加氢裂化专用设备操作规程

1、第五章 专用设备操作规程5.1循环氢压缩机的开、停操作5.1.1 开机A级 操作框架图初始状态S0循环氢压缩机空气状态隔离机、电、仪及辅助系统准备就绪1 氮气置换状态S1循环氢压缩机置换合格2. 开机准备2.1投用干气密封系统2.1.1投用密封干气2.1.2投用工业风2.1.3投用氮气2.2 投用润滑油系统2.3机组盘车2.4 主蒸汽暖管状态S2循环氢压缩机具备启动条件3 启动压缩机3.1启动前检查3.1启动汽轮机状态S3循环氢压缩机开机运行4 开机后调整和确认4.1 辅助系统4.2循环机4.3 动力设备4.4 工艺系统最终状态S4循环氢压缩机处于正常运行状态B级 开机操作初始状态S0循环氢压

2、缩机空气状态隔离机、电、仪及辅助系统准备就绪适用范围：汽轮机驱动的离心式压缩机初始状态：（P）一 压缩机单机试车完毕（P）一 机组周围环境整洁（P）一 梯子平台安全可靠（P）一 保温完整（P）一 消防设施完备（P）一 联轴器安装完毕（P）一 联轴器防护罩安装好（P）一 压缩机入口、出口隔离（P）一 氮气管线隔离（P）一 放火炬线隔离（P）一 密封气线隔离（P）一 隔离气线隔离（P）一 放空阀打开（P）一 机体排凝阀打开润滑油系统（P）一 油箱液位在1.5米以上（P）一 润滑油化验分析合格（P）一 润滑油系统所有过滤器干净并安装好（P）一 润滑油蓄能器充压0.15MPa（P）一 控制油蓄能器充压

3、0.5MPa（P）一 润滑油系统主、备用油泵盘车正常（P）一 润滑油过滤器手柄扳到要投用过滤器方（P）一 控制油过滤器手柄扳到要投用过滤器方（P）一 润滑油冷却器手柄扳到要投用冷却器方（P）一 确认油系统冷却器放空阀及排液阀关闭（P）一 确认油系统过滤器放空阀及排液阀关闭（P）一 确认油系统各排液阀关闭（P）一 确认高位油箱灌油阀关闭（P）一 确认油过滤器的出口阀关闭（P）一 确认油冷却器的入口灌注线阀关闭（P）一 确认冷却水进口阀全开（P）一 确认冷却水出口阀全关（P）一 确认蓄能器进口阀关闭（P）一 确认主、备泵出入口阀全开（P）一 确认控制阀PCV3800、PCV-3801上下游阀稍开（

4、P）一 确认控制阀PCV3800、PCV-3801引压线阀及旁通阀全开（P）一 确认各压力表、差压表、温度显示表、变送器的引压线手阀全开冷却水系统（P）一 油冷器水的冷却流程正确（P）一 汽封冷却器冷却水流程正确干气密封系统（P）一 密封干气引至机前（P）一 隔离氮气引至机前（P）一 管路无泄漏动力设备（P）一 汽轮机安装检修结束并确认合格（P）一 汽轮机单机试车完毕（P）一 所有盲板均拆除（P）一 调速器与调速系统正常可靠（P）一 汽轮机出入口蒸汽管线安装正确（P）一 汽轮机出入口蒸汽管线水压试验合格（P）一 蒸汽管线吹扫合格（P）一 机组系统及相关管线气密合格（P）一 设备和管线保温完好（

5、I）一 超速自保系统试验合格（P）一 汽轮机与被驱动机械联轴器联接好（P） 合格的主蒸汽、背压管网蒸汽缓慢引至系统隔断阀前（P）一 速关阀关闭（P）一 蒸汽进、出口管路的排凝阀打开（P）一 汽轮机机体排凝阀关闭（P） 汽轮机入口放空阀打开蒸汽系统状态（P） 合格的主蒸汽、背压管网蒸汽缓慢引至系统隔断阀前（P）一 速关阀关闭（P）一 蒸汽进、出口管路的排凝阀打开（P）一 汽轮机机体排凝阀关闭（P） 汽轮机入口放空阀打开仪、电系统（P）一 就地仪表已按规格型号联校好（P）一 仪装盘仪表校验合格（I）一 与DCS、ESD系统相联接仪表联校完好（P）一 电气设备送电（I/P）一机组自保联锁系统试验合格

6、 1 氮气置换P一 关闭压缩机出口防喘振阀、电动阀和球阀P一 打开压缩机出口放空阀P一 打开压缩机出口截止阀P一 打开压缩机机体排液阀，排尽关闭P一 打开氮气阀，向机体内充压（P）一 确认N2置换合格（含氧量小于0.5%）P一 关闭氮气入口阀P一 将氮气线及其排凝线用盲板盲死P一 打开压缩机入口电动阀P一 缓慢开压缩机入口球阀，引氢气对机体进行置换二至三次P一 缓慢开压缩机入口球阀，以0.2MPa/min向机体充压P一 当机体压力与系统压力平衡后，全开压缩机入口球阀P一 全开压缩机出口Y型截止阀、球阀、电动阀P一 打开防喘振线所有阀P一 关闭反喘振阀旁通阀P一 将防喘振阀置于“自动”状态P一

