施工组织设计文字(doc72页)(优质推荐版)

1、第一章编制依据及编制原那么第一节编制依据一、本工程的招标文件、答疑书。二、招标文件明确的国家、建设部和苏州市政府公布的现行?市政工程质量检 验评定标准及?沥青路面施工及验收标准?、?公路桥涵施工技术标准?、?苏州 市政根底设施竣工验收备案管理暂行规定?、及?苏州市文明施工管理方法?公 路桥涵设计通用标准?等。三、通过踏勘工地从现场调查、采集、咨询所获取的资料。四、招标单位在“标前会议提出的有关要求。五、本投标人拥有的科技成果、工法成果、机械机具设备、管理水平、技术装 备以及多年积累的类似工程施工经验。六、当地政府在环境保护、文明施工等方面的具体规定和要求。第二节编制原那么一、遵守招标合同文件各

2、项条款要求，认真贯彻落实业主、设计单位和监理工 程师的指示、指令和要求。二、严格遵守招标文件明确的设计标准、施工技术标准和质量评定验收标准。三、坚持在实事求是的根底上力求技术先进、科学合理、经济适用的原那么。四、自始至终对施工现场实施全员、全过程、全范围严密监控，坚持动静结 合、科学管理的原那么。五、实行工程法管理，通过对劳务、设备、材料、资金、技术、施工方案和信 息优化处置，实现平安、质量、工期、本钱及社会信誉的预期目标。六、充分考虑施工对地面交通产生的干扰，制定严密的交通配合措施，绝对服 从建设单位、交通管理部门的要求，确保沿线居民道路的畅通。七、杜绝施工对河道及居住环境的污染。第二章工程

3、概况第一节工程简介一、工程简介本工程位于千禧路，道路全长 2095m，道路起点桩号 K0+005，道路终点 K2+100。本道路两侧为地块开发区域，地面高程较低，均在2米左右，所以本道 路均为填方路段，路基土方施工时必须分层碾压。本段道路采用沥青砼路面结构。二、主要工程数量主要工程数量见有主要工程数量表表 序 号工程名称单位数量备注1桥梁工程桥台块石3 m1745预制梁板m372桥面铺装3 m1182路基工程路基二灰碎石H=50cm2 m35226路基二灰碎石H=35cm2 m22073路基二灰碎石H=12cm2 m11554路堤填筑3 m1057823路面工程快车道沥青砼2 m29757慢车

4、道沥青砼2 m18005人行道道板2 m115544雨水管道D150 管M273D400 管M1048D600 管M2298第二节施工现场环境一、“三通一平本标段工程为新建道路，场外交通便利；施工用水、电由建设单位提供，并引至 施工场地；施工场地拆迁及平整已由建设单位负责解决，施工环境较为有利。二、工程材料的使用混凝土主要采用自拌混凝土，主要用量为道路管道根底砼和桥梁用砼，地材用量 很大，钢筋等外购材料汽车运到现场。第三节工程特点1、本工程为市内新建道路，施工场地宽敞；2、施工期间为保证附近居民道路通行，需加强交通配合工作;3、本工程为市政工程，施工期间需加强文明施工管理。4、本工程工序多，工

5、期紧，需加强各工序间的配合与协调。第三章施工总体部署第一节施工准备第一批施工人员进驻现场后即开始技术准备工作，技术准备工作分为内业技 术准备工作和外业技术准备工作。内业技术准备工作主要包括： 认真阅读、审核施工图纸，学习施工标准，编写各工序施工工艺、作业指 导书； 进行临时工程设计； 编写实施性施工组织设计及质量方案； 编写各种施工工艺标准、保证措施及关键工序作业指导书； 结合工程施工特点，编写技术管理方法和实施细那么； 备齐必要的参考资料； 对施工人员进行上场前的技术培训。外业技术准备工作主要包括： 现场详细调查与地质水文踏勘； 与设计单位办理现场桩撅交接手续，并进行复测与护桩； 各种工程材

6、料料源的调查与合格性测试分析并编写试验报告； 各种仪器设备的测试计量和检验，并办理计量合格证书，进行状态标识； 组织进行设计路基横断面复测； 施工作业中所涉及的各种外部技术数据搜集； 调查、绘制地下管线布置图，办理地下管线迁移、保护施工许可证； 进行地面交通配合措施的规划，并取得交通管理部门的批准。第二节试验检测工程试验工作是工程建设中进行施工控制的主要手段，对保证工程质量、节 约原材料、推广新技术、提高经济效益等方面都有重要作用，是技术管理工作的 重要组成局部，也是全面质量管理的根底工作。接到中标通知书后，我们将在 5天内组建试验室，试验室配备试验工程师 2 名，试验员3名，并配备与该工程质

7、量标准和施工要求相适应的检测设备。试验室所配设备见投标书表4.1. 4拟配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表第三节施工测量一、测量工作是工程施工最根底性的工作， 它贯穿于整个施工过程；始终是创优质 工程、创信誉工程的第一个关键环节，其成果的准确程度直接影响到工程工程 的正常运转。因此，本投标人对本合同段的测量工作实行两级管理： 工程部测 量队精确测量控制网点，并测设出重点构筑物；各施工队测量组再在此根底上 进行施工测量。做到层层把关，从而防止过失，保证测量精度符合标准要求。二、测量工作是一项精细的把关工作，本投标人将挑选既具有高度认真负责的态度 和细致的工作作风，又具有精湛熟练的

