5人行天桥桥跨布置为2x23.4m等截面连续箱梁，全长46. 8 m, k24+206人行天桥为2x19. 05山等截面连续箱梁，全长38. 1 m。桥面横向全宽4.0 m；梯道全宽3.3 m,净宽3.0 mo桥面设置0. 5%的 双向纵坡和10%的双向横坡。上部结构：主梁采用等高度斜腹板预应力磴连续箱梁预制结构，梁高 1.0 h1,梁顶宽40 m,底宽1.8 01。梯道梁为c40钢筋確结构，高0. 4 m, 顶宽3. 3

5、 m,底宽2. 0 mo全桥主要工程数量：钢筋131t,钢绞线6 t,磴1016m3。fi氏ji«0 . 21i .ikh mftk20+488. 5人行天桥立面图戏/iw十tfi|ariiifi逅丽 ii iiiiii, -h >- h 卩丽mmim皿 iiniitiisik24+206人行天桥立面图交通组织方案k20+488. 5人行天桥位于义井小学，目前路面沥青均已施工完成，过往车辆全幅通行，交通量较大。道路宽度为40m,具体组成为：35m人行道 +5. 5m辅道+1. 5m侧分带+0. 5m路缘带x375m行车道+0. 5m路缘带+2m中央 绿化带+0. 5m路缘带+2

6、 x 3. 75m行车道+0. 5m路缘带+1. 5m侧分带+5. 5m辅 道+3. 5m人行道。k24+206人行天桥位于涂拐小学，目前路面沥青均已施工完成，过往车 辆全幅通行，交通量较大。道路宽度为31.5m,具体组成为：0. 75m硬路肩 +4m辅道+1. 5m侧分带+0. 5m路缘带x 3. 75m行车道+0. 5m路缘带+2m中央绿 化带+0. 5m路缘带+2 x 3. 75m行车道+0. 5m路缘带+1. 5m侧分带+4m辅道 +0. 75m硬路肩。4.1交通组织布控原则（1）预防安全为主的原则：坚持“安全第一、预防为主”的安全生产 方针，加强施工过程中的安全控制、现场管理，落实预

7、防安全事故的措施 和安全隐患整改措施。（2）交通统一指挥的原则：提前和当地交通部门协调沟通，力争取得交通部门的理解，相互熟悉现场交通封闭方案，在业主、监理、交警、路政等部门的统一领导下，做好现场交通车辆指挥及应急安全处理工作。4.2交通布控方案为了确保箱梁吊装施工过程中的安全，在吊装区、施工区域等关键部位设置相应的安全标志标牌和安全设施，具体设置如下：（1）半幅道路封闭施工路段区域前设置道路交通引导标识、施工警示 标志、温馨提示标语、锥形交通路标等安全设施，夜间采用反光锥桶或施 工警告灯，夜间严禁吊装作业。（2）在施工区域外围设置2块醒目标志牌，主要用于警告外来人员不 要随意靠近，防止发生意外

8、，标志牌的内容为：吊装箱梁施工，请勿靠近。（3）在交叉道路两侧提前100m处各设置1块道路引导标志牌，主要 引导、提示过往车辆按规定线路行驶，内容为：吊装箱梁施工，请按引导 线路通行。现场安排专人在交叉路n处对过往车辆行人进行指挥。（4）箱梁吊装尽量避开特殊时间段，女口：学校上学、放学时间段，街 道逢集时间段，此时人员较集中，过往车辆交通容易混乱，项目部指派安 全员在现场值班，禁止一切与施工无关人员进入施工区域。4.3交通封闭方案为了保证人行天桥预制箱梁吊装安全，计划分阶段封闭道路（详见现 场交通组织示意图），具体的封闭方案为：（1）吊装左幅箱梁，封闭左幅道路，淮南往合肥方向车辆在k19+85

