快洁队资料大汇总

1、为什么双手擦车？ 根据大多数人的生活习惯，我们的标准作业规范以使用右手为主。左手主要是支撑身体和辅助擦拭。在整个清洗过程中，手是不允许碰除漆面的，所以左手用一条毛巾与漆面隔开，同时也方便辅助右手擦拭，并及时更换下太湿的毛巾。 为什么不允许佩带戒指和手链？ 因为在作业过程中，手和身体都会近距离的接触漆面，为了避免以外的划伤，任何坚硬的物品都被要求祛除，队员甚至不允许留指甲，更别说戒指和手链了。细心的人会注意到员工制服上没有扣子，即便是象征荣誉的徽章也是棉纺制品。如何保留和尊重车主的驾驶习惯的？每个车主都有自己独有的驾驶习惯，不能因为我们的清洁服务而被改变。员工在车辆擦拭作业中会特别小心的接触后视

2、镜镜面，后视镜调节钮和车内的反光镜，因为我们不允许改变客人原来设定的角度，内室清洗时也不能改变座椅的位置和角度。如果无意中触碰，必须马上还原，交车时需向车主说明并表示歉意。为什么擦拭车窗前要先降下玻璃？因为车窗玻璃的上沿插入窗框的密封条中，容易沉积污渍，为了擦拭到玻璃的边沿，必须先降下车窗玻璃，如果擦完玻璃再降下擦拭边沿就会重复动作，浪费时间，而升起的玻璃下部会带出水渍，又得重擦拭，得不偿失。所以我们的员工会同时降下4个窗户的玻璃，有最简便的步骤完成擦拭。为什么后档风玻璃必须横向擦拭？车辆的后挡风玻璃上贴有电热线，寒冷季节用以除霜雪，电热线并非镶嵌在玻璃中，而是贴在玻璃的内侧。长期使用电热线会

3、老化，与玻璃的贴合度也会降低，纵向的擦拭有可能擦断电热丝，而且不容易被发现，等到冬天使用使给车主带来不便，所以在擦拭后档内侧时一定是横向擦拭的。为什么在擦拭过程中不允许蹲下？全套擦拭动作经过人体工学专家优化，根据计算，一个正常体重的成年人每蹲下一次所消耗的热量比弯腰一次的3.7倍，频繁的蹲起无疑会消耗大量的体力，所以员工在擦拭裙边、门边和前后保险杠下部时采用侧向弯腰的方式，如果作业需要一定要蹲下，也是单膝半蹲。为什么使用4种不同颜色的毛巾？倡导肌肤级的汽车护理理念，擦拭不同部位使用多条不同颜色的毛巾，就像对待肌肤，擦手和擦脸的当然要分开。 我们用红色毛巾擦拭漆面和玻璃外侧，红色是的颜色，我们希

4、望在每辆车上都看到两条舞动的红色；白色代表我们对清洁的态度，我们用最容易脏的白色毛巾擦拭最脏的门边框和引擎盖框，时刻提醒自己用最高的清洁标准对待每一辆车；蓝色是代表水，我们用代表员工的蓝色湿毛巾擦拭车辆内室，希望我们贴心的服务可以给车主带来惬意的享受；黄色代表阳光，我们用干燥的黄色毛巾擦掉内室的水迹，配合蓝湿毛巾使用是内室擦拭的最后步骤，希望阳光的颜色可以给车主带来一天的好心情。洗车美容为什么要设定工作时间？ 时间是我们与客户间的承诺，是高品质服务的保证。任何高级的服务都一定有时间的承诺，没有什么比客户的时间更宝贵的了，每一个快洁队队员都必须在规定时间内高质量的完成客户要求的清洁服务，如果不能

5、，客户可以拒绝付费。为什么所有的动作开始和结束都在一处？ 做事情要有始有终，我们所有的动作都从驾驶室开始，再次回到驾驶室时，这道程序即告完成，随即展开下一道程序。这样做的好处是没有浪费的动作，也不会遗漏任何一处细节。加盟答疑美国汽车后市场从最初的洗车打蜡到今天的卫星导航和性能改装，经历了近100年的历史，其间各种新产品和新技术层出不穷，催生了成千上万美国人的财富奇迹，也注定了一批批商业模式无法适应市场变化的企业退出历史舞台。2004年美国汽车后市场协会数据显示，美国汽车后市场的市场份额从最初几万个品牌的无序竞争，已经形成今天几十个品牌占据了80%以上的市场份额局面，连锁经营成为汽车后市场企业形

6、成竞争优势的关键力量。 美国的一些汽车服务连锁进入中国调查时发现，我们的店主经营者总是面对这样的一些问题：我们要不要连锁？我们应该加盟什么样的连锁企业？连锁是不是陷阱？ 回答这些问题之前，我们不妨先来看看一个美国成功的汽车美容店在靠什么挣钱。 靠连锁规模采购挣供货商的钱 相对于单店经营，连锁店最直接的好处就是采购成本下降。由于总部一般来说直接面对生产厂商，无须传统渠道层层加价的中间环节，所以同品质的产品，总部应该总能提供给加盟商更低的价格。投资人来确定加盟谁之前最好可以看到总部为加盟首批供货价格，以此来和当地市场传统渠道的进货价格相比较。这一点非常重要，毕竟终端店铺的最大利润是来自产品和服务的

7、销售，如果加盟商没有足够的利润，那就是总部没有能力赚到供货商的钱，手伸向了加盟商的口袋，和这样的总部打交道可谓伴君如伴虎。所以，第1点建议是：加盟前一定要先看到总部的供货价格单。 靠优势产品和服务挣现有客户的钱 基本上目前国内所有连锁体系都有自己产品和服务体系， 无论其广告和商业包装做得如何出色，顾客愿意掏钱消费才是企业赢利的根本，所以，我们建议投资人应该仔细考察产品和服务的地点不是连锁总部专门设计的不对外经营的样板店，而是在实际经营中的真实店铺，试想在写字楼里维护一个样板店的投入一点都不比一个营业的店铺少，为什么不让它到市场上赚钱？ 按照美国连锁经营法，连锁总部必须有经营两年以上的成功店铺的

