铝合金、喷塑、不锈钢、冷轧、热轧、消毒液.doc

1、铝合金以铝为基的合金总称。主要合金元素有铜、硅、镁、锌、锰，次要合金元素有镍、铁、钛、铬、锂等。铝合金 概述铝合金是工业中应用最广泛的一类有色金属结构材料，在航空、航天、汽车、机械制造、船舶及化学工业中已大量应用。随着近年来科学技术以及工业经济的飞速发展，对铝合金焊接结构件的需求日益增多,使铝合金的焊接性研究也随之深入。铝合金的广泛应用促进了铝合金焊接技术的发展,同时焊接技术的发展又拓展了铝合金的应用领域,因此铝合金的焊接技术正成为研究的热点之一. 纯铝的密度小(=2。7g/cm3）,大约是铁的 1/3，熔点低（660），铝是面心立方结构，故具有很高的塑性（:3240,：7090）,易于加工，

2、可制成各种型材、板材。抗腐蚀性能好;但是纯铝的强度很低,退火状态 b 值约为8kgf/mm2,故不宜作结构材料。通过长期的生产实践和科学实验，人们逐渐以加入合金元素及运用热处理等方法来强化铝，这就得到了一系列的铝合金. 添加一定元素形成的合金在保持纯铝质轻等优点的同时还能具有较高的强度，b 值分别可达 2460kgf/mm2。这样使得其“比强度"(强度与比重的比值 b/）胜过很多合金钢，成为理想的结构材料,广泛用于机械制造、运输机械、动力机械及航空工业等方面，飞机的机身、蒙皮、压气机等常以铝合金制造，以减轻自重.采用铝合金代替钢板材料的焊接，结构重量可减轻50%以上。 铝合金密度低，

3、但强度比较高，接近或超过优质钢，塑性好，可加工成各种型材,具有优良的导电性、导热性和抗蚀性，工业上广泛使用，使用量仅次于钢。 铝合金分两大类：铸造铝合金，在铸态下使用；变形铝合金，能承受压力加工，.可加工成各种形态、规格的铝合金材。主要用于制造航空器材、建筑用门窗等。铝合金按加工方法可以分为形变铝合金和铸造铝合金。形变铝合金又分为不可热处理强化型铝合金和可热处理强化型铝合金.不可热处理强化型不能通过热处理来提高机械性能，只能通过冷加工变形来实现强化，它主要包括高纯铝、工业高纯铝、工业纯铝以及防锈铝等.可热处理强化型铝合金可以通过淬火和时效等热处理手段来提高机械性能,它可分为硬铝、锻铝、超硬铝和

4、特殊铝合金等。 一些铝合金可以采用热处理获得良好的机械性能，物理性能和抗腐蚀性能。铸造铝合金按化学成分可分为铝硅合金，铝铜合金，铝镁合金，铝锌合金和铝稀土合金，其中铝硅合金又有简单铝硅合金（不能热处理强化，力学性能较低,铸造性能好）,特殊铝硅合金（可热处理强化，力学性能较高，铸造性能良好）,(重点） 本文为互联网收集，请勿用作商业用途个人收集整理，勿做商业用途压力加工铝合金铝合金压力加工产品分为防锈(LF）、硬质(LY)、锻造（LD）、超硬（LC）、包覆（LB）、特殊(LT）及钎焊（LQ)等七类。常用铝合金材料的状态为退火（M焖火）、硬化(Y）、热轧（R）等三种。 铸造铝合金(重点）铸造铝合金

5、(ZL）按成分中铝以外的主要元素硅、铜、镁、锌分为四类，代号编码分别为100、200、300、400。 为了获得各种形状与规格的优质精密铸件，用于铸造的铝合金一般具有以下特性。 (1）有填充狭槽窄缝部分的良好流动性 （2)有比一般金属低的熔点，但能满足极大部分情况的要求 （3）导热性能好,熔融铝的热量能快速向铸模传递，铸造周期较短 (4）熔体中的氢气和其他有害气体可通过处理得到有效的控制 (5)铝合金铸造时，没有热脆开裂和撕裂的倾向（6）化学稳定性好,抗蚀性能强 (7）不易产生表面缺陷，铸件表面有良好的表面光洁度和光泽,而且易于进行表面处理 （8）铸造铝合金的加工性能好，可用压模、硬模、生砂和