7、放空阀加盲板或丝堵状态S1循环氢压缩机置换合格状态确认：机体充满氢气且含氧量小于0.5%。2 开机准备2.1投用干气密封系统2.1.1投用密封干气P一 关闭干气进除雾器V-3840的旁通阀P一 关闭干气进除雾器V-3840的排凝线旁通阀P一 打开干气进除雾器V-3840的进口阀P一 打开干气进除雾器V-3840的出口阀P一 打开压差表PDI-3840的测压线阀P一 关闭压差表PDI-3840的旁通阀P一 关闭压差表PDI-3840的放空阀P一 关闭干气密封过滤器放空阀P一 关闭干气密封过滤器排凝阀P一 打开压差表PDIT-3841的测压线阀P一 关闭压差表PDIT-3841的旁通阀P一 关闭压

8、差表PDIT-3841的放空阀P一 打开增压泵进口阀P一 打开增压泵出口阀P一 关闭过滤器FL-3842的排凝阀P一 打开密封气调节阀PDCV-3840的上下游阀P一 关闭密封气调节阀PDCV-3840旁通阀P一 打开平衡管与密封气压差表PDIT-3840测压线阀P一 关闭平衡管与密封气压差表PDIT-3840旁通阀P一 关闭平衡管与密封气压差表PDIT-3840放空阀P一 打开密封干气流量表FIT-3840测压线阀P一 关闭密封干气流量表FIT-3840旁通阀P一 关闭密封干气流量表FIT-3840放空阀P一 打开密封干气流量表FIT-3841测压线阀P一 关闭密封干气流量表FIT-3841

9、旁通阀P一 关闭密封干气流量表FIT-3841放空阀2.1.2投用工业风P一 打开工业风调节阀PCV-3842的上下游阀P一 关闭工业风调节阀PCV-3842的旁通阀2.1.3投用氮气P一 打开氮气过滤器FL-3840A进口阀P一 打开氮气过滤器FL-3840A出口阀P一 关闭氮气过滤器FL-3840A排凝阀P一 关闭氮气过滤器FL-3840B进口阀P一 关闭氮气过滤器FL-3840B出口阀P一 关闭氮气过滤器FL-3840B排凝阀P一 打开氮气过滤器压差表PDIT-3842测压线阀P一 关闭氮气过滤器压差表PDIT-3842旁通阀P一 关闭氮气过滤器压差表PDIT-3842排凝阀P一 打开隔

10、离氮气经EY-3840的旁通阀P一 打开调节阀 PCV-3841的上下游阀P一 关闭调节阀 PCV-3841的旁通阀P一 打开隔离氮气压力报警表PIT-3840测压阀P一 关闭隔离氮气压力报警表PIT-3840放空阀P一 打开隔离氮气流量表FIT-3844测压线阀P一 关闭隔离氮气流量表FIT-3844的旁通阀P一 关闭隔离氮气流量表FIT-3844的排凝阀P一 打开隔离氮气流量表FIT-3845测压线阀P一 关闭隔离氮气流量表FIT-3845的旁通阀P一 关闭隔离氮气流量表FIT-3845的排凝阀P一 打开级间密封氮气调节阀PCV-3840的前后阀P一 关闭级间密封氮气调节阀PCV-3840

11、的旁通阀 P一 打开级间密封氮气测压表PIT-3841的测压线阀P一 关闭级间密封氮气测压表PIT-3841的放空阀P一 打开级间密封氮气流量表FIT-3842的测压阀P一 关闭级间密封氮气流量表FIT-3842的旁通阀P一 关闭级间密封氮气流量表FIT-3842的放空阀P一 打开级间密封氮气流量表FIT-3843的测压阀P一 关闭级间密封氮气流量表FIT-3843的旁通阀P一 关闭级间密封氮气流量表FIT-3843的放空阀P一 打开一级密封泄漏气流量表FIT-3846的测压阀P一 关闭一级密封泄漏气流量表FIT-3846的旁通阀P一 关闭一级密封泄漏气流量表FIT-3846的放空阀P一 打开

12、一级密封泄漏气流量表FIT-3847的测压阀P一 关闭一级密封泄漏气流量表FIT-3847的旁通阀P一 关闭一级密封泄漏气流量表FIT-3847的放空阀P一 调节隔离氮气调节阀PCV-3841，使PIT-3840压力为0.116MPaP一 调节级间密封气调节阀PCV-3840，使PIT-3841压力为0.1097MPa。2.2 投用润滑油系统P一 向油箱充入N2，使油箱保持微正压（P）一 确认润滑油流程改好P一 投用油箱加热器（I）一 确认油箱油温达到22P一 启动备用润滑油泵P一 打开润滑油过滤器的放空阀进行放空，放净关闭P一 打开控制油过滤器的放空阀进行放空，放净关闭P一 打开润滑油冷却器

13、的放空阀进行放空，放净关闭P一 加热到4245，打开油冷却器的进口阀P一 打开冷却器的出口阀P一 调节冷却水出口阀，使冷却器出口油温达到4248P一 缓慢关PCV3800旁通阀，调整PCV3800的弹簧力，使控制油压力稳定在0.85MPaGP一 缓慢控制PCV3801旁路阀开度，调整PCV3801的弹簧力，使润滑油总管压力稳定在0.25MPaG（I）一 确认油压低低报警PSLL消除（I）一 确认油压低报警PSL消除P一 缓慢打开润滑油蓄能器进口阀P一 缓慢打开控制油蓄能器进口阀P一 打开去高位油箱的截止阀P一 高位油箱充油至回油线上回油看窗有油（I）一 确认高位油箱的液位报警消除P一 关闭去高

