冲击钻钻孔灌注桩 安全专项施工方案

1、冲击钻钻孔灌注桩 安全专项施工方案 第一部分工程概况 (1)、项目简介 席家坡大桥位于沿河县城四周,该桥跨过一条冲沟,冲沟方向约为290°,桥轴线方向15°,地形起伏大,相对高差3050m。桥位区及其四周地貌类型主要为低山河谷侵蚀地貌。本工程项目位于沿河县境内,起于黄家山,工程起点为k93+100.000,终点为k97+386.244,路线长4.28644km。其中还有另一个工程项目位沿河县官舟镇,工程起点为k127+900,终点为k130+660,路线长为2.76km,路线总长合计为7.04644km。路基工程最大挖深大于30m,最大填高度大于20m,桥型结构:本桥上部构

2、造为4×30米预应力砼(后张)t梁,先简支后连续,中心桩号为k96+400,全长为132米;下部结构桥台采用u型桥台,其中,2#墩采用冲击钻钻孔灌注桩,桥墩采用柱式墩,0#、5#桥台采用扩大基础,桥墩采用桩基础。施工方案:预应力砼t梁采用预制安装,桥墩采用挖孔施工。 业主单位:x省y市公路管理局; 施工单位:x省y市路桥工程公司; 设计单位:x省公路勘察设计院; 监理单位:x省通力达公路工程监理咨询有限公司。 (2)、主要技术指标 公路等级:三级公路; 计算行车速度:80km/h; 设计荷载:公路-级; 路基宽度:12m; 桥面净宽:8m+2×1.5(人行道)+2×

3、;0.25(栏杆) (3)、主要工程数量表 路基路堑挖土石方为493199.07m3,路堤填土石方为341173.50m3,排水工程9388m3,防护工程48391.79m3,大桥294m/2座,寒井大桥全桥长为162米,席家坡大桥全桥长为132米;涵洞539.2m/11道;两座大桥预应力砼先简支后结构连续t型梁共45片。 合同造价约元,合同工期545日历天。 (4)现场状况 本合同段有两座大桥,共有14根桩,桩径分别为1.9米、2.4米、2.5米,桩长是13米至24米之间,依据现场状况,有部分桩基采取冲击钻施工,还有部分桩基采用人工挖孔施工。 第二部分安全目标 为了专心贯彻执行“安全第一、预

4、防为主、综合治理”的安全工作方针,确保施工人员和人民群众生命财产的安全,确保各项工作任务的顺当完成,实现安全目标和安全生产计划,避免和削减因为临时用电造成人员的伤害。 本工程完全根据公路工程施工安全技术规程、公路水运工程安全生产监督管理方法(交通部2021年第1号令)的要求和其它相关安全施工规定进行。 1、杜绝因工死亡,现场施工人员的重伤率不大于0.05、负伤频率不大于0.5; 2、不发生路口交通事故。 3、不发生小型机具使用伤害和触电事故。 4、杜绝因施工造成的道路交通中断,管道、通信、电力管线损坏等施工责任事故。 5、坚持“四不放过”原则:事故未采取防范措施不放过、事故相关责任人未处理不放

5、过、员工未受到安全教育培训不放过、事故原因未查 清不放过。 第三部分冲击钻钻孔灌注桩施工流程图 第四部分冲击钻钻孔灌注桩施工工艺 1、 筑岛 采用碎石土填充,表面整平、碾压密实,必需能保证钻机在施工中平稳和混凝土灌注。 2、 测量放样 施工前先排水、修路、清除桩基位置的草和淤泥,并整平碾压密实,使施工机具顺当进出。开挖前全站仪定位,水准仪测量标高,四周设护桩。 3、 埋设护筒 护筒的埋设深度应依据设计要求或桩径及水文地质状况确定,一般状况埋置深度宜为2-4m,壁厚4mm,护筒内径比桩直径大20-40cm,护筒高度高出地面30cm。采用挖坑埋设法,护筒底部和四周所填粘质土必需分层夯实,护筒顶高出

