彩虹大厦塔吊方案

1、彩虹大厦 塔吊安全专项方案塔 吊 施 工 方 案一、工程概况 彩虹大厦位于龙港新区规划的中心地区，东边紧临彩虹大道，北边为龙洲路，周边是工业园区，由金田集团温州房地产开发有限公司开发建设，由辽宁省阜新市建筑设计研究院设计，由浙江南正建设监理有限公司监理。框剪结构，建筑层数为24层（总高度72.0m），地下室一层（层高3.70m），上部主体为四个单位工程，呈L型，裙楼为四层结构，并将四个单位工程连成一体，总建筑面积40992m2（地下室5080），标准层高为2.90m（一层为3.0m）。第一节 荷载计算一、塔吊(厂家：徐工集团泗阳建筑机械厂)主要技术数据如下：1、回转机构：采用行星减速机配置液力

2、偶合器；2、有效背长46.8m，最大起升高度120m(附着式)最小幅度2.5m，独立高度为31m；3、最高速度76m/min，最高工作速度44m/min；4、整机总功率21.1kw；5、有35、40、45m三种长度可满足现场施工需要；6、最大起重量4T，稍1.2T，平衡重7.6T。7、塔吊自重（步包括平衡重）21.64T，到100米高时基础平面以上垂直载荷770KN；8、采用液压顶升：0.6mmin，行程1300mm，压力20T；9、塔吊标准节：1.6×1.6×3，每节重98KN10、砼基础尺寸：4.3×4.3×1.211、钢丝绳：起升机构GBll02-

3、74，6×37-13-170-I-光-右交，每根长260m，13mm。小车引牵机构：GBll02-74 6×19-7.7-155-右交，每根长62m，7.7mm二、工程地质情况根据温州市勘察测绘研究院提供的岩土工程勘察报告，工程地质情况如下表所示。土层厚度li（m）桩周第i层土的极限向侧阻力标准值qsik（KN）极限端阻力标准值qpk（KN）-2层淤泥质粉质粘土0.8210-3层淤泥7.510-4层淤泥质粉质粘土416-5层淤泥夹淤泥质粉质粘土9.816-6淤泥质粉质粘土3.722-1粘土3.750-2粘土2.835-1粉质粘土夹粘土7.6850600三、基础做法1、塔吊基

4、座塔吊基础机械钻孔灌注桩2、塔吊基础采用4200×4300×1200的砼基础，砼强度等级为C20，配筋为20200，双向双层。基础下做100厚C10砼垫层和150厚片石灌砂。3、钻孔灌注桩：桩径600，有效桩长32M，共4根，桩顶标高-3.95米，桩进入塔吊基础100mm。桩身砼C20钢筋笼101 8，18米长，6.5300螺旋箍筋，122000加强箍。4、机械钻孔灌注桩极限单桩承载力估算(摩擦、端承力)Quk=Qsk+Qpk=qsikli+qpkAp=3.14×0.6×（0.82×10+7.5×10+4×16+9.8

5、15;16+3.7×22+3.7×50+2.8×35+2.68×50）+600×3.14×0.32=1681.3KN四、塔吊基础计算1、基础荷载表(取自QTZ-60使用说明书)代号荷载名称工作状态数值P基础所受的垂直荷载（KN）519M基础所受的倾翻力矩（KN·M）12112、建筑物附着处的强度（单位：KN）级别荷载工况建筑物承载F1F2F3F4工作状态±28.4±47.74±79.7±28.5非工作状态±68.82±121.74±113.8±9

6、7.043、基础荷载简化图4、塔吊基础及塔吊自身荷载计算：承台自重：G=4.2×4.2×1.2×2500×10=529KN塔吊自重（46.1M高时）：P=513+9.8×2=532.6KN5、最大压力：Rb=P+G+M/1.5=532.6+529+1211/1.5=1809KN6、单桩承载标准值=极限值÷2=1681.3÷2=887.74KN四桩承载设计值=桩数×单桩承载标准值÷1.2=4×887.74÷1.2=2802.1KN桩所受设计荷载=最大压力×安全系数1.5=180

7、9×1.5=2713.7KN因桩基承载力2802.1KN>塔吊荷载2713.7KN故基础承载力能满足塔吊在工作状况下的承载要求。五、机身附着架抗风荷载计算依据建筑结构荷载规范（GB50009-2001）（风荷载）1、计算塔身在屋面高处Z的风振系数z1+2.01×0.91×1/1.62=2.15式中：脉动增大系数，取2.04（钢结构） 脉动影响系数，取0.91振型系数取1风压高度变化系数取1.622、计算塔身承重结构时垂直于塔身表面上的风荷载标准值：1.15×1.3×1.62×0.6=1.45屋面以下风载：=46.1×1

