地铁工程信息管理监理细则

1、1 地铁工程信息管理监理细则目录工程 信息 管 理 . 2 第一章人员 . 2 第二章信息的分类 . 2 第三章信息收集的方法 . 2 第四章信息的报告 . 2 第五章信息的加工和存贮 . 3 第六章信息的传递和使用 . 3 第七章工程信息管理规定 . 4 第八章工程信息管理计划与实施 . 5 第九章项目信息安全 . 6 第十章监测信息化施工体系的建立 . 6 2 工 程 信 息 管 理为适应项目管理的需要， 为预测未来和正确决策提供依据，提高管理水平，建立信息管理系统，优化信息结构，及时收集、整理、传递和利用各种信息，实现项目管理信息化。第一章人员总监办配备信息管理员， 各监理组配备兼职信息

2、员， 根据各组分工负责收集本部门范围内的信息收集整理，由信息管理员汇总、整理。第二章信息的分类项目基本状况的信息：工程实体概况；场地与环境概况；参与建设的各单位概况；施工合同等。实际工程信息：施工记录信息；施工技术资料信息；工程进度、安全、质量、成本信息；人员、机械、材料使用等信息；合同管理信息；现场管理组织协调信息；项目竣工验收、考核评价信息等各种指令、决策方面的信息：业主、监理指令，公司重大决定、项目的决策等信息。其它信息：法律、法规与部门规章信息；市场信息；自然条件信息；国家的政策等。第三章信息收集的方法信息通过项目实施过程中的记录、互联网、企业内部网、各种传媒和走访调查等取得。信息收集

3、应随工程的进展进行，保证真实、准确，保证按照信息管理的要求及时整理，经有关负责人审核签字。第四章信息的报告把信息用纸张、磁带、磁盘、照片、录像带、光盘等按照时间、3 顺序等要求记录下来，逐级上报。不同的载体有不同的介质技术和不同的存取要求。不同的信息载体有不同的运行成本，在符合管理的前提下， 尽可能降低信息系统的运行成本。合同、备忘录、会议纪要、工程项目变更令等必须以书面形式。第五章信息的加工和存贮信息的加工程序：评价原始资料的置信度。 评价它们来源的可靠性， 数值的准确性。提炼。通过信息处理、数值处理、逻辑处理从原始数据中得到有特点的，符合管理需要的信息。编辑索引。为了查询、调用的方便，建立

4、项目文档系统，将所有信息分解、编目。存贮。许多信息要反复使用， 作为工程项目的历史资料和实施情况的证明，它们必须被妥善的保存。第六章信息的传递和使用各部门根据自己的职责收集信息，将各类信息归纳整理， 通过项目信息管理员公布，借助internet，传递到领导、各部门，并将工程施工生产和经营活动、 人才资源等信息传递到公司总部和各兄弟指挥部，将工程进展情况、质量控制、安全生产、成本消耗和完成工程量传递到发包人和施工单位，充分发挥信息流通优势。信息的使用要注意信息的有效期， 对于不同的项目参加者和项目管理者规定不同的信息使用和修改权限。信息的传递必须保证渠道畅通，使信息能够顺利的流动， 并将各项目参

5、加者沟通起来，形成信息管理系统。4 .信息传递管理部门和传递范围1、信息传递的主管部门为总监办，主管信息的发布、管理、存档。2、总监办设信息管理员一名。3、信息传递的范围： 主管部门、 公司、业主、监理组、项目部。. 信息传递的内容信息传递的内容主要包括部委文件、 业主的发文，各类工程信息、图表，需商洽、传阅的文件、各部门的会议纪要、工程测量、监测数据等等。. 信息传递办法1、信息发布的专栏地址为“桌面快捷方式/ 项目发文”， “项目发文”项下设“发文通知”和各部门文件夹，内部人员凭查找路径方式进入“项目发文”，按“发文通知”索引去各部门文件夹阅读、处理和反馈信息。2、拟发信息经相应主管领导批

6、准发布后，各部门要及时准确地把需传阅的文件、 信息报表以电子版的形式报送信息管理员，由信息管理员将信息分别存放在各部门文件夹下，并于当天下午综合形成发文通知。3、建立项目人员定时阅读制度，即每天上班点名后的第一件事就是阅读发文，并及时处理和反馈给相关部门。第七章工程信息管理规定.1 组织应建立信息管理体系, 及时、准确地获得和快捷、安全、可靠地使用所需的信息。.2 信息管理应满足下列要求：5 1、有时效性和针对性2、有必要的精度3、综合考虑信息成本及信息收益，实现信息效益最大化。.3 项目信息管理的对象应包括各类工程资料和工程实际进展信息。 工程资料的档案管理应符合有关规定，宜采用计算机辅助管

