长洲水利枢纽三线四线船闸顺坝导流墩导流槽交工验收设计工作报告(交通院20170505)

1、长洲水利枢纽三线四线船闸顺坝、顺坝、导流墩及导流槽工程交工验收设计工作报告广西交通规划勘察设计研究院 有限公司二一七年五月档号：4.3.316SS长洲水利枢纽三线四线船闸顺坝、导流墩及导流槽工程交工验收设计工作报告审 定：陆宏健审 核：吴 信 项目负责：周昱瑛编 制：周昱瑛 目 录前前 言言.11 概概 述述.21.1 工程建设地点 .21.2 设计依据及设计范围 .21.3 建设规模 .31.4 水工建筑物级别和结构安全等级 .32 工程设计要点工程设计要点.42.1 船闸主要特征水位、高程 .42.2 船闸总平面布置 .52.3 工程地质条件 .52.4 顺坝、导流墩及导流槽平面布置 .6

2、2.5 建筑物结构型式 .63 设计质量管理设计质量管理.73.1 组织保证措施 .73.2 项目组织机构 .73.3 主要技术岗位职责 .73.4 质量保证体系 .83.5 质量保证措施.93.6 设计组织机构设置和主要设计工作人员 .123.7 主要技术标准规范.154 主要设计变更主要设计变更.164.1 主要设计变更 .165 设计服务设计服务.166 设计评价、体会及结论设计评价、体会及结论.17长洲水利枢纽三线四线船闸工程 顺坝、导流墩及导流槽交工验收设计工作报告广西交通规划勘察设计研究院有限公司1前 言广西壮族自治区交通运输厅关于长洲水利枢纽三线四线船闸工程初步设计的批复 （桂交

3、基建函2010590 号）文件中，对长洲三线四线船闸工程的项目位置和建设规模、设计流量和水位、船闸总体布置、输水系统、水工建筑物结构、金属结构及启闭机械、船闸机电设备、助导航、通信、消防、节能、工程管理和联合调度、对外交通、附属工程、施工组织设计、建设征地和移民安置、工程概算等内容进行了批复，施工图设计根据批复意见开展工作。长洲水利枢纽三线四线船闸工程施工图设计由广西电力工业勘察设计研究院、广西交通规划勘察设计研究院有限公司（原广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院） 、中交水运规划设计院有限公司联合体共同承担，我院负责上游引航道交通桥及船闸水工建筑物及助航设施的设计。长洲水利枢纽三线四线船闸工

4、程 顺坝、导流墩及导流槽交工验收设计工作报告广西交通规划勘察设计研究院有限公司21 概 述1.1 工程建设地点长洲水利枢纽位于西江水系浔江干流下游河段，是广西境内的最后一个规划梯级，坝址位于广西梧州市上游 12km，距下游苍梧县城仅1.5km，枢纽横跨三江（内江、中江、外江）两岛（长洲岛、泗化洲岛） 。现有 1 号、2 号船闸位于外江右岸台地，新建三线四线船闸位于现有船闸的右侧。1.2 设计依据及设计范围1.2.1 广西西江航运建设发展有限责任公司长洲水利枢纽三线四线船闸工程勘察设计合同文件 ；1.2.2 广西壮族自治区交通运输厅桂交基建函2010590 号关于长洲水利枢纽三线四线船闸工程初步

5、设计的批复 （2010 年 7 月 28 日） ；1.2.3长洲水利枢纽三线四线船闸工程下游设计最低通航水位专题审查会审查意见 ；1.2.4 广西电力工业勘察设计研究院 2010 年 10 月测绘的长洲水利枢纽三线四线船闸工程地形图；1.2.5长洲水利枢纽三线四线船闸工程施工图设计阶段工程地质勘察报告 （2010 年 10 月广西电力工业勘察设计研究院） ；1.2.6 广西壮族自治区地震局桂震许决字2009112 号关于对长洲水利枢纽三线四线船闸工程（外江右岸台地方案）工程场地地震安全性评价结果审定的行政许可决定书 ；1.2.7 有关国家标准及交通运输部颁发的现行专业技术规范、规程及标准：1.