8、公司才有资格进行连锁经营，中国目前也有类似的规定。投资人如果把钱交给一个只有样板店的总部，其将来的命运基本无异于“小白鼠”。所以，赛浪的第2点建议是：加盟前一定要先看到总部的成功店铺。 靠品牌建设如何挣将来潜在客户的钱 严格的说，中国市场目前尚无一个真正意义的强势品牌，中国的汽车消费者目前基本上是以新车消费为主，对汽车后市场的产品和服务尚处在朦胧阶段，顾客对品牌忠诚度尚未形成，品牌声誉需要时间去积累，投资人加盟一个品牌的时候，同时就承担了这个品牌在当地市场美誉度的建设工作。从这个角度而言，总部对加盟商的挑选变得尤其重要，总部有没有能力去约束投资人的行为，保障最终消费者的利益，决定了这个品牌的前

9、途。尤其是对加盟店经营的产品和进货渠道都没有限制和要求的总部来说，连首批货品都没有办法卖给投资人，以后的品牌支持就无从谈起了。无论前期总部可以承诺投放多少广告，这样的总部在后期是一定没有钱来投放广告，试想一下，有什么样的总部会给卖跟总部无关商品的加盟店不断投放广告。如果没有品牌培育，加盟店的长期收益就成了空中楼阁，显然，过于宽松的加盟政策对想认真做品牌的投资人是非常不公平的，前面的加盟商就成了后来人的“铺路石”。 所以，第3点建议是：加盟前一定要先了解总部对加盟商的甄选制度。 靠提升店铺管理效率挣自己的钱 一般来说，一个店面开始正常营业后，其营运成本是相对稳定，通过控制各种开支来压缩营运成本的

10、空间有限的，而且容易导致服务质量和员工效率的降低。相同的营销成本和店铺固定开支下实现的销售越多，就意味着店面的成本越低。而一般来说，多数汽车美容店的投资人以前没有这个行业的从业经验，店铺的管理和经营对他们来说是非常陌生的，而汽车后市场的服务和产品都非常混乱，投资人在开店的过程中非常容易迷失方向。所以，总部是否有成熟的营销模式以及对营销模式的能力培训在很大程度上决定了加盟店开业后的赢利能力。目前国内的连锁总部都能够承诺技术和产品的培训，很多连锁总部也都提供店铺管理软件来帮助加盟店提升店面。但在实际操作过程中，这些软件都用不起来，有一些软件连最基本的洗车卡都无法管理，其效率提升的作用就可想而知了。

11、所以，第4点建议是：加盟前一定要先了解到总部的软件是否真的有用。 靠营销模式挣竞争对手的钱 我们常说，同质化产品的竞争只有量变的结果，非同质化产品的竞争才有质变的结果。据我们了解，目前国内基本所有的汽车服务连锁企业为加盟店提供的产品和服务都相似。譬如说，洗车业务基本是所有汽车美容店常规业务，从目前各个店的洗车产品和作业流程来看，洗出来质量基本都是接近的，本质上没有差别。如何让自己在竞争中脱颖而出呢？我们在国内市场推出的洗车业务在现有的清洗基础上增加了一个专业的蒸汽消毒环节，在洗车成本上升不多的情况下，店面的洗车流量增加了30%，从事过这个行业的人都知道，多一个洗车客户就多了一次其他服务的销售机

12、会。所以说打破同质化是汽车美容店竞争胜出的关键。 总体来说，汽车服务行业的技术难度基本是以洗车到美容到装饰再到改装的顺序递进的。获得竞争优势的最快捷方式就是投资人要善于根据当地市场的竞争形态来调整自己的经营项目重心。我们的建议是，优先考虑在洗车竞争激烈的地方开美容装饰店，在美容装饰店竞争激烈的地方开汽车改装店.，直接从业务类型上区别竞争对手。其次才是考虑同类型店面的产品，服务以及营销模式的竞争。单从销售模式上讲，采用会员制营销在这个行业拥有最多成功案例，中国汽车后市场正在从产品竞争全面转向营销模式的竞争。所以，第5点建议是：加盟前一定要先了解到总部的营销创新能力和技术支持能力。 为什么只有30

13、0车的地方也能成功开店？答： 300辆车是国外多年开店经历验证的一个汽车社区服务店必要的客户群基数，这个数字在中国也基本适用。一般来说，300辆车每年产生的清洗、美容和装饰的消费量足以支撑一个小规模的汽车美容店赢利。以中国北京市场数据为例，北京地区每辆旧车年平均花费在2000左右，300辆潜在的消费力在60万；每辆新车第一年产生的汽车美容装饰平均更高达5000元，按中国“国家计委”所发布中国行业景气分析报告数据显示中国汽车消费在未来3到4年内保持20%到30%的增长率。按保守计算，一个拥有300辆旧车的地区每年可增加新车不低于60辆，由此将带来30万新车美容装饰消费，以此类推，在北京一个300

14、辆车地方每年的总消费能力在90万左右，并以每年大于20%的比例增加，如果按目前中国汽车美容行业大于50%的毛利计算，45万足以让一个投资在20万左右的汽车美容店铺赚取可观利润。 其实，在中国几乎任何一个县级以上的城市车辆保有量和新增量都远远大于300辆。尽管各地车辆的消费能力可能不一，但基本都是跟当地经营成本成正比的。所以，在只有300车的地方成功开店的核心是，有没有能力在竞争的市场中牢牢的抓住属于自己的300辆车背后的消费者。如何做到在最短时间内收回投资？答：我们知道，洗车是所有车主最基本，也是最必须的消费。但什么是洗车？很多投资人并没有搞清楚这个概念，从技术角度讲，除垢打蜡并不等于洗车，漆

15、面研磨、抛光，内装清洁防污处理以及发动机部位的除污防锈处理也属于“洗车”的概念。从客户关系的角度讲洗车属于创造服务机会，目前国内的汽车美容行业还没有真正有核心竞争力的品牌，客户忠诚度相当低，很少有客户会贸然冲进一家汽车美容店一次消费上几千元。洗车是一个和客户沟通的好机会，洗一辆车一般要10分钟左右的时间，10分钟意味着什么？很多商务谈判的实质性交流只有3、5分钟，电话推销的机会只有1、2分钟，客户在完全放松的状态下给你10分钟的表现时间有多么难得！目前，很多店家都推出大量赠卡免费洗车，吸引了不要人气，但营销能力跟不上，不知道如何挖掘有价值的客户，结果是门口天天排队洗车，月底一算还是赔本，三月收

