项目五车站环控系统1

1、章节：任务一、环控系统的组成和功能任务二、风系统任务三、水系统任务四、环控系统设备的运行任务一 环控系统的组成和功能环控系统：城市轨道交通内部的空气环境控制系统是指在车站站厅、站台、隧道、设备及管理用房等处所进行空气处理的系统。主要功能是调节指定区域内的空气温度和湿度，并控制二氧化碳和粉尘等有害物质的浓度，以满足人体健康及相关设备正常运行的要求。组成通风系统和空调系统（优先采用通风系统）通风系统：隧道通风系统（含排烟系统）和车站通风空调系统（含防排烟系统）两大部分组成。隧道通风系统又分为区间隧道通风系统和车站隧道通风系统。车站通风空调系统又分为车站公共区通风空调系统（含防排烟系统、简称大系统）

2、和车站设备管理用房通风空调系统（含防排烟系统，简称小系统）和空调水系统。隧道通风系统分为：区间隧道机械通风系统和车站隧道通风系统。区间隧道机械通风系统的主要设备：隧道风机、推力风机、射流风机及相关的电动风阀；车站隧道通风系统的主要设备：轨道排风机、电动风阀、防火风阀；风系统是指空调和通风系统。包括：空调机、风机、风阀、风管路（风道）设备。可分为：隧道通风系统、空调大系统、空调小系统。活塞风是列车在隧道内运行过程中强迫气流形成的阵风，通过隧道和隧道活塞风道进、出。空调大系统车站站厅、站台公共区的制冷空调及排风（兼排烟）系统，简称空调大系统。组成：组合式空调器、回/排风机、新风机、排烟风机、各种风

3、阀、防火阀等。3种模式小新风空调：当外界空气焓值大于车站空调大系统回风空气焓值时；全新风空调：当外界空气焓值小于或等于车站空调大系统回风空气焓值时；全通风：当外界空气温度小于空调送风温度时，停止水系统的冷水机组运行。空调小系统车站管理及设备用房的空调通风（兼排烟）系统，简称空调小系统。组成：空气处理机、送风机、回/排风机、排风机、消声器（耐高温）、多叶调节阀、防/排烟防火阀、风管。空调小系统一般位于车站站厅层两端的环控机房和小系统通风机房内。分为：空调、非空调、机械排风3种类型的若干小系统。运行模式正常运行模式：设备管理用房空调系统采用大系统运行的小新风空调、全新风空调、全通风方式进行控制；火

4、灾事故运行模式：车站大系统全部停止运行，小系统转入设定的火灾模式。同时根据小系统既定模式立即排除烟气或隔断火源和烟气与着火区相邻的内通道。水系统概念：是为空调大系统和空调小系统提供冷源的系统。冷源：冷冻水。；空调水系统：是指各站为供给车站大、小系统空调用水所设置的制冷系统，由冷水机组、水泵、冷却塔、水阀与管路等设备组成。冷却水循环系统制冷剂在冷水机组里循环，经过压缩机时温度升高，这时用水将温度降下来，这部分水成为冷却水；冷却水通过冷水机组把制冷剂的热量带走，再经过冷却塔把热量释放到空气中，然后回到冷水机组，这样构成了一个冷却水循环系统；这个系统中的泵就是冷却水泵；冷水机组、冷冻水泵、冷却水泵位

5、于站厅层制冷机房。集中供冷系统概念：将相邻35个车站的空调用冷冻水汇集到某一处，进行集中处理。冷冻水再由二次冷冻水泵和管路长距离输送到各车站，一满足车站所需的冷量。分为自制冷系统环路、冷冻水二次环路、末端设备3个部分。1.自制冷水系统环路：由冷水机组、冷冻水一次泵、冷却水系统及其附属设备组成。功能：根据运营要求所编制的时间表和各车站负荷的变化，启动或停止冷水机组的运行，为各车站提供满足空调用水要求的冷冻水。2.冷冻水二次环路：由二次冷冻泵、变频器，官网组成。功能：实现冷冻水的远距离输送，并通过监视末端阀门的开度和压力差计算出末端的冷负荷，进而改变二次泵的供电频率，以满足车站实际冷负荷的需求。3