6、2.8 设计范围长洲水利枢纽三线四线船闸工程 顺坝、导流墩及导流槽交工验收设计工作报告广西交通规划勘察设计研究院有限公司3我院设计范围包括：船闸主体土建工程、上引航道交通桥（已交工）及船闸安全监测等。其中主体土建工程包括上下闸首结构、上游左右侧刺墙、上下闸首及闸室帷幕灌浆、船闸闸室结构、输水系统、上下游引航道主副导墙、靠船墩、护坡，下游引航道消力池、台车轨道梁、导流墩、顺坝及导流槽和各结构物上的附属设施、助导航设施及锚地等项目。1.3 建设规模三线四线船闸均为级船闸，按最大通过 3000t 级船舶设计，闸室有效尺度为 340m34m5.8m（长宽门槛水深） 。三线四线船闸设计年通过能力：202

7、0 年 9174 万 t（下行） ；2030 年 9468 万 t（下行） ；2040年 9604 万 t（下行） 。设计代表船型（队）尺度见表 1.31。设计代表船型主尺度表表 1.31船舶吨级总长 (m)型宽(m)满载吃水(m)3000 吨级货船11016.23.53000 吨级多用途集装箱船9016.23.62000 吨级多用途集装箱船59.015.63.522000 吨级顶推驳船队18216.22.62000 吨级货船9016.23.01.4 水工建筑物级别和结构安全等级三线四线船闸工程的闸首、闸室等主要建筑物级别按 2 级设计。导航墙、靠船墩、导流墩、引航道护坡等建筑物的级别按 3

8、级设计。结构安全级别均为级。长洲水利枢纽三线四线船闸工程 顺坝、导流墩及导流槽交工验收设计工作报告广西交通规划勘察设计研究院有限公司42 工程设计要点2.1 船闸主要特征水位、高程船闸主要特征水位、高程见表 2.11。船闸主要特征水位及高程表表 2.11序号部位名称单位数 量备 注1设计洪水位（1） 上游/下游m28.21/28.102校核洪水位（0.1） 上游/下游m30.88/30.753正常蓄水位/死水位m20.60/18.604最高通航水位 上游/下游m25.79/25.705最低通航水位 上游/下游m18.60/3.326下游校核低水位m1.407检修水位 上游/下游m20.60/9

9、.608闸室有效尺度（长宽水深）m340345.89上闸首门槛顶高程m12.8010上闸首边墩顶面高程m32.80、中墩 30.30（边墩 29.10）11闸室底板顶部高程（消力槛顶部）m4.4012闸室墙顶高程m30.30（中间闸墙）29.10（边墙）13下闸首门槛顶高程m4.4014下闸首边墩顶面高程m30.3015上游引航道底高程m12.8016上游引航道导航墙顶高程m32.80、28.8017上游引航道靠船墩顶高程m28.8018下游引航道底高程m4.4019下游引航道导航墙及靠船墩顶高程m28.80201 号船闸下引航道导流墩顶高程m11.00211 号船闸下引航道潜顺坝顶高程m3.

10、505.0长洲水利枢纽三线四线船闸工程 顺坝、导流墩及导流槽交工验收设计工作报告广西交通规划勘察设计研究院有限公司52.2 船闸总平面布置长洲水利枢纽三线四线船闸位于外江右岸，布置在已建 1 号、2 号船闸的右侧，在右岸台地上开挖修建。新建两线船闸并列布置，闸室轴线间距 57m，三线船闸中心线与 2 号船闸中心线基本平行，两条中心线间距为 130m。三线四线船闸采用“曲线进闸直线出闸”的过闸方式，上闸首布置在枢纽坝轴线下游 80m 处，两线船闸共用上下游引航道，通航建筑物轴线长度约为 4500m，船闸主体段总长 440.5m（其中上闸首长63.5m，闸室长 306.5m，下闸首长 70.5m）

11、 ，上、下游引航道长度分别为2366m 和 2169m，宽 153m，底高程分别为 12.8m 和4.4m，上、下游导航段投影长度均为 228m。为保证原枢纽交通的顺畅，在原枢纽坝轴线位置设置有联通坝顶与右岸的船闸交通桥，满足泗化州岛和长洲岛居民的出行要求及枢纽运行维护坝顶交通的要求。2.3 潜顺坝、导流墩及导流槽工程地质条件勘察区为低山丘陵河床地貌，浔江大致流向为由西向东，河床宽阔，河床多堆积卵砾石，局部可见花岗岩出露，勘察区内有一组拦水丁坝，两岸阶地平坦开阔，多属堆积阶地。勘察区河床的地层岩性主要有冲积层卵石1、人工堆积层块石2、冲积层粗砂1、冲积层卵石、全风化花岗岩1、强风化花岗岩、中风