16、回投资无从谈起。 所以，我们不但要善于通过洗车业务吸引到足够的人气，还要善于把洗车客户转变为其他服务项目的忠实消费者。一般来说，采用传统营销手法能够做到30%的转变率的店铺在经营上就是成功的。如何在开店初期就确立三年的竞争优势？答：一般来说，中国汽车后市场的主力消费者基本上是中国的第一代私车消费者，对汽车后市场的产品和服务还相当陌生，品牌忠诚度基本为零。与此相对应，中国目前的汽车后市场竞争基本上还是一个初级市场，主要集中在产品或价格竞争的初级阶段，每一次热点产品或服务项目的出现都会成就一批店铺迅速成功，也回残酷淘汰一批没有跟上消费需求节奏的商家。总体来说，汽车服务行业的技术难度基本是以洗车到美

17、容到装饰再到改装的顺序递进的。得竞争优势的最快捷方式就是投资人要善于根据当地市场的竞争形态来调整自己的经营项目重心。我们的建议是，优先考虑在洗车竞争激烈的地方开美容装饰店，在美容装饰店竞争激烈的地方开汽车改装店，直接从业务类型上区别竞争对手。其次才是考虑同类型店面的产品，服务以及营销模式的竞争。单从销售模式上讲，采用会员制营销在这个行业拥有最多成功案例，中国汽车后市场正在从产品竞争全面转向营销模式的竞争。所以，我们认为选择一个总是领先的项目是投资人在当地市场赢得竞争优势的法宝。浅谈如何运用软件提升汽车服务店铺的竞争优势工欲善其事 必先利其器中国汽车服务业正成为全球众多投资者关注的焦点。在本土企

18、业迅速发展的同时，众多外国品牌也纷纷抢滩中国市场，在为中国市场带来全新产品质量和服务水准的同时，也带来全新的营销手段和管理经验。面对一个全新的市场形态和有中国特色的营销环境，全盘照搬外国的模式往往并不被中国市场认同。目前的现状是，这个行业有很多投资开店行为是非常盲目的，有些人自认为发现了一个待开发的金矿，脑袋一热就入行了，对于经营管理方法根本无暇考虑，而有些因为有客源优势又满足于暴利的狂喜中，觉得怎么管理无所谓，只要能盈利就行。按照美国的经验，汽车美容业的繁荣在中国市场虽然是一个不可逆转的大趋势，但投资者能否把它当作一个长期的事业来做还需要一个较长的成熟期。我们有一个客户，典型的夫妻老婆店，和

19、其他很多相同规模的店一样，每天主要的工作是洗车，15块钱一辆，从早忙到晚，夫妻两个为了节省雇人的费用经常亲自动手，忙是忙，回头一算帐，摇头。店里照例也摆了许多可以赚取暴利的护理装饰用品，但基本上很少出货，成了装门面的摆设。老板叹苦经的时候很令人同情，资金少，规模小，不能吸引优质客户，地理位置不是很好，客源很成问题。我们就很奇怪，他们店的后面是当地一个比较著名的高档住宅区，进进出出的私家车估计少说也有2、3百辆，当初他们选址时这就是一个主要考虑的因素。对于这样一个有价值的客源你们做过什么呢？夫妻俩面面相觑，还是摇头，一脸的茫然。在中国市场，有很多汽车美容店实际上主营业务是洗车，其他业务很难开展，

20、这是很多心怀满腔热血投入到这个行业里的老板不愿面对的事实。洗车业务要不要做呢？我们认为做肯定没错，关键是怎么做的问题。如前所述，很多看好汽车美容业的投资者并没有做过充分的准备就仓促上马了，而且抱定一种思想：来就是要赚高额利润的。实际上经营管理的思路并无行业界限，在许多充分竞争的行业都把客户价值放到首位的市场气氛下，消费者可以说是越来越精明了，被宰一次可以，下一次就难说了。因此我们认为真正做事业的投资者决不是投机者，百年老店在某种意义上说比一夜暴富的企业对个人对社会都更有价值。所以我们常常建议我们的客户何不效仿一些优秀同行的做法：大量赠卡。作为一个外行即便是小心翼翼地向一个专业人士提这样善意的建

21、议结果也往往是被嘲笑：说得轻巧，送得起吗？是否送得起我们不得而知，但我们有一个典型客户的数据，在他店里办洗车年卡的大约有300个，其中半数是赠卡，老板自己说洗车是亏钱的，但他店门前的车几乎天天排队，而且阴雨天一过的时候经常不得不把等不及的散客介绍给附近的同行。老板说亏肯定是单就洗车的成本和支出逆差而言，别的不说，这样的人气已经把周围几个店惹红了眼，事实上，这些稳定的客户给他创造出的价值只有老板自己知道，亏本的生意没人做，这是商界的真理，我们得知这位客户的年销售额是500万。如何从免费洗车客户中挖掘有价值的客户呢？ 我们在软件中把洗车作为一个单列业务目的就是要适应对洗车有一定认识的客户，我们假定

22、的业务模型是大量办卡用户，洗车业务频率相当高，而且洗车卡就是洗车，区别在于时间卡（限时间不限次数）、次卡（限次数不限时间）、时间次数卡（在一定时间内限定次数）。有些客户觉得洗车要给些优惠，于是赠送打蜡等项目，我们认为这还是在对洗车业务的认识上和我们有差别，如果把洗车当作开拓客源的主力服务产品的话，在市场上有可比价格，要运用低价策略就要让客户可以快速直观地比价，如果A店的年卡是680，B店价格是680赠送10次打蜡，从产品设计的初衷来说，B店是想和A店拉开差距，虽然10次打蜡从价值上来讲是有诱惑力的，但客户的直接需求是洗车，搭售的副作用是让客户觉得没有实质性优惠，同时他会认为打蜡等附赠的服务没太

