东莞轨道交通有限公司钢轨打磨车打磨系统廓形检测系

1、东莞市轨道交通有限公司钢轨打磨车 （打磨系统、廓形检测系统、波磨检测系统）委外维护保养（2019 年至 2020 年）项目用户需求书目录一、项目名称 3二、项目概况 3三、资质要求 3四、技术要求 4五、维保工作内容 5六、承包方式 7七、工期要求 7八、生产要求 7九、安全要求 10十、 质量要求 11十一、 其他要求 12十二、 委外维保所需资源界定 13十三、 文明生产 14十四、 违约责任要求 15十五、 付款方式 17十六、 附件 19项目名称东莞市轨道交通有限公司钢轨打磨车 （ 打磨系统、廓形检测系统、波磨检测系统等）委 外维护保养项目（ 2019年至 2020 年）。二、项目概况

2、（一）项目地点东莞轨道交通 2 号线东城车辆段及正线各车站区间。（二）项目内容东莞轨道交通使用的是 HRC20C钢轨打磨车,由美国Harsco Corporation 公司制造，共 计 1 列 2 台编组，目前为东莞 2 号线提供钢轨打磨服务。项目内容包括但不仅限于 2 号线 钢轨打磨车的打磨系统、廓形检测系统、波磨检测系统、集尘系统、消防系统等为期1 年的维保服务。三、资质要求（一）对投标单位要求1. 投标单位需有开展 Harsco 钢轨打磨车打磨系统、廓形检测系统、波磨检测系统维护及软件升级的能力（需提供本项目打磨车控制软件原厂有效授权证明，授权范围包括软 件参数及算法的检测、维护及升级）

3、或投标单位获得Harsco Rail ， Harsco Corporation售后服务授权，并能提供有效期内的授权书证明文件。至投标报名截止日期，需有3 年内完成过HRC20C钢轨打磨车维保相关业绩（合同、中标通知书等）。2. 投标单位具有独立法人资格，持有工商行政管理部门核发的法人营业执照且营业 执照在有效期内，按国家法律经营，无列入经营异常名录信息。（二）对人员及组织架构要求1. 投标单位成立专门维保队伍，设有专人（技术负责人）负责，需配备不少于2 人的 生产人员。2. 技术负责人具备国家承认的相关行业中级及以上职称（如养路机械、机械、电气、 车辆）或国家劳动和社会保障部门颁发的二级及以上

4、技师资质（如钳工、机械工） ；维保服 务人员须具有国家劳动和社会保障部颁发的中级 （二级 ）及以上职业资格证书（如钳工、机 械工、电工）或 Harsco 公司、铁路或轨道交通行业资质部门培训认可的操作证。技术负责 人、维保生产人员需为投标单位的正式员工，提供投标单位维保队伍的具体名单、人员履 历表、技术职称、联系电话、有效原始证件复印件、劳动合同等报业主。维保期内主要人 员及人数必须固定，如需调整，投标单位应提前通知业主，并征得同意后方可更换。3. 投标单位应在广东地区常驻维保人员，保持维保队伍稳定，维保人员应具有判断钢 轨打磨车所有故障原因和更换所有零部件的能力，人员素质和专业技术结构满足各

5、项维修 要求，因投标单位人员技术水平低、无相关证件及责任心差等不符合业主条件，业主有权 拒绝使用。四、技术要求（一）采用标准及规范投标单位需严格遵照如下规章制度来实施本次维保服务：DGY-GL-AQ-01 运营分公司安全管理程序（ 1.0 ）DGY-GL-AQ-02 运营分公司消防安全管理程序（ 1.2 ）DGY-GL-AQ-17 运营分公司作业通用安全守则（ 1.1 ） DGY-GL-SC-08 运营分公司外包作业管理办法（ 1.0 ）DGY-GL-SC-01 运营分公司生产管理程序（ 1.0 ）DGY-GL-SC-02 运营分公司行车设备维修施工管理程序（1.3 ）DGY-GL-CH-03

6、 运营分公司车辆段运作手册（ 2.3 ） DGY-JG-GJ-07 轨道专业设备使用操作手册（ 1.0 ） 东莞市轨道交通集团有限公司（以下简称业主）提供的其它指导性技术文件； 钢轨打磨车操作维护手册（二）质量管理与控制依据1. 各类标准：国家及行业相关标准，东莞市轨道交通有限公司相关标准2. 标准适用原则满足国家及行业、东莞市轨道交通有限公司相关标准或要求，按要求高者执行，如有 最新版本，按新版本执行。如标准或要求冲突，则按照下列顺序，前者优先。1）业主单位的各种会议纪要、决议、通知等；2）业主单位的企业标准；3）业主单位的规章制度；4）地铁行业规范；5）国家铁路或地铁相关的维修规则、规程、

7、工作手册、规章制度等；6）相关行业出版的专业书籍、文献、教材等；7）以上均未涉及的，由业主与投标单位共同商定。五、维保工作内容委外项目内容为东莞轨道交通钢轨打磨车包括但不仅限于打磨系统、廓形检测系统、 波磨检测系统、集尘系统、消防系统等进行定期维修保养、故障维修、技能培训，以保证 业主钢轨打磨车组能够正常使用。序号设备名称数量单位服务内容1钢轨打磨车（打磨系统、 廓形检测系统、波磨检测 系统、集尘系统、消防系 统等）1（ 2 辆）组定期维修保养（半年检 1次、年检1次）2故障维修（不限次数）3技能培训（24课时）（一）定期维修保养1. 半年检开展1次，投标单位完成后填写检修保养表（一式两份），

