小轿车学习驾驶员手册

1、驾 校 招 生联 系 人：郭 友联系电话13302002815地 址：天津市河东区成林道军事交通学院（东院）目 录一、学员须知(1)二、基础知识(1)（一）开关、仪表、指示灯介绍 （三）发动机的启动、升温和熄火（二）驾驶操纵件介绍 （四）正确的驾驶姿势三、基础训练(5)（一）汽车起步与停车 （四）汽车制动运用（二）汽车方向运用 （五）停车、倒车、调头（三）汽车行驶中换档与直线行驶四、综合训练(10)（一）起步与加档 （四）一次顺车调头的步骤 （二）制动减档 （五）路口转弯调头（三）汽车转弯与减档 （六）靠道路右侧停车五、倒桩(12)（一）场地设置与倒桩程序（二）倒桩基

2、础（三）倒桩的方法六、场地科目训练(21)（一）侧方位停车 （六）限速通过限宽门（二）上坡路定点停车与坡道起步 （七）曲线路行驶（三）通过连续障碍（圆饼） （八）直角转弯（四）通过单边桥 （九）百米加减档（五）起伏路驾驶 （十）公路前进与后倒相结合调头七、实际道路驾驶(28)（一）实际道路驾驶的基本方法（二）实际道路驾驶中情况的判断和处理（三）会车、超车、跟车、让车（五）通过路口及路口转弯（六）通过人行横道线、公共汽车站、学校区域（七）调头（八）夜间驾驶八、复杂道路驾驶的方法(31)九、开进（倒出）车库的方法(31)十、倒进车库的简便方法(32)十一、新手驾车注意事项(32)附1：招生简章附2

3、：班车地点及往返公交车一、学员须知1、教练员不在场时，严禁擅自启动发动机或开动车辆，违者后果自负。2、训练中，未驾车学员不得在车上睡觉、聊天或玩弄手机。3、车辆行进中不得将头、手伸出窗外，车辆未停稳时不得上、下车辆。4、下车开门前应观察车辆前、后方有无其它车辆驶来，在确保安全后缓开门（开一半）下车。5、换班时，接班学员从右侧下车，经车头绕行至左侧上车。6、练车时，不得穿裙子、高跟鞋或拖鞋，不得咀嚼食物。7、取得驾驶证流程：体检、报名科目一（交规）考试桩考（科目二）场考培训场考（科目二）高速公路培训路考（科目三）领取驾驶证。二、基础知识（一）开关、仪表、指示灯介绍 1、点火开关（1）夏利车点火开

4、关：零位：关闭发动机及其附属设备电源；拔出点火开关钥匙时，方向盘被锁住。一档：接通VCD、收音机、点烟器电源。二档：接通发动机及其附属设备的电源。（同时接通VCD、收音机、点烟器电源）。三档：接通起动机电源，对发动机进行启动；发动机启动后，应立即松手，这时，开关自动回到二档位置。（2）普桑车点火开关：零位：关闭发动机及其附属设备电源；拔出点火开关钥匙时，方向盘被锁住。一档：接通发动机及其附属设备的电源。二档：接通起动机电源，对发动机进行启动；发动机启动后，应立即松手，这时，开关自动回到二档位置。2、转向灯开关向上转动开关时，右转向灯开启；向下转动开关时，左转向灯开启。3、照明灯开关一档：车宽灯

5、(也叫示宽灯)、尾灯、牌照灯、仪表灯点亮。二档：大灯点亮(车宽灯,尾灯、牌照灯、仪表灯也亮),大灯分远光灯和近光灯。4、雨刮洗涤器开关一档：雨刮器间断摆动；二档：雨刮器连续(较慢)摆动；三档：雨刮器连续(较快)摆动，往后扳动开关时喷洒档风玻璃洗涤液。5、警示灯开关：警示灯俗称双闪，危险情况时使用。6、发动机温度表：显示发动机冷却液温度；正常温度为80-90度。7、发动机转速表：显示发动机转速。8、车速里程表：车速表显示汽车行驶速度，里程表累计汽车行驶里程；里程表分为总里程表和区间里程表，总里程表用于累计汽车行驶的总里程，区间里程表用于累计某一区间或时段的里程。9、燃油表：显示油箱油量。10、指

6、示灯介绍 手刹指示灯 该指示灯用来显示车辆手刹的状态,平时为熄灭状态。当手刹被拉起后,该指示灯自动点亮。手刹被放下时，该指示灯自动熄灭。 电瓶指示灯该指示灯用来显示显示电瓶充、放电情况；放电时灯亮、充电时灯灭。 机油指示灯该指示灯用来显示发动机内机油的压力状况。打开钥匙门，指示灯点亮，启动后熄灭。该指示灯常亮，说明该车发动机机油压力低于规定标准，需要维修。 水温指示灯该指示灯用来显示发动机内冷却液的温度，钥匙门打开，会点亮数秒，后熄灭。水温指示灯常亮，说明冷却液温度超过规定值，需立刻暂停行驶。 刹车盘指示灯该指示灯是用来显示车辆刹车盘磨损的状况。一般，该指示灯为熄灭状态，当刹车盘出现故障或磨损

7、过渡时，该灯点亮，修复后熄灭 发动机自检灯该指示灯用来显示车辆发动机的工作状况，当打开钥匙门时，车辆自检时，该指示灯点亮后自动熄灭，如常亮则说明车辆的发动机出现了故障，需要维修。 燃油指示灯该指示灯用来显示车辆内储油量的多少，当钥匙门打开，车辆进行自检时，该油亮指示灯会短时间点亮，随后熄灭。如启动后该指示灯点亮，则说明车内油量已不足。 ABS指示灯该指示灯用来显示ABS工作状况。当打开钥匙门，车辆自检时，ABS灯会点亮数秒，随后熄灭。如果未闪亮或者启动后仍不熄灭，表明ABS出现故障。 气囊指示灯该指示灯用来显示安全气囊的工作状态，当打开钥匙门，车辆开始自检时，该指示灯自动点亮数秒后熄灭，如果常