23、多价值，我们有位客户的观点是洗车我可以送，因为这属于滥做的产品，路边停车场两个伙计一桶水那也叫洗车，服务的档次很难拉开，而打蜡他把它定位成技术活，不仅收费，收得还比别人高。所以我们还是坚持这样的观点，洗车好比体操比赛的常规动作，要比就一招一式地比，不要和自选动作掺和在一起。所以，在国内市场推出“清洗、 增亮和消毒三合一”洗车产品，就是要直接从洗车上领先一步。前面说过，洗车创造出商战中不可多得的销售机会，如何利用好这个机会就全靠销售服务人员的技巧了，这里我们不得不表达一下我们的遗憾，我们接触过很多客户，改装的、修车的、做汽车美容的，感觉上做汽车美容行当的专业知识相对比较欠缺。汽车美容行业从理想主

24、义的角度来说是汽车文化的重要组成部分，每每看到满大街跑的新车所谓美容只是千篇一律改个音响贴个膜或者莫名其妙地贴个“熊出没请主意”就很有想法，实际上很多客户不是舍不得花钱，而是没有人去指导他花钱。相信许多客户有过买电脑的经历，不知道大家有没有注意到这么一个现象，一般第二次买电脑的首选兼容机，因为有过一次购买和使用经验后就会觉得品牌机的配置总有不如意的地方，而销售兼容机业绩最好的是什么样的销售员呢？首先他会是一个硬件发烧友，对于任何一个部件都能长篇大论地侃，从性能参数到技术内幕，从时尚潮流到性价比等等，最后的结果是客户欢天喜地买了一套以为很酷很牛的电脑，商家赚了比平常多的利润（新产品、高端产品总意

25、味着高利润）同时还赢得了客户的信任和好感，甚至可以想象到的效应是这位客户会在他的亲戚、朋友中隆重介绍那位专家，这就是IT界最抢手的顾问式销售人才。汽车美容行业真正酷爱汽车的销售人员有多少呢？能对客户的汽车使用、保养提出专业意见的销售人员又有多少呢？我们常见的情形是客户的车在洗，服务人员端杯茶递根烟就完事了，宝贵的销售机会就这样轻易浪费了。我们一直在谈如何重视客户价值，而很多业内人士对此的重视程度显然远远不够，我们在管理应该将汽车销售、汽车维修的有用经验移植过来，突出了客户管理这一块，分析客户的消费历史、关注客户的车务状况虽然并不直接创造价值，但其长远意义是不容忽视的。我们的管理中把会员卡提到了

26、一定高度，这是汽车美容行业发展的一个新的特色，因为很多重视客户价值的企业越来越意识到稳定客源的重要性，20%的优质客户创造企业80%的利润，大家不约而同地想到通过会员制来管理这部分优质客户。管理软件特别强调的就是管理目的，任何手段都要为目的服务，因此突出客户价值是软件管理的基本出发点，管理能不能出效益最终要落实到客户忠诚度、满意度的核心问题上。99%的汽车美容店可能正在毁容？ 调查显示，中国汽车清洗美容行业普遍因为对车漆护理理论不了解，或使用一些在国外早已被淘汰的技术和产品，或因为管理能力的缺失，有意或无意造成以下给汽车“毁容”的施工作业行为：使用碱性清洗用品；使用硬度大于车漆的毛巾；频繁的或

27、不正确的抛光；自动洗车美容机卷起的泥沙等绝多数车主都有这样的体验，车身无论采用打蜡，封釉或镀膜来保护漆面，最后都还是不得不接受车漆越来越暗的现实。 基于以上情况可以预见，随着国内车主消费意识的觉醒和成熟，国内洗车美容市场将全面面临挑战。 如何改变洗车美容店赔钱难、赚钱也难的现状？ 据调查显示，国内多数汽车洗车美容店的生存现状是：赔钱难、赚钱也难，想做强做大难上加难。主要是因为多数店主在管理能力和经营能力上的匮乏，尤其是在产品和技术上无法在当地市场真正形成竞争优势。在国内极少有能力为汽车服务店提供汽车清洗、汽车美容装饰、汽车改装，甚至汽车电脑芯片升级服务的专业汽车服务公司。洗车美容只是快速进入汽

28、车服务市场的起点，在汽车清洗领域迅速脱颖而出的同时，递进式业务成长和持续发展能力才能保障在当地汽车服务领域真正做大做强。 我们的制胜魔方到底是什么？ 洗车美容动作标准化 直接引进全球领先洗车美容标准作业流程；包括它的每一个手法，每一个脚步，每一块毛巾的使用都有详细的规定；全部作业动作都经过人体工学的优化，省时省力，一两个人就可以轻松完成，即使工作一整天也不至过分疲惫。 服务项目定时化 对于每一位来到汽车服务店的车主，我们都可以根据服务项目的不同，明确的告知所需时间。如外部清洗目标时间为15分钟；细致清洗目标时间为25分钟；深层护理目标时间为40分钟；高档护理目标时间为80分钟。全部服务都在规定

29、时间内完成，超过时间，客户可以拒绝付费。(具体承诺以当地店铺为准)。 品质承诺数据化光学测量，细腻施工，敢跟客户签约做漆面护理，快洁队在中国可能是第一家。数据是最有说服力的，通常车辆亮度为70-80（以测光仪实测为准）接受快洁队的膜法洗车美容服务后可达到92-95，我们承诺在12个月内车漆亮度不低于90。如果低于承诺亮度，将免费提供镀膜服务一次。数据让效果看得见摸得着！数据保证我们服务的高品质。让每一位车主乘兴而来，满意而归！ 科学施工理论化 我们全面完善的汽车理论教材，对汽车的每一个施工过程都要求有充分的依据，符合科学规范化。对每一个加盟店进行完备的技术支持，对每一个店员进行专业知识的培训，

