铁道部运输局车站值班员、助理值班员、信号员题库(填空题)

1、铁道部运输局车站值班员、助理值班员、信号员题库一、填空题（共281题）1单机挂车所挂车辆的_作用必须良好。答案：自动制动机2单机挂车不准挂_、超限货物的车辆。答案：装载爆炸品3运行速度120km/h的旅客列车的紧急制动距离为_。答案：800m4运行速度120km/h以上至160km/h的旅客列车的紧急制动距离为_。答案：1400m5列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过_。答案：75mm6列车中车辆的连挂，由_负责。答案：调车作业人员7列车中车辆制动软管的连挂，有列检作业的始发列车由_负责。答案：列检人员8列车中车辆制动软管的连结，无列检作业的，由_负责。答案：调车人员9列车本务机车

2、在车站调车作业时，无论单机或挂有车辆，与本列的车辆摘挂和制动软管摘结，均由_ _负责。答案：调车作业人员10特快旅列车在运行中发生空气弹簧故障时，运行速度不得超过_。答案：120km/h11接车进路色灯信号机的显示方式与_相同。答案：进站色灯信号机12发车进路色灯信号机，显示一个绿色灯光，准许列车由车站经正线出发，表示 _均在开放状态。答案：出站和进路信号机13接车或发车进路色灯信号机兼作调车信号机时，显示一个_准许越过该信号机调车。答案：月白色灯光14设有分歧道岔（非18号及以上道岔）的线路所，当列车经过分歧道岔侧向运行时，色灯信号机应显示_灯光。答案：两个黄色15对处于闭塞状态的闭塞设备和

3、办理进路后处于锁闭状态的信号、联锁设备，严禁_作业。答案：进行检修16正在检修中的设备需要使用时，须经检修人员同意，检修完了后，应会同使用人员检查试验，并将其结果记入_。答案：行车设备检查登记簿17单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有停止_的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机出站调车通知书。答案：基本闭塞法18技术站应根据调车作业需要，分别修建简易、非机械化、机械化、_或自动化驼峰。答案：半自动化19进站及接车进路(包括接发车进路)色灯信号机上，均应装设_。答案：引导信号20为了保证列车和车列在进路上的运行安全，进路、道岔和信号机之间必须建立一定的制约关系，称为_。答案：联锁2

4、1发车进路是由_起至相对进站信号机或站界标止的一段线路。答案：列车前端22指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号为：昼间，拢起的红色信号旗_，再用展开的绿色信号旗左右小动。答案：直立平举23为使扳道员和其他有关行车人员便于确认道岔开通的位置，非集中操纵的接发车进路上的道岔应装设_。答案：道岔表示器24凡进站、接车进路信号机不能使用或在双线区段由反方向开来列车而无进站信号机时，应使用_ 接车。答案：引导信号或派引导人员25停放公务车的线路道岔，应扳向_的位置并加锁。答案：不能进入该线26需要越过进站信号机或站界标占用区间进行调车，称为_。答案：越出站界调车27进站信号机应设在距最外方道岔尖轨尖端（

5、顺向为警冲标）不少于_m的地点。答案：5028进路色灯信号机分_和发车进路色灯信号机两种。答案：接车进路29超长列车是指列车长度超过_换算长度。答案：运行图规定的30列车重量按运行图规定的牵引定数超过_及以上为超重列车。答案：81吨31列车编组不得低于规定重量。遇必须开行欠重列车时，应得到_的命令准许。答案：列车调度员32编制运输方案时，必须贯彻全局观点，坚持_的运输组织原则。答案：一卸、二排、三装33信号机_为前方，反之为后方。答案：显示的一方34驼峰的纵断面一般由推送坡、_、溜放坡三部分组成。答案：峰顶平台35各级铁路加力牵引坡度，内燃牵引可用至_，电力牵引的可用30。答案：2536曲线地

6、段线路的外股超高度，双线不得超过_mm。答案：15037驼峰下线路采用_道岔时，不得小于6号。答案：对称38岔线(段管线)与正线、到发线接轨时，均应铺设_线。答案：安全39行车工作必须坚持_、统一指挥、逐级负责的原则。答案：集中领导40运输方案是保证完成月、旬运输工作的_。答案：综合部署41旅客列车包括特快旅客列车、快速旅客列车、普通旅客列车（含 和普通旅客慢车）。答案：普通旅客快车42道岔除使用、_、_或修理外，均须保持定位。答案：清扫、检查43车站(线路所)一端有二个及其以上列车运行方向的，在办理列车预告、列车闭塞及下达接发车进路命令等作业事项时，均应冠以_名称，以防止列车开错方向。答案：

