铁路建设工程旁站监理管理办法

1、工程旁站监理管理办法4.5.1 总 则 为加强工程旁站监理工作，保证工程质量，依据建设工程 质量管理条例、铁路建设工程质量管理条例和铁路建设工程监 理规范的有关规定，制定本办法。 旁站监理是指监理人员对现场关键部位、关键工序施工质量 实施全过程现场跟班的监督活动，是监理日常工作的主要组成部分， 也是监理在施工过程中对工程质量、安全控制方面采取的主要措施。 监理项目部在编制监理规划和监理实施细则时，应当制定旁 站方案，明确旁站监理的范围、 内容、程序和旁站监理人员的职责等。 旁站监理方案报建指备案。 施工单位应当根据监理项目部制定的旁站监理方案在需要实 施旁站监理的关键部位、关键工序进行施工前

2、24 小时，书面通知监 理项目部。监理项目部应安排旁站监理人员按照旁站监理方案实施旁 站监理。4.5.2 主要职责 熟悉设计文件和相关标准要求，认真落实旁站监理方案； 检查施工单位现场质检人员到岗、特殊工种人员持证上岗及 施工机械、建筑材料准备情况； 在现场跟班监督关键部位、 关键工序的施工执行作业指导书、 施工方案以及工程建设强制性标准情况； 做好旁站监理记录和监理日志，旁站监理原始资料交内业资 料管理人员保存。 认真履行职责，在旁站监理过程中及时发现并妥善处理出现 的质量问题，如实准确的做好旁站监理记录。 实施旁站监理时，发现施工单位有违反工程建设强制性标准 行为的， 有权责令施工单位立即

3、整改； 发现其施工活动已经或者可能 危及工程质量的，应当立即向专业监理工程师或者总监理工程师报 告，由总监理工程师下达局部暂停施工指令或者采取其它应急措施。 4.5.3 主要内容 凡涉及建设工程结构安全的地基基础、主体结构和设备安装 工程的关键部位施工过程均应实行旁站监理。 铁道部关于发布 铁路混凝土与砌体工程施工质量检验标 准 等 11 个标准的通知（铁建设 2003127 号）、客运专线铁路工 程施工质量验收暂行标准 （铁建设 2005160 号）中规定的旁站监 理条款。 下列工程部位或工序应旁站监理： 桥涵工程：沉入桩施工、水下混凝土施工、刚构 （连续） 梁梁 段混凝土施工、预应力张拉和

4、压、 梁体架设落梁、 梁体体系转换施工、 缺陷修补和加固补强。 隧道工程：二次衬砌超挖回填。 软基处理：沉入桩施工、CFG®、布袋注浆桩。 新技术、新工艺、新材料、新设备试验过程。 设备进场验收测试、单机无负荷联动试车、试运转、设备安 装验收等。 根据铁路工程的特点，由建指要求旁站监理的部位。 路基及桩基检测试验过程，第三方检测试验过程。 施工过程中的抽样检测和原材料检测由见证员见证取样和 试验，并按照要求在监理日志中详细记录。4.5.4 具体要求1. 桥梁工程旁站项目1) 沉入桩 沉桩质量和规格必须满足验标和设计要求； 检查沉桩工艺试验参数是否经过审核； 检查沉桩设备是否满足施工要

5、求和安全要求； 沉入桩下沉必须符合施工工艺设计要求； 接桩应符合设计要求，连接牢固，焊条型号和焊接接头冷却 时间应满足要求； 桩的入土深度和最终贯入度必须符合设计要求，假吸入现象 应有效处理。2) 水下混凝土 检查原材料质量检验材料，必须符合验标和设计要求； 检查配合比设计，必须符合设计和验标要求； 见证施工配合比调整； 检查搅拌站原材料计量控制，称重误差应符合验标要求； 记录施工中环境温度、入模混凝土温度、混凝土含气量，应满足验标要求； 首批混凝土填充量应满足导管埋深 >1m的最低要求； 混凝土填充过程中导管埋深应满足要求，混凝土超灌高度应 满足要求。3) 预应力张拉 检查预应力锚具、