8、检修内容及质量符合要求的，双方签字确认，作为支付款项的依据及各项检查依据。投标单位做好其它各种表格及原始数据的存档及管理。RGH型钢轨打磨车半年度检修内容请见附件一。2. 年检开展1次，投标单位完成后填写检修保养表（一式两份），检修内容及质量符合要求的，双方签字确认，作为支付款项的依据及各项检查依据。投标单位做好其它各种表格及原始数据的存档及管理。RGH型钢轨打磨车年度检修内容请见附件二。（二）故障维修1. 发生紧急故障，指正线作业时出现影响正线行车的故障（如打磨小车无法正常运行、无法收起、液压泵和马达故障等），故障处置须以尽快恢复运营安全生产为原则。投标单位 需确定报修电话， 24 小时保持

9、通信畅通，在 1 小时以内响应并解决业主的故障需求， 3 次 未接听电话视为未履行故障响应需求。2. 发生疑难故障，指设备出现完全无法使用的故障（如控制系统模块故障，通信故障， 液压系统故障等） ，投标单位在接到报修通知后 3 天（ 72 小时）派员到达现场进行维修处理， 到达现场后， 3天（72 小时）内排除故障。3. 发生一般故障，指影响设备正常使用的故障（如液压系统压力不足、液压系统管路渗油故障等） ，投标单位在接到报修通知后 3 天（72 小时）派员到达现场进行维修处理，到 达现场后， 1 天（24 小时）内排除故障。4. 故障修复指标：保证设备故障修复率要求达到 100%。故障处理后

10、需填写故障报修单 （见附件三） 。（三）技能培训合同期内需对业主单位设备管理员工进行不低于24 个课时的相关培训，按时间节点做好培训计划提交业主，并做好培训记录（培训计划见附件四、培训记录见附件五） 。 培训 内容如钢轨打磨车的工作原理、构造；故障频发点（在定检中做好预防维修、减少故障维 修）等；突发故障应急处置等。（四）维保工作模式1. 投标单位负责 2 号线钢轨打磨车包括但不仅限于打磨系统、廓形检测系统、波磨检 测系统、集尘系统、消防系统等所有的系统维护保养、临时故障处理和培训工作 , 保证钢轨 打磨车工作正常 , 满足运营需求；2. 半年检、年检、故障处理作业根据检修计划排定；3. 业主

11、始终具有对投标单位排班方案的修改权利。（五）委外维保其他要求1. 投标单位根据业主要求，定期到业主指定地点按照双方约定的要求及内容进行维修 保养（参阅附件半年检、年检项目内容） 。2. 投标单位在实施故障处理过程中，若业主提出更合适经济的实施方案，应按照业主 提供的方案实施，否则额外产生的费用由投标单位支付。3. 为确保维保后的质量，如业主有现场使用状态确认要求，投标单位应配合作业部门 对设备现场使用状态进行综合评判。4. 投标单位工作时间应不与业主节假日保障等作业时间冲突。5. 维保合同结束后，下一合同生效前，投标单位需无条件履行业主紧急故障的响应需求。六、承包方式（一）本项目采取总价包干

12、+单价包干方式，本项目总款=总价包干费用+单价包干费用。总价包干费用为维修保养费用，采取固定价格，包含定期维修保养（2 次）、故障维修（不限次数） 、技能培训（24 课时） 所产生的人工、 工器具、低价值备品备件 （清单请见附件六） 耗材及易耗品、劳保用品等费用；单价包干费用指高价值备品备件费用，按实际发生结算（高价值清单请见附件七） 。（二）投标单位需对高价值备品备件（附件七）进行报价，实际发生时按报价金额结算。 高价值备品备件的报价金额作为评标条件之一。七、工期要求维保合同期限为： 2019年 8月1日至 2020年7月 31日，合同履行期一年，具体自合同生 效之日起算。八、生产要求（一）

13、投标单位按照合同规定成立项目维保队伍，保证其中的骨干人员（技术负责人、作 业人员）在业主服务到合同期满；如需调整，投标单位提前通知业主，并征得同意后方可 更换。自合同签订之日起投标单位参加由业主开办的培训，并且应当取得培训合格证。（二）投标单位进场人员数量及资格条件不符合投标文件承诺，业主有权按相关约定进行 处理。（三）业主负责对委外管理工作进行指导和把关，负责对项目委外工作的具体配合，负责 对项目实施的质量和过程安全进行监督。（四）投标单位严格执行国家相关的法律法规、行业标准及业主制定的相关规程、规范和管理规定。（五）投标单位按业主规定的半年检、年检项目制定对应的月度检修计划并上报业主审核

