汽车座椅方向盘及后视镜调整技巧

1、座椅方向盘及后视镜调整技巧 座椅调整技巧屁股决定位置。对驾驶者来说，将座椅调整到对合适的位置是营造轻松驾驶氛围最为关键的一点。 怎样调整，不能光凭感觉，需遵循以下窍门。1 前后调整首先，调整座椅与踏板的距离。如果座椅与踏板的距离较大，司机伸腿就会比较舒服，但用脚踩踏 板时的准确度与力度都会比较差。反之，则腿脚就容易疲劳。调整的方法：一是将座椅后推，让左 腿踩踏离合器踏板能够自然轻松；二是当脚向下踩住制动踏板至最深处时，腿部仍要有一定弯曲， 这时的座椅前后位置比较合适。三是背部紧靠座椅，当胳膊伸直搭在方向盘上时，手腕部恰好落在 方向盘上。2. 上下调整座椅高度的调整要根据驾驶者高度、 手臂长度、

2、方向盘离身体的位置等多种因素考虑， 座椅的最佳 高度要满足这些条件：首先，头部离车顶部至少还有一个拳头的距离， 座椅调得太高，车辆颠簸时 头部易触到车顶，影响行车；其次，围绕着方向盘作调整。根据不同人的身高臂长不同，要考虑到 双手自然伸开、转动方便，同时肘部与肩部放松，手握方向盘的高度大约低于肩部10厘米左右。另外，当司机的目光平视时，视线能够落在前挡风玻璃的中线上，这样就能够保持最佳的视野。3. 靠背调整靠背越往后倾斜，人的感觉越舒服，但过于倾斜会影响操控汽车，所以要保持恰当的倾斜度。让座椅支撑住腰，向后靠时，不要让腰部悬空，这样就可以减少驾驶过程中的疲劳。当然有些座椅没有 腰部支撑的功能，

3、可以自己买个小垫子支在腰后。4. 头枕调整头枕的最佳位置是头枕的中心线恰好与眼眉在一条线上。5. 安全带调整安全带要放在肩胛骨位置，不要太靠近脖子，男士开车时，记住一定要把领带放在安全带的外面。 方向盘调整技巧目前，很多车辆的方向盘同样可以进行调整， 一般分为上下两项调整和轴向前后伸调整两种。 方向 盘的调整首先要满足上面我们讲到的座椅调整的要求，其次，要同时满足以下两点条件：1. 方向盘下沿与司机身体之间应保持10到12厘米的距离，如身体距方向盘太近，车辆发生碰撞时， 方向盘有可能会成为“凶器”，而太远则会影响驾驶操控。2. 方向盘和胸部之间的距离不得小于 25厘米。如果小于25厘米，安全气

4、囊系统不能起到保护作用。 方向盘调节形式上下两个方向调节：调节方向盘的垂直距离。目的是满足不同身材的驾驶者对方向盘与驾驶者上下 空间上的需要。使驾驶折即调节了座椅与方向盘的距离而保持舒适的腿部空间，又可以保持与方向盘上下方向上的舒适。轴向调节：调节方向盘轴线上的长短。目的是满足不同身材的驾驶者对方向盘与自身距离的需要。 使驾驶折即调节了座椅与方向盘的距离而保持舒适的腿部空间，又可以保持驾驶者与方向盘距离上的舒适感。后视镜的调整后视镜如何调整才能达到最佳角度、如何处理后视镜的盲点问题以及后视镜反射率对各种光线情况 下的影响？下面，阿木就为大家详解后视镜的调整技巧。1 后视镜调整有规矩，不能全凭感

5、觉每个人开车都有不同的习惯，一般都是凭感觉去调后视镜。实际上，后视镜的调整还是有一定的规 矩。调整中需要注意以下几个问题：仅供个人学习参考 要将3个后视镜调整好，首先要把坐姿调整好，再来调整镜面。 对于车内后视镜，左、右位置调整到镜面的左侧边缘正好切至自己在镜中影像的右耳际。 这表示， 在一般的驾驶情况下，从车内后视镜里是看不到自己的， 而上、下位置则是把远处的地平线置于镜 面中央即可。 对于左侧后视镜，上、下位置是把远处的地平线置于中央， 左、右位置则调整至车身占据镜面范 围的1/4。 对于右侧后视镜，因为驾驶座位于左侧，因此驾驶人对车身右侧的掌握不是那么容易， 再加上有时路边停车的需要，对

6、于右侧后视镜在调整上、下位置时地面面积要较大，约占镜面的2/ 3。而左、右位置则同样调整到车身占1/4面积即可。2.后视镜盲区的处理，有时需扭头很多人以为，要消除视线死角即盲点，应尽量把左、右后视镜往外调或往下调。这可能适得其反， 因为盲点是无法消除的，这样做可能还会使你放松对盲点的观察。 正常的驾驶人在仅转动眼球而不 回头的情况下，约可以看到前方左、右 200°的范围，换句话说，还有约160°是看不见的。要靠 三片小小的镜子就涵盖这剩下的160°,实在太“强镜所难”了。事实上左、右后视镜再加车内后 视镜，只能再提供额外约60°左右的可视范围，那么剩下的