8、亮，则安全气囊出现故障 电子油门灯常见于大众品牌车型中。打开钥匙门，车辆开始自检时，EPC灯会点亮数秒，随后熄灭。如车辆启动后仍不熄灭，说明车辆机械与电子系统出现故障。 车门指示灯 该指示灯用来显示车辆各车门状况，任意车门未关上，或者未关好，该指示灯都有点亮相应的车门指示灯，提示车主车门未关好，当车门关闭或关好时，相应车门指示灯熄灭。 清洗液指示灯 该指示灯是用来显示车辆所装玻璃清洁液的多少，平时为熄灭状态，该指示灯点亮时，说明车辆所装载玻璃清洁液已不足，需添加玻璃清洁液。添加玻璃清洁液后，指示灯熄灭。 雾灯指示灯 该指示灯是用来显示前后雾灯的工作状况，当前后雾灯点亮时，该指示灯相应的标志就会

9、点亮。关闭雾灯后，相应的指示灯熄灭。 转向指示灯 该指示灯是用来显示车辆转向灯所在的位置。 远光指示灯 该指示灯是用来显示车辆远光灯的状态。通常的情况下该指示灯为熄灭状态。当车主点亮远光灯时，该指示灯会同时点亮，以提示车主，车辆的远光灯处于开启状态。 安全带指示灯 该指示灯用来显示安全带是否处于锁止状态，当该灯点亮时，说明安全带没有及时的扣紧。有些车型会有相应的提示音。当安全带被及时扣紧后，该指示灯自动熄灭 O/D挡指示灯 该指示灯用来显示自动档的O/D挡(Over-Drive)超速挡的工作状态，当O/D挡指示灯闪亮，说明O/D挡已锁止。此时加速能力获得提升，但会增加油耗。 内循环指示灯 该指

10、示灯是用来显示车辆空调系统的工作状态，平时为熄灭状态。当点亮内循环按钮，车辆关闭外循环，空调系统进入内循环状态时，该指示灯自动点亮。内循环关闭时熄灭。（二）驾驶操纵件介绍1、方向盘：方向盘是操纵汽车行驶方向的装置；用以改变汽车行驶方向。（1）方向盘与时钟的关系汽车前轮摆正时，水平线与方向盘左边相交的点为9点，与方向盘右边相交的点为3点。（2）握方向盘的方法左手握基本位置9-10点，右手握基本位置3-4点，四指由外向里握，拇指自然伸直靠住盘缘，肘关节和腕关节自然放松。2、变速器操纵杆（变速杆）（1）手动档汽车变速杆手动档汽车变速杆是操纵变速器(即换档)的装置。其操纵方法是：掌心握住球头，五指轻握

11、杆球，以手腕和肘关节力量为主，肩关节力量为辅，按需要沿变速杆轨道推、拉变速杆；推、拉变速杆时，用力要适当，不得硬推，强拉、更不得低头下看；有安全锁弹簧的车型挂倒档时，须压缩安全锁弹簧方能挂入；变速杆移入空档后不得来回晃动。（2）自动档汽车变速杆自动档汽车变速杆球头上一般设有锁止按钮;档牌上用字母或数字显示不同档位。P驻车（停车）档 R倒车档 N空档 D正常行驶使用 S（或数字2）坡道或缓坡行驶使用 L（或数字1）陡坡行驶使用 3、离合器踏板：是操纵离合器的装置，踏下时切断动力，放松时传递动力。其操纵方法是：（1）用左脚掌以膝关节和踝关节的伸屈力踏下或放松离合踏板。（2）踏离合踏板时要迅速踏到底

12、,松抬时要有层次:即“快、慢、停、慢、快”。汽车动力传递路径：发动机离合器变速器传动轴车轮。4、制动踏板：俗称刹车踏板，是操纵脚制动器(行车制动器)的装置。其操纵方法是：右脚掌踏踏板，脚跟靠在地板上，以膝关节伸屈为主，踝关节为辅，踏下或放松踏板，踏下踏板时使汽车减速或停车。5、加速踏板（油门）是通过改变节气门开度,从而改变发动机转速,以改变汽车行驶速度的装置。其操纵方法是：（1）右脚跟靠在底板上，踝关节伸屈使脚掌踏下或放松踏板。（2）踏下踏板时用力要柔和、平稳，松抬踏板时要平缓，做到“轻踏、缓抬”。6、手制动器操纵杆是操纵手制动器(也叫助车制动器)的装置，拉起时制动器生效。其操纵方法是：右手握

13、住杆头部位拉起或放松，松开时，在用力拉的同时拇指按下按钮。（三）发动机的启动、升温和熄火1、电喷型发动机的启动：拉紧手刹，将变速杆放在空档位，踏下离合器踏板，接通电源2-3秒，待泵油声音消失后，接通起动机进行启动（不需踏油门）。2、发动机的升温：使发动机稍高于怠速的转速运转，严禁高速或急加速运转。3、发动机的熄火：怠速运转时关闭点火开关，严禁熄火前高速运转。（四）正确的驾驶姿势1、身体对正方向盘，上身保持正直、胸部微挺，头部端正，两眼向前平视，看远顾近，注意两边，背部紧贴座椅靠背。2、两膝自然分开，左脚放在离合踏板左下方，右脚放在油门上，脚跟靠在底板上，两手分别握在方向盘左右两侧，两肘自然微曲