8、测量技术人员担负此工作。三、测量仪器的精度和状态的好坏直接影响到测量成果的准确程度，因此我们将采 用全站仪、水准仪，进行全路线的施工控制测量工作。所有仪器及测量工具在 使用前均按有关规定进行检验校正。四、严格测量复核试验制度，对所有的施工测量工作都做到有做必复，分别有专人 负责，内业工作有专人校核，原始资料记录完整、妥善保管，以各核查。五、业主组织现场交完桩后，由公司精测队对道路、桥梁中线、标高进行贯穿复测, 并与原有道路进行联测，直至闭合贯穿。六、对设计资料进行仔细的复核，包括纵断面、单项工程设计、各部结构尺寸、地 质资料、细部标高，各种设施的位置关系等有无相互矛盾或错误，工程数量有 无漏列

9、和错误，对复核资料要完善签发制度。七、测量过程中，假设发现实际情况与设计图纸不符，立即向建设单位和监理工程师 汇报，不得任意修改。对设计资料的复校及现场复查的情况书面报告监理工程 师。八、根据复测导线控制桩，放出中线五大控制桩并设置护桩，要建立测量复核制度，测量记录要妥善保存。第四节临时设施临时工程布置本着节约、合理、实用的原那么进行，就地取材、满足需要、避 免浪费的原那么设置，在施工场地规划时，要充分考虑工程施工的实际需要，做好 全面的统筹安排。同时还要考虑政府的要求和环境保护的需要。临时工程的设置 详见附图“施工总体平面布置图。第五节工期及进度根据招标文件要求，本合同段工期为235日历天。

10、开工日期为2003年1月28日，竣工日期为2003年9月1900根据本投标人承建类似工程的经验和资源配置情况，本合同段方案开工日期2003年 1月28日，竣工日期为2003年9月19日。详见“施工进度图。第六节总体施工方案施工总体安排：按照工程平行作业和原那么进行施工，同时考虑到苏州市 6月份进入防汛期，工程 开工初期重点工作为桥，桥台施工时间为一个月，保证在5月桥台完成，月初撤除所筑的拦河坝，保证防汛期间排洪要求。道路雨水遵循先管道后道路的原那么进行施工，即为先雨水后道路。管道施工时间 尽可能提前，为道路填土留有足够的时间，保证道路填土的质量，同时也为各种配套 管道的埋设留有一定的时间，因此

11、本工程道路填土时间为 68天。施工总体方案：本工程施工的总原那么是道路与桥梁同步进行，分道路组、管道组和桥梁组，进场 后搭设临时设施的同时进行河道筑坝抽水。所筑坝考虑作施工便道用，同时考虑附近 居民的出入方便和小型施工机具的出入。道路施工流程：撤除原有砼地砰-原土进行碾压-填土 -二灰碎石-平侧石-沥青-人 行道桥梁施工流程：筑坝-排水-清淤-基坑开挖一处理地基-现浇根底砼-砌筑桥台-现 浇台帽-安装板梁-现浇铰缝-现浇铺装层-安装栏杆-铺沥青砼。第四章设备、人员发动周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法第一节 人员、机械设备、检测仪器构成表一、拟为承包本合同工程设立的组织机构图说明：1、本

12、承包人在本合同段实行一级管理体制，即工程部直接管理工程队。并实工程经理负责制， 全面履行合同中规定的权力和义务。2、 工程部配置工程经理 1名，工程副经理1名，工程总工程师1名，工程副总工程师1名，总 计高级职称3名，工程师5名，经济师2名。3、 工程对顶峰期总人数为 220人，人员素质构成比例为技工占60%，高级技工占20%，普工 20%、拟投入本合同工程施工人员构成表主要人员见附录七单位职务/职称姓名人数备注科长王巧南共4人,人员构成:高 级职称:25%;中级职称:50%高级工程师1施丄技术科工程师1技术员1平安管理科科长袁文共3人,人员构成:高 级职称:34%;中级职称:66%高级工程师

13、1工程师1技术员质量管理科科长丁承飞共2人,人员构成:高 级职称:100%;高级工程师工程师1技术员方案财务科科长陈孝娅共2人,人员构成冲 级职称:50%;高级会计师会计师1会计员1物资设备科科长陈亮共5人,人员构成:高 级职称33%;中级职称67%其他综合办公至主任袁荣良文明施工1环境保护1交通配合2路基队队长汤同春共40人，人员构成：技工67.5%冲级职称 32.5%技术员1技工25普工13拟投入本合同工程的人员构成表续上页单位职务/职称姓名人数备注桥梁施工队队长陈丽华共150人，人员构成： 技工70%;普工30%技术员6技工63普工30路面施工队队长李州文共20人，人员构成： 技工70%

14、;普工30%技术员2技工12普工7预制梁运输、安装队队长李军保共30人，人员构成： 技工67%;普工33%技术员2技工17普工10路面施工队队长李州文共25人，人员构成： 技工48%;普工40%技术员2技工12普工10管道施工队队长陈曾福共30人，人员构成： 技工50%;普工40%技术员2技工15普工12三、投入本工程的主要施工机械、设备本投标人将保证按照招标文件的有关规定，组织上场为优质、按期完本钱工程所 需的机械设备详见附录主要施工机具和设备四、拟配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表表序号仪器设备名称规格型号单位数量备注-一-土工1土壤自动击实仪及附件TLD-140套12灌砂

