景观桥施工方案

1、景观桥施工方案一、施工前和施工期的准备工作：施工前， 先由测量人员对倒控点进行复测， 并将遗失的标桩进行 恢复，将复测结果报监理工程师，得到批准后，正确放样，并申请开 工。在合同执行期间，我们将对所有的标桩进行永久保护，直到工程 竣工验收后，完整地交给监理工程师。施工准备期间，将依据实际情况，向监理工程师提供详细完整的 施工方案、进度计划，直至监理工程师满意。二、路基土石方施工方案： 本合同路基土石方工程有路基挖方、利用土方填方。主要集中为利用土方填筑路基。 以机械化施工为主， 最后利用人工配合平地机整 修路基， 机械化施工方式为： 推土机松土挖掘机、 装载机装 自卸汽车运输推土机摊平平地机整

2、平压路机压实 。具体 施工方案如下：1、路基挖方施工方案： 在路基施工前，清除施工范围内的树木、灌木、垃圾、有机物残 渣、栅栏、结构物及其它障碍物等，并将树根全部挖除，用推土机清 除原地面以下 0.1M 0.3M 内的草皮、表土、腐植土，自卸汽车配合 装载机将路基不适宜材料弃掉， 将适用材料分类堆放， 待路基成型后 留作中央分隔带回填种植土。对于拆除造成的坑穴则要回填并压实。开挖时，先放出开挖边线，根据边坡开挖情况，严格控制标高、边坡，防止出现超挖现象在整个开挖过程中，做好排水工作，保证在施工路段排水畅通。对可利用方、弃方、非适宜材料分类开挖，使用材料和非适宜材料不 混杂，被污染的适用材料按弃

3、方处理。开挖过程中，还应注意到以下几点： 按设计自上而下进行，不能乱挖、超挖，杜绝使用爆破施工和掏 洞取土。对于适用材料的开挖， 根据路基填方工程施工进度， 结合挖方材 料的性质（土质、含水量）确定开挖进度，有计划的进行。对于不适宜材料的开挖， 作为弃方及时弃掉， 不宜长期堆放在施 工现场内。开挖中如果发现土层性质有变化时，修改施工方案及挖方边坡， 并报请监理工程师批准，而后继续进行。挖至路槽标高后，翻松30CM，而后整平碾压，压实度达到95%2、路基填方施工方案：本合同段土石方工程主要为利用土方填方， 制定切实可行的施工 方案，合理调运，保证路基填筑合理、节约、优质、高效。施工放样：根据图纸

4、及原地面标高，放出路基坡脚线。原地面碾压：在填筑前，先对原地面进行碾压，压实度达到规范 规定要求。所有填方作业严格按照图纸或监理工程师的要求施工。路堤范围内原地坑洞、 墓穴、废机井等使用监理工程师批准的材 料填筑，并用机械夯实。为确定土方填筑施工的正确压实方法， 以及达到规定压实度值的 所需要的压实设备型号、 压实遍数、压实厚度及虚铺系数， 从而正确、 合理、有效地指导施工，在正式开工前，先铺筑不小于 200 米的实验 路段，实验结果报监理工程师批准后即可作为施工依据。做好临时排水并与设计排水系统相结合，避免积水冲刷边坡。 根据试验段成果进行分层填筑施工，填方作业实行“划格上土， 挂线施工，平

5、地机整平” 即在上土前根据实验路段确定的虚铺厚度和 每车土的运量确定单位车辆的卸土面积， 用白灰线打出方格控制卸土 范围；整平时，根据松铺厚度在路基边缘纵向钉桩挂线施工。严格控制虚铺厚度， 保证路基压实度。 当填至路床顶面最后一层 时，压实厚度不小于 10CM 。为保证路基边缘压实度以及边坡稳定性， 填筑时每侧超出路堤设 计宽度 30CM ，填筑完毕后，人工配合机械自上而下清刷边坡，将多 余边坡土填筑成路基护坡道。不同土质的材料应分层填筑， 不得混填， 每种填料层总厚不小于 50CM，当用透水性较小的土填筑下层时，顶部做成 4%的双向横坡。分段施工时，其交接处不在同一时间填筑，则先填地段按1：