7、邻站方向或线别44货物列车中编挂乘坐旅客车辆10辆及其以上的为_列车。答案：混合45在电话中断时间内，如有封锁区间抢修施工或开通封锁区间时，由接到请求的车站值班员以_ _的相邻车站。答案：书面通知封锁区间46一切电话中断时，禁止发出开往区间_线的列车。答案：岔47列车是指编成的车列，_有规定的列车标志。答案：挂有机车48线路两旁堆放货物应堆放稳固，防止倒塌，距钢轨头部外侧不得少于（ ）。答案：1.5m49列车进站后，应停于接车线警冲标内方，列车头部不得越过_。答案：出站信号机50列车接近车站、进站和出站时，扳道、信号人员应及时向_报告列车进出站的情况(能从设备上确认者除外)。答案：车站值班员5

8、1当列车调度电话不通时，应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理，救援列车以_，作为进入封锁区间的许可。答案：车站值班员的命令52混合列车中编挂有装载恶臭货物的车辆时，由_指定编挂位置。答案：列车调度员53客运列车中乘坐旅客的车辆与机车、货车相连接的客车端门_ _。答案：须加锁54铁路行车组织工作，必须贯彻_的方针，坚持高度集中，统一领导的原则。答案：安全生产55列车编组计划是全路的车流组织计划。列车中车组的编挂，须根据铁道部和铁路局的_进行。答案：列车编组计划56列车编组计划的编制，应在加强_的基础上，最大限度地组织成组、直达运输，合理分配各编组站、区段站的中转工作，减少列车改编次数。答

9、案：货流组织57列车运行图是铁路行车组织工作的基础。所有与列车运行有关的铁路各部门，必须_要求，组织本部门的工作，以保证列车按运行图运行。答案：按列车运行图的58在双线区段，列车应按左侧单方向运行，仅限于_时，方可使列车反方向运行(不包括客运列车)。答案：整理列车运行59使用电话闭塞法，单线或未设双向闭塞设备的双线反方向发车时，根据行车日志查明区间已空闲，并取得_，发车条件已具备后方可填发路票。答案：接车站承认60电气集中联锁设备，当进路上的有关道岔开通不对或_时，该信号机不能开放。答案：敌对信号未关闭61最大速度不超过140km/h的双线区间直线部分，两相邻线路中心线间的标准距离是_mm。答

10、案：400062列车应按技规、列车编组计划和_规定的编挂条件、车组重量或长度编组。答案：列车运行图63列车运行图是列车在区间运行时分和列车在各站到、发或_的图解。答案：通过时刻64货车停留时间按作业性质，分为货物作业停留时间和_时间。答案：中转停留65进站、出站、进路、通过及防护信号机的_、显示不明或显示不正确时，均视为停车信号。答案：灯光熄灭66移动信号的减速防护地段终端信号，昼间为：_。答案：绿色园牌67列车重量超过运行图规定的本区段_及允许的尾数波动重量，称为超重列车。答案：牵引重量68凡发生列车冒进信号时，_应及时将列车冒进信号的情况及处理结果，报告列车调度员。 答案：车站值班员69运

11、输方案一般由货运工作方案、列车工作方案、_和施工方案组成。答案：机车工作方案70列车运行图上以_符号表示列车的运行线。答案：斜直线段和规定71禁止办理相对方向同时接车时，车站值班员不得_派出引导员接车。答案：向车站两端同时72半自动闭塞区段列车占用区间的凭证是出站信号机或_信号显示的进行信号。答案：线路所通过73在站内无空闲线路的特殊情况下，只准接入为_、事故救援、疏解车辆等所需要的救援列车。答案：排除故障74原规定为通过的客运列车由正线变更为到发线接车时，须经_准许，并预告司机、如来不及预告时，应使列车在站外停车后，开放信号机，再接入站内。答案：列车调度员75电话闭塞法，是当_不能使用时，根

