发电厂油品监督管理制度

1、发电厂油品监督管理制度 编制： 审核： 批准：目录一、汽轮机透平油监督管理4二、液压油监督管理9三、齿轮油监督管理11四、机械油监督管理12五、变压器油监督管理13前言第一条 设备是生产的物质基础，润滑保养工作到位是保证设备正常运转的必要条件。为减少设备磨损，降低动力损耗，延长设备使用检查不寿命，保证设备安、稳、长、满、优运行，特制定本制度。第二条 本制度包括设备润滑保养管理的目的和任务、各级人员管理职责、润滑台帐及润滑图表的编制、润滑油脂的申请计划及消耗定额的编制、油品的贮存与保管、油品的发放、润滑用具的管理与使用、设备的加油和清洗换油规定、废油的回收及再生利用、违规处罚等十二章的内容，较为

2、详细地涵盖了润滑管理的各项工作。第三条 本制度根据我厂设备管理的特点制定，结合了润滑和保养工作中的经验编写而成，各级人员都应严格遵照执行。第四条 设备润滑保养工作是一项长期的系统工程，随着技术的进步，各种先进设备和新的润滑材料将不断涌现，润滑保养工艺也将同步改进和发展，在执行本制度的过程中如发现有不当之处或有更好的管理和工艺方法，请及时提出，以便于制度进一步修订完善。为确保设备正常运转，员工人身安全得到有效保障，特制定特种设备联锁管理制度，本制度适用于电厂范围内所有特种设备联锁保护的控制。第五条 职责设备环保科职责(1) 在厂长、总工和设备副厂长统一领导下，负责全厂的设备润滑管理工作。(2)

3、负责监督全厂润滑油品的计划选购和贮存、保管、发放、使用及润滑用具的管理工作，并组织定期检查，发现问题及时研究解决。(3) 负责组织交流、推广先进润滑技术、润滑管理经验和组织操作人员学习润滑知识，做到合理用油，节约用油、不断提高设备润滑管理水平。(4) 协同有关部门采取有效措施，认真做好不合格油品的再生处理及质量检验鉴定工作。(5)负责对车间用油的监督管理第六条 运行和检修车间主任（副主任）的职责(1) 车间副主任在主任的领导下对车间的设备润滑保养工作负责，负责对车间用油油质的监督管理工作，负责对油品定期化验提出申请，由化水车间负责化验。(2) 负责组织本车间职工认真学习设备润滑保养手册，贯彻执

4、行设备润滑保养管理制度。(3) 负责制定本车间的润滑油品消耗定额，按时提出年、季、月润滑油品的使用计划。(4) 认真填写设备润滑档案，负责提出有关润滑油方面的改造措施和革新方案。经设备环保科审核后组织落实。(5) 严格执行“三级过滤”（即：领用过滤、入库过滤、加油过滤）和润滑“五定”，负责本单位润滑油品及用具的管理和使用，按规定时间对在用油品提出检验分析申请。(6) 经常检查设备的润滑情况，发现问题及时处理或向设备环保科报告。(7) 负责本车间废旧油品的回收分类存放工作。一、汽轮机透平油监督管理 (一)、汽轮机透平油指标a汽轮机油的粘度：是采用一个特殊的容器，油质在规定的温度下（一般40度），

5、油通过这容器漏尽所用的时间，来计算出粘度，通常用恩氏粘度来表示。b汽轮机油的破乳化度：油能迅速地和水分离的能力，它用分离所需的时间来表示。c汽轮机油的闪点：是指汽轮机油加热到一定温度时部分油变为气体,用火一点就能燃烧,这个温度叫做闪点，良好的汽轮机油闪点应不低于180。d汽轮机油的水分：润滑油中含水量的质量分数称为水分。水分一般呈三种状态存在：游离水乳化水深解水。游离水比较容易脱去，而乳化水和溶解水就不易脱去。润滑油中水份的存在会促在油品氧化变质，破坏润滑油形成的油腊，使润滑油效果变差，加速有机酸对金属的腐蚀作用，锈蚀设备，产生沉渣等。（重要监控指标，如果含水量增加将会使轴承损坏）e汽轮机油的

6、机械杂质：存在于润滑油中不溶于汽油、乙醇和苯等溶剂的深淀物或胶状悬浮物，机械杂质来源于润滑油的生产、储存和使用中的外界污染或机械本身磨损和腐蚀所带来的，大部分是砂石、铁屑和积炭类。f汽轮机油的酸值：润滑润滑油中和值的目的，酸值和碱值是表示润滑中含有酸性或碱性物质的指标。g汽轮机油的泡沫性：在使用过程由于氧化、分解而生的一些胶质、沥青质及油泥残渣等都能促使起泡增多；油品在使用过程序中老化变质，致使油品的表面张力下降，也会促使产生泡沫。（这检修尤为重要，如果泡沫特性不佳会引起机械问题）(二)、运行中透平油监督和管理1、运行中汽轮机油监督：由于汽轮机长期连续运转，长期与空气、蒸汽、金属接触会发生氧化

