一级建造师公路工程复习题集第5309篇

1、2019 年国家一级建造师 公路工程 职业资格考前练习一、单选题1. 大跨径劲性骨架混凝土拱桥拱圈浇筑前应进行( ) 。A、施工观测B、加载程序设计C、施工组织设计DK方案调整【答案】： B【解析】：大跨径劲性拱圈混凝土拱圈(拱肋 )浇筑前应进行加载程序设计， 正确计算和分析钢骨架以及钢骨架与先期混凝土层联合结构的变形、应力和稳定安全度，并在施工过程中进行监控。2. 桥墩钢模板组装后，用于整体吊装的吊环应采用 ( )A、热轧光圆钢筋B、热轧带肋钢筋C、冷轧带肋钢筋D高强钢丝【答案】： A【解析】：预制构件的吊环，必须采用未经冷拉的热轧光圆钢筋制作，且其使用时的计算拉应力应不大于50MPa。3.

2、 划分沥青混合料是否属于粗粒式沥青混合料的指标是( ) 。A、组成结构B、矿料级配C、矿料最大粒径第1页D矿料最小粒径【答案】： C【解析】：粗粒式沥青混合料：矿料最大粒径为26.5mm或31.5mm(圆孔筛3040mm)的沥青混合料。4. 施工方案的优化中， 主要通过 ( ) 的优化使得在取得好的经济效益同时还要有技术上的先进性。A、施工顺序B、施工劳动组织C、施工方法D施工作业组织形式【答案】： C【解析】：施工方案的优化主要包括：施工方法的优化、施工顺序的优化、 施工作业组织形式的优化、 施工劳动组织优化、 施工机械组织优化等。 施工方法的优化要能取得好的经济效益， 同时还要有技术上的先

3、进性。5. 工程项目交工验收前， ( ) 为工程质量事故报告的责任单位。A、交通运输主管部门B、施工单位C、建设单位D管养单位【答案】： B【解析】：工程项目交工验收前，施工单位为工程质量事故报告的责任单位;自通过交工验收至缺陷责任期结束， 由负责项目交工验收管理的交通运输主管部门明确项目建设单位或管养单位作为工程质量事故报告的责任单位。6. 关于路基网裂原因的说法，错误的是( ) 。第2页A、路基下层土过湿B、路基碾压时土含水量偏大，且成型后未能及时覆土C、路基填料为膨胀土D 土的塑性指数偏低【答案】： D【解析】：路基网裂的原因：(1)土的塑性指数偏高或为膨胀土。(2)路基碾压时土含水率偏

4、大，且成型后未能及时覆土。(3)路基压实后养护不到位，表面失水过多。(4)路基下层土过湿。7. 关于石砌墩台施工的说法，错误的是 ( ) 。A、石砌墩台是用片石、块石及粗料石以水泥砂浆砌筑的B、浆砌片石一般适用于高度小于10m的墩台身、基础、镶面C、浆砌粗料石则用于磨耗及冲击严重的分水体及破冰体的镶面工程D浆砌块石一般用于应力要求大于浆砌片石砌体强度的墩台【答案】： B【解析】：石砌墩台系用片石、 块石及粗料石以水泥砂浆砌筑， 石料与砂浆的规格要符合有关规定。 浆砌片石一般适用于高度小于6m 的墩台身、基础、镶面以及各式墩台身填腹;浆砌块石一般用于高度大于 6m 的墩台身、镶面或应力要求大于浆

5、砌片石砌体强度的墩台;浆砌粗料石则用于磨耗及冲击严重的分水体及破冰体的镶面工程以及有整齐美观要求的桥墩台身等。8. 交通标线是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记和( ) 等构成的。A、分合流标志B、线形诱导标C、突起路标DK轮廓标第3页：C【解析】 ：交通标线的主要作用是传递有关道路交通的规则、 警告和指引交通。 它是由施划或安装于道路上的各种线条、箭头、文字、图案、立面标记、实体标记、突起路标等构成的。9. 当隧道排水或突涌水对地下水资源或周围建筑( 构 ) 物产生重大影响时，应进行( )。A、地质调查法B、物探法C、水力联系观测D超前导洞法【答案】： C【解析】：隧道地质超前预