14、实施，故障处理或设备整改需制定作业计划并上报业主审核实施。（六）投标单位将认真学习并严格执行业主 DGY-GL-SC-01 运营分公司生产管理程序 （1.0 ）规定；按业主审核的维保（计划修、临修）计划进行维保，并接受业主对进度的 检查、监督。（七）维保工作完工后，经双方人员检查、验收确认后，才能投入运行。投标单位在维保 工作结束后第二天出具检修报告或测试报告，并由负责监督现场安全和工作质量的业主工 程技术人员或配合人员进行签字确认，报业主。（八）投标单位按相应标准、规范规定认真完成设备运行过程中的故障记录、试验调整记 录、维保记录、工作安排记录等文字记录，并将运行生产过程中发生的各种资料、文

15、件按 要求存档。（九）投标单位对钢轨打磨车定期检查并及时向业主汇报，指出存在问题及隐患，并对存 在问题负责整改。（十）当维保工作按计划完成有困难时，投标单位应及时调整人力、物力或采取相应措施， 并向业主报告，否则按不完成项目考核；当维保工作实际进度与已确认的计划不符时，投 标单位按业主要求提出改进措施。（十一）定检流程图（十二）培训流程图（十三）故障处理流程图（十四）资源保障1. 定期维修保养及故障处理所需工器具由投标单位自行提供及保管，并建立清单。业 主可配合提供工器具存放地点，但不负责保管责任。2. 定期维修保养及故障处理所需部分低价值备品备件由投标单位自行提供及保管（清 单请见附件六），

16、自维保合同签订后便着手准备采购备货。业主可配合提供低价值备品备件 存放地点，但不负责保管责任。3. 维保所需耗材、易耗品由投标单位自行提供及保管，并建立清单；自维保合同签订 后便着手准备采购备货。业主可配合提供耗材、易耗品存放地点，但不负责保管责任。4. 特殊情况需使用大型设备时，可向业主借用，涉及需持证上岗的特殊设备操作，由 业主操作工操作配合。九、安全要求（一）投标单位严格遵照现行国家及有关部门的安全法规、规范、规定，对本项目进行安 全管理，加强现场作业和日常安全管理的检查，确保安全施工，杜绝一切人身伤亡事故。 有完整的安全管理组织体制、保证措施，实行安全生产逐级负责制，层层落实安全生产责

17、 任，抓好安全基础工作。技术负责人为第一安全负责人，负责设备维修和日常的安全、防 火工作等。进场施工前，将反复组织学习如下安全文件。在如下 4 个文件的基础上制定本项目的安全管理制度并对项目组成员进行相应的考核。DGY-GL-AQ-01 运营分公司安全管理程序（ 1.0 ） DGY-GL-AQ-02 运营分公司消防安全管理程序（ 1.2 ） DGY-GL-AQ-17 运营分公司作业通用安全守则（ 1.1 ）DGY-GL-SC-02 运营分公司行车设备维修施工管理程序（ 1.3 ）（二）投标单位必须坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，坚持安全的长期教 育，坚持将安全理念教育和生产作业环节

18、相结合，确保人身、设备、行车、消防等安全。（三）业主安全、技术人员进行监督检查时发现投标单位人员违反安全管理规定，影响行 车、设备、人身、消防等安全的应给予制止，必要时停止作业，其产生的后果由投标单位 承担。（四）因投标单位保管理不善造成人员工伤的由投标单位负责办理理赔，造成第三方损失 的应独立应诉并承担相关费用。（五）因投标单位维保管理不善，安全管理和技术管理缺陷造成轨道交通重大损失的应进 行责任赔偿，构成违法犯罪的交公安机关处理。（六）为了安全起见，投标单位需为本次项目成员购买必要的保险。（ 七 ） 维保期间由投标单位负责维保人员职业卫生管理工作，按照职业病防治法等法律法 规落实职业病防治

19、管理责任。十、 质量要求（一）投标单位认真贯彻执行业主质量保证体系。以完整的质量管理体系对待每一项维保 工作，对维修质量严格要求。（二）投标单位认真贯彻“预防为主，修养并重”的方针，在确保安全、提高质量的基础 上努力提高效率，降低成本，不断改善钢轨打磨车设备的技术状态，保证设备安全、不间 断、质量良好地运行。（三）投标单位坚持把“精检细修”作为质量管理的基本原则，科学组织实施以计划修为 主、临时修和故障修为辅的设备维修模式，按照标准化检修工艺对设备进行维修保养，确 保所管理的设备达到最高的性能和质量指标。（四）投标单位加强对员工的质量意识教育，充分调动所有人员的积极性，增强人的责任 感，抓好作

20、业过程中的质量控制，加大质量管理和质量检验力度，接受业主的检查、监督。（五）投标单位保证维保各项资料真实、完整、规范、及时和满足要求。（六）投标单位保证维修管理标准化、规范化，保证所提供的服务与所有有关的技术要求 规定一致，确保维修质量和维修工期。（七）投标单位保证对维保工作使用的机具、设备、计量器具严格管理。对施工用检验、 测量和试验设备在使用前进行仔细检查，保证使用合格的计量器具。（八）投标单位对关键工序和特殊过程严加控制，确保工序质量，做到不合格工序不转序， 不合格项目不移交。（九）维修过程中发生的质量问题或质量事故 , 投标单位及时报告业主并及时制定处理方案， 经业主及有关部门审批后组