15、桶13环刀带盖套14电子天平DJ500台15中型烘箱DGF30/L-LA台16土工标准筛套套17液塑限联合测定仪CYS-3台18调温调湿养护箱SHBY-40B台19钙镁含量测定仪滴定管250ml,三角管150ml,移 液管25ml套110脱模器TYT-3台111台秤TGT-100台112反力架套113土壤有机质含量测定仪分析天平1200mg,电炉、油浴 锅、温度计套114含水量快速测定仪HKC-30台115应变控制式允许膨胀压缩仪台116CBR试验仪套117路面弯沉仪3.6m、5.4m套118杠杆贯入仪套1-二二砂、石料11新标准砂筛套12新标准石子筛套13摇筛机ZBSX-92A台14针片状试

16、验规准仪台15压碎值测定模仪台16石子压碎值筛10mm、20mm、2.5mm套17视比重测定仪套1拟配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表续上页序 号仪器设备名称规格型号单位数量备注二水泥、混凝土、钢材1新水泥胶砂搅拌机JJ-5台12新水泥胶砂震动机ZT-96台13抗压夹具台14负压筛析仪FYS150台15雷式沸煮箱FZ-30A台16电动抗折机KZJ-500台17混凝土振动台HZJ-A台18强制式混凝土搅拌机HJW-50台19浸水膨胀附件台110净浆机NJ-160B台111冷弯冲头8-125mm台112雷式测定仪LD-50台113雷式夹台114水泥稠度仪CHN-1台115水泥试模台

17、116李式比重瓶台117电动脱模仪台118承载比试验仪台119硬度仪台120坍落度测定仪100 X 200 X 300台121回弹仪HT-225台122钢筋保护层测定仪HBY-84A台123磅称台124标准养护箱YH-40B台125混凝土含气量测定仪HC-7L台126泥浆测试箱台127水泥浆测试箱ML-150B台128混凝土水灰比测定仪HKY-1台1拟配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表续上页序号仪器设备名称规格型号单位数量备注29混凝土维勃稠度仪数显式TCS-1台30洛杉矶磨耗机MYD-1台131混凝土抗渗仪HP-40台134水泥标养箱SBR-40台1四检测仪器台11三米直尺台

18、12水准仪AT-G2台13经纬仪010B台14温度计支65核子密度仪MC-3台163m直尺把2第二节设备、人员发动周期本投标人中标后，将利用一天时间进行施工发动，发动工作的主要内容： 介绍根本情况和建设意义；讲述工程概况和施工特点、施工方法和考前须知，着重讲述跨河施工平安防护 要求； 强化对工期、质量、平安、环保和本钱意识的教育； 明确本桥的创优目标、体系和措施。经过发动工作，力求做到： 施工发动普及率达95%以上； 全体施工人员了解工程根本情况， 清楚施工特点及考前须知，明确施工方法及创优目标，做到心中有数； 提高思想意识，振奋精神，以饱满的热情、高昂的士气上场，做到高起点、高标准、高质量，

19、以实际行动按期、优质、平安地完成施工任务。施工人员在施工发动后一天内进场，进场后主要工作包括：详细了解、调查施工 现场，清理场地，修建临时主房屋，组建中心试验室，配齐工程所需的试验设备。选 择材料供给商及钢结构加工厂，办理有关证件手续，征求业主、监理工程师意见及进 行工程咨询。进场机械设备有1辆指挥车、1辆载重汽车、1台装载机、2台自卸汽车、 2台发电机以及局部测试仪器，其他机械设备根据进度要求提前进场。人员发动周期见表、设备发动周期见附录；劳力动态见图 ，材料用量计 划见附录材料需求数量表。人员发动周期表表 序号队伍名称队伍人数进场时间1路基工程队40人2管道施工队20人3桥梁工程队50人4

20、预制梁、运输、安装队30人5路面队20人第三节设备、人员、材料运到施工现场的方法第一批施工人员和局部先期使用的机械设备，在接到中标通知书后的三天内进 驻现场，施工队伍和机械设备分别进场。所有材料均采用公路、水运运输，从料源地直接运至施工现场。第五章主要工程工程的施工方法、施工工艺第一节雨水工程排水管线工程：1、基坑开挖本标段雨水管道的根底开挖用大开挖，根据深度和地质情况，按标准要求进行放 坡。同时在施工过程中根据实际情况及时进行了调整。人工配合挖土，随时清理基坑 至设计标高和宽度，待基坑开挖完毕，甲方监理检查验收后，立模、铺垫碎石垫层、 灌注平基混凝土，安装预制管，防止了因基坑暴露时间过长而出

21、现的塌方，保证了正 常施工。有时基坑开挖后，遇有地下水及侧面渗水，就在两侧挖侧沟、集水坑，将基 坑里的水排至集水坑，用抽水机抽水，人工去除基坑内的淤泥，再立模铺垫碎石垫层、 灌注平基混凝土。2、垫层垫层：污水管如遇到淤泥层应挖到粘土层，当超挖在30cm以内时用碎石回填，大于30cm时用M7.5水泥砂浆砌块石回填至管道砼基底，此时的碎石垫层取消。碎石垫 层应用人工整平，电夯夯实，模板采用钢模，砼采用机拌，先用插入式振动器再用平 板式振动器振实。槽深大于3m时砼输送应用流槽下灌，浇灌后24小时内不得泡水， 养生后强度到达30%上方可安管。3、安管底板到达根本强度后可安装管节，安管前应清扫基面，管道