6、报方法主要有：地质调查法、超前钻探法、物理勘探法( TSP 法、 TGP 法和 TRT法) 、超前导洞法、水力联系观测。当隧道排水或突涌水对地下水资源或周围建(构)筑物产生重大影响时，应进行水力联系观测。10. 有关设置明洞的论述错误的是( ) 。A、隧道洞口受塌方、落石、泥石流、雪害等危害时，通常应设置明洞B、明洞主要分为两大类，即拱式明洞和棚式明洞C、拱式明洞整体性好，能承受较大的垂直压力和侧压力；墙体对地基的要求不太高D受地形、地质条件限制，难以修建拱式明洞时，边坡有小量坍落掉块，侧压力较小时，可以采用顶盖通常为梁式结构的明洞【答案】： C【解析】：拱式明洞主要由顶拱和内外边墙组成混凝土

7、或钢筋混凝土结构， 整体性较好， 能承受较大的垂直压力和侧压力。 内外墙基础相对位移对内力影响较大， 所以对地基要求较高， 尤其外墙基础必须稳固。必要时还可加设仰拱。通常用作洞口接长衬砌的明洞，以及用明洞抵抗较大的塌方推力、范围有限的滑坡下滑力和支撑边坡稳定等。11. 根据年度生产计划中计划的工程量和标后预算清单单价计算的预算成本是( ) 。第4页A、项目预测成本B、项目预算成本C、计划预算成本D实际预算成本【答案】： C【解析】：计划预算(直接)成本是在施工过程中，根据年度生产计划中计划的工程量和标后预算清单单价计算的预算成本，是成本管理中编制成本计划的依据。12. 公路高程测量应采用 (

8、) 测量。A、水准B、三角高程C、GPS高程D全站仪高程【答案】： A【解析】：公路高程测量应采用水准测量。 在水准测量确有困难的地段， 四、 五等水准测量可以采用三角高程测量， 采用角高程测量时， 起讫点应为高一个等级的控制点。 高程异常变化平缓的地区可使用GPS 测量的方法进行，但应对作业成果进充分的检核。13. 在间歇式设备生产率计算公式：中，其中 n 的含义是 ( )A、每拌制一份料的质量B、时间利用系数C、每小时拌制的份数DK设备功率【答案】： C【解析】：第5页14. 图纸会审先由 ( ) 组织技术和相关人员结合踏勘情况对施工图纸进行初审。A、设计单位B、建设单位C、监理单位D项目

9、总工【答案】： D【解析】：工程项目的图纸会审先由承包人项目总工组织技术及相关人员结合现场踏勘情况对施工图纸进行初审，并向驻地监理书面提出需设计澄清的问题。15. 关于钢板桩围堰施工的说法，错误的是( )。A、施打前，钢板桩的锁口应用止水材料捻缝，以防漏水B、宜先将钢板桩逐根或逐组施打到稳定深度，然后依次施打至设计深度C、施打钢板桩必须有导向设备，以保证钢板桩的正确位置DK施打顺序一般由下游分两头向上游合龙【答案】： D【解析】：施打前，钢板桩的锁口应用止水材料捻缝， 以防漏水；施打钢板桩必须有导向设备， 以保证钢板桩的正确位置； 施打顺序按施工组织设计进行， 一般由上游分两头向下游合龙。 施

10、打时宜先将钢板桩逐根或逐组施打到稳定深度，然后依次施打至设计深度。16. 悬臂浇筑钢筋混凝土箱梁的施工挠度控制时，对挠度的观测应在一天中的 ( ) 进行。A、温度最低时B、温度最高时C、平均气温时DK温度变化最小时【答案】： D【解析】：第6页挠度观测 :在一天中温度变化相对小的时间，在箱梁的顶底板布置测点，测立模时、混凝土浇筑前、混凝土浇筑后、预应力束张拉前、预应力束张拉后的标高。17. 相比较而言，适用于100m 以内的短距离运土的设备是( ) 。A、拖式铲运机B、自行式铲运机C、装载机、翻斗车DK推土机【答案】： D【解析】：拖式铲运机：适用于500m 以内的中距离运土。自行式铲运机：适

11、用于500m 以上的中长距离运土。装载机、翻斗车：适用于500m 以上的中长距离运土。搬运岩石时，不能使用铲运机的情况下，运距在 50150m 处，可使用轮式装载机来装运。推土机：适用于100m 以内的短距离运土。18. 某沥青混合料出厂温度为200 ，该沥青混合料应( ) 。A尽快使用B、废弃C、加冷料重新拌和DK冷却后使用【答案】： B【解析】：混合料的出厂温度控制在140165 。当混合料出厂温度过高时应废弃。19. 梁式体系的承重结构是以梁的 ( ) 来承受荷载的。A、抗剪能力B、抗弯能力C、抗倾能力第7页DK抗扭能力【答案】： B【解析】：梁式体系的承重结构是以梁的抗弯能力来承受荷载