12、据列车调度员命令采用的代用闭塞法。答案：基本闭塞设备76进站、通过、遮断信号机，在正常情况下的显示距离不得少于_m。答案：100077驼峰解散车辆，只变更_、_、_时可不通知司机，但调车机车变更为下峰作业或向禁溜线送车前须通知司机。答案：钩数、辆数、股道78列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长，并须预留_m的附加制动距离确定。答案：3079列车编组计划的编制，应在加强货流组织的基础上，最大限度的组织_运输，合理分配各编组站、区段站的中转工作，减少列车改编次数。答案：成组、直达80编组站、区段站货运检查人员，应检查列车中车辆装载、_及篷布苫盖状态，以及空车的门窗关闭情况，发现异状或末关闭时

13、，应及时处理。答案：加固、施封81列车在区间碰撞轻型车辆、小车及施工机械(起道机、弯轨器、接轨器、轨缝调整器、扳道器)，应定为_事故。答案：险性82接触网带电部分至机车车辆或装载货物的距离，不少于_mm。答案：35083发车进路准备妥当，行车凭证已交付，_信号机已开放，发车条件完备后，车站值班员(助理值班员)方可显示发车信号或向运转车长显示发车指示信号。答案：出站进路84车站值班员在接车前，必须亲自或通过有关人员确认_、进路道岔位置正确、影响进路的调车作业已经停止后，方可开放进站信号机，准备接车。答案：接车线路空闲85跟踪出站调车，只准许在单线区间及双线正方向线路上办理，并须经列车调度员口头准

14、许，_同意并发给司机跟踪调车通知书。答案：邻站值班员86办理越出站界调车后，没有取消手续，也没有办理列车闭塞手续，使用该调车手续将列车开出，应定为_。答案：向占用区间发车87为了保证行车安全，站内正线及到发线上的道岔，均需与_联锁。答案：有关信号机88发运送人员的军用列车时，发车人员应在_显示发车指示信号。答案：人员乘降的一侧89车站一切电话中断时，双线行车按时间间隔法，列车进入区间的行车凭证为_。答案：红色许可证90电气集中联锁，是由继电器、_和轨道电路来实现的。答案：电动转辙机91调车作业发生冲突，造成直接经济损失500万元为_事故。答案：重大92信号是指示列车运行及调车作业的_，有关行车

15、人员必须严格执行。答案：命令93车站的调车工作，应按车站的_及调车作业计划进行。答案：技术作业过程94铁路线路分为_、_、_岔线及特别用途线。答案：正线、站线、段管线95车站应不间断地接发列车，严格按列车_行车。答案：运行图96接发列车应在_或_上办理。答案：正线，到发线97车站的调车，由车站调度员(未设调度员的，由_)统一领导。答案：车站值班员98车辆须装有自动制动机，_机（含脚踏式）。答案：手制动99装载危险、_的车辆，禁止编入旅客列车。答案：恶臭货物100铁路信号分为_和听觉信号两大类。答案：视觉101手信号的停车信号，昼间无红色信号旗时，_向两侧急剧摇动。答案：两臂高举头上102调车工

16、作，按其设备可分为_和驼峰调车两种。答案：牵出线103车站线路的长度可分为线路全长及线路_两种。答案：有效长104单线区段的车站线路编号是从靠近站舍的线路起，向_顺序编号。答案：远离站舍方向105进站信号机外制动距离内，进站方向为超过_下坡道，而接车线末端无隔开设备，禁止办理相对方同时接车和同方向同时发接列车。答案：6的106在列车编组隔离表中规定 距牵引的内燃机车隔离_辆。答案：4107调车作业中，车辆临时仃在调车线警冲标外方时，_ _应立即送入警冲标内方。答案：一批作业完了后108按照事故的性质，损失及事故造成的影响，分为特别重大、_、_，险性事故和一般事故。 答案：重大事故、大事故109

17、铁路信号装置分为_和信号表示器。答案：信号机110驼峰色灯信号机显示一个绿色闪光灯光，是指示机车车辆_推进。答案：加速向驼峰111信号机按类型分为_、臂板信号机和机车信号机。答案：色灯信号机112非自动闭塞区段出站色灯信号机，显示两个绿色灯光，准许列车由车站出发，开往_。答案：次要线路113岔线是指在_接轨，通向路内外单位的专用线路。答案：区间或站内114正线是指连接车站并_车站的线路。答案：贯穿或直股伸入115电话闭塞法，是当_不能使用时，根据列车调度命令所采用的代用闭塞法。答案：基本闭塞设备116车站的调车工作，应按车站的技术作业过程及_进行。答案：调车作业计划117起爆器材与内燃机车应隔