6、干砂模、熔模石膏型铸造模进行铸造生产，也可用真空铸造、低压和高压铸造、挤压铸造、半固态铸造、离心铸造等方法成形,生产不同用途、不同品种规格、不同性能的各种铸件。铸造铝合金在轿车上是得到了广泛应用，如发动机的缸盖、进气歧管、活塞、轮毂、转向助力器壳体等。 铝合金缺陷修复铝合金在生产过程中，容易出现缩孔、砂眼、气孔和夹渣等铸造缺陷。如何修复铝合金铸件气孔等缺陷呢？如果用电焊、氩焊等设备来修补,由于放热量大,容易产生热变形等副作用，无法满足补焊要求。 冷焊修复机是利用高频电火花瞬间放电、无热堆焊原理来修复铸件缺陷.由于冷焊热影响区域小,不会造成基材退火变形，不产生裂纹、没有硬点、硬化现象。而且熔接强

7、度高，补材与基体同时熔化后的再凝固,结合牢固,可进行磨、铣、锉等加工,致密不脱落。冷焊修复机是修补铝合金气孔、砂眼等细小缺陷的理想方法。 铝合金的分类与不同牌号铝合金的典型用途铝合金的分类 ：一系：1000系列铝合金代表 1050、1060 、1100系列。在所有系列中1000系列属于含铝量最多的一个系列。纯度可以达到99.00以上。由于不含有其他技术元素，所以生产过程比较单一，价格相对比较便宜，是目前常规工业中最常用的一个系列。目前市场上流通的大部分为1050以及1060系列。1000系列铝板根据最后两位阿拉伯数字来确定这个系列的最低含铝量，比如1050系列最后两位阿拉伯数字为50，根据国际

8、牌号命名原则，含铝量必须达到99。5以上方为合格产品。我国的铝合金技术标准（gB/T3880-2006）中也明确规定1050含铝量达到99.5%.同样的道理1060系列铝板的含铝量必须达到99.6以上. 二系：2000系列铝合金代表2024、2A16（LY16)、 2A02（LY6）.2000系列铝板的特点是硬度较高,其中以铜原属含量最高，大概在35%左右。2000系列铝棒属于航空铝材,目前在常规工业中不常应用。 三系:3000系列铝合金代表3003 、 3A21为主。我国3000系列铝板生产工艺较为优秀。3000系列铝棒是由锰元素为主要成分。含量在1.01.5之间，是一款防锈功能较好的系列。

9、 四系:4000系列铝棒代表为4A01 4000系列的铝板属于含硅量较高的系列。通常硅含量在4.5-6。0之间。属建筑用材料,机械零件,锻造用材,焊接材料；低熔点,耐蚀性好， 产品描述： 具有耐热、耐磨的特性。五系:5000系列铝合金代表5052、5005、5083、5A05系列。5000系列铝棒属于较常用的合金铝板系列，主要元素为镁，含镁量在3-5之间。又可以称为铝镁合金.主要特点为密度低，抗拉强度高，延伸率高。在相同面积下铝镁合金的重量低于其他系列。在常规工业中应用也较为广泛.在我国5000系列铝板属于较为成熟的铝板系列之一. 六系：6000系列铝合金代表6061 主要含有镁和硅两种元素，

10、故集中了4000系列和5000系列的优点6061是一种冷处理铝锻造产品，适用于对抗腐蚀性、氧化性要求高的应用.可使用性好，容易涂层，加工性好。（重点) 七系:7000系列铝合金代表7075 主要含有锌元素。也属于航空系列，是铝镁锌铜合金,是可热处理合金，属于超硬铝合金，有良好的耐磨性. 目前基本依靠进口，我国的生产工艺还有待提高. 八系:8000系列铝合金较为常用的为8011 属于其他系列,大部分应用为铝箔,生产铝棒方面不太常用。 九系：9000系列铝合金是备用合金。 铝合金典型用途：1050 食品、化学和酿造工业用挤压盘管，各种软管，烟花粉 1060 要求抗蚀性与成形性均高的场合,但对强度要

11、求不高，化工设备是其典型用途 1100 用于加工需要有良好的成形性和高的抗蚀性但不要求有高强度的零件部件，例如化工产品、食品工业装置与贮存容器、薄板加工件、深拉或旋压凹形器皿、焊接零部件、热交换器、印刷板、铭牌、反光器具 1145 包装及绝热铝箔,热交换器 1199 电解电容器箔，光学反光沉积膜 1350 电线、导电绞线、汇流排、变压器带材 2011 螺钉及要求有良好切削性能的机械加工产品 2014 应用于要求高强度与硬度(包括高温）的场合。飞机重型、锻件、厚板和挤压材料，车轮与结构元件，多级火箭第一级燃料槽与航天器零件，卡车构架与悬挂系统零件 2017 是第一个获得工业应用的2XXX系合金，