14、伸展。三、基础训练（一）汽车起步与停车1、手制动器配合起步的步骤及方法（1）开启左转向灯，踏下离合器踏板，挂入起步档。（2）先右后左通过后视镜观察车身左右情况，放松手制动。（3）按“快、慢、停、慢、快”的方法抬离合，及时“迎油”并平稳加油。快：快抬离合器踏板（同时脚跟适当向后平移）至接近“半连动”时脚跟靠在底板上，及时轻踏油门(略提高发动机转速)。慢：慢抬离合至“半连动”（这时，车身震抖、发动机转速降低、声音变沉闷）。停：车身震抖、汽车开始前进时稍停抬离合。慢：慢(非常慢)抬离合踏板的同时平稳加油。（注意：多数学员容易出现快抬离合踏板而且不加油的情况，从而造成起步熄火）快：车辆平稳起步后，快速

15、抬起离合踏板，左脚回到离合器踏板左下方。2、脚制动器配合起步的步骤及方法（1）踏下制动踏板(不拉手制动)，踏下离合踏板，挂入起步档。（2）松开制动,及时按“快、慢、停、慢、快”的要领抬离合，及时平稳加油。3、起步注意事项（1）快抬离合器踏板的同时脚跟要适当向后平移，然后靠在底板上。（2）“半连动”前快抬离合，“半连动”后慢快抬离合同时平稳加油。（3）如出现发动机动力不足、发动机将要熄火或车身震抖严重时，应及时踏下离合踏板，加大油门，重新起步。4、低速档行使停车（1）步骤及方法开启右转向灯，松油门，同时踏下离合器踏板，随后轻踏制动踏板(即踏板踏到有明显阻力)。车辆停稳后，将档移入空档，拉紧手制动

16、。松离合，左脚放在离合器踏板左下方，松制动，右脚放在油门踏板上。（2）注意事项停车时，应先踏离合，后踏制动，踏制动踏板时要轻踏、少踏。停车后，应先松离合，后松脚制动。（二）汽车方向运用1、方向盘的操作方法操作方向盘时，通常是一手推动，另一手辅助拉接，急转弯时双手交替操作。2、转弯时双手的活动范围转弯时，左手顺时针可到时钟4点位置，逆时针可到时钟7点位置；右手顺时针可到时钟5点位置，逆时针可到时钟8点位置。3、转动方向盘的方法（1）修正法：用于汽车直线行驶时方向的修正。单手(或双手)从基本位置开始按需要少量转动方向盘，转向到位后，回转方向盘，转向结束(即车身摆正)时，回正方向（即左手至9-10点

17、, 右手回至3-4点）。（2）三方轮（或三把方向）：用于汽车变换行驶位置或靠边停车时方向的打法。 左转向：双手从基本位置开始逆时针转动方向盘（右手转到12点左右，左手转到6点左右)，车头（或车尾）偏向左侧时，双手回转方向盘（左手转到12点左右、右手转到6点左右)，车身摆正时，回正方向（左手回到9点、右手回到3点）。右转向：双手从基本位置开始顺时针转动方向盘(左手转到12点左右，右手转到6点左右)，车头（或车尾）偏向右侧时，双手回转方向盘(左手转到6点左右、右手转到12点左右)，车身摆正时，回正方向（左手回到9点、右手回到3点）。（3）单手大把打：用于汽车转缓弯时方向的打法。左转弯：右手从基本位

18、置3-4点开始逆时针转动方向盘，这时左手应虚握方向盘保持在方向盘的左下方并协助右手完成转向需要，转向到位后，右手回转方向盘，转向结束(即车身摆正)时，右手回转方向盘至基本位置，左手握方向盘的基本位置。右转弯：左手从基本位置9-10开始顺时针转动方向盘，这时右手应虚握方向盘保持在方向盘的右下方并协助左手完成转向需要，转向到位后，左手回转方向盘，转向结束(车身摆正)时，左手回转方向盘至9-10点，右手握方向盘的基本位置。（4）双手小把交叉：用于汽车转小于90度的急弯时方向的打法。左转弯：右手从基本位置3-4点逆时针转动方向盘至8点时，左手从左上方接方向盘，右手回到方向盘右侧(握点与左手对称)并协助

19、左手完成转向需要，转向到位后，左手从即时位置回转方向至右下方，右手从右上方接方向盘的3-4点并将方向回正。右转弯：双手交叉的方法与左转弯向相似。（5）双手大把交叉：用于汽车转大于90度的急弯或调头时方向的打法。左转弯：双手从基本位置逆时针转动方向盘，左手转至7点时，从胸前移向右上方，右手转至8点时，左手从右上方接方向盘的9-10点，右手转至8-7点时翻手腕，右手翻手腕后及时握原来位置（即握方向盘的3-4点）并继续转动方向盘，如此循环完成转向需要；转向到位后，按上述相反顺序将方向盘回正。右转弯：双手交叉的方法与左转弯相似。4、方向盘的运用（1）起步后方向盘的运用起步后向左转动方向盘约90度使汽车

20、逐渐驶入行车位置。当汽车接近应行驶位置时，向右转动方向盘，使汽车驶入应行驶位置。当汽车驶入应行驶位置时，及时回正前轮，保持汽车直行行驶。（2）直线行驶时方向盘的运用双手握稳方向盘，将方向盘处于虚量(自由行程)的中间位置，即方向盘左、右间隙或阻力一样。转动方向盘要早动、少动、缓动；无特殊需要时应以左手为主，右手为辅，适量推拉方向盘，对方向进行修正，保持汽车直线行驶。（3）转弯时方向盘的运用根据所去方向、地形、交通情况正确估计转向轨迹，根据弯道大小、车速、转向角度，正确转动方向盘。转动方向盘的快慢要与车速相适应，车速快时转动方向盘的速度要快。转动方向盘时，应一手推，一手送；左转弯时以右手为主，左手

