桥梁工程标准化图集PPT课件

1、7.1 引言 桥梁(Bridge)是指供铁路、道路、管道、渠道等交通运输线路跨越水体或山谷的工程构筑物。 桥梁工程修建这些桥梁构筑物以及修建、使用过程中所应用的各项技术的总称。第1页/共71页桥梁的主要组成部分： （1）桥跨结构（桥孔结构、上部结构）：桥面板、梁。 （2）桥墩、桥台（下部结构）：两端桥台，中间桥墩。 （3）桥梁基础：桥墩、桥台埋入土中扩大部分。桥长跨径桥台基础桥墩桥台基础基础跨径上部结构下部结构第2页/共71页 桥跨结构（桥孔结构、上部结构）作用：承受车辆、行人荷载。 桥墩、桥台（下部结构）作用：支撑桥跨。桥台与路堤衔接，防止路堤滑塌； 桥梁基础作用：使桥上全部荷载传至地基。第

2、3页/共71页 跨度l：两支座中心间距。 桥梁全长L：两端岸边桥台侧墙，八字墙后端点间距离。 桥下净空高度H：保证排洪安全、大于通航高度。 桥梁、涵洞按跨度l、桥梁全长L区分为： 涵洞：L8m，l 5m 小桥：8 mL30m， 5m l 20m 中桥：30 mL100m， 20ml40m 大桥：100 m L500m， 40ml100m 特殊大桥： L500m，l 100m第4页/共71页桥梁工程中的荷载、材料、地基与建筑工程的区别（3 3点）： （1）活载：主要受车辆的移动荷载 （2）作用效应：还要承受来自车辆的冲击力、离心力、横向摇摆力、制动力、牵引力等。 （3）地基上的墩、台和基础：基础

3、、桥墩工程埋置较深，工程施工较复杂，工程量大、工期长、造价高。第5页/共71页桥梁的分类 按用途分类： 铁路桥、公路桥、城市道路桥 按结构材料分类： 钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥、钢桥 按桥跨结构形式分类： 梁式桥、桁架桥 、拱式桥 、刚构桥 、斜拉桥、悬索桥 桥梁工程的内容见上上图7.2第6页/共71页7.2 桥梁类别和著名桥梁掠影 (1) 梁式桥 梁式桥是一种最简单常用的桥梁上部结构形式，用于中小跨径桥梁。主梁常用断面形式有I型、T型、箱型和板式桥等。 特点：结构简单、跨越能力有限。跨度5-25M，预应力跨度10-50M。第7页/共71页梁式桥的形式(a)简支梁(b)多跨连续梁(c)多跨静

4、定梁第8页/共71页梁式桥主梁常用断面形式工 字 形 断 面(钢 及 钢 筋 混 凝 土 梁 ）(a)(b)T形 断 面(钢 筋 混 凝 土 梁 ) (c)箱 形 断 面（ 钢 及 钢 筋 混 凝 土 梁 ） （ d)板 梁（ 钢 筋 混 凝 土 梁 ）第9页/共71页福建古桥福建古桥-安平桥安平桥第10页/共71页第11页/共71页洛阳桥洛阳桥第12页/共71页（2 2）拱桥）拱桥 在拱桥中，主要承重结构为拱在拱桥中，主要承重结构为拱圈，内力以压力为主。对下部结构圈，内力以压力为主。对下部结构和基础要求较高。和基础要求较高。 第13页/共71页赵州桥（安济桥）赵州桥（安济桥）第14页/共71

5、页北京17孔桥第15页/共71页 拱桥的三种承重方式： 上承式拱桥 中承式拱桥 下承式拱桥第16页/共71页上承式拱桥上承式拱桥第17页/共71页中承式拱桥中承式拱桥第18页/共71页万县长江大桥万县长江大桥此桥全长此桥全长856.12m856.12m，主跨为，主跨为420m420m的劲性骨的劲性骨架钢筋混凝土拱桥，目前居同类桥梁之冠。万县长江大架钢筋混凝土拱桥，目前居同类桥梁之冠。万县长江大桥矢跨比为桥矢跨比为1/51/5，拱上结构为，拱上结构为1414孔孔30m30m预应力简支梁，引预应力简支梁，引桥为桥为1313孔孔30m30m预应力简支预应力简支T T型梁（南型梁（南5 5孔，北孔，北

