城市规划课件

1、城市规划PPT课件1l道路网规划道路网规划 l自行车交通自行车交通 l城市交通广场规划城市交通广场规划 l地铁和轻轨规划地铁和轻轨规划 1.1.停车场分类停车场分类 1)1)按停车种类分有：按停车种类分有：机动车停车场；自行车停车场。机动车停车场；自行车停车场。2)2)按停车形式分有：按停车形式分有：l 配建停车场：配建停车场：是为居住区或企事业单位的内部用是为居住区或企事业单位的内部用车停放所配建的车停放所配建的；l 路内停车场：路内停车场：是指在道路红线范围内，道路的一是指在道路红线范围内，道路的一侧或两侧，按制定的区间内设施的停车道。侧或两侧，按制定的区间内设施的停车道。l 路外公共停车

2、场：路外公共停车场：在道路外独立地段为社会上的在道路外独立地段为社会上的机动车和自行车在出行活动时作短时间停泊的露机动车和自行车在出行活动时作短时间停泊的露天公共停车场和室内公共停车库。天公共停车场和室内公共停车库。 2. 2. 停车场规模停车场规模 机动车停车场规模与机动车停车场规模与停车需求量停车需求量和和每个停车位的利每个停车位的利用率用率有关。有关。需求预测的方法包括：需求预测的方法包括： 、城市道路交通规划设计规范，路外公共停车场城市道路交通规划设计规范，路外公共停车场用地总面积可按规划城市人口每人用地总面积可按规划城市人口每人0.80.81.01.0平方平方米计算（其中机动车停车场

3、为米计算（其中机动车停车场为80%80%90%90%，自行车，自行车停车场为停车场为10%10%20%20%）。）。自行车停车场规模自行车停车场规模：l自行车停车场的停车数量与周边用地性质和规自行车停车场的停车数量与周边用地性质和规模有关；模有关；l停车车位的多少与停车总量和车位利用率有关。停车车位的多少与停车总量和车位利用率有关。 3. 3. 停车场分布和位置选择：停车场分布和位置选择： 1 1）分布（路外公共）分布（路外公共）停车场停车场应设置在城市的外环路应设置在城市的外环路和城市出入口道路附近；和城市出入口道路附近；停车场应靠近停车场应靠近主要服务对象设置，其场址选择不妨碍道路畅通。主

4、要服务对象设置，其场址选择不妨碍道路畅通。 在在地区，为地区，为全部停车位数的全部停车位数的50%50%70%70%；在；在的的出人口地区应为出人口地区应为5%5%10%10%；在城市；在城市应为应为25%25%40%40%。2 2）服务半径）服务半径（路外公共）：（路外公共）：l机动车公共停车场的服务半径，在市中心地区机动车公共停车场的服务半径，在市中心地区不应大于不应大于200m；一般地区不应大于一般地区不应大于300m；l自行车公共停车场的服务半径宜为自行车公共停车场的服务半径宜为50100m，并不得大于并不得大于200m。 3 3）位置选择：）位置选择：机动车停车场注意事项：机动车停车

5、场注意事项： l停车场与周围道路的连接要顺畅，不能超过其停车场与周围道路的连接要顺畅，不能超过其通行能力；通行能力；l保障行人的安全；保障行人的安全；l促进周围土地的合理开发；促进周围土地的合理开发；l与其它设施规划相协调；与其它设施规划相协调；l保证停车场经营管理的可行性。保证停车场经营管理的可行性。自行车停车场注意事项：自行车停车场注意事项：l在城市中应分散多处设置；在城市中应分散多处设置；l要尽景靠近所服务的公共设施，减少停车后的要尽景靠近所服务的公共设施，减少停车后的步行距离；步行距离；l停车场内交通组织合理，进出方便；停车场内交通组织合理，进出方便；l有良好的安全防护设施。有良好的安

6、全防护设施。l道路网规划道路网规划 l自行车交通自行车交通 l城市停车场规划城市停车场规划l地铁和轻轨规划地铁和轻轨规划 交通广场的交通组织遵循如下原则：交通广场的交通组织遵循如下原则： 1)1)排除不必要的过境交通；排除不必要的过境交通；2)2)明确行人流动路线；明确行人流动路线；3)3)人流与车流线路分离及客流与货流线路分离；人流与车流线路分离及客流与货流线路分离；4)4)各种交通方式之间衔接顺畅；各种交通方式之间衔接顺畅；5)5)要配以必要的交通指示标志及问询处。要配以必要的交通指示标志及问询处。 应做好进行应做好进行的交通组织：的交通组织：l国外不少城市采取了国外不少城市采取了和和的联

