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文档简介

1、田师府至桓仁铁路新建工程TH-1标段老獾顶隧道测量专项方案 项目名称:田师府至桓仁铁路新建工程TH-1标段 建设单位:沈阳铁路局沈阳工程建设指挥部 设计单位:沈阳铁道勘察设计院有限公司 监理单位:成都西南交大工程建设咨询监理有限责任公司 施工单位:中铁九局集团有限公司 主 编 人: 年 月 日审 核 人: 年 月 日审 定 人: 年 月 日审 批 人: 年 月 日3老獾顶隧道测量实施方案一、测量依据1、新建普通铁路工程测量规范;2、设计院提供的平面控制网点及水准网点资料;3、对设计院提供的平面控制网点及水准网点的现场踏勘;4、老獾顶隧道设计图纸。二、工程概况老獾顶隧道位于辽宁省本溪市境内,入口

2、位于东营房乡北岭村东北约800米处,出口位于东营房乡湖里村西侧约400米处。入口里程为DK15+452,出口里程为DK21+051,全长5599m。隧道位于直线上,隧道纵坡8的上坡,最大埋深约398m。三、施工工序流程1、主要测量工作及仪器配置平面控制测量高程控制测量放样洞内开挖断面、钢支撑定位放样衬砌断面贯通测量表1复测及控制测量使用测量仪器表序号仪器型号精度单位数量备注1水准仪DiNI031mm台12全站仪TS06-21mm台13钢尺50m1mm把14塔尺5m1mm把2四、主要测量工作及内容1、洞口平面控制测设为满足施工需要,隧道洞外控制测量采用GPS结合设计交桩控制点对施工控制点进行加密

3、,加密点位在选点、加密、平差等各工序均满足规范要求。如下表:点号X(N)Y(E)H(高程)备注TH174562925.351483293.454329.588入口TH184563093.939483555.423327.484入口TH194560335.506489121.042442.117出口TH204560563.397489079.374446.599出口老獾顶隧道洞口控制点隧道平面控制测量的任务主要是保证隧道在足够的精度要求下顺利的贯通,所以就要求控制点布设合理并有足够的精度。在洞口采用多边形边角网,并采用与全线统一的施工控制网。布设洞外控制点时除设计点外,再至少加密3个点,且选取一

4、条边作为引洞边,该边就作为引洞基线,且长度不得小于200米。三个点应选在互相通视良好、交通方便、地基稳定且能长期保存的地方。对于能够长期保存、离施工区较远的点要考虑到图形结构和便于加密。直接用于施工放样的控制点要便于放样。施工测量的首级控制点和要长期保存的各级控制点应埋设具有强制归心装置砼标墩或钢架标墩;其它平面控制点可埋设地面标石或地面标志。砼标墩埋标过程:实地标定点位;挖基坑及浇筑标墩基础平台;立模板,树钢筋,浇混凝土,固定不锈钢标盘;外观整饰编号;加保护装置。钢架标墩埋设过程:实地标定点位;挖基坑及浇筑坑底水平层;树立加工好的钢架标;浇筑混凝土;刷防锈柒;加保护装置。埋设地面标石是将灌制

5、好的嵌有金属中心标志的标石浇筑埋设于地面,其过程是:挖基坑,坑底要整平夯实,再填砂石捣固,浇底层混凝土树标石并浇筑混凝土。在基岩层上或坚硬的混凝土路面上,可以直接钻孔,将刻有中心标志的胀锚螺栓打入孔内。标墩埋好后要稳定至少15天才能开始观测。施工时通过洞外精测点,引进洞内采用双导线布置形成闭合导线,采用全站仪、精密水准仪等测量仪器,精确控制隧道中线。洞口导线点位埋设使用20的钢筋,钢筋头有十字丝,钢筋头底座刻有明显标识埋于洞口附近坚固稳定的地面上,并用混凝土固定桩位,点与点之间通视良好。点位布置完毕后,利用设计院交接的平面控制网点(已知GPS点)作基准点,使用GPS静态测量进行洞外导线点加密,

