客运物流论文范文-阐述客运物流齐头并进共谋发展word版下载

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2、代服务业转型升级，满足新时期 的新耍求，广东省制定了 “十二五”道路运输业的发展的明确目标： 到2015年，分工明确、网络完善、衔接有序、城乡一体的道路客运 服务体系基本形成，公交优先政策得到有效落实；布局合理、体系完 善、定位科学的道路客货运站场体系初步建立，无缝衔接、换乘便捷 的综合枢纽建设初见成效；一批全国性的物流企业和全省性的客运企 业成为行业发展的龙头；品牌连锁、诚信经营的运输辅助业服务体系 日趋完善。为实现上述目标，广东省为十二五时期的道路客运工作制定了 以下的工作任务：第一，加快客运转业结构调整。对客运运力进行差异性调整， 严格制约新增运力；针对受城际轨道开通影响较大的企业，通过

3、公开 招标，以原有线路置换方式进行调整；以现有运力调整为主线，大力 发展高铁放弃的中小城市的省、市际客运班线；鼓励道路运输企业进 行产权结构调整和经营模式创新，培育全省性的大型客运企业。第二，提升运输组织水平。通过客运班线调整，逐步实现省、 市际客运班线直达化，提高省际客运班车实载率，开展新型省际节点 运输试点，鼓励短途公路客运班车进行公交化改造；及时调整、增加、 完善城市公交线网，为广大居民提供公共交通服务，构建普遍服务的 城市公交网络；整合旅游客运资源，实现旅游客运与旅游市场的有效 对接和良性互动，打造旅游客运精品服务网络。第三，构建新型道路客运场站系统。针对城际轨道和高铁发展, 道路运输

4、客运站场必须构建以主枢纽客运站为核心，根据不同功能设 立的与之配套的配客站体系；及时出台配客站、专线客运站、旅游客 运站、商务站，以及卫星站、落客点和招呼站的规范性文件；明确建 设标准、规划权限、管理模式，理顺不同层级站场的关系。第四，大力发展城乡公共客运。明确城市公交作为城市基础设 施建设的重要组成部分，加大对公交的投入利补助力度，合理确定公 交票价机制，鼓励有条件的城市，加快城市轨道交通和brt等大运量 快速公共客运系统建设步伐，尽快提高居民公交出行比例，不断优化 城市公共交通网络结构和公共交通接驳系统。着力推动城乡客运一体 化发展。在物流方面，要大力推动广东省现代物流业的发展。第一，优化

5、货运组织模式。大力发展各种专用运输、鲜活农产 品及高附加值货物直达运输，加快发展甩挂运输、多式联运、定班定 线的货物运输、冷链运输等；尽快制订甩挂运输试点方案，落实国家 有关甩挂运输优惠政策，推进甩挂运输场站建设，培育一批具有示范 效应的甩挂运输企业；鼓励和支持大型物流园区或行业协会开发、推 广第四方货运物流交易平台，逐步将使用范圉扩大至全省乃至全国。第二，构建城乡物流配送体系。尽快出台鼓励快递物流业发展 的指导意见，加强与邮政、公安等部门的协调，放开快递物流企业在 大型城市中心区设立配送和营业网点，推动快递业发展，培育全国性 快递物流企业；鼓励第三方物流企业和快递物流企业参与农资配送业 务，构建农村农资和农产品购销配送体系为农民提供农资配送和农产 品运输等相关服务；加快形成一批网络覆盖广、服务水平高、国际竞 争力强的第三方物流企业。笫三，健全公路货运枢纽节点体系。以现有的公路货运枢纽为 基础，由省交通运输主管部门统一规划区域货运枢纽，各市交通运输 主管部门规划本市区域的货运转运中心和配送中心，构建区域货运枢 纽、转运中心和配送中心三级货运站场体系；推动公路货运枢纽站场 与港口物流园区、空港物流园区、铁路集装箱站场统一规划建设，推 动其与政府规划的产业园区、商贸市场、国际口岸的有效对接；加大 对货运枢纽站场改造为物流园区的建设项目以及甩挂运输等专业化 作业场站的投资补助力