己1617—23120采面安装安全技术措施

1、平 煤 股 份 四 矿工作面综采设备安装安全技术措施施工单位： 安 装 队 采面编号： 己16.1723120备采工作面 措施内容： 综采设备安装安全技术措施 队 长： 技 术 员： 侯 新 举 编制日期： 2014年6月2日 会 审 意 见施工单位安 装 队施工地点己16.1723120备采面措施名称综采设备安装安全技术措施会审日期2014年6月4日会审地点主持人搬家指挥部综采科机电科通风科安监科综采副总机电副总通风副总安全副总总工程师己16.17-23120备采面安装安全技术措施己16.17-23120备采面切眼已贯通达到安装条件，根据矿工作安排，由我队负责该面的风巷切眼运输、切眼安装和转

2、载机及承载段安装等工作，为确保施工安全完成，特制定如下安全技术措施，所有参加作业人员必须先认真学习并签字，并在作业过程中严格执行落实本措施。一、采煤工作面概况：己16.17-23120备采面位于己三采区，切眼全长219m（中对中），老切眼内下段75m为梯形棚子支护，新切眼和老切眼上段144m为锚网、W钢带支护。风巷分四个车场，计划安装液压支架146架。二、工作面设备安装配置：序号名称型号数量1液压支架ZY500018/38 146架2刮板输送机SGZ764/750一部3转载机SZZ730/132一部4采煤机MG300/7001.1D一台5乳化液泵站BRW400/31.5两泵一箱三、安装顺序：机

3、巷17kw绞车承载段转载机液压支架、刮板输送机（梯形棚子段）刮板输送机液压支架采煤机刮板输送机上机头拉高压电缆风巷设备车接通电源试运转。四、安全技术措施：（一）、风巷、切眼下架运输安全措施：1、绞车司机必须由经过培训、考试合格、取得上岗证者持证上岗操作，专人专岗，严格执行交接班制度及小绞车管理制度。2、所有绞车必须使用配套钢丝绳，禁止使用咬伤、断丝、断股、超标的钢丝绳。3、每班接班后认真检查绞车、信号、钢丝绳、开关、制动装置、离合装置、护罩、电机、滚筒等情况，钢丝绳断丝断股面积不超过钢丝绳总断面的10%，地辊、立辊要牢固、转动灵活，运输中严格使用保险绳。4、钢丝绳的绳端固接应选用压制接头，压绳

4、板等固定。采用编插固接时，编插部分的长度不得小于钢丝绳直径的20倍，并不得小于300mm，编插部分应捆扎细钢丝，并使用不少于两个绳卡固定。采用绳卡固接时，直径1020mm的钢丝绳绳卡不少于4个，2128mm钢丝绳绳卡不少于6个，且钢丝绳与绳卡匹配，绳卡间距为钢丝绳绳径的67倍，绳头距安全绳卡的距离不小于140mm，并用细钢丝捆扎。绳卡滑鞍应在钢丝绳承载时受力的一侧，“U”螺栓应在钢丝绳的尾端，不得正反交错，绳卡初次固定后，应待钢丝绳受力后再度紧固，并宜拧紧到使两绳直径高度压扁1/3。作业中应经常检查紧固情况。5、钢丝绳在滚筒上固定牢固可靠，排绳整齐，钩头、绳卡，护绳环齐全符合规程规定。钢丝绳与

5、滚筒应连接牢固，放出钢丝绳时滚筒上应至少保留三圈钢丝绳，收放钢丝绳时应防止钢丝绳打环、扭结、乱绳，不得使用扭结、断丝、断股超标的、钢丝绳。6、运输信号齐全，灵敏可靠，联系信号统一清楚，我队定为“一停、二进、三出”，乱铃为掉道或有事。7、交接班交接清绞车情况，开车前检查绞车状况及附近顶帮支护状况，压戗柱，底座螺丝是否牢固，栓梆可靠，各种紧固件、绞车制动装置、离合装置、护罩等是否完好紧固。8、坚持执行“行车不行人，行人不行车”制度，坚持“三固定”、“四保险”制度，绞车运行中，绞车司机精力集中，看清听准信号、注意绳况及滚筒电机运转状况，发现异常立即停车查看处理，否则不准开车。9、严格按规定挂车，重车