12、的。20. 某软岩路堑路段缺乏合格石料，该路堑最适合修建的挡土墙是( )。A、加筋挡土墙B、锚杆挡土墙C、浆砌块石衡重式挡土墙D悬臂式挡土墙【答案】： B【解析】：锚杆挡土墙适用于缺乏石料的地区和挖基困难的地段， 一般用于岩质路堑路段， 但其他具有锚固条件的路堑墙也可使用，还可应用于陡坡路堤。壁板式锚杆挡土墙多用于岩石边坡防护。21. 关于桥梁石砌墩台筑的说法，错误的是 ( )A、转交形砌体的砌石顺序，应自顶点开始，按丁顺排序接砌镶面石B、基底为石质时，应将砌石清洗润湿后，先坐浆再砌筑C、砌石顺序为先外圈定位排列，再砌筑中间里层DK砌筑时，填腹石的分层高度应与镶面石分层高度不同【答案】： D【

13、解析】：砌石灰缝互相垂直。 砌同一层石料及水平灰缝的厚度要均匀一致，每层按水平砌筑，丁顺相间，石顺序为先角石，再镶面，后填腹。填腹石的分层高度应与镶面相同。22. 为防止导管堵塞，钻孔灌注桩水下混凝土的坍落度合适的值是( )cmA、 10B、 15第8页C、 20D、 25【答案】： C【解析】：钻孔灌注桩混凝土要求和易性好， 坍落度要控制在 1822cm 。 对混凝土数量大， 浇筑时间长的大直径长桩，混凝土配合比中宜掺加缓凝剂，以防止先期灌注的混凝土初凝，堵塞导管。23. 工程进度款支付一般按月进行结算，但规定了每月工程量最低支付限额的百分数；竣工时进行竣工结算，这种结算方式是( ) 。A、

14、按月结算B、按工程量结算C、竣工后一次结算DK双方约定的其他结算方式【答案】： D【解析】：工程价款的主要结算方式：1 .按月结算。 实行旬末或月中预支或不预支， 月终结算， 竣工后清算的办法。 跨年度竣工的工程，在年终进行工程盘点，办理年度结算。2 .竣工后一次结算。建设项目或单项工程全部建筑安装工程建设期在12 个月以内，或者工程承包价值在 100 万元以下的，可以实行工程价款每月月中预支，竣工后一次结算。3 .分段结算。即当年开工，当年不能竣工的单项工程或单位工程按照工程进度，划分不同阶段进行结算，分段结算可以按月预支工程款。4 .目标结算方式。即在工程合同中，将承包工程的内容分解成不同

15、的控制界面，以业24. 下列情况应洒布粘层的是( ) 。A、沥青混凝土面层的下面层和二灰稳定碎石基层之间B、沥青混凝土面层与检查井侧面之间C、半刚性基层上铺筑沥青层DK多雨地区空隙较大的沥青面层下部第9页【答案】： B【解析】：根据规范要求， 符合下列情况， 必须喷洒粘层沥青： 双层式或三层式热拌热铺沥青混合料路面的沥青层之间； 水泥混凝土路面、 沥青稳定碎石基层或旧沥青路面层上加铺沥青层； 路缘石、雨水进水口、检查井等构造物与新铺沥青混合料接触的侧面。25. 图中挖 3 工序的自由时差是( ) 。A、 0B、 1C、 2D、 3【答案】： C【解析】：挖 3 工序的自由时差=箭头点最早一箭尾

16、点最早一本工序持续=8 5 1=2 。26. ( ) 较适用于有压地下水及地下水丰富的地层中。A、地表砂浆锚杆B、超前锚杆C、预注浆加固围岩D超前小导管注浆【答案】： C【解析】：预注浆加固围岩一般可超前开挖面3050m ，可以形成有相当厚度的和较长区段的筒状加固区，从而使得堵水的效果更好， 也使得注浆作业的次数减少， 它更适用于有压地下水及地下水丰富的地层中，也更适用于采用大中型机械化施工。27. 下列属于公路建设市场信用信息中最高信用等级的是( ) 。A、 AA 级第10页B、 A 级C、 B 级D、 D 级【答案】： A【解析】：公路施工企业信用评价等级分为AA、A、B、C、D五个等级，

