巨人通力30K调试培训教材(1)

1、n2 2、DRVDRV板的各指示灯情况板的各指示灯情况功能模式功能模式功能模式显示功能模式显示用户界面未被激活用户界面未被激活无显示无显示错误标志错误标志E电梯参数电梯参数1显示设置显示设置3状态显示和测试状态显示和测试4调试调试5DRV参数参数6电梯参数电梯参数7外部群组参数外部群组参数8LED 亮亮 灭灭 注释注释 Emergency alarm（红色）（红色） 有报警有报警 没有报警没有报警通过按通过按select /accept按按钮重置钮重置Lift in fault（红色）（红色） 阻碍正常操作的错误阻碍正常操作的错误操作正常操作正常CPU running CPU运行运行CPU 不

2、运行不运行当当LED闪烁时闪烁时CPU运行运行Inspection（黄色）（黄色） 42:DS开关在检修位开关在检修位 42:DS开关在正常位开关在正常位42:DS开关在轿顶开关在轿顶Rescue drive（黄色）（黄色） RDF（紧急电动）开关在（紧急电动）开关在ReCall位位RDF（紧急电动）开（紧急电动）开关在正常位关在正常位RDF（紧急电动）开关在（紧急电动）开关在控制柜内控制柜内Car communication OK（绿色）（绿色） 表示表示LCECPU 板与板与LCECCB板通过通信正常板通过通信正常 表示通信不正常表示通信不正常 如果如果LED不亮，检查连接不亮，检查连接情

3、况情况 Shaft comm. OK（绿色）（绿色） LCECPU 板与楼层板通信板与楼层板通信正常正常井道通信不正常井道通信不正常 如果如果LED不亮，检查门层不亮，检查门层板与板与LCECPU连接情况连接情况+24V controller OK（绿色）（绿色） 给控制器的给控制器的24V电压正常电压正常没有没有24V电压电压如果如果LED不亮，检查保险不亮，检查保险丝丝F4+5V controller OK（绿色）（绿色） 给给LCECPU的的5V电压正电压正常常没有没有5V电压电压如果如果LED不亮，不亮，24VLED亮，更换亮，更换LCECPU板板+24V Car and shaft

4、OK（绿色）（绿色）给轿厢和井道的给轿厢和井道的24V电压电压正常正常没有没有24V电压电压如果如果LED不亮，检查保险不亮，检查保险丝丝F5Change board（红（红色）色） CPU板故障板故障CPU板没有故障板没有故障如果如果LED亮，更换电子板亮，更换电子板LEDs 亮亮 灭灭 注释注释 Speed 0.1 m/s（黄色）（黄色） 在加速时，速度在加速时，速度0.1 m/s在减速时，速度在减速时，速度0.3 m/sStart permit（黄色）（黄色）两个主接触器都闭合两个主接触器都闭合(201:1, 202:2,204)两个主接触器打开两个主接触器打开如果如果LED不关闭，有一

5、个不关闭，有一个接触器卡住。接触器卡住。XDI/3 Main contactor（黄色）（黄色） 从从LCECPU来的主接触来的主接触器器激活命令有效激活命令有效无效无效 Shaft door contact（黄色）（黄色） 所有厅门关闭所有厅门关闭有厅门打开有厅门打开XH2/3接线端接线端Car door contact（黄色）（黄色）轿门关闭轿门关闭轿门打开轿门打开XC1/7接线端接线端Close door command（黄色）（黄色） 关门命令有效关门命令有效关门命令无效关门命令无效Drive need（黄色）（黄色） 需要驱动需要驱动不需要不需要 召梯，停靠，校正运行召梯，停靠，校正

6、运行 V3F OK（绿色）（绿色） 变频器准备好运行变频器准备好运行 变频器有问题变频器有问题 Safety input（绿色）（绿色） 在轿门关闭后安全回路在轿门关闭后安全回路正常正常在轿门关闭后安全回路在轿门关闭后安全回路不正常不正常XC1/5Open door command（黄色（黄色 轿厢内的开门命令有效轿厢内的开门命令有效无效无效Open button（黄色）（黄色） 轿厢内的开门按钮有效轿厢内的开门按钮有效无效无效Photocell（黄色）（黄色） 光电管的光源被阻挡光电管的光源被阻挡未被阻挡未被阻挡接线端接线端XB29/2和和XB30/8. Close force limite

7、r（黄色）（黄色）关门强迫极限要求重新关门强迫极限要求重新开门开门不要求不要求接线端接线端XB28/8 和和XB30/8. LEDs 亮亮 灭灭 注释注释 Drive up（黄色）（黄色） 给变频器上行命令给变频器上行命令未给未给 77:U（黄色）（黄色） 轿厢在上强迫减速区轿厢在上强迫减速区轿厢不在上减速区轿厢不在上减速区77:U打开打开61:U（黄色）（黄色）轿厢在轿厢在61:U区区轿厢不在轿厢不在61:U区区低于平层低于平层20mm/高于平高于平层层75mm30（黄色）（黄色）轿厢在门区轿厢在门区轿厢不在门区轿厢不在门区高于平层高于平层130mm/低于低于平层平层130mmB30（黄色）