6、8 8孔）。桥面孔）。桥面连续，宽连续，宽24m24m，设，设2 27.5m7.5m行车道和行车道和2 23.0m3.0m人行道。人行道。最大跨度的钢筋混凝土拱桥最大跨度的钢筋混凝土拱桥第19页/共71页乔治河大峡谷桥第20页/共71页悉尼海港桥第21页/共71页最大跨度的钢拱桥重庆朝天门大桥第22页/共71页卢浦大桥第23页/共71页凤凰大桥第24页/共71页（3）刚架桥 梁和柱整体组合的桥梁结构。 特点：能尽量降低公路线路的标高，增加桥下净空。 类型（图7-12） T形刚架桥：跨度大 连续刚架桥：较好的抗震性 斜腿刚架桥：造型轻巧美观第25页/共71页第26页/共71页六库怒江桥第27页/

7、共71页虎门珠江辅航道桥第28页/共71页黄石长江公路大桥黄石长江公路大桥全桥总长约全桥总长约 2580.08m2580.08m，其中主桥长，其中主桥长 1060m1060m，五跨预应力混凝土连续刚构桥。采用钢围堰加大，五跨预应力混凝土连续刚构桥。采用钢围堰加大直径钻孔灌注桩基础。桥面净宽直径钻孔灌注桩基础。桥面净宽 19.5m19.5m，其中分向行驶，其中分向行驶的四个车道宽的四个车道宽15m15m，两侧各设，两侧各设2.25m2.25m宽的非机动车道宽的非机动车道 第29页/共71页 斜拉桥主要由塔、主梁和斜拉钢索组成。斜拉桥主要由塔、主梁和斜拉钢索组成。 斜拉桥一般为双塔，有时也可采用单

8、塔；斜拉桥一般为双塔，有时也可采用单塔；绝大多数桥塔是竖向的，极少数为斜立。绝大多数桥塔是竖向的，极少数为斜立。 斜拉索可平行布置，也可以为扇形布置。斜拉索可平行布置，也可以为扇形布置。钢索一般分设在桥两边，但有时也可在中钢索一般分设在桥两边，但有时也可在中间设单面索，如主跨为间设单面索，如主跨为175m175m的广州海印大的广州海印大桥，塔就设在桥宽的中间。桥，塔就设在桥宽的中间。 斜拉桥的跨度一般介于悬索桥和桁架桥斜拉桥的跨度一般介于悬索桥和桁架桥之间，通常为钢梁或钢筋混凝土梁。之间，通常为钢梁或钢筋混凝土梁。（4）斜拉桥）斜拉桥第30页/共71页斜拉桥第31页/共71页斜拉桥的索型(a)

9、辐射式(b)竖琴形(c)扇形第32页/共71页南京长江二桥南汊桥主桥南京长江二桥南汊桥主桥第33页/共71页法国米月高架桥法国米月高架桥法国诺曼底大桥法国诺曼底大桥第34页/共71页日本多多罗大桥第35页/共71页南浦大桥南浦大桥 第36页/共71页杨浦大桥杨浦大桥第37页/共71页世界最大跨径斜拉桥苏通大桥(1088米跨)第38页/共71页（5）悬索（吊）桥 悬索桥是在桥的两端设置索锚，借助于架设在桥塔的拉索，通过分布设置的吊杆将桥上的荷载传至悬索上。 一般认为在所有桥式中，悬索桥的可能跨度最大。目前主跨超过1000m的桥梁均为悬索桥。 第39页/共71页悬索桥悬索桥悬 索吊 杆塔 架锚 固

10、锚 固第40页/共71页大渡河铁索桥大渡河铁索桥安澜竹索桥安澜竹索桥第41页/共71页广东虎门大桥广东虎门大桥是我国第一座大型悬索桥，被誉为是我国第一座大型悬索桥，被誉为“世界世界第一跨第一跨”。 虎门大桥由东引桥、主航道桥、中引桥、辅虎门大桥由东引桥、主航道桥、中引桥、辅航道桥及西引桥五部分组成（图航道桥及西引桥五部分组成（图6.106.10、图、图6.116.11）。大桥全）。大桥全长长4588m4588m，桥宽，桥宽32m32m。辅航道桥为主跨。辅航道桥为主跨270m270m的连续刚构桥，的连续刚构桥，是目前世界上跨度最大的连续刚构桥；主航道为单跨简支是目前世界上跨度最大的连续刚构桥；主