17、其中AA级：95分V XV 100分，信用好。28. 下列不属于交通运输主管部门或者其委托的建设工程质量监督机构可以采取的监督检查方式的是 ( ) 。A、随机抽查B、固定抽查C、备案核查DK专项督查【答案】： B【解析】：交通运输主管部门或者其委托的建设工程质量监督机构可以采取随机抽查、 备案核查、 专项督查等方式对从业单位实施监督检查。29. 不属于路基质量检验中填石路基实测项目的是( ) 。A压实B、弯沉C、顶面高程D平整度【答案】： C【解析】：此处新教材有改动，填石路基实测项目有：压实、弯沉、纵断高程、中线偏位、宽度、平整度、横坡、边坡坡度和平顺度。第11页30. 仪器设备使用状态标识

18、为“准用”的用 ( ) 标签进行标识。A、绿色B、黄色C、蓝色D红色【答案】： B【解析】：仪器设备应实施标识管理，使用状态标识分为“合格” “准用” “停用”三种，分别用“绿” “黄”“红”三色标签进行标识。31. 在确定控制措施或考虑改变现行控制措施时考虑按( ) 顺序选择风险控制方法。A替代-消除-工程控制措施-标志、警告或管理控制-个人防护设备B、消除-替代-工程控制措施-标志、警告或管理控制-个人防护设备C、消除-替代-标志、警告或管理控制一工程控制措施-个人防护设备D标志、警告或管理控制-替代-工程控制措施一消除-个人防护设备【答案】： B【解析】：在确定控制措施或考虑改变现行控制

19、措施时，可考虑按如下顺序选择风险控制方法：1 .消除。2 .替代。3 .工程控制措施。4 .标志、警告或管理控制。5 .个人防护设备。32. 用于公路路基的填料要求挖取方便， 压实容易， 强度高， 水稳定性好。 其中强度要求是按CBR值确定，应通过( ) 确定填料最小强度和最大粒径。A、取土试验B、规范查表第12页C、材料来源D E0计算【答案】： A【解析】：强度要求是按CBR 值确定，应通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径。33. 分包工程中的关系是( ) 。A发包人与分包人有合同关系B、承包人与分包人有合同关系C、监理人与分包人有合同关系D监理人与分包人有监理关系【答案】 ： B【解析

20、】 ：双方约定相互之分包合同是承包人将施工合同内对发包人承担义务的部分工作交给分包人实施，间的权利、义务的合同。34. 在瓦斯放出类型中，放出瓦斯量最大的是( ) 。A、瓦斯渗出B、瓦斯喷出C、瓦斯突出D瓦斯冒出【答案】： A【解析】：从岩层中放出瓦斯，可分为三种类型:1 .瓦斯的渗出:它是缓慢、均匀、不停地从煤层或岩层的暴露面的空隙中渗出， 延续时间很久，有时带有一种嘶声。2 .瓦斯的喷出:比上述渗出更强烈， 从煤层或岩层裂缝或孔洞中放出， 喷出的时间有长有短， 通常有较大的响声和压力。第13页3 .瓦斯的突出:在短时间内，从煤层或岩层中，突然猛烈地喷出大量瓦斯，喷出的时间， 可能从几分钟到

21、几小时，喷出时常有巨大轰响，并夹有煤块或岩石。以上三种瓦斯放出形式，以第一种放出的瓦斯量为大。35. 公路工程合同体系中的核心合同是( ) 。A、勘察合同B、设计合同C、施工合同D供货合同【答案】： C【解析】：业主和承包人签订的施工合同是“核心合同” 。36. ( ) 可用于急流滚石河段。A、抛石B、钢丝石笼C、护坝D钢筋混凝土框架石笼【答案】： D【解析】：石笼： 沿河路堤坡脚或河岸， 当受水流冲刷和风浪侵袭， 且防护工程基础不易处理或沿河挡土墙、护坡基础局部冲刷深度过大时，可采用石笼防护。钢丝石笼： 多用于抢修或临时工程， 不得用于急流滚石河段， 必要时对钢丝笼灌注小石子水泥混凝土。钢丝