8、（黄色）轿厢在轿厢在B门区门区轿厢不在轿厢不在B门区门区61:N （黄色）（黄色）轿厢在轿厢在61:N区区轿厢不在轿厢不在61:N区区低于平层低于平层75mm/高于平高于平层层20mm77:N（黄色）（黄色）轿厢在下强迫减速区轿厢在下强迫减速区轿厢不在下减速区轿厢不在下减速区77:N打开打开77:S（黄色）（黄色） 同步开关有效同步开关有效无效无效仅在终端站为短层站时仅在终端站为短层站时需要需要Drive down（黄色）（黄色）给变频器下行命令给变频器下行命令无效无效 LEDs含义Overload（黄色）超载信号输入Full Load（黄色）满载信号输入61:U（黄色）61:U信号输入61:

9、N （黄色）61:N信号输入CH B（黄色）读码器B 通道信号输入CH A（黄色）读码器A 通道信号输入Change Board(红色)DRV板故障Cpu Running（绿色）DRV运行Thermistor (红色)热敏电阻输入Up dir（黄色）上行输出Down dir（黄色）下行输出High speed（黄色）高速输出Low speed（黄色）低速输出Brake Open（黄色）抱闸打开信号输出Service speed（黄色）中速输出Stop（黄色）使能信号输出V3F10Fault（红色）变频器故障信号输入V3FMCEn（黄色）主接触器闭合信号输出Decrease/Rotation c

10、ontrol(减速减速/旋转控制旋转控制运转方向运转方向) START (启启动动开始开始) Up arrow/Alarm(上翻上翻/报警报警) Left arrow/Escape(返回返回/取消取消) Down arrow/Help(下翻下翻/帮助帮助) Increase/Jog(加速加速/点动点动) STOP (停止停止) Enter/Home(确认确认/起始键起始键) Shift(上档键上档键) 控制键控制键文本名称文本名称功能功能START (启动启动)变频器运行的启动指令键变频器运行的启动指令键STOP (停止停止)变频器停止指令键变频器停止指令键Increase/Jog(加速加速/

11、点点动动)当开启内部电位器功能时当开启内部电位器功能时,此钮增加速度给定此钮增加速度给定,加上档键为点动加上档键为点动Decrease/Rotation control(减速减速/旋转控制旋转控制)当开启内部电位器功能时当开启内部电位器功能时,此钮减少速度给定此钮减少速度给定,若加上档键若加上档键,在点动和电位器在点动和电位器模式中改变旋转方向。模式中改变旋转方向。Down arrow/Help(下翻下翻/帮助帮助)用来在目录内下翻菜单和参数用来在目录内下翻菜单和参数,在数值编辑下选择数值。按上档键和在数值编辑下选择数值。按上档键和Help键，键，可进入相应的可进入相应的Help菜单，用菜单，

12、用up/down箭头可以浏览箭头可以浏览Help菜单，离开箭头回菜单，离开箭头回到正常模式。到正常模式。Up arrow/Alarm(上翻上翻/报警报警)用来在目录内上翻菜单和参数，在数值编辑下选择数值。在参数模式下为用来在目录内上翻菜单和参数，在数值编辑下选择数值。在参数模式下为参数向上选择或数值更改。按上档键进入参数向上选择或数值更改。按上档键进入Alarm列表显示模式，利用列表显示模式，利用up/down箭头可以浏览报警激活和报警挂起。按箭头可以浏览报警激活和报警挂起。按Enter键可以确认报警。离开箭键可以确认报警。离开箭头回到正常模式。头回到正常模式。Left arrow/Escap

13、e(返回返回/取消取消)编辑数字参数时，用来选择参数的位，在数值编辑模式中滚动数字，从报编辑数字参数时，用来选择参数的位，在数值编辑模式中滚动数字，从报警表或警表或help模式回到正常模式。按模式回到正常模式。按shift键后，离开数值编辑或选择不改变。键后，离开数值编辑或选择不改变。Enter/Home(确认确认/起始键起始键)进入选取或编辑后的数值状态，发布命令，在报警表模式中确认报警。进入选取或编辑后的数值状态，发布命令，在报警表模式中确认报警。Home的第二个功能，是从任何主菜单返回到监控菜单。的第二个功能，是从任何主菜单返回到监控菜单。Shift(上档键上档键)选择按键第二功能：（选

14、择按键第二功能：（Rotation control，Jog，Help，Alarm，Escape，Home）1. 检查电源电压是否符合检查电源电压是否符合2. 确保主开关置于确保主开关置于OFF位位3. 根据安装布线图和原理图检查安装接线是否正确。是否有高压回路与低压回路、接地线短路根据安装布线图和原理图检查安装接线是否正确。是否有高压回路与低压回路、接地线短路4. 确保轿顶检修盒开关置于确保轿顶检修盒开关置于“正常正常”位置位置5. 将紧急电动开关置于将紧急电动开关置于“ON”位位6. 将主开关置于将主开关置于ON位位7. 将空气开关将空气开关286关置于关置于“ON”位位8. 检查检查LED