6、导线点精度满足规范要求,使用精密水准仪从高等级的两个BM点按照五等水准测量方法测定平面控制上各点的高程(并经平差)。洞外控制点布设图:卫星定位测量控制网的主要技术要求等级固定误差a(mm)比例误差系数b(mm/km)基线方位角中误差()约束点间的边长相对中误差约束平差后最弱边边长相对中误差一等510.91/500 0001/250 000二等511.31/250 0001/180 000三等511.71/180 0001/100 000四等522.01/100 0001/70 000五等1023.01/70 0001/40 0002、洞内平面控制测量洞内导线一般常采用下列几种形式:单导线、导线

7、环、主副导线环、交叉导线。 本隧道采用主副导线环建立洞内平面控制网,隧洞导线控制测量应组成多个多边形闭合导线环,一般平面控制环的个数不宜少于4个,每个导线环的边数宜为46条。导线边长应根据隧洞长度和辅助坑道的位置及分布情况,同时结合地形条件和仪器测程选择,并宜采用长边。根据铁路工程测量规范隧道长度在1km以内洞内边长为150m, 隧道长度在2km以内洞内边长为200m,隧道长度在3km以内洞内边长为250m。导线点布设在施工干扰小、稳固可靠的地方。洞内导线点布置在仰拱上(不宜布设在仰拱中央)避免车辆碾压影响导线点的精度。应布设在左右两侧视线通视的位置。埋设时,在仰拱面上挖10cm左右深度圆坑,

8、并用钻机钻取50cm以上的深度,放置钢筋棍并用混凝土加固。保证钢筋头表面光滑。最后在钢筋表面刻画上十字丝,便于精确点位,并用钢板片把点位盖好,防止被破坏。导线测量应起闭于GPS控制点。导线测量的主要技术要求,采用标称精度不低于2、2mm+2ppm 的全站仪施测。隧道洞内导线控制测量在洞外控制测量的基础上,结合洞内施工特点布设导线,以洞口投点为起始点,沿中线布设,形成导线环。导线环要符合四等导线要求即测角中误差2.5秒,边长对中误差1/50000,导线边长根据测量设计的要求并考虑实际通视条件,选择长边布设。由洞外向洞内的侧角、测距等工作,在夜晚或阴天进行,洞内的测角、测距,在测回间采用仪器和觇标

9、多次置中的方法,并采用双照准法(两次照准、两次读数)观测。照准的目标应有足够的明亮度,并保证仪器和反射镜面无水雾。洞内导线平差,采用严密平差,洞内导线的坐标和方位角,必须依据洞外控制点的坐标和方位角进行传算。导线测量注意事项:导线的边长、两结点间点的个数都必须满足规范要求。应在每一个导线点上安置仪器,每一条边都要往返双向观测。按相应等级水平角测量的测回数和限差要求测量导线点至前、后两点间的水平角,在结点上大于两个方向。水平角测量每站左右角各6个测回,圆周角闭合差小于二等导线限差2.0。按相应等级垂直角测量的测回数和限差要求测量导线相邻两点间的垂直角。观测斜距,逐项改正计算平距;直接测量的平距、

10、高差可以用来检核。每站应测量温度(一、二等需要测干、湿温)、气压。测前、测后各量1次仪器高和觇牌高,2次互差不得超过2.导线测量的主要技术要求等级测角中误差()测距相对中误差方位角闭合差()导线全长相对闭合差测 回 数0.5级仪器1级仪器2级仪器6级仪器二等11/250 000±2.0n1/100 00069-三等1.81/150 000±3.6n1/55 0004610-四等2.51/100 000±5n1/40 000346-一级41/50 000±8n1/20 000-22-二级7.51/25 000±15n1/10 000-133、高程

11、控制高程控制点的布设是利用导线点的埋石,如特殊需要时进行加密,洞外高程控制点的布置形式为附和水准线路。精密水准点的复测按四等水准控制。高程控制测量使用徕卡水准仪、红黑面水准尺,采用中丝读数法进行往返测量,观测顺序为后-后-前-前。两次观测误差超限时重测。当重测结果与原测成果比较不超过限值时,取三次成果的平均值。洞内高程必须由洞外高程控制点传算。每隔100米设立一对高程控制点。洞内水准测量采用往返闭合环,每千米水准测量中误差M小于5.0mm。水准点应定期进行复测。4、放样洞内开挖断面、钢支撑定位隧道开挖采用全站仪极坐标法结合计算器程序进行开挖轮廓放样及水准仪进行高程测量。开挖面至预计贯通面100