9、0 处利用现有交叉路口改道至左幅道路通行，至k20+620路口改道至右幅通 行正常通行。同时右幅道路在k20+48& 5桥位处前后各50米封闭半幅道路（内侧车道），外侧车道供过往车辆通行。（2）吊装左幅箱梁，封闭左幅道路，合肥往淮南方向车辆在k20+620 路口改道至左幅通行，至k19+850路口改道至右幅通行正常通行。左幅道 路在k20+488. 5桥位处前后各50米封闭半幅道路（内侧车道），外侧车道 供过往车辆通行。函ii现场交通组织示意图4.4交通组织安全注意事项1、施工行车安全在实施交通管制的施工区域必须服从现场安全员的指挥，按道路交通 引导、指示要求行驶。为缓解交通与施工的矛

10、盾，结合现场和施工进度， 项目部还要积极配合当地的交管部门，合理安排施工顺序，尽量减少行车 与施工的相互干扰。2、作业人员安全在施工区域内作业的人员必须正确佩戴安全帽，并穿有明显标志的反 光背心。3、防护设施安全各类临时防护设施和诱导设施必须符合规范道路交通标志标线及 安全规定的要求。施工现场配备必要的牵引、拖拉设备和消防用具，如钢 丝绳、灭火器等。4、施工现场机械安全在施工现场的所有机械设备，必须停放或摆放在现场封闭区域，并在 械明显位置利用反光警示提醒过往车辆，注意夜间行车安全。所有机械 设备操作必须由持有证件的专业人员进行，并听从现场统一指挥。5、设置现场安全员施工布控区内配备专职安全员

11、，实行执勤制度，服从交通管理等部门 的监督管理。严格执行安全巡查制度，每天巡查次数不少于6次。五箱梁吊装安全方案及措施5.1箱梁吊装危险因素分析箱梁吊装存在的危险源包括：起重伤害、钢丝绳断裂、脱钩、物体坠落、打击、机械伤害。工程类别箱梁吊装序号工程部位危险部位事故及伤害类型控制措施1箱梁梁体吊装起重伤害箱梁吊装作业由具有资质的专业公司 进行，汽车吊进场前必须经有关部门检 测合格，汽车吊操作员持证上岗。项目 部和作业队应对吊具（钢丝绳、吊环、 挂钩等）进行仔细检查。在吊装前先确 保梁面没有任务杂物。起吊过程由吊装 公司总指挥全面指挥，专职安全员过程 监督，项目负责人全过程旁站。2箱梁梁体吊装钢丝

12、绳断裂反弹 吊物过程中脱钩3箱梁梁体吊装物体坠落 梁上有杂物4箱梁汽车吊违章作业 或指挥失误吊装过程中必须由专人进行指挥，专 职安全员在现场协调、监督危险因素分析及相关控制措施表5.2箱梁吊装安全要点1、吊装前，首先对施工现场吊车停放场地进行合理布置。2、吊装前应对现场作全面的检查：通道有无障碍物，吊装通道和现场 地面是否平整坚实；起重机伸臂及旋转范围有无树、路灯、高压电线、电 线、通讯线路及棚架等阻碍；检查吊装机械是否正常可靠，各部件及操作 系统有无异常，并试运转，吊机支腿必须全伸，机身必须平衡；吊装使用 的材料、机具，如电动葫芦、手动葫芦以及钢丝绳、铁链、吊钩、滑车卡 环等必须先检查确认其

13、符合使用要求。3、吊车按要求到位后，尽量将支腿全部伸在坚固的地面上，并用枕木支垫平稳。4、吊装前必须进行试吊，确认安全后方可正式吊装。进行试吊时，捆扎起吊钢丝绳时，应用木板、旧麻袋或厚纸板、橡胶片铺垫在钢丝绳的吊点位 查是 业。吊，指 挥 员操 作 员电下降专职、女全场地平整现场测量交通指挥其他丁作名联起重令，吊装专业施t班组吊装专业施t班组5.3箱梁吊装临时支座临时支座采用双砂筒结构，砂筒采用壁厚lcm厚的钢板和钢筒制作， 筒内装细干砂，通过螺丝使筒内细砂流出来降低高度，安装时有螺丝的一 侧横桥向朝箱梁翼缘板侧，便于调节。安装时砂筒应根据墩柱顶面支座安 装处的实测标高、设计标高及砂筒的设计高

