公路养护专业技术个人工作总结

1、公路养护专业技术个人工作总结本人 xxx，是 xx 区公路管理段的 1 名职工，自 5 年参加工作以来，主要从事公路养护工作，近 210 年的工作，培养了我踏踏实实、心细如丝的工作态度， 在领导和同事们的关心与支持下，使我的政治思想道德得到了提升， 专业技能得到很大幅度的提升， 工作成绩也遭到领导和同事们的 1 致好评。回顾过去的工作情况， 感到没有孤负党和人民对我的培养和关怀，把我从锻炼成为 1 名公路养护人员。自参加工作以来， 遵照单位的各项规章制度， 积极服从领导的工作安排，工作积极努力，任劳任怨，认真学习相干公路养护知识，不断充实完善自己。辛苦工作，我们清楚地认识到随着科学技术的进步，

2、和不断增长的交通需求，摆在我们眼前工作还有很多。近几年公路水毁主要有路基沉陷，路基坍塌，桥梁破坏，防护与加固工程破坏等类型。 公路水毁要以预防为主， 及时清除水毁隐患，防患于未然，只要能从公路的设计、 施工、养护等方面重视水毁，采取措施得当，公路水毁将会得到有效控制。在春季雨水过量，不利于沥青路行车的状态下，主要采取 3 种处理措施：(1) 开挖路肩明沟：春初翻浆路段两侧路肩上每隔6米开挖 1 道横向明沟。及时排降除路面水分。(2) 挖横断面或路基明沟，不导致路面积水。(3) 挖渗水坑，在易于翻浆的路段，挖成直径 200cm左右的坑，人工定期取出坑积水，总结经验。在多年公路养护进程中， 通过理

3、论联系实践， 我总结了对沥青路面修补时注意的 1 些事项：沥青路面修补要做到规范操作、 圆洞方补、浅洞深补、深洞分层补，分为以下步骤：1、先把坑洞挖开，或用切割机，规范于4 方，垂直：2、打扫洞里面的废渣，有条件用路面吹风机吹干净；3、用少量沥青先把洞沿涂上，以防沥青粘不住路面；4、倒入热拌好的沥青，铺平、扫均；5、用压路机或平板夯压平，坑洞修补完成；不管在工作还是生活当中， 我 1 直相信 1 份耕耘，1 份收获，所以我 1 直在不断努力学习， 不断努力工作。 酷爱自己本职工作能够正确认真对待每项工作，工作投入，按时出勤，有效利用工作时间，坚守岗位。养护里程长，养护人员少，任务沉重的现状下，

4、我能够做到跟班作业，保证按时完成任务，保证公路养护质量。我还常常了解1 些养护方面的书籍博采众长。很好的建立了我们当代养路工吃苦刻苦的精神，发扬我们当代养路工良好的素质和形象。 工作 210 年以来，我严格要求自已， 结公道论知识利用到公路养护中， 获得了 1 定的实践和良好的社全经济效益。 虽然只是尽自己的微薄之力去做事， 做人。但我自问无愧于心，严格依照 ( 公路养护技术规范 ) 进行养护，作为 1名合格的公路养护人员，很好地实行了养护员的 职责，自认为是 1 名合格的公路养护人员。在以后的工作中，我会更加的努力，不断提高自己的公路养护专业技术水平，更好的完成领导安排的任务。以上是我这么多

5、年来从事的主要技术工作的情况， 通过从书本上学习、从实践中学习、 从他人那里学习，再加上自己的分析和思考，确切有了较大的收获和进步。成绩和不足是同时存在的，经验和教训也是相伴而行。 我将继续努力， 不断学习，总结经验，吸取教训，争取在以后的公路养护工作中获得更好的成绩。今年以来，我局养护工作在市公路局的正确领导下， 牢牢围绕省市公路工作会议精神， 结合我局养护工作实际， 动员广大养护干部职工，进 1 步解放思想、创新发展，较好地完成了第1 季度各项养护工作任务。1、加强平常养护，确保公路畅通为加强干线公路平常养护，确保道路安全畅通，年初，我局及时召开各养护单位工作会议，安排部署全年养护工作：1