14、位油箱的截止阀P一 缓慢打开过滤器间贯通截止阀，使备用过滤器充压P一 缓慢打开冷却器间贯通截止阀，使备用冷却器充压P一 用节流阀调节机组各润滑点压力（P）一 确认润滑油去离心机支撑轴承的压力为0.090.13MPaG（P）一 确认润滑油去止推轴承的压力为0.0250.13MPaG（P）一 确认润滑油去汽轮机轴承的压力为0.15MPaG（I）一 确认泵出口压力PI-3800和PI-3801在1.0MPaG以上（I）一 确认润滑油、控制油过滤器压差<0.15MPa（I）一 确认油冷却器后油温在4248（P）一 确认各润滑点回油正常P一 打开压力油阀门，检查盘车装置P一 辅助润滑油泵投自动（P

15、）一 确认汽轮机速关阀动作正常（P）一 确认汽轮机调节阀动作正常（I/P）一确认汽轮机停车联锁动作正常 （P）一 确认汽轮机调速器处于初始状态（P）一 确认速关阀关闭（P）一 确认调节阀关闭2.3 机组盘车（P）一 确认盘车系统正常（P）一 润滑油压P0.03MPa（P）一 汽轮机转速为零P一 打开压力油进盘车入口阀P一 开盘车电机P一 建立盘车油压P6.5MPaP一 盘车23分钟P一 停盘车电机P一 15秒后，关压力油进盘车入口阀2.4主蒸汽暖管（见C级2.4）（P）一 确认入口隔断阀已关闭（P）一 确认汽轮机的出口阀关闭（P）一 确认速关阀关闭（P）一 确认调节阀全关P一 打开汽轮机入口蒸

16、汽管线各排凝阀P一 打开汽轮机入口蒸汽管线放空阀P一 打开汽轮机入口蒸汽管线暖管线阀P一 在界区阀前放空暖管P一 打开中压蒸汽分液罐进出口阀及排凝阀（P）一 确认界区前主蒸汽不带水P一 渐开界区阀暖管隔断阀至速关阀间管线状态S2循环氢压缩机具备启动条件状态确认：冷却器出口油温4248，润滑油总管压力0.25MPaG，控制油压力0.85MPaG，润滑油、控制油过滤器压差<0.15MPa，盘车停止，管温280。3 启动压缩机P一 打开循环机入口阀P一 全开循环机出口阀P一 全开防喘振阀P一 打开机体排凝阀排凝（P）一 确认凝液排干净P一 关闭排凝阀，加盲板或丝堵（P）一 确认入口压力正常3.

17、1启动前检查（I）一 确认润滑油温度>35（I）一 确认润滑油总管压力>0.25MPaG（I）一 确认控制油压力>0.85MPaG（I）一 确认高位油箱液位>1540mm（I）一 确认循环机进出口阀全开（I）一 确认防喘振阀全开（I）一 确认干气密封平衡气与密封气压差>0.48MPaG（I）一 确认盘车停止（I）一 确认汽轮机速关阀全关（I）一 确认调节阀在零位（I）一 确认危急跳闸电磁阀已正常投用（I）一 确认无停机信号（I）一 确认DCS允许启机（I）一 确认允许开机指示灯亮（I）一 确认ESD画面各启机条件都已具备3.2 启动汽轮机（见C级3.2）P一 打开

18、速关阀疏水阀P一 打开汽轮机机体疏水阀P一 打开排汽管线疏水阀P一 打开汽封放空阀P一 关闭汽轮机背压阀P一 打开汽轮机排汽管放空阀P一 稍开汽封蒸汽排凝阀和放空阀P一 打开汽轮机漏汽至汽封冷却器阀门P一 全开汽封冷却器冷却水进口阀P一 稍开汽封冷却器冷却水出口阀P一 稍开汽封抽汽动力蒸汽阀，使冷却器内蒸汽压力高于0.2 MPaGP一 对抽汽汽线及漏汽至放空阀管线进行暖管M一 通知生产调度准备开机I一 按汽轮机启动与调速画面“系统复位”按钮I一 选定“中控或现场”启动位置P一 把速关手轮旋到下位，向上方向旋转启动手轮P一 速关油压力建立后（看就地压力表），然后缓慢拧下启动手轮，速关阀即开始打开

19、I一 按汽轮机启动与调速画面“允许启动”按钮I一 选定现场或中控室进行升速P一 若选为现场，则在现场控制盘上按动升速按钮升速I一 若选为中控室，则选定升速方式（“手动方式”或“自动方式（冷启动或热启动）”），若选为自动方式升速，汽轮机将自动按升速曲线把转速升到7000rpm；若为手动方式，则需人为控制升速I一 若为手动方式，按升速画面上“升速”按钮，将汽轮机转速升到1000 rpm I一 将汽轮机转速保持在1000 rpm下暖机30分钟P一 汽轮机入口温度比入口压力下的饱和蒸汽温度高出50时，关闭进汽管线上的疏水（P）一 确认汽轮机运转正常（P）一 确认暖机温度不小于240且无凝结水P一 关闭