7、合车站；的联合车站；l地下车站供多种交通工具换乘，且分层设置商地下车站供多种交通工具换乘，且分层设置商店、仓库、停车场等设施，方便旅客店、仓库、停车场等设施，方便旅客和和。 日本名古屋车站，日本名古屋车站，将交通枢纽与服将交通枢纽与服务系统集中布置务系统集中布置在在1栋栋23层大楼内：层大楼内：地铁、高速铁道与地铁、高速铁道与市郊铁路市郊铁路铁路和公交车站铁路和公交车站小汽车停车库小汽车停车库商业服务商业服务餐饮旅游业餐饮旅游业地下1层地下1层地下2层地下2层地下3层地下3层地上1层地上1层地上2层地上2层地上3层地上3层地上4层地上4层地上5层地上5层地上6层地上6层地上7层地上7层地上8层

8、地上8层地上地上20层20层 旅馆旅馆 为为远期的一级交通枢纽：为地铁远期的一级交通枢纽：为地铁1 1号线和号线和2 2号线号线的换乘站，紧邻规划的一级公交枢纽站。的换乘站，紧邻规划的一级公交枢纽站。广场开发分为四层：广场开发分为四层：地下一层地下一层为公交换乘空间和商业服务区；为公交换乘空间和商业服务区；地下二层地下二层为地铁为地铁1、2号线站集散厅；号线站集散厅；地下三层地下三层为为1号线站台；号线站台；地下四层地下四层为为2号线站台。号线站台。 交通广场又是展现城市风貌的窗口，它的交通广场又是展现城市风貌的窗口，它的平面形式既要平面形式既要，同时要有，同时要有。 l道路网规划道路网规划

9、l自行车交通自行车交通 l城市停车场规划城市停车场规划l城市交通广场规划城市交通广场规划 城市轨道交通系统对城市发展的影响：城市轨道交通系统对城市发展的影响：1.1.扩大城市生活范围，加强城市中心区与周边组扩大城市生活范围，加强城市中心区与周边组团间的人员流动；团间的人员流动；2.2.市中心地区住宅需求与大型土地发展向郊区转市中心地区住宅需求与大型土地发展向郊区转移，郊区生活质量提高；移，郊区生活质量提高；3.3.沿轨道交通路网节点易形成地区发展核心，引沿轨道交通路网节点易形成地区发展核心，引导城市轴向发展、形成多中心格局；导城市轴向发展、形成多中心格局；北部新城北部新城东部新城东部新城西部新

10、城西部新城南部新城南部新城4.4.市区商业机能将更为集中与加强，商业中心性市区商业机能将更为集中与加强，商业中心性更加彰显；更加彰显；5.5.促进城市地下空间开发；促进城市地下空间开发；6.6.保护城市环境，促进观光旅游业的发展；保护城市环境，促进观光旅游业的发展；地下铁道系统地下铁道系统 地下铁道系统是由电气牵引、轮轨导向、车辆编地下铁道系统是由电气牵引、轮轨导向、车辆编组运行在组运行在的的隧道内，或根据城市的具体条隧道内，或根据城市的具体条件，运行在件，运行在或者或者线路上的线路上的的快速轨道的快速轨道交通系统。交通系统。 轻轨交通系统轻轨交通系统 轻轨交通系统是在有轨电车基础上发展起来的

11、，轻轨交通系统是在有轨电车基础上发展起来的，电气牵引、轮轨导向、车辆编组运行，一般在电气牵引、轮轨导向、车辆编组运行，一般在的路线中运行的城市轨道交通系统。的路线中运行的城市轨道交通系统。 交通方式交通方式常规公共常规公共汽车汽车轻轨轻轨地铁地铁运输能力运输能力(万人/小时/单向)(万人/小时/单向)0.60.80.60.8 1.02.51.02.5 3.06.03.06.0平均运速平均运速(公里/小时)(公里/小时)102010202040204030503050乘车舒适性乘车舒适性差差好好好好系统灵活性系统灵活性高高中中低低服务覆盖强度服务覆盖强度大大小小小小对土地利用和城对土地利用和城市

12、发展的影响市发展的影响小小较大较大大大环境污染环境污染大大小小小小投资额/公里投资额/公里(亿元人民币)(亿元人民币)1.531.534646立项到完工时间立项到完工时间1年1年46年46年810年810年城市规划PPT课件24 是指承担居住功能和居住活动的是指承担居住功能和居住活动的场所，是场所，是、以及以及等各项设施用地的总称。等各项设施用地的总称。 居住用地规划的基本任务居住用地规划的基本任务: ( (在城市总体规划阶段在城市总体规划阶段) )1. 正确地选择和确定整个城市居住用地的正确地选择和确定整个城市居住用地的、，使它与城市其它功能部分具有合理的，使它与城市其它功能部分具有合理的关