6、地面30cm,埋高时位置要精确,护筒要竖直。护筒中心竖直线应与桩中心线重合,平面允许误差50mm,竖直线倾斜不大于1%,护筒顶部焊加强筋和吊耳,开出水口,钻进过程中要经常检查是否发生偏移和下沉,并准时纠正。 4、 泥浆 泥浆比重为1.06-1.10;粘度18-22pa.s;含砂率0.3%-0.5%;ph值8-10,胶体率95%-98%;静切力1.1-1.3;失水率13-15ml。泥浆的好坏是成孔质量的重要保证之一,配置了高质量的泥浆,在长期停钻的状况下,沉积物很少。此外,优质的泥浆可使孔壁形成一层粘性好、密度大渗透性差的泥皮,这层泥皮可防止内泥浆外渗,大大减缓孔内水头降低的速度,这也是使孔壁稳

7、定的有效措施。 5、 冲击钻钻孔留意事项 (1)、钻机就位前,应对钻孔前的各项预备工作进行检查,包括主要机具设备的检查和修理,钻机就位后,应平稳,不得产生位移和沉陷,开孔的孔们必需精确。 (2)、冲锥的钢丝绳同钢护筒中心位置偏差不大于2cm,升降锥头时要平稳,不得碰撞护壁和孔壁。 (3)、钻孔作业必需连续,并作钻孔施工记录,经常对钻孔泥浆进行检测和试验,不符合要求的随时改正,留意补充新拌的好泥浆,在整个施工过程中,泥浆泊损失较小,水头始终保证在2m左右,有效地防止了孔壁坍塌,埋钻头的现象发生,确保了钻孔桩的成孔质量和成孔速度。 (4)、钻进过程中,每进3-5米检查钻孔直径和竖直度,留意地层变化

8、,在地层变化处捞取渣样,判明后记入记录表,实际开挖地质柱状图并与设计地质剖面图核对。依据实际地层变化采用相应的钻进方式,在钻进有如砂层时,钻进速度必需放慢,以确保成孔质量。 6、 成孔检测、清孔 成孔检测:成孔检测包括孔的中心位置、倾斜度、钻孔底标高、深度、直径、护筒顶标高等。孔的中心位置应在±100mm范围内,孔径必需大于设计桩径,倾斜度小于1%,孔深不小于设计规定。 7、 清孔 (1)、成孔检测保格后才可清孔。清孔方法一般有换浆、抽浆、掏渣。 (2)、清孔指标有孔内泥浆性能指标及沉淀厚度,清孔标准为泥浆比重1.03-1.1,沉淀厚度<30cm。 (3)、钢筋宠安放至设计标高

9、后,如泥浆指标及沉淀厚度超出标准,应进行第二次清孔,直至达到标准。 8、 钢筋笼的制造和安放 (1)、钢筋笼的制造必保证钢筋安装的垂直度和安装效率。 (2)、钢筋笼的制造除满意设计要求外,在骨架处设置掌握保护层厚度的定位筋,竖向间中为2m,横向四周不小于4处,并在骨架顶端设吊环。 (3)、钢筋笼的安放:整个桩采用两段或两段以上的钢筋笼,在孔口进行单面邦条焊,接头错开1m。骨架下放时留意防止碰撞孔壁,放至孔内设计标高后将骨架吊环在孔口,并临时与护筒口焊接牢固。 9、 下导管 下导管:采用a250mm钢导管,使用前要进行了水密、承压等试验。安装时,每个法兰盘必需上好黄油,拧紧,以防浇筑时,出现导管

10、断落现象,并应在灌注砼前进行升降试验,应使位置居中,轴线顺直,稳步沉放,防止卡挂钢筋骨架和孔壁碰撞,导管下口到孔底的距离一般掌握25-40cm之间。 10、砼的配制 (1)、水泥、中砂、石子等检测合格后方可使用,坍落度为180-220mm,施工中依据砂石含量将设计协作比换算成施工协作比。 (2)、水泥采用平凡硅酸盐42.5#水泥,初凝时间大于2.5h;碎石采用5-31.5mm,级配良好;砂子选用优质河砂。 (3)、砼配制后要有良好的和易性,运输和灌注过程中无显著离析、泌水现象,保持足够的流淌性。为保证灌注的顺当,坍落度尽量采用上限。 11、灌注水下砼及应留意事项 (1)、灌注水下砼是钻孔桩施工

11、的重量工序,必需经过成质量检测和清孔检测(包括泥浆指标和沉淀厚度检测等)合格后,方可进行灌注工作,如沉淀量超标,应再次清孔,但应留意孔壁的稳定,防止塌孔。灌注的时间掌握在初凝时间内2.5h。 (2)、首批砼的数量必需保证导管初次埋深1m和填充导管底部的需要,首批砼拌和物下落后,砼应连续灌注,在灌注过程中,导管的埋置深度宜掌握在2-6m。 (3)、砼拌和物运至灌注地点时,应检查匀称和坍落度等,如不符合要求,应进行第二次拌和,二次拌和达不到要求,不能使用。 (4)、首批砼灌入孔底后,马上测探孔内砼面高度,计算出导管内埋置深度,如符合要求即可正常灌注。 (5)、灌注开始后,应紧凑、连续地进行,严禁中

