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文档简介
1、车辆维修管理制度(一) 车辆修理保养管理规定【1】 一、目的为保证车辆行驶安全、良好的运行状况以及保养和修理的准时、经济、牢靠,特制订本规定。 二、适用范围本规定适用于全部公司车辆。 三、车辆修理保养负责人车辆的保养及修理由车辆对应驾驶员负责。 四、成立鉴定小组关于公司车辆的保养修理,公司成立鉴定小组。组长由财务部经理担当,组员由组长指定的2名人员(含司机)担当。鉴定小组的职责:鉴定修理保养后的车辆状况是否合格;鉴定车辆修理保养费用的合理性。 五、车辆的修理保养 1、新车走合保养必需到新车制造厂指定的特约修理站进行保养。 2、驾驶员必需按要求准时对车辆例行保养,做到不超保、不脱保。因保养不准时
2、引起机械损坏或事故的,由驾驶员担当全部损失。 3、各部门车辆需进4s店或汽修厂修理的,驾驶员必需向其部门经理报告,由驾驶员说明详细状况。 4、在行驶过程中发觉故障,驾驶员应准时检查,查明原因并推断故障严重程度和对行驶安全的影响程度,主动设法排解故障,或估算费用并征得部门经理同意就近查找修理厂处理;如故障严重应准时汇报,请示处理方案。 5、对于修理保养费用预估在2000元以下的,由驾驶员报部门经理批准;2000元及以上的必需开具车辆派修单,报总经理批准后方可实施修理。 6、修理时更换部件须将旧(坏)件交回公司验审。 六、费用的报销与鉴定 1、车辆修理保养后,驾驶员凭明细单据予以报销。费用单据的各
3、项开支必需清楚明白的进行标注,不得笼统合并费用。 2、车辆修理涉及更换部件的,旧(坏)件未交回公司的不予报销。 3、对于驾驶人修理保养车辆后的费用单据,鉴定小组要准时查阅,依据符合市场价原则进行评定,对于费用不清、费用不合理部分有权质疑。对于修理保养人(驾驶员)不能做出合理解释的费用,或者鉴定小组认定的不合理费用,均由修理保养人(驾驶员)自行担当。 七、本规定由财务部负责实施,企管部跟进。 车辆修理管理制度【2】 为进一步加强市局机关车辆修理管理,节省车辆费用,依据y市工商局财务体制改革方案和y市工商局机关机动车辆管理暂行规定等规定,制定本制度。 一、车辆修理根据确保运行安全和厉行节省的原则,
4、实行统一管理,定点修理。 二、为确保车辆修理质量,指定2家公务用车定点修理企业,并由市局办公室每年年初与其签定当年修理合同,按合同规定修理车辆。 三、凡有车辆的科(室、局、事业单位),驾驶员要经常加强对车辆的保养与维护,确保车辆完好。 四、各单位的车辆修理费用依据品牌、购买年限及往年修理费状况实行年度包干(不含车辆保险、养路费),超额经费不补,节余部分5%予以嘉奖,5%即留转下年度使用。包干修理费每年核定一次。 食品检验车的修理费单列,修理费依据实际状况按程序报批,并从严把握。 五、车辆报修程序: 1、凡机关各单位的车辆进厂修理保养、购置零配件和车辆辅助用品,不管金额大小必需由本科(室、局、事
5、业单位)负责人(驾驶员)向办公室提出详细项目清单;由办公室依据提出的项目及实际状况开具车辆派修单,办公室主任签字确认;分管领导签署修理保养等意见;报局长审批同意后,方可进厂修理保养、购置零配件和车辆辅助用品。 2、驾驶员持车辆派修单到定点的修理厂修理,凡未按指定的修理厂修理保养、购置零配件和车辆辅助用品,所产生的费用一律不予报销。 3、车辆修理完毕,车主验收合格后,应对修理所用材料进行核对,查验是否更换配件,必要时,还应将调换的配件交办公室核对。并在所用材料、工时费等验车单上签字确认。 六、在城外执行公务或异地出差的过程中遇特别状况必需修车的,经随车或分管领导同意,并电话向市局主要领导报批同意
6、后,方可就近修理,但仅以恢复车辆运行为限,同时上报办公室备案。 车辆修理保养管理规定【3】 为了减轻汽车各部件的磨损,防止在运行中发生故障,延长汽车的使用寿命,降低燃料、配件及轮胎的消耗使汽车经常保持完好状态,特定出如下保养制度。 一.例行保养:指驾驶员在每天出车前,行驶中,收车后进行的保养,作业内容有 1.打扫、清洗汽车内外卫生。 2.检查安全机构,各部机件紧固和轮胎气压。 3.检查添加燃料、润滑油。 二.一级保养:车辆每行驶500-300公里进行一次一级保养,以清洗、检查、润滑、紧固为主,内容是: 1.清洗化油器、空气、汽油滤清器,更换机油。 2.按规定部位润滑脂,检查变速器、转向器,后桥
7、的润滑油面高度,不足时添加。 3.检查转向紧固状况,离合器自由行程,制动器磨擦片间隙和各部件连接部位的紧固状况。 4.检查灯光、分电器触点的工作状况,以及电池液液面高度。 5.放出贮气筒的积水。 三.二级保养:车辆每行驶8000-12000公里进行一次二级保养,二级保养是除执行一级保养作业内容外,调整、检查发动机和底盘各部件工作状况,使其保持良好的技术状况。内容是: 1.清洗化油器、空气、燃油、机油粗滤清器、更换机油细滤清器,换机油。 2.检查调整气门间隙,紧固发动机螺栓,并检查发动机有无漏水、漏油状况。 3.拆检发电机、起动机、清洗整流子和炭刷,润滑轴承。 4.检查分电器技术状况,调整间隙。 5.检查电路、灯光、喇叭、雨刮工作状况。 6.检查调整离合器与压板的间隙及踏板的自由行程。 7.检查转向器横直拉杆,转向节主肖套、转向臂各接头的磨损状况,并调整前束。 8.拆检转动轴万向节和轴承磨损状况,紧固变速器二轴和主减速器螺帽有无松动。 9.查制器,拆制动鼓,紧固制动底板螺帽,制动蹄和制动鼓的磨损状况,调整间隙,油制动检查分原皮蜿有无咬死漏油,气制动换分原膜片,气管,调整制动踏板自由行程。 10.查变速器,减速器各部件的轴向间隙磨损程度和
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