15、s的状态是否如下图所示的状态是否如下图所示 参数出厂值功能描述与锁梯层一致全集选带运行箭头门开时间选择ADO/ACL带提前开门设，不带提前开门设强制关门单开门设，贯通门设后门类型，有后门时设Submenu1有防捣乱功能设0submenu2消除错误内召设为1内召注册时有蜂鸣检修驱动在端站停止锁梯返回层锁梯时照明关闭设为，锁梯时照明不关闭设为超载闪烁信号风扇类型，自动有关闭开关不可选择,单开门设0,贯通门设1到站钟门方向改变的最小时间交叉连接时间蜂鸣器音量主站蜂鸣器音量轿厢位置控制，显示当前位置OSS LCN功能锁梯后返回基站厅外召无显示参数出厂值功能描述照明类型驱动类型井道信号类型爬行时间高速选

16、择系数中速选择系数为禁止抱闸监控参数出厂值功能描述1: 控制模式设定(STARTUP/Regulation mode) 控制模式(Regulation mode) Field oriented2:变频器参数（Startup/Startup config/Enter setup mode/Drive data） 电压等级（Main voltage） 400V 环境温度（Ambient temp） 40 载波频率（Switching freq） 8KHz 速度反馈精度（Spd ref/fbk res） 0.1253:电机参数（Startup/Startup config/Enter setup m

17、ode/Motor data） 额定电压（Rated voltage） 380V 额定电流（Rated current） 电机铭牌 额定转速（Rated speed） 电机铭牌 额定功率 ( Rated power ) 电机铭牌 Cosfi 功率因素 电机铭牌 效率（Efficiency） 电机铭牌4: 制动单元参数（STARTUP/SETUP MODE/ BU protection） 制动单位控制BU controlInternal 制动电阻阻值BU resistance 在实际值基础上加1.5ohm 制动电阻功率 BU res cont pwr 在实际值基础上加1 kw5:机械参数(STA

18、RTUP/SETUP MODE/Mechanical data) 速度单位选择(Travel units sel) Millimeters 减速比减速比(Gearbox ratio) 电机铭牌电机铭牌 (使用虚拟井道信号时先设为减速比进行调试，等调试完全结束后应记得将该参数改成减速比使用虚拟井道信号时先设为减速比进行调试，等调试完全结束后应记得将该参数改成减速比*曳曳引比值引比值) 曳引轮直径(Pulley diameter) 电机铭牌 最大转速范围(Full scale speed)与额定转速一样6:编码器参数(Startup/Startup config/Encoders config )

19、 标准编码器类型(Std enc type) digital 标准编码器脉冲(Std enc pulses) 1024 pps7：多段速参数(Travel/Speed profile) Multi speed 050mm/s(再平层速度) Multi speed 160mm/s(爬行速度) Multi speed 2按电梯参数(高速) Multi speed 4按电梯参数(中速) Multi speed 5300mm/s(检修速度)8：斜坡曲线参数（Travel/Ramp profile） 初始急加速(MR0 acc ini jerk) 580mm/s3 加速度(MR0 acceleratio

20、n) 680 mm/s2 末端急加速(MR0 acc end jerk) 680 mm/s3 初始急减速(MR0 dec ini jerk) 580 mm/s3 减速度(MR0 deceleration) 680 mm/s2 末端急减速(MR0 dec end jerk) 780 mm/s3 结束时减速度(MR0 end decel) 50mm/s2 初始急加速(MR1 acc ini jerk) 680mm/s3 加速度(MR1 acceleration) 780 mm/s2 末端急加速(MR1 acc end jerk) 780 mm/s3 初始急减速(MR1 dec ini jerk)

21、680 mm/s3 减速度(MR1 deceleration) 780 mm/s2 末端急减速(MR1 dec end jerk) 880 mm/s3 结束时减速度(MR1 end decel) 150mm/s2 将末端急加速(MR1 acc end jerk) 初始急减速(MR1 dec ini jerk) 减速度(MR1 deceleration)设一个比较大的值。按按Save Config保存参数保存参数9：电梯时序参数(Travel/Lift sequence) 抱闸打开延时（Brake open delay） 600ms10：速度阀值参数(Travel/Speed threshold

22、) 零速参考阀值参考(Spd 0 ref thr) 7rpm 零速参考阀值参考延时(Spd 0 ref delay) 700ms 零速阀值(Spd 0 speed thr) 1rpm 零速延时(Spd 0 spd delay) 700ms 阀值(SGP tran21 h thr) 80%（注：最高运行速度/Max linear speed应避开SGP tran21 h thrSGP tran21 band以免产生高速运行不稳定情况） 阀值(SGP tran32 I thr) 2% 带宽(SGP tran21 band) 4% 带宽(SGP tran32 band) 1%11：速度PI增益基值(

23、Regulation PAPAM/Spd regulator/Base values) 速度P基准值( Spd P base value) 4A/rpm 速度I基准值( Spd I base value) 500A/rpm12：速度PI参数(Travel/Speed reg gains) SpdP1 gain% 10% SpdI1 gain% 10% SpdP2 gain% 20% SpdI2 gain% 20% SpdP3 gain% 30% SpdI3 gain% 30% Sped 0 enable 2(Enable as start) Sped 0 P gain% 40% Sped 0