12、途停工。在灌注过程中,要防止砼拌和物从漏斗处掉入孔中,使泥浆内含有水泥而变稠凝聚,而使测深不精确。灌注过程中应留意观看管内砼下降和孔内水位升降状况,准时雨测量孔内砼面高度,正确指挥导管的提升和拆除。 (6)、导管提升时应保持轴线竖直和位置居中,逐步提升,如导管清兰卡钢筋骨架,可移动导管,使其脱开钢筋骨架后,移到钻孔中心。 (7)、当导管提升到法兰接头露出孔口以上有一定高度,可拆除1节和2节导管。此时,暂停灌注,先取走漏斗,重新卡牢井口的导管,然后松开导管的接头螺栓,同时将起吊导管用的钓钩挂上待拆的导管上端的吊环,待螺栓全部拆除后,吊起待拆的导管,缓缓放在地上,然后将漏斗重新插入井口导管内,校好

13、位置,连续灌注。 (8)、拆除导管动作要快,时间一般不宜超过15分钟,要防止螺栓、橡胶垫和工具等掉入孔中,并留意安全。已拆下的管节要马上冲洗洁净,堆放整齐。 (9)、在灌注过程中,当导管内砼不满含有空气时,后续砼要缓缓灌入,不可整斗地灌入漏斗和导管,以免在导管内形成高压气囊,挤出管节间的橡皮垫,而使导管漏水。 (10)、当砼面升到钢筋骨架下端时,为防止钢筋骨架被砼顶托上升,可采取以下措施:尽量缩短砼总的灌注时间,防止顶层砼进入钢筋骨架时,砼的流淌性过小。当砼面接近和初进入钢筋骨架时(1m左右),应保持较深埋管,并缓缓灌入,以削减砼从导管底口出来后向上的冲击力,当孔内砼面进入钢筋骨架底口4m以上

14、时,适当提高导管,削减导管埋置深度(不得小于1m),以增加骨架在导管底口以下的埋置深度,从而增加砼对钢筋骨架的握裹力。导管提升到高于骨架底部2m以上,即可恢复灌注速度。 (11)、在灌注过程中,应防止污染环境和河流。 (12)、为确保桩顶质量,在桩顶设计标高以上灌一定高度,可按孔深,成孔方法,清孔方法查定。一般为0.5-1m,深桩为1m。 (13)、处于地面以下护筒,需待砼砼抗压强度达到5mpa后方可拆除。 (14)、在灌注将近结束时,由于导管内砼柱高度减小,超压力降低,而导管处的泥浆及所含渣土稠度增加,比重增大,如出现砼顶升困难时,可在孔内加水稀释泥浆,并掏出部分沉淀物,使灌注顺当进行。在拔

15、出最终一段长导管时,拔管速度要慢,以防止桩顶沉淀的泥浆挤入导管形成泥心。 (15)、在灌桩时,每根桩应根据规范做足量试块。 (16)、有关砼灌注状况,灌注时间,砼面的深度,导管埋深,导管拆除及发生的异常现象应由专人全程盯控并进行记录。 12、破桩头 用风镐凿出桩头,直至设计高程,要保持钢筋的完整,桩顶基本平整、洁净。 四、安全留意事项 1、冲击钻机的安装与拆除 (1)、钻机的安装与拆除均应在机长的指导下进行。 (2)、安装钻机平车,在拖运是轮子应向上,卸架翻译转应轻放。 (3)、吊装钻机应留意以下几点: 、吊装钻机的吊车,应选用起吊能力20t以上的型号,严禁超负荷吊装。 、套挂用的钢丝绳应完好