6、运输每次矿车、花车、平板车不超过3辆，船车不超过2辆、支架车每次1辆，车辆间使用三环链及车销子连接，不准用其它代替。10、轨道符合规定，道尖、道岔搬动灵活可靠，定期有专人负责修钉。地辊、立辊要固定牢固，转动灵活。11、绞车处于工作状态时，绞车司机严禁擅自离开绞车或双手离开制动闸、离合闸、严禁用手或脚直接拔动钢丝绳或一手操作一手拐绳。12、车辆运输双方司机密切配合，严禁不带电放飞车，处理乱绳咬绳时要把车辆打好阻车器（老杠），后人工处理，不准硬拉，防止断绳事故发生。13、车辆运输交锋处不准有人，车辆进入车场停稳后及时打上阻车器，有坡度车场配合道木打上“十字撑”。14、切眼上口下车严格使用阻车装置（

7、挡车杠、阻车器）摘换钩头，二个专用卸扣（22圆环链、链环、螺丝）配合三环链按先挂后摘、拉紧绞车绳再去阻车装置的顺序摘换钩头，并有班组长负责，严防跑车。15、慢速绞车必须设安全防护网并正规使用保险绳，绞车司机站于绞车后安全位置操作，开车前检查绞车状况，确定完好后方可操作使用。16、所有绞车必须按要求稳好，满足使用要求，防倒绳、压柱、地锚齐全完好，拧紧达到设计要求，绞车安设保险绳并严格使用。17、切眼下支架按需要可采用26圆环链配套钜齿环与绞车钩头连接，锯齿环完好且连接牢固，确定安全后方可下支架，到达安装地点打好阻车器，摘换钩头时平板车与钩头连接牢靠，拉紧绞车绳，去掉阻车器，卸架安装。18、各车场

8、由班组长或指定安全负责人负责安全工作，各车场备足足够的阻车器，车辆进入车场后要及时打好2个卡轨式挡车器，有坡度车场配合方木打上十字撑，之后才准松闸，使车轮与阻车器贴紧。变坡点严格使用挡车装置，要求完好有效，除运输时开启，其它处于关闭状态。19、绞车需有有经验人员操作，运行中注意绞车、钢丝绳运行情况，稳开稳放使钢丝绳松紧适当，发现异常立即停车查看处理。20、切眼下放37kw绞车专人专岗，稳开稳放，严禁运行中换档或使用快速档提拉重车及运行中点反车。固定方式采用地锚加单体柱固定，地锚不少于6根，螺丝上满，单体柱采用四压两戗打稳打牢，并拴好防倒绳，确保绞车提升需要。21、切眼内磨架绞车和对接槽子时使用

9、的绞车要使用四棵压柱打牢，栓好防倒绳，固定稳当，满足提升需要。（二）、处理掉道车辆安全措施：1、处理掉道车辆工作必须由班组长以上人员负责指挥，绞车绳一定要适当拉紧刹牢，车辆打好阻车器，有坡度下方打上老杠。2、用导链处理时，应选用与所起吊重物相匹配的导链起吊，起吊点选在顶板完好、牢固可靠处，专人观山、专人指挥、专人拉导链、重心偏向侧及有坡度下方不准有人。3、用千斤顶或单体柱处理掉道车时，操作人员须由有经验的工人操作，缓慢进行，专人指挥、专人给油，重心偏向侧及有坡度下方不准有人。当掉道轮超过道面后，用撬杠或导链将车处理上道，后缓慢放油，清理车周围的杂物，检查轨道，待人员撤至安全地点后方可传信号，恢