12、目前的应用范围较窄，主要为铆钉、通用机械零件、结构与运输工具结构件，螺旋桨与配件 2024 飞机结构、铆钉、导弹构件、卡车轮毂、螺旋桨元件及其他种种结构件 2036 汽车车身钣金件 2048 航空航天器结构件与兵器结构零件 2124 航空航天器结构件 2218 飞机发动机和柴油发动机活塞，飞机发动机汽缸头，喷气发动机叶轮和压缩机环 2219 航天火箭焊接氧化剂槽，超音速飞机蒙皮与结构零件，工作温度为270300。焊接性好，断裂韧性高，T8状态有很高的抗应力腐蚀开裂能力 2319 焊拉2219合金的焊条和填充焊料 2618 模锻件与自由锻件.活塞和航空发动机零件 2A01 工作温度小于等于100

13、的结构铆钉 2A02 工作温度200300的涡轮喷气发动机的轴向压气机叶片 2A06 工作温度150250的飞机结构及工作温度125250的航空器结构铆钉 2A10 强度比2A01合金的高，用于制造工作温度小于等于100的航空器结构铆钉 2A11 飞机的中等强度的结构件、螺旋桨叶片、交通运输工具与建筑结构件.航空器的中等强度的螺栓与铆钉 2A12 航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、铆钉等，建筑与交通运输工具结构件 2A14 形状复杂的自由锻件与模锻件 2A16 工作温度250300的航天航空器零件，在室温及高温下工作的焊接容器与气密座舱 2A17 工作温度225250的航空器零件 2A50 形状复

14、杂的中等强度零件 2A60 航空器发动机压气机轮、导风轮、风扇、叶轮等 2A70 飞机蒙皮,航空器发动机活塞、导风轮、轮盘等 2A80 航空发动机压气机叶片、叶轮、活塞、涨圈及其他工作温度高的零件 2A90 航空发动机活塞 3003 用于加工需要有良好的成形性能、高的抗蚀性可焊性好的零件部件，或既要求有这些性能又需要有比1XXX系合金强度高的工作，如厨具、食物和化工产品处理与贮存装置，运输液体产品的槽、罐，以薄板加工的各种压力容器与管道 3004 全铝易拉罐罐身，要求有比3003合金更高强度的零部件，化工产品生产与贮存装置,薄板加工件，建筑加工件，建筑工具，各种灯具零部件 3105 房间隔断、

15、档板、活动房板、檐槽和落水管，薄板成形加工件,瓶盖、瓶塞等 3A21 飞机油箱、油路导管、铆钉线材等；建筑材料与食品等工业装备等 5005 与3003合金相似，具有中等强度与良好的抗蚀性。用作导体、炊具、仪表板、壳与建筑装饰件。阳极氧化膜比3003合金上的氧化膜更加明亮，并与6063合金的色调协调一致 5050 薄板可作为致冷机与冰箱的内衬板，汽车气管、油管与农业灌溉管;也可加工厚板、管材、棒材、异形材和线材等 5052 此合金有良好的成形加工性能、抗蚀性、可烛性、疲劳强度与中等的静态强度，用于制造飞机油箱、油管，以及交通车辆、船舶的钣金件,仪表、街灯支架与铆钉、五金制品等 5056 镁合金与

16、电缆护套铆钉、拉链、钉子等；包铝的线材广泛用于加工农业捕虫器罩,以及需要有高抗蚀性的其他场合 5083 用于需要有高的抗蚀性、良好的可焊性和中等强度的场合，诸如舰艇、汽车和飞机板焊接件；需严格防火的压力容器、致冷装置、电视塔、钻探设备、交通运输设备、导弹元件、装甲等 5086 用于需要有高的抗蚀性、良好的可焊性和中等强度的场合，例如舰艇、汽车、飞机、低温设备、电视塔、钻井装置、运输设备、导弹零部件与甲板等 5154 焊接结构、贮槽、压力容器、船舶结构与海上设施、运输槽罐 5182 薄板用于加工易拉罐盖，汽车车身板、操纵盘、加强件、托架等零部件 5252 用于制造有较高强度的装饰件,如汽车等的装

17、饰性零部件。在阳极氧化后具有光亮透明的氧化膜 5254 过氧化氢及其他化工产品容器 5356 焊接镁含量大于3的铝镁合金焊条及焊丝 5454 焊接结构，压力容器，海洋设施管道 5456 装甲板、高强度焊接结构、贮槽、压力容器、船舶材料 5457 经抛光与阳极氧化处理的汽车及其他装备的装饰件 5652 过氧化氢及其他化工产品贮存容器 5657 经抛光与阳极氧化处理的汽车及其他装备的装饰件，但在任何情况下必须确保材料具有细的晶粒组织 5A02 飞机油箱与导管，焊丝，铆钉，船舶结构件 5A03 中等强度焊接结构，冷冲压零件,焊接容器,焊丝，可用来代替5A02合金 5A05 焊接结构件，飞机蒙皮骨架

