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文档简介
1、二道江发电公司翻车机室周围道路修复(一段)施工方案批准:负责人:审核:初审:20XX年5月11日第一章、工程概况由于防汛需要厂北道路及北门全部封闭,所有运灰及设备货运均由厂南门进出,车辆需要经过翻车机周围道路进入厂区,此段道路目 前由损坏严重,坑凹较多车辆无法正常通行, 部分路段需要封闭修复。第二章施工方案一、主要修复工程量翻车机周围道路修复水泥混凝土路面修复结构层为:原土碾压夯实,灰渣土或灰土底层 200厚,碎石基层500mm沥青砂浆镶缝,水泥混凝土路面260mm共计面 积为1015.5m:重新现浇C30混凝土路边石260米,拆除旧路面及基 层共计400R3,拆除物外运5公里。具体做法见附图
2、为保证按期竣工,本工程进行全断面施工,为保证施工及时修建 施工便道,开工后及时组织施工。二、施工现场组织机构及施工组织1、施工组织施工程序必须严格按照施工图设计、有关规范及及规程、本工程施工组织设计施工。施工工序为:施工准备-施工作业-施工检查- 竣工验收。三、原有路面拆除:原有混凝土路面采用彼破坏机拆除为主,挖掘机辅助。拆除的废 渣利用汽车全部运至废土收集场。无论是挖填土方,还是拆除工程, 均需对原有不需损坏的物进行保护。四、路床施工1、路床修筑及平整:路床施工以机械为主:按市政工程施工技术规程的要求,分层回填至路床以下。路床整形施工采用平地机刮平,经 810吨光轮压路 机初压后,挂线或用水
3、准仪逐个断面进行核测路床中线高程及路拱成 型情况,弁及时检查处理层厚度、路床平整度,直至每个断面的纵、 横坡符合设计要求。2、压实:整平的填土层,使用自行振动压路机进行碾压。碾压速度在34km/小时。含水量保持在最佳含水量。 路床以12吨压路机碾压无明 显轮迹经测试密实度达到 95%重型击实标准时,经监理工程师验收方 可进行下道工序。3、灰渣土或灰土底层200厚:灰土底层采用稳定土拌和机路拌法施工材料要求:土、灰除满足规范要求外,在施工中控制要点为:石灰应符合m级以上标准,石灰在使用前 10天充分消解;消石灰存放时间宜控制在2个月以内;一个作业段内采用土质相同的土 (击实标准和灰剂量相同),以
4、便 对压实度进行准确控制。准备下承层:石灰土施工前,应对上路床顶严格验收,验收内容包括压实度、 宽度、标高、横坡度、平整度等项目。按要求设置路面施工控制桩。备土、铺灰:备土:按照松铺厚度将土摊铺均匀一致,有利于机械化施工。 铺土后,先用推土机大致推平,然后放样用平地机整平,清余补缺, 保证厚度一致,表面平整。备灰、铺灰:备灰前,用压路机对铺开的松土碾压1-2遍,保证备灰时不产生大的车辙,严禁重车在作业段内调头。备灰前根据灰剂 量、不同含水量情况下的石灰松方干容重及石灰土最大干容重计算每 平方米的石灰用量。备灰前事先在灰条位置标出两条灰线,以确保灰 条顺直。铺灰前在灰土的边沿打出格子标线,然后用
5、人工将石灰均匀 地铺撒在标线范围内。拌和:采用专用的稳定土拌和机进行路拌法施工,锦犁作为附助设备配合翻拌。土的含水量小,应首先用锦犁翻拌一遍,使石灰置于中,下层,然后洒水补充水份,弁用锌犁继续翻拌,使水份分布均匀。考虑拌和, 整平过程中的水份损失,含水量适当大些 (根据气候及拌和整平时间长 短确定),土的含水量过大,用锌犁进行翻拌凉晒。水份合适后,用平地机粗平一遍,然后用灰土拌和机拌和第一 遍。拌和时要指派专人跟机进行挖验,每间隔5-10米挖验一处,检查拌和是否到底。对于拌和不到底的段落,及时提醒拌和机司机返回重 新拌和。整平:用平地机,结合少量人工整平。灰土拌和符合要求后,用平地机粗平一遍,