10、复运输。4、严禁用钩头直接处理掉道车辆。（三）、采煤机、绞车、电机减速器、两泵一箱、转载机、运输机槽子等大件起吊、装、卸车、拉移安全技术措施：1、凡使用到绞车的，绞车司机持证上岗，使用前详细检查，如有问题及时处理，操作过程中要精力集中。听清看准信号，开停车及时，严防误操作。2、绞车压戗柱齐全、牢固并拴好防倒绳，声、光、信号齐全好用，各绞车操作按纽灵敏可靠，绞车绳与绞车配套，满足使用要求，钢丝绳完好，断丝断股超过10%时，必须及时更换。3、绞车运行中，绞车司机精力集中，听准信号、注意绳况，如有过紧过松时，立即停车查看，严禁强拉硬拽。4、绞车处于工作状态时，绞车司机严禁擅自离开绞车，严禁用手或脚直

11、接拔动钢丝绳或一手操作一手拐绳。5、提拉大件时，必须把钩头与大件用18圆环链连接牢固，链接环螺丝齐全上满扣，不得用大勾、螺丝等代替链接环。6、提拉大件时，绞车司机精力集中，注意观察发现负荷过大要及时停车，查找原因，出现大件碰扛或道路上有障碍物时要及时停车进行处理，处理后方可重新提拉。7、提拉大件时要派专人跟在大件后方3米以外安全位置，仔细观察拉移情况，发现异常立即示警停车处理，除观察人员外，其他所有人员必须躲离绳道及三角区，站到安全位置。8、起吊时，起吊位置的棚梁或两根起重锚杆、锚索必须牢固，平轮用链子固定牢靠，平轮轴上螺帽或有可靠地防脱轴设施，链子链环螺丝上满扣，不许用其它物品代替链接环。9

12、、起吊物件时，必须拴稳拴牢，使用链子必须用连接环连接，螺丝上满扣，严禁用其它物品代替连接环。10、起吊物件时，起吊件下方及重物可能偏移方向严禁人员站立及通行，待所有人员躲到安全位置后方可起吊，操作人员精力集中，确保安全。11、起吊物件时，必须有专人观察棚梁、锚杆和起吊物的起吊情况，发现异常立即停止作业进行处理，如果棚梁拉歪，变形及起重锚杆拉出、断裂等情况时，必须及时维修加固后方可起吊。12、起吊物件、装、卸车时，严禁猛起猛落，撞坏设备。13、起吊所用工具必须齐全，导链必须完好、可靠，禁止使用大勾起吊。14、使用导链起吊时，要使用与起吊像匹配的导链起吊，导链吊挂要选择在牢靠位置。15、所有慢速绞

13、车必须设安全防护网，绞车司机站于绞车后安全位置操作。绞车要安设保险绳并正规使用，开车前检查绞车状况，确定完好后方可操作使用。（四）、临时泵站的安装：1、供液网络：（1）采用WRB-125/31.5型两泵一箱相配套，一台工作，一台备用。同时形成由控制装置、工作机构、辅助装置及液压管路所组成的闭式液压系统，向工作面及风、机巷供液。（2）、介质：乳化液为95%97%的水与5%3%的乳化油人工配比。2、操作安全技术措施：（1）、司机持证上岗，乳化液配比合理。（2）、泵站压力按规定设定，不得超过规定，不得两台泵同时开启。（3）、凡使用高压油泵工作时，使用的油管等必须完好，必须使用正规U型销，严禁使用其它