12、化花岗岩，其中覆盖层属第四系地层（Q） ，基岩属印支期地层（52） 。一级阶地冲积层含泥粉细砂分布于导流墩西侧，含泥质砂卵砾石分布于导流墩东侧。下部为全、强、弱风化花岗岩，在整个导流区13域均有分布。长洲水利枢纽三线四线船闸工程 顺坝、导流墩及导流槽交工验收设计工作报告广西交通规划勘察设计研究院有限公司62.4 潜顺坝、导流墩及导流槽平面布置在 1#船闸下游左侧、已建导流墩下游布置潜顺坝，坝顶高程为5.0m 3.5m，坝顶宽 3m，两侧边坡均为 1:2，潜顺坝顺延至下游，长度269m，接至地面高程 3.5m 处。潜顺坝上布置 14#共 4 座导流墩，墩长 24.586m，宽 1.5m，顶部高程

13、 11.0m，墩间距为 35.5m，1#、2#导流墩下坝顶高程为 5.0m，3#、4#导流墩下坝顶高程为 3.5m。左侧导流槽自上游 0m 高程处向下游开挖，分 A、B、C 三个区，A4A12 为 A 区，槽底自上游 0.0m 高程（A7A8）按 2.3放坡至下游开挖至1.0m 高程（A4A12） ，宽度 088 m，平顺过渡；A3A4、A12A17、A21A23 为 B 区，开挖高程为1.0m，宽度0112m；A17、A18、A23 为 C 区，开挖高程为0.5m，宽度 0107 m，断面桩号 K1+170 处部分丁坝拆除至 1.0m 高程。导流槽开挖时需保留现有顺坝，适当拆除丁坝以平顺水流

14、，施工时应做好控制，避免损坏。2.5 建筑物结构型式2.5.1 潜顺坝潜顺坝采用抛填块石形成，长 127.3m 的上游段顶高程为 5.0m，下游段长 141.7m，顶高程为 3.50m，两侧边坡均为 1:2，块石重量2050kg。局部顺坝坝体向 1#船闸方向扩宽，形成抛石基床，作为导流墩的基础。抛石基床范围要求抛理块石护面。2.5.2 导流墩导流墩共 4 个实体墩，墩下部基础净间距约 35.5m，顶高程11.0m，1#、2#墩底高程 4.0m，3#、4#墩底高程 2.50m，墩身断面为倒T 形，顶面尺寸长边 24.586m，宽 1.5m，墩身底尺寸长边 27.0m，宽长洲水利枢纽三线四线船闸工

15、程 顺坝、导流墩及导流槽交工验收设计工作报告广西交通规划勘察设计研究院有限公司74.2m，厚 1.0m，高程 6.0m 以下为 C25 水下砼，以上为 C25 砼。墩基础底部设 1 层土工布+50cm 厚碎石垫层，下设抛石基床，基床须进行分层夯实，分层厚度2.0m，夯实基床预留夯沉量，其数值根据试夯资料确定。地基持力层为砂卵砾石层或粉细砂层，若基底存在土层，需清理干净并回填砂卵砾石。2.5.3 导流槽开挖边坡卵石、块石、全风化花岗岩开挖边坡为 1:3、中风化花岗岩开挖边坡为 1:0.75。3 设计质量管理3.1 组织保证措施 我公司对该工程的勘察设计非常重视，组织了强有力的技术队伍，为该工程先

16、后购买了计算机和有关软件，所有勘察设计文件都必需经设计、复核、审核、审定四道工序，以保证质量。3.2 项目组织机构我公司的勘察设计机构设置：主管行政负责人负责本项目的领导工作，生产经营部负责项目的合同、生产经营工作，技术质量部负责技术指导、审定和质量管理、监督工作，设计院承担项目的设计工作。3.3 主要技术岗位职责总工程师负责全院的技术工作。副总工程师负责各专业的技术工作，设总负责本项目的技术工作。长洲水利枢纽三线四线船闸工程 顺坝、导流墩及导流槽交工验收设计工作报告广西交通规划勘察设计研究院有限公司8设计院院长负责本院项目的组织、协调、进度工作。主任工程师负责本设计院的技术工作。项目负责人负

17、责本项目的设计协调工作。设计人员负责分折、计算、完成设计文件。复核人员负责复核工作。3.4 质量保证体系2000 年 6 月，按国际质量管理体系标准 ISO9001：1994 以及中华人民共和国国家标准 GB/T190011994 的要求，我公司建立了质量管理体系，编制了质量管理体系文件。认证以来，质量管理体系得到有效的运行。为适应我公司体制改革的深入以及勘察设计市场的发展，质量管理体系文件经多次修改和换版，对保证我公司的勘察设计产品质量起到了很好的作用。2000 年 12 月，国际标准化组织 ISO/TCl76 正式发布了新版本的 ISO9001：2000 标准，标准对促进我院质量管理的发展