22、中心位置弹上墨线，用平尺板控制管道中心，水准仪测定高程直接控制。下管应用 5T-15T汽车吊，应禁 止管材串心吊运，下管时小心碰伤管口管节安装前应逐节检查成品是否合格 ，安管 应由下游排向上游，承口向上，插口向下，用手扳葫芦拉就位，垫好管忱，检查中心符合要求时再将管忱击实。砼管接口 ：管口应清洗干净，接口接缝砂浆， 应先抹管内， 再抹管外，小管径人不能进入管内时，安装时应预抹管口砂浆，插入管口时浆应饱满。接口抹带在管座砼完成后进行，一般应二次抹浆连续完成。 方法为先抹砂浆1-1.5CM 厚立即铺设钢丝网可压入 2-5M M在初凝完成前再抹二层砂浆至符合要求。砂浆应 掺入2%勺水玻璃以加强抗渗性

23、能。UPVCt接口为橡胶圈接口，橡胶接口属柔性接口，相城区千禧路二期工程施工组织设计 橡胶密封圈不得与油类接触，橡胶密封圈质地紧密，外表光滑，不得有空隙气泡，橡 胶密封圈要安放在阴凉，清洁环境下，不得在阳光下暴晒。4、管基管座砼：模板采用钢模，管座砼坍落度宜稍大3-5CM，用插入式振动器振实。5、窨井砌井：窨井根底应先与或同时与管道底板砼同时浇灌，砌井时应清扫基面浇水浸 润，采用座浆法砌筑，管顶应发半园砖拱，井内外按要求用砂浆抹面，污水管道砂浆 应掺入2%勺水玻璃，抹面一般可二次成活，不留接缝茬，粉刷后应做湿治养生。6、回填沟槽回填:下层采用蛙夯夯实，层厚不大于15CM蛙夯难以施工时可采用手持

24、石 夯或大锤人工夯实，管道两侧及管顶 50CM以内用粘土回填。第二节道路工程一、工期安排道路施工安排在管道和桥梁施工之后， 时间为2003年4月19日一2003年9月10 日。二、施工组织本标段方案安排1个施工队施工。负责老路破除、路基填筑、路面铺设、挡墙砌 筑的施工，为挖掘机1台，装载机1台，压路机2台，推土机1台，运输汽车8台。三、施工方法及施工工艺一路基填筑本工程属新建道路，施工区域内的建筑物已根本撤除，道路用地范围内的各种管 线工程及附属结构物的施工，按“先地下、后地上“先深后浅的原那么安排，管线施工保证回填质量，以满足路基要求。路基施工之前，复核地下管线和地下隐蔽设施的位置和标高，检

25、查井、雨水口以及公用管线的附属设施清楚注明，防止埋没或堵塞。对新近埋设地下管线，复验其沟 槽回填质量。如未到达规定要求，采取补救措施，根据加密测量控制点放出道路中心 桩，桩距在直线段一般为20M桥坡段为10M验证沿线地质和地下水位状况，正式施工前 15天取样试验，确定最正确含水量和 最大干密度。开工前及施工过程中做好排水措施和防汛措施， 在路基范围内开挖纵横向的排水 边沟，保证施工期间排水畅通。1、挖土在挖土施工之前，根据设计的路床高程和施工区域内的原地面高程，进行高程测量，定出挖方局部的面积及挖方深度，挖方主要采用机械挖除，局部地区采用人工配 合挖方，挖土由边到中，分层循序进行。挖土过程中保

26、持一定的纵横坡，不得挖成沟 塘，严禁掏空挖土。假设发生超挖，用与挖方相同的土壤填实，压实至规定压实度，假设 达不到规定，采用适宜的筑路材料填补压实。2、填土填方前将原地面上的生活垃圾等全部去除，然后进行路基填土。路基填土不使用腐殖土、生活垃圾、淤泥等不良材料，回填土粒径不大于15MM粒径大于15MM寸,将其敲碎，用同种类的土分层填筑，优良土壤在上层。用透水性较小的土填筑，筑成 2%- 4%的双向横坡，并将透水性较大的土层包覆。一般每层松土厚不超过 30CM采用薄铺轻碾方法，每层松土在 1520CM厚度。 填土段表层保证无积水，填筑做到逐段分层进行，先填低洼地段，后填一般地段，先 填路中，再填路

27、边，路基填筑宽度大于设计宽度。桥坡处路基填土仔细分层填筑压实，每层松铺的厚度小于 20CM并略向桥外方向 倾斜。压路机压不到的部位，人工夯实或小型机夯。3、湿软基处理湿软土基除加强路基排水措施外，我们按以往施工经验选用以下五种处理方法，如：(1) 原地翻晒，在枯燥少雨日照较充分的季节采用。2换填土，采用适宜的土或其它材料换填。3间隔填土，适用于填土较厚地段，采用一层透水性较好的材料一层土的施工方法，每层压实厚度在20CM左右。4石灰土处理。5铺设土工织物根据设计要求。选用品种、规格和性能符合要求的土工织物，其摊铺与道路中心线垂直，搭接不 少于20CM纵坡段搭接方式以瓦鳞状。铺设做到顺直平整，紧