18、离_辆。答案：1118机车车辆无论空重状态，均不得超出_限界。答案：机车车辆119视觉信号分为昼间信号、夜间信号和_。答案：昼夜通用信号120视觉信号按机具可否移动，分_、移动信号和手信号三种。答案：固定信号121道岔开通信号是表示_准备妥当。答案：进路道岔122信号机应设在列车_或其所属线路的中心线上空。答案：运行方向的左侧123信号机设置的地点，应由电务部门会同运输、_及工务等有关部门共同研究确定。答案：机务124班前禁止饮酒，班中按规定着装，佩戴 。答案：防护用品125列车编组顺序表的“载重栏”，根据货票填记的_填记。答案：实际重量126列车编组顺序表的“记事栏”对外国车辆及军方自备车，

19、应分别填写_、军方自备字样。答案：国名127列车编组顺序表的“记事栏”对企业自备车和企业租用车辆，应填记_。答案：企业简称128听觉信号包括号角、口笛、 发出的音响和机车、轨道车的鸣笛声。答案：响墩129顺线路走时，应走两线路中间，并注意邻线的机车、车辆和 。答案：货物装载状态130高柱出站、高柱进路信号机，在正常情况下的显示距离不得少于 m。答案：800131预告、驼峰、驼峰辅助信号机，在正常情况下的显示距离不得少于 m。答案：400132调车、矮型出站、矮型进路、复示信号机，容许、引导信号及各种表示器，在正常情况下的显示距离不得少于 m。答案：200133在进站信号前方第一架通过信号机上，

20、不得装设 。答案：容许信号134在进站信号前方第一架通过信号机柱上，应 ，以与其他通过信号机相区别。答案：涂三条黑斜线135中间站利用本务机车调车，应使用附有 调车作业通知单。答案：示意图的136调车领导人与 必须亲自交接计划。答案：调车指挥人137横越线路时，应一站、二看、三通过，注意左右机车、车辆的动态及脚下 。答案：有无障碍物答案：股道138在本站卸后再装的作业车称为_作业车。答案：双重货物139机车应有识别的标记:路徽、所属局段简称、_最高运营速度、制造厂名及日期。答案：类型、号码140车辆按用途分为_及特种用途车(如试验车、发电车、轨道检查车、检衡车、除雪车等)。答案：客车、货车14

21、1横越停有机车、车辆的线路时，先确认机车、车辆暂不移动，然后在该机车、车辆 通过。答案：较远处142向机车交递凭证时，须面向来车方向，交后迅速回到 。答案：安全位置143引导接车时，列车以不超过_km/h速度进站并做好随时仃车的准备。答案：20144调车指挥人员应根据_制定具体作业方法，连同注意事项，亲自向司机交递和传达对其他有关人员，应亲自或指派连结员进行传达。答案：调车作业计划145没有作好_，不准放行越区调车或转场车。答案：联系和防护146车站应设在平道、直线的宽阔处，必须设在坡道上时，其坡度不得超过_。答案：1.5147货物列车回送起重机，一律挂于列车 。答案：中部或后部148装载货物

22、超出机车、车辆限界，无 的车辆禁止编入列车。答案：挂运命令149调车作业繁忙的车站，应设置站场扩音对讲设备、货运票据和_传递装置。答案：调车作业通知单150用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔，不得小于_号。答案：12151道岔编号，从列车_方向起顺序编号，上行为双号，下行为单号，尽头线为向线路终点方向顺序编号。答案：到达152列车运行图，确定站名线之间的距离(宽窄)有两种方法，一是按区间运行时分的比率确定，二是按区间_的比率确定。答案：实际里程153在四显示自动闭塞区段行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证，为出站或通过信号机的_ _灯光。答案：黄色灯光或绿黄色、绿色154单机运行或牵引车辆运行时

23、，前方进路的确认由_负责。答案：机车司机155线路坡度超过6，长度为 及其以上为长大下坡道。答案：8km156单机挂车所挂车辆的 作用必须良好。答案：自动制动机157一切建筑物、设备，在任何情况下均不得侵入_限界。答案：铁路的建筑接近158在无列检作业的车站，货运检查人员应检查自动制动机的 ，不符时应进行调整。答案：空重位置159在繁忙道口、有人看守的较大桥遂建筑物及可能危及行车安全的塌方落石地点，根据需要装设_信号机。答案：遮断160线路坡度超过12，长度为 及其以上为长大下坡道。答案：5km161在确定设置信号机地点时，除应满足信号显示距离的要求外，还应考虑到该信号机_的信号机。答案：不致

