港口继续教育题库与答案（精编版）

1、1 / 9 港口规划与布置习题一、单项选择题1、货物陆域进港，先在二线库场储存，再经前方库场装船离港，有c 个操作过程。a、1 b、2 c 、3 d、4 2、a 地区的货物经过p港口至 q港至 b 地区，那么a 地区是 p港的 ( a )。a、腹地 b、前方腹地c、直接腹地d、间接腹地3、以下不属于港口水域的有( d )。a、锚地 b、航道 c、港池 d、码头岸线4、按功能、用途分，港属于( a )。a、商港 b、渔港c、工业港d、军港5、吞吐量计算时，当货物水转水时，1t 装卸量计为b 吞吐量。a、1 b 、 2 c、3 d、 4 6、以下不属于港口陆域设施的有( d )。a、仓库 b 、铁

2、路、道路 c、码头前沿地带 d、灯塔7、海港航道水深与码头水深相比，需多考虑的是( a )。a、船舶航行船体下沉增加的水深 b、波浪富裕深度c、设计船型满载吃水 d 、备淤深度8、码头的有效水深或公告水深不包含有( d )。a、设计船型满载吃水b、龙骨下最小富裕深度c、波浪富裕深度、船舶因配载不均匀二增加的尾吃水 d、备淤深度9、以下不属于码头泊位尺度的是( b )。a、泊位长度 b、港池深度c、泊位宽度d、泊位水深10、波浪破碎带的宽度指( a )。a、波浪破碎点到岸边 b、泥沙临界水深点到岸边2 / 9 c、表层移动临界水深点到岸边 d、完全移动水深点到岸边11、以下不属于船舶实际尺度的有

3、( d )。a、全长b、全宽c、满载吃水 d、垂线间长12、以下不属于船型尺度的有( c )。a、垂线间长b、型宽c、全宽d 、型吃水13、蜜柑在港由江船装至海船后，再运往，是港的( a )。a、中转腹地 b 、前方腹地c、直接腹地d 、重复腹地14、以下关于防波堤说法错误的选项是( b )。a、防波堤所围成的水域应有足够的面积和水深b、防波堤所包围的水域越大越好c、防波堤轴线与码头线布置相配合，码头前水域满足允许作业波高值d、防波堤所包围的水域要适当留有开展余地。15、按货种与装运方式，以下不属于干散货的是( c )。a、煤炭b、铁矿石 c、石油d、散装谷物16、 50t 货物水转水运输，按

4、通过能力计算是b 自然吨。a、 25t b、 50t c 、 200t d、 100t 17、下类表示船舶吨位的方法中，属于容积吨位的是( b )。a、排水量 b 、总吨位 c 、载重吨位 d、净载重量18、对波浪这种海象条件的调查项目不包括( d )。a、波浪玫瑰图 b、特征波要素c、台风期波要素 d 、波浪能量图19、自然条件对港口的影响，以下不正确的选项是( c )。a、横风对船舶的作用大于顺风的影响 b 、雾影响海面能见度，影响航行安全c、受顺浪船舶颠簸大 d、从航行安全， 风力容易被感知，流那么较隐蔽。20、狭义码头与广义的码头相比拟，只包括( b )。3 / 9 a、装卸设备b、码

5、头建筑物c、库场d、集疏运设施21、从货物种类和包装型式上分类看，以下哪个码头与其他不属于一类( d )。a、原油码头 b、集装箱码头 c、杂货码头d、外贸码头22、对于顺岸式码头和突堤式码头，错误的选项是( c )。a、顺岸式码头广泛用于河港 b、突堤式码头广泛用于海港c、顺岸式码头占用自然岸线少 d、突堤式码头过多的伸向河中，破坏了原有水流形态23、防波堤轴线布置时，不正确的选项是( c )。a、防波堤轴线布置应该是扩散式的b、防波堤轴线转弯时，折角宜为钝角c、尽量延长防波堤与当地最大波向正交的长度24、关于风对船舶的作用力，不正确的选项是( c )。a、风速越大，对船舶的作用力越大b、横

6、风对船的作用力大于顺风条件下c、压载条件下的船舶所受的风作用力比满载条件下小d、所以航道轴线和码头方位应尽可能与强风向、常风向成较小的角度25、关于流对船舶的流压力，正确的选项是( a )。a、流速越大，流压力越大b、横流压力远远小于顺流压力c、压载船舶所受流压力大于满载船舶所受的力d、船底富裕水深越大，流压力越大。26、船舶停靠在码头受波浪影响，正确的选项是( a )。a、波高越大，对船的作用力越大b、顺浪时船舶颠簸大c、横浪能量小于顺浪能量d、对不同的作业要求波高允许值是一样的27、海港码头中，分布型式最广泛的是( b )。4 / 9 a、顺岸式 b 、突堤式 c 、挖入式d、岛式28、以

