铁路道岔设备维修的探讨与铁路道岔思考_1

1、    铁路道岔设备维修的探讨与铁路道岔思考    韩旭 师宇晨摘要：随着我国社会经济的快速发展，高速铁路事业得到了长足的发展，特别是我国科技水平不断提升，高速铁路建设已达到世界一流水平。铁路道岔是铁路轨道的薄弱环节，针对道岔的结构调整做好及时有效的铁路道岔设备维修工作，是保证铁路稳定运行的重要条件。本文对铁路道岔设备维修进行简要分析，并制定了提高铁路道岔维修养护水平的有效措施。关键词：高速铁路;道岔设备;维修;养护一、铁路道岔设备概述随着人们生活水平的提升，对高速铁路运行的速度、安全性、平稳性等提出越来越高的要求。作为高速铁路转线、停站的重要设备，道岔

2、的技术特点体现在以下几个方面：1）我国道岔类型单一，一般为单开道岔。2）道岔号码一般在18号到65号之间。3）道岔平顺性、稳定性较高，对铁路运行质量有极大的作用。4）道岔的辙岔一般使用可动心辙岔。5）也适用于跨越区间的无缝铁路线路。6）使用外鎖闭装置进行电务转换。7）在严寒地区的高速铁路道岔中，需要安装融雪装置。8）道岔设备中必须设置自动检测装置。9）道岔设备的制造、安装、运行都必须满足高精度要求。二、铁路道岔施工的常见质量问题1.连接零件问题在道岔设备维修养护工作中，由于混凝土岔枕螺栓的失效，导致其固定和连接作用无法实现，将会导致一系列连接零件问题的产生。比如，滑床台开裂或是脱焊，导致道岔内

3、部铁垫板开裂，并最终造成铁垫板、滑床台和钢轨的相关部分稳定性下降，导致铁路运行的安全性受到威胁2。连接零件问题的产生与道岔铺设及维修养护工作的质量具有直接关系，在道岔铺设阶段，岔枕铺设位置的准确性会对螺栓的位置产生影响，引发螺栓错位问题的产生。2.道岔尖轨与基本轨不密贴在进行铁路工程的具体施工过程之中，其水平方向的轨道是最容易施工的环节，其只需要保持轨道方向的正确性以及平行性就可以了。但是在进行道岔或者隧道的施工过程中就需要涉及到比较多的施工因素，对于施工质量的控制也提出了非常高的要求。在进行铁路的道岔施工过程中，还有可能会出现道岔的尖轨与基本轨存在有缝隙等诸多问题，并容易导致两者在连接过程中

4、存在有较大的缝隙，从而对铁路运输工作造成比较大的安全隐患。3.钢轨磨耗问题在列车运行的过程中，其护轮轨和尖轨的侧磨作用将会使铁路道岔结构的完整性和安全性受到不良影响，进而造成道岔结构的紧实度下降，影响铁路轨道的整体安全性3。尖轨侧磨的产生和转辙部分的内部尺寸以及密贴程度具有密切关系，护轮轨侧磨的产生则会受到护轮轨轮缘槽尺寸和技术标准的影响，当铺设工程施工中的技术标准与当下的技术标准不符合时，将会使轮背对护轮轨的摩擦力度增加，导致其受到的磨损作用增大。4.尖轨拱腰所导致的病害威胁在进行铁路的道岔施工过程中，还容易出现尖轨拱腰而导致的一系列病害威胁，并会给具体的道岔施工工作带来较大的困难。比如在进

5、行道岔施工或者铁路的使用过程中，如果出现了养护维修不当或者尖轨本身具有结构缺陷等问题的情况下，列车在经过尖轨的过程中会出现一定程度的跳动情况，从而直接影响到该列车的行车安全性。导致尖轨拱腰发生的因素有很多。其主要因素有：转辙部分捣固不良、存在枕木空吊板、道岔爬行以及尖轨存在串动等等。为了确保道岔施工的施工质量，也就要求相关的施工人员能够充分结合道岔的转辙原理以及工程特点，对现有的施工质量控制措施进行不断的优化与完善，从而取得1个良好的铁路道岔施工效果。三、铁路道岔设备的维修方法1.定期养护根据我国高速铁路道岔设备的现状，结合信号设备维护规则的各项要求，从设备的外部环境、设备的质量、人力资源配置

6、以及高速铁路的维修经验等几个方面来考虑，每旬或每周对高速铁路的道岔设备进行一次维修养护是比较适合设备养修规律，其中维修养护作业如下：检查道岔各个部位的螺丝是否牢固，连接销的作用是否良好，放松措施是否完备，开口销是否齐全良好。检查道岔密贴部分的状况，基本轨、尖轨、心轨和翼轨竖切的部分良好，锁闭框、锁闭杆和锁钩的外观良好、无裂纹。对道岔滑动部位要定期进行清扫油泥和重新涂油，清除道岔以及转辙机附近的异物和杂草。检查道岔的防跳装置固定良好，防尘罩无破损现象。检查道岔尖轨的辊轮作用是否良好且尖轨爬行不超标。2.提升道岔设施的服务能力良好的产品一定不能离开良好的售后服务，告诉铁路设施同样需要厂家能够定期、

7、不定期地针对现场质量进行回访，以此保证相关设施能够发挥其功能以及实用型。这要求道岔设施相关的生产厂家在实际进行生产的过程中一定要严格管理质量标准，尽量对产品质量进行有效提升，为针对设施现场进行维修、养护工作奠定夯实的基础，并且，一定要时常到设施现场实施跟踪形式的服务，对设施现场相关维修维护工作出现的诸多问题进行及时有效的了解，对相关信息进行收集、整理以及反馈，并且及时提出对应有效的解决措施或者建议，维修站段中的有关工作者一定要积极同设施厂家进行交流沟通，形成合作共赢的局面，为确保高速铁路的列车行驶安全贡献自己的力量。3.制定科学的道岔专项整治方案我国四季温度气候变化明显，为了应对气候突变情况，

8、需要制定科学的专项道岔整治方案，包括道岔氧化的整治、防雪整治等。同时，由于道岔结构复杂，涉及面广，包括电务系统、工务系统等，所以专项整治工作需要设立结合部，加强相关部门之间的联系与沟通，使铁路道岔设备维修水平得到提升。4.做好重点项目的维修养护铁路道岔维修养护工作是一项全面性和复杂性较高的工作，在工作中要明确维修养护的重点内容，对其进行针对性的重点养护，保证铁路道岔的质量。在道岔磨合阶段，针对尖轨、辙叉、基本轨出现的“肥边”，要及时开展打磨，避免剥落掉块等不良状况的产生。对于心轨侧磨问题的产生，检修人员要定期对护轮轨的间隔尺寸进行检查和调整，避免侧磨问题的加剧。针对螺栓失效的问题，工作人员要对螺栓进行定期检查，及时对螺栓进行拧紧、加固，同时还要对螺栓的腐蚀程度进行检查养护，避免腐蚀严重影响道岔整体运行。四、结束语总而言之，基于现代社会经济以及科学技术的进步与发展，针对高速铁路实施的运营管理工作，正在逐渐实现智能化、自动化发展，而随着高速铁路产业的飞速发展，运行监管模式同样要求实施探索与创新。才能保证道岔设施的运行质量，才能够为高速铁路的持续、健康