30、都通过教材来体现。 快洁队为什么坚持手工洗车美容？ 上世纪 50年代自动洗车美容机被发明，用来快速清洁车辆，对于无光泽的工业硝基系车漆来说是方便快捷的选择。而金属漆和高级轿车从来不用自动洗车美容机。最近二十年来，豪华轿车上使用的高级金属亮光漆被越来越多的使用到普通车上。但是在中国我们惊讶的发现很多金属漆和高档轿车的车主选择自动隧道式洗车美容机，刚买半年的新车就被洗得暗淡无光，困惑的同时只是更加频繁的去做打蜡、抛光、封釉。自动洗车美容机高速旋转的刷轮就像砂纸一样粗暴的破坏汽车的肌肤，卷起的沙砾可以轻松得毁掉价值百万的汽车。相比之下，由我们SUPWAVE快洁队训练有素的队员使用专用洗车美容毛巾，采

31、用纯手工擦拭的方式令挑剔的客户更加放心。加之内饰清洗，皮革清洗，表板及轮胎护理等多项细致服务。越是昂贵的车越需要快洗队的手工清洗，实际上他们的支付能力也更强。坦白的说，快洁队的洗车美容收费标准并不总是同行里最贵的，但我们提供的服务水准是同行里最高的。 另外，对于投资人来说，少投入几十万的自动洗车美容设备可以极大的缩短投资回报周期。 快洁队收费标准能适应所有地区消费水平？ 几乎所有。快洁队无论在任何市场总能做到：本地价格，更好服务，并在此基础上针对不同需求提供递进式的服务模式 ,和国内多种洗车美容店单一洗车美容模式相比， 快洁队至少为客户提供4种不同价位的洗车美容服务，适应不同客户在不同用车时期

32、的差异化需求。 更重要的是，我们还独家经营，让你获得最高额回报的 Airforce1膜法洗车美容大师。 洗车美容做不好就没有资格去开汽车美容店？ 答案是肯定的。在 SUPWAVE递进式业务组合模型里，洗车美容是最基本的服务，既可以独立运营，又是构成其他组合业务的基础，对美容装饰和改装业务有极大的促进作用，在很大程度上，洗车美容创造了二次销售的机会，有了这宝贵的十分钟洗车美容时间，我们的销售人员才得以将各种美容养护和改装产品推销给客户。我们是做汽车服务的，如果连车都洗不好，我们还能干什么！ 什么是快洁队保赚分账计划？ 你有店铺吗？你的店铺赚钱吗？每月赚多少？快洁队足额支付给你。全面接手后，使用快

33、洁队的品牌、人员、技术、产品、管理，利润当月结算。保证投资人原来当期利润的同时，提升的利润与投资人三七比例分配。快洁队帮你赚钱，你可以选择在家睡觉或旅游。(注：目前托管分账业务仅限北京地区)。快洁队为何拒绝提供打腊服务？ 按照快洁队全球领先膜法洗车美容理论，汽车打蜡是车漆越来越暗最重要的原因，也是现在国内消费者车漆保护认知上最大的误区。请看 车漆为何越来越暗。 在汽车消费发达国家，如美国，日本，车蜡早已爱车人士淘汰。在中国，快洁队正在积极推动中国车漆保护理念和产品的升级换代。 没有商家愿意拒绝生意，快洁队拒绝打蜡是因为深知其对车漆之危害。 什么是快洁队肌肤级车漆护理？ 就象女人的皮肤一样娇贵，

34、不同的肌肤需要不同方式区呵护。女性的肌肤有油性的，有干性的，有细嫩的、有粗糙的；汽车的漆面也分金属漆，有树脂漆，有深色漆，有浅色漆等不同特征。 由于车漆的性质不同，清洗车美容漆和保护车漆的方式也不尽相同。快洁队对待不同的车漆都有自己专门的清洗和保护方式，最大限度的让车漆的青春光泽持续最久。 快洁队真的是靠洗车美容挣钱吗？ 洗车美容是快洁队最基础的服务之一，其完美洗车美容技术是吸引客户来店的最好理由，也是最容易让客户产生信赖感的销售机会。快洁队的完美洗车美容在当地市场总是最具竞争力的，也一定是挣钱的。 但实际上，真正帮助快洁队获取高额利润的是快洁队独家经营、全球领先的车漆保护产品“Airforc

35、e1”系列产品和服务。作为一种在全球范围内迅速颠覆和取代传统打蜡业务的技术，Airforce1已为全球超过10000家洗车美容店铺创造了财富传奇。也正因为此， 快洁队的洗车美容创富模式是难以复制的。 快洁队的洗车美容质量跟音乐有关系吗？ 当然，快洁队通常在作业时播放节奏感强的 hip-hop或嘻哈 音乐，因为快洗队主要的成员来自学生，在美国很多家景不好的学生高中毕业后会去打工，挣大学的学费，一般是选择当兵或在服务行业工作，其中相当部分是黑人，他们在工作时带着 WalkMAN，一边洗车美容，一边听音乐。黑人音乐最早是黑人在劳动中创造的一种有独特韵律和节奏感的音乐，令人轻松愉悦，舒缓一天工作的疲劳

36、。后来我们发现大家一起分享音乐的好处，可以使队员们步调一致，工作不那么单调乏味，队员间也更好相处。于是在四周安装了音箱，顾客也非常喜欢，因为这样使洗车美容看上去更像是一场秀。 想分享快洁队的洗车美容音乐吗？点击 SUPWAVE MUSIC 快洁队大学生培育体系是什么？ SUPWAVE快洁队积极资助家境不好，但勤奋好学又有进取精神的学生，通过各个大学的学生会，我们为在校学生提供资助。获得资助的学生要在规定的时限内利用课余时间完成快洗队的基础培训，获得队员资格。毕业后SUPWAVE为获得队员资格的学生提供实习机会，根据个人的兴趣和人事部门的评估，学生可以选择产品销售、门店营运、市场营销、企业策划和

37、行政管理等各种职务。优秀的学生将会被总部留用，甚至被派驻到各自家乡的门店负责重要的工作。 洁队洗车美容房看上去像美容院？ 这就对了！因为我们为想要更好的车主提供的是肌肤级护理服务，对待各种不同的车漆以及车身的不同部位，就像女人对待她们的皮肤。洗车美容车间干净整洁，一面墙上码好一天所需的 300条毛巾，不同颜色的毛巾来区分其用途，透过玻璃墙毛巾显得五彩斑斓，谁说这不是美容院。更重要的是，这样做并不贵，从成本上来看，快洁队每年使用的毛巾总数并不会增加，但客人会因此增加。 快洁队门口路边为什么总有一个哨岗？ 我们在 8小时的工作中，必须保证至少有一名快洁队队员，以标准跨立式站姿，在地面的SUPWAV