7、下不属于外堤( c )。a、防波堤 b、防沙堤c、导标 d、导流堤29、船舶吨位的符号表示如下，代表排水量的是( c )。a、gt b、 nt c、dt d、dwt 30、普通杂货船与集装箱船与相比，不具有以下特点( c )。a、船速较快 b、装卸快 c、载重吨位大 d、停港时间短31、与码头停船吨级无直接关系的是( b )。a、货种 b、码头装卸效率 c 、吞吐量 d 、航线运距32、船舶吨位的符号代表如下，代表载重吨位的是( d )。a、gt b、 nt c、dt d、dwt 33、清偿能力分析不包括( a )。 a 、投资回收期 b、资产负债率 c、借款偿还期d、流动比率34、以下关于船

8、舶尺度正确的选项是( b )。a、船型尺度是设计行道、港口、船坞和船闸的依据数字b、船尾的满载吃水才是船舶营运时间的最大吃水c、船舶设计所标记的满载吃水线，是指冬季满载吃水线d、结构吃水比型吃水小35、河港选址首要考虑的是( a )。a、良好而稳定的水域 b、岸线足够的陆域c、与后方铁路、公路的接线d、与城市规划协调36、某港口，转陆货物1500 吨，天陆转水货物2000 吨，转水货物1000 吨，其天通过能力为( d )。 a 、 9000 吨 b、8000 吨 c、4500 吨 d、5500 吨5 / 9 37、一般泊位宽度是b 倍船宽a、 1 b、2 c、3 d 、4 38、船舶靠码头的

9、有利条件有( b )。a、船左舷靠岸b、顶风、顶流 c 、吹拢风 d、拢流39、单个泊位长度与哪个以下因素无关( a )。a、总缆长 b、首尾缆垂直系缆角 c 、首尾缆长度 d、首尾缆水平系缆角40、以下不属于生产辅助设施的是( b )。 a 、给排水设施 b、装卸机械 c、通信设施 d、供电系统41、关于风对船舶的作用力，错误的选项是( c )。a、风速越大，对船舶的作用力越大b、横风对船的作用力大于顺风条件下c、压载条件下的船舶所受的风作用力比满载条件下小d、所以航道轴线和码头方位应尽可能与强风向、常风向成较小的角度42、船舶一般在c 抛锚停泊等待联检或等待泊位a、港池b、码头前水域 c、

10、锚地 d、航道43、从货种与装运方式看，属于干散货的是( b )。a、石油 b、锰矿石 c、机械设备 d、液化气44、 b 是一个港口建设开展的具体规划，解决今后一定时间的开展方向和分期、分阶段的开展安排。a、港口布局规划 b、港口总体规划c、港口港区规划 d、远景规划45、典型的双向航道宽度约为( d )。( 注： b为船宽 ) a、 5b b、 6b c、7b d、 8b 46、随着泊位利用率的升高，平均排队时间与平均靠泊时间的比值( a )。6 / 9 a 、提高 b 、降低c、不变 d、成对数关系47、以下船舶吨位属于重量吨位的是( b )。a、净吨位 b 、载重吨位 c、总吨位 d、

11、以上都不是48、我国现行规规定特征潮位取值时，设计高水位和设计低水位是分别取潮峰、潮谷的累计频率是 ( a )。a、90 10 b、 95 5 c、85 15 d、80 20 49、衡量集装箱船大小的首要标志是( c )。 a 、总吨位 b、全长 c、载箱量 d、甲板集装箱层数50、天然河流码头线布置型式中最合理的是( b )。a、突堤式b、顺岸式 c、港池式 d、栈桥式二、多项选择题1、以下关于防波堤口门布置，正确的选项是( bcd )。a、口门应距离码头线较近b、口门方向力求防止强的横风和横流c、口门应使进入的波浪尽可能少d、航行安全要求口门宽，港泊稳要求口门窄2、从风玫瑰图中，能看的出的