24、被误认为邻线162特快旅客列车不准挂 。答案：货车163当调车指挥人确认停留车位置有困难时，应派人显示_信号。答案：仃留车位置164单机挂车的车数，线路坡度不超过12的区段，以 为限。答案：10辆165由于装载的货物需停止 的作用，而未停止的车辆禁止编入列车。答案：自动制动机166当计算制动距离为800m采用中磷铸铁闸瓦时，旅客列车每百吨列车重量的最低换算闸瓦压力为_KN。答案：580167.无调中转列车中的全部运用车均统计为_调中转车。答案：无168车号人员应按 核对现车和货运票据。答案：列车编组顺序表169.技术站一批调车作业（指一张调车作业通知单）不超过_钩，可用口头方式布置。答案：三1

25、70.遮断信号机距防护地点不得少于_m。答案：50171一切电话中断时，禁止发出在区间内停车工作的列车_除外。答案：救援列车172涂有_标记的车辆，禁止通过机械化驼峰。答案：禁止上驼峰173未设出站信号机的线路，其有效长为_的长度。答案：两警冲标之间174铁路线路是由路基、_和轨道组成。答案：桥隧建筑物175特别用途线是指_。答案：安全线和避难线176 路票填写完了后，不准_。答案：涂改177连挂车辆，要显示 信号（单机除外）。答案：十、五、三车的距离178在尽头线上调车时，距线路终端应有 的安全距离。答案：10m179半自动闭塞区间使用故障按钮，必须有_命令。答案：列车调度员180自动闭塞区

26、间车站发出由区间返回的列车时，应停止使用基本闭塞法，改按_法行车。答案：电话闭塞181自动闭塞区间车站使用总辅助按钮时，必须有_命令。答案：列车调度员182半自动闭塞区间列车发出后因故退回原发站时，应使用_办理人工复原。答案：故障按钮183信号员应按照车站值班员的命令、调车作业计划，正确及时地_。答案：准备进路184遇两列车不能同时接发时，原则上应_。答案：先接后发185在无联锁线路上接发车时，应将进路上有关对向道岔及邻线上的_加锁。答案：防护道岔186发车人员已显示发车指示信号，而列车尚未起动时，若要取消发车进路，必须先通知发车人员和司机，收回_后再办理。答案：行车凭证187接发列车进路准备

27、完了后，信号员应及时报告_。答案：车站值班员188列车进路包括接车、发车和_进路。答案：通过189客运列车包括旅客列车和_。答案：混合列车190单线半自动闭塞区间出站调车时，须有_的调度命令。答案：停止基本闭塞法191跟踪出站调车只准许在_区间及双线正方向线路上办理。答案：单线192铺设列检小车轨道的两到发线间，最小距离是 mm答案：550019312号普通尖轨型单开道岔的侧向通过最高速度为 。答案：45km/h194各站均须装设_闭塞设备。答案：基本195非集中联锁车站的出站信号机应在列车进入_方面轨道电路后自动关闭。答案：出站196非集中联锁车站的进站信号机在列车进入_轨道电路后自动关闭。

28、答案：接车线197集中联锁车站的进站信号机应在机车或车辆_越过该信号机后自动关闭。答案：第一轮对198基本闭塞法分为_、和半自动闭塞。 答案：自动闭塞199调车作业推送车辆时，要先 ，车列前部应有人进行暸望，及时显示停车信号。答案：试拉200自动闭塞按行车组织方法，可分为_和双向自动闭塞两大类。答案：单向自动闭塞201半自动闭塞法根据区间线路数分为_和双线半自动闭塞两种。答案：单线半自动闭塞202 在三显示自动闭塞区段，列车进入闭塞分区的行车凭证，是出站或通过信号机的黄色灯光或_。 答案：绿色灯光203半自动闭塞发车前,必须办理闭塞手续后，_信号机才能开放。 答案：出站204一部分动作由人工操