21、织实施。（十）投标单位保证给予业主人员在检查其服务管理体系和维保的任一环节提供方便。十一、 其他要求（一）投标单位接受业主安排的培训并保证培训合格。（二）投标单位不断完善安全管理和质量管理，加强形势教育、安全教育和业务培训。（三）投标单位负责其员工取证、复审工作 , 并承担相关费用。（四）投标单位对业主提供的图纸及其他技术资料要妥善保管、及时更新并经常检查。（五）投标单位应主动维护好生产场所的门、窗、照明、水电和其他设施，不得随意破坏。（六）投标单位处理好与业主的关系，把握勤汇报，多沟通的基本原则。1. 定检：事先递交定检（半年检与年检）计划，跟业主商定好具体定检时间，需要使用业主施工设备时，

22、及时沟通，由业主派专业人员开启施工设备；定检过程中发现的设备潜在故障当场报告，同时提出整改建议，并在定检报告中重点说明，引起业主足够重视；2. 培训：事先递交培训计划，跟业主商定培训内容，培训课时安排，跟业主商定是否要对参训人员考核，如何考核，每次培训完毕，及时向业主提交培训报告；3. 故障处理：及时给业主分析故障，提出解决故障的方案，方案实施前，必须得到业 主的认可。4. 遇有分歧时，耐心沟通，提出合理的解决方案。十二、 委外维保所需资源界定（一）工器具1. 投标单位工器具配备满足钢轨打磨车维修保养需要，费用包含在合同总价中。2. 投标单位负责工器具的保管、试验工作。投标单位涉及到的计量器具

23、按规定按时进 行校定，确保计量器具有效，校定所涉及到的费用包含在合同总价中。3. 需要借用业主工器具时投标单位应办理借用手续，使用后及时归还，造成工器具损 坏的应负责赔偿或维修。（二）材料及备品备件1. 维保由投标单位提供低价值备品备件（请见附件六） ，费用包含在合同总价中。维 保合同中予以明确，合同签订后便着手准备采购备货。高价值备品备件（附件七）按实际 发生结算，高价值备品备件的质保期需不少于 12 个月,12 个月内出现质量问题投标单位应 无条件免费更换 , 如出现附件 6、附件 7 清单之外的备件需要更换时，由业主与投标单位另 签补充协议协商确定。并在业主发出许可通知后的二十天内解决故

24、障。投标单位因误操作 或者保养不当造成的责任故障，相关备品备件损失和由此直接造成的其他损失由投标单位 承担相关费用。2. 维保所需辅料 （ 密封胶条、扎带、记号笔、绝缘胶带、无水酒精、清洁剂） 及易耗件（ 各类电子电气元件：指示灯、通用小型开关或按钮、电线、各类保险丝等；紧固件、密封 件、保护套、缓冲件、标签牌等；其他易耗品 ） 由投标单位自行采购 , 费用包含在合同总价 内。3. 投标单位应储备适量常用或常见故障的易耗件、低价值备品备件及维保辅助材料， 名称、规格型号和库存数量确保满足生产需求，并在合同内予以明确。4. 对于检修换下的废旧备件和材料，在检修结束后，投标单位及时派人回收到业主规

25、 定的位置。备品备件、材料的申领、报废，双方都应有记录。5. 投标单位对由其采购的材料质量负责，应保证完全符合合同规定的质量、品牌、规 格和性能的要求。重要备品备件必须用原品牌同型号规格的配件（如原品牌同型号规格产 品停产，则应选用等同或优于同型号规格的配件，并获得原厂商授权认可） ，其他备品备件 原则上应使用钢轨打磨车原有的品牌型号规格，保证兼容匹配，并获得原厂商授权认可。 投标单位选用其他品牌的零部件须出具质量合格证明文件、设备安全保证函且经业主确认 才能使用。投标单位应保证所有备品备件在正确安装、正常使用和保养条件下，其使用寿 命期内应具有或高于原设计的功能及性能，所有非原厂家备件的质保

26、期从安装投入运行当 日起计 12个月。 如使用返修件、 其他不匹配件替代造成的损失， 由投标单位承担相关费用。6. 投标单位 严格执行业主物资管理规定。7. 投标单位 自行配备的物资，应确保名称和库存数量满足生产需求，并由投标单位负 责保管、试验工作，业主负责监督、检查。8. 业主配给的材料物资不得浪费和人为损坏，否则应按合同明确的条款进行赔偿。（三）劳动保护用品投标单位员工劳动保护用品配备应满足钢轨打磨车维修保养及故障处理的劳动保护需 要，费用包含在合同总价中。十三、 文明生产（一）投标单位应保护维修区域内各种管线、配电及通信线路、控制开关、生产通道、测 量标点、消防设施等，不得随意破坏、操

27、作、占用。如与其他维修平面发生矛盾，应事先 通报业主，由业主负责协调与其他部门的关系。（二）投标单位负责维修现场日常卫生清理工作，保证公共环境整洁。（三）投标单位员工在维修现场应讲文明、讲礼貌，遇事商量解决，严禁打架、斗殴。（四）作业过程中，投标单位保持现场整洁和道路畅通，且符合环境体系管理要求。五）任何作业严格遵守请销点制度。十四、 违约责任要求（一）投标单位有责任保证设备达到项目规定的维护维修质量标准，如发生以下情况，业 主向投标单位进行考核，投标单位须支付相应的违约金，违约金在项目应付款中扣减。1. 投标单位不履行或违反东莞市轨道交通有限公司制定的相关安全生产各项规章制 度、员工通用安全