6、1坡度分层留台阶，如两个地段同时填筑，则分层相互交叠衔接，搭接 长度不小于 2CM 。对于横向半填半挖地段、 纵向半填半挖地段， 应先认真清理半填 断面的原地面， 将半填断面地面表面翻松或挖成台阶， 在进行分层填 筑。填筑时，必须从低往高处分层摊铺碾压，特别注意填、挖交界处的拼接，碾压要做到密实无拼痕在填筑过程中， 先做好 24%的路拱，以便排水， 并做到随填随 压，防止水分散失。在填料含水量处于最佳含水量的 -2 +1%时进行碾压，碾压时驱 动轮在前，由路肩向路中心进行，超高段由内侧向外侧碾压，前后两 次轮迹重叠 2030CM 。每一层路基碾压完成之后， 按照规范要求检查高程、 厚度、宽度、

7、 压实平整度，合格后方可进行下一层施工。当路堤铺筑到构造物附近或无法采用压路机压实的地方， 使用机 夯或夯锤予以夯实。路堤或路床填料不满足 CBR 值要求，进行掺灰处理。上路床掺 灰处理时采用稳定土拌和机进行施工。3、石方填筑填石路基施工严格按设计文件要求进行， 采用潜孔梯段爆破的石 方基本能满足填石路基的要求， 大块视具体情况在开山施工现场或填 筑路基施工现场二次解小。为了保证填筑路段， 特别是填石路段的填筑质量， 必须铺设填石 路堤试验段，严格按文件规范，填筑必须分层、较大石块大面朝下放 平稳，石块之间要用碎石填满铺平，采用光轮压路机认真碾压，尽量 将能压碎的风化石压碎。当石块大于填筑层厚

8、度 2/3 时，应予解小， 或码砌于坡脚。 压实前要用推土机将层面推平， 局部用细石料人工拉 平，然后用 12T 以上光轮压路机碾压，或用 2.5T 以上的夯锤夯击， 碾压夯击遍数可经过试验确定，以达到要求密实度为准。石方填筑时，首先按运行路线，由专人指挥，按水平分层，先底 后高，先侧后中央卸料，并按此顺序碾压，人工配合推土机找平，填 隙采用光轮压路机配合 15T 以上振动压路机进行压实时， 第一遍不振 动碾压，然后先慢后快，由弱振到强振，当压实层顶面稳定，无轮迹 时可判断为密实状态。三、桥梁基础及下部构造施工方案： 本方案包括：全线大桥及天桥的下部构造。包括盖梁、柱式墩、 肋板式桥台、承台（

9、系梁）、钻孔桩基础。各分项工程施工方案如 下1、钻孔灌注桩基础施工方案： 根据地形、地质情况和孔径、孔深，拟采用冲击钻机和回旋转机 钻孔，并合理安排钻孔顺序，准确定位埋设护筒，钻孔时采用泥 浆护壁，备足粘土和膨胀土，钻孔作业应连续进行，不得中途停 机，准备可靠的水电设备，钻至设计标高并清孔后，对孔径、孔 深、孔形、竖直度和孔底是否与设计相符、孔底泥浆厚度等进行 检查，经监理工程师检查后，将先行绑扎焊接成型的桩内钢筋笼 用吊车吊装就位。其具体做法如下：（1）、准备工作： 桩位测量及放样、平整施工场地，布设道路、设置供水供电系统。 制作与埋设护筒：采用钢护筒，用 5MM 厚钢板卷制而成，护筒接头

10、处与护筒内部无突出物。护筒埋设深度不小于 2M ，其顶端高出地面0.3M。护筒下沉用筒内除土或锤击沉入。泥浆备料与调制： 泥浆的性能指标应符合规范要求， 可用膨胀土悬浮 泥浆或合格的粘土悬浮泥浆作为钻孔泥浆。（2）、钻孔： 在埋好护筒和备足护壁泥浆粘土后，将钻机就位，利好钻架，对好桩 孔中心，拉好风缆绳，先起动空转一段时间，待泥浆输进钻孔中一定 数量后，达到要求比例，方可开始钻进。钻进时操作要点：A、开始钻进时，进尺应适当控制。B、钻进过程中每进尺 58 米，应检查钻孔直径和竖直度， 验 孔器吊入孔内检测。钻孔作业应连续进行，中途不得停钻，需准备可靠的水电设备。 钻孔时需填写钻孔记录，遇土层变