6、 是制定小修工程考核办法，成立考核小组，完善考核监督体制，加强考核管理力度，确保工程质量，前后对国道线、线，省道线、线、线路肩进行整修上土， 对桥梁、涵洞、排水沟进行清算疏通，修复绿化池、排水沟、平交道口、路宅分家、桥护栏，补植、移植各类树株，完成小修工程投资 39.6 万元；2 是加强路面保洁力度，提高保洁频率，特别是旧邹线北段个别弯道、石子厂路口，安排专人严把死守，随脏随扫；3 是及时维修、扶正、加固各类公路附属设施，完成公路保养工程投资 177 万元。同时对去年年终检查中存在的问题， 逐条进行分析研究，狠抓整改落实，路容路貌大有改观，养护质量明显提高。2、强化绿化护管，提高绿化档次今年，

7、在市局没有绿化计划情况下， 我局强抓春季绿化黄金季节，前后对省道线彭集以西国槐段、县界段、省道线大羊以西段进行绿化改造， 移植、补植、新植金丝柳、 大法桐、百日红、高杆女贞、小法桐、国槐、千头椿、火举树、木槿等树株3577 棵，其次对国道线樱花、省道线百日红段进行浇水，对省道线南段、线南段、线大井段路树进行高标准修剪，修剪金丝柳3295 多株。为确保绿化质量，提高绿化成活率、保存率：1 是及时对所有新绿化树株进行浇水；2 是加强看管，找责任心强的养护员昼夜看守；3 是及时扶正，为确保树株成活率、栽植质量，我们及时组织人员对新植树株进行扶正、培土、封坑。目前各项绿化工作进展有序，绿化效果明显。3

8、、重视桥涵护管，确保安全畅通为确保干线公路桥涵安全运营，我局的做法是：1 是加强桥涵巡查，做好巡查记录，及时掌握桥涵动态，坚持桥梁“4个 1”管理制度，明确具体责任人，加强桥涵考核管理力度；2 是积极主动做好涵洞调查工作，掌握涵洞基本数据，登记涵洞台账；3 是备齐桥涵平常检测装备，按市局要求，我局在原有桥涵检测装备的基础上，新购置充气橡皮艇1 套、活动式人字梯 1 架、强光灯 1 个，为各项桥涵数据检测奠定了坚实基础；4 是积极做好桥涵清算、 疏通工作，特别是强抓国道线拓宽，桥涵需加长的大好时机，及时组织人员对沿线加长桥涵进行完全清淤、疏通，截止目前，共清算疏通桥涵35 座，为桥涵安全畅通奠定

9、了基础。4、主动出击，确保公路综合整治工作扎实深入展开在路域环境综合整治工作中， 我局依照省市县公路综合整治年活动安排部署：1 是成立路域环境综合整治工作组织机构，积极组织养护路政人员对干线公路用地范围内的杂树、 背法建筑物、构筑物进行详细调查，摸清摸透需要采伐移植的树株、拆迁的房屋，做好准备工作；2 是根据泰安市公路综合整治年活动实行方案，结合我县实际情况，及时制定东平县路域环境综合整治方案，并上报县政府，争取县政府的大力支持；3 是积极与沿线乡镇主动调和，把路域环境综合整治工作与沿线乡镇的小城镇建设、 新农村建设结合起来， 寻觅路域环境整治工作与乡镇建设的结合点，构成以政府主导、部门配合、

10、社会参与的整治工作机制，全面推动整治工作深入展开；4 是以重点工程建设带动整治活动展开。在今年实行的国道拓宽改造、 国道流泽西桥改建、 国道东平段路面翻修工程中，我们依照干1 个工程整治 1 条路域环境的要求，兼顾安排，积极调和，实现了路域环境整治与重点工程建设的有机结合。目前，随着国道线南段拓宽工程的启动，路域环境已得到明显改观，另外，经我局主动调和，乡路域环境综合整治工作已全面启动，势头强劲。5、强化管理，提高内业管理水平我局高度重视养护内业管理工作，根据市局新内业标准， 指定专职内业人员， 到市局参加内业培训， 由于迎国检内业整理工作量大，任务沉重，我局为养护处新配置微机1 台，购置档案

