油品储运中静电危险性分析防范措施

1、油品储运中静电危险性分析防范措施 一、前言 石化企业液体石油产品储运主要包括装卸油栈台、油码头、油罐区、运输工具、管线及附属设施等环节。油品在末添加抗静电添加剂的状况下,静止电导率一般在10-9s/m以下(安全静止电导率是50ps/m),静电积聚后不宜消散。由于油品闪点低,火灾危急性高,各环节一旦发生高能静电放电,就可能引起燃爆事故,造成人员和国家财产的损失。 以下对油品储运主要环节的静电危急性进行分析,以便采取相应措施,杜绝或削减静电燃爆事故的发生。 二、铁路装卸油栈台 通过对装车时的流速计算,分析铁路装卸油栈台的静电危急性。gb1215890防止静电事故通用导则(以下称导则要求铁路罐车装油

2、速度应满意式(1)要求。 vd0.8 式中:v油品流速,m/s; d鹤管内径,m。 某企业装车栈台采用小鹤管(内径100mm)加油。装车时同时开6个鹤位,装油4003/h,计算得出装油速度为2.36m/s,则vd=0.236,符合导则要求。但在鹤位不能同时开关的状况下,单个鹤管内的流速提高很大,简单形成静电危急。为此,该企业在每个鹤位设有限流阀(1003/h),则装油速度不超过3.54m/s,在导则要求范围内。 该栈台没有初始流速掌握措施(应在1m/s以内),在注油管未浸入液面前,存在静电危急。 另一企业采用大鹤管定量密闭装车。采用双段阀掌握初始流速,在注油管未浸入液面前流量满意要求。正常流量

3、为60m3/7min,计算得出流速为4.55m/s,则vd=0.91,不符合导则要求,存在静电危急。 以上两个企业的状况具有一定代表性。总的说来,小鹤管装车普遍流速较低,危急性较小,但应留意初始流速和鹤管不能同时开关造成的流速升高(大部分企业无限流阀);大鹤管普遍流速超标,而且无类似双段阀的初始流速掌握措施,应考虑加装消电器。 另外,应采取以下措施,防止引起高能静电放电: 鹤管、管道、槽罐等必需跨接和接地。 操作人员应在上栈台的扶梯口处泄放人体静电。 装油前,必需检查罐车内部,不应有未接地的金属物体。 三、油码头 通过对某码头使用的dg150mm柴油输油管线和dg150mm汽油输油管线的油品起

4、电静电电荷密度检测试验,对装船输油系统的静电危急性进行研究。 1.研究方法 用油品电荷密度计对输油系统末端进行电荷密度检测试验,确定装船输油系统的静电安全程度。 伟感器安装在胶管出口四周,距离过滤器约50m,其中金属管40m,胶管10m,这时测到的电荷密度值包括过滤器、金属管及胶管起电和消电的总体结果,基本反映了系统的静电安全状况。 2.测量数值 (1)柴油输油管线:试验油品为0#柴油,电导率约为5ps/m,流量275m3/h,过滤器滤芯为20目金属网,经20次测量最大值为18.4c/m3。 (2)汽油输油管线:试验油品为90#汽油,电导率约为6ps/m,流量250m3/h。管路中无过滤器时,

5、经20次测量最大值为36.7c/m3;过滤器滤芯为20目金属网,经20次测量最大值为44.3c/m3。 3.结论 依据国际公认的静电安全要求,入口电荷密度应<30c/m3,所以柴油输油管满足要求,而汽油输油管线有无过滤器都有一定的静电危险。建议对柴油输油管线的过滤器定期检查、清洗,对汽油输油管线加装消电器。 油码头还应当留意以下事项: (1)码头区内的管道、设备等金属构件应进行等电位连接并接地。 (2)在船位陆上入口处,应设置人体静电消退装置。 (3)船与岸之间应牢靠搭接。为防止杂散电流,输油臂或输油软管应使用绝缘法兰或一段不导电软管代替跨接电缆。 (4)装油初速度不大于1m/s,当入口

6、管浸没后,可提高流速,但100mm管径不大于9m/s,150mm管径不大于7m/s。 四、油品采样 近年来,在油罐区油品采样过程中发生了多起静电引燃事故,虽未造成大的经济损失,但对企业正常生产还是带来了不利影响。采样的静电危急性主要严自采样器具不合要求及操作不当。 1.静置时间 导则规定大型油罐进油后应静置30min后进行采样等操作,大部分企业能做到这一点,但个别企业仍存在动态采样的现象,静电危急性较大。 2.人体静电 采样工应穿戴防静电鞋、衣服及手套,上罐及盖采样口盖前应先泄放人体静电。 3.采样器具 大部分企业所用采用筒合格。塑料桶在移动过程中易积聚静电,部分企业用其装采样器具并提到罐顶,危急性较大。 4.采样绳 大部分企业操作工在采样过程中没有把采样绳牢靠接地。因采样绳有效期在3个月之内,经实测大部分不合格。 五、洗槽 分普洗和特洗两种作业方式,前者危急性较小,后者若设备存在缺陷或操作失当则存在较大危急,1999年某企业在特洗过程中就曾发生过3次燃爆事故,虽未造成大的损失,但还是对生产造成了一定影响。3次事故都是在通蒸汽后,1min内发生,原因分析为: 通蒸汽初期槽车内油气达到爆炸极限; 高压水蒸气冲刷时产生大量静电; 蒸汽管喷头接地不牢靠形成孤立导体,在摆时产生静电放电,从而引起爆炸。 针对上述原因,应采取以下措施: 强制通风,送风管道金属头应牢靠接