20、速关阀疏水阀P一 关闭透平机体疏水阀P一 关闭汽封放空阀P一 关闭排汽管线疏水阀P一 缓慢打开背压阀P一 缓慢关排汽管放空阀P一 全开抽汽动力蒸汽手阀P一 调节汽封冷却水出口阀，使汽封系统抽至负压0.03MPaGP一 投用汽封冷却器I一 将汽轮机转速升到4200 rpm，运行15分钟（P）一 确认汽轮机运转正常I一 将汽轮机转速升到7000 rpm，运行15分钟（P）一 确认汽轮机运转正常I一 将汽轮机转速升到正常工作转速10355rpmI一 防喘振阀投自动注 意临界转速附近不得滞留状态S3循环氢压缩机开机运行状态确认：汽轮机在10355rpm下正常运转，机组无异常声响、无异常泄漏，轴振动、轴

21、位移正常，轴承温度正常。4 开机后调整和确认4.1 辅助系统（P）一 确认各点润滑油温度、压力正常（P）一 确认润滑油过滤器差压正常（P）一 确认各润滑点回油顺畅（油流占管径13左右）（P）一 确认润滑油高位油箱液位、油温正常（P）一 确认调节油油压、温度正常（P）一 确认冷却水系统正常（P）一 确认级间密封气压力及流量正常（P）一 确认隔离气压力及流量正常（P）一 确认干气密封密封气与平衡气压差正常（I）一 确认所有报警联锁系统正常4.2循环机（I）一 确认循环机轴振动、位移正常（I）一 确认循环机轴承温度正常（I）一 确认压缩机防喘振量正常（P）一 确认循环机无异常声响（P）一 确认循环机

22、无异常泄漏4.3 动力设备（I）一 确认蒸汽压力为3.13.5MPaG（I）一 确认蒸汽温度为330425（P）一 确认真空系统正常（I）一 确认汽轮机轴振动25m（I）一 确认汽轮机轴位移<0.5mm（P）一 确认轴封蒸汽量正常（P）一 确认汽轮机无异常声响（P）一 确认汽轮机无泄漏（I）一 确认汽轮机轴瓦温度正常（P）一 确认热膨胀正常（I）一 确认汽轮机转速正常（P）一 确认调速器油位正常（I/P）一确认联锁自保系统投用正常4.4 工艺系统（I）一 确认机组入口压力为15MPa（I）一 确认机组出口压力17.2MPa（I）一 确认机组入口温度为50（I）一 确认机组出口温度为666

23、8（P）一 确认充氮气线盲板隔离（P）一 机体排凝阀、放空阀加盲板或丝堵最终状态S4循环氢压缩机处于正常运行状态最终状态：（P）一 循环机入口阀开（P）一 循环机出口阀开（I）一 防喘振阀投自动（I/P）一仪表电气投用（压力表、压力开关、温度表、报警和自保联锁） （P）一 机体排凝阀、放空阀加盲板或丝堵（P）一 充氮气线加盲板隔离（P）一 机体放火炬阀关闭（P）一 无异常泄漏（I/P）一机组运行正常C级 辅助说明2.4注意缓慢引汽，防止蒸汽线出现剧烈水击，以免对管线造成损坏；暖管升温速度不大于50/h，管温不小于280。3.2 暖机期间，要注意汽缸的绝对膨胀量、猫爪螺栓的垫圈是否自由活动、轴承

24、的油温和机组噪音等；注意：暖机温度不大于50/h，暖机温度不小于240 ，在暖机同时对出口管线、气封管线进行暖管。每次升速后，检查透平内部声音情况，注意有无汽封摩擦声，并对温度、轴振动、轴位移、转速等各运行参数进行记录。5.1.2 停机A级 操作框架图初始状态S0循环氢压缩机正常运行1循环氢压缩机停机（见C级1.）状态S1循环氢压缩机停机2 循环氢压缩机备用2.1 循环氢压缩机热备用2.2 循环氢压缩机冷备用状态S2循环氢压缩机备用3 循环氢压缩机交付检修最终状态S3循环氢压缩机交付检修B级 停机操作初始状态S0循环氢压缩机正常运行适用范围：用汽轮机驱动的离心式压缩机初始状态：（P）一 循环机

25、入口阀打开（P）一 循环机出口阀打开（I）一 防喘振阀投自动（P）一 仪表电气投用（压力表、压力开关、温度表、报警和自保联锁）（P）一 机体排凝阀、放空阀加盲板或丝堵（P）一 充氮气线加盲板隔离（P）一 机体放火炬阀关闭1 循环氢压缩机停机M一联系调度M一通知保运单位I一 按下中控室启动及调速画面“正常停机”按钮P一 当转速降到3000rpm时，确定干气密封增压泵已启动，否则人为启动增压泵P一 当转速降到1000rpm时，打开汽轮机机体疏水阀P一 当转速降到1000rpm时，打开蒸汽入口放空阀P一 稍开排汽管线疏水阀P一 稍开入口蒸汽管线疏水阀P一 汽轮机机体疏水完后，关闭疏水阀P一 关闭主蒸