18、，增强我院的竞争力，具有十分重要的意义。自 2003 年 4 月 3 日起，我公司按照 GB/T190012000 质量管理体系标准要求进行质量管理。2011 年 1月 19 日开始实施新的质量、环境和职业健康安全（2011 版 QEHS）管理体系并通过中设机构认证。为了实现本项目的创优目标，我们将严格按照我公司质量体系图对本项目的各过程进行质量控制。长洲水利枢纽三线四线船闸工程 顺坝、导流墩及导流槽交工验收设计工作报告广西交通规划勘察设计研究院有限公司9质量管理体系采用 PDCA 循环的过程管理模式3.5 质量保证措施3.5.1 项项目目策策划划程程序序确定实现合格产品交付各主要过程的时间安

19、排，所需要的文件资料、人力和仪器设备、不同专业之间的接口管理、勘察设计各阶段、各小组的任务和时间安排，特别是船闸工程、对外交通工程的技术接口，设计输入、评审、验证和确认活动安排，勘察设计过程中人员及其职责权限管理管理职责职责资资源管理源管理测测量、分析和改量、分析和改进进咨咨询询及及勘勘察察设设计计产产品品实实现现产产品品 顾顾 客客 要要 求求 顾顾 客客 满满 意意PDCA 循循环环，持，持续续改改进进质量管理体系模式长洲水利枢纽三线四线船闸工程 顺坝、导流墩及导流槽交工验收设计工作报告广西交通规划勘察设计研究院有限公司10等内容，策划结果形成项目工作计划 ，由策划责任人负责监督。我公司对

20、项目进行质量跟踪、控制，严格按我公司对项目进行质量跟踪、控制，严格按“质量保证体系过程监质量保证体系过程监视图视图”进行。进行。3.5.2 设设计计过过程程控控制制确定项目要求确定项目要求策划项目实施计策划项目实施计划划外业勘察过程外业勘察过程设计过程设计过程服务过程服务过程产产 品品 质质 量量 监监 视视试验过程试验过程承诺承诺制定设计方案制定设计方案顾顾客客参参与与确定项目要求的确定项目要求的输入输入过过 程程 监监 视视长洲水利枢纽三线四线船闸工程 顺坝、导流墩及导流槽交工验收设计工作报告广西交通规划勘察设计研究院有限公司113.5.2.1 设计输入：输 入文件在使用前必须检查责任签署

21、是否完整，防止失效、错误的基础资料进入设计过程。3.5.2.2 设计验证： 设计者提交的每一份设计成果均经复核、审核验证，对重要的设计输出图纸还应经审定验证。3.5.2.3 设计评审：对 重大方案拟定、变更、特殊设计及设计中出现的较大分歧，及时邀请院内外专家以及与项目有关的部门进行设计评审，避免出现重大失误。3.5.2.4 设计输出： 设计输出文件清样必须签署齐全，内容和深度应符合行业有关编制办法、国家法律、法规规定行业标准、合同约定的要求；必须满足设计输入的全部要求。3.5.2.5 设计确认： 设计文件应经上级主管部门或业主审查，对审查提出的意见，进行必要的更改和修改措施。3.5.2.6 不

22、合格品控制程序： 对勘察过程、设计过程、设计评审、设计确认中发现的不合格品进行控制，确保不合格品得到识别和控制。3.5.3 过过程程监监视视程程序序监视项目质量管理体系运行过程状况，确保进行项目策划的各项活动过程平稳有效运行。3.5.4 质质量量保保证证的的具具体体措措施施为确保项目建设的高效率、高质量运作，合理节约工程成本，我公司将按质量体系对勘察设计质量进行控制，同时总结以往工程建设中暴露出来的一些勘察设计问题，加强以下的工作：重视基础资料收集、勘察及调查；加强初设阶段总平面布置和水工结构及金属结构等方案的比较；针对施工中容易出现的质量通病从设计源头进行预防和处理；重视咨询、审查工作，重视

