2022年公路路基施工技术及其质量控制分析

1、大路路基施工技术及其质量掌握分析摘要：大路工程行业作为推动我国经济连续进展的重要部分，为了能够确保我国经济实现可连续进展目标，那么就必需加强对大路工程建设行业的重视；从某种程度上来讲，大路运输仍与居民的生活和生产有着直接的关系，但是由于不同地区的地势等有着较大的差异 性，再加上分布较为广泛的软土路基结构，要想能够促使整体大路工程项目顺当进行的同时取得极高的施工质量目标，那么合理应用大路路基施工技术极为关键；关键词：大路路基施工技术；质量掌握；分析1 大路工程地基填筑为提升大路工程的综合质量，施工人员需在选择填筑材料前对施工路段的土壤进行精细的检测和运算，并对所测数据进行科学分析，以此选择出具备

2、多种性能的填充材料，提升路堤的整体性能；1.1 换填施工在对大路工程项目进行换填处理时，考虑地势、地质等方面的特点，最终施工单位确定了弱风化泥岩与红色砂岩；为了能够确保换填处理工序取得极高的质量目标，那么施工人员严禁应用全风化红色砂岩，借助软质岩块作为填料时，施工人员也必需全面地把控好其粒径，最好应当保护在 100150.mm，肯定不能有超出 200.mm的操作行为；假如施工人员选择了较小粒径的填料，那么全体施工人员就应当严格遵循行业操作规范，做好压实度检测，促 使大路路基压实度能够与设计方案内容相吻合；通过对多项大路工程的调查发觉，在选择路 堤填筑材料时，应多项用含水量少且渗水性能好的填充材

3、料；并且，为防止影响路堤的整体 性能，施工人员应禁止使用沼泽土、污泥以及杂物等多种含水量较高的填充材料对路堤进行 填充；1.2 碾压施工正式碾压处理之前，施工人员应当先实施精确性的探测，常见的探测形式有横坡、抛填 深度探测几种方式；从抛填方式动身，施工人员在应用过程中，应当先将重心放在地基的中 间部分，然后依据次序逐步向前移动，最终连续扩散到两边的施工次序，目的就是能够将淤 泥加以全部挤出；随后，施工人员仍应当融合30cm范畴之内的石料，确保石料具有较强的抗风化性能，对其强度进行检查，务必达到行业的操作标准；另外，当施工人员填入石料过 程中，可以整合专业碾压设备的作用，将其多次碾压，必需要保证

4、石料具备较强的密实性， 完成该道工序后仍需要测量好填筑的密实性，保证能够达到行业的操作标准；1.3 工程 cfg桩实施在当前大多数的地铁工程地基施工过程中，常常应用cfg桩，对于 cfg桩而言，主要就是综合了水泥、粉煤灰及碎石等在内的，具有较强黏结性、强度性的项目用桩；相对比之前的碎石桩，将 cfg桩应用在大路工程项目的地基施工过程中，能够促使地基结构承载性能显著提升，而且仍不会造成严峻的沉降问题，表达出比较稳固的沉降特点1 ；在实际 cfg桩施工环节当中，要想能够促使其应用价值充分发挥，那么施工人员就必需先对施工现场各方面的条件进行具体的勘查，结合调查之后猎取到的数据，确定好外加剂及固化剂，

5、通常条件下，地铁工程施工单位会利用石膏等作为外加剂，然后结合事先制定好的施工设计方案标准，将粉煤灰加以合理的添加，而工程所用固化剂就通常使用 325 以上的硅酸盐水泥为宜；最终，在施工人员添加固化剂时，必需要与设计要求相吻合，最好是把控在 12.%13.%范畴之间，而对其水灰比，正确是把控在 0.450.5 ；2 大路工程路基施工技术具体分析2.1 大路工程路基施工技术标准第一，在安全施工范畴内，合理地推动施工工作的进行；从项目的领导人员及安全生产治理部门动身，就必需制定严格的安全施工规范，要求全体施工人员都能够依据标准操作；提前进行施工安全防控工作，一方面不能显现马虎的现象，另一方面更应当具

6、备极高的安全施工意识；其次，做好施工材料及施工技术的安全治理工作；施工材料作为大路工程路基施工过程中不行缺少的重要部分，施工人员就必需从材料的运输到最终的使用，都应当加强材料的治理力度，严禁低质量材料应用到项目施工中的同时，也必需对整个施工过程进行精细化的监管，严禁偷工减料行为的发生；与此同时，施工人员应当结合项目现场各方面条件， 提前构建切实可行的施工技术方案，促使接下来路基施工工作顺当进行；第三，加强全过程质量把控，加强对后期保护工作的重视程度；要想能够促使整体大路路基施工工作高质量完成，那么仍需要施工单位提前制定合理的施工技术方案，综合对比多种方案内容，确定出最合理的部分；2.2 施工方

7、案确定通过实际调查发觉，在当前我国不同地区大路工程项目建设过程中，外界及人为操作等缘由都会直接影响实际项目的建设过程；特别是在当前可连续进展战略背景下，社会各界人士期望大路施工单位合理应用路基施工技术之外，也需要能够制定多种防护措施，保护好人们赖以生存的生态环境，降低施工过程庞大能源消耗的问题；在该种现状下，也就突出了施工方案的重要性；第一，在施工人员制定路基施工技术方案过程中，就必需提前组织技术人员，做好施工现场各个方面的勘查工作，综合各个部门人员的聪明，对收集到的数据进行深化的分析，努力提高施工方案各个细节部分的完善性及合理性；其次，工作人员在制定施工方案环节当中，必需适当地融入一些现代化

8、的技术手段，严禁显现对某一方面过分重视的现象；综合考虑大路工程路基部分的施工工作，根本上就是期望最终猎取到极高的施工质量目标，而不是单纯对某一些理论的讨论；最终，在施工单位确定好施工方案以后，接下来就必需引导全体施工人员严格依据方案细节进行操作，个人不能显现随便更换的现象，假如施工过程遇到必需要修改的部分，那么也应当第一时间上报领导人员，同时再次整合相关部门人员的聪明加以处理；2.3 路堤、路堑施工在实际建设当中，常常会显现不匀称沉降的现象，一方面会限制正常的施工进度，另一方面对施工人员人身安全造成庞大威逼的同时，更会降低路基施工工作的质量水平；鉴于路基沉降问题，目前行业内存在的处理方式有台阶

9、开挖法、土工合成材料使用及间隙法处理；除了合理应用处理方式以外，施工单位也应当提前做好预防措施：第一，像在施工过程中常常应用的基床表层级混合料，不仅需要在材料生产工序进行必要的质量检查，在实际施工人员实施填筑操作时，也应当对其实施合理的含水量测试；一旦检查数据不能满意行业操作标准，那么施工单位在严禁此部分材料投入建设的基础上，仍必需要求供应商第一时间更换同一规格高质量的材料，做好准时调整配料工作，促使生产出来的级配混合料能够与操作标准相吻合；其次，在正式填筑处理过程中，施工人员必需对铺筑时的厚度进行全面的把控，保证匀称性的含水量，最终依据工艺检验所确定的具体碾压速率及碾压变数实施碾压；3 结语简而言之，基于现代化进展背景，我国大路工程建设行业在连续进展当中，要想保证整体项目取得抱负的施工成效，那么做好大路路基部分的施工至关重要；但是通过实际调查发觉，由于地区的地质等各方面条件，都对大路路基部分的施工工作造成庞大的威逼；文章主要结合某地区的项目案例，重点阐述了大路路