绞车房的管理制度

1、绞车房的管理制度提升机司机操作规程一、安全规定1、上班前严禁喝酒，接班后严禁睡觉、看书、打闹、玩手机。坚守工作岗位，上班时不做与本职工作无关的事情，严格遵守本操作规程及煤矿安全规程的有关规定。2、副斜井主提升机必须配有正、副司机，每班不得少于2人(不包括实习期内的司机)。实习司机应经主管部门批准，并指定专人进行监护，方准进行操作。3、提升机司机应遵守以下安全守则：（1）严格执行交接班制度，接班后应进行一次空负荷试车(连续作业除外)和每班应进行的安全保护装置试验，并做好交接班记录。（2）禁止超负荷运行(电流不超限)。（3）非紧急情况运行中不得使用保险闸。（4）斜井提升矿车脱轨时，禁止用绞车牵引复

2、轨。（5）司机不得擅自调整制动闸。（6）司机不得随意变更继电器整定值和安全装置整定值。（7）检修后必须试车，并按规定做过卷、松绳保护等项试验。（8）操作高压电器时，应戴绝缘手套，穿绝缘靴或站在绝缘台上，一人操作、一人监护。（9）维修人员进入滚筒工作前，应落下保险闸，锁住绞车滚筒，切断电源并在闸把上挂上“滚筒内有人工作，禁止动车”警示牌。工作完毕后，摘除警示牌，并应缓慢起动。（10）检修滚筒时，必须将用制动支座固定住滚筒，遵照相关操作规定及安全注意事项。（11）停车期间，司机离开操作位置时必须做到：变频调速控制手把置于中间“0”位；依此按润滑泵电机和油泵电机“红色”停止按钮，使润滑泵电机和油泵电

3、机停止工作。将制动闸手把移至“0”位：切断控制回路电源；关掉操作台电源并取下钥匙挂警示牌。4、司机应熟悉各种信号，操作时必须严格按信号执行。做到：（1）不得无信号动车。（2）当所收信号不清或有疑问时，应立即用电话与井口信号工联系，重发信号，再进行操作。（3）接到信号因故未能执行时，应通知井口信号工，原信号作废，重发信号，再进行操作。（4）司机不得擅自动车，若因故需要动车时，应与信号工联系，按信号执行。（5）若因检修需要动车时，应事先通知信号工，并经信号工同意，完毕后再通知信号工。5、提升机司机应遵守以下操作纪律：（1）司机操作时应精神集中，手不准离开手把，严禁与他人闲谈，开车后不得再打电话。司

4、机不允许连班顶岗。（2） 操作期间禁止吸烟，不得离开操作台及做其他与操作无关的事，操作台上不得放与操作无关的物品。（3）司机应轮换操作，每人连续操作时间一般不超过1小时，在操作未结束前，禁止换人。因身体骤感不适，不能坚持操作时，可中途停车，并与井口信号工联系，由另一名司机代替。（4）对监护司机的示警性喊话，禁止对答。二、操作准备1、司机接班后应作下列检查：（1）各紧固螺栓不得松动，连接件应齐全、牢固。（2）联轴器间隙应符合规定，防护罩应牢固可靠。（3）轴承润滑油油质应符合要求，油量适当，油环转动灵活平稳；强迫润滑系统的泵站、管路完好可靠，无渗油和漏油现象（4）各种保护装置及电气闭锁，必须完整无

5、损；试验过卷、松绳、脚踏紧急制动、闸瓦磨损、油压系统或风压系统的过压和欠压保护，声光信号和警铃都必须灵敏可靠。（5）制动系统中，闸瓦、闸路表面应清洁无油污，液压站油泵运转应正常，各电磁阀动作灵活可靠，位置正确；油压或风压系统运行正常。液压站(或蓄能器)油量油质正常。（6）离合器油缸和盘式制动器不漏油，特别是不能污染闸路表面。（7）离合器位置正常，闭锁到位。（8）各种仪表指示应准确，信号系统应正常。（9）绞车司机应检查计算机是否工作正常，操作员站、数字及模拟深度指示器显示应正确。（10）检查钢丝绳的排列情况及衬板、绳槽的磨损情况。（11）冬季室外结冰期间，要检查钢丝绳、绳槽等部位，防止结冰引起钢