21、为辅；右转弯时以左手为主，右手为辅。如需连续两手交叉时，用力要均匀，转动方向盘要连贯、协调。5、转弯时打方向的方法及注意事项转弯时打方向要做到先缓后急，平稳转动；缓弯早打、慢打；急弯晚打、快打。（1）掌握好打方向的时机缓弯早打，急弯晚打；车速快早打，车速慢晚打；右转弯早打，左转弯晚打。（2）掌握好打方向的速度要根据弯道的缓急和车头的发展来确定打方向的速度，千万不能肓目打方向;打方向早,要慢打;打方向晚,要快打;急弯快打，缓弯慢打。（3）掌握好打方向的量打方向既要打够，又不要打多;急弯多打缓弯少打，打方向早要少打，打方向晚要多打。6、转弯时回方向的方法及注意事项转弯时回方向要掌握好回方向的时机和

22、速度；回方向早要慢回，回方向晚要快回；车速快要快回，车速慢要慢回。（三）汽车行驶中换档与直线行驶1、摘、挂档的方法（1）摘、挂挡时，用力要适当，不得硬推、强拉。（2）空档位左、右移动变速杆时，握变速杆时不要握的太紧；向左移动变速杆时手掌心稍向左，向右移动变速杆时手掌心稍向右。（3）挂两边的挡时，变速杆要贴边，挂中间的挡时，变速杆移至空挡位后，手放松（但手掌心不要离开变速杆），然后再挂挡。2、换档时手的动作1档加2档是：拉、贴、拉。（贴左边）4档加5档是：推、贴、推。（贴右边）2档加3档和4档减3档是：推、推。5档减4档，3档加4档是：拉、拉。3档减2档是：拉、贴、拉。（贴左边）3、加档的方法及

23、要领（1）平稳加油提高车速，车速提高，即发动机声音好听（发动机转速提高到2000转分钟左右)时，抬起油门，同时踏下离合器踏板，及时将变速杆摘入空档并移至所换档位前，稍后将变速杆换入高一级档位。（2）踏下油门的同时，按“先快、后慢”的方法抬起离合器踏板至“接触点”位置时及时加油，同时慢抬离合器踏板使汽车继续行使。要领：松油门同时踏离合，及时加档，加档后及时加油（迎油），同时抬离合4、减档的方法及要领（1）松油门，车速降低后快速踏下离合器踏板，及时将变速杆摘入空挡并移至所换档位前，稍后将变速杆换入应减档位。（2）踏下油门的同时，按“先快、后慢”的方法抬起离合器踏板至“接触点”位置，再继续加油，同时

24、慢抬离合器踏板使汽车继续行使。要领：踏下离合，及时减档，减档后及时加油（迎油），同时抬离合5、加、减档注意事项（1）准确判断车速，车速提高到上一级档位的车速时，要及时加档；车速降低到下一级档位的车速或动力不足时，要及时减档。（2）油门、离合、档位“三位一体”的动作要配合好。（3）换入低档后一定要按“先快、后慢”的方法抬起离合。6、汽车直线行驶的方法（1）两眼平视前方，视线放远，发现车辆偏斜时，及时调整方向使车身摆正，车身摆正时，将方向回正。（2）方向回正后，及时微量调整方向使方向盘始终处于虚量的中间位置（即方向盘两边的阻力大小相等）。 （四）汽车制动运用1、汽车制动的方式（1）发动机制动：松油

25、门后汽车减速，称之为发动机制动。（2）脚制动器制动:踏下制动踏板,使汽车减速或停车。（3）助车制动器制动(也叫手制动器制动):停车后拉起手制动杆，使汽车停止不动,另外，行车中拉起手制动杆可使汽车减速或停车，但减速的效果差。2、汽车制动的方法（1）预见性制动根据道路和交通情况的变化，有目的地使车辆减速或停车；预见性制动可分为四个阶段：轻：轻踏阶段：抬油门及时踏下制动踏板，克服踏板自由行程，使制动器产生制动效果。重：重踏阶段：逐渐踏下制动踏板，增加制动力，使汽车逐渐减速。擎：擎住阶段：视减速效果，轻微松抬制动，使汽车均匀减速。观：观察分析情况：暂不能通过就平稳停车，能通过应立即松抬制动，根据剩余速

26、度，换入适当档位，继续加油行驶。（2）紧急制动：紧急情况时，双手握紧方向盘，迅速将制动踏板踏到底。（3）危险情况时制动：遇危险情况时，迅速将制动踏板踏到底(不得踏下离合踏板)，同时拉紧手制动。（五）停车、倒车、调头1、停车（1）停车的方式低速档行使停车：松油门，踏离合，轻踏制动踏板使车辆平稳停下。高速档行使停车：松油门，踏下制动踏板，待车速降低，车身震动时，踏下离合器踏板，擎住制动使车辆平稳停下。靠道路右侧停车：用三方轮的方法将车平稳停在道路右侧。定点停车：用三方轮的方法将车平稳停在道路右侧选定位置。紧急情况时停车：遇紧急情况时，迅速将制动踏板踏到底。危险情况时停车：遇危险情况时，迅速将制动踏

