公路沥青路面双层连续摊铺技术的探讨

1、    公路沥青路面双层连续摊铺技术的探讨    李红军摘 要： 传统沥青混凝土路面施工时，各路面结构层是独立施工的。在下面的摊铺层充分硬化、稳定后，经过检验合格才能够施工上面的摊铺层，传统施工技术具有层间易污染、结合能力差、施工周期长等缺点。针对这些不足，双层摊铺技术应运而生，但是目前我国规范对于双层摊铺技术施工、检测等还没有明确规定，因而制约了双层摊铺技术在我国的发展。为此，本文通过具体案例分析，对沥青路面双层连续摊铺技术的概况、施工准备及施工工艺进行了分析与探究。关键词： 沥青路面；双层连续摊铺技术；案例分析一、双层摊铺技术的概况双层摊铺技术是指对

2、磨耗层、基层2种不同级配等级的沥青混合料同时摊铺，利用基层热度对磨耗层冷却速度进行有效减缓，随后一起压实以上2者，进而达到最佳密实效果。碾压条件相同情况下，相比传统单层摊铺技术，双层摊铺密实度可提升3%左右。如外界具有较低温度，且压实时间较短，双层摊铺效果更佳，其具有可压实时间延长的效果。选取专用双层沥青混合土摊铺机，通过2辆运输设备向摊铺机运送2类沥青混合料，一次摊铺完成配合比、厚度不同的2层沥青混合料。通过带压实功能熨平板进行下摊铺层预压实施工，选取一个运输机械完成2层摊铺作业。二、案例分析某高速公路工程为加宽改造项目，12摄氏度为施工阶段最高气温。摊铺施工为高速公路半幅，具有14米宽度，

3、施工形式为2组机械阶梯式摊铺。2厘米+8厘米为摊铺层厚度。按照双层摊铺施工特性，可优化调整上下层厚度、级配，确定层厚时需对大骨料粒径、路面承载力等因素进行充分考虑。三、公路沥青路面双层连续摊铺施工准备1、材料准备在沥青混凝土路面摊铺施工中，其选用的施工材料必须与施工要求相符合，并确保连续进行摊铺施工，这样可以确保对各种混合料的及时供应，为满足摊铺要求，必须提高沥青拌合站的工作效率。2、施工准备（1）在公路工程沥青混凝土路面摊铺作业前，必须先对基层沥青混凝土层的平整性进行检测。选用粘合剂对下卧层进行处理。沥青混凝土摊铺施工温度必须控制在0摄氏度以上，遇到雨雪天气及下卧层冻结问题时，则必须停止施工

4、作业。（2）在公路工程沥青混凝土路面摊铺作业前，施工企业必须按照双层摊铺作业的特性，适当地调整沥青混合料上下层之间的材料配合比。也可以调整路面结构层的设计厚度，上层将减少1.5厘米到3.5厘米的厚度，中层则要适当地进行2厘米厚度的增加，下层可将其厚度减少到4厘米到10厘米的范围。将其磨耗层的最小厚度控制在1.5厘米。利用结构层厚度的适量调整不仅可以加厚联结层，还可以对结构稳定性进行有效提高。（3）把规格不同的混合料从拌合站运送到公路工程摊铺的施工现场，并进行不同标记的配备，这样可以为后期施工提供便利。施工企业必须严格按照施工要求将规格不相同的施工原料倒卸到转运车内，通过转运车将不同规格的原料送

5、到摊铺机料斗内。四、公路沥青路面双层连续摊铺施工工艺1、预热摊铺施工前半小时到1小时之间双层摊铺机需将熨平板预热，100到130摄氏度为其温度范围，同时确保燃料充足。为避免停机后摊铺过程中出现下沉熨平板，需严格遵循混合料特点、摊铺厚度、速度等进行熨平板振动器、振动夯锤振幅、频率的合理选择，以取得最佳密实度与平整度。2、运输现场指派专人对运输车辆进行指挥并做好卸料工作。分2纵列排开中、上面层沥青混合料运输车，并选取油漆标识为分辨车厢尾部提供便利并有效避免混合料混用。摊铺施工前，要求摊铺机前车辆数量充足，如中面层沥青混合料运输车5辆以上、上面层沥青混合料3辆以上，以此保证连续均匀地实行摊铺作业。3