18、5A06 焊接结构,冷模锻零件，焊拉容器受力零件,飞机蒙皮骨部件 5A12 焊接结构件，防弹甲板 6005 挤压型材与管材，用于要求强高大于6063合金的结构件，如梯子、电视天线等 6009 汽车车身板 6010 薄板:汽车车身 6061 要求有一定强度、可焊性与抗蚀性高的各种工业结构性,如制造卡车、塔式建筑、船舶、电车、夹具、机械零件、精密加工等用的管、棒、形材、板材 6063 建筑型材，灌溉管材以及供车辆、台架、家具、栏栅等用的挤压材料 6066 锻件及焊接结构挤压材料 6070 重载焊接结构与汽车工业用的挤压材料与管材 6101 公共汽车用高强度棒材、电导体与散热器材等 6151 用于模

19、锻曲轴零件、机器零件与生产轧制环,供既要求有良好的可锻性能、高的强度，又要有良好抗蚀性之用 6201 高强度导电棒材与线材 6205 厚板、踏板与耐高冲击的挤压件 6262 要求抗蚀性优于2011和2017合金的有螺纹的高应力零件 6351 车辆的挤压结构件，水、石油等的输送管道 6463 建筑与各种器具型材，以及经阳极氧化处理后有明亮表面的汽车装饰件 6A02 飞机发动机零件,形状复杂的锻件与模锻件 7005 挤压材料，用于制造既要有高的强度又要有高的断裂韧性的焊接结构，如交通运输车辆的桁架、杆件、容器；大型热交换器,以及焊接后不能进行固熔处理的部件；还可用于制造体育器材如网球拍与垒球棒 7

20、039 冷冻容器、低温器械与贮存箱，消防压力器材，军用器材、装甲板、导弹装置 7049 用于锻造静态强度与7079-T6合金的相同而又要求有高的抗应力腐蚀开裂勇力的零件，如飞机与导弹零件起落架液压缸和挤压件。零件的疲劳性能大致与7075-T6合金的相等,而韧性稍高 7050 飞机结构件用中厚板、挤压件、自由锻件与模锻件.制造这类零件对合金的要求是：抗剥落腐蚀、应力腐蚀开裂能力、断裂韧性与抗疲劳性能都高 7072 空调器铝箔与特薄带材;2219、3003、3004、5050、5052、5154、6061、7075、7475、7178合金板材与管材的包覆层 7075 用于制造飞机结构及期货 他要求

21、强度高、抗腐蚀性能强的高应力结构件、模具制造 7175 用于锻造航空器用的高强度结构性。T736材料有良好的综合性能，即强度、抗剥落腐蚀与抗应力腐蚀开裂性能、断裂韧性、疲劳强度都高 7178 供制造航空航天器的要求抗压屈服强度高的零部件 7475 机身用的包铝的与未包铝的板材，机翼骨架、桁条等。其他既要有高的强度又要有高的断裂韧性的零部件 7A04 飞机蒙皮、螺钉、以及受力构件如大梁桁条、隔框、翼肋、起落架等 本文为互联网收集，请勿用作商业用途个人收集整理，勿做商业用途铝合金的表面处理铝合金板材按表面处理方式可分为非涂漆产品和涂漆产品两大类。 1) 非涂漆类产品(1） 可分为锤纹铝板（无规则纹

22、样）、压花板（有规则纹样）和预钝化氧化铝表面处理板。（2） 此类产品在板材表面不做涂漆处理,对表面的外观要求不高，价格也较低。 2) 涂漆类产品（1） 分类：按涂装工艺可分为：喷涂板产品和预辊涂板;按涂漆种类可分为:聚酯、聚氨酯、聚酰胺、改性硅、环氧树脂、氟碳等。 （2) 多种涂层中，主要性能差异是对太阳光紫外线的抵抗能力， 其中在正面最常用的涂层为氟碳漆（PVDF），其抵抗紫外线的能力较强；背面可选择聚酯或环氧树脂涂层作为保护漆。另外正面还可贴一层可撕掉的保护膜。 主要技术性能要求 参数名称指标要求密度(kg/m)2705弹性模量(kN/cm）6900导热系数W/（m·)214纵向

