时速公里客货共线客运专线高速铁路路基技术标准PPT学习教案

1、时速公里客货共线客运专线高速铁路路时速公里客货共线客运专线高速铁路路基技术标准基技术标准时速时速200公里客货共线、客运专线有碴轨道平顺度铺设精度公里客货共线、客运专线有碴轨道平顺度铺设精度高低高低轨向轨向水平水平扭曲扭曲轨距轨距幅值（幅值（mmmm）3 33 33 33 32 2弦长弦长(m)(m)1010- -基线长基线长6.25m6.25m- -时速时速250公里客运专线有碴轨道平顺度铺设精度公里客运专线有碴轨道平顺度铺设精度高低高低轨向轨向水平水平扭曲扭曲(2.5m)(2.5m)轨距轨距幅值幅值(mm)(mm)2 22 22 22 22 2弦长弦长(m)(m)1010- -京沪高速铁路

2、京沪高速铁路有碴轨道平顺度铺设精度有碴轨道平顺度铺设精度高低高低轨向轨向水平水平扭曲扭曲(2.5m)(2.5m)轨距轨距幅值幅值(mm)(mm)2 22 22 21.51.52 2弦长弦长(m)(m)1010- -第1页/共27页第2页/共27页第3页/共27页 客车机车和车辆引起的动应力波形客车机车和车辆引起的动应力波形 货车机车和车辆引起的动应力波形货车机车和车辆引起的动应力波形 第4页/共27页不同位置传感器的平均动应力值不同位置传感器的平均动应力值时时 速速km/h1号传感器动应力号传感器动应力值值 /KPa2号传感器动应力值号传感器动应力值 /KPa3号传感器动应力值号传感器动应力值

3、 /KPa4号传感器动应力号传感器动应力值值 /KPa37.0128.275.2126.165.338.3129.476.4130.165.553.7134.075.1135.267.155.0135.276.6136.567.556.0134.575.8137.568.259.8133.279.2136.067.262.7137.582.1138.869.163.2135.679.5138.269.069.1137.082.3139.371.277.5139.182.8137.370.3平均动应力值平均动应力值/kPa134.778.5135.568.0第5页/共27页)1 (6 . 2vP

4、dL式中式中 速度系数，高速铁路无缝线路速度系数，高速铁路无缝线路0.0030.003；0.0040.004；准高速铁路无缝线路可取准高速铁路无缝线路可取P-P-机车车辆的静轴重。机车车辆的静轴重。一般短轨线路一般短轨线路或线路状态差的好要适当提高；或线路状态差的好要适当提高；第6页/共27页第7页/共27页第8页/共27页第9页/共27页 日本在总结了东海道新干线建设经验与教训的基础上，日本在总结了东海道新干线建设经验与教训的基础上，提出了强化基床表层的结构型式。强化基床表层有沥青碎石提出了强化基床表层的结构型式。强化基床表层有沥青碎石基床表层和水硬性矿渣基床表层。基床表层和水硬性矿渣基床表

5、层。第10页/共27页德国铁路路基结构分为路基保护层、防冻层、填筑路堤层德国铁路路基结构分为路基保护层、防冻层、填筑路堤层第11页/共27页法国铁路路基结构轨枕以下分为道碴层、垫层（碴法国铁路路基结构轨枕以下分为道碴层、垫层（碴垫层、底基层、防污染层）和路基。垫层、底基层、防污染层）和路基。第12页/共27页第13页/共27页基床厚度基床厚度(m)设计时速（设计时速（km/h）基床表层基床表层基床底层基床底层基床总厚度基床总厚度时速时速200公里客运公里客运专线专线(客货共客货共线线)0.61.92.5时速时速250公里客运公里客运专线专线(高速铁高速铁路路)0.72.33.0第14页/共27

6、页基床表层级配碎石压实标准基床表层级配碎石压实标准线路等级线路等级填料填料厚度厚度（m）压实标准压实标准备注备注地基系数地基系数 K30(MPa/m)动态变形模量动态变形模量Evd(MPa)孔隙率孔隙率n(%)时速时速200公里客运专线公里客运专线(客货共线客货共线)级配级配碎石碎石0.601905518路堤路堤级配级配碎石碎石0.501905518当为软质岩、强风化硬质岩及当为软质岩、强风化硬质岩及土质路堑时土质路堑时中粗中粗砂砂0.101304518时速时速250公里客运专线公里客运专线(高速铁路高速铁路)级配级配碎石碎石0.701905518路堤路堤级配级配碎石碎石0.551905518

7、当为软质岩、强风化硬质岩及当为软质岩、强风化硬质岩及土质路堑时土质路堑时中粗中粗砂砂0.151304518第15页/共27页第16页/共27页基床底层压实标准基床底层压实标准线路等级线路等级填料填料压实标准压实标准细粒土细粒土粗粒土粗粒土碎石土碎石土时速时速200、250公里客运公里客运专线、高速铁专线、高速铁路路(客货共线客货共线) A、B组填料组填料及改良及改良土土地基系数地基系数 K30(MPa/m)110130(120)150动态变形模量动态变形模量Evd(MPa)354550压实系数压实系数K0.95-孔隙率孔隙率n(%)-2828第17页/共27页线路等级线路等级填料填料压实标准压

8、实标准细粒土细粒土粗粒土粗粒土碎石土碎石土时速时速200公公里客运专线、里客运专线、客货共线；客货共线；时速时速250公公里客运专线里客运专线、高速铁路、高速铁路A、B、C组组填料及改良填料及改良土土地基系数地基系数 K30(MPa/m)90110130压实系数压实系数K0.90-孔隙率孔隙率n(%)-3131第18页/共27页台尾路堤过渡段设置方式图台尾路堤过渡段设置方式图第19页/共27页路堤与横向结构物连接处设置方式图路堤与横向结构物连接处设置方式图第20页/共27页堤堑过渡方式一堤堑过渡方式一堤堑过渡方式二堤堑过渡方式二第21页/共27页路基工后沉降和沉降速率控制标准路基工后沉降和沉降速率控制标准标准标准工后沉降工后沉降/cm路桥过渡段工路桥过渡段工后沉降后沉降/cm沉降速率沉降速率/(cm/y)时速时速200公里客运专线、公里客运专线、客货共线客货共线1584时速时速250公里客运专线公里客运专线1053高速铁路高速铁路532第22页/共27页30002hs 第23页/共27页（a a）西南交通大学）西南交通大学 （b）Health 累积应变与加载次数关