11、航道为单跨简支钢加劲梁悬索桥，跨径钢加劲梁悬索桥，跨径888m888m。主缆跨径为。主缆跨径为302m+888m+348.5302m+888m+348.5米，其主跨居我国前列。米，其主跨居我国前列。第42页/共71页江阴长江大桥江阴长江大桥是我国首座千米以上的特大跨径公路桥梁，是我国首座千米以上的特大跨径公路桥梁，该桥采用该桥采用336.5m+1385m+309.4m336.5m+1385m+309.4m，的单孔简支钢悬索桥结，的单孔简支钢悬索桥结构。南引桥为构。南引桥为 43m+343m+340m40m，北引桥为，北引桥为 （50+75+5050+75+50）m+19m+1950m+850m

12、+830m30m组成，桥梁总长组成，桥梁总长3km3km，全桥总宽度，全桥总宽度36.9m36.9m，桥面六车道净宽度桥面六车道净宽度29.5m29.5m（包括中间分割带）（包括中间分割带） 第43页/共71页江阴长江大桥第44页/共71页国内跨度最大的钢桁梁悬索桥（主跨1088米 ）贵州坝陵河特大桥第45页/共71页 西堠门大桥是舟山大陆连岛工程5座大桥中的第 4座大桥，主桥为两跨连续钢箱梁悬索桥，主跨1650米，是中国第一、世界第二，其中钢箱梁全长2221米，为目前世界第一长钢箱梁。 第46页/共71页西堠门大桥第47页/共71页旧金山金门大桥旧金山金门大桥日本明石海峡大桥日本明石海峡大桥

13、第48页/共71页日本明石海峡大桥日本明石海峡大桥悬索桥主跨悬索桥主跨1991m1991m19981998年建、跨度世界第一年建、跨度世界第一第49页/共71页香港青马大桥第50页/共71页(6)组合体系桥 同时采用集中桥型的组合形式，充分利用各种形式桥的受力特性，发挥其优越性。 如：梁式桥与拱桥的组合 斜拉桥与悬索桥的组合 等第51页/共71页组合体系桥组合体系桥布鲁克林桥(brooklyn)第52页/共71页布鲁克林桥(brooklyn)第53页/共71页布鲁克林桥(brooklyn)第54页/共71页（7）桁架桥 荷载由各杆件的轴力承担。这种桥式一般适用于钢桥、木桥，极少用于混凝土桥。桁

14、架桥高一般大于梁式桥，可用于较大跨度的桥梁。桁架桥根据其支撑条件也可分为简支桥和连续梁桥等。第55页/共71页桁架桥(a)(b)(c)华 伦 桁 架竖 杆上 弦 杆下 弦 杆第56页/共71页桁架桥桁架桥第57页/共71页19691969年我国建成了举世瞩目的南京长江大桥这是我国自行年我国建成了举世瞩目的南京长江大桥这是我国自行设计、制造、施工，并使用国产高强钢材的现代化大型桥设计、制造、施工，并使用国产高强钢材的现代化大型桥梁。正桥除北岸第一孔为梁。正桥除北岸第一孔为128m128m简支钢桁梁外，其余为简支钢桁梁外，其余为9 9孔孔3 3联，每联为联，每联为3 3160m160m的连续钢桁梁

15、。上层为公路桥面，下的连续钢桁梁。上层为公路桥面，下层为双线铁路。包括引桥在内，铁路桥部分全长层为双线铁路。包括引桥在内，铁路桥部分全长 6772m6772m公公路桥部分为路桥部分为 4589m4589m。南京长江大桥的建成，显示出我国建。南京长江大桥的建成，显示出我国建桥事业已达到了世界先进水平，也是我国桥梁史上又一个桥事业已达到了世界先进水平，也是我国桥梁史上又一个重要标志重要标志 第58页/共71页南京长江大桥南京长江大桥第59页/共71页武汉长江大桥武汉长江大桥第60页/共71页钱塘江大桥1937年被迫炸毁的钱塘江大桥第61页/共71页 桥台：桥两端的支撑结构。 桥墩：多跨桥梁中间的支撑结构。 桥墩、桥台都是由台（墩）帽、台（墩）身和基础 组成。第62页/共71页桥墩 桥墩 承受上部结构传来的竖向力和水平力还要承受水流，风力和船只的撞击力。 要求：足够的强度和稳定性 满足能航通车的要求 类型： 实体重力式：靠自身重力稳定 构架式：对撞击不利 桩或柱式：桩基向上延伸，柱式有单、双柱式。第63页/共71页 根据其结构形式可分为： 1、实体式(重力式)桥墩 2、空心式桥墩 3、桩(柱)式桥墩第64页/共71页桥台 桥台 承受上部结构传来的竖向力和