6、丝绳打滑、脱槽。检查中发现的问题，必须及时处理并向当班领导汇报。处理符合要求后，方可正常开车。2、提升机起动前应做以下工作：（1）起动总电源高爆开关； 将变频柜单刀双掷刀闸打到变频单元负荷侧；启动绞车操作台稳压电源开关；启动绞车操作台电源开关；起动液压站或制动油泵；起动润滑油泵；（2）观察电压表、风压表或油压表、电流表等指示是否准确、正常。（3）司机台各手柄、旋钮置于正常位置。三、操作顺序在一般正常情况下按以下操作顺序进行：1、启动：开动辅助设备-收到开车信号-确定提升方向-松开制动手把-操作变频控制手把-开始启动-均匀加速-达到正常速度-进入正常运行。2、停机：到达减速位置-操作变频调速控制

7、手把到“0”位-将制动手把拉到“0”位-停止润滑泵-停止液压泵-停车。变频绞车全自动运行按其说明书规定执行。四、正常操作1、提升机的启动与运行：（1）启动顺序：ü 接到开车信号后，将制动手把搬至松开位置(指制动手把施闸时)；ü 根据信号及深度指示器所显示的容器位置，确定提升方向，按相应的方向操作变频调速控制手把，开始启动；ü 根据绞车启动电流变化情况，操作变频调速控制手把，使提升机均匀加速至规定速度，达到正常运转。（2）提升机在启动和运行过程中，应随时注意观察以下情况：ü 电流、电压、油压、风压等各指示仪表的读数应符合规定；ü 深度指示器指针位

8、置和移动速度应正确；ü 信号盘上的各信号变化情况；ü 各运转部位的声响应正常，无异常震动；ü 各保护装置的声光显示应正常；ü 钢丝绳有无异常跳动，电流表指针有无异常摆动。2、提升机正常减速与停车：（1）根据深度指示器指示位置或警铃示警及时减速。ü 将变频调速控制手把拉（或推）至“0”位；ü 用制动手把点动施闸，按要求及时准确减速；ü 对有动力制动或低频制动的提升机要注意观察，使制动电源正常投入，确保提升机正常减速；（2）根据终点信号，及时用工作闸准确停车，防止过卷。3、提升机司机应进行班中巡回检查：（1）巡回检查一般为每小时

9、1次。（2）巡回检查要按主管部门规定的检查路线和检查内容依次逐项检查，不得遗漏。巡回检查的重点是安全保护系统。（3）在巡回检查中发现的问题及时处理。ü 司机能处理的应立即处理；ü 司机不能处理的应及时上报，并通知维修工及时处理；ü 对不会立即产生危害的问题要进行边疆跟踪观察，监视其发展情况；ü 所有发现的问题及其处理经过，必须认真填入运行日志。五、特殊操作1、进行特殊吊运时，井筒信号工必须将吊运的物件名称、尺寸和重量通知提升机值班司机，提升机的速度应符合下列规定：（1）吊运特殊大型设备(物品)及长材料时，其运行速度一般不应超过1米秒。（2）人工验绳的速度

10、，一般不大于03米秒。2、提升机运行过程中的事故停车：（1）运行中出现下列现象之一时，应立即断电，用制动闸制动进行中途停车：电流过大，加速太慢，起动不起来，或电流变化异常；运转部位发出异响；出现情况不明的意外信号；过减速点不能正常减速；保护装置不起作用，不得不中途停车时；出现其他必须立即停车的不正常现象。（2）运行中出现下列情况之一时，应立即断电，使用制动闸进行紧急停车：变频调速手把操作失灵；接到紧急停车信号；接近正常停车位置，不能正常减速；绞车主要部件失灵，或出现严重故障必须紧急停车时；保护装置失效，可能发生重大事故时；出现其他必须紧急停车的故障。（3）缠绕式提升机，在运行中出现松绳现象时应