27、板踏到底，同时拉紧手制动。带情况停车：如道路右侧有各种非机动车在行驶，行人在行走，在这种情况下靠右侧停车称为“带情况停车”；应根据右侧情况，采用“跟前甩后”的方法靠右侧停车；停车应以安全、稳、正为主。 （2）停车注意事项低速档(如一、二档)行使停车时，先踏离合，后踏制动。高速档(如三、四、五档)行使停车时，先踏制动，待车速降低后踏下离合。临时停车时，车将要停止时略松抬制动，以减小停车惯性。夜间道路旁停车应开前小灯和尾灯，以防发生危险。坡道停车后，在拉紧手制动的同时挂上一档或倒档，以确保停车安全。2、倒车（1）倒车的姿势及倒车目标的选择注视后窗：身体和头适当右转，通过车厢后两角，选择目标倒车。注

28、视左侧方：选择车厢左侧方位能见目标，保持适当距离进行倒车。注视左、右后视镜：在后视镜中可出现道路沿线和车身边缘影像，倒车时使车身与路沿线保持一定距离。（2）倒车的方法直线倒车：保持前轮正直,车身偏斜时要及时修正方向,方向盘要少打少回。转弯倒车：注意车辆四周情况，如想要车尾向右偏转时就向右转动方向盘，急弯多转动方向盘，缓弯少转动方向盘。（3）倒车注意事项倒车前观察车辆侧方和后方的情况，选择合适的倒车姿势。稳住油门，控制车速，随时准备停车。倒车时，因前外轮轨迹半径园弧大于后轮半径园弧，所以要防止前外侧车轮碰及它物。3、调头（1）公路一次顺车调头在较宽路面上，采用靠边减低速档，或靠边停车起步的方法进

29、行操作。（2）路口转弯调头起步调头：路口情况较复杂时使用；即进入路口前停车，然后起步、调头。减档调头：路口有障碍时使用；即进入路口前减档，然后调头。留速调头路口宽阔，车流量小时使用；即进入路口前采用制动减速，根据需要打方向，及时减档，然后低速通过。（3）公路前进与后倒相结合调头在宽度小于9米的道路上，采用前进与后倒相结合的方法进行操作。四、综合训练（一）起步与加档1、起步后平稳加油，同时缓慢、少量向左转动方向（即右手转动方向盘至12点左右位置）。2、当汽车接近行车道时及加入二档。3、继续平稳加油，当汽车接近应行驶位置时，左手向右转动方向盘使汽车驶入应行驶位置。4、当汽车驶入应行驶位置时，及时将

30、方向回正，保持汽车直行行驶。5、只要道路和交通情况允许就应及时、逐级加档。加档注意事项：加档后抬离合的同时要及时踏油门提高车速，车速提高后要及时加档。 市区和复杂道路加档，发动机转速提高到2000转/分钟左右时加档。快速路、高速路、缓坡路加档，发动机转速提高到3000转/分钟左右时加档。（二）制动减档1、制动减档的方法（1）制动逐级减档的方法高速档（三、四、五档）行驶时，松油门，平稳制动，车速降至下一级档位的车速时，抬起制动，及时减档。（2）制动越级减档的方法高速档行驶时，松油门，平稳制动，使车速降至下两级以上档位的车速时，抬起制动，越级减档；训练中通常是是五档减三档，四档减二档，三档减一档。

31、2、制动减档注意事项要准确判断车速，根据车速确定所减档位，减档后及时加油行驶。（三）汽车转弯与减档1、汽车转弯的规范从程序和内容上概括为8个字，即抬、摆、踩、看、打、换、提、回。（1）抬：根据汽车速度,路口形状和交通情况,在适当距离外松油门，开启转向灯，将右脚放到制动踏板上。（2）摆：摆好合理车位。右转弯时应靠道路右侧摆位，狭窄道路可向左侧适当借道，但不能影响其他车辆正常行驶；左转弯时，紧靠中心线右侧摆位。（3）踩：抬油门后轻踏制动，逐渐减速，但要留适量的余速。（4）看：汽车接近路口时，先左后右观察情况。（5）打：当车头驶至路边圆弧起点时，缓转方向盘，当车头驶出路口时，适当加快转动方向盘，当车

32、头驶至“对角处”时，应停止转动方向盘。（6）换：松制动，及时换档。（7）提：换档后及时加油提高车速。（8）回：提高车速的同时，应沿去向路口行驶位置回转方向。2、汽车转弯时打方向的方法（1）转缓弯：用单手大把打的方法逐渐完成转弯，转弯后逐渐回转方向。（2）转急弯：用双手小把交叉的方法完成转弯，转弯后逐渐回转方向。（3）转直角弯：用双手大把交叉的方法完成转弯，转弯后逐渐回转方向。3、汽车转弯时车速的控制转缓弯控制在四档或三档车速,转急弯控制在二档或一档车速。4、弯前减档的方法通过交通情况复杂的路口时要弯前减档；即车辆距路口适当距离外松油门，平稳制动，逐渐减速，车辆接近路口时，减入适当档位。（四）一

33、次顺车调头的步骤及方法1、开启左转向灯,靠道路右侧行驶，观察前、后方有无车辆驶来。2、确认安全后迅速向左转动方向盘直至满足需要。3、调头后，车身快要摆正时开始回转方向，车身摆正时将方向回正。（五）路口转弯调头1、步骤及方法（1）开启左转向灯，观察车辆前、后方有无来车。（2）减速靠右行驶，进入路口前平稳制动，车速降到一档车速时减入一档。（3）向右转动方向贴近一角，二角，三角、四角低速通过。2、注意事项：丁字路口留速调头时，一是贴一角，二是近路边，三是贴二角。（六）靠道路右侧停车1、步骤及方法（1）观察停车处情况，开启右转向灯，观察右侧后视镜。（2）根据车速适当松抬油门，及时轻踏制动，均匀降速。（