24、I gain% 50% 滤波时间（Prop filter） 4ms注：调节器参数的最大值由基准值给定。具体的设置值取决于变频器的大小。用户可以通过改变百分值（标有*的值）来优化调节器的功能。所得到的调节器的增益值通过下式计算得出：KP = KP0. KP*/100% KI = KI0. KI*/100%速度调节器增益的例子：速度P 基准值 = 12A/rpm (KP0) 速度P = 70%（KP*）比例增益KP = 12*70%/100%=8.4A/rpm13. I/O CONFIG / Digital outputs / Std digital outs / Std dig out src

25、数字输出2(DO 2 src) Drive OK14. I/O CONFIG / Digital outputs / Std digital outs / Std dig out cfg DO 2 inversion Inversion15.异步电机电流磁场静态自学习异步电机电流磁场静态自学习（Startup/Startup config/Enter setup mode/Complete still ？）？） 在现场一般采用静态即钢丝绳悬挂着时自学习在现场一般采用静态即钢丝绳悬挂着时自学习 将将LCEBRK制动模块上抱闸信号线插件制动模块上抱闸信号线插件X2拔掉拔掉 按上面的路径找到目标菜单

26、按上面的路径找到目标菜单Complete still start? 按按enter键键 屏幕上显示屏幕上显示complete still press I key 时按住运行按钮和上行时按住运行按钮和上行按钮（或下行按钮），等主接触器吸合后按一下变频器面板上绿色的按钮（或下行按钮），等主接触器吸合后按一下变频器面板上绿色的 键键、变频器参数（Startup/Startup config/Enter setup mode/Drive data） 电压等级（Main voltage） 400V 环境温度（Ambient temp） 40 载波频率（Switching freq） 8KHz 速度反馈精

27、度（Spd ref/fbk res） 0.03125、电机参数（Startup/Startup config/Enter setup mode/Motor data）额定电压（Rated voltage） 380V 额定电流（Rated current） 电机铭牌额定转速（Rated speed） 电机铭牌 极对数 ( Pole pairs ) 电机铭牌转矩常数 ( Torque constant ) 额定转矩/额定电流反电势常数（EMF constant） 0V*S（自学习时设为0）定子阻值（Stator resistance） 0ohm （自学习时设为0） 电抗值（LsS inductan

28、ce） 0 H （自学习时设为0）、 编码器参数(Startup/Startup config/Encoders config )（若用海德汉ERN1387时如下设置）4(1925)标准编码器类型(Std enc type) (Sinusoidalsincos)标准编码器脉冲(Std enc pulses) 2048 pps、制动单元参数（STARTUP/SETUP MODE/ BU protection）制动单位控制BU controlInternal 制动电阻阻值BU resistance 在实际值基础上加1.5ohm制动电阻功率 BU res cont pwr 在实际值基础上加1 kw

29、、2 机械参数(STARTUP/SETUP MODE/Mechanical data)速度单位选择(Travel units sel) Millimeters减速比(Gearbox ratio) 电机铭牌(使用虚拟井道信号时先设为1进行调试，等调试完全结束后应记得将该参数改成曳引比值)曳引轮直径(Pulley diameter)电机铭牌最大转速范围(Full scale speed)与额定转速一样、 多段速参数(Travel/Speed profile)Multi speed 0 50mm/s(再平层速度)Multi speed 1 60mm/s(爬行速度)Multi speed 2 按电梯参

30、数(高速)Multi speed 4 按电梯参数(中速)Multi speed 5 300mm/s(检修速度)、斜坡曲线参数（Travel/Ramp profile）初始急加速(MR0 acc ini jerk) 580mm/s3 加速度(MR0 acceleration) 680 mm/s2末端急加速(MR0 acc end jerk) 680 mm/s3 初始急减速(MR0 dec ini jerk) 580 mm/s3减速度(MR0 deceleration) 680 mm/s2 末端急减速(MR0 dec end jerk) 780 mm/s3结束时减速度(MR0 end decel)

31、 50mm/s2 初始急加速(MR1 acc ini jerk) 680mm/s3加速度(MR1 acceleration) 780 mm/s2 末端急加速(MR1 acc end jerk) 780 mm/s3初始急减速(MR1 dec ini jerk) 680 mm/s3 减速度(MR1 deceleration) 780 mm/s2末端急减速(MR1 dec end jerk) 880 mm/s3 结束时减速度(MR1 end decel) 150mm/s2将末端急加速(MR1 acc end jerk) 初始急减速(MR1 dec ini jerk) 减速度(MR1 decelera

32、tion)设一个比较大的值。按按Save Config保存参数保存参数、电梯时序参数(Travel/Lift sequence)抱闸打开延时（Brake open delay） 600ms、 速度阀值参数(Travel/Speed threshold)零速参考阀值参考(Spd 0 ref thr) 1rpm零速参考阀值参考延时(Spd 0 ref delay) 700ms零速阀值(Spd 0 speed thr) 1rpm零速延时(Spd 0 spd delay) 700ms阀值(SGP tran21 h thr) 80%（注：最高运行速度/Max linear speed应避开SGP tra