22、石笼一般可容许流速45m/s 的水流冲刷。钢筋混凝土框架石笼：可用于急流滚石河段。37. 转体施工工艺是( ) 。A、脱架-转动-转盘封固-撤锚合龙B、转动-转盘封固-撤锚合龙-脱架C、脱架-转动-撤锚合龙-转盘封固第14页D撤锚合龙-转动-脱架-转盘封固【答案】： A【解析】：转体施工工艺包括：脱架-转动-转盘封固-撤锚合龙。38. 防治高填方路基沉降的措施不包括( ) 。A采用水平分层填筑B、选用砾石类土填筑路基C、采用振动压路机碾压D超宽填筑路堤【答案】： D【解析】：防治高填方路基沉降的措施：1 .做好施工组织设计，合理安排各施工段的先后顺序，明确构造物和路基的衔接关系。2 .基底承载

23、力应满足设计要求。特殊地段或承载力不足的地基应按设计要求进行处理。3 .填筑路基前，疏通路基两侧纵横向排水系统，避免路基受水浸泡。4 .严格选取路基填料用土。宜优先采用强度高、水稳性好的材料，或采用轻质材料。5 .路堤填筑方式应采用水平分层填筑。6 .合理确定路基填筑厚度。7 .控制路基填料含水率。8 .选择合适的压实机具，重型轮胎压路机和振动压路机效果比较好。9 .做好压实度的检测工作39. 省内联网收费总体框架一般由三级组成，其中不包括( ) 。A、省级管理中心B、区域管理中心C、路段收费分中心DK收费站【答案】： B【解析】：第15页省内联网收费总体框架一般由省级管理中心、路段收费分中心

24、(或者区域收费分中心)、收费站三级组成。40. 在承包人签订了合同协议书并提交了开工预付款保函后，监理工程师应在当期进度付款证书中向承包人支付开工预付款的 ( ) 的价款；在承包人承诺的主要设备进场后，再支付预付款的剩余部分。A、 65 B、 70 C、 75 D、 80 【答案】： B【解析】：在承包人签订了合同协议书并提交了开工预付款保函后， 监理工程师应在当期进度付款证书中向承包人支付开工预付款的 70% 的价款；在承包人承诺的主要设备进场后，再支付预付款30% 。41. 在开挖限界处按适当间隔排列炮孔，在没有侧向临空面和最小抵抗线的情况下，用控制药量的方法爆炸， 使拟爆体与山体分开，

25、作为隔振减振带， 起保护开挖限界以外山体或建筑物和减弱爆破振动对其破坏的作用，这种爆破称为 ( ) 。A、光面爆破B、微差爆破C、预裂爆破D定向爆破【答案】： C【解析】：常用爆破方法：(1) 光面爆破：在开挖限界的周边，适当排列一定间隔的炮孔，在有侧向临空面的情况下，用控制抵抗线和药量的方法进行爆破，使之形成一个光滑平整的边坡。(2)预裂爆破：在开挖限界处按适当间隔排列炮孔，在没有侧向临空面和最小抵抗线的情况下，用控制药量的方法，预先炸出一条裂缝，使拟爆体与山体分开， 作为隔震减震带，起保护开挖限界以外山体或建筑物和减弱地震对其破坏的作用。第16页(3)微差爆破： 两相邻药包或前后排药包以若

26、干毫秒的时间间隔 ( 一般为 1575ms) 依次起爆， 称 为微差爆破，亦称毫秒爆破。(4)42. 预制构件的吊环，必须采用 ( ) 制作，且其使用时的计算拉应力应不大于50MPa。A经冷拉的热轧螺纹钢筋B、经冷拉的冷轧光圆钢筋C、未经冷拉的冷轧螺纹钢筋D未经冷拉的热轧光圆钢筋【答案】： D【解析】：钢筋的级别、种类和直径应按设计规定采用，当需要代换时，应得到设计人员的书面认可。 预制构件的吊环， 必须采用未经冷拉的热轧光圆钢筋制作， 且其使用时的计算拉应力应不大于50MPa 。43. 下列不属于收费系统功能的是( )A数据备份与恢复管理B、交通事件的排除C、报表统计及打印管理D通行券及票证

27、管理【答案】： B【解析】：收费系统的主要功能： 1.系统参数管理。 2. 数据通信管理。 3. 数据处理与存储管理。 4. 报表统计及打印管理。 5. 数据查询管理。 6. 通行券及票证管理。 7. 收费监控管理。 8. 兼顾本路段入、出口交通管理，定时向监控系统提供交通数据。 9. 通行费的拆分与结算管理(如果采用路段分中心拆分 )。 10. 具有严密的数据安全体系，保证收费数据的安全。 11. 数据备份与恢复管理。44. 关于填隙碎石干法施工的说法，正确的是( )。A 初压用12t三轮以上压路机碾压 34遍B、用振动压路机快速碾压，将全部填隙料振入粗碎石间的孔隙中第17页C、粗碎石层表面