34、3）再次观察右后视镜，踏下制动的同时向右转动方向。（4）当车头右前角距路肩约1米时，向左缓慢回转方向(左手回至9点左右)“擎”住制动，并适时踏下离合，（5）当车头右前角距路肩约0.5米时，迅速向左转动方向，视线前移，待车身摆正时，将方向回正；与此同时，要根据汽车行驶速度适时调整制动，使汽车平稳停住；停车后车身距路边30厘米左右。（6）车辆停稳后，关闭转向灯，将档移入空档,拉紧手制动,松离合，松制动。2、注意事项（1）车速快时，先踏制动，后打方向，车速慢时，踏制动的同时打方向。（2）打方向要缓,制动要平稳、有效,及时调整制动使汽车平稳停在预定位置。五、倒桩（一）场地设置与倒桩程序1、桩杆场地设置

35、（右图所示）库长=2车长+50厘米普桑车=9.59米库宽=车宽+60厘米普桑车=2.31米路宽=1.5车长普桑车=6.81米）2、倒桩程序（右图所示）从起点（A点）将车倒入乙库底端。 两进两退将车移入甲库。 从甲库起步经乙库门出去至B点。从B点将车倒入甲库（车头进库即可）。从甲库将车开至A点（终点）,倒桩结束。（二）倒桩基础1、两个术语与车头部位名称（1）平齐：车外某一点与车上某一点平齐。其含义是：车外某一点（或某一物体）与车上某一点（或 某一位置）的连线与车身垂直。（2）对准：车上某一点对准车外某一点；其含义是：视线通过车上某一点看到车外某一点，也就是眼睛、车上某一点、车外某一点这三点成直线

36、。（3）车头部位名称2、车尾居车库中间位置的判断方法（1）通过后视镜进行判断通过外侧后视镜刚看见车库底杆时或通过内侧后视镜看见车身边缘的延长线对准车库尾端中间偏左位置时，说明车尾快要居中（如左下图）；通过左、右后视镜观察车尾与车库底杆，当车尾左、右两侧与车库底杆的距离相等时，说明车尾居中（如右下图）。 （2）回头看车尾和车库进行判断：头伸到汽车左右宽度的中间位置看车尾和车库，当车尾中间位置快对准车库底端中间位置时，说明车尾快要居中；车尾中间位置对准车库底端中间位置时，说明车尾居中。另外，头伸到汽车左右宽度的中间位置通过后窗分别看车库的两底杆，如果两底杆在后窗上的交线与窗边框的距离相等，也说明车

37、尾居中。3、车身摆正的判断方法（1）通过左、右后视镜判断通过左、右后视镜观察车身与车库边线,车身两侧与车库边线基本平行时，说明车身摆正。（如下图） （2）通过后窗判断通过后窗观察车尾后方（往远处看）也可以看出车身是否摆正。（3）通过车头判断看车头前方（往远处看）也可以看出车身是否摆正。4、用离合控制车速慢抬离合起步，起步后及时少许（微量）将离合踏板压下一点，然后将离合踏板保持不动，如果速度太慢或想提速时，及时少许（微量）抬一点离合并保持不动，如果速度太快或想减速时，及时少许（微量）压下一点离合并保持不动。5、调整车辆的左右位置前进时向左调整位置的方法右手从基本位置逆时针转动方向盘动至12点左右

38、位置，车头偏向左侧预定位置时先回正方向，然后左手从基本位置顺时针转到方向盘到12点左右位置，车身摆正时回正方向。前进时向右调整位置的方法左手从基本位置顺时针转动方向盘动12点左右位置，车头偏向右侧预定位置时先回正方向，然后右手从基本位置逆时针转到方向盘到12点左右位置，车身摆正时回正方向。倒车时调整左、右位置的方法：与前进时调整的方法相似。6、直线倒入车库方法一：注视左、右后视镜倒入车库的方法（1）调整方向使车尾两侧与车库门两侧（或两边杆）保持相等的侧向距离。（2）车尾对准车库门后，视线移向车库底端两底杆，再调整方向使车尾两侧与车库门两侧保持相等的侧向距离。方法二：注视后窗倒入车库的方法头伸到

39、汽车左右宽度的中间位置。身体先转80-90度（也就是后背对着车门），然后，头再右转80-90度，左手握方向盘。视线通过车尾部中间位置看车库门正中间，调整方向使车尾部中间位置对准车库门正中间倒车。车尾进入车库门后，立即调整方向使车尾部中间位置对准车库底正中间位置（左右摆动幅度不得超过10公分，如有偏差，提前调整方向）。（三）倒桩的方法方法一: 行驶中打、回方向1、汽车从A点倒入乙库 (1)直线倒车，当视线通过后档风玻璃右边缘对准2号杆时，视情向右转动方向使2号杆保持在后档风玻璃右边缘（或车尾距41号杆延伸线1-2米时视情向右转动方向使车尾逐渐驶向库门）。(2)当后档风玻璃右边缘大约与5-2号杆延

40、伸线平齐（或快看不见2桩）时，视情向右将方向打满使车尾贴近2号杆并以2号杆为轴后倒。(3)通过左侧后视镜观擦号杆桩（或向右回头观擦5-6号杆），观擦车尾是否快要居中，当车尾快要居中时向左回转方向，车身居中时将方向回正。(4)稍压离合，调整方向，使车辆在车库中央直线后倒，当车尾距5-6号杆连线10-20cm时停车。2、从乙库将车移至甲库(叫侧方移位，俗称：揉库)一进：慢起步的同时迅速向右将方向打满，当车头左前角对准前中桩时，迅速向左将方向打满，当车身将要摆正(或车头距前中杆50cm)时回正方向，车头距中桩1020 cm时停车。 一退：慢起步的同时迅速向右将方向打满，通过左后视镜观擦前后杆，当车尾