7、理。.4 项目信息管理应遵循下列程序：1、确定项目信息管理目标2、进行项目信息管理策划3、项目信息收集4、项目信息处理5、项目信息运用6、项目信息管理评价.5 总监办应根据实际需要，配备熟悉工程管理业务、经过培训的人员担任信息管理工作。第八章工程信息管理计划与实施.1 项目信息管理计划的制定应以项目管理实施规划中的有关内容为依据。 在项目执行过程中， 应定期检查其实施效果并根据需要进行计划调整。.2 信息管理计划应包括信息需求分析，信息编码系统，信息流程信息管理制度以及信息的来源、内容、标准、时间要求、传递途径、反馈的范围、人员及职责和工作程序等内容。.3 信息需求分析应明确实施项目所必需的信

8、息，包括信息的类型、格式、传递要求及复杂性等，并应进行信息价值分析。.4 醒目信息编码系统应有助于提高信息的结构化程度，方便6 使用，并且应与企业信息编码保持一致。.5 信息流程应反映组织内部信息流和有关的外部信息流及各有关单位、部门和人员之间的关系，并有利于保持信息畅通。.6 信息过程管理应包括信息的收集、加工、传输、存储、检索、输出和反馈等内容，宜使用计算机进行信息工程过程管理。.7 在信息计划的实施中，应定期检查信息的有效性和信息成本，不断改进信息管理工作。第九章项目信息安全.1 项目信息管理工作应严格遵循国家的有关法律、法规和地方主管部门的有关管理规定。.2 项目信息管理工作应采取必要

9、的安全保密措施，包括：信息的分级、分类管理方式。确保项目信息的安全、合理、有效使用。.3 组织应建立完善的信息管理制度和安全责任制度，坚持全过程管理的原则，并做到信息传递、利用和控制的不断改进。第十章监测信息化施工体系的建立根据建筑基坑支护技术规程 中的相关规定对车站的基坑施工确定保护对象和监测点， 埋设测量元件。 在规定的监测频率下进行现场监测工作， 利用远程监控系统的网络技术实现数据上传，通过对监测数据的分析、比较，掌握基坑本身和周围土体、管线及建筑物的位移和变形情况， 对异常情况及时做出原因分析和处理措施，实现信息化施工。为有效的控制基坑施工中周边建筑物和地下管线的位移和变形，保证基坑的

10、安全施工，施工单位、监理、业主、监测单位建立起：监测单位7 数据上传分析处理反馈现场的信息化施工体系。信息化施工体系工作流程见图3.1。图 3.1 信息化施工体系流程图4 信息化施工技术的应用4.1 监测项目和警戒值按照天津地区规定， 车站的监测工作主要以委托第三方单位进行，监测内容主要分为环境监测和基坑工程主体监测，基坑按一级和二级安全等级确定以下主要监测项目：基坑周边 1-3 倍基坑开挖深度范围的土体地面沉降比较明显地反映出基坑围护结构的变形情况和周边环境受基坑影响变形趋势。根天钢柳林站工程现场实地情况，对基坑施工区域周围13h 范围内周边地表及地下管线和基坑围护结构本身作为本工程监测及保

11、护的对象；根据设计要求，并结合洞庭路站的周边环境等实际情况，监测内信息、数据采集监测单位数据处理、上传施工单位、监理、业主信息的分析、比较专家组异常情况报警处理措施、指导施工警戒值设定8 容分为：（1）围护墙顶部水平位移监测；（2）围护墙顶部竖向位移监测；（3）围护墙深层水平位移监测；（4）坑外潜水水位监测；（5）坑外承压水水位监测；（6）混凝土支撑轴力监测；（7）钢支撑轴力监测；（8）中间立柱沉降监测；（9）周边地表沉降监测；（10）周边地下管线沉降监测；（11）周边建筑物沉降监测；（12）周边地面裂缝监测；（13）巡视监测。表 3-1 天钢柳林站监测内容及其工作量统计表序号监测项目监测数量