38、E标志上，迎接随时可能到来的顾客。不是所有洗车美容店门口都可以放置广告牌，但快洗队员可以轮流去职守在那里。任何车主都能在200米外注意到一位身着红色连体工作服的 快 洁 队队员正微笑着注视着他，由于这个灿烂的微笑，他不得不把车停进洗车美容房，接受我们快捷而且高质量的清洁服务。然后，他会惊讶：原来你们是这样洗车美容的再然后，他便成为我们诸多老客户中的一员了。 顺便说一句，在 SUPWAVE每一个新来的员工都要先当一周的快洁队队员，无论来者是见习毕业生还是CEO。 快洁队为什么每天至少要使用200条毛巾？ 毛巾被用来祛除车身上的泥沙和灰尘，但它自己身上的沙尘颗粒却很难被清洗干净。带着细微沙砾的毛巾

39、将成为摧毁下一辆车昂贵漆面的杀手之一；另一个是大型隧道式洗车美容机。事实上车漆表面呈同心圆放射状和大部分不规则的细小划痕，正是这些不规范的洗车美容方式造成的。由于频繁的使用非专业的毛巾和麂皮，导致人造纤维迅速老化，硬度升高。通常在反复使用 200次后，毛巾纤维的硬度就超过漆面的硬度，继续使用就会对漆面造成损害。所以SUPWAVE快洁队的毛巾，每天只用一次。每位车主每次使用5条SUPWAVE专用洗车美容巾，分别是车面除水大毛巾（兰色）、玻璃（红色）、漆面（绿色）、内饰（黄色）、门边及裙边（灰色）全部采用高科技人工合成纤维制成，超强吸水，是普通毛巾的4倍，手感柔软、舒适、去污力强，不会滋生细菌，耐

40、用性是普通毛巾的6倍。你必须当一个礼拜的快洗队队员才知道这些毛巾用起来有多顺手。 快洁队洗车美容成本比路边洗车美容店还要低？ 我们向 9个配套供应商大量订购的是工业化包装的高浓缩清洁用品，每次至少30吨，分发到各地加盟店被稀释后使用。我们使用的SUPWAVE专用洗车美容毛巾比普通毛巾贵一倍，但每天只使用一次，耐用度及使用寿命均比普通毛巾高4倍以上。即使SUPWAVE快洁队使用更优质的清洁用品，提供更高品质的洗车美容服务，我们的成本也能做到比路边店低，如果一定要说我们有什么是比对手 贵 的话，那就是我们SUPWAVE快洁队的队员，和我们花在培养队员身上的心血。 快洁队队员为什么总是开心工作？ 快

41、洁队的队徽是由“快洁队”三个蓝色的斜体连笔汉字和一只翅膀组成；两滴水珠代表水，蓝色代表我们只使用环保的清洁产品；白色是我们对待清洁的态度；倾斜的字代表快速的工作；连体的笔画象征团队精神；翅膀是永远乐观向上的心。每位通过严格训练的快洁队队员，都会将胸前的队徽视为自己和团队的荣耀。 快洁队对队员的描述是“快乐 洁净 团队”，快洁队尽可能的创造舒适的工作环境，轻松的工作氛围，健康的竞争机制，合理的培训计划，在 SUPWAVE快洁队，我们称呼彼此为“队员”，而其他的地方，叫“洗车美容工”！洗车市场面临全面洗牌？我国汽车保有量已经跃居世界第位，就北京地区而言，人均汽车保有量为辆。如此巨大的汽车市场，造就

42、了中国汽车服务行业短暂的兴旺。汽车美容的概念是在上个世纪年代被百援汽车服务连锁引入中国的，作为汽车美容业非常重要的一部分，洗车已经成为有车一族耳熟能详的基本汽车美容概念之一。随着时间的推移，中国汽车美容业的许多现状让经营者们不得不重新审视这个巨大的汽车服务市场。各种新的概念不断进入或产生于中国，而许多汽车美容商铺“半死不活”的经营现状正在困扰着投资者们：巨大的市场，却不能给投资者们带来良好的利润回报。难道汽车美容业在中国就是必须这样艰难的前进吗？本文就中国汽车美容业中最重要的一部分洗车业进行分析。洗车，挣扎在爱与恨的边缘中国的洗车业，不但拥有巨大的市场，更拥有可怕的竞争环境。低端洗车门市，5元

43、人民币就能完成一次洗车作业，而高端洗车门市却开价40元人民币。巨大的价格差异后面，是不同的洗车概念的支撑。“一块毛巾从头擦到尾”的街头洗车摊点和先进的流水线式洗车消耗的人工不同却有着不同的价值。可就是这样一个混乱的市场，据调查，每家洗车门市，每天都拥有40辆车的业务量。以北京为例，214.6万辆汽车（2005年统计数据），每辆车每次洗车以拾元人民币计，假设一辆车每周洗一次，那么一年下来，北京的洗车业就有约11.16亿元人民币的市场。但是，目前我国的洗车业却面临着盘子不大，苟延残喘的扰人局面。经营层面，洗车业面临管理、资金、市场潜意识等多方面因素的困扰。不规范的管理是洗车业面临的最主要问题之一。

44、无论从人力资源的管理到店面资金的管理，都是店主无法把握的因素。任何一家洗车店，为了更好的聚拢客户，都有自己的操作规程，可是洗车对于每天从事这项工作的具体实施人员来说，是枯燥而乏味的，这就导致了操作人员在具体的洗车作业中难免有违反操作规程的行为出现。资金方面，任何一个在洗车完毕之后离车主最近的员工都有可能直接得到车主给付的洗车款，对于老客户来说可能存在一个固定折扣的情况，但是对于新客户，就有可能出现洗车款被员工吞没的现象。作为负责人的店主，不可能事无巨细的关心每一辆车的操作、收款过程。这就给客户一种不专业、无序的印象，必将对洗车店的客户忠诚度带来威胁。一家普通的洗车店，正常情况下每天拥有30至4