41、左侧越过后中杆30-40CM时，迅速向左将方向打满，当车身摆正(或车尾距后中桩50cm)时，回正方向，当车尾距后中桩20 cm时停车。 二进：慢起步的同时迅速向右转动方向1圈，当车头居甲库中央时，快速向左转动方向2圈，当车身摆正时回正方向，车头距库门20 cm时停车。 二退：慢起步的同时迅速向右转动方向1圈，通过右后视镜观擦后边杆，刚看不见后边杆（或车尾居甲库右侧）时，向左转动方向2圈）使车身摆正，当车身摆正时，回正方向，车尾距后边线1020 cm时停车。3、从甲库起步经乙库在B点停车起步后迅速向左转动方向1， 当车头对准库门中央时回正方向(1圈)，视情调整方向使车头对准库门中央出库，左后轮与

42、桩平齐时，向左打方向使车辆驶向B点，车身将要摆正时，回转方向，车身摆正时，回正方向并停车。（停车后、车身距路边线1.5-2米） 4、从B点起步将车倒进甲库停车(1)直线倒车，当车尾接近-桩延伸线1-2米（或左后门大玻璃中部对准中杆）时，视情向左转动方向使车尾逐渐靠近桩后倒。(2)当车尾接近库门时，视情调整方向，使车尾对准库门后倒，当后档风玻璃左边缘大约与-桩延伸线平齐时，视情将方向打满，使车尾左侧贴近桩并以桩为轴后倒。(3) 通过左侧后视镜（或向右回头）观擦桩（观擦车尾是否快要居中），当车尾快要居中时回转方向，当车身居中时将方向回正，车头进库时停车。5、前进将车正直停在A点当后轮接近桩时，向右

43、转动方向使汽车驶向A点，车身将要摆正时，回转方向，将方向回正, 车头越过停车线时停车；倒桩结束。方法二: 停车后打、回方向（训练、考试时用此方法）1、从A点将车倒进乙库 （1）调整方向使车身左侧与路边线保持平行倒车，调整头的位置，使眼睛与右后车门门锁开关按钮、6号杆三点成线；慢慢倒车，当1号杆档住6号杆（即眼睛与右后车门门锁开关按钮、1号杆、6号杆四点成线时）时停车，然后向右将方向打满。（2）慢慢倒车，当前中杆移至后窗右下角并且：身高160cm左右者，当中杆距离右下角约10 cm时停车，然后向左回转方向1圈。身高170cm左右者, 中杆距离右下角约12cm时停车，然后回转方向1圈。身高180c

44、m左右者, 当中杆距右下角约15cm时停车，然后回转方向1圈。（3）慢慢倒车，身体和头保持正直时从后窗看前中杆： 身高160cm左右者，从后窗刚看不见前中杆时停车，然后向右将方向打满。身高170cm左右者, 从后窗即将看不见前中杆时停车，然后向右将方向打满。身高180cm左右者,前中杆与后窗右边框中上部相交时停车，然后向右将方向打满。特别提醒：看中杆时，身体要对准方向盘座正，头要保持正直，根据自已的身高和坐恣确定好自己的参考点。（4）看右后视镜，确认（必要时调整）车尾与中杆的侧向距离。若车尾与中杆的侧向距离变小到30cm时不在变小，车辆就能正常进库，这时看左后视镜。若车尾与中杆的侧向距离变小到

45、30cm还在变小时（尤其是变小到20cm还在变小时），应及时回转方向进行调整。（调整方法附后） （5）慢慢倒车，从左后视镜里就会看到车库底杆（3、6号杆）, 当车身左侧的延长线与底杆6号杆的侧向距离变大到30cm（即车尾居中）时停车,将方向回正。（6）通过左、右后视镜观察车身是否摆正，车身或后视镜是否会刮杆，车尾与两底杆的侧向距离是否相等，车身与车库边线是否太近。若有问题要及时回转方向进行调整。（调整方法附后）若没有问题就调整方向使车辆直线到车。（7）车尾距车库底端20-30cm时（即从后窗右下角看到5号杆时）停车。2、从乙库将车移入甲库（移库）一进： （1）踩住“刹车”挂一档，方向右打满后前

46、进。（2）左缝最前端对准1号杆左侧时停车。（3）方向左打满后前进，车身摆正或车头距前中杆20cm时停车。 一退： （1）踩住“刹车”挂倒档，方向右打满后倒车。（2）从左后视镜看到左后轮中心刚压上中线中心时停车。（3）向左将方向打满后倒车，车身摆正时停车。二进：踩住“刹车”挂一档，保持方向左打满不变，少许前进后停车。二退： （1）踩住“刹车”挂倒档，观察车身是否越过中线，车身是否摆正。（2）若车身未越过中线或车身不正，倒车时应及时调整。（调整方法附后）（3）若车身已正，慢慢倒车时看后中杆，车身与车库底线30-40cm时停车。3、从甲库经乙库将车开到B点停车 （1）慢慢起步时向左转动方向1圈，车头

47、对准库门时（即左筋与左缝之间对准左边杆）停车， 然后将方向回正。图 （2）调整方向使车头对准库门中央行驶，然 后将方向回正。（3）慢慢前进，身体左转看左边杆（3号杆），车尾越过3号杆10-20cm时（即小三角窗前边框档住3号 杆时）停车，向左将方向打满后前进。图 （4）看右后视镜，车身与路边线平行时停车（或看前方，车身摆正时停车），然后将方向回正。图4、从B点将车倒进甲库（1）直线倒车, 调整头的位置使眼睛与左前门门锁开关按钮、4号杆三点成线， 慢慢倒车，当3号杆差一点档住4号杆(即眼、左前门门锁开关按钮、3号杆、4号杆差2cm成直线时)停车，向左将方向打满。 （2）慢慢倒车，身体左转,头稍偏

