沥青混凝土路面施工及质量控制

1、沥青混凝土路面施工及质量控制摘要沥青混凝土路面是指对于规定级配的矿料（碎 石、石屑或砂、矿粉等）人工对其进行选配后，使之按照一 定的比例与合格的沥青材料，按照有关的要求拌和而成的混 合料。本文结合多年的现场施工经验就沥青混凝土路面施工 及质量控制进行论述，希望通过一下的论述，能与各位同仁 相互交流，同时今后也能够为类似工程的施工提供一些借鉴 与参考。关键词沥青混凝土；路面；施工工艺中图分类号tn914文献标识码a文章编号 1673-9671- （2012） 121-0142-01沥青混凝土路面具有强度高、整体性好、平整度好、经 久耐用的特点，由于其本身的优良性，在使用的过程中，极 大的改善的车

2、辆行驶的舒适度，同时还能使养护的成本降 低，节约的养护的费用。1机械设备的选择混合料拌和设备选用lb3000型拌和机。运输汽车选用 1520t。摊铺机选用lt9b型自动伸缩型。在混凝土铺筑的 过程中，安装两个红外线探头在摊铺机的两边熨平板上，这 样在摊铺机前进的过程中，沥青的平整度能够得到很大的提 高。碾压选用的机械是组合压路机。沥青混凝土的压实的遍 数和虚铺系数通过铺筑试验段的方法进行确定。2技术资料通过铺筑试验段的经验，来获得对施工具有指导性的重 要数据，在沥青铺筑的过程中，能够获得不少的有一定参考 价值的一手上午技术资料。按照试验段确定的沥青混凝土的 配合比，同时结合lb3000型拌和设

3、备的料仓的实际情况。 合理的确定各种沥青混合料的使用量。3沥青混合料的施工首先通过试验段的铺筑确立了施工过程中所需要的各 种技术数据后，然后对其进行检测同时经过监理工程师的批 准以后，方能正式的铺筑沥青混合料。3.1沥青混合料铺筑的工艺流程沥青混合料的拌制一沥青混合料的运输一沥青混合料 摊铺一沥青混合料的压实3.2沥青混合料的拌制沥青混合料的拌制设备选用产量的为每小时220340t 的lb-3000型先进拌和设备。按照要求完成沥青混合料的 拌制，严格控制拌和工艺。完成混合料的拌和工作后，使用 盖有篷布的自卸汽车运往施工现场，准备正式的铺筑。使用拌和楼连续的对混合料进行拌制并贮存。混合料在 出厂

4、时，每一车的混合料检测人员都需要多起温度进行检 测，满足要求后才能出厂，如果在检测的工程中发现有温度 不满足要求或者混合料出现花白的现象，严禁使用该混合 料，需要对其进行报废处理。3.3沥青混合料的运输在使用自卸汽车运输沥青混合料时，在装料前，首先在 车厢内部涂上防粘液。为了确保混合料不出现离析的不良现 象，在装料的过程中前后移动车辆。混合料运到滋工现场以 后，需要安排专人指挥倒料的工作，同时对单料进行验收， 在卸料的过程中，料车一定不能碰到摊铺机，控制好料车与 摊铺机的距离，通常在10 cm30 cm,由摊铺机前滚轮顶 着汽车轮胎同步前进，边前进边往摊铺机中倒料。运料车 必须配备防雨和保温设

5、备。3.4沥青混合料摊铺在摊铺前，需要对熨平板进行预热，通常预热的时在15 min20 min,确保接缝处原来的路面的温度超过65°c。对摊铺机的平板进行调整：开始铺筑一段新的路段时， 都需要根据混合料的松铺系数，确保熨平板与2%的路面的横 坡一致，接着在铺筑的范围内填一些木块，放稳与平板。与 旧的路面进行衔接的时候，需要对与横缝的处相接的新路面 的实际的厚度进行测量，再结合松铺的系数，将铺筑路面的 应垫的厚度进行确定。然后在垫上木块。在铺筑前逐车对混合料的温度进行检测的时，一定要确 保其温度在1301以上。对摊铺机的振幅和频率进行及时的 调整，确保沥青混合料的初始密度在80%以上。

6、确定合理的 摊铺速度，综合考虑设备的拌和能力、汽车的运输量与距离、 压实机械的压实能力来确定摊铺的速度，在摊铺的过程中一 定要确保摊铺机保持匀速的运行，铺筑工作必须联系就行不 能出现来连续的现象。一般的面层的摊铺速度控制在3 m/min4 m/min。摊铺机在工作的过程中，送料器一定要均匀、慢速连续 不断的向两侧运输料，确保料器中的混合料始终淹没螺旋叶 片。在正式的铺筑过程中，保持不得少于3辆的卸辆车。安 排专人对铺筑路面的横坡度和厚度进行检查，偏差出现时需 要及时的进行修正。3.5沥青混合料的压实确保沥青路面质量的关键环节就是混合料的碾压，每一 层集料的粒径的大小，配合比都不一样，所以选用的

7、压实的 程序、碾压的遍数也都不一样。尤其是对于上层的集料为棱 角较多且坚硬的石块集料时，想要确保平整度和压实度两者 兼得时，就需要对压实机械就调整，通过加大压路机的型号 来提高铺筑碾压的质量。碾压遵循的原则：1）少量喷水，保持高温，梯形重迭，分段碾压。2）由路外侧（低侧）向中央分隔带方面碾压。3）每个碾道与相邻碾道重迭1/2轮宽。4) 压路机不得在未压完或刚压完的路面上急刹车、急 弯、调头、转向，严禁在未压完的沥青层上停机。5) 振动压路机用振动压实，需停驶、前进或后返时， 应先停振，再换挡。3. 6碾压程序沥青混合料各层的碾压成型分为三个阶段即初压、复 压、终压。初压主要的目的是使混合料的初

8、始的稳定性得到增强， 选用10 t的双钢振动压路机进行碾压。完成一遍遍压、再 完成一遍振压。振动的速度最好控制在3 km/h,水尽量少 喷，碾压时在高温下进行，通常的初压温度控制在13(tc 140°c之间。复压主要解决压实问题。由一台15 t双钢轮振动压路 机和一台16 t轮胎压路机完成。将轮胎压路机加重至16 t,轮胎气压调至0.5 mpa,使各个轮胎气压相同。15 t 振动压路机采用高频率，低振幅振压2遍，速度为5 km/h, 再由一台16 t轮胎压路机压6遍，速度为6 km/ho开始复压温度应在io(rc左右，通过复压达到或超过规 定的压实度。终压主要是消除压实中产生的轮迹，

9、面层采用 1台10 t双钢轮振动压路机静压2遍，速度为4 km/ho 少数不平整处增加1遍振压，以无明显轮迹为标准，并达到 要求的平整度，碾压终了温度应不低于70°co沥青路面边缘压实时应先留下30 cm左右不压，待两 压实阶段完后再压，并多压1也遍，靠路缘石处压路机不到 时，用振动夯板补压。 经过终压后，由专人检测平整度， 发现平整度超过规定时，应在表面温度较高时，进行处理， 直至符合要求。4结束语在施工的过程中，施工人员一定要熟悉工程的施工工 艺，尤其是工程的关键工艺的控制，同时还要做好工序间的 衔接工作，确保工程的施工质量。在工程的运营过程中，一 定要做好养护工作，确保工程的使用安全与寿命。参考文献1 顾永伟影响沥青路面摊铺平整度的主要因素及其 对策j城市道桥与防洪，2004, 02.2 姚怀新.高等级公路摊铺工艺与摊