28、守则、维修施工管理规定的其中一项，投标单位向业主支付违约金 1000 元。2. 半年检、年检周期时间不超过 15 天，定期维保时间超周期 1 天，投标单位须向业 主支付违约金=超出天数X 500元。3. 故障响应时间超过合同规定服务时限的， 每超出 1 天（不满 1 天的部分按 1 天计算） 投标单位须向业主支付违约金 500 元。本条按单次事件计算。4. 故障完全修复时间超过合同规定服务时限的，每超出 1 天（不满 1 天的部分按 1 天 计算）投标单位须向业主支付违约金 500 元。本条按单次事件计算。5. 凡因设备故障而产生重大影响，导致业主轨道项目组受上级部门或外部门考核的情 况，投标

29、单位须向业主支付违约金 1000 元。6. 以上非投标单位保养能避免的故障，投标单位须自行证明自身无责，并得到业主认 可后不列入扣罚范围。（二）投标单位应严格按照项目的内容与要求进行保养, 如业主抽查发现达不到要求的，投标单位除须支付相应的违约金外，还必须重新维护直到通过业主验收。1. 半年检未在规定检修周期内按质按量完成，每发现一项，投标单位须向业主支付违约金 400 元。2. 年检未在规定检修周期内或未按检修内容完成，每发现一项，投标单位须向业主支 付违约金 800 元。3. 若不按业主要求擅自更改维保计划， 每发生一次， 投标单位须向业主支付违约金 500 元。4. 投标单位提交的书面维

30、保记录或电子维保记录填写错误、不规范或不及时，每发现 一次，投标单位须向业主支付违约金 100 元；由于投标单位没做好相关保密工作而造成业 主的损失，业主将追究投标单位相关法律责任。5. 经业主抽查，若设备因缺少零件、部件导致设备无法运行的，每发生一次，投标单位须向业主支付违约金 2000 元。6. 投标单位更换的备品备件、零部件及材料未按照原设备品牌型号更换的（停产或市 面上有升级替换产品，投标单位提供原设备厂商授权认可或新生产厂家安全保证函及相关 测试文件，经业主确认的除外） ，或有缺陷的，或者未得到业主确认的，投标单位应在收到 业主书面警告两个工作日内用符合项目要求的产品替换。否则，投标

31、单位须按照该零部件 的 2 倍价格支付违约金。给业主造成损失的，同时须赔偿业主的损失。损失金额以业主计 算为准。7. 在投标单位维护维修过程中造成系统零部件损坏，每次投标单位须向业主支付违约 金 500 元，并且投标单位须按业主确定的系统零部件实际损坏情况赔偿损失，立即提供符 合规定的备件在 24 小时内进行更换。8. 投标单位更换下来的故障零部件必须在更换后交还业主处理，并送至业主指定位 置，投标单位未按要求执行每次须向业主支付违约金 1000 元。若投标单位最终未归还故障 零部件或材料，经业主核算后从合同款扣除。（三）其他违约责任1. 投标单位没按要求按时提交各类故障分析报告、定期维修记录

32、、故障报修单等，每 发生一次，投标单位须向业主支付违约金 500 元，因未提供完整资料导致合同支付滞后的 责任由投标单位承担。2. 投标单位提供虚假检修记录的，出现一次扣 2000 元。3. 若不按业主要求的格式与内容的，每发生一次，投标单位须向业主支付违约金 200 元。4. 如投标单位未征得业主同意而不参加相关会议，每发生一次，投标单位须向业主支 付违约金 500 元。5. 投标单位未按照合同要求配备个人及维保工器具的，业主开展检查每发现一项，投 标单位需向业主支付违约金 100 元，如发生人员流动，新员工个人工器具应在 1 个月内配 置完毕。投标单位人员在维修保养过程中若出现工器具不齐全

33、的，发现一项，投标单位须 向业主支付违约金 500 元。6. 由于提供的维护维修不符合要求，造成业主损失（如形象受损、第三方投诉或索赔 等），投标单位须负责业主的相关损失及所发生的费用。费用以业主计算为准。7. 投标单位违反国家各类管理规定及法律法规（以国家最新规定为准，业主不负责通 知），投标单位须向业主支付违约金 5000 元 / 件。8. 投标单位未与所聘用参与本项目工作人员签订正式劳动合同的，投标单位向业主支 付违约金 1000 元/ 人，并应立即停止该部分人员的用工，直至办理完合同签订手续，期间 投标单位必须采取其它措施保障合同正常履行。如造成业主经济、声誉损失的，业主有权 终止合同