28、孔隙全部填满后，立即用洒水车洒水D碾压后，对局部填隙料不足之处人工进行找补，局部多余的填隙料应扫除【答案】： D【解析】：(1)初压宜用两轮压路机碾压34 遍，使骨料稳定就位，初压结束时，表面应平整，并具有规定的路拱和纵坡。选项A 错误(2)应采用振动压路机慢速碾压，将全部填隙料振入骨料间的空隙中。无振动压路机时，可采用重型振动板。路面两侧宜多压 23 遍。选项 B 错误(3)填隙碎石表面空隙全部填满后，宜再用重型压路机碾压12 遍。在碾压过程中，不应有任何蠕动现象。在碾压之前，宜在表面洒少量水，洒水量宜不少于3kg/m2 。选项 C 错误(4)碾压后，应对局部填隙料不足之处进行人工找补，并用

29、振动压路机继续碾压，直到全部空隙被填满，45. 发包人应在监理人收到进度付款申请单后的 28d 内， 将进度应付款支付给承包人， 否则 ( ) 。A、承包人可以立即停工B、承包人可解除合同C、支付逾期付款复利利息D支付逾期付款违约金【答案】： D【解析】：发包人应在监理工程师收到进度付款申请单后的 28d 内， 将进度应付款支付给承包人。 发包人不按期支付的， 按专用合同条款数据表中约定的利率向承包人支付逾期付款违约金。 违约金的计算基数为发包人的全部未付款额，时间从应付而未付该款额之日算起(不计复利 ) 。46. 公路施工企业投标行为、履约行为和其他行为分别由 ( ) 负责评价。A项目法人，

30、招标人，负责行业监管的相应地方人民政府交通运输主管部门B、招标人，项目法人，负责行业监管的相应地方人民政府交通运输主管部门C、负责行业监管的相应地方人民政府交通运输主管部门，招标人，项目法人第18页DK招标人，负责行业监管的相应地方人民政府交通运输主管部门，招标人【答案】： B【解析】：公路施工企业投标行为由招标人负责评价， 履约行为由项目法人负责评价， 其他行为由负责行业监管的相应地方人民政府交通运输主管部门负责评价。 招标人、 项目法人、 负责行业监管的相应地方人民政府交通运输主管部门等评价人对评价结果签认负责。47. 抛石挤淤施工时，在抛石高出水面后，应采用重型机具碾压紧密，然后在其上设

31、( ) ，再行 填土压实。A、透水层B、垫层C、反滤层DK封层【答案】： C【解析】：抛石挤淤施工规定：(1) 当下卧地层平坦时， 应沿道路中线向前呈三角形抛填， 再渐次向两旁展开， 将淤泥挤向两侧。(2) 当下卧地层具有明显横向坡度时，应从下卧层高的一侧向低的一侧扩展，并在低侧边部多抛投不少于 2m 宽，形成平台顶面。(3)在抛石高出水面后，应采用重型机具碾压紧密，然后在其上设反滤层，再填土压实。48. 土方路基实测项目中，属于关键项目的是( ) 。A、压实度B、纵断高程C、中线偏位DK边坡【答案】： A【解析】：第19页土方路基实测项目有：压实度 (A)、弯沉(A)、纵断高程、中线偏位、宽

32、度、平整度、横坡、边坡。对结构安全、耐久性和主要使用功能起决定性作用的检查项目为关键项目，以下叙述以?尴标识。49. 刚构桥的施工一般采用 ( ) 施工。A整体现浇B、转体C、平衡悬臂施工DK分次浇筑法【答案】： C【解析】：刚构桥的施工一般采用平衡悬臂施工。平衡悬臂施工可分为 : 悬臂浇筑法与悬臂拼装法施工。50. 粉煤灰路堤的施工步骤与填土路堤施工方法相类似，仅增加了包边土和 ( ) 等工序。A、基底防水处理B、设置拉筋带C、设置护坡D设置边坡盲沟【答案】： D【解析】：粉煤灰路堤一般由路堤主体部分、 护坡和封顶层以及隔离层、 排水系统等组成， 其施工步骤与土质路堤施工方法相类似，仅增加了