12、备注车站主体结构1 围护墙顶部水平位移监测42 点2 围护墙顶部竖向位移监测42 点3 围护墙深层水平位移监42 点4 基坑外地下潜水水位监测16 孔5 基坑外地下承压水水位监测11 孔6 周边建筑物沉降监测测点7 混凝土支撑轴力监测108 测点第一 三道混凝土支撑共有 32 断面；中部第四道支撑12断面9 8 钢支撑轴力监测40 测点两端第四、五道钢支撑，每道包括20断面9 中间立柱沉降监测19 点10 周边地表沉降监测200 点11 周边地下管线沉降监测视切改情况确定12 周边地面裂缝监测视现场情况确定4.2 信息化技术的应用监测单位通过现场测量， 取得最新的监测数据， 原始数据经过整理后

13、上传给施工、监理、业主。各方立即对数据进行分析，如果数据变化达到报警值，汇总分析意见，提出处理措施，施工现场及时调整施工方案和施工参数保证车站安全施工。4.2.1 现场信息的采集（1）监测数据的采集监测单位主要利用全站仪、电子水准仪、测斜仪、钢弦式频率接收仪及水位仪等一批高精度的测量仪器，配备有经验的测量人员负责现场的测量工作。 按监测与工况紧密相连的原则确定监测频率，详见表 4-2。当监测点的累计变形量或变形速率达到报警时，由设计、施工单位确定增加监测频率。表 4-2 监测频率计划表监测内容监测频率围护施工坑内降水基坑开挖底板浇筑后支 撑 拆除期间h 5m5m h10m10mh7d728d2

14、8d 巡视检查1 次/1 天1次/1 天1 次/1 天1 次/1 天1 次/1 天1 次/1 天1 次/1 天1 次/1 天1 次/1 天围护结构墙顶竖向位移/ 1次/2 天1 次/2 天1 次/1 天1 次/1 天1 次/1 天1 次/1 天1 次/3 天1 次/1 天1 0监测围护结构墙顶水平位移监测/ 1次/2 天1 次/2 天1 次/1 天1 次/1 天1 次/1 天1 次/1 天1 次/3 天1 次/1 天围护结构测斜/ 1次/2 天1 次/2 天1 次/1 天1 次/1 天1 次/1 天1 次/1 天1 次/3 天1 次/1 天混凝土支撑轴力监测/ / 1 次/2 天1 次/1 天

15、2 次/1 天2 次/1 天1 次/1 天1 次/3 天1 次/1 天钢支撑轴力监测/ / 1 次/2 天1 次/1 天2 次/1 天2 次/1 天1 次/1 天1 次/3 天1 次/1 天中间立柱沉降监测/ / 1 次/2 天1 次/1 天2 次/1 天2 次/1 天1 次/1 天1 次/3 天1 次/1 天地下水潜水水位监测/ 1次/1 天1 次/2 天1 次/1 天2 次/1 天2 次/1 天1 次/1 天1 次/3 天1 次/1 天承压水水位监测/ 1 次 1 天1 次/2 天1 次/1 天2 次/1 天2 次/1 天1 次/1 天1 次/3 天1 次/1 天基坑周边道路沉降监测1 次

16、/3 天1次/2 天1 次/2 天1 次/1 天1 次/1 天1 次/1 天1 次/1 天1 次/3 天1 次/1 天基坑周边地下管线沉降监测1 次/3 天（临近基坑附近 1次/1 天）1次/2 天1 次/2 天1 次/1 天1 次/1 天1 次/1 天1 次/1 天1 次/3 天1 次/1 天(2)工况信息的采集通过施工现场技术人员的施工日志记录,或利用远程视频监控系统和现场调查来掌握工况信息.4.2.2 信息的上传、分析（1）监测数据和工况信息经过整理2 小时内，以书面报告或利用网络技术两种形式实现信息的及时上传。（2）施工单位、监理、业主及专家组根究工况信息，全面分析围护结构、水土压力、

17、建筑物、管线及地表的监测数据， 掌握其位移、变形及差异沉降情况。4.2.3 信息处理1 1根据信息的分析结果， 出现影响基坑安全施工和周边构筑物安全的异常情况，各方汇总意见给出处理措施，现场应严格执行措施，及时调整施工方案和施工参数。加强信息的采集，掌握应用效果，不断优化施工。4.2.4 车站远程监控系统的应用远程监控系统是一个基于先进的计算机及网络技术的智能化监控及管理系统。 该系通通过运用数据库技术和网络技术，可以实现工地数据、工程文档、工程图纸的输入、整理、保存、查询以及报表打印。远程监控系统监测单位把最新的监测数据整理后，开启远程监控系统进行数据和工况信息的实时输入、上传。各部门就可以通过网上查看、下载施工信息，及时进行数据的分析、解读工作，在第一时间内确定施工对周边环境的影响因素和影响程度， 根据分析结果提出处理意见及措施，反馈现场指导施工。通过深基