6、消除拌和产生的土 坎、波浪、沟槽等,使表面大致平整。用振动压路机或轮胎压路机稳压 1-2遍。利用控制桩用水准仪或挂线放样,石灰粉作出标记,样点分布 密度视平地机司机水平确定。平地机由外侧起向内侧进行刮平。重复 一(4)步骤直至标高和平整度满足要求为止。灰土接头、 松头、边沿等平地机无法正常作业的地方,应由人工完成清理、平整 工作。整平时多余的灰土不准废弃于边坡上。要点提示最后一遍整平前,宜用洒水车喷洒一遍水,以补充表层水份,有利于表层碾压成型,最后一遍整平时平地机应带土”作业,切忌薄层找 补,备土、备灰要适当考虑富余量,整平时宁刮勿补。碾压碾压采用振动式压路机和15-18T三轮静态压路机联合完
7、成。整平完成后,先用振动压路机由路两侧向路中心碾压。碾压时后轮应重叠1/2轮宽,一般碾压4-5遍,压路机的碾压速度,头两遍以采用1.5-1.7 公里/小时,以后用2.0-2.5公里/小时,至无明显轮迹,总之,碾压时遵循 由 边到中,先轻后重,由慢到快”的原则。要点提示:碾压必须连续完成,中途不得停顿,压路机应足量,以 减少碾压成型时间,合理配备为震动压路机1-2台,三轮压路机2-3台,碾压过程中应行走顺直,低速行驶,桥头处10米范围内横向碾压。检验试验员应盯在施工现场,完成碾压遍数后,立即取样检验压实度(要及时拿出试验结果),压实不足要立即补压,直到满足压实要求为 止。成型后的两日内完成平整度
8、、标高、横坡度、宽度、厚度检验, 检验不合格要求采取措施预以处理。要点提示:弹簧、轮迹明显、表面松散、起皮严重、土块超标 等有外观缺陷的不准验收,应彻底处理,标高不合适的,高出部分用 平地机刮除,低下的部分不准贴补,压实度、强度必须全部满足要求, 否则应返工处理。接头处理碾压完毕的石灰土的端头应立即将拌和不均,或标高误差大,或平整度不好的部分挂线重直切除,保持接头处顺直、整齐,下一作业段与之衔接处,铺土及拌和应空出 2米,待整平时再按松铺厚度整平。桥头处亦按上述方法处理, 铺土及拌和应空出2米,先横拌2遍再纵 拌,待整平时再按松铺厚度整平。养生不能及时覆盖上层结构层的灰土,养生期不少于7天,采
9、用洒水养生法,养生期间要保持灰土表面经常湿润。养生期内应封闭交通,除 洒水车外禁止一切车辆通行。灰土完成后经验收合格,即可进行下道 工序施工。4、碎石结构层施工方案施工工艺及要求下承层必须经检验合格后,才能进行施工。按照设计图纸,准确放出两侧边线,并洒白灰线标示,或洒白灰点(或打桩)标示,每10米投一控制点。进行石子材料相关试验,粒料要求干净无杂质,轧制碎石的材 料可以是各种类型岩石(软质岩石除外)、圆石或矿渣。圆石的料径就 是碎石最大粒径的 3倍以上。碎石中针片状颗粒的总含量就不超过 20%碎石中不应有粘土块、植物等有害物质。采用装载车进行运输,运输装卸及时,即时摊铺,注意消除离 析现象。做
10、一段试验路段,通过试验确定碾压方式和遍数及松铺厚度。碎石按要求的松铺厚度均匀地摊铺在要求的宽度上。碎石摊铺和整形后,在全幅范围内进行碾压。直线段由两侧向 中心碾压,超高段由内侧向外侧碾压,轮迹要重叠,使每层均匀的压 实到规定的密实度为止。碾压成形弁验收合格5水泥混凝土路面的施工方案水泥混凝土路面的施工工艺为安装模限、安设传力杆、混凝土拌 和与运输、混凝土摊铺和振捣、表面修整、接缝处理、混凝土养护和 填缝。安装模板模板宜采用钢模板、弯道等非标准部位以及小型工程也可采用木 模板。模板应无损伤,有足够的强度,内侧和顶、底面均应光洁、平 整、顺直,局部变形不得大于 3mm,振捣时模板横向最大挠曲应小于