23、热胀系数mm/(m·）24×10熔点（)650注：适用于3004和3015铝锰镁合金 喷塑工艺一般喷塑耐摩擦耐冲击等性能更好 ，喷塑的附着力比喷漆好,喷塑比喷漆更耐用 喷塑定义：将塑料粉末喷涂在零件上的一种表面处理方法。喷塑也就是我们常讲的静电粉末喷涂，它是利用静电发生器使塑料粉末带电，吸附在铁板表面,然后经过180220的烘烤,使粉末熔化黏附在金属表面,喷塑产品多用于户内使用的箱体,漆膜呈现平光或哑光效果。喷塑粉主要有丙烯酸粉末、聚酯粉末等。 静电喷涂工艺（静电喷塑）具有的优势：不需稀料，施工对环境无污染，对人体无毒害；涂层外观质量优异，附着力及机械强度强；喷涂施工固化时

24、间短；涂层耐腐耐磨能力高出很多；不需底漆；施工简便,对工人技术要求低;成本低于喷漆工艺；有些施工场合已经明确提出必须使用静电喷塑工艺处理;静电喷粉喷涂过程中不会出现喷漆工艺中常见的流淌现象。 静电喷塑的工艺原理：是利用电晕放电现象使粉末涂料吸附在工件上的.其过程是这样的：粉末涂料由供粉系统借压缩空气气体送入喷枪，在喷枪前端加有高压静电发生器产生的高压，由于电晕放电，在其附近产生密集的电荷，粉末由枪嘴喷出时，形成带电涂料粒子，它受静电力的作用，被吸到与其极性相反的工件上去，随着喷上的粉末增多,电荷积聚也越多，当达到一定厚度时，由于产生静电排斥作用，便不继续吸附，从而使整个工件获得一定厚度的粉末涂

25、层,然后经过热使粉末熔融、流平、固化，即在工件表面形成坚硬的涂膜。 本文为互联网收集，请勿用作商业用途个人收集整理,勿做商业用途静电喷塑的工艺流程：1、前处理： 目的：除掉工件表面的油污、灰尘、锈迹,并在工件表面生成一层抗腐蚀且能够增加喷涂涂层附着力的“磷化层”。 主要工艺步骤：除油、除锈、磷化、钝化.工件经前处理后不但表面没有油、锈、尘,而且原来银白色有光泽的表面上生成一层均匀而粗糙的不容易生锈的灰色磷化膜，既能防锈又能增加喷塑层的附着力.2、静电喷涂 目的：将粉末涂料均匀地喷涂到工件的表面上，特殊工件(包含容易产生静电屏蔽的位置)应该采用高性能的静电喷塑机来完成喷涂。工艺步骤：利用静电吸附

26、原理，在工件的表面均匀的喷上一层粉末涂料； 落下的粉末通过回收系统回收,过筛后可以再用。 3、高温固化 目的：将工件表面的粉末涂料加热到规定的温度并保温相应的时间,使之熔化、流平、固化，从而得到我们想要的工件表面效果。 工艺步骤： 将喷涂好的工件推入固化炉，加热到预定的温度（一般185度），并保温相应的时间（15分钟)；开炉取出冷却即得到成品。提示:加热及控制系统(包括电加热、燃油、燃气、燃煤等各种加热方式） + 保温箱体=固化炉。 4、装饰处理：目的：使经过静电喷涂 后的工件达到某一种特殊的外观效果如：各种木纹、花纹、增光等。 工艺步骤：罩光；转印等处理工艺 . 喷塑也就是我们常讲的静电粉末

27、喷涂,它是利用静电发生器使塑料粉末带电，吸附在铁板表面,然后经过180220的烘烤,使粉末熔化黏附在金属表面,喷塑产品多用于户内使用的箱体,漆膜呈现平光或哑光效果。喷塑粉主要有丙烯酸粉末、聚酯粉末等。不锈钢不锈钢（Stainless Steel）指耐空气、蒸汽、水等弱腐蚀介质和酸、碱、盐等化学浸蚀性介质腐蚀的钢，又称不锈耐酸钢。实际应用中，常将耐弱腐蚀介质腐蚀的钢称为不锈钢，而将耐化学介质腐蚀的钢称为耐酸钢。由于两者在化学成分上的差异，前者不一定耐化学介质腐蚀，而后者则一般均具有不锈性。不锈钢的耐蚀性取决于钢中所含的合金元素。化学成分不锈钢的耐蚀性随含碳量的增加而降低，因此，大多数不锈钢的含碳