33、包边土和设置边坡盲沟等工序。二、多选题1. 工程价款价差调整的主要方法有( ) 几种。A调值公式B、调价文件计算C、预算价格调整第 20 页D实际价格调整E、工程造价指数调整【答案】： A,B,D,E【解析】：工程价款价差调整的主要方法：工程造价指数调整法；实际价格调整法； 调价文件计算法； 调值公式法。2. 预应力筋的下料长度要通过计算确定，计算时应考虑的因素有( ) 。A孔道曲线长度B、锚夹具长度C、预应力筋的松弛长度DK千斤顶长度E、外露工作长度【答案】： A,B,D,E【解析】：预应力筋的下料长度要通过计算确定， 计算时应考虑孔道曲线长， 锚夹具长度， 千斤顶长度及外露工作长度等因素。

34、 预应力筋的切割宜用砂轮锯切割。 预应力筋编束时， 应梳理顺直， 绑扎牢固，防止相互缠绞；束成后，要统一编号、挂牌，按类堆放整齐，以备使用。3. 桥下净空高度是( ) 至桥跨结构最下缘间的距离。A设计洪水位B、低水位C、计算通航水位D高水位E、桥下线路路面【答案】： A,C【解析】：桥下净空高度是设计洪水位或计算通航水位至桥跨结构最下缘之间的距离，以 H 表示， 第 21 页它应保证能安全排洪，并不得小于对该河流通航所规定的净空高度。4. 施工部署的内容有( ) 。A项目组织机构设置B、施工任务划分C、施工顺序D拟定主要项目的施工方案E、主要施工阶段工期优化【答案】： A,B,C,D【解析】：

35、施工总体部署主要内容包括：项目组织机构设置：项目管理人员数量，人员组成方式与来源；项目领导及部室负责人 职务、姓名、分工及联系方式；组织机构图。(2)施工任务划分：划分各参与施工单位的工作任务及施工阶段，明确总包与分包、各施工单位之间分工与协作的关系，确定各单位的主要工程项目和次要工程项目。(3)施工顺序：要在总体上确定各单位工程、分部工程、分项工程的施工的顺序，分清主次，统筹安排，保证重点，兼顾其他，以确保工期，并实现施工的连续性和均衡性。(4) 拟定主要项目的施工方案。(5)主要施工5. 桥梁上部结构的转体施工按转动方向分为( ) 。A、斜向转体施工法B、竖向转体施工法C、平面转体施工法D

36、空间转体施工法E、平竖结合转体法【答案】： B,C,E【解析】：上部结构转体施工是跨越深谷、 急流、 铁路和公路等特殊条件下的有效施工方法， 具有不干扰运输、不中断交通、不需要复杂的悬臂拼装设备和技术等优点，转体施工分为竖转法、 第 22 页平转法和平竖结合法。6. 某一非关键工作 ( 工序 ) 的持续时间为 8d ，它的总时差为5d ，自由时差为2d ，在进度检查时发现拖延了 7d ，以下论述，正确的是( ) 。A、该工程的工期将拖延2dB、该工程的工期将拖延3dC、该工序已经转变为关键工序，而且关键线路至少增加一条D如果该工序拖延2d对后续工序无影响，对总工期也无影响E、由于上述拖延是发生

37、在非关键工作中，即使是业主原因，也不批准工期延长的申请【答案】： A,D【解析】：工期拖延=工序拖延-工序总时差=7-5=2 。 C 项中该工序已经转变为关键工序的表述是正确的，但是关键线路至少增加一条是错的， 因为有可能原来的关键线路变成了不关键。 D 项正确是因为拖延量没有超过该工序的自由时差2d ，对紧后工序无影响，自然对后续的工序也无影响。 E 项错误是因为此时该工序已经变成关键工序了，关键线路和关键工作是相对的，此时工期已经超了 2天，如果是业主原因，理论上应批准延长工期 2 天。7. 关于热拌沥青碎石基层施工的说法，正确的是( )。A沥青混合料必须在沥青拌和场拌制，可采用强制式拌和

38、机拌制B、热拌沥青混合料应采用较大吨位的自卸汽车运输，车厢应清扫干净C、拌和机拌制的沥青混合料应均匀一致，无花白料，无结团成块或严重的粗细料分离现象DK气温低于10c时，不宜摊铺热拌沥青混合料E、运料车应用篷布覆盖，用以保温、防雨、防污染【答案】： B,C,E【解析】：选项 A 错误，沥青混合料必须在沥青拌合场拌制，可采用间歇式拌合机或连续式拌合机拌制。选项D错误，当高速公路和一级公路施工气温低于10° C、其他等级公路施工气温低于5° C时，不宜摊铺热拌沥青混合料。第 23 页8. 可导致基坑开挖边坡失稳的主要因素有( ) 。A、基坑深度过大，而坑壁坡度较陡B、地下水以下