7、反应产生酸性物质和沉淀物，酸性物质会使金属腐蚀，形成的盐类会使油加速氧化和降低反抗乳化性性能，溶于油中的习化物又会使油的粘度增大，降低润滑、冷却效果，还会污染堵塞润滑系统，使冷却效率下降、供油不正常。因此必须要求汽轮机油有良好的氧化安定性。2、运行中汽轮机油要定期化验，对运行汽轮机油应进行如下项目检验监督:外状、运动粘度、闪点、机械杂质、酸值、泡沫特性、破乳化度、水份。3、每季度5号由化水车间、汽机车间共同在汽机车间冷油器进行采样。从冷油器中取样，要求管道中的油应能自由流动而不是停滞不动，避免取到死角地方的油。由化水车间进行化验，化验结果出来后将化验单反馈于相关车间、科室。每年外委化验一次3、

8、对机组长时间停运、大中修后，必须进行油质化验，特别是颗粒数的化验，由汽机专业采样，科室联系外委化验。4、当运行中要进行正常补同一牌号的新油时，要进行新旧油的混合化验，由化水车间对常规项目进行化验分析。(三)、运行中汽轮机油的质量监督应符合以下标准运行中汽轮机油的质量序号项目设备规范质量指标检验方法1外状透明DL/T429.12运动粘度（40）mm2/s 32#GB314128.8-35.2GB/T26546#GB314141.4-50.63闪点（开口杯）180，且比前次测定值不低于10GB/T267GB/T4机械杂质200MW以下无5洁净度200MW及以上8级6酸值mgKOH/g未加防锈剂0.

9、2加防锈剂0.37液相锈蚀无锈8破乳化度（54），min309水分，mg/L10010起泡沫特性 ml24500/102450/10后24500/10美国航空航天工业联合会1984年发布NAS的油清洁度分级标准分级 （颗粒数/100mL）颗粒尺寸5-1515-2525-5050-100>10001252241002504482015008916312100017832613200035663112440007121262245800014252534586160002850506901673200057001012180328（电厂目前执行小于8级）6400011400202536064

10、912800022800405072012810256000456008100144025611512000912001620028805121210240001824003240057601024(四)、新汽轮机油监督新油进厂入库要按比例和规定检验项目，由汽机车间通知配合化水车间进行抽样检验监督。 (五)、机组大修油务监督 油系统放油后,汽机车间和化水车间全面检查油箱、冷油器、滤油网、油系统管道等。在起动之前必须按规定对用油的常规项目及洁净度进行检验，化验合格方可启动机组。1、油质监督运行中汽轮机油每季度内部化验一次，每46年外委化验一次。每季度初5日由化水车间协同汽机车间共同在汽机车间冷油

11、器进行采样。由化水车间进行化验，化验结果出来后将化验单反馈于相关车间、科室。 对机组长时间停运、大中修后，必须进行油质化验，特别是洁净度的化验；由汽机专业、化水车间采样，设备科联系外委化验。 根据我厂机组情况定为12MW、25MW机组执行机械杂质为0.005%以下要求颗粒度为8级（正常情况以我厂化验机械杂质为主，46年大修时化验一次颗粒度），3MW、6MW机组执行机械杂质为0.01%以下不化验颗粒度2、化验周期：序号项目规范质量指标备注1外状透明2运动粘度（40）mm2/s 32#28.8-35.2每季度化验一次46#41.4-50.63闪点（开口杯）180，且比前次测定值不低于104机械杂质

12、200MW以上无每季度化验一次5洁净度200MW及以上8级每年化验一次6酸值mgKOH/g未加防锈剂0.2每年化验加防锈剂0.37液相锈蚀无锈8破乳化度（54），min30每季度化验一次9水分，mg/L100每季度化验一次10起泡沫特性 ml泡沫特性24/93/后24600/100/600 ml/ml每季度化验一次11旋转氧弹/min50min46年化验3、L-TSA汽轮机油标准分为优级品、一级品和合格品等三个等级。具体GB 11120-89L-TSA汽轮机油标准用于我厂化验参考：(六)、补充油要求 1、当运行中油箱油位低，要进行正常补同一牌号的新油时，要进行新旧油的混合化验，对常规项目要进行