33、n21 h thrSGP tran21 band以免产生高速运行不稳定情况）阀值(SGP tran32 I thr) 2%带宽(SGP tran21 band) 4%带宽(SGP tran32 band) 1%、 速度PI增益基值(Regulation PAPAM/Spd regulator/Base values)速度P基准值( Spd P base value) 8A/rpm速度I基准值( Spd I base value) 1149A/rpm、速度PI参数(Travel/Speed reg gains)SpdP1 gain% 10% (高速)SpdI1 gain% 10% (高速)Spd

34、P2 gain% 20%SpdI2 gain% 20%SpdP3 gain% 30%SpdI3 gain% 30%Sped 0 enable 2(Enable as start)Sped 0 P gain% 40%Sped 0 I gain% 50%滤波时间（Prop filter） 4ms注：调节器参数的最大值由基准值给定。具体的设置值取决于变频器的大小。用户可以通过改变百分值（标有*的值）来优化调节器的功能。所得到的调节器的增益值通过下式计算得出：KP = KP0. KP*/100% KI = KI0. KI*/100%速度调节器增益的例子：速度P 基准值 = 12A/rpm (KP0)

35、速度P = 70%（KP*）比例增益KP = 12*70%/100%=8.4A/rpm、 I/O CONFIG / Digital outputs / Std digital outs / Std dig out src数字输出2(DO 2 src) Drive OK、 I/O CONFIG / Digital outputs / Std digital outs / Std dig out cfg DO 2 inversion Inversion15.编码器定位自学习 进入SERVICE菜单,按三次键,显示Insert password +00000,最后一个会闪烁，这时输入12345密码，

36、然后按返回键退出菜单，再根据路径进入 (regulation param/flux config/magnetizconfig/autophasing start?)菜单 按enter键 显示waiting start时按下控制柜上的运行按钮和任一方向按钮，在 这过程中会听到主机有异响声，一般这现象较正常 当显示Autotune end并闪烁时，可以放掉运行按钮和方向按钮了 按返回键退出到startup菜单，进入startup/save config?菜单，按 enter键保存自学习参数就可以了 插上抱闸信号线插件X2 1检查限速器安全钳联动装置是否安装调整2检查缓冲器是否安装3检查井道内是否

37、有防碍电梯运行的物体检查厅门是否关闭编码器原点自学习成功后，打检修运行(反复按检修上下行反复按检修上下行 )，曳引机能按设定的速度运转说明自学习是成功的，否则要重新进行编码器原点自学习此时应小心可能存在飞车现象，检修应点动，如果有异常，将控制柜到主机的三相电源任两相互换（有六种方法）直到检修能正确运行注：访问变频器REGULATION PARAM菜单，必须在“SERVICE/Inset Password”参数中输入口令12345，并按Enter键确认。在变频器每次重启动后时必须重新输入1级口令。八、八、十十、安装极限开关安装极限开关 撞弓撞弓支架限位开关支架限位开关轿顶护脚板150轿厢在顶层平

38、层时撞弓与限位开关的相对位置尺寸技术要求本图轿顶位置为轿厢在顶层平层时的位置，则撞弓与磁钢支架的安装位置尺寸如图,井道底部撞弓安装为轿厢底层平层时，距离限位开关向下150mm方颈螺栓M12平垫12弹垫12螺母M12压导板M12螺栓M10平垫10弹垫10螺母M10螺栓M5*50平垫5螺母M5螺栓M12平垫12弹垫12螺母M12如图所示：上撞弓装于电梯顶层平层时，极限开关上方150mm，下撞弓装于电梯底层平层时，极限开关下方150mm，两撞弓距导轨的距离相同 上极限撞弓下极限撞弓极限开关安装在轿顶所有的固定螺栓要紧固 BAR钢带安装总示意图（钢带要求与导轨平行即到导轨侧面及顶面的距离要上下一致）钢

39、带安装总示意图（钢带要求与导轨平行即到导轨侧面及顶面的距离要上下一致）S（200-500）（200-1500）井 道 顶井 道 底 坑 地 面门 区 隔 磁 片磁 钢钢 带 护 叉钢 带 支 架bar及 支 架轿 顶 护 脚 板钢 带螺 栓 M12平 垫 12弹 垫 12螺 母 M12方 颈 螺 栓 M12*40M12压 导 板平 垫 12弹 垫 12螺 母 M12螺 栓 M10*40平 垫 10弹 垫 10螺 母 M10螺 栓 连 接 件平 垫 10弹 垫 10螺 母 M10螺 栓 M10*100弹 簧平 垫 10螺 母 M10螺 栓 M10*40平 垫 10弹 垫 10螺 母 M10这里的