34、并追究投标单位相关责任。9. 投标单位未按国家、省、市相关政策为所聘用参与本项目人员购买社会保险的，投 标单位须向业主支付违约金 1000 元/ 人，并应立即停止该部分人员的用工，直至办理完购 买社会保险手续，期间投标单位必须采取其它措施保障合同正常履行。如造成业主经济、 声誉损失的，业主有权终止合同并追究投标单位相关责任。10. 在合同有效期内，如发现投标单位擅自转包或挂靠，或在本合同项目招投标阶段 存在围标、串标或提供虚假资料等不诚信行为的，业主有权单方解除合同，履约保证金不 予退还，投标单位须承担违约责任、并承担由此造成业主一切经济损失的赔偿责任。且业 主会将投标单位上述不诚信行为情况报

35、行政主管部门备案。11. 合同履行过程每次定期检修（含培训服务） ，投标单位应遵守本用户需求书的相关 要求，如有违反，业主将针对具体违反事项进行服务评价，并根据评价分数进行扣款，服 务评价表见附件八。十五、 付款方式本合同价格支付应通过业主在中国指定的银行支付给投标单位在中国指定的银行账户。（一）履约保证金1. 本合同履约保证金为合同总价的 5%（不含单价包干部分） 。2. 不能履行本合同条款任何一项义务的情况下，业主有权扣除或不退还履约保证金。 投标单位被扣除履约保证金的部分应在 10 个工作日内补齐，如遇合同支付阶段时，投标单 位应在业主进行合同支付前将履约保证金补齐。否则业主有权提出终止

36、合同和使用其它备 选供应商，按合同违约处理。3. 在乙方完成合同所有服务，合同期届满，乙方按甲方规定流程提交相关资料进行申 请退还，经过审批后，甲方将在 20 个工作日内办理全额无息退还。如在退还履约保证金时 发生本合同约定的费用，则在履约保证金金额内扣减相应费用后将履约保证金余额退还。4. 履约保证金应采用与本合同价格相同的货币。二）合格付款本项目总款=总价包干费用+单价包干费用。总价包干费用为维护保养费用，采取固 定价格；单价包干费用指高价值备品备件费用，按实际发生为准。1. 总价包干费用1） 分三期进行，完成第一期半年检后，可申请合同规定的30%服务费。2）合同到期后，可申请合同规定的

37、60%服务费。3）其余合同规定的 10%服务费作为保证金，质保期到期后（紧急故障响应的履约保证 期以本项目下一合同签订生效日截至；单价包干的质保期以高价值备品备件的更换日起，12 个月质保期满截至）按合同履行情况支付，业主根据服务评价表的考评得分核算扣款金 额，结算金额为合同金额减去扣款金额。投标单位按照合同规定履行合同相关要求并通过 业主确认后进行结算支付。4）投标单位出具的支付申请一份。5）投标单位出具的维修清单一份。2. 单价包干费用1）合同到期后，统一结算。2）每次付款金额为实际发生的金额的 100%。3）投标单位出具的支付申请一份。4）维修清单一份。3. 所有款项的支付应在业主收到由

38、投标单位提供的（如下示项）材料并经业主审核无 误后二十个工作日内支付该次维保服务款。1） 投标单位出具的金额为当次服务费总价100%的合法、有效增值税专用发票（含发票 联和抵扣联，符合增值税相关规定要求） 。2）投标单位出具的支付申请。3）维修清单及相关材料。（三）有关发票的赔偿责任规定：1. 由于投标单位提供的发票不符合税务部门的要求，从而给业主造成的经济损失，由 投标单位负责赔偿。2. 投标单位开具的发票在送达业主后如发生丢失、灭失、或被盗等，投标单位有义务配合业主按照税法规定和我方的要求在税法规定期限内办理有关的进项税额的认证抵扣手 续。十六、 附件附件一：半年检项目附件二：年检项目附件

39、三：故障报修单附件四：培训计划附件五：培训记录附件六：低价值备品备件清单附件七：高价值备品备件清单附件八： 2 号线钢轨打磨车委外维修项目服务评价表附件一:半年检项目保养部位保养内容检查记录状态情况处理情况打 磨 装 置1）检查各零部件、紧固件的技术状态：有裂纹、磨耗、 弯曲变形等情况按限度要求进行加修；有松动、丢失、 折损等不良情况时，予以紧固、补齐或更换。2）检查各销轴上的开口销、挡圈、垫圈、隔套、关节轴 承等状态应完好，损坏时应进行更换。3）检查各销轴润滑油道应保持通畅，销轴岀现裂纹时应 进行更换。4）检查打磨装置构架状态， 要求无裂纹、缺损，各处焊 缝无开裂现象，结构件无明显变形，状态

40、不正常时进行 修理或更换。5）检查结构组件或组件间焊缝应无裂纹，有裂纹时应开坡口焊补修复，并根据具体部位的受力状况进行必要的 焊接补强处理。结构组件存在较为严重的变形时，应进 行校正。（裂纹焊修时应彻底消除原有裂纹，必要时，在裂纹两端钻截止孔，并对施焊部位油污、铁锈等杂物进 行清理；焊后应校正焊接变形，焊缝无夹渣、咬边、未 焊透等缺陷。堆焊修复磨耗销轴、销孔时应焊同心圆焊 波，分层堆焊并留1mm2mm的加工余量。）6）检查联接架、提升油缸、加载油缸、摆动油缸两端销 轴上关节轴承径向的状态，磨耗量超过限度要求时更换。7）检查导向柱、隔套状态，衬套必须压紧并与孔壁密贴， 磨损超限时进行更换。8）测