6、、摊铺每分钟2米为双层摊铺机施工的行驶速度，摊铺施工中不能对其运行速度任意更改，同时运料车需与摊铺机保持一定距离。7厘米为中面层压实厚度，螺旋布料器中心线和下面层表面间的距离需在30厘米左右加以控制。3厘米为上面层压实厚度，螺旋布料器中心线与中面层摊铺面之间的距离需在15厘米左右加以控制。同时需适当调节熨平板前料门开度和集料最大粒径，并确保螺旋布料器具有相同混合料高度，料面应比螺旋布料器高出70%左右。并液压伸缩装置设置于熨平板2端，以此对宽度改变位置进行调整。选取非接触式平衡基准梁施工中、上面层，8米为中面层梁长度、2米为上面层梁长度，并将其分别设置于摊铺机2侧，并进行2套行走滑靴基准的合理

7、配置，以保证摊铺厚度与平整度符合施工规定。摊铺施工中，要求施工人员在摊铺机前2侧对履带前面、2边多余集料清理干净，并指派专人时刻查看传感器。摊铺开始后，先将上面层沥青混合料卸下，摊铺机受料仓通过转运车运送混合料，并彻底卸料，随后将中面层沥青混合料卸除，通过转运车向摊铺机下受料仓运送，即将装满下受仓时，即可摊铺作业。先开启摊铺机中面层出料仓口进行中面层摊铺施工，随后将上面层出料仓口开启，以此2层摊铺面同时施工。转运车推动中面层混合料运输车前进，如上受料仓剩余混合料30%左右，需将中面层受料仓一次性装满，随后清空转运车内中面层混合料，进行上面层混合料更换并将混合料传送于上受料仓，以此重复连续施工作

8、业，通常将摊铺速度控制在每分钟2米左右。摊铺施工中，需对摊铺厚度检测频率适当加大，先将中面层摊铺厚度、横坡等进行详细检查，并做好调整工作。如提高中面层熨平板高度，可人工调整工作仰角及上面層熨平板，以此保证摊铺总厚度等符合设计规定。人工调整时所需完成的摊铺长度为10米，并利用摊铺机电子液压装置对工作仰角加以控制。4、碾压选取梯队形式为沥青路面双层连续摊铺施工的碾压方式，选取cc142钢轮压路机作为初压施工机械，其碾压顺序为由外到内，速度则需控制在每分钟25到33米之间，紧随摊铺机械从低到高实行2遍静压。选取30t胶轮压路机作为双层连续摊铺复压施工的机械设备，速度每分钟需控制在58到75米，碾压次

9、数定为2次。最后选取cc722双钢轮压路机作为最终碾压施工的主要机械，速度可控制在每分钟33到50米之间，碾压方式为静压，遍数为2遍，为降低碾压时间，可选取交替碾压的形式。5、接缝与传统摊铺工艺相比，双层摊铺厚度较大，则其接缝较高，因此可避免接缝与连接，摊铺宽度尽量对栾冕全宽覆盖。如需进行纵向接缝设置，需对上层熨平板伸缩边适当调节，并在10厘米内控制上、下层摊铺宽度错茬，达到搭接前后摊铺接缝的目的。施工中， 30厘米为双层摊铺机上下熨平板的最小间距，极易产生横向接缝。为避免横向接缝的产生，应尽可能降低停机与开启频率。6、养生养生质量将对施工材料的稳定性、强度造成严重影响。为此必须做好洒水作业，保证整个养生期间始终处于湿润状态，并做好交通管制工作。五、结束语综上所述，伴随社会主义市场经济发展速度的不断提升，我国公路工程建设事业也得到了极大的发展。为有效解决摊铺问题，满足工程建设要求。必须重视摊铺施工方式的选择。双层连续摊铺施工技术在我国公路工程中得到了广泛应用与推广，对工程建设质量提高至关重要。为此，施工企业必须规范施工流程，只有这样才能实现工程建设的社会效益与经济效益。参考文献1 李爱国，王选仓，尹敏. 沥青路面双层一次性摊铺施工组织与关键施工技术j. 公路交通科技（应用技术版）. 2012（03）.2 王选仓，穆柯，王朝辉，