28、贴土基外表，无皱折、 起拱等现象，并防止在搭接处混入砂土或杂物。由路边逐渐向路中摊铺，防止施工机 具将其损坏。压路机慢速碾压。4、路基碾压1压实前先整平路基，做出路拱。路基填筑时要求人行道和车行道同时填筑，以 使路基形成一个整体板块。2据土质情况，确定碾压机具的选用和碾压的遍数。3当测定实际含水量符合或接近最正确含水量时，开始碾压。4压路机碾压时遵循先轻后重、先稳后振、先慢后快、先边后中、先高后低，以 及轮迹重叠等原那么，且碾压轮超过两施工段的接缝。方向顺道路中心线方向，碾压速度均匀，轮迹重叠宽度，二轮压路机30CM三轮压路机为压路宽度一半5压路机碾压不到之处，用小型机械或人力夯循序夯实，夯击

29、面在纵横向均相互 重叠一半，防止漏夯。6路基压实完成后，即取土样试验，并记录其结果，确保压实度符合设计要求。7假设未到达设计要求，及时请示监理工程师作出处理方案。5、路基主要质量标准：压实度> 95%弯沉值LR= 345中线高程土 20MM平整度20MM三石灰土路基本标段的6加灰土路基厚度快车道为60CM慢车道为30CM。1施工准备工作 去除外表垃圾土，并予以压实，路基顶面按土质及土块最大粒径不超过10CM的要求及标准标准分层碾压填筑至设计标高。并用1012T二轮压路机近要求碾压，如发现有弹簧作适当处理换土、掺灰、晾晒。 为降低地下水位，考虑设置有效的纵横向排水盲沟并予以连通。横向盲沟内

30、回填540MM吉净碎石并夯实。 石灰质量符合标准按规定的三级消石灰或生石灰的技术指标，并尽量缩短石灰的存放时间。石灰在使用前 710天充分消解，消解后的石灰保持一定的 湿度，但也不能过湿成团，消石灰过孔径为 10MM勺筛，并尽快使用。土的塑料性 指数为1520的粘性土，土块的最大尺寸不大于15MM石灰与土的掺配质量比为 石灰：土8 : 92 质量比。 准备好拌和设置，采用多铧犁或旋转犁，并能保证在24CM左右虚厚范围内石灰与土拌和均匀。2施工开工前按设计提供的配比及所用的土源通过实验来确定其最正确含水量和最大干密度用重型击实实验法，并在施工中严格控制。先铺筑长度约 100米的试验段，经检 测到

31、达质量要求后，再进行大面积施工。石灰土底基层尽量选择气温较高的季节施工， 并避开雨季。 压实厚度及松铺系数6%石灰土底层设计压实厚度为30CM二层摊铺。60CM厚为四层摊铺，松铺系数约为1.41.6，具体系数由现场通过试验决定。 拌和采用路槽内施工方法。分层摊铺，先拌上层，将上层压实土翻松并按松铺要求整平，打成网格，按相应压实厚度计算每一网格内均摊，用机械将石灰土拌和均匀，要 求土块粒径不大于15M M拌匀后用推土机将其推对一端，拍紧“闷料并采取措施防 止雨淋。空出的路槽内拌和下层石灰土。下层石灰土采有同样方法拌和。拌均整形后，用1012T压路机碾压一遍，注意“闷料和防雨。“闷料时间一般不少于

32、6小时，“闷料后对下层石灰土用土壤稳定拌和机打碎、 均匀。 摊铺与碾压对下层石灰土检查合格后即开始整形，按照“宁高勿低、宁铲勿补的原那么，控 制好松铺厚度、平整度及路拱，然后碾压。碾压时按“先轻后重的原那么进行，直至 无明显轮迹为止。上层石灰土按同样方法进行。碾压时控制石灰含水量在其最正确含水量附近，这是 保证压实度的关键，现场可以“手捏成团，落地能散进行控制。碾压开始后注意及时调整标高，尽量做到一次整平，严禁薄层找补。接缝处理一 定要垂直对接，不能与己成型的石灰土斜接，以免产生薄层。3养生压实成型的土路基维持潮湿状态，采用撒水养生防止直接用水冲或塑料薄膜 覆盖。养生期间严禁车辆通行。4石灰土

33、路基主要质量标准：压实度> 95%中线高程 土 20MM 厚度+ 20MM 10%平整度 10MM宽度不小于设计规定四二灰碎石基层本标段机动车道的二灰碎石基层厚度为50CM非动车道的二灰碎石基层厚度为35CM人行道的二灰碎石基层厚度为12CM二灰碎石混合料采用机械集中拌和，机械 摊铺碾压的施工工艺，配合比重最比：生石灰：粉煤灰：级配碎石二6 ： 12 ： 82。7 天无侧限抗压强度?0.8MP&原材料根本要求：石灰同灰土的石灰，粉煤灰中的 SiO2、FqQ和AI2Q的总含量确 保大于70%粉煤灰的烧失量不超过 20%粉煤灰的比面积大于2500cnVg。粉煤灰采 用火力发电厂的产品