14、物品代替。使用U型销时正规使用，严禁单腿使用。（五）、刮板输送机安装安全措施：1、作业前先检查工作地点顶帮、棚子情况，发现问题立即处理，否则不准作业。2、卸、装车时在车辆下方打好阻车器（老杠）、“十字撑”，专人观山指挥。起吊时人员站在安全位置，躲离绳道及绳道“三角区”，并在两头设警戒，防止人员误入。3、卸槽子、对槽子绞车必须完好，绳况、钩头等符合规定，绞车司机持证上岗。4、起吊重物起吊点应选在顶板完好的可靠位置，用18圆环链或5分以上钢丝绳绳扣吊挂平轮起吊重物，链环螺丝齐全上满扣，确定安全后方可起吊。5、用绞车起吊重物要栓梆牢靠，起吊点牢固可靠，顶板完好，螺丝链环齐全上满扣，平轮完好，待人员躲

15、至安全地点后，方可点动绞车起吊，待重物稳定后，人员方可靠近作业。6、用导链起吊时，导链要与所吊重物相匹配，且完好灵活好用，栓梆牢靠，专人指挥观山，重物下方严禁有人。7、卸槽空间选在顶板完好合适位置，在老切眼交接处用3m以上工字钢架一顺托棚，一梁不少于三柱且迎山有力并栓好防倒绳。用慢速17KW绞车配合18圆环链回出中间工字钢棚腿，满足卸槽子所需空间。使用的链子、链环螺丝完好、齐全上满扣，小板背实背牢，待人员躲离绳道及“三角区”确定安全后方可传信号点动绞车进行回腿工作，回撤时一次一腿（对棚为一对），严禁多挂。对槽后，放掉的托棚及所改棚子及时打齐柱子，支护顶板。8、采面改放托棚时，放柱应先解去防倒绳

16、，再放油，放柱顺序由下向上依次进行，使用长钎放油，专人观山，由有经验的职工操作，严防倒柱伤人，放柱后再由34人协同作业，去掉所拴棚梁，超高段架设“木马”。9、安槽子按设计所给中线施工，做到刮板输送机平直，各小件螺丝上齐拧紧，达到设计要求。10、运输机每10节安一块天窗槽。铺设刮板输送机底链时，每5m加一块刮板，专人验收，严禁出现扭环扭链现象，钜齿环不准出现平环，作业中发现问题立即处理，否则不准作业。11、切眼对槽、卸槽绞车稳于合适位置打上压戗柱。绞车司机须由有经验人员操作，听准看清信号，开停车及时，人员站位安全。对槽绞车视现场情况放于已安好槽子内用不少于2道18圆环链栓牢，压戗柱齐全并栓好防倒

17、绳。12、槽子内移绞车用二台绞车交替拉移，在一台稳好后用钩头栓好待移绞车，绞车绳适当拉紧后再放压柱，去链子，然后拉移，开车人员在槽子外部安全位置操作。 13、切眼卸槽时，要在坡度下方打上二个卡轨式阻车器、并横一根道木或用其他可靠的阻车装置，（用18圆环链把车辆与道轨锁在一起）以防车辆下滑伤人。绞车钩头与所卸重物连接牢靠，人员站于坡度上方安全位置，以防卸车后重物下滑伤人。14、清理干净安装地点的杂物乱料，达到要求后方可安装，清理槽子对节部位杂物应选用工具，不能用手直接清理。15、刮板输送机按规定加设闭车按钮，灵敏好用，以保试车安全，试车时刮板输送机内机头正对处不准有人，试车结束后，将开关打至零位

18、，以防误操作伤人。16、铺运输机上链时用18圆环链与17kw绞车钩头连接牢靠，人员站于安全位置，然后点动绞车缓慢拉直。17、对接过程中使用钎子别槽子等设备时，钎子要支设牢靠，别动过程中要相互配合，严防钎子伤人。18、刮板输送机紧接大链按采煤系统掐接大链专项措施执行。（六）、机巷转载机、承载段、风巷设备列车安装安全措施：1、作业前跟班干部先排查工作地点附近顶帮支护情况，确定安全后方可准许作业，否则，先维护后作业。2、装、卸车时人员要协同作业，人员抬运时要轻抬轻放，严防碰手碰脚。3、用慢速绞车装卸车时，绞车必须完好，符合要求钩头绳况良好，绞车司机执证上岗操作，重物栓绑牢靠，待人员躲至安全地点后方可