16、,直径不小于16cm。 、套吊栓挂应稳固,并经检查认为牢靠后方能试吊。 、吊装钻机应先行试吊试吊高度一般为离地10-20cm,同时检查钻机套挂是不平稳,吊车的制动装置以及套挂的钢丝绳是否牢靠,只有在确认无误的状况下,方可正式起吊。下降应缓慢,装入度车架应轻放就位。 2、钻机就为后,应用水平尺找平后才能安装。 3、钻机桅杆升降留意事项 (1)、检查离合器、闸带是否敏捷牢靠。 (2)、检查钢丝绳、蜗轮、销轴是否完好。 (3)、警告钻机四周人员散开,严禁有人在桅杆下停留、走动。 (4)、随着桅杆的升起或落放,应用桅杆两边的绷绳,或在桅杆中点绑一保险绳,两边配以同等人力拉住,以防桅杆倾倒。立好桅杆后,

17、应准时挂好绷绳。 4、开机前的预备工作 (1)、检查地锚,引出绳头应用钢丝绳,不宜用脆性材料。 (2)、稳好钻机,塞垫好三角木,收紧绷绳,紧固全部者连接螺丝。检查钻具重量是否与钻机性能参数相符,全部钻头、抽筒均应焊有易拉、易挂、易捞装置。 (3)、检查并调整各操纵系统,使之敏捷牢靠,详细要求为: 、离合器间隙应调致适当位置,不能过紧或太松,紧圈上的三个扒抓应匀称紧在压力盘上,使压力盘与摩擦带受力匀称。 、检查制动闸,调整摩擦带间隙(一般保持在1.5-2cm),是闸带在松开状况下不与制动轮轮缘接触。 (4)、按钻机保养、使用规程检查各润滑部位的加油状况。 (5)、钻机上应有的安全防护装置应齐备、

18、适用、牢靠。 (6)、检查冲击臂缓冲弹簧,其两边压紧程度应保持全都,否则应进行调整。 (7)、按电器操作规程检查电气部分。三相按钮开关应安装应安装在操作手把四周以便利操作。 5、冲击钻进 (1)、开机前应拉开全部离合器,严禁带负荷启动。 (2)、开孔应采用间断冲击,直至钻具全部进入孔内且冲击平稳后,方可连续冲击。 (3)、钻进中应经常留意和检查机器运行状况,如发觉轴瓦、钢丝绳、皮带等有损坏或机件操作不灵等状况,应准时停机检查修理,严禁带“病”作业。 (4)、下钻速度不能过快,应用闸把掌握下落速度,以免翻转、卡钻。 (5)、每次去下钻具、抽筒应有三人操作,并检查钻角、提梁、钢丝绳、绳卡、保护铁、

19、抽筒活门、活环螺丝等处的完好程度,发觉问题应准时处理。详细要求如下: 、钻角磨损2cm,应补焊至原直径。 、钻具提梁直径磨损超过1/3者应补焊至原直径。 、主绳绳卡不得小于三个,付绳绳绳卡不得少于两个,绳卡螺丝应紧固。 、如保护铁磨损至钢丝绳与提梁直接接触,应更换保护铁。 、抽筒活门应敏捷,活环螺丝应紧固。 、当钢丝绳断丝超过10%或一股的1/2以上者,应浆破坏部分割去,否则禁止连续使用。破坏部分较多时,应更换新绳。 (6)、钻机突然发生故障时,应马上拉开离合器,如离合器操作失灵,应马上停机。 (7)、操作离合器手把时,用力应平稳,不得猛拉猛推,发免造成钻机震惊过大或拉断钢丝绳。 (8)、为杜

20、绝翻车事故,凡属下列状况时严禁开车: 、钻头距离机中心线2m以上时; 、钻头埋在相邻的槽孔内或深孔内提起有障碍时; 、钻机未挂好、收紧绑绳时; 、孔口有塌陷痕迹时。 (9)、基岩钻进时,开孔钻头和更换钻头均应采用同一规格,钻进一定深度后应起钻、下抽筒清理孔底钻渣,以免卡钻。 (10)、转变电动机转向,应在电机停稳后方可进行。 (11)、运行中,如遇钢丝绳缠绕,应马上停机拨开,钻机求停稳前严禁拨弄。 (12)、钻机移动前,应将车架轮的道掩取掉,松开绷绳,摘掉挂钩, 钻头,抽筒应提出孔口,经检查确认无障碍时,方可移车。 (13)、电动机停止运转前,禁止检查钻机和回注黄油,严禁在桅杆上 工作。 (14)、当钻具提升到槽口时,应马上打开大链离合器,同时将卷筒闸住。禁止将钻具提升在桅杆中部进行抽砂作业。 (15)、钻进中使用的各种钻具,用完后应准时放回适当位置,不能放在桩孔边缘,以免掉