XXXX年4月份长沙检修车间机车质量分析

1、2010 年 4 月份机车质量分析一、机破和线上不良（3 件）序车型车号日期故障处所、原因措施性质定责号1、 认真吸取教训， 严格执行工1SS74.5K810 次 劈相机板键开关螺丝艺范围。机破长检127掉 MG1烧2、 加强机车的检修过程盯控。C3、 开展好普查工作。DF4K9075 次 Rgl 电阻烧9 缸高1、 加强大修机车的整备作业。24.52、对电阻进行防护改造，增加不良非责283压油管漏油 接头松D防护套管。26316 次精滤器转子动平衡破1 、 加强对机车配件的检修作DF4业，质检员加强过程检查把34.21坏，震动大导致底座进油管裂机破长检330关。A漏。2、 吸取教训， 班组开

2、好分析会二、本月非运用机车本月产生非正常扣修的机车合计45 台，同 3月份相比减少 2台次；其中临修计 23 件，同上月比减少1 件， 定责长沙检修2 件。1、按定责情况分析：序车型车号临修上次修修程日临修原因定责号时间程期1DF4D1664.6F43.2主接地D6电机线断长检2SS7C1274.4F311.26主断合不上劈相机开关不良长检2、按机型分析如下：机型DF4DSS7CSS8调机合计3 月件数111111244 月件数1292023增减+1-2+1-1-1比例 %52.1739.138.70100本月共计 23 件，同上月比减少1 件，其中 DF4D机车增加 1 件, 已经连续二月增

3、加，占 52.17%；SS7C机车 9 件,减少 2 件, 占 39.13%。DF4D、SS7C质量仍是我们的薄弱环节，二者合计为91.3%。13、按专业分析如下：专业走行制动电机电器柴油机辅传燃系合计3 月件数2178141244 月件数327702223增减+1+10-1-1-2+1-1比例 %13.048.730.4330.4308.78.7100本月临修集中在电机、电器、走行三个专业，占总数的 79.16%，其中电器专业主要表现为微机和电子故障等；电机专业仍然为牵引电机和辅机故障问题多；走行专业为齿轮箱和园弹簧等；其它各专业我们还需进一步加强巩固。三、重大质量问题1、小辅修作业质量问题

4、35 件3 月 26 日 DF4D0220机车于 3.24 做辅 1 交车， 3.26 发生传动轴万向连接器螺栓剪断 .3 月 29 日 SS7C0170机车在株客机整备场检查发现第1、3、4、6 位齿轮箱严重缺齿轮脂，油尺无油位显示。3 月 30 日 DF4D-211机车，重点整治时报活：“干燥塔已甩，恢复，检查试验”。整备完毕，机车出房时，干燥塔排污阀3 月 30 日下午，在长沙整备场对DF4D-295机车进行整备零公里检查时发现，差式液面低 1.1 格。3 月 30 日段里开展整治机车回头看活动，检查整治完的DF4D-0295机车，发现右 4 垂向油压减振器胶托垫片未装。3 月 30 日

5、下午，在长沙整备场对DF4D295机车进行“整治回头看”检查时发2现， II端左型号灯防护罩掉。3 月 30 日下午，在长沙整备场对DF4D295机车进行“整治回头看”时发现，前增压器烟筒顶部少一粒安装螺丝。3 月 31 日 DF4D0297机车因万向轴与前变速箱连接螺栓松4 颗造成其他螺栓切断，万向轴脱落造成救援。3 月 31 日 SS7C111机车辅修（ 31）D5 牵引电机刷架圈膨胀螺丝未紧固。3 月 31 日检查 SS7C102机车发现 2 室列车管压力表和制动缸压力表犯卡，均为当日更换的新表，属一般返工修影.3 月 31 日 DF4D295(辅 5) ，下午零公里检查发现， 室电炉插

6、头线未装护套，室护套太短。4 月 2 日 DF4D0297机车因万向轴万向轴脱落造成救援。4 月 2 日检查 D280机车发现，传动轴法兰连接螺栓少装一条， 留下质量隐患。该车因柴油机故障吊柴油机，属较大责任。4 月 2 日 D209，整治检查发现电流互感器接线松卡子松，质检员未检查到位。4 月 5 日 SS7C0127机车因 1 端劈相机扳键开关触指故障造成机破，主要原因为小辅修范围检查执行不到位。4 月 7 日 D221机车辅修后零公里检查时发现2、8 缸进水支管锁帽松4 月 7 日对长沙检修车间整备后的DF4D221机车进行零公里检查发现II室副操纵台仪表上方面板松旷严重，4 月 7 日

7、 SS8-204 机车整治时发现： 2 端司机室司机侧风扇未接线，副司机侧一接线脱落，未经线排连接和包扎34 月 8 日 SS7C0171机车整治，报活：电源柜下部积尘严重未清扫； 整流柜绝缘支撑子未擦干静； QA7自动开关辅助触指不良。4 月 9 日 DF4D0166因主接地扣临修，检查发现故障原因为第6 电机主极引出线线耳处大线断股。4 月 12 日督导组检查整治完毕的DF4D165机车，发现“右 1 轮缘润滑装置安装螺丝 3 个全松”。4 月 12 日 SS8-206 机车，辅 13 修程，下午交验检查时发现I 室控制电源电流电压表表灯不亮，书面报活后，该活未修。4 月 13 日 SS7