41、量导向轮与轨面相切时接近开关与轨顶之间的距 离，要求为6-8mm，否则进行调整。9）检查各锁定装置工作状态，要求动作灵活无卡滞， 若动作卡滞，则拆解卡滞的锁定装置，并更换相应部件。10）标定磨头横移、角度。11检测打磨角度精度，通过Jupiter系统控制打磨头偏 转任一设定角度，角度误差不大于0.5 °。12 ）应急收车检查：放下打磨小车，关闭发动机，通过 应急泵收回打磨小车，应在 15min内完成打磨收车。13 ）旋转磨头，要求磨头转动无异响及异常震动。14 ）摇动磨头，检查磨头法兰连接及轴承间隙，间隙较 大时进行修复。15）清洁打磨小车，要求打磨小车无明显集尘，小车处 CAN模块

42、表面清洁，电缆无粉尘堆积。1）检查各零部件、紧固件的技术状态：有裂纹、磨耗、 弯曲变形等按限度要求进行加修；有松动、丢失、折损等不良情况时，予以紧固、补齐或更换。集 尘 装 置2）检查集尘马达应工作正常，状态不正常时进行调整。3）检查反吹清灰系统应工作正常，管路应无泄漏。4）标定集尘系统反吹压力。5）检查风机叶片，状态不正常时进行修理或更换。6）检查吸风管道与位于集尘器底部的入风口法兰连接处 密封应完好。消 防 装 置1）检查各零部件、紧固件的技术状态：有裂纹、磨耗、 弯曲变形等按限度要求进行加修；有松动、丢失、折损 等不良情况时，予以紧固、补齐或更换。2）检查水泵叶片磨损情况， 若机组噪音及

43、振动大， 则更 换水泵。3）检查消防水管路过滤器应工作正常，并清理或更换过滤器滤网。4）对消防系统进行水压测试，状态不正常时进行调整。波磨廓形装置1）检查波磨系统锁定机构，要求动作正常、锁定可靠。2）检查波磨廓形系统安装组件，要求螺栓紧固划线无错 误，目视销轴无裂纹，状态不正常时进行更换。3）检查、测试波磨系统锁定感应机构，要求感应灵敏、 显示正常。4）检查波磨廓形系统气路，要求压力正常、无漏风。5）标定廓形系统，状态不正常时进行调整。检查结论检修人员/日期：复核人员/日期：附件二:年检项目保养部位保养内容检查记录状态情况处理情况打 磨 装 置1）检查各零部件、紧固件的技术状态：有裂纹、磨耗、

44、 弯曲变形等情况按限度要求进行加修；有松动、丢失、 折损等不良情况时，予以紧固、补齐或更换。2）检查各销轴上的开口销、挡圈、垫圈、隔套、关节轴 承等状态应完好，损坏时应进行更换。3）检查各销轴润滑油道应保持通畅，销轴岀现裂纹时应 进行更换。4）检查打磨装置构架状态， 要求无裂纹、缺损，各处焊 缝无开裂现象，结构件无明显变形，状态不正常时进行 修理或更换。5）检查结构组件或组件间焊缝应无裂纹，有裂纹时应开坡口焊补修复，并根据具体部位的受力状况进行必要的 焊接补强处理。结构组件存在较为严重的变形时，应进 行校正。（裂纹焊修时应彻底消除原有裂纹，必要时，在裂纹两端钻截止孔，并对施焊部位油污、铁锈等杂

45、物进 行清理；焊后应校正焊接变形，焊缝无夹渣、咬边、未 焊透等缺陷。堆焊修复磨耗销轴、销孔时应焊同心圆焊 波，分层堆焊并留1mm2mm的加工余量。）6）检查联接架、提升油缸、加载油缸、摆动油缸两端销 轴上关节轴承径向的状态，磨耗量超过限度要求时更换。7）检查导向柱、隔套状态，衬套必须压紧并与孔壁密贴， 磨损超限时进行更换。8）测量导向轮与轨面相切时接近开关与轨顶之间的距 离，要求为6-8mm，否则进行调整。9）检查各锁定装置工作状态，要求动作灵活无卡滞， 若动作卡滞，则拆解卡滞的锁定装置，并更换相应部件。10）标定磨头横移、角度。11检测打磨角度精度，通过Jupiter系统控制打磨头偏 转任一

46、设定角度，角度误差不大于0.5 °。12 ）应急收车检查：放下打磨小车，关闭发动机，通过 应急泵收回打磨小车，应在 15min内完成打磨收车。13 ）旋转磨头，要求磨头转动无异响及异常震动。14 ）摇动磨头，检查磨头法兰连接及轴承间隙，间隙较 大时进行修复。15）清洁打磨小车，要求打磨小车无明显集尘，小车处 CAN模块表面清洁，电缆无粉尘堆积。16）目视检查各油缸状态及安装情况，油缸的端盖、缸 体、缸座等有裂纹时应更换；油缸内泄严重时拆解油管， 缸体内表面与活塞外表面有轻微拉伤、划伤、腐蚀时，可用细油石、金相砂纸等打磨修整；若拉伤、划伤、磨 损和腐蚀严重时应更换；紧固加压油缸活塞紧固