28、量均较低，有些钢的wC(含碳量）甚至低于0.03（如00Cr12)。不锈钢中的主要合金元素是Cr,只有当Cr含量达到一定值时，钢才有耐蚀性.因此，不锈钢一般wCr均在13%以上。不锈钢中还含有Ni、Ti、Mn、N、Nb等元素。 种类不锈钢常按组织状态分为：马氏体钢、铁素体钢、奥氏体钢等。另外,可按成分分为：铬不锈钢、铬镍不锈钢和铬锰氮不锈钢等。 1、铁素体不锈钢：含铬12%30。其耐蚀性、韧性和可焊性随含铬量的增加而提高，耐氯化物应力腐蚀性能优于其他种类不锈钢.属于这一类的有Crl7、Cr17Mo2Ti、Cr25，Cr25Mo3Ti、Cr28等。铁素体不锈钢因为含铬量高，耐腐蚀性能与抗氧化性能

29、均比较好，但机械性能与工艺性能较差，多用于受力不大的耐酸结构及作抗氧化钢使用。这类钢能抵抗大气、硝酸及盐水溶液的腐蚀，并具有高温抗氧化性能好、热膨胀系数小等特点，用于硝酸及食品工厂设备，也可制作在高温下工作的零件，如燃气轮机零件等。 2、奥氏体不锈钢:含铬大于18,还含有 8左右的镍及少量钼、钛、氮等元素。综合性能好，可耐多种介质腐蚀。奥氏体不锈钢的常用牌号有1Cr18Ni9、0Cr19Ni9等。0Cr19Ni9钢的wC0.08，钢号中标记为“0”.这类钢中含有大量的Ni和Cr，使钢在室温下呈奥氏体状态。这类钢具有良好的塑性、韧性、焊接性和耐蚀性能,在氧化性和还原性介质中耐蚀性均较好，用来制作

30、耐酸设备,如耐蚀容器及设备衬里、输送管道、耐硝酸的设备零件等。奥氏体不锈钢一般采用固溶处理，即将钢加热至10501150，然后水冷，以获得单相奥氏体组织. 3、奥氏体 铁素体双相不锈钢：兼有奥氏体和铁素体不锈钢的优点，并具有超塑性. 奥氏体和铁素体组织各约占一半的不锈钢。在含C较低的情况下,Cr含量在1828%，Ni含量在310%。有些钢还含有Mo、Cu、Si、Nb、Ti，N等合金元素。该类钢兼有奥氏体和铁素体不锈钢的特点，与铁素体相比，塑性、韧性更高，无室温脆性，耐晶间腐蚀性能和焊接性能均显著提高，同时还保持有铁素体不锈钢的475脆性以及导热系数高，具有超塑性等特点.与奥氏体不锈钢相比，强度

31、高且耐晶间腐蚀和耐氯化物应力腐蚀有明显提高。双相不锈钢具有优良的耐孔蚀性能，也是一种节镍不锈钢。 4、马氏体不锈钢：强度高，但塑性和可焊性较差.马氏体不锈钢的常用牌号有1Cr13、3Cr13等，因含碳较高,故具有较高的强度、硬度和耐磨性，但耐蚀性稍差，用于力学性能要求较高、耐蚀性能要求一般的一些零件上，如弹簧、汽轮机叶片、水压机阀等。这类钢是在淬火、回火处理后使用的。不锈钢为什么耐腐蚀所有金属都和大气中的氧气进行反应，在表面形成氧化膜.不幸的是，在普通碳钢上形成的氧化铁继续进行氧化,使锈蚀不断扩大，最终形成孔洞.可以利用油漆或耐氧化的金属（例如，锌，镍和铬）进行电镀来保证碳钢表面，但是，正如人

32、们所知道的那样,这种保护仅是一种薄膜。如果保护层被破坏，下面的钢便开始锈蚀。 不锈钢的耐腐蚀性取决于铬，但是因为铬是钢的组成部分之一,所以保护方法不尽相同. 在铬的添加量达到11。7以上时，钢的耐大气腐蚀性能显著增加,但铬含量更高时，尽管仍可提高耐腐蚀性，但不明显。原因是用铬对钢进行合金化处理时，把表面氧化物的类型改变成了类似于纯铬金属上形成的表面氧化物。这种紧密粘附的富铬氧化物保护表面，防止进一步地氧化。这种氧化层极薄,透过它可以看到钢表面的自然光泽，使不锈钢具有独特的表面。而且，如果损坏了表层，所暴露出的钢表面会和大气反应进行自我修理，重新形成这种氧化物"钝化膜”,继续起保护作用