26、汽隔断阀P一 打开隔断阀前放空阀P一 关闭排汽去1.0MPa蒸汽管网阀P一 打开排汽放空阀P一 关闭汽封蒸汽抽气阀P一 关闭汽封汽出口阀P一 停汽封冷却器（P）一 确认透平停运P一 启动液压盘车装置P一 关闭循环机出口阀状态S1循环氢压缩机停机状态确认：汽轮机静止，润滑油、冷却水、干气密封系统正常。2 循环氢压缩机备用2.1 循环氢压缩机热备用P一 保持盘车（P）一 确认润滑油系统正常（P）一 确认冷却水系统正常（P）一 确认隔离气正常2.2 循环氢压缩机冷备用P一 关闭循环机入口阀P一 关闭汽轮机入口隔断阀及其旁路P一 关机体排凝阀P一 关汽轮机入口蒸汽管路的排凝阀P一 关汽轮机出口蒸汽管路

27、的排凝阀P一 当汽轮机机体温度降到室温时，停止盘车P一 停冷却水系统P一 停润滑油系统P一 停干气密封增压泵及隔离氮气P一 打开放火炬阀泄压P一 关闭放火炬阀P一 拆除氮气线上的盲板P N2置换至合格注 意注意机组的防冻凝状态S2循环氢压缩机备用状态确认：循环氢压缩机热备用时，保持盘车，润滑油、冷却水系统正常，增压泵及隔离氮气正常；冷备用时，停止盘车，停润滑油、冷却水系统，停增压泵及隔离氮气，机体氮气置换合格。3 循环氢压缩机交付检修的准备（P）一 确认出口阀、入口阀关闭（P）一 确认防喘振阀关闭P一 拆除机体排凝阀、放空阀盲板或丝堵P一 充N2线加盲板P一 隔离气线加盲板P一 密封气线加盲板

28、（P）一 确认压缩机出口、入口隔离P一 防喘振线隔离P一 打开放空阀P一 打开排凝阀最终状态S3循环氢压缩机交付检修状态确认：机组与系统隔离。按照作业票和压缩机的设备保运卡的安全要求交付检修最终状态：（P）一 压缩机入口、出口隔离（P）一 氮气线盲板隔离（P）一 放火炬线盲板隔离（P）一 密封气线盲板隔离（P）一 隔离气线盲板隔离（P）一 排凝阀、放空阀打开（P）一 防喘振线隔离（P）一 润滑油系统停（P）一 干气密封系统停（P）一 冷却水系统停（P）一 电气设备停电（P）一 仪表盘按仪表检修规程处理C级 辅助说明1 注意不让湿蒸汽或空气进入汽轮机内。5.1.3 操作指南1 循环氢压缩机的日常

29、检查与维护（1）辅助系统a：检查润滑油温度、压力是否在指标范围内b：检查润滑油过滤器差压是否在指标范围内c：检查各润滑点回油是否顺畅（油流占管径13左右）d：检查润滑油高位油箱液位是否正常e：检查润滑油油箱油温、液位否在指标范围内f：检查润滑油冷却器出口油温度是否正常g：检查润滑油调节油油压是否在指标范围内h：检查油气分离器液位是否正常，及时切液i：检查干气密封密封气与平衡气压差是否正常j：检查隔离气压力及流量是否正常k：检查级间密封气压力及流量是否正常l：检查冷却水系统有无堵塞和渗漏、水温和流量是否正常m：检查密封泄漏排气流量n：检查增压泵漏气压力（2）压缩机a：检查轴振动、位移是否在指标范

30、围内b：检查轴承温度在指标范围内c：检查压缩机有无异常声响d：检查机组有无泄漏e：检查压缩机防喘振量是否在指标范围内（3）汽轮机a：检查汽轮机轴振动、位移是否在指标范围内b：检查汽轮机轴承温度在指标范围内c：检查汽轮机有无异常声响d：检查汽轮机蒸汽压力是否稳定e：检查汽轮机转速是否稳定（4）工艺系统a：检查机组入口、出口压力和温度是否正常b：检查入口分液罐、级间分液罐排凝情况（5）其它a：冬季注意防冻凝b：经常搞好设备及地面卫生2 常见问题处理（1）油冷却器泄漏的现象及处理方法a：现象：a) 油站油位短时间下降幅度较大。b) 油压下降。c) 油冷器冷却水出口水中含油。d) 轴瓦温度上升较快。b

31、：处理方法：a) 向油箱补充新油保持油位。b) 切换油冷器，调节油压油温至正常。c) 控制水压小于油压防止油中带水。c：注意事项：轴瓦温度上升较快，无法控制时可紧急停机，避免烧瓦事故。（2）压缩机发生喘振现象、原因及处理方法a：现象： a) 出口管道气流噪音由连续变为周期性脉动噪音，并发生“呼哧”，“呼哧”的声响。b) 出口单向阀发出“铛铛“声响。c) 入口流量、出口压力发生大幅度脉动变化。d) 轴振动振幅明显加剧。e) 防喘振阀开启（投自动状态）。b：原因：a) 压缩机后路系统压力过高。b) 入口阀开度过小。c) 入口过滤网堵塞或冬季结霜。d) 出口阀开度过小。c：处理方法：a) 迅速联系相