19、点动绞车起吊，待重物稳定后，人员方可靠近作业，绳道和“三角区”严禁有人。4、使用绞车把大件按顺序拉到位，要求绞车完好，钩头与所拉重物连接可靠，人员躲离绳道，保护好所拉大件不准损坏。5、机巷拉移大件，用17kw绞车拉移，信号齐全，人员躲离绳道，专人跟在拉移设备后3m左右位置，仔细观察发现问题及时示警停车处理，严禁强拉硬拽损坏设备。6、安到转载机过桥段时要每隔3m打一个木垛并用链子（钢丝绳）栓在顶板上支护溜槽，以防倒塌伤人，严禁用点柱代替木垛。7、对接时人员要相互配合好，严禁误动作伤人。8、用导链起吊时，导链要保持完好，起吊点要选在顶板完好安全可靠处，导链要灵活好用，栓梆牢靠，且与起吊物相匹配。9

20、、清理干净安装地点的杂物乱料，确保道路畅通。10、各部位紧固件上齐拧紧，达到设计要求。11、刮板齐全，链子松紧合适，无扭环扭链现象。12、试车时输送机内禁止有人，人员不准正对机头方向。（七）、吊装间安全措施：1、吊装间换车工作由班组长以上人员负责统一指挥，每班接班后，先检查吊装间情况，发现问题立即处理，否则不准作业。2、确保吊装间无杂物乱料，有足够的操作空间，操作手把须由有经验的人员操作。3、起吊间由28根锚杆组成，每排17根7对，锚杆打好后再锚杆下方架设5m以上工字钢梁，配合3.15m或3.5m单体柱进行支护，一梁不少于四柱且迎山有力并拴好不少于2道防倒绳。千斤顶与工字钢梁之间使用22链子、

21、链环连接牢固，所使用的链子、链环必须完好，螺丝上满口。4、支架起吊换车时，支架、千斤顶之间使用22圆环链连接，链子、链环必须确保完好，链环、螺丝齐全上满扣，待起吊够高后，拉走船车，把支架装在平板车上装正，平衡调平，用专用刹车螺丝配合斜铁，刹紧、刹牢，经班组长验收合格后方可出车。5、起吊支架时，支架下方及吊装间两旁严禁有人，并禁止人员通行。无关人员不准在吊装间附近逗留。（八）、安装支架安全措施：1、每班施工前，跟班干部先排查工作地点安全隐患情况，确定安全后方可下令作业。2、由于梯形棚子段切眼压力大，故采取先安设液压支架后安装槽子的方法进行安装，安装液压支架时要严格按照标定的中线进行安装。3、下架

22、绞车司机专人专岗，责任心强，开车中注意力集中，听准信号，稳开、稳放、严禁不带电放飞车。4、切眼内上、中、下各设一信号，声光齐全，随支架安装上移，按钮灵敏可靠，无失爆现象，信号工及跟车人员应在煤墙侧，发现问题及时示警，停车处理。5、上口变坡点严格使用挡车杠和阻车器装置，除下架时开启，其它处于关闭状态。绞车摘换钩头工作由班组长以上或指定安全负责人指挥，使用三环链配合专用卸扣摘挂钩头，先挂后摘，再去阻车器下支架。6、支架到达安装地点后，绞车应刹紧闸，挂好卸车绞车绳，后去掉刹车螺丝，顺序为先下后上，先老塘侧后煤墙侧，依次去掉，此工作中支架前方不准有人，卸车时人员躲离绳道及“三角区”，确定安全后方可卸车