33、。 因此，所有的不锈钢元素都具有一种共同的特性,即铬含量均在105%以上。不锈钢的优点-耐大气腐蚀粗糙的研磨和机加工研磨和机加工都会造成表面粗糙,留有凹槽，重叠和毛刺等缺陷。每种缺陷也可能使金属表面损伤到一定深度，以至于受损伤的金属表面无法通过酸洗，电抛光或喷丸(如干喷砂,磨料用玻璃珠）等方法清理掉。粗糙表面能够成为发生腐蚀和沉积生成物的发源地，重焊前清理焊缝缺陷或清除多余的焊缝加强高都不能用粗磨进行研磨.对后一种情况,应再用细磨料研磨。不锈钢焊接的缺点焊接引弧斑痕(重点）焊工在金属表面引弧时，会造成表面粗糙缺陷.保护膜受损,留下潜在的腐蚀源.焊工应在已经焊好的焊道上或在焊缝接头的侧边引弧。然

34、后将引弧痕迹熔入焊缝中。 焊剂（重点）利用焊剂进行焊接的工艺有手工焊，带焊剂芯电弧焊和埋弧焊，这些焊接工艺都会在表面留下细小的焊剂颗粒,普通的清理方法无法将它们清除掉。这此颗粒将是缝隙腐蚀的腐蚀源,必须采用机械清理方法去除这些残留焊剂. 焊接缺陷（重点）焊接缺陷如：咬边、未焊透、密集气孔和裂纹不仅降低接头的牢固性，而且还会成为缝隙腐蚀的腐蚀源。改善这种结果进行清理操作时，它们还会夹带固体颗粒.这些缺陷可通过重新焊接或修磨后重焊进行修补。不锈钢的腐蚀(重点）金属的腐蚀,按机理可分为物理腐蚀、化学腐蚀与电化学腐蚀 工程实际中的金属腐蚀，绝大多数都属于电化学腐蚀。 不锈钢的主要腐蚀形式有均匀腐蚀（表

35、面腐蚀）、点腐蚀、缝隙 腐蚀和应力腐蚀等。 均匀腐蚀 均匀腐蚀是指接触腐蚀介质的金属表面全部产生腐蚀的现象。根据不同的使 出不同的指标要求，一般可分为两大类：1。 不锈钢 指在大气及弱腐蚀介质中耐蚀的钢。腐蚀速率小于0。01mm 是”完全耐蚀”；腐蚀速率小于0。1mm/年的，认为是”耐蚀"的。2. 耐蚀钢 指在各种强烈腐蚀介质中能耐蚀的钢. 点腐蚀 点腐蚀是指在金属材料表面大部分不腐蚀或腐蚀轻微而分散发生高度的局部腐蚀,常见蚀点的尺寸小于1.00mm,深度往往大于表面孔径,轻者有较浅的蚀坑，严重的甚至形成穿孔. 缝隙腐蚀 缝隙腐蚀是指在金属构件缝隙处发生斑点状 观蚀坑，这是局部腐蚀的

36、一种。 晶间腐蚀 晶间腐蚀是一种有选择性的腐蚀破坏,它与一 同之处在于，腐蚀的局部性是显微尺度的，而宏观上不一定是局部的. 全面腐蚀 全面腐蚀是用来描述在整个合金表面上以比较均勺的方式所发生的腐蚀现象的术语.当发生全面腐蚀时,村料由于腐蚀而逐渐变薄，甚至材料腐蚀失效。不锈钢在强酸和强碱中可能呈现全面腐蚀。全面腐蚀所引起的失效问题并不怎么令人担心，因为，这种腐蚀通常可以通过简单的浸泡试验或查阅腐蚀方面的文献资料而预测它。 应力腐蚀开裂（SCC） 应力腐蚀开裂是指承受应力的合金在腐蚀性环境中由于烈纹的扩展而互生失效的一种通用术语。应力腐蚀开裂具有脆性断口形貌，但它也可能发生于韧性高的材料中.发生应

37、力腐蚀开裂的必要条件是要有拉应力（不论是残余应力还是外加应力，或者两者兼而有之）和特定的腐蚀介质存在。型纹的形成和扩展大致与拉应力方向垂直。这个导致应力腐蚀开裂的应力值,要比没有腐蚀介质存在时材料断裂所需要的应力值小得多。在微观上,穿过晶粒的裂纹称为穿晶裂纹，而沿晶界扩图的裂纹称为沿晶裂纹，当应力腐蚀开裂扩展至其一深度时（此处，承受载荷的材料断面上的应力达到它在空气中的断裂应力),则材料就按正常的裂纹(在韧性材料中，通常是通过显微缺陷的聚合)而断开。因此，由于应力腐蚀开裂而失效的零件的断面，将包含有应力腐蚀开裂的特征区域以及与已微缺陷的聚合相联系的“韧窝”区域。不锈钢的磁性奥氏体型是无磁或弱磁