40、的螺栓尽这里的的螺栓尽量紧，压紧弹簧，量紧，压紧弹簧，使钢带拉紧使钢带拉紧钢带上部固定支架钢带下部固定支架实际楼层间距（两门区板）如果超过则要安装假门区，假门区的门区片长度为mm 安装下部支撑支架和固定装置安装下部支撑支架和固定装置 步骤步骤操作操作 图例图例 1使用安全帽和手套，如果有坠落的危险， 请使用安全带利用上面提到的X尺寸来固定固定装置， 并锁紧螺母 2剪断钢带，并检查是否打结 按图所示固定钢带下端，详见随机文件 安装安装BAR钢带钢带1、安装上部横梁支撑支架、安装上部横梁支撑支架 步骤步骤操作操作 图例图例 1使用安全带，安全帽和手套确保轿顶的检修运行单元工作正常测量并记下BAR支

41、撑支架到导轨侧面的尺寸X2将固定装置安装在支架上 3将钢带从盒子里卷出1米来 按图所示固定钢带上端，详见随机文件 4 向下驱动轿厢 提醒：提醒：使用手套 5 一边向下运行， 一边卷出钢带 将电梯停在最下面的第二个楼层， 将钢带盒子放到底坑 6将电梯停到容易下到底坑的位置按下急停按钮按下急停按钮BAR应在门区中间应在门区中间这个距离这个距离X应该全程一样应该全程一样全程保证钢带在全程保证钢带在BAR的中间，且的中间，且钢带二边与钢带二边与BAR上的二条线对齐上的二条线对齐安装强迫减速磁钢安装强迫减速磁钢强迫减速磁钢安装如图，强迫减速磁钢安装如图，77：N在钢带下端，在钢带下端，77：U在钢带上端

42、，且不是同一侧在钢带上端，且不是同一侧（与（与BAR上的要一致）上的要一致） 减速C距离参考值如下表所示： 77N在底楼77U在顶楼检查检查BAR钢带安装是否正确定位钢带安装是否正确定位步骤步骤 操作操作 图例图例 1使用安全带、安全帽和手套使用安全带、安全帽和手套2在轿顶选择检修运行，将轿厢从井道底部驱动至在轿顶选择检修运行，将轿厢从井道底部驱动至顶部，检查钢带是否在顶部，检查钢带是否在Bar读码器的中间位置读码器的中间位置确认全程，误确认全程，误差小于差小于1mm1、LON下载下载（5-7-2）步骤行为注释1RDF（紧急电动）开关打在ON位2LON下载1.进入菜单52.选择子菜单73.设参

43、数值为2该过程可能会有5分钟或更久,请耐心等待在显示器上5-5-7-5-7-23下载结束后断电上电保存再一次显示5-7-2步骤步骤 行为行为 注释注释 1将轿箱在RDF模式下开到底层，确保CPU板上的下列LED均亮:61U,30,77N,77S2进入井道自学习（控制CPU上的MENU键按5下让CPU主菜单显示5）1.进入菜单5 （按SELECT键）2.(增加键选择)选择子菜单2 （按SELECT键）3.(增加键选择)设参数值为1在显示器上5 _ _ _ _5 _ 2 _ _5 _ 2 _ 13进入井道自学习模式将紧急电动开关打到OFF 轿箱自动以检修速度上行 （每过一个门区cpu板楼层显示改变

44、）4学习结束后需重启 最后电梯停在顶层如将紧急电动开关打到OFF后，电梯无法运行，则检查1、LCECPU上的LED Safty input是否亮，如果不亮则检查安全回路是否断开2、检查参数4.1中是否显示为0 若不为0，则查看对应模式开关的状态（参见表参数4.1）3、检查门 确认光幕未动作（LCECPU上的LED PHOTOCELL灯不亮,如亮则检查光幕是否被遮挡.） 确认没有开门按钮动作（LCECPU上的LED OPEN BUTTON灯不亮,如亮则检查轿内开门按钮是否动作.）4、检查CCBS上的BIP拨码开关位置 （ LCECPU上的LCE CLOSE FORCE LIMITED灯不亮）5、

45、 LCEDRV over load 上的灯是否亮,如亮则检查超载开关是否动作和超载开关的参数P9是否已改为0F.4.1电梯模式*0正常,1检修,2Sync,3消防,4RPD,5=ATS, 6=PRL L*,8=PAD,9=DOP CS,10=OSS,11=PRC,13=FPO,14=H4,15=PRL H*/HEL,16=EAQ,17=FRE,18=电梯关闭,19ETSL 错误,20=NTS错误 显示电梯操作模式。与TMS600显示板上相同Sync同步驱动，EPD=紧急电源驱动，ATS=司机功能，PRL=优先外召，OSS退出服务，PRC轿内优先，FPO=全离群，H4=楼层校正，EAQ=地震，F

46、RE快速回召，ETSL紧急端站减速，NTS正常端站停车 注释注释1.井道自学习,用机房检修将电梯慢车开到底楼,让CPU上的61U、30（B30）、61N、77N、77S都亮。2.控制CPU上的MENU键按5下让CPU主菜单显示5,再按SELECT键确认让CPU上显示5-1,再按上滚动键1下让CPU上显示5-2时按SELECT键确认让CPU上显示5-2-1时按SELECT键确认,将机房检修转到正常,电梯自动以检修速度上行到顶楼.3.此时CPU上会显示三-1,过一层楼变一下后面的数字.4.如不显示和电梯不动则去看电梯是在什么状态,路径如下:控制CPU上的MENU键按4下让CPU主菜单显示4,再按S