32、关岗位调整系统压力，如果允许可适当打开放空阀降压，但要注意压力变化不宜过大。b) 开大入口阀，增加流量，消除喘振。c) 快速消除过滤网上脏物或积霜。d) 适当开大出口阀。（3）轴瓦温度上升的原因及处理方法a：原因：a) 油压下降。b) 油温过高或过低。c) 油中带水。d) 油变质或乳化。e) 轴振动增大引起轴间隙变化。f) 循环水压下降或水温上升。g) 负荷过大。h) 轴承损坏或油路堵塞。b：处理方法:a) 查明原因，调节油压至正常。b) 调节冷却水量，控制油冷后温度在指标内。c) 控制水压小于油压，必要时切换油冷却器。d) 油箱及时切水，化验分析油质，必要时更换新油。e) 查明原因，消除振动

33、，保证机组运行平稳。f) 适当降低负荷。g) 调节循环水温度和压力正常。h) 检查更换轴瓦。i) 轴瓦温度上升较快，超过最高限值仍有上升趋势应请示班长紧急停机。c：注意事项:处理要及时避免烧瓦事故。（4）油压下降的原因及处理方法a：原因:a) 主油泵故障。b) 油泵油管路堵塞或吸入空气。c) 油箱油位低。d) 滤油器堵塞严重。油路控制阀失灵。e) 油路有泄露或堵塞。f) 仪表显示失灵。g) 油温过高。h) 油冷器泄漏。b：处理方法:a) 启动辅助油泵，停主油泵处理。b) 保证油压的前提下，处理漏点或堵处。c) 向油箱加油至规定值。d) 切换过滤器，并清洗；切换油冷器。e) 控制阀改付线控制，联

34、系仪表处理。f) 联系仪表检验。g) 调节油温至正常。h) 油压过低不能处理时紧急停机。（5）轴振动增高的原因及处理方法a：原因:a) 地脚螺栓松动。b) 机组负荷变化。c) 轴承间隙增大。d) 转子平衡不好。e) 机组处于喘振工况。f) 润滑油温度过低或过高。g) 系统共振或基础共振。b：处理方法:a) 联系钳工紧固地脚螺栓。b) 原因2至4应停机处理。c) 查明原因，消除喘振。d) 调节油温至正常。e) 消除共振。（6）润滑油温度高的原因和处理a：原因：a) 冷却水温度高、压力低、流量小。b) 油冷器结垢，冷却效果差。c) 电加热器自动失灵。d) 温控调节阀失灵。b：处理方法：a) 联系调

35、度提高冷却水温度和压力低。b) 及时切换油冷器，并进行清扫。c) 联系仪表、电气及时修理电加热器。d) 联系仪表修理温控调节阀。5.2新氢压缩机的开、停与切换操作5.2.1 开机A级 操作框架图初始状态S0新氢压缩机空气状态隔离机、电、仪及辅助系统准备就绪1 氮气置换状态S1新氢压缩机置换合格2 开机准备2.1投用润滑油系统2.2投用注油器系统2.3 投用冷却水系统2.4 投用隔离气系统2.5 机组盘车2.6 机组工艺系统2.7 投用自保联锁系统2.8 动力设备具备启动条件状态S2新氢压缩机具备启动条件3 压缩机空载启动3.1 启动电动机3.2 启动后的检查确认3.2.1 润滑油系统3.2.2

36、 注油器系统3.2.3 冷却水系统3.2.4 机械系统3.2.5 电动机3.2.6 仪、电系统3.2.7 密封系统状态S3新氢压缩机具备加负荷条件4 压缩机加负荷运行4.1 压缩机加负荷4.2 压缩机加负荷后确认和凋整4.2.1 润滑油系统4.2.2 注油器系统4.2.3 冷却水系统4.2.4 电动机4.2.5 机械系统4.2.6 仪、电系统4.2.7 机组工艺系统最终状态S4新氢压缩机处于正常运行状态B级 开机操作初始状态S0新氢压缩机空气状态隔离机、电、仪及辅助系统准备就绪初始状态确认：压缩机（P）一 压缩机单机试车完毕（P）一 机组周围环境整洁（P）一 梯子平台安全可靠（P）一 保温完整

37、（P）一 消防设施完备（P）一 联轴器安装完毕（P）一 联轴器防护罩安装好（P）一 曲轴箱油位、油温正常（P）一 压缩机入口、出口隔离（P）一 氮气管线隔离（P）一 放火炬线隔离（P）一 隔离气线隔离（P）一 压缩机出、入口隔离阀之内的放空阀打开（P）一 压缩机出、入口隔离阀之内的排凝阀打开（P）一 安全阀（各级出口安全阀及压缩机各级出口安全阀）校验合格并投用（P）一 机体、级间，进出口缓冲罐密闭排凝线隔离（P）一 机体排凝阀打开润滑油系统（P）一 油箱液位正常，油面应在油标的1/2-2/3之间（P）一 润滑油化验分析合格（P）一 过滤器干净（P）一 油站辅助油泵处于完好备用状态（P）一 润滑

38、油系统流程正确注油器系统（P）一 注油器油位正常，油面应在油标的1/2-2/3之间（P）一 注油器用油化验分析合格（P）一 柱塞泵好用（P）一 柱塞泵出口单向阀好用冷却水系统（P）一 确认级间冷却器水循环流程正确（P）一 确认电机冷却器水循环流程正确（P）一 确认润滑油站冷却器流程正确（P）一 确认除盐水水站冷却器水循环流程正确电动机（P）一 电机单机试运完毕（P）一 接地线完好（P）一 接线盒封闭（P）一 联轴器安装好（P） 联轴器防护罩安装好（I/P）工艺、设备自保联锁联校合格（P）一 电流表指示为零（P）一 电动机地脚螺栓无松动（P）一 电动机与操作柱工艺编号一致（P）一 操作柱、接线盒