14、度计算砂筒的实际高度，考虑 到砂子的压缩性，砂筒实际高度比计算高度高出lcmo砂筒高度计算公式:h砂简二h设计一h实测+h设计+ lcm式中：h砂筒为砂筒的实际高度;h设计、h实测为墩柱顶面支座安装处的设计标高、实测标高;h设计为砂筒的设计高度;临时支座不意图5.4 箱梁吊装设备选择结合工程的现场实际情况，通过检算箱梁吊装采用2台160t汽车吊进 行。吊装作业由合肥市专业的吊装公司具体实施，由现场总指挥统指挥, 安全员现场监督，项目负责人全过程旁站，确保吊装安全。编号项目型号单位数量备注1吊车160t台2汽车吊2枕木、钢板lmxo.加/2cm 厚条24支腿支垫用3钢丝绳6x37条12吊索用4手

15、拉葫芦3t个8梁体固定用汽吊所需机具材料表疗;号岗位人数职责1总指挥1全面指挥吊装作业工作，协调各工种，各岗位人员， 工作解决突发事件及疑难问题。2副指挥2协助总指挥进行工作，并负责指挥160t吊台操作。3作业协调1负责发梁，协作总指挥、副总指挥落实各种措施。4绑扎组4梁体的绑扎及松绑。5起重工4负责指挥手势，哨音的实施，使梁正确移动。6安全监督员2检查绑扎质量。7测量对线2负责协助甲方吊梁的对线工作。汽车吊作业人员职责表160t汽车吊主臂起重性能表单位：題i工作主臂渤幅度1腫28吨,支腿全儆全方位作业(m)13.818.122 526 8! 31 235.5|39； 9|44.2；4s 55

16、2 957 2613.01603.51401204.0130115114954 511210710793775.010098968873616.086858582.56357.5507.0757574.5736253.545.8398.06565 564.562 560524237.2339.0555554 552 550443833.830.225 610.0464645 546 54239 235.231.528.824.720 712.0373737.2363230.228.725.222 21916.914 028 52928.62826.52523.221.620.217.615 2

17、16.023.523.222.72221.519.818 61815 713.818.019191918.518.117.616.515.51412.420.015.715.715.614 814 613.713.512.711.422.013.3131312.812.4121211.210.624.01111.11110.810.210.59.89.226.09.79.89.69.398 98.3828.08.68.387.77.67.3730.07.47.276.66.86.3632.06.265.65.75.5534.05.35.2554.54.336.04.34.243.83.638.

18、03.83.53.53.2340.032.92.2242.02.52.321.544.021.3146.01.648.050.052.054.056.0以k24+206人行天桥箱梁磴43m3,计算重量108t,采用4点吊装，每 个吊点为27t,选用抗拉强度为1850n/mm2, d=56mm的6x37钢丝绳，查建筑施工手册可知钢丝绳破断力总和为2175kn,钢丝绳采用u型对折 使用。丝绳的允许拉力计算吊蝕双段钦兰逻预丘力筠尖fg= a fg/k式中：fg钢丝绳的允许拉力（kn）；钢丝绳的钢丝破断力总和（kn）；换算系数，按表1取用;k钢丝绳的安全系数，按表2取用;钢丝绳结构换算系数6x190.

19、 856x370. 826x610. 80钢丝绳破断力换算系数表1用途安全系数用途安全系数作缆风3.5作吊索、无弯曲时67用于手动起重设备4.5作捆绑吊索810用于机动起重设备56用于载人的升降机14钢丝绳的安全系数表2fg=2 a fg/k=2x0. 82x21754-10 =357kn丝绳的起吊重量计算p=fgcos30°=357x0. 866 =309knp=30. 9t>27t,满足施工要求。以k20+48& 5人行天桥箱梁栓50in3,计算重量128t,采用4点吊装, 每个吊点为32t,查下表可知钢丝绳破断力总和为2525kn；fg=2 a fg/k=2x0.