6、夹具和连接器的品种、规格、数量必须符 合设计要求；张拉机具规格是否满足验标要求，检查标定记录； 后张法预应力作业时，混凝土的强度和弹性模量必须符合设 计和验标要求； 预应力施工张拉工艺必须符合施工技术方案和设计要求； 预应力筋的伸长量、断裂或滑脱数量必须满足验标要求，超 出要求必须更换夹具或预应力筋，重新张拉。4) 孔道压浆 检查原材料的品种、 规格、配合比必须符合设计划验标要求； 孔道压浆工艺必须符合设计要求； 孔道内水泥浆应饱满密实。5) 连续梁、刚构梁悬浇混凝土施工 检查原材料质量检验材料，必须符合验标和设计要求； 检查配合比设计，必须符合设计和验标要求； 见证施工配合比调整； 检查搅拌

7、站原材料计量控制，称重误差应符合验标要求； 0# 块底模支承系统应检查完好可靠，符合设计要求，连续梁 临时刚构体系应安装可靠，符合设计要求； 检查悬浇段防倾锚固体系、模板悬吊系统应锚固可靠，消除 非弹性变形； 合拢段临时锁定系统应满足设计要求； 安全防护设施应完整有效； 记录施工中环境温度、入模混凝土温度、混凝土含气量，应 满足验标要求； 混凝土浇注顺序应符合设计和施工组织设计要求，浇筑过程 中不得损坏预留孔道并保持孔道的定位准确性。6) 简支箱梁架设落梁 落梁应采用支点反力控制，支承垫石预面与支座底面间隙压 浆硬化前，每个支点反力与四个支点反力平均值之差不得超过±5%；支承垫石顶面

8、与支座底面间的压浆厚度不得小于 20mm且、 不得大于 30mm。7) 顶推梁架设落梁 落梁程度必须符合设计要求，拆除滑动装置时，顶梁的高度不应大于5 mm, 次下落高度不应大于10mm相邻桥墩各顶点高差 不应大于 5 mm， 同一墩台两侧梁底顶落高差不应大于 1 mm。 落梁应采用支点反力控制, 可在不大于计算支点反力值± 10% 范围内兼顾调整梁底高程。8) 连续梁、简支变连续体系转换 临时支拆除必须按照施工组织设计方案实施； 体系转换施工顺序必须符合设计要求。2. 隧道工程的旁站项目 超挖回填必须符合设计要求，墙脚以上 1 米范围内和整个拱 部的超挖回填应采用同级混凝土回填。

9、施作底板混凝土前应清除隧底虚渣、淤泥、积水和杂物，超 挖部分应采用同级混凝土回填。 施作仰拱混凝土前应清除隧底虚渣、淤泥、积水和杂物，超 挖部分应采用同级混凝土回填。3. 软基处理的旁站项目 软基沉入桩加固处理： 旁站要求同桥梁工程沉入桩旁站要求；CFG桩：灌注拌合料，应向管内一次投放混和料，混和料灌至 钢管料口齐平，投料后留振510S;振动拔管，拔管速率应匀速控 制，拔管速度一般控制在 0.81.0m/min拔管过程不允许反插；空 中加料：在拔管过程中空中加料，不允许停拔再投料，拔管至桩顶。布袋注浆：注浆压力 （满足试桩工艺参数 ） 。4.5.5 监督管理 旁站监理记录是专业监理工程师或者总监理工程师依法行使 职权的重要依据。对于需要旁站监理的关键部位、关键工序施工，凡 没有实施旁站监理或者没有旁站监理记录的， 监理工程师或者总监理 工程师不得在相应文件上签字。 工程竣工验收后， 监理单位应当将旁 站监理记录存档备查。 总监、副总监和专业监理工程师要加强对旁站监理的管理工 作，定期检查旁站监理人员的旁站记录， 总监每月对全线旁站人员的 记录检查一次，副总监每月对所管范围旁站监理人员的记录检查一 次，并根据检查情况及时改进旁站监理工作。 建指对监理单位的旁站监理工作进行定期或不定期监督检 查