8、.6×1.45=47.328式中：风荷载标准值风荷载体型系数取1.3风压高度变化系数取1.62基本风压取0.6顺风向风振系数取1.153、在屋面以上跨临界强风共振引起在Z高处振型j的等效风荷载：=(0.68+152×1.62×0.79)÷(12800×0.01)=2.25式中：跨临界强风共振计算系数取0.68计算高度处的风速，取15阵风系数取1.62第j振型的阻尼比（为一振型）（钢结构取0.01）在屋面Z高处结构j型系数取0.79屋面以上风载：=25.7×1.6×2.25=92.524、共计塔身阵风荷载：（47.328+92

9、.52）×=139.848×0.8=111.88式中：为桁架的挡风系数0.8附着架荷载计算，公式： 计算第一层附着架：(15.7+8.7)÷2×1.6×1.45×0.8=22.64计算第二层附着架：(12)÷2×1.6×1.45×0.8+92.52×0.8=85.15考虑塔吊提升时的最上一个附着架存在跨临界强风，所以第二层附着架选材计算：参数：槽钢16 截面：2515，金属抗拉强度205；按规范取50，槽钢抗拉：2515×205÷2=258，第二层附着架85.15&

10、#215;2=170.3，258170.3；所以安全。QZT-40塔式起重机的安拆方案第一节 QZT-40塔式起重机的安装方案一、安装步骤及注意事项1、塔机的安装工作应在塔机最高处风速不大干1.3m/s时进行。2、根据建筑物的布局决定基础的铺设位置，按厂方提供的施工图上所规定的技术要求进地地基埋置。3、本机供电电源为三相四线制，采用接地保护，零线不按塔身，接地电阻不大于4欧。4、安装前应测各部分对绝缘电阻，电动机的绝缘电阻值不低于0.5M，导线对地绝缘电阻不低于1M。5、塔机的臂长范围以处约为510米不应有高低压电线杆(低压5m，高压10m)。6、准备吊装机械、以及足量的铁丝、麻绳、钢丝绳扣、

11、手锤、扳手等常用工具。7、必须安装并使用保护和安全装置，如护栏等。8、必须根据起重臂的臂长正确配置平衡重的重量，安装起重前必须根据说明书要求在于衡臂最根部安装一块规定重量2.2T的配重，注意严禁不安装或超过此数量。9、安装好起重臂后，平衡臂上未装好规定数量的平衡重前，严禁直重臂吊载。10、塔机在施工现场的安装位置，必须保证塔机的最大旋转部分与周围建筑物之间的距离不小于1.5米。塔机安装场地的参考尺寸可参考说明书的要求。11、顶升前，应将载重小车开到规定的顶升平衡位置，起重臂转到标准节引进平台正前方，然后用回转制动器将塔机的回转锁紧。12、顶升过程中，严禁同转起重臂或开动小车或开动直升机构。二、

12、接地装置QZT-40塔式起重机避雷针的接地和保护接地必须按图规定制作。接地装置必须符合下列要求：1、将接地保装置的电缆与任何一根主弦杆的连接螺栓连接并清除连接处螺辁及螺母的涂料，以保证接触良好。2、置于地基锚固定连接的底架不允许作避雷器用。3、接地保护避雷器的电阻不得大于4欧姆。4、接地保护装置应由专门人员安装，并定期检查接线及电阻。三、平衡重平衡重尺寸参见说明书，均采用钢筋混凝土浇注成形，对平衡重的某本要求如下。l、平衡重浇注成形后称重允差为±3，砼标号不低于C20。2、平衡重的重量随起重臂长度的改变而变化具体见说明书。QZT-40塔式起重机的安装步骤：QZT-40塔式起重机的组装

13、顺序按各机型说明书进行。1、根据选定的基础型式按规定浇注基础(各基础均有相应的预埋件)2、安装压重底架或预埋固定支腿 3、在压重底架上安装两节普通标准节或在固定支腿上安装两节加强标准节和节普通标准节。4、安装顶升套架5、安装回转支承总成6、安装塔顶总成7、安装平衡臂总成及平衡臂拉杆8、吊装一块使用说明书规定的平衡重放置于平衡臂根部9、安装司机室10、安装起重臂及起重臂拉杆 1l、根据起重臂臂长安装规定的平衡重12、按规定高度附着回固四、安装压重底架成预埋固定支腿QZT-40塔式起重机的固定基础有压重式底架基础和固定支腿基础两种。安装时有所不同，现分述如下：1、压重式底架的安装： 将压重式底架的