45、0辆车的客户量，以每两车拾元的洗车费用计算，一家洗车店每天的洗车流水大概在400元左右，扣除人工费用、水费、电费、设备老化、店面租金等费用，实际利润已经寥寥无几。这样的一个经营状况，如何能够吸引到更多的资金投入？据调查，京城近90的洗车店都面临资金周转问题。小额的利润与不断更新的概念、设备采购之间的矛盾正在不断深化。而洗车这样一个汽车服务商铺非有不可，但又无利可图的业务，不可能在很短时间内引入大量资金并且在短期内收回投入。资金状况的恶化让洗车业长期止步不前。目前中国的洗车业服务项目无非洗车、打蜡、封釉、抛光、镀膜几个，概念、设备的更新也是围绕这几个传统项目在打转。许多车主都会在爱车落满尘埃、失

46、去光泽的时候要求洗车、打蜡业务，在爱车划痕较重的时候采取抛光、封釉措施进行弥补，许多车主会进行镀膜业务，以图一劳永逸。就是这样一个固化的市场，没有新鲜血液的注入，使从业者因无亮点可以吸引客户而无可奈何与现状。从有车一族的角度考虑，无非是希望能够花费最少的钱来获得最好的服务。现在市面上传统业务已经站稳脚跟，也都被车主所接受，这样商家就只能开展价格战，这更加剧了洗车业的混乱局面。传统洗车项目的影响，也使车主在固化的服务市场面前无所适从。许多车主出于对爱车的喜爱，还会在闲暇之时采取自己动手的行动，来美化爱车。山东省的烟台地区高压喷头曾盛行一时，许多车主都使用这种喷头在自家门口为爱车“洗澡”，不但能够

47、自己呵护爱车，还能省下洗车的费用。这样的状况的出现，也从另一个侧面反映了中国的洗车业主要集中于几个大中型城市，其实洗车业的市场还非常的广阔。市场的导向给了车主狭小的选择空间，然而洗车操作中的许多不规范因素导致了洗车对汽车外观的危害。据调查显示，有超过半数的车主不能够认识到这种危害，而意识到这种危害的车主却碍于市场选择范围的狭窄而无奈摇头。在中国，汽车美容汽车毁容许多人可能还沉浸在每一次洗车、打蜡后爱车富有光泽的喜悦之中。其实，时下中国的洗车业正在充当着汽车毁容者的角色。大家都知道，洗车时需要使用毛巾，汽车打蜡时需要使用软毛打蜡机对车体表面进行反复的擦拭和打磨。正是这样一个操作过程，成为汽车毁容

48、的罪魁祸首。分析其帮凶及毁车手段，主要有以下几个方面。首当其冲的是城市的空气状况。城市的粉尘、大量汽车聚集地空气中的油脂成分特别是汽车尾气中含有的金属粉末成分是对汽车表面造成划痕的主要因素。众所周知，金属的摩擦对于汽车表面的光油漆面的破坏是毁灭性的。而大多数的洗车门市对这样的因素往往是视而不见的，甚至可以说是根本就没有意识到这个因素的存在。其次，是违反汽车本身性质的洗车、打蜡操作规程。使用清洗过B柱的毛巾擦拭漆面、用上下擦洗的方式擦洗带有加热导线的后挡风玻璃、使雨刷依靠自身弹簧的力量在挡风玻璃上回位、野蛮的抛丢车内脚垫、使用脏毛巾擦拭已经洁净的部位造成二次污染林林总总的违规操作是每一位车主在洗

49、车时都会碰到的。这样的蹂躏，留给车主的是看似洁净却伤痕累累的爱车。隧道式的自动洗车大多数车主都不陌生，清洗毛刷的卷扬为汽车带来了洁净，同时也会将地面、毛刷附近的沙石卷扬起来，快速的转动将这些沙石重重的敲击在汽车表面，划痕自然而成，而坐在车内的车主对此却一无所知细细思考，违规操作给爱车带来的只能是百害。再次，就是微薄的行业利润而带来的以次充好、劣质物料横行。前面的文字已经对洗车业微薄利润的因素进行了一些分析，也对洗车业混乱的市场价格体系有所提及。这些因素背后的支持者就是汽车美容服务提供方大量的使用劣质物料对客户的爱车进行“美容”。一条为加任何专业清洗的毛巾在段时间内擦拭多辆汽车、使用劣质车蜡、使

50、用碱性清洗剂来达到快速洗车的目的诚然，碱性清洗剂能够快速的清洁车体表面，但是碱性物质对车漆，尤其是最外层的光漆部分的危害，更是摧毁性的。油性的光漆能够迅速的溶解于碱性液体之中。试想，使爱车富有光泽的光漆在经过若干次“溶解”之后，爱车的表面还能保持出厂时炫目的外表吗？最后，让我们用一些篇幅来了解打蜡对于汽车的危害已经达到了如何的程度吧。打蜡是许多车主热衷的汽车美容项目。百元左右的价格，近一个月的光亮，是打蜡唯一能带给车主的。蜡，油性物质，能够很快的吸附空气中的粉尘、油性物质。打蜡，需要汽车保持蜡层至少30分钟，有的汽车美容商铺甚至要求车主将车蜡保持到24小时以上。这样，车主信赖的车蜡就有了充分的

51、时间，甚至是充分的环境去吸收那些可怕的粉尘、金属物质、油性物质。蜡，油性物质，能够缓慢的渗透到汽车的光漆层中，也能够夹杂着可怕的污渍渗入车漆内部。在“打”经过陈放的车蜡过程中，无异于一张细小的砂纸在爱车的表面打磨，太阳痕、细微划痕就是在这样的过程中产生了。老化棉质毛巾的表面所聚结的棉球，硬度通常大于汽车表面漆的硬度。这样的打蜡过程是，先用带有金属的“小砂纸”将全车“打磨”一遍，然后用坚硬的棉质“砂纸”再次对汽车进行“打磨”强化。爱车之容毁于一旦。现在我们再来说那些随着车蜡渗入车漆内部的污渍，由于这些污渍成分多样，性状不同，在不同的情况下其性状、性质的变化迥异有的侵蚀车漆，有的遇热膨胀，有的遇冷