38、性的，马氏体及铁素体是有磁性的。奥氏体经过冷加工，其结构组织也会向马氏体转化，进而磁性变大. 因此，生活中所说的通过磁铁吸附来辨别不锈钢优劣、真伪的方法是片面、错误的不锈钢价格对于铁素体不锈钢来说，由于其镍含量很少甚至没有，所以价格比较低廉。而奥氏体不锈钢由于镍含量较高,价格也相对较高。所以奥氏体不锈钢特别是304不锈钢的价格一般跟LME镍价正相关。市场上最常见的几种不锈钢按价格高低依次为：201202304j1<304<321316L<309310S. 由于受LME镍价的波动影响,不锈钢价格波动也比较大（随LME镍价反应最快的是304不锈钢)。不锈网提供了201、202、3

39、04、316L、310S、430等常用不锈钢的每日报价服务以及销售服务.网站报价在每次市场价格变动的时候都会及时更新。冷轧工艺：用热轧钢卷为原料，经酸洗去除氧化皮后进行冷连轧，其成品为轧硬卷,由于连续冷变形引起的冷作硬化使轧硬卷的强度、硬度上升、韧塑指标下降，因此冲压性能将恶化，只能用于简单变形的零件.轧硬卷可作为热镀锌厂的原料，因为热镀锌机组均设置有退 火线。轧硬卷重一般在613.5吨，钢卷在常温下，对热轧酸洗卷进行连续轧制。内径为610mm。产品特点：因为没有经过退火处理，其硬度很高(HRB大于90），机械加工性能极差，只能进行简单的有方向性的小于90度的折弯加工（垂直于卷取方向）. 个人

40、收集整理,勿做商业用途文档为个人收集整理，来源于网络简单点儿来说，冷轧,是在热轧板卷的基础上加工轧制出来的，一般来讲是热轧-酸洗-冷轧这样的加工过程。 冷轧是在常温状态下由热轧板加工而成，虽然在加工过程因为轧制也会使钢板升温，尽管如此还是叫冷轧。由于热轧经过连续冷变型而成的冷轧，在机械性能比较差，硬度太高。必须经过退火才能恢复其机械性能,没有退火的叫轧硬卷。轧硬卷一般是用来做无需折弯，拉伸的产品，1。0以下厚度轧硬的运气好的两边或者四边折弯。热轧工艺:热轧（hot rolling)是相对于冷轧而言的，冷轧是在再结晶温度以下进行的轧制,而热轧就是在再结晶温度以上进行的轧制。优点：（1)热轧能显著

41、降低能耗,降低成本。热轧时金属塑性高，变形抗力低,大大减少了金属变形的 能量消耗。（2）热轧能改善金属及合金的加工工艺性能，即将铸造状态的粗大晶粒破碎，显著裂纹愈合,减少或消除铸造缺陷，将铸态组织转变为变形组织，提高合金的加工性能。（3）热轧通常采用大铸锭，大压下量轧制，不仅提高了生产效率，而且为提高轧制速度、实现轧制过程的连续化和自动化创造了条件 缺点：1. 经过热轧之后，钢材内部的非金属夹杂物（主要是硫化物和氧化物,还有硅酸盐）被压成薄片，出现分层（夹层）现象。分层使钢材沿厚度方向受拉的性能大大恶化,并且有可能在焊缝收缩时出现层间撕裂.焊缝收缩诱发的局部应变时常达到屈服点应变的数倍，比荷载

42、引起的应变大得多； 2.不均匀冷却造成的残余应力。残余应力是在没有外力作用下内部自相平衡的应力，各种截面的热轧型钢都有这类残余应力，一般型钢截面尺寸越大，残余应力也越大。残余应力虽然是自相平衡的，但对钢构件在外力作用下的性能还是有一定影响。如对变形、稳定性、抗疲劳等方面都可能产生不利的作用。 3热轧不能非常精确地控制产品所需的力学性能，热轧制品的组织和性能不能够均匀。其强度指标低于冷作硬化制品，而高于完全退火制品；塑性指标高于冷作硬化制品，而低于完全退火制品。 4热轧产品厚度尺寸较难控制，控制精度相对较差；热轧制品的表面较冷轧制品粗糙Ra值一般在0。51.5m。因此，热轧产品一般多作为冷轧加工的坯料。本文为互联网收集，请勿用作商业用途文档为个人收集整理，来源于网络84消毒液84消毒液:84消毒液是一种以次氯酸钠为主的高效消毒剂，主要成分为次氯酸钠（NaClO）.无色或淡黄色液体，有效氯含量5。56。5。被广泛用于宾馆、旅游、医院、食品加工行业、家庭等的卫生消毒.产品简介本品是以次氯酸钠为主要有效成分的消毒液，有效氯含量为11%13，可杀灭肠道致病