6、.末端设备：由组合空调器、风机盘管、控制阀门组成。任务二 风系统一、空气的温度、湿度、舒适度（一）空气的温度：（受影响因素）1.压缩或膨胀2.地下岩石的温度3.地下水的温度4.地下机电设备发热（二）空气的湿度空气中的水蒸气含量： 绝对湿度、含湿量、饱和绝对湿度、相对湿度。影响因素：季节、气温、雨季、地下含水层、地下水位（三）空气的舒适度指地下车站的气象条件是否使车站工作人员和大量乘客感到舒适。取决于空气温度、湿度和流速及它们之间的相应关系；一般在相同的气温下，湿度大的空气要比湿度小的空气使人感到闷热；有风要比无风感到凉爽。所以，舒适度是空气温度、湿度、风速三者综合作用的结果。空气调节系统主要应

7、用：1.创造合适的室内气候环境；2.创造舒适的“人工气候”；3.改善火车、汽车、飞机等内部气候条件；4.提供适应于特殊医疗气候的条件，以利于病员手术安全；5.为珍贵物品、图书、字画、创造良好的保存条件。地下车站环境通风系统概念：依照风流流动的路线，从进风口到排风口，以通风机为动力，包括管道网络、三防设施、消音装置等组成的空气流动系统。一、轨道交通系统车站通风的基本任务：1.在正常情况下向车站各工作地点供给足够数量的新鲜空气，稀释和排除有害物质，降温、除湿、调节车站内部的气象条件，为乘客提供一个舒适的乘车环境。2.对设备用房及管理用房提供正常所需的温、湿条件；3.列车堵塞在区间时，向其提供一定的

8、送风量和冷量；4.发生火灾时，提供迅速、有效的排烟手段，为乘客提供逃生环境；（二）通风方式有（机械送风、自然排风）；（机械送风、排风）；（自然排风）3种方式。（三）网络连接：尽量减少串联风路，采用并联风路，降低风的阻力。（四）通风系统的组成：空调机、空调新风机、全新风机、调节阀、回/排风机、隧道风机、推力风机、射流风机和防火阀。风系统设备（一）组合风柜1.组成：过滤段、表冷段、风机段、消声段功能：组合式空调箱属于中央空调系统的末端设备，主要用来实现对空气进行冷却、加热、加湿、除湿、精华、消声、输送。2.工作原理：过滤段对空气起过滤和净化作用；表冷段对空气起冷却作用；风机段对空气进行加压，为输送

9、冷空气提供动力；消声段用来消除风机产生的振动和噪声；3.组合式空调机的正常使用要求：1）机组外观无变形，支座弹簧平衡，风机和各部件紧固；2）空调机各功能段内部清洁、干净、无杂物；3）空调机检修门无漏风、无变形；4）空调机尘网干净，每15日清洗一次，无压差报警；5）风机叶轮运转灵活，无碰撞蜗壳；6）皮带无过松、过紧或打滑现象；7）机组的进出风风阀处在开启状态，空调季节空调机冷冻水进、出管路上阀门处在开启状态，且二通阀状态正常；8）设备运行时无异常响声或震动；9）风机运行时电流在正常范围之内，不应超过额定电流；10）空调季节节水盘冷凝水排水顺畅，无积水、风机段无飞水现象；11）空调季节进出水压力、

10、压差和进出水温差在正常范围值之内；（二）风机5种风机：隧道风机；排热风机；射流风机；空调新风机；全新风机；回/排风机；其他小轴流风机；1.风机构成：隧道轴流风机主要由风筒、叶轮、电动机、防喘振装置、耐高温软接、钟形管、静叶支撑、整流罩。2.风机功能：隧道轴流风机：主要用于地铁隧道区间通风、列车阻塞、火灾时高温通风和排烟；排热风机：主要用于抑制车站屏蔽门外区温度的升高，以利于列车空调系统的运行和隧道道线设备的防护。空调新风机：用于在最小新风空调季节向车站乘客提供必要的新风量。回/排风量：用于在最小新风空调季节与空调箱联合运作，保证车站的温、湿度条件。设备管理用房轴流逆/排风机：全年为车站设备管理