11、及时减速，如继续松绳时，应及时停车后反转，将已松出的绳缠紧后停车。（4）事故停车后的注意事项：出现上述（1）、（2）、（3）项情况之一停车后，应立即上报矿调度或有关部门，通知维修工处理，事后将故障及处理情况认真填入运行日志；运行中发生事故，在故障原因未查清和消除前，禁止动车。原因查清后，故障未能全部处理完毕，但已能暂时恢复运行，经矿调度或有关部门同意并采取安全措施后可以恢复运行将提升容器升降至终点位置，完成本勾提升行程后，再停车继续处理：钢丝绳如遭受卡堵或紧急停车等原因引起的猛烈拉力时，必须立即停车，对钢丝绳和提升机有关部位进行检查，确认无误后，方可恢复运行。否则应按规定进行处理后，方可重新恢

12、复运行；因电源停电停车时，应立即断开总开关，将变频调速手把控制器手把放至“0”位。制动手把手柄置于制动位置；过卷停车时，如未发生故障，经与井口信号工联系，维修电工将过卷开关复位后，可返回提升容器，恢复提升，但应及时向领导汇报，填写运行日志。在设备检修及处理事故期间，司机应严守岗位，不得擅自离开提升机房，检修需要动车时，须由专人指挥。3、条在进行下列特殊提升任务时，必须由正司机进行操作、副司机负责监护。（1）吊运特殊大型设备及器材等。（2）在进行井筒内检修任务时。4、监护司机的职责：（1）监护操作司机按提升人员和下放重物的规定速度操作（2）必要时及时提醒操作司机进行减速、制动和停车。（3）出现应

13、紧急停车而操作司机未操作时，监护司机可认真检查操作保险闸把或紧急停车按钮执行紧急停车。六、收尾工作1、在检修及处理事故后，司机会同检修工认真检查验收，并作好记录，发现问题应及时处理。2、搞好设备及机房内外环境卫生，并将工具、备品排列整齐和清点。3、按有关规定，认真填好各种记录。提升机司机岗位责任制1、司机必须经过培训，并经考试取得合格证后，持证上岗能独力操作。有一定的机电基础知识，熟悉煤矿安全规程等有关规定并严格执行，孰悉设备的结构、性能、技术特征、动作原理、升信号系统和各种保护装置，能排除一般性故障。2、上班前严禁喝酒，接班后严禁睡觉、看书、打闹、带通信工具。坚守工作岗位，上班时不做与本职工

14、作无关的事情，严格遵守本操作规程。3、坚守岗位，不得擅离职守，对所在单位的人员与设备安全负责，确保生产安全进行。4、集中精力，谨慎操作，行为规范。严格按照操作规程作业，在操作中严格执行“三不开”(信号不明不开，没看清上下钩不开、启动状态不正常不开)，“五注意”(注意电压、电流表是否正常，注意制动闸是否可靠，注意深度指示器是否准确，注意钢丝绳排列是否整齐，注意润滑系统是否正常)。5、加强责任心，做到“三知”(知设备结构、知设备性能、知安全设施的作用原理)、“四会”(会操作、会维修、会保养、会排除故障)、“五严”(严格执行交接班制度、严格执行操作规程、严格执行要害场所管理制度、严格进行巡回检查、严

15、格进行岗位练兵)。6、认真填写各种相关记录(交接班记录、巡回检查记录、钢丝绳检查记录，外来人员登记记录、绞车运行记录等)。7、做到检修、消防用具齐全，保持设备与环境卫生整洁干净。8、随时注意设备运转情况，定时按要求对电机、滚筒、减速器等部位进行检查，随时注意温度、声音、仪表指数等变化，发现异常，立即报告并处理。9、在交接班，人员上下井和进行特殊提升的时间内，监护司机必须在操作台旁进行监护。10、监护司机及时提醒操作司机进行减速、施闸和停机。11、监护司机在必要时，监护司机有权直接操纵保险闸操纵手把或紧急停机开关。12、监护司机必须及时掌握提升机的运行状态。13、监护司机负责接待或对外联系工作，