47、ELECT键确认让CPU上显示4-1, 按SELECT键确认显示4-1-0.如显示4-1-其它数字,则查看对应模式开关的状态见下一业.、用快车将电梯开到倒数2楼,再用检修将电梯开到底楼,让CPU上的61U、30（B30）、61N、77N、77S都亮。、控制CPU上的MENU键按5下让CPU主菜单显示5,再按SELECT键确认让CPU上显示5-1,再按上滚动键4下让CPU上显示5-5时按SELECT键确认让CPU上显示5-5-1时按SELECT键确认,CPU上显示1-H-3将机房检修转到正常,电梯自动进行减速自学习.（学习结束后电梯停在底楼）、自学习结束后CPU需重启.（CPU板断电后重新上电）

48、、检查电梯每层是否能够达到所设定的高速和中速值，及加、减速是否太急！如果不能达到所设速度，而且加、减速太急。则先检查6-28与6-34值是否为1.7。如两参数均正确，则适当降低电梯高速和中速值（高速额定速度按照92%105%调整）。加速，减速时太急则减小MR0 acc ini jerk.MR0 acc end jerk.MR0 dec ini jerk.MR0 dec end jerk的值！但是不能小于580mm/s3(注：修改这些参数必须重新进行减速自学习注：修改这些参数必须重新进行减速自学习)、检查电梯每层是否有稳定的爬行时间，如没有则先适当调大6.26参数值（1.5左右），如调大该参数后

49、仍无法达到，则适当增大变频器RAMP参数下MR0 decelaration值（加大15mm/s2左右。切勿减小，减小后需重新自学习）。 、监控电梯正常运行时的电流正常状态电梯空载下行时在加速阶段电流最多比额定电流大5、6安培，速度稳定后电流不会大于额定电流；正常状态下电梯空载上行时电流一般最多为额定电流的一半左右，若观测到电流过大则需重新进行电流自学习和原点自学习。速度曲线与时序速度曲线与时序 1、起动过程的调整加大TRAVEL / Speed reg gains/ Spd 0 P gain与TRAVEL / Speed reg gains/ Spd 0 I gain，一般Spd 0 I ga

50、in比Spd 0 P gain设的较大，直到起动不溜车为止，若设的太大会使系统产生震荡，若PI调的好可有效调整变频器的动态响应速度和稳速精度。起动时有震动，先判断震动产生在开闸之前还是在开闸之后，若在开闸之前则将TRAVEL / Lift sequence/ Brake open delay加大，在加大后若发生起动时电梯有向较重侧一沉的感觉时则加大Spd 0 I gain，若发生在开闸之后则相应减小Spd 0 I gain与Spd 0 P gain，若加大Spd 0 I gain时震动加大，但任无法解决起动时电梯向较重侧溜车则需逐步加大TRAVEL / Pre-torque/ Int Pre-

51、torque值到此现象消失为止。 2、加、减速过程中的调整调整TRAVEL / Ramp profile中的MR0 acc ini jerk、MR0 acceleration、MR0 acc end jerk使起动加速度适中过大会产生失重感，但要使在单层运行时有额定速度出现，并保持一断时间（1S以上），若做不到时需将相应速度降低。调整TRAVEL / Ramp profile中的MR0 dec ini jerk、MR0 deceleration、MR0 dec end jerk使减速急减速适中过大会产生失重感，但要使电梯跑单层与多层时都有较短的爬行距离，但要能看到稳定的爬行1S以上，必要时调整

52、控制器的减速距离。超载装置显示上箭头接插件下箭头错误码描述可能原因恢复0001运行监控时间超过在软件定义的时间内，轿箱位置没有改变。需要重启0003超速电梯速度高出额定速度110%。在RDF或检修状态下速度大于0.66m/s自动（在电梯停止后）0004在连续三次同步运行中有错误在同步运行后，系统没有发现77:U/N,61:U/N,和30的正确信号。在连续3次运行中都有该错误需要重启0007门区开关30或B30粘联门区信号连续有效需要重启或检修驱动0014门区监控电路内的533继电器在两个连续的运行中无作用。该错误跟在在76错误后553继电器电路未被充电需要重启或检修驱动0015连续两次运行有不

53、正确的门区监控操作ADO/ACL线路未被充电。443：1或443：2或486为在轿箱在层站时充电或轿箱速度大于SL1速度（5209设置）时放电需要重启或检修驱动0021安全回路不通1）安全回路输入口1失电。安全回路中一个或多个器件打开2）电梯在检修模式闭合安全回路并且检修驱动或新内召或在层站开门0022在运行时厅门打开运行时安全回路输入口3失电。安全回路输入口1和2必须为230V厅门关闭0023在运行时轿门打开运行时安全回路输入口3失电。安全回路输入口1必须为230V轿门关闭0025启动允许错误启动允许回路内的接触器未闭合，电梯不运行输入口XD1/3有230VAC电压0026驱动不OK驱动系统