20、 82x25254-10 =414kn钢丝绳的起吊重量计算p=fgcos30°=414x0. 866=358knp=35. 8t>32t,满足施工要求。直径钢缁截 而税歩考重量；钢丝绳公称抗拉關（b/诚）钢丝14001550170018502000般跚拉力总和(mm)(mm2)(kg/100m)kn （不小于）8.70.427.8826.2139.0043.2047.3051.5055. t011.00.543.5740.9660.9067.5074.0080.6087.1013.00.662.7458.9887.8097.20106.50116.00125.0015.00.7

21、85.3980.57119.50132.00145.00157.50170.50it. 50.8111.53104.8156.00172.50189.50206.00223.0019.50.9141.16132.7197.50213.50239.50261.00282.0021.51.0174.27163.3243.50270.00296.00322.00348.5024.01.1210.87198.2295.00326.50358.00390.00421.5026.01.2250.95235.9351.00388.50426.50464.00501.5028.01.3294.52276.84

22、12.00456.50500.50544.50589.0030.01.4341.57321.1478.00529.00580.50631.50683.0032.51.5392.11368.6548.50607.50666.50725.00784.0034.51.6446.13419.4624.50691.50758.00825.00892.0036.51.7503.64473.4705.00780.50856.00931.501005.0039.01.8564.63580.8790.00875.00959.501040.001125.0043.02.069t.08655.3975.501080

23、.001185.001285.001390.0047.52.2843 47792.91180.001305.001430.001560.0052.02.41003.80943.61405.001555.001705.001855.0056.02.61178.071107.41645.001825.002000.002175.0060.52.81366.281234.31910.002115.002320.002525.0065.03.01568.431474.32195.002430.002665.002900.00六工程施工质量保证措施6. 1质量保证体系为确保质量体系持续有效运行，实现工程

24、质量创优目标，建立健全质 量保证体系，成立质量管理小组，组织领导工程创优工作。组长：项目经理王卓培副组长：常务副经理谷习东、总工陕国宏组 员：李金宝、张红权、谢长邓、陈玉章、陈定超、谢长永、谢道 陆、谢长剑、谢长丰6. 2质量保证制度施工质量直接影响到整个工程的质量，因此要认真组织，精心施工， 责任到人，层层把关，确保优质工程。1、架梁前对盖梁上的划线、支座位置、支座型号、规格进行校对，确 认其正确无误。2、梁在架设前必须确认长度、方向，斜切长度是否与设计图纸相符。3、梁的宽度是否符合设计宽度，防止超宽，造成最后一片梁不能到位。4、梁架设前将盖梁支承面和梁底面清理干净。梁体就位后支座面必须 全

25、部受力。5、架梁时必须确认其对应上下坡度，防止反竖造成支座不受力的问题。6、架梁质量应严格遵守公路桥梁工程质量验收标准及规范规定。6. 2.1坚持质量“三检”制度根据项目建立的质量检查制度，采取定期和不定期相结合的方式。质 量检查由主要领导组织有关部门人员参加，外业检测、内业检查分别进行。 外业检测对中线、水平及工程结构尺寸和检测项目进行实地量测，做出记 录，作为评定质量等级的依据之一；内业按管理部门对口检查各项资料、 记录、台帐、报表、签证、质保书、设备状况等是否清楚、齐全、完整、 符合标准，按检查办法做出检查评定结果。对施工过程的质量实施检查控 制，做好隐蔽工程的自检工作。采取自检、互检、

26、交接检相结合的“三检” 制度。加强与建设、监理、设计单位的密切配合，服从质量监督和建设、 监理单位对t程质量的检查。严格执行隐蔽工程检查制度，对监理工程师 检查提出的质量问题，必须及时采取有效可靠的措施进行整改。6.2.2坚持技术交底制度由项目经理牵头、总工程师组织全体人员认真学习施工方案，并进行 工程技术、质量、安全的书面交底，找出质量重点监控部位和监控点，并 施工过程中全程实行技术指导，做到质量重点人人心中有数，全员参与质 量管理。6. 2.3坚持技术培训、持证上岗制度施工方案通过后，项目部技术部门、安质部门组织参加本桥施工的全 体作业人员学习，熟悉施工流程、安全控制关键，了解并掌握易产生

