汽车车门门板模具的装配工艺总结

1、汽车车门门板模具装配工艺要点总结汪守能一、概述：我公司模具制造以汽车模具为重点。而汽车车门门板模具又占据我公司汽车模具很大份额。汽车车门门板模具 产品的注塑要求非常严格，产品不允许有批锋、缩水、夹水纹、刮花、缺胶等缺陷。最常见的问题就是斜顶处容易 漏批锋。因为汽车车门门板模具斜顶、直顶的数量较多，在修趾安装时有些许小误差就可能导致批锋。汽车车门门 板模具有大面积插穿碰穿的位置，这些位置，在修配中的误差也会导致模具漏批锋。因为汽车车门门板模具的结构 原因，一般汽车车门门板模具都会有3个以上的进胶口，在两股胶熔接的位置很容易出现夹水纹的现象，在相关部 位做一些排气镶件，修配好这些镶件之间的间隙可直

2、接影响到排气的效果。由于汽车车门门板模具较大，在制作装 配时要逐步控制好各个环节才能保证模具的质量。二、装配环节中的要点：1、导柱、导套的安装：在我公司，此类大型汽车模具的导柱导套的孔都是我们自己用cnc加工的。在加工过程中要控制好精度及公 差尺寸，安装导柱时要先把导柱、导套放在孔上用直角尺把导柱校正了再用铜锤轻轻把导柱敲进去，接着用螺 丝锁紧。dh7车门模具导柱安装配合公差表导柱导入部外导柱安装部直导柱螺丝孔径e导柱安装孔直导柱妳丝安装孔直径导柱螺丝杯头孔直径导柱螺丝杯头孔深度序号径一c 近似花径一ds-df_e+1評1肿 hob5h7rdti. u °1i6xp1.016v+0.

3、018711716|0.00702-0 02520 0.03001tm8xp1.2520f +0 0219149025° 025i12xp1.7525f +0 0211319132503000804oa -0 0253% 03030 017008i12xp1. 7530厂 0 0211319130x -0 03035.035020m16xp2.0350 025172517% 0090640 03040 a 020i16xp2.0400 025172517°% 040“ 00907030*0 020% 009m16xp2.050厂0 02517251708m20xp2. 56

4、00 0302131216% 0$009m n 030% 0502 024m20xp2. 580v +0.03021312180 阪 oil02、排气镶件的修配：这类排气镶件要先镶拼起来用螺丝锁紧后再装配，不要用硬物直接敲打镶件，要用尼龙胶棒或铜棒垫着后再 轻轻敲打。镶件跟模腔槽的配合公差为h7 ；黄色部位用磨床磨去0.015左右排气,要确保镶件配合之间的间隙在0.015-0.023、喇叭网镶件的装配：a、前模喇叭网镶件比较特殊，外型较大、形状不规则、表面不能有工艺螺丝孔，我们在修配安装吋要非常小心， 要避免碰坏模具，避免工伤等现象。b、在未edm加工喇叭网孔之前先把镶件在前模上配好，这时可以

5、用磁铁吸着镶件进行安装。当edm加工好喇 叭网孔后就不能用磁铁来安装了，这时要把模具侧立起来并用行车或其他的捆绑设备把模具固定好。用手小心 把镶件从侧边安装进去，（注：不能用任何物体敲打喇叭网镶件的正面）然后再用螺丝把镶件拉紧。4、pl面的修配：以前模作为基准修整后模，调整到碰模模孔处是黑色，pl面周边是红色。pl面周边宽15mm内红丹的接 面积为95%以上，排气槽后面周边宽15mm以内红丹的接触面积为70%以上。平衡块上红丹的接触面积70%以上。（注：不要图方便留pl面上不到红丹的地方当排气槽用）5、插穿位的确认插穿面的斜度接触面的颜色红丹的接触量允许最人间隙2°以下淡红色封胶面周

6、边15mm以内80%以上0.015以下3°以下淡红色封胶面周边15mm以内90%以上0.015以下5°以上淡红色圭寸胶面周边15mm以内95%以上0.015以下备注：插穿面的颜色不能发黑或发亮，如有发黑或发亮的问题时，模具在生产时接触面会烧伤拉料的 现象4、可以在联杆靠近斜顶底部位置溜賜条，配入斜顶座后测量被压锡条的厚度,力帐:内六角板手才铜棒6、斜顶的装配：斜顶的位置是车门模具最容易漏批锋的地方，下面介绍一个斜顶的修配及检测方法。1、调节顾钉的高咏补正刪 樹赠度術蹉图8）2、先用工艺螺丝把顶针固定在模3、wowj底部，咖斗顶的 底部fn联杆的底部同时印至丹来确定斜顶联杆底

7、部长度余量。等配gij余量还12會左右时，改把毛的放在斜顶底ii脐压（注：挤压锡条只能碍心1"以h的尺寸，挤压毛止的毛 可以触出0020. km的尺寸）。5、缺wj底wowj底咅瞬闻jm以后，蚪 配合间隙，励斜顶座的间隙逍瞬i顶胶位批锋；去：關顶嫌撷翔wwtm艇，丁斜顶的顶咅胸券斗 顶已复雎縮斗顶的砺颛f百分衣陶湎斜wjtwwlwm,捌静，百50弹耶擞值就是斜顶座的间隙。酬值在0.02 .p以内为k，如蜩值超差就要鏗空斗顶联杆的底部。(®-9)伽 节顶针板支賊的厚度补正齣模 板的误差创e后模总装起来并装上氮气弹簧，使 顶针板复到位后再松开底阪上的工艺螺 丝；斜顶糜i魏入m顶

8、并用小铜锤轻轻敲斜顶的 顶面，确保斜顶放一个百分 表在斜顶的顶面伽入螺母r使它的顶端顶到斜顶杆 的台阶上在这过程中要观察百分表的 动静，避免斜顶的顶端被顶高的现彖。 要控制刻度在0001以内。i宁入螺母2 伽贴紧斜顶座以防止 螺母松1动;（w入螺母r的同时把白分表移到该 斜顶附近的顶针上，最好是在滋i顶前 后两个顶针上分别酗一个百徳效果 更佳。锁紧螺母时要观察门分表刻度的 动静，指针动了说明螺母拧至|他了，要 控制指针移动刻度在（to. 01以内为）©«紧螺母4预防螺啲松动。斜顶顶面要修平，或比后模血低下去0.01左右，避 免斜顶铲胶7、热流道：热流道安装好后要用温控箱接上电源检测它的全部功能是否正常，避免上了注塑机才发现问题的现象。压板不能高出而板，刚好平或低于0.02即可8、复位开关：复位开关安装好后要用万能表检测，确保模具复到位后复位开关同时发出感应信号。9、安装好模