39、的防雨罩安装好仪、电系统（I/P）一仪表、电气安装调校合格（I/P）一试车所用DCS、ESD连锁校验完毕并合格（P）一 卸荷器、余隙腔调节装置经调试合格M 一 联系供电，给机组需供电部位送电1 氮气置换P一 拆下氮气管线上的盲板P一 关闭压缩机缓冲罐、管线上的排气阀，排凝阀（P）一 确认压缩机卸荷器处于零负荷状态P一 打开一级入口处氮气阀，向机体内充压（P）一 确认机体内压力大于零（表压）（P）一 在引入氮气时，注意不要超过压缩机一级入口的工作压力（或机体压力不超过0.1MPa表压）P一 打开三级安全阀付线阀泄压（P）一 重复N2充压、泄压操作，直至化验分析N2置换合格（O2含量小于0.5）（

40、P）一 确认N2阀关闭状态S1新氢压缩机置换合格状态确认：压缩机体内N2置换合格，机体内O2含量小于0.52 开机准备2.1投用润滑油系统P一 开启机身油池电加热器P一 启动油站辅助润滑油泵P一 打开润滑油辅助油泵出口阀门（P）一 使供油总管油温大于27P一 调节立互式调节阀，使润滑油总管压力在0.4MPa（I）一 确认油压低低报警（PSLL）灯熄灭（I）一 确认油压低报警（PSL）灯熄灭（P）一 确认过滤器差压<0.1MPaI/P一做润滑油联锁试验P一 关闭油站自力式调节阀的付线阀2.2投用注油器系统（见C级2.2）P一 投用注油器加热器 P一 启动注油器（P）一 确认各注油点注油良好

41、2.3投用冷却水系统P一 投用水站水箱电加热器（P）一 将水站水箱水温加热到46P一 启动水站水泵P一 打开整个水站冷却水系统上放气口排除气阻P一 开启填料及气缸冷却进、回水阀门P一 调节水泵的出口阀，使水泵出口压力保持在0.4MPaP一 调节冷却器进水阀的开度，使供填料函的水温在35左右P一 关闭水冷却器的跨线阀P一 开启级间冷却器循环冷却水进、回水阀门P一 开启压缩机电机循环冷却水进、回水阀门（P）一 通过视水器确认冷却水循环系统已建立2.4 投用隔离气系统（P）一 确认隔离气流程P一 打开隔离室高点放空阀P一 打开隔离室排凝阀P一 打开填料冲氮阀门（P）一 确认填料以及中间隔离室有氮气通

42、过2.5 机组盘车（P）一 确认机体内压力不影响盘车P一 机组盘车（P）一 确认盘车均匀灵活（P）一 确认各级活塞不在上、下死点P一 盘车器脱离且锁定2.6 机组工艺系统 P一 打开进气缓冲罐排凝阀P一 打开排气缓冲罐排凝阀P一 打开级间冷却器排凝阀P一 打开分离器排凝阀（P）一 确认排液干净P一 关闭进气缓冲罐排凝阀P一 关闭排气缓冲罐排凝阀P一 关闭级间冷却器排凝阀P一 关闭分离器排凝阀P一 全开压缩机三个级的逐级返回控制阀和两侧截止阀P一 全关压缩机三个级的逐级返回付线阀P一 关闭压缩机进口阀P一 关闭压缩机出口阀P一 打开压缩机各级放空线主线阀门P一 关闭压缩机各级放空线付线阀门2.7

43、 投用自保联锁系统I/P一投用自保联锁系统2.8 动力设备具备启动条件（P）一 检查电动机润滑油温、油压、油位符合要求（P）一 检查电动机各润滑点回油顺畅（P）一 确认电机冷却水投用正常（P）一 电动机盘车均匀灵活状态S2新氢压缩机具备启动条件状态确认：润滑油总管压力0.4MPa；润滑油总管油温大于27，调节循环水量使供油总管油温控制为4248；水泵出口压力保持在0.4MPa；填料函的水温在35左右。3 压缩机空载启动3.1 启动电动机（见C级3.1）（I）一 确认机组开车条件满足P一 调整卸荷器至零负荷P一 启动电动机P一 打开压缩机出口阀P一 打开压缩机一级入口阀，引入氢气P一 开启轴头泵

44、灌泵线上阀门P一 缓慢开启轴头泵前放空阀P一 见油后，立刻关闭该放空阀P一 轴头泵正常后，停辅助油泵，并打自动P一 在下列情况下立即停机l 振动异常l 声音异常l 温度超标l 电流持续超高l 火花l 冒烟3.2 启动后的检查与调整3.2.1 润滑油系统（P）一 确认润滑油系统正常3.2.2 注油器系统（P）一 确认注油器各点注油正常3.2.3 冷却水系统（P）一 确认冷却水系统运行正常3.2.4 机械系统（P）一 确认机械系统无异常振动，杂音（撞击、破裂声）（P）一 确认各点温度正常（P）一 确认齿轮箱的机组油温、油位正常3.2.5 电动机（P）一 确认电机振动，声响无异常（P）一 确认电流表

