铅酸电池危害

1、内部资讯铅酸蓄电池经过百余年的发展与完善已成为世界上广泛使用的一种化学电源， 该产品具 有良好的可逆性、 电压特性平稳、 使用寿命长、 适用范围广、 原材料丰富及造价低廉等优点。 主要应用在交通运输、通讯、电力、铁路、矿山、港口、国防、计算机、科研等国民经济各 个领域， 是社会生产经营活动和人类中不可缺少的产品。 虽然铅酸蓄电池的质量与体积比能 量低于镉镍、金属氢化镍、锂离子和聚合物锂离子蓄电池， 但是铅酸蓄电池凭借其优良的 价格性能比，目前在蓄电池领域中占有举足轻重的地位；近年来 频发血铅超标事件， 其肇事 者铅酸蓄电池也就越来越受到广泛的关注了。 此事件也引起了国家环保局以及社会各界的重

2、视，面对频频发生的血铅事件， 铅酸蓄电池会不会迎来行业的冬天走向尽头呢？铅酸蓄电池 会不会成 “鸡肋 ”？在低碳概念被全民热炒， 传统汽车日趋式微之际， 人们对即将到来的电力驱动汽车时代 翘首企盼。无论是 2011年 4 月的北京国际车展还是 2011 年 5 月的科博会，电动汽车都扮 演了重要角色， 众多车企纷纷表示， 自主研发的纯电动汽车已经投放或即将投放市场， 作为 核心部件的动力电池更是被很多机构和投资者看好。比亚迪股份有限公司，承载着人类的梦想，经历数十载的研发，目前已经在动力电池方 面已经成功研发出铁电池动力电池， 目前全求仅此一家； 铁电池是一种效率高、 能量密度大、 放电深度高

3、、 可大倍率放电、 寿命长、 无污染的新型化学电池。 铁电池在碰撞、 挤压、针刺、 高低温等实验下，不起火、不爆炸；长循环寿命；可快充、慢充，相对于铅酸电池，大量节 省时间；且铁电池在使用过程中不会对环境造成任何危害，绿色环保。现比亚迪铁电池已经 成功搭载于比亚迪纯电动汽车（ e6 ）、比亚迪纯电动大巴，此两款车已经在深圳市内试点， 在环保及节能上均受到政府的好评； （比亚迪铁电池生产污染、回收情况需要相关部门提供 下）比亚迪纯电动叉车搭载比亚迪铁电池，在工业车辆上是一种革新；比亚迪铁电池以其优 越的性能及无污染的优势， 势必在低碳时代备受行业内青睐。 比亚迪股份有限公司一直以 “技 术为王”

4、，以技术解决人类关注的焦点低碳。技术承载低碳产品实现高效铅酸电池污染案例近年来，全国各地“血铅事件”的名单不断加长陕西凤翔、河南济源、湖南武 冈、福建上杭、广东清远、四川隆昌、湖南郴州、江苏大丰、山东宁阳、浙江长兴 , 就在今年上半年， 浙江又发生台州与德清两起血铅事件。 而这些污染事件的肇事者多和 当地的铅酸电池生产企业有关。2009 年 8 月，陕西凤翔县“儿童血铅超标事件”引发了当地农民围攻企业。 在 731 名受检儿童中， 615 名血铅超标，其中 166 名属中度、重度铅中毒，需要住院进行排铅 治疗。2009 年 11 月，山东省宁阳县辛安店村吴家林村 121 人血铅超标。2009年

5、底，安徽省怀宁县高河镇新山社区 228 名儿童血铅超标。2010 年三月，浙江省台州市路桥区峰江街道上陶村等3 个村庄 168 人血铅超标，其中儿童 53 人。2010 年 2 月 24 日，湖南嘉禾县 250 名儿童血铅超标2011 年 1 月，安徽怀宁县高河镇新山社区的儿童在体检中发现血铅超标。 200 多名 高河镇儿童被送至安徽省立儿童医院接受血铅检查， 其中血铅超标儿童数量达 100 多名。截止 2011 年 3月，浙江台州市上陶村等 3 个村庄 597 人接受血铅检查，血铅超标 168 人，其中儿童 53人，需要排铅治疗 3 人。在浙江德清县新市镇孟溪村， 300 人接受 血铅检查，

6、就有 31 个超标，其中 11 个是孩子。2011 年 5 月 7 日起，河源市紫金县临江镇的一些村民纷纷前往广州市、河源市的 医疗机构进行血液检查。截至 5月 19 日，累计已检测血样 1468 份，发现有 136 人血铅 超标，其中达到铅中毒判定标准的有 59 人。如今十几名来自紫金县的儿童还躺在广州 市儿童医院里，有些儿童血铅指数高达 639 微克/升，超过正常的 12 倍 云南曲靖铬污染事件， 这起随意倾倒的工业有毒废渣事件中， 虽然看到的直接经济 损失表面上是死了 77 头牲畜，但是大片林木枯死，堆过渣土的土地寸草不生，下挖半 米之后仍能看见黄的，白的，紫的诡异颜色，以及近 4 万立

7、方米的水体可能已经受到污 染，甚至还有可能波及到南盘江水， 这些后期后果更是不可估量的。 此次事件已然发生， 从中吸取教训， 谨防类似事件再度发生才是正理。 这次铬污染事件不禁让人联想到另外 一种后果同样可怕而且作用效果却相当隐蔽的污染电池污染。追究其污染源，主要来自铅酸蓄电池的生产或回收环节一是在生产环节，在涂板、电池清洗工序产生含铅的重金属废水，在板栅铸造、合 金配制、铅零件及铅粉制造等工序，产生多种含铅烟、铅尘。二是在废旧铅酸蓄电池回收熔炼加工过程中，产生铅尘、冶炼废渣及废水。由于环 保设备投入或企业自律不足，使得这些企业的铅蒸气、铅尘等污染物排放严重超标。铅酸蓄电池环保要求有三个方面：

8、一是必须具备废水的中和、铅尘铅烟收集净化系 统；二是对外排放的废水及废气的含酸、含铅指标要达标；三是作业人员的劳动保护及 职业病的防治防护应符合要求。废液是含铅酸的废水，可采用NaOH中和，生成PbOH沉淀，加助凝剂、絮凝剂、经净化器过滤。有条件的话，可进行二次净化PE微孔过滤，排放标准是 Pb含量1PPM以下、pH6.9，当然还有CODR SS,标准是150PPM和200PPM也就是化学需氧量、有机 物和悬浮物，当然还有废气和铅尘、噪音等。动力电池安全事故1. 浙江 2011 年 4 月众泰汽车自燃事件，起火的可以肯定是电池方面；2. 上海 2011 年 7月 18日，一辆 825路纯电动公交车又在途经中山公园时发生自燃， 当事 方上海雷博新能源汽车技术有限公司3. 成都“ 65”公交车燃烧事件，有业内人士称，着火点为电池