12、是( abc )。a、常风向 b、强风向c、某一方位风频率 d 、风作用时间3、以下港口分类哪些是按地理位置分类的 abcd 。a、海港 b、河口港c、河港 d 、运河港4、码头规模主要由 bd 指标表达。a、占用水域面积 b、停船吨级c、占用陆域面积 d 、泊位数5、集装箱码头装卸作业地带一般包括 abcd 。a、码头前沿作业地带 b、集装箱堆场7 / 9 c、拆装箱库、货运站 d、大门、港道路、通道与调度管理中心6、第四代港口具有的特征是 abcd 。a、绿色港口 b、科技港口c、面向供给链的服务型港口 d、协同关系成为主流7、综合交通运输体系由( ad )构成。a、固定设施 b、水路c、

13、公路 d 、载运工具8、以下属于外堤的是( abd )。a、防波堤 b、防沙堤c、导标 d、导流堤9、影响港口建设和营运的海象因素包括( abd )。a、潮汐b、近岸海流c、风d 、波浪10、集装箱运输围绕的三大环球国际航线的是( bcd )。a、北美南美 b 、欧洲北美 c、东亚北美 d、东亚欧洲三、判断题1、港口腹地越宽广，经济越兴旺，货源就越充足。2、船舶尺度的两种量测方法中，结构吃水小于型吃水。3、海上航道轴线应尽量与大的横风以与横流正交。4、 1t 货物从进港起到出港止，不管经过多少次操作，只算 1t 装卸量自然吨 。 ( ) 5、布置防波堤轴线时，不但要满足码头前水域的允许作业波高

14、值，还要考虑长周期波对船舶装卸作业几安全停靠的要求。( ) 6、按地理位置分，港属于河口港, 港属于海港。7、 计算吞吐量时， 货物由水转陆， 或陆转水时或水转水，1t 装卸量都计为1t 吞吐量。 8、一般而言，以推移为主的输沙情况，航道轴线与主波向愈大、主流交角愈大，淤积率愈小。9、船舶吨位的计算方法中，排水量以t 为单位。10、船舶在码头前航速很小，不考虑因船舶航行增加船舶吃水的现象。8 / 9 11、风对船舶的作用力中，作用与船舶的横向风远小于顺向风。12、港口车站、分区车场和装卸线采用并列布置时，车辆取送按顺序进展，无折返行程、车站咽喉区分担平衡，各车场的调车作业互补干扰，能力大。13

15、、船舶停靠码头，横浪能量远大于顺浪能量。14、泊位水域和港池水域是同一概念，即两者相等。15、船舶在航道中行驶时，如果舷边与槽壁边坡间距越小，航速越大，岸吸力越小。16、 船舶停靠码头，港泊稳标准的实质是码头前的波高值，所以用其反映影响装卸作用的程度。17、 码头沿防波堤侧布置时，如果防波堤外波浪较大时，不宜在此布置固定的装卸机械设备。18、 装卸吨和自然吨是同一概念，都是衡量港口装卸任务大小的主要数量指标。19、长周期波无法穿透抛石防波堤，所以自然不用考虑其对港泊稳条件的影响。20、从货种与装运方式考虑，煤炭、矿石此类货物属于件杂货21、同样泊位数量，突堤式较顺岸式占用自然岸线少，布置紧凑。

16、故在岸线较短的条件下，宜优先考虑突堤式。22、从航行安全与港泊稳要求对口门宽度的要一致的，都是要求口门宽。( ) 23、货物从进港到出港所进展的全部作业过程是操作过程，它由一个或者多个装卸过程所组成。24、开敞式码头面可以被波浪淹没，所以要考虑上部结构直接承受波浪力的影响。25、港口布局规划是一个港口建设开展的具体规划，解决今后一定时间的开展方向和分期、分阶段的开展安排。26、大型集装箱码头的通过能力不以泊位计算，而以整个泊位组计算，装卸设备亦以泊位组为配备单元。27、防波堤的单突堤式布置是防波堤轴线大致与岸平行的布置型式。28、船舶在航道弯曲段航行，由于船舶在转向时的漂动和必须以投影宽度通过航道，要求的宽度比直线段大。9 / 9 29、衡量集装箱船大小的首位标志是船舶尺度。( ) 30、河港选址应遵循的根本原那么是：在首先保证港口所需的水域条件前提下，尽可能满足其他选址条件。31、码头 16、船舶全宽大于其型宽。32、泊位设计深度一般比航道设计水深深。33、航道宽度是指航槽断面设计水深处两底边线的宽度。34、海上航道轴线应尽量不与强风向、横流正