13、化验分析。当运行中的油质量已下降到接近运行油质量下限而要补加同一种牌号的新油或接近新油标准使用过的油时,必须按规定预先进行混合油样的油泥析出试验,无沉淀物产生方可进行混合使用。对于新油的取样，要严格按照有关标准规定，补充新油入油箱，必须每一桶检测个主要指标。2、为了保证合格的油应用到设备润滑部位，要求车间更换油时必须进行“三级过滤”：从领油大桶-加油工具-设备润滑点之间的三组过滤。汽轮机油所用滤网是：一级滤为：孔宽近似值0.28mm-60目;二级过滤为孔宽近似值0.18mm-80目;三级过滤孔宽近似值0.154mm-100目.3、换油标准GB/T 7596-2008电厂运行中汽轮机油质量(七)

14、、电厂对使用油更换时间的判断1、汽轮机油更换标准油质量变差是需要综合考虑的。要重点关注第六项上表内容如：油品外观、颜色、浊度、泡沫、乳化情况、沉淀物等以破乳化为例，油质乳化一般要有三个条件：即水分、乳化剂及高速搅拌，而水分是主要条件。综合判断：酸值连续上升；表面张力显著下降；旋转氧弹显著降低；油泥出现；乳化层牢固；容易起泡；颜色连续升高5个单位等。我厂应以季度化验报告重点关注汽轮机油：外状、粘度、闪点、机械杂质、破乳化度、水分、起泡沫试验，每4-6年随机组大修时进行一次外委化验，根据化验结果、结合外状参照换油指标进行换油2、汽轮机透平油剩余寿命判断 汽轮机油最直观的判断是颜色的变化，

15、新汽轮机油一般是浅色的，在运行中颜色会逐渐变深，但这种变化趋势比较缓慢。若油品的颜色急剧加深或变浅，都不能说明油质的变坏程度，必须进行其他的试验项目来加以补充证明。汽轮机油的油泥和沉淀物，这些物质是溶解于油中的化合物。它是由油自身的氧化或者外部杂质溶解于油中(设备结构中采用的材料溶解于油)而产生的，它能显示油品变质的迹象。采样油一旦产生油泥时，需对氧化稳定性进行检查。氧化稳定性化验通过查阅资料用来判断透平油的剩余寿命。二、液压油监督管理液压油可谓是液压机械的“血液”，大多数液压系统的故障都可以通过检测、观察液压油的状况来查找故障的原因，从而排除故障，应每季度化验一次。1液压油有杂质呈浑浊状&#

16、160;   a. 液压油出现杂质主要有3种类型，即固态杂质(碎屑、固体颗粒、液压油变质形成的固体杂质等)、液态杂质(主要是水，其次是液压油变质形成的黏稠状杂质)和气态杂质(主要是空气)。     b.若液压油出现白色浑浊现象，可排除固态杂质或液态黏稠杂质的可能，只能是水或空气造成的。可对液压油取样检测。将油样滴落在热铁板上，如果有气泡出现(水在高温下变成水蒸气形成气泡)，可以判定是液压油中有水：否则是液压油中含有空气。    c. 若是液压油中混有水分造成浑浊现象，将液压油静置一段时

17、间后，使水沉到液压油箱底部，然后除去水分即可。但是如果水分含量过高导致液压油乳化，则需更换新的液压油。    e. 如果判定是液压油中混有空气造成浑浊现象，应检查液压系统管路是否漏气，并切断空气的混入源。2液压油油温异常升高  a.液压油油温异常升高的根本原因有以下3个方面：一是由于安全阀压力设定值太低，使液压油大部分通过安全阀流回油箱，致使液压系统做功效率太低，如负荷过大，大部分能量会转换成液压油的热能，导致温度很高：二是由于冷却系的冷却效果差，导致液压油温度过高；三是液压油在油路中循环过于频繁(往往是油量不足造成)，导致散热困难，

18、温度升高。   b.故障诊断应从易到难，先检查液压油箱中的油量，若油箱中油量不足，应及时添加至标准液位。加注时应注意使用牌号相同的液压油，使用前还应进行过滤。  c. 如果油量合适，则需检查油冷却系是否有阻塞现象，若查出油冷却系阻碍空气流通，应及时清洁，以保证空气正常流通，利于散热。有时风扇胶带过松、打滑，也会导致风扇效率降低，冷却效果不好，应及时检查、调整，必要时更换新胶带。   e.如果油量、油冷却系、风扇胶带都没有问题，可以判定是主安全阀设定压力低于标准值所致。应再次调整主安全阀的压力设定值到标准值。3液压油过脏  &

19、#160;a.液压油污浊、过脏，可能是油液因长期使用产生了化学变化；也可能是杂质太多发生了物理变化。只要找到造成这2种变化的原因，即可采取相应措施。  b. 在缺乏必要的检测设备、器材的情况下，判断液压油是发生化学变化还是物理变化，一种比较简单且实用的方法是使用滤纸检测。   c.对液压油取样，将油滴到滤纸上，观察其形成的油晕，若油晕出现的分层、分圈现象比较明显(中间较脏，越靠边缘越清)，说明液压油变质，必须更换新油；若油晕均匀的摊开，说明液压油杂质含量太多，要及时检查滤油器，更换滤芯，必要时更换新的液压油。 4、液压机的操作保养，除应满足对一