23、。7、卸车后掉道车辆及时处理上道，回掉的木梁、单体柱、道及道木等及时装车刹好打走，确保安装点15m内无杂物乱料。8、卸车前应准备好支架安装条件，安装空间浮货清净，高度保证在2.5m以上，宽度3.5m以上。安装空间用一根5.5m工字钢在老切眼架顺托棚，工字钢平用，凹槽内放置小板防止钢梁滑动，增加摩擦力。一端担于已安好支架顶梁上，进入顶梁不少于500mm，一端用单体柱支护，一梁不少于三柱，柱子迎山有力，栓绑牢固，压力大段打上中柱加强支护。当支架磨到柱子时可改放中柱，确保安全。9、支架卸车后，调向工作须由班组长以上人员指挥，调向用平轮用18以上圆环链固定在相邻已安好支架前梁头处，螺丝链环齐全上满扣，

24、已安好支架升紧，立柱用皮带包好，以防损伤立柱。10、调向时，有碍事柱腿应提前回掉，严禁调向与改柱工作平行作业，调向时人员躲至安全地点，确定安全后方可点动绞车作业。11、切眼安装液压支架时，使液压支架前梁靠近煤墙侧安装，在支架后方留有足够的空间回收工字钢梁、腿。所安支架均匀，排列整齐，做到“三垂直”，左右偏差不超过100mm,直线不超过50mm ,前后三架滞后基本架500mm以上。12、托棚架好后，摘工字钢棚腿，用慢速17KW绞车配合18圆环链回出中间工字钢棚腿，满足支架安装所需空间。使用的链子、链环螺丝完好、齐全上满扣，小板背实背牢，待人员躲离绳道及“三角区”确定安全后方可传信号点动绞车进行回

25、腿工作，回撤时一次一腿（对棚为一对），严禁多挂。13、支架安好后接通油路升起支架，准备下一架安装空间，窜梁原则上一架一抽，在磨架空间足够时可二架一抽，采用人工或绞车抽出，严禁用其它代替，窜梁不准丢失不回，支架上方不准背木大梁，不准出现支架一托二现象，以便工字钢梁回收。14、抽、窜梁时先在紧贴窜梁处背上一道木，升起支架使窜梁与支架工字钢梁间有间隙，维护好已去掉腿的棚子，放掉窜梁上的单体柱，抽出窜梁作下一架准备工作。15、在安装第一架时须有队干部现场指挥，把待安支架停到卸车位置处，刹好绞车闸，打上阻车器。在机巷下口与切眼各稳一台17kw绞车，距安装点15m左右，要求绞车完好，压戗柱齐全，栓绑牢靠，

26、钢丝绳匹配达到使用要求。两台绞车配合牵引支架到合适位置，把支架按标定位置磨正、升紧达到支架初撑力要求。16、支架安装后要升紧升牢，初撑力达到规定值，有顶板变化地段应利用道木刹顶，确保支架升紧升平。（九）、回撤工字钢安全措施：1、各班跟班干部及班长在回撤工字钢前先排查工作地点安全隐患情况，确定安全后方可作业。2、切眼安装支架达到5架时，及时使用绞车回撤出支架后工字钢梁、腿，确保安装点顶板有效支护。栓钩工作由班组长统一指挥，专人观山，专人栓钩头，顶板破碎处应先维护后回撤，回撤时只准一次栓一梁或一腿（对棚为一对），严禁多挂，栓绑用18圆环链，螺丝链环齐全上满扣，使用绞车时人员躲离绳到及三角区，站在安全位置，确定安全后方可传信后点动绞车进行作业。3、回撤掉的工字钢及时运走，确保工作地点20m内无杂物乱料，退路畅通，抬运工字钢时专人观山，轻抬轻放，以防伤人。4、严禁进入空顶区域作业，严禁用大钩代替链环螺丝进行回撤工字钢。5、严格执行敲帮问顶制度，严防掉顶片帮伤人。（十）、一通三防安全措施：1、所有工作地点要定期洒水降尘，保持湿润，保护好各种防尘设施。2、保护好各种监测设施及通风设