45、指示正常（P）一 确认电动机轴承，绕组温度正常3.2.6 仪、电系统（P）一 确认仪表、电气系统正常3.2.7 密封系统（P）一 确认隔离气正常状态S3新氢压缩机具备加负荷条件状态确认：压缩机空负荷运行，无异常声响、振动，润滑油、冷却水系统运行正常。4 压缩机加负荷运行 4.1 压缩机加负荷P一 逐级加负荷至100（按50-86-100顺序）P一 调节一回一、二回二、三回三逐级返回控制阀使压缩机排气压力正常P 在下列情况下停机l 异常泄漏l 异常振动l 异常声音（撞击、破裂声）l 温度超标l 电流持续超高l 火花l 冒烟4.2 压缩机加负荷后确认和调整4.2.1 润滑油系统（P）一 确认润滑油

46、总管温度在4248（P）一 确认润滑油总管压力0.4MPa（P）一 确认润滑油站过滤器压差压<0.1MPa（I）一 确认所有报警信号全部消除4.2.2 注油器系统（P）一 确认各点注油正常4.2.3 冷却水系统P一 调整冷却水系统正常（缸套、级间冷却器、油冷器、电动机、活塞杆填料函）4.2.4 电动机（P）一 确认电机振动，声响无异常（P）一 确认电动机空间加热器停用（P）一 确认电流表指示正常（P）一 确认电动机轴承，绕组温度正常（P）一 确认冷却水投用正常（P）一 确认电动机碳刷无火花4.2.5 机械状态（P）一 确认振动情况无异常（P）一 确认各点温度正常（P）一 机器运动部分无杂

47、音4.2.6 仪、电系统（I）一 确认自保联锁投用（I）一 确认声光报警复位4.2.7 机组工艺系统P一 调整工艺介质的温度、压力、流量符合工艺指标（P）一 确认无异常泄漏（P）一 确认各附属设备及工艺管道无异常振动（P）一 确认入口分液罐液位正常P一 所有放空阀、排凝阀加盲板或丝堵状态S4新氢压缩机机正常运行状态确认：压缩机K-3101A/B/C一级进气压力1.98MPa，一级排气压力4.4 MPa，二级排气压力9.0MPa，三级排气压力17.78 MPa，一级排气温度121，二级排气温度117，三级排气温度114；压缩机K-3101D一级进气压力1.98MPa，一级排气压力4.05 MPa

48、，二级排气压力8.54MPa，三级排气压力17.78 MPa，一级排气温度112，二级排气温度120，三级排气温度121；润滑油、冷却水系统运行正常。最终状态确认：（P）一 入口阀全开（P）一 出阀全开（P）一 返回阀调整至合适开度（I/P）一仪表、电气系统投用（压力表、差压开关、温度计、报警和自保联锁等）（P）一 安全阀投用（P）一 充氮气线盲板隔离（P）一 机体，级间冷却器、分离器，出、入口缓冲罐放空阀、排凝阀加盲板或丝堵（P）一 隔离气已投用（P）一 放火炬阀关闭（P）一 无异常泄漏（P）一 机组运行正常C级 辅助说明2.2 注油器应至少在启车前十分钟开启。3.1活塞式压缩机空载启动时，

49、缓慢打开出口阀。若发现机体压力高于入口系统压力，则迅速关闭出口阀，处理压缩机出口单向阀。5.2.2 停机A级 操作框架图初始状态S0新氢压缩机正常运行1 压缩机停机状态S1新氢压缩机停机2 压缩机备用2.1 热备用2.2 冷备用2.3 长时间停机状态S2新氢压缩机备用3 压缩机交付检修最终状态S3新氢压缩机交付检修B级 停机操作初始状态S0新氢压缩机正常运行初始状态确认：（P）一 入口阀全开（P）一 出口阀全开（P）一 返回阀调整至合适开度（I/P）一仪表、电气系统投用（压力表、差压开关、温度表、报警和自保联锁等）（P）一 充氮气线隔离（P）一 机体，级间冷却器、分离器，出、入口缓冲罐放空阀、

50、排凝阀加盲板或丝堵（P）一 中体隔离气投用（P）一 放火炬阀关闭（P）一 辅助润滑油泵在自动位置1 压缩机停机（见C级1.）P一 从第一级开始逐级卸至零负荷P一 按电动机停机按钮（P）一 辅助润滑油泵自启P一 若辅助润滑油泵没自启，手动启动P一 关闭压缩机出口阀P一 关闭压缩机入口阀P一 开安全阀付线阀卸压P一 停机15分钟后，停注油器状态S1新氢压缩机停机状态确认：压缩机停止运行，辅助油泵运行，注油器停止运行。2 压缩机备用2.1 热备用（P）一 确认润滑油系统运行正常（P）一 确认各润滑点温度符合要求P一 机组盘车（P）一 确认冷却水系统运行正常（P）一 确认中体隔离气投用正常（P）一 电动机冷却水投用正常（P）一 确认机体压力不高于压缩机入口压力P一 按备用机维护规程执行注 意有毒、有害、可燃性气体严禁就地排放2.2 冷备用P一 关闭循环冷却水进出口阀门P一 关闭电机冷却水阀门P一 停润滑油泵P一 停用中间体隔离气P一 停水站水泵P一 关闭气缸及填料冷却水阀门P一 排净去填料及气缸冷却水