39、部分开挖，土质易坍塌却没有增设加固措施C、基坑四周没有设置截水沟、排水沟拦截地表径流D弃土位置距基坑太近甚至放在基坑四周E、施工延续时间比较短【答案】： A,B,C,D【解析】：基坑开挖边坡失稳一般由以下几种情况引起：1 .基坑深度过大，而坑壁坡度较陡。2 .对于湿土而言，坑壁坡度陡于该湿度下的天然坡度。3 .地下水以下部分开挖，土质易坍塌却没有增设加固措施。4 .基坑四周没有设置截水沟、排水沟拦截地表径流。5 .弃土位置距基坑太近甚至放在基坑四周。6 .在粗、细砂质土层中，水的渗流会挟带细砂颗粒流动，破坏土体结构，引起基坑壁坍塌。7 .施工延续时间过长。8 .施工所用大型设备在坑周边重复作业

40、或振动较大等。9 . 对于桥墩采用流水施工时应注意流水施工的相关时间参数有 ( ) 。A、施工过程数B、施工段数C、流水节拍D流水步距E、技术间歇【答案】： C,D,E【解析】：采用流水施工时，应注意流水施工的相关时间参数：流水节拍、流水步距、技术间歇等。选项A施工过程数是工艺参数，选项B 施工段数是空间参数。第 24 页10 . 关于钻孔灌注桩正循环回转法的说法，正确的有( ) 。A、它是利用钻具旋转切削土体钻进，泥浆泵将泥浆压进泥浆笼头，通过钻杆中心从钻头喷入钻孔内B、泥浆输入钻孔内，然后从钻头的钻杆下口吸进，通过钻杆中心排出至沉淀池内C、泥浆挟带钻渣沿钻孔上升，从护筒顶部排浆孔排出至沉淀

41、池D泥浆是从上向下流动E、需设置泥浆槽、沉淀池等【答案】： A,C,E【解析】：正循环回转钻孔: 系利用钻具旋转切削土体钻进，泥浆泵将泥浆压进泥浆笼头，通过钻杆中心从钻头喷人钻孔内， 泥浆挟带钻渣沿钻孔上升， 从护筒顶部排浆孔排出至沉淀池， 钻渣在此沉淀而泥浆流人泥浆池循环使用。其特点是钻进与排渣同时连续进行，在适用的土层中钻进速度较快，但需设置泥浆槽、沉淀池等，施工占地较多，且机具设备较复杂。11 . 液体石油沥青适用于( )。A、透层B、粘层C、封层DK拌制冷拌沥青混合料E、沥青贯入式路面【答案】： A,B,D【解析】：液体石油沥青适用于透层、粘层及拌制冷拌沥青混合料。根据使用目的与场所，

42、 可选用快凝、 中凝、慢凝的液体石油沥青，其质量应符合道路液体石油沥青技术要求的规定。12 . 钻孔灌注桩适用于( ) 等土层。A、软土B、砂土第 25 页C、碎石D黏性土E、岩石【答案】： B,C,D,E【解析】：钻孔灌注桩适用于黏性土、砂土、砾卵石、碎石、岩石等各类土层。13 . 钢箱梁制作实测项目中，属于关键项的有( ) 。A、梁高B、跨度C、拱度D腹板中心距E、连接【答案】： A,D,E【解析】：钢箱梁制作实测项目：梁高()；跨度；全长；腹板中心距( )；盖板宽度；横断面对角线差；旁弯；拱度；腹板平面度；扭曲；连接( ) 。14 . 石灰稳定土基层裂缝的主要防治方法有( ) 。A改善施工用土的土质，采用塑性指数较低的士或适量掺加粉煤灰B、掺加粗粒料，在石灰土中适量掺加砂、碎石、碎砖、煤渣及矿渣等C、设置伸缩缝，在石灰土层中，每隔 510m设一道缩缝D铺筑碎石过渡层，在石灰土基层与路面间铺筑一层碎石过渡层E、选择在晚秋、初冬后施工【答案】： A,B,C,D【解析】：石灰稳定土基层裂缝的主要防治方法：第 26 页1 .改善施工用土的土质，采用塑性指数较低的土或适量掺加粉煤灰。2 .