14、十字梁用销轴拼好后吊装在专用混凝土基础上，装好四根水平拉杆，校正水平，装上压板，拧紧地脚螺栓，测量底架上四个连接座上平面的水平度，其误差应在16毫米内，如超差则可以松开螺栓在底架与基础的接触面间用楔形调整块及铁板垫平，注意垫铁必须垫实，不允许垫块有松块，再次拧紧地脚螺柠(双螺母防松)，将压重式底架固定在混凝土基础上。在十字梁上安装两个基础节(此时应注意基础邛爬梯的方向，并将基础节上有踏步的一方与准备安装平衡臂的方向一致)，装上四根斜撑杆：在基础节两侧对称安放两块压重II然后在基础节四侧对称地装好压重I，也可以将压重I对称放置在压重上：必须将压重全部放上。2、固定支腿的安装：为了便于施工，当钢筋

15、捆扎到一定程度时，将加强标准节用螺栓连接在一起的四个固定支腿吊入钢盘内：四个固定支腿周围的钢筋数量不得减少或切断：当主筋通过支腿有困难时，允许主筋避让。五、安装两节加强标准节和一节普通节把加强标准节吊装在固定支腿上，用高强度螺栓将标准节与固定支腿相连(此时应注意基础节和标准节上爬梯的方向，并将标准节上有踏步的一方与准备安装平衡臂的方向一致)，螺栓的预紧力矩必须达到说明书中规定的大小：安装时应将带有下电箱支架的加强标准节装在最下面。对压重式底架，只须在两节基础节上安装两节普通标准节即可。以后各节的安装过程相同，本方案只按采用固定支腿的地基型式进行说明；六、安装项升套架在地面上将顶升套架立直，安装

16、好工作平台及安全护栏，并装好液压系统，然后将爬升架吊起，套在标准节外面，并使套架上的爬爪搁在标准节的最下一个踏步上。七、安装回转支承总成在地而上先将上、下支座以及同转机构、同转支承、平台等装为一体，然后将这一套部件吊起安装在塔身标准节上，用4个销轴和相应数量的高强度螺栓分别连接顶升套架和塔身标准节。八、安装回转塔身将回转塔易吊起安装到上支座上，用高强度螺栓将回转塔身和上支座连接到一起，螺栓的预紧力矩须达到各机型使用说明书规定数值：为安装方便可以在地面将回转塔身与回转支承总成联接成一体，与回转支承总成一起吊装。九、安装塔顶吊装前应在地面上将塔顶上的工作平台、栏杆、扶梯等安装好：为安装平衡臂拉杆的

17、方便，可在塔顶安装平衡臂一侧(有斜度的一侧)的左右两边各装上两根平衡臂拉杆吊装时应将塔顶垂直的一侧对准上支座的起重臂方向。用4件销轴将塔顶和回转塔身连接到一起，并安装上开口销。注意：安装塔顶时不能将方向装错，否则将不能正确安装平衡臂和起重臂。十、安装司机室将司机室内的电气设备安装齐全后，吊起司机室安装在上支座有平台的前前端，对准安装其板二孔的位置，然后用销轴连接并张开开口销。司机室也可以在地面上与回转支承总成组装好，作为一个整体吊装。十一、安装平衡臂及平衡臂拉杆在平地上拼装好平衡臂，并将卷扬机、配电箱、电阻箱、平衡臂拉杆等装在平衡臂上，接好各部分所需的电线，然后将平衡臂吊起与同转塔身用销轴联接

18、完毕后，再抬起平衡臂成一角度至平衡拉杆的安装位置，安装好平衡臂拉杆后，再将吊车卸载。为平衡臂安装方便可以在平衡臂的尾部拴一根足够长的绳子，安装时可以小幅度调整平衡臂的位置：安装平衡臂完成后，可以将该绳拴在已与塔顶连接的平衡臂拉杆上，让地面人员将拉杆拉至已连接在平衡臂上拉杆处即可以将两部分拉杆用销轴连接为一体。该步完成后，吊装一块规定重量的平衡重安放在平衡臂的根部：电气人员必须将起升机构以及回转机构的电路接好以方便安装起重臂拉杆。升机构以及回转机构的电路接好以方便安装起重臂拉打。十二、安装起重臂及起重臂拉杆1、按各机型使用说明书配置起重臂节和拉杆节，次序不得混乱，安上销轴后必须装上开口销并充分张