12、米时,开挖断面可适当加宽(加宽值不超过隧道横向贯通误差限差的一半)。初期支护完成后,对开挖断面进行检查,发现欠挖后及时报与施工班组处理。仰拱断面由设计高程线每隔0.5米(自中线向左右)向下量出开挖深度。5、放样衬砌断面隧道立模衬砌前,必须对衬砌段进行中线放样和高程测定。并标注特殊部位的高程位置。隧道衬砌施工完成后,必须对衬砌段进行中线放样和高程复核,并测出衬砌后的净空断面。6、贯通误差的测定及调整为确保施工进度,施工采用进、出口及斜井四个断面相向掘进,在贯通面由两端平面控制分别测量该点坐标,测量该点横向贯通误差、纵向贯通误差、水平角,求算方位角贯通误差和高程贯通误差。隧道贯通误差值满足规范要求

13、值后,在隧道贯通后中线和高程实际贯通误差,应在未衬砌段调整,调线地段的开挖和衬砌,均应以调整后的中线和高程进行放样。五、竣工测量隧道竣工后,在中线复测的基础上埋设永久中线点。在直线上每200米设一个,曲线上按曲线五大桩埋设。永久中线点设立后在隧道边墙上绘出符合铁路工程测量规范的标识。六、测量资料管理测量放样的依据是施工图纸及相关规范,要求使用的图纸及规范必须盖“受控章”,确保其有效。对工程所用测量资料加以分类存档,并按要求进行管理。所有原始测量数据必须在现场用铅笔记录在规定的测量表格内,记录数据字迹应端正、整齐、清楚,不得更改、擦该、转抄。每次施测前应在室内做好数据计算,同时将施工过程、测量方

14、法及要求对测量人员交底。测量资料必须由一人计算,另一人复核签认后才能用于现场施工放样。所有现场测量原始记录,必须将观测者、记录者、复核者记录清楚且须是各岗位操作人员自己签名。中线施工放样必须用经纬仪记录本,各项记录必须填写清楚。对水平高程放样记录必须用水准仪记录本,记录中各项指标要填写清楚、完整。七、注意事项严格按规程办事,遇到超限时要严格检查,不合规范要及时返工。测量组人员要团结配合,保持测量人员的相对稳定。制定仪器维修和保养制度,加强仪器的维修和保养工作,保持其良好状态,按时送检。专人负责对桩点的保护,注意防止桩点的沉降、偏移并定期复核,有偏差时及时调整。观测和计算结果必须做到记录真实,注

15、记明确,计算清楚,格式统一,装订成册长期保管。一切原始记录和记事项目必须在现场记录清楚,不得涂改,不得凭记忆补记,记录本必须填明页次、注明记录人、观测人、计算人、复核人、观测日期、起始时间、气象条件、使用的仪器和舰标的类型,并详细记录观测时的特殊情况。因超限划去的观测记录应注明原因。未经复核、验算的资料严禁使用。八、测量质量的保证措施执行现行有关测量技术规范,保证各项测量成果的精度和可靠性。定期组织测量人员与相邻施工单位共同进行洞外控制点联测,保证控制点的准确性。认真审核用于测量的图纸资料,复核后方可使用,抄录数据资料必须仔细核对,且须经第二人核对。各种测量的原始记录必须在现场同步完成,严禁事后补记补绘,原始资料不允许涂改,不合格时应补测或重测。测量的外业作业必须采取多测回观测,并形成合格检核条件,内业工作坚持两组独立平行计算和相互校核。重要的定位和放样必须采用不同的测量方法或在不同的测量环境下进行。利用已知点(包括控制点、方向点、高程点)必须坚持先检测后利用的原则,即已知点

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