47、螺母。17）测量打磨小车高度，异常时调整。18）活塞杆磨损已露岀基体金属或镀铬层剥落时应更换， 活塞杆头部螺纹、连接件、锁紧螺母应完好，无锈蚀。19）检查磨头旋转压力和磨头旋转停止时间，异常时修 复。20 ）检查打磨小车侧压压力，异常时修复。集 尘 装 置1）检查各零部件、紧固件的技术状态：有裂纹、磨耗、 弯曲变形等按限度要求进行加修；有松动、丢失、折损等不良情况时，予以紧固、补齐或更换。2）检查集尘马达应工作正常，状态不正常时进行调整。3）检查反吹清灰系统应工作正常，管路应无泄漏。4）标定集尘系统反吹压力。5）检查风机叶片，状态不正常时进行修理或更换。6）检查吸风管道与位于集尘器底部的入风口

48、法兰连接处 密封应完好。消 防 装 置1）检查各零部件、紧固件的技术状态：有裂纹、磨耗、 弯曲变形等按限度要求进行加修；有松动、丢失、折损 等不良情况时，予以紧固、补齐或更换。2）检查水泵叶片磨损情况，若机组噪音及振动大，则更 换水泵。3）检查消防水管路过滤器应工作正常，并清理或更换过滤器滤网。4）对消防系统进行水压测试，状态不正常时进行调整。5）将水箱水放净，清理水箱中的水垢。波磨廓形装置1）检查波磨系统锁定机构，要求动作正常、锁定可靠。2）检查波磨廓形系统安装组件，要求螺栓紧固划线无错 误，目视销轴无裂纹，状态不正常时进行更换。3）检查、测试波磨系统锁定感应机构，要求感应灵敏、 显示正常。

49、4）检查波磨廓形系统气路，要求压力正常、无漏风。5）标定廓形系统，状态不正常时进行调整。检查结论检修人员/日期：复核人员/日期：附件三:故障报修单编号：报修单号:故障报修单报修部门报修人故障位置通知时间联系电话分部主任确认故障现象描述以上有报修部门填写故障处理时间故障处理人确认人故障处理方案及结果维修费用配件序号零件名称型号规格数量金额合计备注：1、本表适用于钢轨打磨车故障报修、定期维修纪录；2、此表原件交维修工程部轨道专业组留存，委外单位存复印件。附件四:培训计划培训时间培训师上课地点培训对象课程主题培训内容课 时合同签 订后半 年内完 成东莞市轨 道交通有 限公司东莞市轨道交 通有限公司钢

50、 轨打磨车相关 人员钢轨打磨车工 作原理及安全 作业守则1.理论部分：钢轨打磨车原 理、故障处理、应急处理22.实操部分：安全作业2合同签 订后半 年内完 成东莞市轨 道交通有 限公司东莞市轨道交 通有限公司钢 轨打磨车相关 人员知识点回顾及常见故障处理1.理论部分：常见故障的分析 和处理，案例分析22.实操部分：常见故障处理的 现场实操2合同签 订后半 年内完 成东莞市轨 道交通有 限公司东莞市轨道交 通有限公司钢 轨打磨车相关 人员故障分析及应急处理1.理论部分：突发情况的处理 流程22.实操部分：突发情况的实操 处理2合同结束前1 个月完 成东莞市轨 道交通有 限公司东莞市轨道交 通有限

51、公司钢 轨打磨车相关 人员钢轨打磨车工 作原理深入分 析1.理论部分：工作原理深入分 析与探讨22.实操部分：现场操作示范2合同结 束前1 个月完 成东莞市轨 道交通有 限公司东莞市轨道交 通有限公司钢 轨打磨车相关 人员重大故障及案例分析1.理论部分：重大故障分析及 案例分享22.实操部分：现场示范2合同结 束前1 个月完 成东莞市轨道交通有限公司东莞市轨道交 通有限公司钢 轨打磨车相关 人员日常养护守则1.理论部分：日常养护的基本 原则22.实操部分：现场实操2附件五:培训内容培训对象培训地点培训方式授课（）实操（）现场讲解（）其他（）起止时间培训课时应到人数实到人数迟到、早退、 缺席人员

52、及 其原因课堂纪律及 考核建议签到表序号部（室）姓名序号部（室）姓名1112123134145156167178189191020培训师签名：培训日期：年 月曰附件六:低价值备品备件清单序号名称配件编号规格1螺栓408793HFCS M16X2.0X352螺栓408794HFCS M16X2.0X403螺栓408796HEX FLG CS M16X2.0X50 CL8.8 ZP4支架414318BRACKET5螺栓414835FLT HD SKT CS, M10X1.50X256液压铁管3406397TUBE ASSEMBLY, HYDRAULIC7管子3406864TUBE .375 90 DEG HYD8螺栓3400574HHC S S S M 12 X 1.75 X 609轴承F040201BEARING10轴承F040370BEARING11卡盘总成3406410C HUC K A SSE MBLY, 5/81112螺栓3400967FLT HD SKT CS M10 X 1.5 X 16MM13防火帘414184SPARK CURTAIN14防火帘414185SPARK CURTAIN15磨石转动油管415118磨石转动油管1