7、这100°该怎么办呢？这剩下的100° 就是我们常说的盲点。这就是我们在驾驶中需要回头去看盲点的原因。 虽然现在有很多新车都配备 了双曲率后视镜，但这不过是把左、右后视镜的视角范围再加大一些，仍无法完全涵盖所有的区域， 所以对盲点还是要倍加小心驾车姿态不容忽视如何调整座椅/后视镜如今，各种“驾校速成班”的出现，造就出了许许多多的“马路杀手”。这也使一些驾车的基 本知识被许多人忽视，其中就有笔者将要提到的“如何调整座椅及后视镜”。其实这仅仅是一个很小的细节，但也就是这个“小细节”，往往会酿成“大祸”。接下来，笔者就详细的为大家讲解一 下，如何调整座椅及后视镜。座椅的调整座椅调

8、整不恰当，往往会遮挡驾驶员视线，影响正常驾驶，并且会使驾驶感受大打折扣。对于座椅的调整，主要分为：座椅前后距离、座椅高度以及方向盘角度这三点。首先要进行座椅的高度调整（因车而异，有的车带座椅高度调节，有的则没有）。上下调整座椅 时，要让头部与车顶至少有一拳的距离。 如果座椅调得过高，车辆在颠簸的时候， 头部容易碰到车 顶；调得太矮了则会遮挡视线，影响正常驾驶。然后要进行座椅前后距离的调整。当脚踩住制动踏板至最底端时，腿部仍要有一定的弯曲量。 最佳的驾驶状态是当肩部自然向后靠时， 双臂伸直后手腕处应该正好能搭在方向盘上，这样可以有效的转动方向盘，并且便于查看公里、时速、油量等行驶信息。最后，当双

9、手在握方向盘时，最好放在“ 3点”和“9点”的位置。拇指自然搭在方向盘上。 有些人喜欢拇指向里，或者在转弯时从里侧掏轮打方向，这种方式会让驾驶员对方向盘的转向回馈 力判断不清，并且当遇到较差路面或紧急情况时容易受伤。后视镜的调整仅供个人学习参考调整好座椅后就可以调后视镜了， 后视镜的调整，主要分为：左右后视镜及车内后视镜。如果调整不得当，容易使盲区增大，在驾驶过程中易引发刮蹭事故。对于左右后视镜来说，天空与地面的水平交接线应该在后视镜的上半部分， 也就是在左右后视 镜里可以看到三分之二的地面，三分之一的天空，这样能确保大部分的路况都尽收眼底。而当左右调节时，应该让车身也出现在外后视镜的视线范围

10、内，但不要太多（车身在后视镜中占整个镜面的1/4左右），只要能掌握车身附近的状况就行。对于不是全视野的后视镜，最好能在 后视镜角落加装一个大视野的广角镜，这样可以保证更全面地观察路况。最后要调整的就是内后视镜，驾驶员在坐好后应该能清楚地观察到车后路况， 原则上本着就低 不就高，以掌握更多地面信息。此外还要特别注意的是，有些车主喜欢在后车窗附近放一些挂件之 类的东西，其实这样是最影响观后效果的。总结：许多人可能会认为，座椅和后视镜调不调无所谓，车能开走就可以了，只管往前开就好，车后面什么样无关紧要。其实，调整好座椅和后视镜会避免许多不必要的麻烦，在为自己提供方便的同时，也不至于影响后面车辆的行驶

11、，希望各位“有证儿的人”能养成一个良好的驾驶习惯。（文/汽车点评网王武）教你正确调整驾驶姿势导读?在日常生活中，小编发现很多车主上车都不调整座椅，或者调整的座椅和坐姿都是错误的。 这种情况下，一旦发生事故就很容易给车主造成伤害。 为此，小编今天为大家介绍一下如果正确调 整汽车座椅。开车可以说是一件很辛苦的事情，驾驶员全程精神都必须高度集中的坐在那个座椅上。因此，座椅的调节要既兼顾司机乘坐舒适，同时也要方便驾驶汽车。1. 调整座椅与踏板的距离由于每个人的身高不一样，驾驶员在上车后首先要调整座椅与踏板间的距离，确保驾驶员 的腿在完全踩下踏板后还有点点弯曲。 如果座椅与踏板的距离较大，司机伸腿就会比

12、较舒服，但用 脚踩踏板时的准确度与力度都会比较差。反之如果座椅与踏板的距离较小，腿脚就很容易疲劳。2. 调整方向盘与驾驶员的距离然后就是调整方向盘与驾驶员的距离。 遵循的原则是，将手臂伸直搭在方向盘顶端，手腕 部位刚好能落在方向盘边缘上，这说明方向盘已调整到正确的位置。3. 调整握方向盘的手势正确的方向盘手势是左手握方向盘 9点钟位置，右手握方向盘3点钟位置。握方向盘时,双手的大拇指应在方向盘外缘，“不能往里扣住方向盘。因为，那样一来影响打方向的灵活性，二 来紧急情况急打方向时会伤到手指。4. 调整头枕接着就是调整驾驶员头枕。很多驾驶员和乘客都不太会去调整头枕，认为头枕的作用只是 供驾驶者休息，没什么其他作用。其实这大错特错，在车辆受到撞击时，头部会因惯性瞬间反向冲 击头枕，不合理头枕位置会对头颈造成不同程度的伤害。最合适的头枕位置应该是后脑勺的中心对着头枕的中心点，并且驾驶员后脑离头枕有两指距离。5. 调整靠