11、用户提供工作人员必须的新风量。地下车站一般采用轴流风机（风量大、风压低；工作效率高、节省成本；能实现排烟和排热的双向转动功能。）（三）组合风阀由几个小单元体构成一个大流通面积的风阀，通过连杆的机械传动使其各单元体做同步运动。组合风阀的组成：底框、若干单体风阀、传动机构及电动执行器。风阀的使用要求和运营维护课本99页1416（四）防火阀1.防火阀的种类及功能电动防火阀自动防火阀2.防火阀的使用要求课本99页16任务三 水系统组成：冷水机组、冷冻水泵、冷却塔、集水器、分水器（一）冷水机组1.组成：压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器2.工作原理：压缩机是制冷系统的动力装置，起压缩和输送制冷蒸气的作用，促

12、使制冷剂沿箭头方向不断循环流动。在冷凝器里制冷剂由气态变成液态，需要释放大量的热量被冷却水吸收，使冷却水温度由30度上升到35度。膨胀阀对制冷剂起节流降压作用，并调节进入蒸发器的制冷剂的热量。在蒸发器里制冷剂由液态变成气态，需要从冷冻水种吸收大量的热量，使冷冻水温度由12度下降到7度。3.冷水机组的系统设备：课本101页113（二）冷却塔1.组成：玻璃钢外壳、洒水盆、集水盆、填料、电动机、风扇、进水管、排水管。2.横流式冷却塔的工作原理：冷却水的流动方向为：进水管（35度）-洒水盆两边填料集水盆（30度）-排水管冷空气的流动方向为：冷却塔外部两边高温的循环水进入冷却塔，在“热交换器”填料处与外

13、界来的冷空气发生水汽热交换，（主要为蒸发散热和接触散热）从而使高温的循环水降温，以达到冷却散热的目的。3.冷却塔式补水：主要用于补充蒸发散热损失、飞水溅水损失以及保证水质稳定而补充的放空损耗量。4.冷却水的正常使用要求：课本103页17（三）水泵1.构成：泵体、叶轮、轴、轴承参数：流量Q泵体在单位时间内由泵出口排出的液体的体积量；单位是m3/h或L/s扬程H单位质量的液体通过泵后获得的能量；单位是m转速n泵轴单位时间内的转数；单位是r/min有效功率Pu。-单位时间内泵输送出的液体获得的有效能量，也称输出功率。（二）离心泵的工作原理离心泵启动前一半泵壳内要灌满液体，当原动机带动泵轴和叶轮旋转时

14、，液体一方面随叶轮做圆周运动，另一方面在离心力的作用下自叶轮中心想外周抛出，液体从叶轮获得了压力能和速度能。当液体流经蜗壳到排液口时，叶轮中心部分形成低压区，与吸入液面的压力形成压力差，于是液体不断地吸入，并以一定的压力排出。（三）冷却和冷冻水泵的正常使用要求课本105页18任务四 环控系统设备的运行通过就地级、车站级、中央级进行控制。中央级控制设置在控制中心，配置有中央级工作站、权限隧道通风系统及车站环控系统中央模拟显示屏。功能：1.可实现对权限通风空调系统、冷水机系统、隧道通风系统的监视和控制。2.能自动显示并记录全线环控设备的运行状况和设备积累运行时间。3.能实现反应车站温、湿度等数据。4.通过自动控制系统与火灾报警系统在中央级的接口，能接收报警信息并触发环控系统的灾害模式、指令环控设备按灾害模式运行。5.通过自动控制系统与信号系统的接口，接口区间堵车信息，并对相应区间运行强制通风模式。（二）车站级控制设置在各站车控制室，配有车站级工作站和紧急控制盘。可监视本站的隧道通风系统、空调大系统、空调小系统及水系统，向中央级控制传达本站设备信息，并执行中央级控制下达的各项运行指令。主要功能：1.可实现对本站通风空调系