8、C100机车零公里检查发现辅助压缩机电机法兰连接螺丝松脱3粒，工作者的小辅修范围检查不到位。4 月 13 日 DF4D165机车整治未按整治范围认真执行， 整治范围内检查报活多4 月 13 日添乘 K474次本务机车检查：柴油机10、12 缸挺杆套漏油； 1、2、3 缸缸头盖漏油4 月 13 日添乘检查 K474 次本务机车 DF4D201机车发现：该机车雨刷多次故障未处理好，影响司机了望。4 月 14 日 SS7C100机车整治交验时发现II室下蓄能制动风管管卡松动，查上午已报活缺管卡，但修活不到位，造成重复修。4 月 15 日上午对整治机车DF4D-314进行检查时发现，第6 牵引电机通风

9、帆布罩破损严重，4 月 21 日下午在对 ND3-10机车（ X2 修程）进行零公里检查时，发现副台电器柜内 2 根线头未包扎。4 月 22 日下午检查零公里机车SS7C-91（辅 33 修程）发现 1、右 3 轴头接地4线断股超过 10%；2、第二牵引电机主极故障。4 月 23 日查小辅修机车 SS7C110传动组早班作业未按要求更换全部空滤网清洗。4 月 23 日 DF4D166机车小 4 修程零公里 , 通差式计铜管在水箱底卡子未曾把胶套卡进去 , 使得松动互磨 .4 月 23 日下午在对 SS7C-110机车， F03 修程，进行零公里检查时发现左5右 6 单元制动器风管接头座子松。4

10、 月 23 日小辅修机车DF4D166左 3 齿轮箱加油口盖松动2、中修作业质量问题18 件3 月 25 日上午 9 点对 DF4-3164 机车中修零公里检查发现2 端增压器进风道与主水管支撑互磨。3 月 29 日 DF4-370 株洲检修 F1 次检修作业时，检查发现该机车左1、右 3、右 6 上轴箱拉杆胶圈磨损，拉杆失效。4 月 1 日上午，在对 DF4D-317机车进行中修零公里检查时， 发现 2 室风笛电空阀漏风 4 月 1 日上午，在对 DF4D-317机车进行中修零公里检查时， 发现 2 室右侧操纵台面板只装有一粒螺丝。4 月 2 日 DF7C5558机车中修零公里 , 水箱下部

11、预热锅炉回水管接头未接.4 月 3 日 DF4D317机车中修上线第一趟 , 进库检查存在多个质量问题, 一是主回路接地 , 二是传动轴法兰跳动大。4 月 6 日 DF4D317机车中修回衡阳，库内检查发现万向轴与主发连接的靠背轮上下间隙不一致，且靠背轮松动。54 月 6 日 DF4-3164 机车 3 月底中修回衡，上线前检查整治， 检查报活柴油机11 缸不工作等大小活42 件4 月 8 日 DF4D0557机车在长沙检修车间做中修，转向架没有进行磨合试验。磨合试验台出现故障很长时间。4 月 8 日中修机车 DF4B3735零公里前检查发现主发电流互感器松，7排 12和 8 排 8 接线松动

12、烧损，存在严重的质量隐患。4 月 9 日 DF4B3164，室左侧前照灯下方车体有一洞未挖补。4月 9 日 DF4B3735机车中修零公里检查发现到预热锅炉水阀手柄滑方（靠机械间门边）。4月 13 日上午，在对 DF4D-557中修机车进行零公里检查时，发现第4、5、6牵引电机接地线未装。4月 14日 D557机车零公里检查时发现 DLS芯杆缩紧螺母未按防松措施烧焊4月 19日 DF4D557机车 D1 电机（号码： 17B80607)环火、线耳断股 , 备品电机质量问题。4 月 20 日 DF7C5470中修零公里检查，发现辅机控制盒B 组插头未装固定卡，易发生插头脱落。4 月 21 日上午

13、在对 DF4-7035中修机车试运回段检查时发现：冷却间右侧新换的百叶窗叶片安装销的开口不对。4 月 21 日上午，在对中修试运后的DF4-7035 机车进行检查时，发现、室琴键开关未拆出检修，琴键开关面板.4 月 23 日 DF7C5470中修零公里，发现低温水泵联接法兰螺丝松一条63、配件质量问题3 件3 月 30 日配件检查发现检修完毕的Rgt 电阻指针磨安装盖；配件卫生差。4-01DF4D型机车主机油泵端盖螺丝防缓穿销未装好，存在故障隐患， 该主机油泵编号 88，已检修完毕。4 月 13 日，在电机备品组检查牵引电机（编号17BB0665）发现问题 4 件。四、存在的主要问题1、机车整

14、治不到位，“小而广”问题仍然突出。典型的有DF4D297、295 和SS7C117机车的质量问题。2 中大修和机车整备质量不高。本月因大修上线第一趟发生的问题有：DF4D557机车的接地， DF4D317功率压转速和SS7C143的无流无压等等。3、机车故障后，检查不全面反复扣修。如：SS7C89机车的自动过分相故障；SS7C127机车的劈相机故障，最终导致机破发生；SS7C104机车的跳主断等。4、责任心不强， 作业过程控制不力。 DF4D280机车整治前落换轮对没有发现园弹簧断，整治过程中发现落换后又造成不落槽等。5、技术文件落实不到位。 DF4D313机车控制回路接地， 查找为重连插座进水，说明在进行大修回段整治过程中没有认真检查落实， 及时甩除。五、下月工作重点1、继续加强班组业务学习， 提高职工检修水平和责任意识。72、机车质量控制工作重心前移，抽调业务素质好、责任心强的同志组成精干队伍，按集团要求每天从8:00 至第二天 8:00 不间断进行，对配属机车比照专运标准逐台按“一车一表”认真开展专业检查及整治。3、强化专业检查整治范围的落实, 突出对机车关键部位的整治。一是对机车走行部、制动系统、受电弓及车顶高压设备、列车直供电装置进行专检和整治。二是加强对机车“小而广”质量问题的整治，消除机车油、