19、开。2、按各机型使用说明书组合起重臂长度，用相应销轴把它们装配在一起，把第1节臂和第H节臂连接前，安上载重小车，并把小车固定在起重臂根部(注意小车吊篮位置，不能与司机室安装在同一侧)。安装起重臂前，必须先装一块规定重量的平衡重在平衡臂的根部。把起重臂搁置在1米高左右的支架上(支架间距不大于8米)使小车离开地面。装上小车牵引机构，所有销轴都要装上开口销。并将开口销打开。3、按照各机型使用说明书组合起重臂拉杆，用销轴把它们连接起来，落入起重臂上弦杆上的拉杆架内。所有销轴都要装上开口销，并将开口销打开。4、检查起重臂上的电路是否正确，并穿绕小车牵引钢丝绳。5、用汽车起重机将起重臂总成平衡提升，提升中

20、必须保持起重臂处于水平位置，使得起重臂能够顺利地安装到回转塔身的起重臂铰点上。为起重臂安装方便可以在起 重臂接受端拴一根足够长的绳子，安装时可以小幅度调整起重臂的位置。6、在起重臂与回转塔身连接完毕后，继续提升起重臂，使起重臂头部稍微抬起，并用起升机构钢丝绳子通过塔顶和起重臂拉杆上的一级滑轮拉起拉杆，先使短拉杆的连接板能够用销轴连接到塔顶的相应拉板上。然后，再调整长拉杆的高度位置，使得长拉杆的连接板也能够用销轴连接到塔顶的相应拉板上。7、松驰起升机构钢丝绳，把起重臂缓慢放下，使拉杆处于紧拉状态。然后，松脱滑轮组上的起升钢丝绳。 8、起升钢丝绳绕绳系统：起重臂及起重臂拉杆安装完毕后，进行起升钢丝

21、绳的空绕。起升钢丝绳由起升机构卷筒放出，经过排绳机构滑轮，绕过塔顶导向滑轮向下绕入起重臂根部的起重量限制器滑轮，再向前绕过载重小车和吊钩滑轮组，最后将钢丝绳固定在起重臂头部的防扣装置上，用34个钢丝绳卡卡紧钢丝绳，注意调整好绳卡间距，以免载重小车与绳卡碰撞。绳轮系统及倍率装署滑轮倍率装置的目的，是使起升机构的起重能力提高一倍而起升速度降低一倍，这样，起升机构能够更加灵活地满足施工需要。变换倍率的方法如下：吊钩降至地面，取出中间的销轴然后开动起升机构，将上滑轮夹板提升到载重小车下部顶住，这时，吊钩滑轮由四倍率变为二倍率，利用同一原理，若需要从二倍率变成四倍率，只需将吊钩落地，放下上滑轮夹板，用销

22、轴将上下夹板连接即可。十三、安装平衡重平衡重的重量随起重臂长度改变而改变，根据所使用的起重臂长度按要求吊装平衡重。十四、接电源及试运转当整机按前而的步骤安装完成后，在无风状态下，检查塔身轴心线对支承面的侧向垂直，允许功应不大于4/1000：在按电线图的要求接通所有电路的电源，试开动各机构进行运转，检查各机构运转是否正常(曲子各机型使用说明书)，同时检查各处钢丝绳是否处于正常工作状态，是否与结构件有磨擦，所有不正常情况均应排除。如果试运转完毕就要使用塔机工作，则必须按规定的要求调整好安全装置。十五、顶升加节l、顶升加节前的准备：按液压泵站的要求给油箱加油并试运转观察油缸活塞杆的运动方向：清理好爷

23、个标准节，并在标准节连接处涂上黄油：放松电缆长度略大于总的顶升高度并紧固好电缆：检查顶升套架上的爬爪是否正常：在标准引进平台上标准好引进滚轮，顶升套架平台上准备好塔身高强度螺栓；将起重臂旋转至顶升套架前方。2、顶升：吊起一个标准节，将载重小车开至标准节引进平台处，在将标准节置于引进平台上前应将引进滚轮安装在标准节的四角，再将标准节安放在引进平台上，调整滚轮位置处于引进平台的轨道上。再吊起一节标准节调整小车的位置，使得塔机的上部重心落在顶升油缸梁的位置上(具体参照各机型使用说明书：在实际操作中，观察到爬升架四周导轮基本上与塔身标准节主弦杆脱开时，即为理想位置)。然后，最后卸下塔身与下支座的连接螺