13、系关系; ;2. 确定居住用地的确定居住用地的，使生活居住用地内的，使生活居住用地内的各组成部分形成有机联系的整体并且在用地规模各组成部分形成有机联系的整体并且在用地规模上有合适的比例上有合适的比例; ;3.平衡居住用地的平衡居住用地的。城市规划PPT课件28 一、居住用地的组成内容一、居住用地的组成内容 居住用地包括：居住用地包括：（1）住宅用地；）住宅用地；（2）公共服务设施用地；）公共服务设施用地；（3）道路广场用地；）道路广场用地；（4）绿地；）绿地；（5）其它。）其它。二、居住用地的规划结构二、居住用地的规划结构 各项功能用地的功能衔接和和组织方式。各项功能用地的功能衔接和和组织方式

14、。1.居住用地规划结构的演变居住用地规划结构的演变我国：我国： 闾里（秦汉，闾里（秦汉，17公顷）公顷）里（三国，里（三国，30公顷）公顷） 坊（唐代，坊（唐代，2880公顷）公顷）坊巷（宋）坊巷（宋）国外：国外： 邻里单位（邻里单位（1927年美国）年美国）居住小区（居住小区（1950苏联）苏联） 2.居住用地规划结构的基本形式居住用地规划结构的基本形式l街坊街坊 （街、支路和巷围成）（街、支路和巷围成）l居住建筑组团居住建筑组团 （相对独立）（相对独立）l居住小区居住小区 （次干道围成）（次干道围成）l居住区居住区 （干道围成）（干道围成）城市规划PPT课件32 一、居住用地的合理布置一、

15、居住用地的合理布置1.居住用地与工业用地的关系居住用地与工业用地的关系 2.居住用地与道路交通用地的关系居住用地与道路交通用地的关系 3.居住用地的用地条件居住用地的用地条件 l避免被工业污染；避免被工业污染；l集中与分散相结合；集中与分散相结合；l都相对分散时，工业与居住用地规模比例相协调；都相对分散时，工业与居住用地规模比例相协调；l考虑未来各自发展的可能性；考虑未来各自发展的可能性； l方便乘客出行；方便乘客出行；l交通运输用地与居住用交通运输用地与居住用地避免相互干扰；地避免相互干扰；l考虑未来各自的发展空考虑未来各自的发展空间。间。 l地形；地形；l地质；地质；l节约用地；节约用地；

16、l其它环境条件；其它环境条件； 二、居住用地的布置方式二、居住用地的布置方式 1.集中式布置；集中式布置；2.分散布置；分散布置；3.轴向布置；轴向布置；4.母城带卫星城状的布置；母城带卫星城状的布置；1.集中布置：集中布置：城市规模不大，有足够的用地且在用城市规模不大，有足够的用地且在用地范围内无自然或人为障碍；地范围内无自然或人为障碍；节约投资，城市联系密切；节约投资，城市联系密切；出行距离增加，疏远居住与自然的联系；出行距离增加，疏远居住与自然的联系；2. 分散布置：分散布置：用地受用地受地形等自然条件限制地形等自然条件限制，或受产，或受产业分布和道路交通设施走向的影响业分布和道路交通设

17、施走向的影响与采矿点相伴与采矿点相伴 沿多条谷地沿多条谷地 将居住用地内绿化地带划分若干块体，形成将居住用地内绿化地带划分若干块体，形成多个单元的分散布局形态。多个单元的分散布局形态。 3. 轴向布置：轴向布置： 居住用地或将产业用地与相配套的居住用地居住用地或将产业用地与相配套的居住用地布置布置 (如如快速路、轨道交通线等快速路、轨道交通线等) 4. 母城带卫星城状的布置母城带卫星城状的布置 在大城市和特大城市，为了控制母城的发展在大城市和特大城市，为了控制母城的发展规模，减轻母城的压力，改善城市居住环境质规模，减轻母城的压力，改善城市居住环境质量。量。城市规划PPT课件42 一、影响因素一

18、、影响因素 1. 城市规模：城市规模：大城市小于小城市；大城市小于小城市；2. 城市性质：城市性质：新兴工业小于老城市；新兴工业小于老城市；3.自然条件：自然条件：丘陵或水网地区较高；高纬度地区丘陵或水网地区较高；高纬度地区较高；较高；4. 城市用地标准：城市用地标准：受社会经济发展水平和房地产受社会经济发展水平和房地产市场的需求影响；市场的需求影响；二、用地指标二、用地指标 1. 居住用地的比重居住用地的比重 按照国标城市用地分类与规划建设用地按照国标城市用地分类与规划建设用地标准规定，居住用地占城市建设用地的比例标准规定，居住用地占城市建设用地的比例为为2032；2. 居住用地的人均指标居住用地的人均指标 国标规定，人均居住用地指标国标规定，人均居住用地指标18.028.0m2/ /人人，大中城市不得少于大中城市不得少于16.0m2人。人。城市规划PPT课件45一、居住区存在的主要问题一、居住区存在的主要问题1. 居住面积水平低居住面积水平低; ;2. 居住外部环境差居住外部环境差; ;3. 缺少必要的市政公用设施缺少必要的市政公用