11、 4mm,高度应与混凝土路面板厚度一致,误差不超过±2mm,纵缝模板平缝的拉杆穿孔眼位应准确,企口缝则其企口舌部或凹槽的长度误差 为钢模板=Umm,木模板及mm。连续摊铺和振捣对于半干硬性现场拌制的混凝土一次摊铺容许达到的混凝土路面 板最大板厚度为2224cm;塑性的商品混凝土一次摊铺的最大厚度为 26cm。超过一次摊铺的最大厚度时,应分两次摊铺和振捣,两层铺筑 的间隔时间不得超过3Omin,下层厚度约大于上层,且下层厚度为3/5, 每次混凝土的摊铺、振捣、整平、抹面应连续施工,如需中断,应设 施工缝,其位置应在设计规定的接缝位置。振捣时,可用平板式振捣 器或插入式振捣器。锯缝时,混
12、凝土应达到510Mpa强度后方可进行,也可由现场试 锯确定。横缩缝宜在混凝土硬结后锯成,在条件不具备的情况下,也可在 新浇混凝土中压缝而成。锯缝必须及时,在夏季施工时,宜每隔34块板先锯一条,然后补齐;也允许每隔 34块板先压一条缩缝,以防 止混凝土板未锯先裂。横胀缝应与路中心线成90°,缝壁必须竖直,缝隙宽度一致,缝中 不得连浆,缝隙下部设胀缝板,上部灌封缝料。胀缝板应事先预制, 常用的有油浸纤维板(或软木板)、海绵橡胶泡沫板等。预制胀缝板嵌大 前,应使缝壁洁净干燥,胀缝板与经壁紧密结合。养护和填缝混凝土板做面完毕应及时进行养护,使混凝土中拌合料有良好的 水化、水解强度发育条件以及
13、防止收缩裂缝的产生。养护时间一般约 为142ld。混凝土宜达到设计要求,且在养护期间和封缝前,禁止车 辆通行,在达到设计强度的40说后,方可允许行人通行。其养护方法 一般有两种方法:湿治养生法,这是最为常用的一种养护方法。即是在混凝土抹面2h后,表面有一定强度,用湿麻袋或草垫,或者2030mm厚的湿砂覆盖于混凝土表面以及混凝土板边侧。覆盖物还兼有隔温作用,保证 混凝土少受剧烈的天气变化影响。在规定的养生期间,每天应均匀洒 水数次,使其保持潮湿状态。塑料薄膜养生法,即在混凝土板做面完毕后,均匀喷洒过氯乙烯等成胰液(由过氯乙烯树脂、溶剂油和苯二甲酸二丁脂,按10%、88%和3%的重量比配制而成),
14、使形成不透气的薄膜保持膜内混凝土的水 分,保湿养生。但注意过氯乙烯树脂是有毒、易燃品,应妥善防护。封(填)缝工作宜在混凝土初凝后进行, 封缝时,应先清除干净缝隙 内泥砂等杂物。如封缝为胀缝时,应在缝壁内涂一薄层冷底子油,封 填料要填充实,夏天应与混凝土板表面齐平,冬天宜稍低于板面。常 用的封缝料有两大类,即:加热施工式封缝料常用的是沥青橡胶封缝料,也可采用聚氯乙烯 胶泥和沥青玛蹄脂等。常温施工式封缝料主要有聚氨脂封缝胶、聚硫脂封缝胶以及氯丁 橡胶类、乳化沥青橡胶类等常温施工式封缝料。(3)浇注混凝土将搅拌机拌好的混凝土运到施工现场,每车约装5 m3 .人工有铁锹站在车上向路缘机料仓里送料,同时
15、启动路缘机,通过撞锤挤推混 凝土使向前运行,每一次撞锤大约使路缘机向前移动6570mm.并检查成型的路缘石是否塌陷,若塌陷则说明混凝土的水灰比过大,此时 应减少拌和用水量,直至调到合适为止,以后水灰比以此为准。(5)喂砂浆路缘机专用模具后半部分既是往刚成型的路缘石的上表面均匀加 上2mm厚砂浆的装置。使用的砂浆是砂、水泥的水的混合物(砂与水 泥与水的比例为2: 1: 0.58),并掺加少量润滑剂(比如洗洁剂),以 消除混凝土表面的气泡。在施工中要频繁搅动灰浆以防砂下沉。(6)切接口将切口浸湿,轻轻调进刚吐出的成型路缘石约 1/3高度,切割间距 为34m,然后轻轻摇摆切刀使之松动。然后取出,浇注