24、栓。将顶升横梁挂在塔身的踏步上，一定要挂实。开动液压系统使得活塞杆全部伸出，再稍缩活塞杆，使得爬爪搁在塔身的踏步上，然后，油缸全部缩回，重新使顶升横梁挂在塔身踏步上，再次全部伸出油缸，此时塔身上方恰好能有装入一个标准节的空间，拉动挂在引进梁上的标准节，把标准节引至塔身的正上方，对准标准节的螺栓连接处扎，缩回油缸。呈上下标准节接触时，取下引进滚轮，用相应数量同强度螺栓将上下 塔身标准节连接牢固。螺栓预紧力距须达到。调整油缸的伸缩长度，将下支座与塔身连接牢固即完成一节标准节的加节工作，若连续加几节标准节，则可按照以上步骤连续几次即可。3、顶升工作全部完成后，可以将爬升架下降到塔身底部并加以固定，以

25、降低整个塔机的重心和减少迎风面积。4、塔机加节完毕后，应旋转臂架至不同的角度，检查塔身各接头处高强度螺栓的拧紧问题，(哪一根塔身主弦杆位于平衡臂正下方时就把此弦杆上从下到上的所有螺栓拧紧)。 十六、安装附着架将坏梁提升到附着点的位置包在塔身外，然后用螺栓连接成附着框架，调整附着框对角上的螺栓将附着框贴紧在塔身上：并在四边打入楔块；再吊装四个撑杆将附着框与墙面处接点连接在一起。用经伟仪检查塔机轴心的垂直度，其垂直度在全高上不超过4/10000，垂直度的调整可通过调整四根附着用撑杆与建筑物的附着位置而获得，必要时用钢丝绳将附着架挂在塔身上。十七、塔机投入使用前的工作塔机投入使用前的工作是为了保证塔

26、机能正确操纵，并在安全条件下运行、这些工作主要是：对塔机各部件的检查和各安全装置的调试。1、为了检查架设工作的正确性和保证安全运转，应对塔机各部件进行一系列试运转和检查工作。各部件之间的紧固联接状况检查：检查支承平台及栏杆的安装情况：检查钢丝绳的穿绕情况及通过性能：检查电缆的通行状况：检查各润滑面和润滑点。2、塔机的安全装置调试：塔机的安全装置主要包括行程限位器、载荷限位器及风速仪。行程限位器有：起升高度限位器、回转限位器、幅度限位器、载荷限位器有：起重力矩限位器、起重量限制器。第二节 QZT-40塔式起重机的拆卸塔机的拆卸方法与安装方法基本相同，只是工作程序与安装时相反，即后装的先拆，先装的

27、后拆。但是，在拆卸过程中不能马虎大意，否则将发生人身及设备安全事故。 一、拆卸时的准备工作和注意事项：1、检查拆卸范围内是否已清除障碍物。2、准备吊具及起重臂支架(要求与安装时一样)。3、准备16吨汽车吊一台及所需拆卸工具。4、拆卸时必须严格按说明书的步骤操作，禁止违反操作程序和不安全行为发生。5、工作人员要穿戴好劳保用品，高空作业要系好安全带。6、拆卸时，臂架下面禁止站和行人通过。7、塔机拆出工地之前，顶升机构由于长期停止使用、应对顶升机构进行保养和试运转，检查主要受力件。8、在试运转过程中，应有目的地对限位器、回转机构的制动器进行可靠性检查。9、在塔机标准节已拆出，但套架与塔身还没有连成整

28、体之削严禁使用回转机构、变幅机构和起升机构。10、顶升机构工作时，所有操作人员应集中精力，观察各相对运动件的相对位置是否正常。如果套架在上升时，套架和塔身之间发生偏斜，应停止上升，并立即下降。1l、拆卸时风速应低于13m/s。二、拆除塔身：将起重臂回转到标准节的引进方向(即顶升套架开口方向)，并锁死回转机构。然后用载重小车调整平衡(参照顶升时调整平衡的方法)，即爬升架上四周八个导轮基本与塔身标准节主弦节主弦杆脱开时，此时，方可开始拆卸工作。拆卸下支座与塔身上端间的8个M30高强度螺栓：顶升横梁应装在自下支座算起 的第三对踏步上，等待顶升：拆除上部第一节标准节和第二节标准节间的8个连接螺栓，油缸顶升至标准节能从塔身中推出为止：把标准节推出到引进梁并支稳(推出时不可用力过猛，以免标准节冲出引进梁而倾翻)；启动顶升油缸，慢慢下降(下降套架时，须将套架上的爬爪扳竖直，不能与标准节的踏步接触)，直