11、厨 3 个，同时为确保各类养护数据材料的及时快捷传递，局主动为各公路站、 养护中心开通宽带业务，有效提高了办公效力。目前，各养护单位内业人员正依照新内业标准， 结合迎国检工作安排， 加班加点，对至 20xx年的全部养护内业材料进行梳理， 为迎接全国养护大检查做好充分准备。6、积极主动，支稳重点工程建设自国道线拓宽工程开工以来， 养护干部职工积极响应我县重点工程建设号令， 依照局工作安排部署， 及时组织人员移植各类树株 8000 余棵，搬运寄存路肩板、预制块、路宅分家盖板 8600 余块，撤除寄存各类标志标牌50 余块，挽回直接经济损失63 万余元。7、重视路况调查，确保数据准确为迎国检、路域环

12、境综合整治、 国道线大修改造各项工作提供第 1 手准确数据，全部养护人员加班加点， 屡次步行在各条干线公路上，前后上报各类路况调查报表 20 份、照片 628 张、影象资料 1 份，为以上各项工作的展开， 和全年养护计划的制定奠定了坚实基础。在下 1 步的养护工作中， 我们将以这次检查为契机， 依照市局要求，进 1 步加大养护工作力度，创新工作思路，确保美满完成今年各项养护工作任务。（ 1）加强平常保洁及小修工程管理，严格考核，奖罚分明，全面提高养护质量；（2）积极主动，密切配合，做好路域环境综合整治工作；（3）配合国道线、线重点工程建设，做好大修完工后的附属工程建设及各项应急工作；（4）依照

13、市局养护工作安排，做好各项养护中修及专项工程建设，确保工程质量；（ 5）根据迎国检工作要求，做好各项内业资料的整理工作；（6）进 1 步完善公路绿化工作，提高绿化档次。1 年来，我所展开的工作在县交通局和乡党委、政府的正确领导下，结合新时期新思想主题实践教育活动和我乡的实际情况展开。现将 1 年来具体工作情况总结以下：1、主要工作情况1、农村公路养护外业（1）20XX年中排乡农村公路养护总里程为201.243 千米，其中乡道 115.696 千米，村道 85.547 千米。由于乡道怒夺公路、克卓公路、信昌坪公路、碧玉河公路硬化，暂时不再拨付养护费用，实际支付养护费只有67.977km。20XX

14、年中排乡乡道由中排乡刘学昌养护组进行养护，养护里程71.931 千米，后因怒夺公路剩余部份继续硬化，碧玉河公路硬化，实际养护里程变更加67.977 ，第 3 季度开始依照 67.977km 拨付资金。村组公路由各村自行养护，村道养护依照 2012 年报表上的里程拨款，总里程 62.547 千米，养护费用 1000 元/ 千米 / 年，资金已按时拨付到位。（2）在县交通局地方段的关心支持下，我乡中排村公路、富隆厂公路，大宗公路、烟川线、北甸线的塌方由交通局派出挖机、装载机等机械对上述路面进行打扫， 保持了道路的畅通， 并对烟川线塌方地段支砌挡墙， 给当地人民大众带来了极大的便利。 同时对下烟公路

15、危险路段修建了挡墙，排除险情。（3）中排村公路路面塌陷 2 处，过水路面 1 处，已勘察上报，行将实行。（4）多依江桥桥面板腐烂，已不能通车，在交通局的指点下，近期正在对腐烂桥面板进行更换，争取早日恢复通行。（5）在多依至大土基线上目前建设4 个公共车候车亭，正在实行。（6）新增村道养护里程丈量工作已完成，对全乡新增加村组公路进行了全面的丈量， 争取更多的村组公路养护资金，加大村组公路养护力度，方便广大人民大众安全出行。2、农村公路养护内业在线交通局的关心支持下， 对内业资料进行了系统培训和指点，目前已完成了11 月的内业工作，并且给我所配置了打印机等办公设施。2、存在问题1、有待进 1 步加强业务学习，提高本身思想文化素质和理论联系实际的能力；2、加强公路巡查，加强与办公室的沟通和联系，依照上级要求加强对乡村公路的巡查力度，加大对养护组的督察， 使我乡公路保持畅通。3、对乡道养护费的拨付没有按时拨付，致使养护组消极怠工。4、对村道养路费拨付方案及使用有管理不健全，监督不到位，有待于经 1 步加强。5、内业资料仍然存在诸多不足，有待于进1