27、质量 隐患的重要工序及重要环节。特殊工种的人员进行上岗前培训，执行持证 上岗率100%的制度。就施工过程中遇到的新问题、新材料、新工艺及时组 织参建人员学习，保证工程质量。七工程施工安全保证措施7.1安全保证体系建立健全安全管理体系，建立以项目经理为首的安全领导小组，坚持 管生产必须管安全的原则，健全岗位责任制，从组织上、制度上、防范措 施上保证安全生产，做到规范施工，安全操作。组长：项目经理王卓培 副组长：常务副经理谷习东组 员：陕国宏、谢道陆、谢长永、李金宝、谢长邓、陈定超、陈玉 章、冯朝友、谢长丰7.2安全保证制度开工前落实已制定的各项安全制度及防护措施、各类机电设备操作规 程及安全作业

28、规章制度；用电安全须知及电力架设、养护作业制度；起重 作业制度等是否齐全。7.3安全保证措施1）吊装前应对梁的场地和吊装现场作一次全面的检查；2）起重机伸臂及旋转范围有无路树、路灯、高压电线、电线、通讯 线路及棚架等阻碍。3）吊装前应检查吊装机械是否正常可靠，各部件及操系统有无异常, 并试运转。吊机支腿必须全伸，机身必须平衡。4）吊装使用的材料、机具，如电动葫芦、手动葫芦、千斤顶以及钢 丝绳、铁链、吊钩、滑车和卡环等必须先检查确认其符合使用要求。5）梁在起吊前必须再次校核外形尺寸等，在梁及其连接部位划定轴 线，水平线，以便校正。严禁在吊装时由工人在梁上悬空作业，严禁超负 荷起吊。6）吊装梁捆扎

29、起吊钢丝绳时，应用木板、i口麻袋或厚纸板、橡胶片 铺垫在梁的外角侧，防止吊装过程中对梁体確的损坏。7）吊离地面高度1020cm后需宜稍停，待检查吊钩、钢丝绳、卡环等受力正常，且梁体平稳后，才能继续起吊。操作吊机切忌急起、急停, 安装吋应匀速缓慢下吊钩就位。8）梁体构件跨度长，重心较高，必须在确实就位固定完毕并支撑牢 固后，方可摘除吊钩。9）吊装时由总指挥统指挥，并确定吊机摆设的位置。吊机必须配 一名联络员传达指挥员的指令，并注意支腿有无下陷和浮动等危险状况。 当吊机力距接近额定力距时，联络员应立即报告指挥员，由指挥员作出安 全指令，确保吊装安全。7. 3.1设备使用安全 所有施工设备必须接地，

30、电焊机等设备要搭设防雨篷和铺设绝缘板 并要经常检查保养、保持良好的使用状态。 起重设备（电动卷扬机）操作人员必须经过培训，持证上岗，禁止 无证操作。 汽车吊等吊装设备所用的吊具及制动、限位系统，耍有自动卡紧保 险装置，要按规定定期检查，保证有可靠的安全度。 对钢丝绳、（可锁）吊钩、刹闸、吊篮卸土翻闸有专人检查、验收， 并有检查记录。定期检查并及时发现隐患及时解决。 所购的设备由机械公司鉴定验收，制定安全技术操作规程及保护措 施后，方可投入运行。7. 3.2施工用电安全 现场移动式电器设备必须使用橡皮绝缘电缆，横过通道必须穿管埋 地敷设。电缆线绝缘良好，不得有接头，不得乱拖乱拉。 电箱内开关电器