54、错误。LCEDRV报错误给LCECPU。参见LCEDRV错误代码当26错误清除0027K7（主继电器）粘联由继电器自己的物理损坏，或由故障三级管保持K7充电需要换LCEADO0036在运行时主接触器释放在运行时LCEDRV输出驱动器无效。LCEDRV有错误在电梯停止和错误重置后自动复位0037抱闸打开错误1.在启动时抱闸不打开2.在电梯运行时报站关闭3.抱闸接触器输入连接器释放注：报站状态有LCEDRV输入口XBC来定义。XBC的极性在SETUP运行时定义。取消该监控则需断开XBC并重新运行SETUP模式重启003977:U,77:N旁路按钮粘联77:U,77:N旁路按钮粘联重启0041紧急抱

55、闸无法紧急抱闸无法PICK一个域其他ADO错误特殊发生（0177到0200）重启0042轿箱照明监控无轿箱照明电源轿箱照明电源恢复0043关门到位丢失在厅门或轿门关闭10秒中后，门到位未关闭，或门到位不工作到位恢复正常状态后0044多次关门失败系统尝试关门但未收到门关闭信号检修驱动或输入新召换0046轿门触点，厅门触点或关门到位不工作轿门触点，厅门触点或来自门机的关门到位未闭合在时间超出，新召，关门按钮，电梯模式切换后重置0048重开装置运作超过1分钟光幕或开门按钮运作超过1分钟障碍物移开0051启动失败电梯不能启动检修运行或新召唤0052上下同步开关同时运作减速开关77:U,77:N同时运作

56、一个输入无效时0058不启动超时在150秒内电梯不能启动。可能由门，群组，变频器等原因造成。也许可能同时由86错误在一定时间后自动复位（单梯为10秒，群组为100秒）0061强制关门时间过长门有障碍物门机故障在新召，关门按钮，电梯模式切换后重置0062轿修方向按钮粘联轿顶或机房检修方向输入信号持续有效如在切换到检修时有错误，需要将开关打回正常再打回检修0063门旁路开关故障检查轿顶检修开关（42）和机房检修开关（270）是否故障。检查轿门旁路开关（264）和厅门旁路开关（267）是否故障。需要重启0064K637继电器反馈故障LCECCBS上的K637故障需要重启0065Normal继电器不能

57、粘合检查NORM继电器需要重启0071无30或B30（门区）信号没有发现30或B30（门区）信号重启或检修驱动007261:U输入粘联错误61:U不改变状态重启或检修驱动0073无61:N输入无61:N输入重启或检修驱动007461:N输入粘联错误61:N不改变状态重启或检修驱动0075无61:U输入无61:U输入重启或检修驱动0076门区监控电路内的533继电器不工作第一次发生。如两次连续发生则报14错误ADO/ACL电路未被充电10秒后自动复位0077开门到位持续无效没有到达开门到位或到位开关故障在门开始关时，自动复位0078内召粘联至少一个内召粘联在恢复正常状态后，内召有效0079外召粘

58、联至少一个外召粘联在恢复正常状态后，外召有效0080锁检查回路故障（553）ADO故障输入3恢复正常状态0081再平层故障开关信号或驱动或钢丝绳有问题再正常运行后再平层继续工作0082门区监控回路故障第一次发生。如两次连续发生则报15错误ADO/ACL线路未被充电。443：1或443：2或486为在轿箱在层站时充电或轿箱速度大于SL1速度（5209设置）时放电自动复位0083位置丢失1）未进行SETUP学习2）LCECPU不知道电梯位置端站同步校正0084开门极限持续有效。在一段时间内至少一个关门到位信号和开门到位信号同时有效开门到位粘联自动复位0085阻止开门开关打开不使用0086启动允许持

59、续有效启动允许回路连接故障当输入恢复到正常状态0087轿门触点不打开输入故障或线短接当输入恢复到正常状态0089DOM无法监控二或更多的厅门同时打开断电0091BAR A通道，B通道，C通道或B30故障1.电梯不在门区并且电梯不动（速度1.0cm/s）或2.BAR读码器通道A或B工作不正常3.BAR读码器通道C或B30一直在ON状态4.BAR读码器通道C或B30一直在OFF状态5.在同一层无门区标志或开关正确的A通道，B通道，C通道或B30且重启0092BAR A通道，B通道交叉或77极性错误位置系统感应器交叉接线。在下行时77:U有效在上行时77:N有效正确的77:U/N输入且重启0093N

60、ormal继电器不能释放检查NORM继电器需要重启0095厅门触点不打开门不打开。厅门锁短接或输入故障当输入恢复到正常状态0096轿门极限不打开门不打开。轿门锁短接或输入故障当输入恢复到正常状态0145EBD设备故障EBD设备损坏更换EBD装置后0146EBD电池故障EBD电池损坏更换EBD电池后0148没有77:N1.无下同步开关或未连接2.无磁开关3.接线错误自动0149没有77:U1.无下同步开关或未连接2.无磁开关3.接线错误自动0153NTS减速在NTS处减速。开关77离端站太远确认77:U和77:N是否放在参数620和621所算得的位置自动0154无效的NTS开关组合77U在下行时