23、事先指导、中间检查、院内评审，主动与业主、专家组进行沟通，重大方案的确定和调整及时通报；长洲水利枢纽三线四线船闸工程 顺坝、导流墩及导流槽交工验收设计工作报告广西交通规划勘察设计研究院有限公司12加强动态设计，对地质条件复杂的结构工程、隐蔽性工程、防护工程等方面调整进行动态设计。3.6 设计组织机构设置和主要设计工作人员3.6.1 设计组织机构设置设计组织机构设置我公司于 2016 年 12 月由“广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院”更名为“广西交通规划勘察设计研究院有限公司”，原施工图设计当时的组织机构框图见图一。长洲水利枢纽三线四线船闸工程 顺坝、导流墩及导流槽交工验收设计工作报告广西交

24、通规划勘察设计研究院有限公司13图 一3.6.2 主主要要设设计计人人员员水运工程设计所项目负责人分项负责人复核者设计者所 长主任工程师院 长计经处副 院 长总工程师总工办长洲水利枢纽三线四线船闸工程 顺坝、导流墩及导流槽交工验收设计工作报告广西交通规划勘察设计研究院有限公司14原施工图设计当时主要参加设计人员情况表表 3.6.21序号姓 名职 务 及 职 称工 作 项 目1刘 劲副院长、高级工程师主持水运专业全面管理工作2陆宏健院副总工程师、教授级高级工程师设总、审定3刘信华所长、高级工程师负责所里全面管理工作、审核4吴 信所主任工程师、高级工程师审 核5赵奇志所主任工程师、高级工程师审 核

25、6周昱瑛项目负责人、高级工程师项目负责人、复核7卢 玲项目分项负责人、高级工程师设计、复核8左卫华高级工程师设计、复核9任燕高级工程师设计、复核10李伟明高级工程师设计、复核11纪懿桓工程师设计、复核12卢达聪项目分项负责人、工程师设计、复核13李穗清工程师设计、复核14谢安丰工程师计算、复核15王大伟助理工程师计算16莫一宁工程师设计、复核17黄章亮工程师设计、复核18林礼清高级工程师设计、复核19韦倍光工程师设计、复核20凌 波助理工程师设计21李 兵高级工程师设计、复核22陈 浪高级工程师设计、复核23蒋 峰工程师设计、复核24朱卫国高级工程师设计、复核25莫斯枫工程师设计、复核26刘康

26、云高级工程师设计、复核27岑成汉助理工程师设计28李科夫技术员设计29沈茜丹工程师文件出版30张汉英助理工程师文件出版3.7 主要技术标准规范长洲水利枢纽三线四线船闸工程 顺坝、导流墩及导流槽交工验收设计工作报告广西交通规划勘察设计研究院有限公司15本设计完全执行有关国家及交通部颁发的现行专业技术规范、规程及标准的最新有效版本，采用的主要技术标准规范如下：渠化工程枢纽总体设计规范 （JTS18212009） ；船闸总体设计规范 （JTJ3052001） ；内河通航标准 （GB501392004） ；船闸水工建筑物设计规范JTJ3072001；水工建筑物荷载设计规范DL50771997；水工混凝

27、土结构设计规范 （SL1912008） ；港口及航道护岸工程设计与施工规范 （JTJ3002000） ；碾压式土石坝设计规范 （SL2742001） ；水运工程抗震设计规范 （JTJ22598）港口工程地基规范 （JTS14712010） ；水运工程爆破技术规范 （JTS2042008） ；水利水电工程施工质量检验与评定规程 （SL1762007） ；水运工程质量检验标准 （JTS2572008） ；水运工程混凝土施工规范 （JTS2022011） ；水运工程爆破技术规范 （JTS2042008） ；国家一、二等水准测量规范 （GB/T128972006） ；水运工程测量规范 （JTJ2032

28、001） ；水电水利工程施工测量规范 （DL/T51732003） ；水运工程水工建筑物原型观测技术规范 （JTJ2182005） ；钢筋焊接及验收规范 （JGJl82012） 。4 主要设计变更长洲水利枢纽三线四线船闸工程 顺坝、导流墩及导流槽交工验收设计工作报告广西交通规划勘察设计研究院有限公司164.1 主要设计变更4.1.1 关于 1#船闸下游引航道导流槽开挖做局部修改的通知2016 SCZ001 号。4.1.2 关于 1#船闸下游引航道导流墩增加预埋钢管的通知2016 SCZ002 号。5 设计服务我公司非常重视长洲三线四线船闸工程设计的后续服务工作，为搞好设计的后续服务工作，专门为该项目成立了设计代表组，并及时派了常驻工地设计代表，设计代表