34、。(1) 施工前准备 本工程二灰碎石基层的下承层为石灰土基层，二灰碎石摊铺必须在石灰土到达规定的强度、平整度、拱度等根底上，经验收后，才能进行摊铺。 恢复中线。每1015M设置一桩，用指示桩标出摊铺宽度。 进行水平测量。在每一断面上设置5个指示桩，用明显标记标出二灰碎石基层松铺 厚度和设计高程。 培肩。为减少二灰碎石混合料在碾压过程中的侧向位移，保证二灰碎石压实度，采取培肩措施，培肩上口宽50CMT 口宽70CM高度不小于二灰碎石压实厚度 20CM 为保证雨天排水，可每隔510M开挖临时排水沟。 施工前必须有详细方案安排，尽量减少横向接缝，防止纵向接缝。(2) 摊铺 机动车道的二灰碎石基层分三

35、层摊铺，每层压实厚度约为16CM非机动车道的二灰碎石基层一层摊铺，压实厚度为 20CM人行道的二灰碎石基层一层摊铺，压实 厚度为12CM 二灰碎石摊铺采用摊铺机摊铺， 辅以人工整平，严禁用齿耙拉平。松铺系数通过各自的试铺确定，一般在1.11.5，根据松铺系数确定纵向标高，并钉桩挂线。 为防止纵向接缝，采用全幅摊铺。 运到工地的二灰碎石混合料含水量控制在最正确含水量的+2%-1%,以二灰石屑细料“手捏成团，落地能散为现场控制检验标准。检验合格的二灰碎石混合料及时 摊铺，假设由于施工条件限制不能及时摊铺，在工地堆放时间超过24小时的即作废品处理。二灰碎石摊铺必须当天摊铺当天碾压。3整型 每次整型都

36、按规定的坡度和路拱进行，对于直线拱用8M长尺校正用2根4M长铝合金相接。 用轻型压路机碾压12遍以暴露潜在的蜂窝和不平整处。对于局部粗集料集中产生的蜂窝，用少许二灰石屑细料专门另行加工嵌实后再进行碾压。对于局部 高出局部，及时铲修整平，对于局部低洼处，将表层下5CM以上厚耙松，再进行找补整平，防止在碾压成型的二灰碎石上直接找补。在用重型压路机碾压12遍后，同样仔细观察，按以上方法及时调整，低洼处调 平后适当增加碾压遍数。碾压结束前，进行终平，高出局部细心铲除，防止外表松散，低洼处不再进行找补。补料时为防止离析，用小车装料至找补定位投料，再进行碾压。4碾压 轻型压路机采用68T二轮压路机，重型压

37、路机采用15T以上的三轮压路机12T 压路机要加满水或砂、重型轮胎压路机或振动压路机。碾压过程中，以重型压路 机为主，轻型压路机仅作初压整型和收光作用。 碾压自路边向路中进行，轮迹重叠双轮为 30CM宽，三轮为后轮宽的1/2，碾压至 外表无明显轮迹，到达要求的压实度为止。15T压路机碾压遍数不少于10遍，18T 以上的压路机一般需68遍。用振动式压路机时，初次碾压振荡器应关闭，待全 幅初压一遍后，可开启振荡器继续碾压至到达压实标准。碾压速度头2遍采用1.51.7KM/h,以后用2.02.5KM/h。碾压顺序为轻一重一 轻。 严禁压路机和送料车在刚压实和正在压实的二灰碎石路段上和石灰土路基上调头

38、和急刹车，以保证道路基层不受破坏。 碾压过程中，如有混合料水分蒸发过快，可补洒少量水控制在最正确含水量左右， 如 有弹簧、松散，必须及时挖除并及时换料。经摊铺整形后的混合料处于最正确含水量土 1%为碾压的最正确时机，并有利于减少收缩裂缝。(5) 横向接缝处理 对于二灰碎石层工作缝，压路机后轮一直开到前端将基层料压成斜坡， 为保护前端 石灰土路基不受破坏，必须采取保护措施。如在三天内接着向前施工，那么必须对斜坡处混合料垂直切除， 将切除局部捣散后，分 别拌和到新的料堆中继续使用，否那么废弃。 在预定长度的末端，有与压实厚度等厚的方木作档撑， 并打入钢筋固定，方木前端 用碎石等做成斜坡，以备压路机

39、压至方木前端，保证压实度并使横缝垂直相接。碾压完成后，即可将方木搬走。 横向接缝的碾压必须先用二轮或三轮钢筒式压路机进行横向碾压。碾压时压路机位于已碾压的混合料层上，由横缝伸入的宽度为 15CM然后每压一遍移动20CM直 至全部通过横缝，再改为纵向碾压。(6) 养生 二灰碎石基层碾压完成后注意养生，使其外表保持湿润。 二灰碎石养生期间封闭交通。(7) 考前须知 下基层各项检测指标验收合格后，才能上上基层。 为使下基层有一定强度，又考虑到上、下基层的结合和工序安排等诸因素，按当时气温条件，下基层在养生10天左右再上上基层，原那么上保证上上基层料时，下基 层不受破坏为宜。 上基层完成后，尽早下封层