48、向左侧从头枕 左侧看前中杆：身高1.60cm左右者，当前中杆进入左后门梯形小玻璃窗中部时停车，向右回1圈方向，慢慢倒车，当前中杆刚移出小玻窗时停车，再次向左将方向打满。 身高1.70cm左右者，当前中杆进入左后门梯形小玻璃窗中后部时停车，向右回1圈方向，慢慢倒车，当前中杆刚移出小玻窗时停车，再次向左将方向打满。 身高1.80cm左右者，当前中杆进入左后门梯形小玻璃窗后端时停车，向右回1圈方向，慢慢倒车，当前中杆前移至小玻窗前端时停车，再次向左将方向打满。 注意：若前中杆进入不到梯形小玻璃窗的位置，就不用回1圈方向。（3）看左后视镜，确认（必要时调整）车身与中杆的侧向距离。若车尾与中杆的侧向距离

49、变小到30cm时不在变小，车辆就能正常进库，这时看左后视镜。若车尾与中杆的侧向距离变小到30cm还在变小时（尤其是变小到20cm还在变小时），应及时进行调整。（调整方法附后）（4）看右后视镜，当车身右侧延长线与底杆（4号杆）的距离为30cm时（即车尾居中时）停车，将方向回正。 （5）通过左、右后视镜观察车身是否摆正，车身或后视镜是否会刮杆，车身是否会出车库边线。若有问题要及时回转方向进行调整。（调整方法附后）若没有问题就调整方向使车辆直线到车。（6）车头进库时停车。特别提醒：看中杆时，头一定要稍偏向左侧从头枕左侧看中杆；要根据自已的身高和坐恣确定好自己的参考点5、从甲库将车开到终点（起点）停车

50、（1）当1号杆越过后窗右下角10-20cm时停车，向右将方向打满后前进。（2）车身与路边线平行（即车身摆正）时停车，将方向回正；倒桩结束。特别提醒：（1）不要挂错档,不要转错方向盘,不要看错杆,不要熄火，车速一定要慢。（2）倒库时，该看那个参考点时必须看那个参考点，千万不能东看西看，以免错过打、回方向和调整方向的时机。（3）倒库时，用三点成线确定转动方向盘的时机时身体要座正（对准方向盘），头要保持正直，每次倒库时要保持一样的座姿。移库注意事项：一退停车后，若车身未越过中线，方向回正后将车倒至车库底端；二进时向右打1圈，车头接近甲库右边线时向左打2圈，车身摆正时向右回1圈。一退停车后，若车身与中

51、线的距离太小，二进时向右打1圈方向，车头接近甲库右边线时向左打2圈方向，车身摆正时将方向回正。一退停车后，若车身未摆正，二进时应将车身摆正。二进停车后，若车身未摆正，二退时应将车身摆正。附：倒桩时调整方向的方法1、倒进车库时，车尾与前中杆的侧向距离小于20cm时的调整方法当车尾与中杆的侧向距离小于20cm时，应及时停车，回转1圈方向后慢慢倒车,估计车尾不会刮碰中杆时，再次向右将方向打满, 然后看左后视镜。2、倒进车库时，车尾与前边杆的侧向距离小于20cm时的调整方法当车尾与前边杆的侧向距离小于20cm时，在让车尾居中的同时要注意车身与前边杆的侧向距离，当车身快要刮杆时立即停车，将方回正后慢漫倒

52、车，同时向边杆一方转动方向使后视镜不刮碰边杆，然后及时将方向回正。3、倒进车库时，车尾要出边线的调整方法车速控制在非常慢的状态，多转动方向（1圈左右）使车身尽快摆正，但是，车身摆正时要尽快将方向回正，否则，车头就要出线。（因为这种情况下车头距边线很近）4、倒进车库时，车身未摆正的调整方法尽快转动方向（0.5-1圈）使车身摆正，车身摆正时及时将方向回正。5、倒进车库时，后视镜要刮碰桩杆的调整方法及时向桩杆方向转动方向盘（1圈左右）使后视镜不刮碰桩杆，然后及时将方向回正。6、倒进车库时，车身与车库边线太近的调整方法及时少量（小于90度）转动方向盘进行调整。（注：若转动方向盘过多，容易造成车头出线。

53、倒桩注意事项：（1）车速一定要慢，首先要控制好车速，然后再打（回）方向，当压离合与打（回）方向发生冲突时，要先压离合后打（回）方向。（2）倒库时，参考点的确定很重要，是能否正常倒进车库的关健，身高不同参考点也不同，座姿不一样参考点也不一样，所以，要根据各自的情况确定、调整好自已的参考点。（3）向右将方向打满的时机要掌握打早不打晚的原则。（4）向右将方向打满的时机过早，进库时就会出现车身与中杆太近或车身刮碰中杆的情况。（5）向右将方向打满的时机过晚，进库时就会出现车身与边杆太近或车身刮碰边杆的情况。（6）倒车时，如果车尾或车头没有偏向某一边，说明方向回正了，如果发现车尾或车头慢慢地偏向某一边，说明方向没有回正。（7）倒车时，如向左打方向车尾往左偏，而车头往右偏，而且车头偏的角度要比车尾头偏的角度大六、场地科目详解（一）侧方位停车1、将车开到起点停车（1）前进时转动方向（用车头右三分之一处对准右边线）使车身与右边线保持30CM的距离行驶, 车身摆正后将方向回正，然后看后窗，刚看到1号杆时停车。2、从起点将车倒进车位（1）慢慢倒车，从右后小三角窗看到1号杆与后窗底部平齐时