16、未经领导批准，无关人员不准进入车房，有事需进来者，要认真做好登记。提升机日常检修制度为保证矿井提升机设备做到持续、安全运转，必须搞好设备的做好提升机的日常检修工作。一、提升机设备的日常维护    设备的日常维护保养，是指有计划地做好设备的润滑、日检及清洁工作。做好设备的日常维护，及时检查和有计划的修理工作，是减少机械零部件磨损、延长提升机使用寿命非常有效的方法，也可为提升机的维修打下良好基础，大大减少维修次数。1日检的基本内容(1)用检查手锤检查各部分的连接零件（如螺栓、铆钉、销轴等）是 否松动，由检查孔观察减速器齿轮的啮合情况。（2）检查润滑系统的供油

17、情况及制动系统的工作状况。（3）检查深度指示器的丝杠螺母旷动情况，以及保护装置和仪表等动作是否正常。（4）检查各转动部分的稳定性，如轴承是否振动，各部机座和基础螺栓(螺钉)是否松动。（5）检查各种安全保护装置可靠性，并试验各种保护装置是否灵敏可靠。（6）试验各种信号(开机、停机、紧急信号等)。（7）检查各接触器(信号盘、转子控制盘、换相器等)触点磨损情况，对烧损者要进行修理(用砂布和小锉刀)或更换，以保持其接触良好。（8）检查调绳离合器及天轮的转动情况，如衬垫、轴承等。(9)检查提升容器及其附属机构(如吊桶、灰罐、钩头、连接装置、阻车器、罐耳等)的结构情况是否正常。(10)采用罐笼提升检查防坠

18、器系统的弹簧、抓捕器、联动杆等的连接和润滑情况。(11)检查井口装载设备（如推车机、爬车机、翻车机、阻车器、摇台或罐座、安全门、井盖门、翻矸溜槽等）的工作情况。(12)按照煤矿安全规程的规定，检查提升机钢丝绳的工作状况及钢丝绳在滚筒上的排列情况。  (13)检查制动系统(盘式闸及块闸)，尤其是液压站和制动器的动作情况，调整闸瓦间隙，紧固连接机构。(14)检查提升天轮的运转情况，主要是天轮绳槽是否有磨损、固定螺栓是否有松动、轴承是否运转正常。（15）保持室内环境整洁。提升机在做好日常检修的情况下，还必须进行小修、中修和大修。按计划进行维修，是使设备保持完好状态，恢复原有性能，

19、延长使用寿命，防止事故发生，保证设备、正常持续、安全运行的重要措施。提升机日常润滑制度1、 机电工区负责设备润滑的管理工作，包括工作的安排、组织协调，制度的制定及落实。定期检查，组织人员学习、培训，推广先进的润滑管理经验技术。2、 设备的包机人对设备润滑管理工作负责。设备包机人负责设备的日常润滑管理工作，包括组织规定的有关表格的填写，也包括本单位的润滑油品的消耗定额管理。3、 机电工区长监督设备润滑管理，包括记录和定额的管理工作。第一条 设备用润滑油必须严格管理，不得滥用、混用，不得使用不合格油品。第二条 设备润滑必须坚持“五定”。其内容如下1、定点：按规定的润滑

20、部位注油，不得遗漏；2、定人：设备的日常加油、应有人负专人负责；3、定质：按设备要求所选定的润滑油脂的牌号，质量合格的油脂，经过三级过滤，方可注入设备的润滑部位，禁止乱用、混用油脂；4、定时：在设备的润滑部位要按规定的时间进行加油、清洗或根据润滑油的质量情况更换新油。5、定量：按设备标定的油位和数量加注规定牌号的润滑油脂。第三条 “三级过滤”（1）从领油大桶到固定储油箱为一级；（2）从储油箱到油壶为二级；（3）从油壶到设备的润滑部位为三级。第四条 “三级过滤”所用滤网的要求：一级滤网60目，二级滤网80目，三级滤网100目。第五条 不同种类、牌号润滑油品要分别存放，明确标识，不得乱堆乱放。各种