31、必须完整无损，接线正确，电箱内设置漏电保护器, 配电箱设总熔丝、分开关，动力和照明分别设置。金属外壳电箱作接地或 接零保护。开关箱与用电设备实行一箱一机一闸一漏。同一移动开关箱严 禁有380v和220v两种电压等级。 架空线必须设在专用电杆（水泥杆、木杆）上，严禁架设在树或脚手 架上，架空线装设横担和绝缘子。 所有电气设备按规定安装漏电保护装置，有良好的接地保护措施。 各种机电设备检修、维护时应断电、停运转；如要试运转，须有针 对性保护措施。安装、维修或拆除临时用电工程，必须由专业电工完成， 并做好检查记录。严禁将电线拴在铁扒钉、钢筋或其它导电金属物上，电 线必须用绝缘子固定，配电导线必须保证

32、与邻近线路或设施的安全间距。 机械设备夜间禁止作业。7. 3. 3高空作业安全从事高空作业人员，定期进行身体检查，凡不适宜高空作业的人员， 不得从事此项工作。在桥梁边侧作业时必须拴安全带、戴安全帽、穿防滑 鞋。小型工具及材料应放入袋内，较大的工具，拴好保险绳。不得随手乱 放，防止堕落伤人，严禁从高空向下乱扔乱丢。对全桥釆取封闭隔离措施 并设有关施工标志。7. 3.4作业人员人身安全 所有作业人员均进行岗前安全教育，技术部门进行施工技术交底， 安置部门进行安全交底，做到人人熟知，并始终贯穿在施工全过程中。特 殊岗位和技术工种，要进行岗前培训，经考试合格后，执证上岗。 所有现场施工人员必须挂牌上岗

33、，严禁酒后上岗，严禁疲劳作业。 配齐配足劳动安全防护用品，确保安全防护。 电工值班操作时，必须穿绝缘鞋。变压器周围设安全防护栏。起重 臂下严禁站人。高空作业应系安全带，患有高血压、心脏病等人不得从事 高空作业。7. 3.5防火安全 建立项目部、作业队、班组三级防火责任制，明确各级防火职责。 施工现场用电，严格执行有关规定，防止发生电器火灾。 焊、割作业点与氧气瓶、乙烘气瓶等危险物品的存放间距不得小于 5m,现场电焊作业区域必须配备灭火器。7. 3.6雨季安全 雨水量较小时，可进行现场简单作业，施工前班组长先进行一次安 全教育及安全讲话；雨水量较大时，停止现场一切施工，并积极组织班组 做好现场物

34、资材料覆盖和安全防护等措施。 雨季施工期间，作业前由专业电工认真检查接地是否良好，漏电保 护装置是否灵敏有效，若发现问题及时更换或处理。 项目部建立雨季值班制度，并成立防洪防汛领导小组，设立值班员、 值班电话，组织抢险队伍，从组织上、人力上、现场物资设备供应上满足 雨季防洪、抢险灾害的需要。项目部施工调度及时掌握天气预报情况，做 好安全施工准备工作。7. 3. 7高温安全 项冃部综合办公室做好现场后勤保障工作，工地现场供应茶水，保证施工操作人员的水分补充。 项目部给施工作业班组配发防暑降温物品，如蕾香止气水、清凉油、 矿泉水等。 尽量避开高温作业施工时间段。八施工现场应急救援抢险预案8.1应急救援组织机构组 长：项目经理王卓培（总指挥）副组长：副经理谷习东（副总指挥）组 员：陕国宏、谢道陆、谢长永、陈定超、陈玉章、冯朝友、李金 宝、谢长邓、谢长丰施工现场配备由施工人员组成的应急队伍，根据需要设现场伤员营救 组、物资抢救组、消防灭火组、保卫疏导组、后勤供应组等小组。8.2职责分工组长职责：负责现场勘察，召集队伍调动资源，组织救助。副组长职责：副总指挥：组织实施工程抢险方案的实施，险情发乞时 负责抢救车辆机具的调配；总 工：解决抢修过程中的技术问题，向物资部提交物资准备计划； 施工队长：组织实施工程抢险。负责联系社会的救援，协调外援的抢 险工作。成员职责：集合分工实施各