20、般机械设备的保养要求外，还有它的特殊要求，主要有以下几点。a.操作者必须熟悉本设备所用的主要液压元件的作用，熟悉液压系统原理，掌握系统动作顺序。b.操作者要经常监视液压系统工作状况，观测工作压力和速度，检查工件尺寸及道具磨损情况，以保证液压系统工作稳定可靠。c.在开动设备前，应检查所有运动机构及电磁阀是否进入原始状态，检查油箱油位。若发现异常或油量不足，不准启动液压泵电机，并找维修人员进行处理d.冬季当油箱油温未达到25摄氏度时，各执行机构不准开始按顺序工作，而只能启动液压泵电机使液压泵空运转。夏季工作过程中，当油箱内油温高于60摄氏度时，要注意液压系统工作状况，并通知维修人员进行处理e.停机

21、4h以上的液压设备，在开始工作前，应先启动液压泵电动机5-10min，然后才能带压力工作。f.操作者不准损坏电气系统的互锁装置，不准用手推动电控阀，不准损坏或任意移动各操作档的位置g.当液压系统出现故障时，操作者不准私自乱动，应立即报告维修部门。h.液压机应经常保持清洁，防止灰尘等杂物进入油箱。（三）齿轮油监督管理根据我厂使用情况齿轮油主要使用在空冷机组设备，根据空冷机组要求新设备500至800小时应更换一次油，500小时之后要检查油位根据需要加注机油。每隔3000小时至少半年检查机油中的水份含量，不得超过0.05%（500ppm），给密封环的迷宫式润滑装置加满密封油脂，每个润滑嘴使用大约30

22、克的密封油脂。根据我厂设备运情况，车间应针对运行中出现振动增大、箱体温度异常升高、声音增大等对油质申请对水份进行化验。（四）机械油监督管理我厂重点关键设备送、引风机均使用32#机械油和N46#机械油。根据说明书夏季使用N46#机械油、冬季使用32#机械油。半年更换一次。根据多年运行经验，送风机均安装在室内，环境温度稳定，所以送风机油更换根据化验数值参照换油标准确定。（五）变压器油监督管理1、变压器油指标化验周期，具体参考电力设备交接和预防性试验规程序号项目周期要求说明投入运行前的油运行油1 外观 1)注入设备前后的新油； 2)运行中取油样时进行 透明、无杂质或悬浮物将油样注入试管冷却至5在光线

23、充足的地方观察2 水溶性酸pH值 1)注入设备前后的新油；2)运行中，110500kV1年，其余自行规定5.44.2 按GB7598-1987运行中变压器油、汽轮机油水溶性酸测定法(比色法)进行试验3酸值(mgKOH/g) 1)注入设备前后的新油； 2)运行中，110500kV1年，其余自行规定0.030.1 按GB264-1983石油产品酸值测定法或GB7599-1987运行中变压器油、汽轮机油酸值测定法(BTB)法进行试验4闪点(闭口)()1)准备注入设备的新油；2)注入500kV设备后的新油140(10号、25号油)；135(45号油) 与新油原始测量值相比不低于5按GB/T267-19

24、88石油产品闪点与燃点测定法进行试验5 水分(mg/l)1)准备注入110kV及以上设备的新油；2)注入500kV设备后的新油；3)运行中500kV设备半年，110220kV设备1年；4)必要时110kV20；220kV15;500kV10110kV35；220kV25;500kV15 运行中设备，测量时应注意温度影响，尽量在顶层油温高于50时采样，按GB7601-1987运行中变压器油水分含量测定法(气相色谱法)或GB7600-1987运行中变压器油水分测定法(库伦法)进行试验序号项目周期要求说明投入运行前的油运行油6击穿电压(kV) 1)注入设备前后的新油； 2)运行中(35kV及以上设备

25、、厂用变压器、消弧线圈)13年15kV以下30；1535kV35；110220kV40；500kV6015kV以下25；1535kV30；110220kV35；500kV50 按GB507-1986绝缘油介电强度测定法和DL429.9-1991电力系统油质试验方法绝缘油介电强度测定法进行试验7界面张力(25)(mN/m)必要时3519按GB6541-1986石油产品油对水界面张力测定法(圆环法)进行试验8tan(90)(%)1)准备注入设备的新油；2)注入110500kV设备后新油；3)运行中：500kV设备1年，220kV设备5年；4)必要时 1)注入前：0.5； 2)注入后； a)220kV及以下1 b)500kV0.72 按GB5654-1985液体绝缘材料工频相对介电常数介质损耗因数和体积电阻率的试验方法进行试验9体积电阻率(90)(·m) 必