16、砂浆,将刚切 成的缝从外面糊好,做成一个假缝,并用开槽工具修整接口,缝宽 10mm 。(7)光面待路缘石成型68m后,便可用成型工具对路缘石进行光面。初次 光面12遍即可,待接口完成后再进行一次光面, 以消除机器留下的痕 迹,达到光面的目的。(8)养生光面后,用塑料布覆盖,再盖湿麻袋或洒水方式进行养生。24H后,如干燥,彻底湿润覆盖物,辅助养生。第三章施工进度计划保证措施1、强化计划管理,以总工期为基础,实行长计划,短安排,编制 相应的路基施工进度计划,路面进度计划等一系列具体的计划,并具 体落实到月、旬、周、日计划。2、多开工作面,有两端向中部推进施工。及时穿插,上道工序完 成后经及时安排下
17、道工序的施工。3、提前做好施工前的准备工作,做好分部、分项施工方案的编制 与审批,做好相应的试验、测量工作,保证工程的顺利进行。4、施工机械设备要满足施工组织设计的要求,及时进行保养,保 证设备的完好率。5、路槽、底基层分两次验收,提前穿插灰土底基层和碎石基层施 工,科学安排,合理组织好流水作业。6、在雨季施工期间,做好施工现场的排水、防洪工作。配备足够 的防雨材料,灰土、碎石要防止雨水冲刷。7、严格控制关键线路的工序的施工进度,重点保证关键线路上的 工期。根据工程的情况,及时对计划进行调整。本工程从开工之日共需要工期 20天第四章质量保证措施一、质量管理体系建立以公司总工程师领导,项目经理与
18、项目技术负责人直接管理 的本工程质量管理体系对施工段各单项工程施工质量进行管理。精心组织施工,严格按照国家规范标准对各单项工程工序质量 进行检验。二、施工阶段的质量控制1、由项目技术负责人向施工员、施工班组长进行技术交底,内容 包括:图纸交底、施工组织设计交底、分项工程技术交底和安全交底 等,做到作业人员人人心中有数。2、编制测量控制方案,妥善保护测量点线,保存测量放线记录。3、检验、验收进场原材料。原材料、半成品必须有材质证明、出 厂报告,水泥、钢材还必须有检验报告。资料不全或检验不合格的材 料不得使用。4、按设备进场计划和现场施工进度,及时进行设备调配,经常对 设备进行检查、保养,保持机械
19、设备的良好技术状态。机械设备操作 人员必须持证上岗。5、定期和不定期对磴拌和设备计量装置进行检验、维修,确保计 量准确。6、严格按设计图纸、施工规范、操作规程、技术交底文件进行施 工。做到上道工序未经验收合格,不得进行下道工序施工。7、严格执行工程变更程序,工程变更只有经业主、监理、设计单 位批准后方可实施。8、工地建立“自检、互检、交接检”的三检制,关键工序施工实 行“三上墙”(施工人员、施工日期、质量等级)挂牌制以此来带动质 量管理。9、施工定位放线时,必须有项目部技术负责人亲临现场进行放线 工作。设置的轴线桩和标准水准点要牢固,不得任意挪动损坏,放线 要会同建设单位、设计单位共同检验,及时做好预检手续。10、磴的配制必须严格执行试验室给出的配合比,砂石车车过秤,水泥定量抽查,严格控制用水量,浇筑磴时,振捣棒做到快插、慢拔, 插点均匀,以保证磴地密实,浇筑完的磴要及时进行养护。第五章安全生产在施工操作的工序中,首先制定出各项规章制度,并采取相应的安全技术措施来保证安全生产。1、做好安全技术交底在项目施工中,由技术负责人定期的向施工人员进行分部分项的 技术交底,特别是重点工序另要进行重点部位的安全生产技术交。2、安全检查制度坚持“三级”安全生产检查制度,即“月查、周查、日查” ,并要 求生产班组做好当三的安全生产记录。 在安全检查过程是坚持执
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