52、收缩汽车的表面无时无刻不在进行着充分的“化学反应”，爱车的面子怎能不沧桑起来？可怕的洗车、打蜡，造就一张张带着太阳圈的爱车的脸。许多有意识的车主不禁感叹中国汽车美容业的落后，期待中国汽车美容业的重新洗牌。汽车美容业洗牌，底气十足！汽车美容业生存的依托是庞大的汽车保有量。中国拥有4400余万辆汽车（2005年数据），其中近10为城市居民私家车。如此巨大的私家汽车保有量支撑着中国汽车美容行业。然而就是这样一个利好的市场，孕育的却是一个畸形的汽车美容服务业。可以说，几乎所有的汽车都享受过或多或少的汽车美容业务。这证明了汽车美容业在中国是有着极大的市场需求的。这个市场如果经营的好，将是一个上千亿的庞大

53、市场，而如果运作的不好，则会让爱车一族伤心、失望。既然有需求，既然现在的汽车美容业存在如此多的不规范成分，为什么没有人能够为车主提供一整套无忧、安全、可靠的服务呢？据调查，中国的车主是最挑剔的。对于爱车，中国车主是最愿意付出的。打蜡用最好的车蜡、附膜用最好的车膜、抛光封釉挑品牌最大的为了爱车的“面子”，中国的车主已经将金钱本身的价值置之度外了。可是前面我们说了那么多时下还在运作的汽车美容业存在的弊端都是客观存在的，为什么车主还愿意在这上面花钱呢？市场选择面的狭窄、汽车美容服务业的滞后和不规范是整个中国都面临的问题，车主或没有意识或无奈的只能屈从于整个市场现状的压力。其实，为了爱车，车主能够接受

54、新鲜的概念。中国汽车美容业的落后使汽车美容需求这个活塞和汽车美容业现状这个钢筒之间产生了真空，这个真空需要新鲜概念的填补。新鲜概念如果真的是“新”的，这个真空将会迅速的被填补。换句话说，中国汽车美容业的现状是可被颠覆的。那么这个颠覆的力量将发自何处？这个颠覆的概念到底如何？车主们在等待，整个市场都在等待。中国汽车美容市场洗牌源动力SUPWAVE作为汽车美容、改装行业的龙头之一，目前正在中国推行一场汽车美容业的革命，这个革命是彻底的、是颠覆性的。以历史的眼光看待这一事件，可以说SUPWAVE是推动中国汽车美容业进步的发动机。历史的车轮总是需要不断的创新才能保持前进的。经营观念革新。SUPWAVE

55、推出一项“洗车店托管”的业务，拟在北京市场进行试点推广。其具体的实施方法是，现有的洗车店店主将自己的店面依据SUPWAVE的要求进行重新装修和调整，并且由SUPWAVE对店面进行管理。SUPWAVE保证每月将洗车店原有的利润交还店主，并且在此基础上产生的多余利润部分由SUPWAVE与店主依一定比例进行分配。被托管店的所有运营费用完全由SUPWAVE负责承担。这样，店主就摆脱了资金管理、人力管理的困扰，可以在家坐等SUPWAVE的利润分成。集团化的资金拖入不但摆脱了洗车店资金来源困难的窘境，更是统一了整个洗车市场的形象。SUPWAVE所拥有的先进理念不但能够保证洗车概念的革新，更能规范汽车美容业

56、的操作流程。同时，在具有一定数额托管店面的基础上，汽车美容原料的统一采购体系也将逐步完善，统一的结算渠道、最低的渠道价格将不再是梦。将现有的洗车店比喻为烧饼摊点，而将SUPWAVE推崇的渠道统一式洗车店模式比喻为必胜客就让人不难理解了。同样是卖烧饼的，必胜客将国外的烧饼概念引入中国，并且将这个概念进行统一，不但节省了采购成本，更通过加专业规范性，赢得广大消费者的忠诚度，使国外的烧饼摊成为了中国的餐饮巨头。技术革新。SUPWAVE推出“膜法洗车”概念。首先，是洗车动作标准化。SUPWAVE直接引进全球领先洗车标准作业流程；包括它的每一个手法，每一个脚步，每一块毛巾的使用都有详细的规定；全部作业动

57、作都经过人体工学的优化，省时省力，一两个人就可以轻松完成，即使工作一整天也不至过分疲惫，这就是SUPWAVE推出的洗车新概念快洁队。其次，是洗车产品的科技化。SUPWAVE使用的Airforce1（膜法洗车大师）是专业化学物质和标准化施工作业程序合二为一的完美组合体系，缺少任何一方可不可以。Airforce1是一种源于美国空军战斗机驾驶舱玻璃护理液的高科技化学物质。它通过在被作用物体表面聚结一层纳米级微型化学颗粒膜，对被作用物体产生隔膜作用。由于其组成分子颗粒的大小为现代工业可达到的最小等级（纳米级），而对外界物质产生隔离（粉尘、金属物质、油滴均无法达到纳米级的微笑程度而穿过这层“薄膜”）。经

58、过4至5次Airforce1的护理，纳米级薄膜即可形成，并且由于组成此薄膜的颗粒物理性状与硅相同，坚硬无比，可以保持效果达到一年以上。洗车意识革命。通常的洗车，操作人员上蹿下跳，时而蹲下、时而垫脚，段时间内就会产生疲劳、厌倦感，直接对洗车效果产生影响。SUPWAVE快洁队采用通过人体工学修正的洗车动作，并且结合“音乐洗车”的概念，让操作人员在轻松、愉悦的环境中洗车，配合规范的洗车动作，自然能够给爱车带来最佳的清洁效果。SUPWAVE快洁队训练有素的队员使用专用洗车毛巾，采用纯手工擦拭的方式令挑剔的客户更加放心。加之内饰清洗，皮革清洗，表板及轮胎护理等多项细致服务,越是昂贵的车越需要快洗队的手工清洗。专业铸就效果。除了前面提到的快洁队洗车动作标准化，SUPWAVE快洁队的专业表现还体现在以下几个方面。第一，服务项目定时化。对于每一位接受 SUPWAVE快洁队汽车服务店的车主，SUPWAVE都可以根据服务项目的不同，明确的告