道口工技能考核复习资料

1、道口工技能考核复习资料1、铁路道口：在铁路上铺面宽度在2.5m及以上，直接与道路贯通的平面交叉。2、人行过道：在铁路上铺面宽度在2.5m以下，与道路贯通的平面交叉。3、平过道：指在车站、货场、专用线内，专为内部作业使用，不直接贯通道路的平面交叉。4、道口按看守情况分为：有人看守道口、无人看守道口。5、平台：道口两侧公路，应有平台，其长度距钢轨外侧不短于13m。6、坡度：道口两侧公路坡度，在市区不大于3，其他地点不应大于6。7、铺面：道口铺面宽度，原则上应与道路面同宽，铺面要平稳牢固，并与钢轨面平。8、通行机动车辆的道口宽度不应小于4.5m。9、道口轮缘槽宽度为70100mm，曲线下股为9011

2、0mm，深度为4560mm，护轨两端喇叭口弯折点距终端为300mm，其终端距钢轨作用面的距离不少于150mm，弯头顶面较钢轨顶面低5mm以上。10、鸣笛标：距道口两端各5001000m，在列车运行方向左侧埋设，达到规定标准。11、道口警标：在通向道口的道路右侧，距外股钢轨不少于20m埋设，立标高度距路面1.82.5m，符合规定标准。12、栅栏：在道口四角设置栅栏，距外股钢轨不少于2.5m。13、栏木（栏门）：栏木涂成间隔为250mm或400mm黑白相间，栏木以开放公路为定向，距外股钢轨不少于3m，栏木中间应有红色圆牌等。14、道口外观：道口50m范围内道床应平整、夯实无杂草、排水设备作用良好，

3、环境整洁美观，各种标示鲜明。15、道口房：应保持整洁卫生，防护备品完整，存放在备品箱（柜）内，放置整齐使用方便，室内应有道口工岗位责任制、道口工作业标准、道口技术设备管理细则、交接班记录簿、安全记录簿、电话会议记录簿、检查指导簿、道口停电检修登记簿、道口信号故障检修记录簿、安全牌、信号工具备品台帐等。16、护桩：沿公路路面边缘每策安设35个，距外股钢轨不少于2.5m，护桩间距1.5m，高出路面0.85m，并涂100mm，宽黑白相间油漆。17、司机鸣笛标的形状为边长600mm的正方形，安装时标牌对角线与立柱中心线重合。18、道口自动通知看守防护信号：为了确保看守道口人员及时出动，在看守房内可放置

4、轨道电话电铃，当列车进入道口轨道电话时，轨道电铃响铃，同时显示信号。19、栏杆或栏门的形式，最普遍的是杠杆式和横移式两种。20、道口电话：是有人看守道口的一项必不可少的安全设备之一。21、道口电话的主要作用：由行车值班人员采用人工通知来预告列车运行情况，为道口能适时关档的依据；同时道口看守人员一旦发现机车、车辆及道口附近线路、桥梁等设施发生危及行车安全的故障时，可及时通知邻近车站值班人员或邻近道口，以便采取紧急防护措施，确保行车安全。22、道口的“三标一桩”指停车标，小心火车标、鸣笛标、护桩。是道口主要设备之一，必须加强管理，使经常处于齐全完好，清晰醒目的状态。23、有人看守道口员在交接班时，

5、必须做到“六交清”既交清安全情况，交清信号备品，交清材料工具，交清设备状况，交清注意事项，交清上级指示和通报。并且在交接班薄记载清楚，发现问题交班道口员回工区向工长汇报，工长接到通知后应及时安排修复。24、机动车辆和行人通过铁路道口时的最高时速不准超过20km，拖拉机不准超过10km，严禁在道口内停留。25、遇有栏木放下、音响器发出报警或道口看守人员示意火车即将通过,车辆、行人必须依次停在停止线外，没有停止线的，停在最外股钢轨外侧5m以外。26、严禁行人爬钻道口栅门、栏木。27、任何单位或个人不得损坏道口、人行过道及平过道的设备，一旦该设备被破坏时，损坏者应立即报告该设备的设置、维修单位或管理

6、单位，并承担损失费用。28、有道口信号机的道口两个红灯交替闪烁或红灯稳定亮时，表示火车接近道口，禁止车辆、行人通行。39、红灯熄灭白灯亮时，表示道口开通，准许车辆、行人通行。30、当红灯或白灯同时熄灭时，表示停电或设备发生故障，道口信号无效。31、在单车道路的道口上，严禁汽车、拖拉机等大中型车辆错车。32、机动车在铁路道口处，不准转弯掉头。33、道口看守人员的主要职责是：维护道口交通次序，监视过往列车运行，确保铁路畅通和各种车辆及行人通过道口时的安全。34、道口看守人员必须坚持岗位、集中精神、认真了望、适时关闭栏杆（门），确认线路无障碍，显示接车信号；列车通过后，确认其他线路无列车开来时再开放

7、栏杆（门），多人看守道口，来车时要执行呼唤应答制，互相协调一致。35、道口看守人员应知：（1）道口各种设备及防护备品的标准和技术要求。（2）道口看守职责范围及公路交通规则的有关规定要求。（3）道口看守安全作业标准知识。36、道口看守人员应会：（1）道口设备的安全操作。（2）道口故障的应急处理。（3）按标准使用信号接、送列车。（4）检查道口铺面、栏杆及其他设备。37、道口看守人员的岗位职责：（1）当班时要坚持岗位，集中精神，加强了望，维护好道口的交通次序。（2）接送列车时，应站在铁路界限以外，避开公路通道，并不得横越线路。列车通过时面向列车，注意监视列车有无异常情况。列车通过后确认两端无列车开来

8、时方准放行车辆及行人通过道口。（3）对道口铺面、栏杆（门）、标桩牌、电话、报警设施及照明等设备，要经常检查是否保持完好，发现不良的应及时报告有关人员。（4）要经常清扫道口，保持道口室内外的环境整洁。做这项工作，必须确认无列车开来时方可进行清扫，并注意公路来往车辆。（5）当遇有大风、雪、雨、雾恶劣天气时，要特别加强了望，经常利用道口的电话与相邻车站或道口取得联系，必要时可报告工长或领工员，增派防护或联络员。（6）一旦道口发生故障，危及行车安全时，必须“先防护、后处理”。（7）穿着规定的制服，衣冠整齐，佩带值班勤臂（袖）章，文明生产，起落栏杆要适时，做到不刮车辆，不碰行人。38、“三勤”：集中思想

9、勤了望；遇到恶劣天气勤听；列车间隙勤检查。 39、“六注意”：注意道口板是否稳固；注意轮缘槽内有无杂草物；注意按车时本人是否侵入限界；注意下放栏杆或关闭栏门时防止打（轧）伤行人；注意迎接列车时信号显示是否正确；注意列车通过时有无物体坠落和燃轴情况。40、“八不准“：不准擅离职工守；不准打瞌睡；不准听收音机；不准看书报；不准与他人闲谈，不准做与本职工作无关的事；不准闲杂人员在道口内及道口上逗留。41、道口工一日作业标准内容；（1）准备工作（2）交接班。（3）了望列车，（4）关闭拦木，（5）迎送列车，（6）开放拦木，（7）疏导车辆，（8）检修设备，（9）故障处理，（10）学习或汇报。42、道口小补修；（1）清除道口及道口轮缘槽常有尘土、垃圾、牲畜的粪便及冬天积雪等，保持整洁美观。（2）清除道口两侧50m范围内线路上的垃圾扎草以及道口两侧的侧沟和排水沟等，（3）修理和刷新