40、。 雨天不铺筑。二灰碎石基层施工时气温保证在 50C以上，冬季施工注意采取防冻措施。(8) 二灰碎石基层质量标准:压实度> 95%弯沉值 LR = 42中线高程± 20MM 厚度± 10MM平整度 10MM宽度不小于设计规定五沥青封层1、原材料要求：1沥青：沥青A-100，质量要求符合?沥标准?附录 C表C.0.1 “重交通道路石油 沥青质量要求的规定。2粗集料：粗集料采用?沥标准?附录 C表中的S12,矿料规格符合?沥 标准?附录C表的规定，质量要求符合附录 C表的规定。3细集料、填料：细集料、填料的规格符合?沥标准?附录C表、表C.0.11 及表的规定。4 下封层

41、的级配、材料规格及用量符合?沥标准?附录D表的规定，沥青 用量采用规定范围的中高限。2、在沥青圭寸层施工前对二灰碎石基层进行验收，在各项指标均到达规定要求后才能 安排沥青封层施工。视养生天气条件，在上基层湿润养生数天，待基层外表根本枯燥后，即可浇沥青 封层，浇洒前外表应清扫干净，外表不能有杂物浮土或外表松动石子裸露现象。当基 层外表过分枯燥，清扫后在外表适量洒水，稍干后再浇沥青封层。同时密切注意天气 预报，如遇大风、下雨或气温低于 100C时，不进行沥青封层施工。特别要注意，在沥青封层施工前，还要采取防止污染侧平石及其他相邻构造物的 措施。3、沥青封层施工下封层的施工采用层铺法的单层沥青表处施

42、工。沥青混合料封层施工每一次一个 车道约3.6M，从靠近侧石一侧开始，依次洒布，洒布中保持车速均匀，不随意变 速、转向或急刹车，以免产生漏油，或油量集中，对漏洒部位，以人工补洒。沥青洒 布后，即采用人工按23mi/1000M2的标准迅速均匀洒布粗砂或石屑，粗砂细度模数在2.7以上，洒布细料时操作人员不能直接踩在油层上作业。细料洒布均匀后，即用68T光轮压路机稳压一遍，然后进行封闭养护，养生期间禁止车辆通行。养生到沥青充 分渗透，水分蒸发后，其时间不得少于 24小时。沥青封层施工效果检验，两天后用马王钉刻划时不出现脱皮而仅有划印为好。出现因基层浮浆产生脱皮或沥表漏洒等，那么局部返工，进行人工补洒

43、处理补洒前铲除 不合格处。4、施工要求及考前须知 严禁柴油、机油等漏、洒在封层，因此现场车辆等设备不得漏油，压路机碾压时为防止沾轮，向轮上涂洒少量水，尽量不用柴油。 沥青封层施工之前，必须仔细检查二灰碎石外表标高， 标高如不符合要求，不得进 行封层施工。 为确保施工效果，逐段摊铺，逐段碾压，初压后对不平整、离析等现象，必须及时用热料找平处理。 压路机匀速行驶，不得在碾压层面调头、移位、转向、急刹车或停置。 工人操作时穿软底胶鞋或平底鞋，不得穿硬底高跟鞋。 在二灰碎石平整的根底上，沥青摊铺厚度要根本保持均匀，不平整时要适当减薄加 厚，但最小厚度应保证8MM以免产生离析或渗水现象。 摊铺终压完成后

44、，进行养护，第二天开放交通应限制载重、车速、转弯、刹车、 污染等。 摊铺过程保证监理、施工组织人员在现场协调指挥，完善通信网络，加强现场生产、 运输各环节的协调。 因压路机故障等原因不能及时碾压时，未卸料应留在车上保温，已卸料必须用油布覆盖。在问题解决后，假设己铺或未铺沥青砂温度在100OC以上，可继续碾压摊铺，以免造成浪费。否那么材料废弃处理。假设施工中遇雨，未摊铺作废料处理。六沥青混凝土面层1、材料根本要求:1 沥青：沥青采用AH-70,质量要求符合?沥青路面施工及验收标准?GB50092-96下称?沥标准?附录 C表C.0.1 “重交通道路石油沥青质量要求的规定。2粗集料：粗集料的规格符

45、合?沥标准?附录 C表的规定，质量要求符合 附录C表的规定。3细集料、填料：细集料、填料的规格及质量要求分别符合?沥标准?附录 C表、附录C表、附录C表的规定。4沥青砼面层的级配、材料规格及用量符合?沥标准?附录 D表的规定。5沥青砼的技术标准：项目击实次数次稳定度KN流值(1/100CM)空隙率%饱和度%压实度%细粒式沥青砼两面各50> 5.020 453670 8595粗粒式沥青砼两面各50> 4.020 4541060 75952、一般要求沥青砼铺筑时气温要求不低于 10°C,如0100C气温施工，那么采取确保施工质量 的有效措施，但不在低于 0°C大风的

46、冬季施工。晚间铺筑确保充分的照明设施，雨天 不得铺筑。3、运输运输保证均衡连续送料，运料车有混合料保温措施的后倾式卡车，车厢内壁及底 板涂有薄层隔离剂，混合料到达工地的温度满足标准要求。混合料拌和均匀，色泽一致，无成块成团、枯焦干散，油重明显过多过少，以及 出厂温度超过范围或送到工地温度低于规定混合料，不得使用。4、摊铺 摊铺前对下承层全面检查，不合质量要求之处加以补救。针对二灰碎石基层，测定 弯沉值，符合设计要求后才能铺筑面层。二灰碎石外表枯燥无浮灰、浮石、泥土 等杂物。局部不平或成坑之处，采用沥青混合料整平，不得用灌浇沥青或二灰碎 石整平。 检查施工范围内的井盖框，侧平石、等是否固定到要求