29、纵，一部分动作自动完成的闭塞设备叫_。答案：半自动闭塞设备205连挂车辆没有显示 信号，不准挂车，没有司机回示，应立即显示停车信号。答案：十、五、三车的距离206使用_闭塞法行车时，列车占用区间的凭证为路票。 答案：电话207 为保证行车安全,在同一区间,同一时间内,不得使用两种_ _。 答案：闭塞法208 装有轨道电路时，信号机应与 设在同一坐标处。 答案：轨道绝缘209 复示信号机应设在便于司机_的适当地点。 答案：确认信号机显示210进路色灯信号机的设置位置，应在其后方第一道岔_端的适当地点。答案：尖轨尖211通过信号机应设在_或所间区间的分界处。 答案：闭塞分区212信号内方应划分区段

30、，所以凡是有信号机的地方，均应装设_。答案：轨道绝缘213为了提高咽喉使用率，把轨道电路区段适当划短，便于道岔_，重新排路。 答案：及时解锁214出站信号机也是确定股道有效长_的标志之一。 答案：起止点215线间距离不足_时，警冲标应设在两线路中心线最大间距的起点处。答案：4m216在曲线道岔附近所设的警冲标与线路中心线的距离，应按_增加。答案：限界的加宽量217当相邻两组道岔、警冲标之间的距离不足7米时，安装的分界绝缘，称为_。 答案：侵入限界绝缘218信号机开放后，该进路上的_不能扳动。 答案：有关道岔219接车或发车进路色灯信号机兼作调车信号机时，显示一个_准许越过该信号机调车。答案：月

31、白色灯光220列车编组计划，是编制列车运行图、运输方案和_的依据。 答案：日班计划221停留车位置信号夜间为 左右小动。答案：白色灯光222线路坡度超过20，长度为 及其以上为长大下坡道。答案：2km223在有接触网终点的线路上调车时，电力机车应控制速度，机车距离接触网终点标应有 的安全距离。答案：10m224各区段列车牵引重量由_规定。 答案：列车运行图225列车运行速度应按_规定执行。答案：列车运行图226车站日班计划包括_和阶段计划两部分。 答案：班计划227用于排列_进路的按钮叫做列车按钮。 答案：列车228用于排列_进路的按钮叫做调车按钮。答案：调车229为了便于操作，在通过进路的两

32、端设置的为办理通过时直接使用的按钮叫_。 答案：通过按钮230在进站信号机故障的条件下，为采用引导方式接入列车而设置的按钮叫_。答案：引导按钮231引导接车时,能将咽喉区道岔_的按钮叫引导总锁闭按钮。 答案：引导总锁闭232用于取消_或错排、误排进路的按钮叫总取消按钮。答案：预先锁闭进路23312号AT弹性可变尖轨型单开道岔的侧向通过最高速度为_。答案：50km/h234办理_使用的按钮叫闭塞按钮。 答案：闭塞手续235出站信号机开放时，控制台复示器显示_灯光。 答案：绿色236进路解锁采用逐段解锁方式，人工解锁，正线出站列车进路延时_。答案：3分钟237轨道区段发生故障时，进站信号机应_关闭

33、。答案：自动238当接车进路内轨道区段被占用时，有关_不能开放。答案：进站信号机239在排好进路、_后，进路自动锁闭。答案：开放信号240进站信号机开放后，其敌对信号机_。 答案：不能开放241道岔区段被车辆占用时，_不能解锁。 答案：道岔242只要按压_按钮，就可以将基本进路一次排列出来。 答案：进路始终端243采用人工解锁时，应同时按下总人工解锁和进路始端按钮，信号关闭，进路经_解锁。答案：延时后244引导总锁闭，对敌对进路_锁闭。 答案：不能2459号普通尖轨型单开道岔的侧向通过最高速度为_。答案：30km/h246排列变通进路时，先按进路始端按钮，后按_的变更按钮，再按终端按钮。答案：变更进路处247闭塞机停电恢复后，表示灯亮红灯，闭塞机处于_状态，此时应由停电站办理事故复原。答案：发车闭塞248轨道电路故障，闭塞机不能复原时，经确认列车到达后，由_办理事故复原。答案：接车站249控制台上白光带显示故障时，可按下_确认进路是否正确。答案：接通光带按钮250检修中的设备需要使用时，须经_同意。答案：检修人员251进站信号机故障不能开放时，可按_锁闭方式办理接车。 答案：引导进路252发车进路上轨道电路故障，须采