21、润滑器具要做到专油专具，不得乱用、混用。第六条 所有贮油、加油器具应做到防尘、防水、防腐蚀。第七条 设备维修、维护人员应保证油位准确，滤网、注油丝堵齐全完整，无润滑油泄漏点。第八条 设备加油后应保持设备本体清洁，不得存在油污。第九条设备在用油外观氧化变黑或乳化变质时应及时更换，为避免环境污染，废油禁止排入、倒入地沟，应进行回收并集中存放处理。第十条 所有设备润滑装置设施的结构应满足设备润滑的需要。第十一条 润滑档案管理：项目部要确定的关键设备要建立润滑档案，档案由机电工区组织建立并负责保存，档案内容包括设备基础参数，规定使用油品主要质量指标，润滑点注油记录等，要求一机一档。消防管理制度一、各单

22、位、各部门负责人是消防安全工作的责任人，要高度重视消防工作，学习、宣传、贯彻执行消防法，掌握消防安全情况，统筹安排消防工作；二、各单位应确定负责消防工作的部门和人员。处保卫科是消防安全管理部门。重点消防单位应配备专职消防工作人员，参加有关知识技能培训；各单位应建立消防值班制度；三、各单位应建立消防检查制度。处每月对各单位的消防工作进行检查；重点消防单位须建立每日巡查、旬查、月查制度，并建立台帐；四、各单位要根据消防法规和各单位实际，配备必需的消防设施和器材，并对其进行维护管理，确保完好能用；五、各单位要及时对火灾隐患进行整改，并报告隐患整改情况； 六、各单位要对职工每年进行至少一次消防安全教育

23、和培训，增强消防意识，提高防火知识技能和自我保护能力；七、各单位要制定用电、用火安全管理制度，灭火和应急救援疏散预案，消防安全工作考核和奖惩制度；八、各单位要确定重点消防部位，并指定专人负责该部门的消防安全；九、当火灾发生时，要及时进行灭火、人员疏散、物资抢救和报警，协同有关部门追查火灾原因和提出处理意见；十、各单位应根据此制度制定相应的消防安全制度交接班制度一、 交接班必须在现场进行，换班人必须提前到达现场，交班时 必须按照操作规程规定的内容和巡回检查制度所规定的检查路线，进行检查交接。二、 交班人必须把当班设备运行和检修情况，向换班人详细交代清楚并填写记录，在换班人认为情况属实后，双方签字

24、，交班人方可离开现场。三、 接班人发现有下列情况，有权拒绝接班。（1） 设备运行状况和检修情况不明；（2） 工具、材料、配件、安全设施、安全设施及各种资料和记录丢失损坏者；（3） 发生事故本应处理而不进行处理者；（4） 设备与场所不整洁。以上情况知道搞清楚和处理后，方能进行交接班。四、 交班人发现有下列情况，不得交班。（1） 接班人马虎从事，不按操作规程规定的内容和巡回检查制度的检查路线对设备进行认真检查者，不得交班；（2） 发现接班人喝酒或有病态状和精神失常者；（3） 不是本岗位专责人员，以未接到领导通告者，以上情况，等到解决后，方可交班。五、双方交班后，岗位上发生的一切事情均有接班人负责，如有特殊情况，根据具体问题，具体分析处理。要害场所管理制度一、为保证机电要害场所的机电设备正常运行，安全生产，除本机房值班工作人员外，其他人员不经许可不准入内。二、进入要害场所的规定：上级领导和来宾参观、检查、指导工作，必须有本单位负责人陪同带领登记入室；外来人员必须持证明信件，经有关领导批准，方可登记入室。本系统各部门人员，持证件登记入室。三、凡不是本机房当班值班人员，不许进入机房闲聊说笑，妨碍工作。凡擅自带入或私自进入要害场所的人员，经检查发现，按违章处理，扣除奖金。四、要害场所发生意外事故时，值班人员要保护好现场，填好事故经过记录，