47、高程，侧壁是否已涂好沥青 粘层，顶面是否已有保护隔离措施。 采用带自动调平装置的摊铺机摊铺，粗粒式沥青砼，松铺系数一般为1.101.25 ;细粒式沥青砼，机铺1.101.25。 采用全路幅铺筑，摊铺机后配适当人员辅助，及时整形。 多层混合料铺筑，上下层接缝错开，纵缝至少 15CM横缝至少1CM面层各层接缝 均削齐接平。5、碾压 碾压自路边向路中，配备与摊铺速度相适应的压路机台数， 使碾压温度到达标准要 求。碾压顺序如下：接缝外预压，合部复压，全部终压。每次来回轮迹重叠，双 轮压路机重叠30CM左右，三轮压路机重叠后轮宽1/2左右。 压路机型的轻重选择一般为：初压轻型，复压重型，终压轻型。假设沥

48、青摊铺机具夯实装置，可省去初压工序，各种压路机的碾压速度按标准要求。 压路机有自动洒水设备，如无自动洒水设备，必须有专人跟轮涂布油水1: 3混合液。 压路机匀速行驶，不得在碾压层上调头，转向或突然刹车。 碾压成型后的新铺沥青层上，应防止料车和工程机械重复行驶，也不得停放摊铺机、 压路机及其它易滴漏的机械和车辆，不得堆放石子、料块、泥土等其他杂物。 遇雨及时通知拌和厂停料，已出厂和已铺好的沥青粗粒式混合料，立即快铺快压，抢工铺筑。假设为细粒式混合料，除已铺筑的做齐施工缝抢压完毕外，其余不得继 续铺筑。 气温在010°C的冬季，少风时可以抢工铺筑，但要求混合料出厂温度升高10°

49、C,并采取有效的保温措施，使送到工地的混合料和混合料各阶段的施工温度到达规范要求。6、施工考前须知：除符合上述沥青砼施工要求外，还需注意以下三点： 适宜铺筑气温为10 C以上，施工时间宜安排在白天，雨天不准施工。 采用有自动调平装置的摊铺机摊铺，压实中复压时优先采用轮胎压路机。 本公司建立相应的全面质量管理体系， 配置先进的摊铺、碾压机械，严格工序管理， 并配备相应的试验、质量检验人员，以确保沥青路面施工质量。 平整度：力求做到3米直尺2MM以下，合格率95%均方差控制在0.7以下，接缝 处3米直尺2MM以下，合格率90%7、质量标准：压实度 > 95%弯沉值LR = 32厚度 + 20

50、MIM- 5MM 平整度 < 2.6MM宽度一20MM中线高程 土 20MM七侧平石施工 施工前核对道路中心线无误后，依次丈量路面边界，进行边线放样，定出边框。 侧石施工：根据施工图确定侧石平面位置和顶面标高，放出施工线，相邻侧石接缝 平齐，缝宽1CM检查无误后及时坞膀。 平石施工：平石和侧石错缝对中相接，平石间缝宽1CM与侧石间的隙缝w 1CM平石与路面接边线保证顺直。 侧平石灌浆做到饱满嵌实，以凹形缝勾缝，侧平石排砌整齐稳固，线型顺直，圆角 和顺，勾缝光滑坚实。 侧平石坞膀拍实，无松动，外侧填土夯实。 质量标准：顺直度10CM侧石顶面高程土 10MM相邻高差3MM八人行道施工人行道基

51、层填筑压实满足要求，侧平石铺设完成后，即开始人行道施工。施工前 先按设计要求修整路基顶面，然后摊铺 12CM卒石层，碾压后铺筑3CM米砂，振实成型 后，铺筑彩色道板砖。平整度5MM相邻块高差 3MM纵逢直顺10MM横逢直顺10MM三、桥梁工程1、筑坝排水考虑到道路施工过程中行人通行要求，所筑坝为土方坝，一那么顶宽为5M 顶面铺设30CM道渣，一那么为1M2、基坑土方开挖根据轴线控制点按边线定出基坑开挖线，考虑淤泥层较厚，先清理淤泥，堆至不影响施工地段晾干后运至业主指定地点堆积。淤泥清理完毕后，基坑内边线按1:0.5放坡，酌情留保护层10CM施工时一并挖至设计底标高。3、土方回填采用人机结合的方

52、法进行，每 30CM为一填铺层，满足蛙夯夯实要求，对于如转角 处等局部机械不能发挥正常效应时，采用人工填土、人工夯实的方法，确保回填质量， 施工中应注意以下几点：1. 要去除基坑底部积水、淤泥、障碍物等。2. 分层回填、分层夯实，控制土含水量、含灰量，每层铺土厚度控制在30CM&右，密实度控制在95%以上，并随机进行抽样检查。3. 在回填前对墙背伸缩缝、沉降缝进行清理整修，填土均衡上升，靠墙身2M内填土层铺厚度相应减少，用人工和蛙夯夯实。2M以外填土采用推土机分层填筑，压路碾压。 分段回填时，应留有坡度，错缝搭接，保证填土整体性良好。4. 砼底板施工砼底板的施工程序：(1) .测量放样在底板轴线控制好后设定两侧边