11、化，应增加检查次数，并适当调整 泥浆指标，查明土类并做好记录，与图纸相核对。终孔检查后，应迅 速清孔，清孔采用反循环法，清孔完毕后，需会同监理工程师检孔， 认真填写记录，报验审批。所有泥浆均需排走，采用罐车拉运排浆，可采用沉淀池沉淀，减 少运量，排浆再经当地环境部门许可的地方排放。（ 3）、钢筋骨架制作、运输和起吊就位：钢筋骨架制作拟采用加劲筋成型法。 钢筋笼分段制作，孔口焊接， 每段长8 10M。同时，根据保护层要求，焊接钢筋“耳朵”，焊在骨 架主筋外侧，布置间距以沿孔径竖向每隔 2.0 米左右设一道，每道沿 周围对称设置 46 个。骨架的运输采用在平车上加托架的方法运输， 以保证钢筋骨架不

12、变形。 钢筋骨架起吊和就位利用吊车起吊， 为了保 证骨架起吊时不变形，采用两点法，第一吊点设在骨架的下部，第二 吊点设在骨架长度的中点到上三分点之间，起吊时，先提第一吊点， 使骨架稍提起，再与第二吊点同时起吊，当骨架进入孔口后，提起至 设计标高为止，最后用四根铅丝将架牢牢固定于钻架的地盘或临时设 于孔口的井字架上， 即可松开吊点， 同时测量钢筋骨架的标高是否与 设计相符，偏差不得大于± 5cm。（4）、灌注水下混凝土：A、灌注机具的准备 导管、漏斗、溜槽、储料斗的准备要符合规范要求。 导管制作力求坚固，内壁圆滑、顺直、光洁和无局部的凹凸。在使用 前应检查其规格质量和拼接构造。B 、

13、水下混凝土的配制与运输 灌注用砼材料所用水泥可选用矿渣水泥，水泥的初凝时间不宜早于2.5 小时；粗骨料的最大粒径不得大于导管北京的 1/6 至 1/8 和钢筋最 小净距的1/4,同事不大于40mm;细骨料宜采用级配良好的中砂； 砼拌制物的坍落度保持在180至220mm，混凝土含砂率宜为40%-50%,水灰比宜采用 0.5-0.6.砼拌和采用拌和场集中拌和，分别运输的方法，各种拌和、称量 和配比装置维持在良好状态。 在水泥和集料进筒之前， 先加一部分拌 和用水，并在最初 15S 内，将水全部注入筒中。砼的运输采用机动翻斗车运输至孔口，吊车配料斗送砼至导管漏 斗内的方法，导管的吊挂和升降采用 15

14、T 吊车。C、混凝土的浇注 砼的灌制采用导管法：导管应进行水密、承压和接头抗拉试验， 在灌注混凝土开始时，导管底部至孔底应有 250-400mm 的空间。 导管吊放时应使位置居中。导管顶部设置漏斗，漏斗制成圆锥形， 同时还需制作一个储料斗，储料斗储放灌注首批砼必须满足导管 首次埋置深度的需要。首批砼灌注量较大，须拌多盘砼方能满足 需要量，因此需在漏斗下口设置隔水栓、阀门。钻孔经成孔质量 检查合格后，即可开始灌注工作。灌注之前，再进行一次孔底沉 淀厚度的检测，符合要求后立即灌注首批砼，然后立即检测孔内 砼面高度计算出导管埋置深度，导管埋入首批砼的深度不小于 1M，如符合要求，即可正常灌注。灌注开

15、始后，应紧凑地、连续 地进行，严禁中途停工，灌注过程中，应注意观察管内砼下降和 孔内水位升降情况，保证出料口应伸入先前灌注的混凝土内至少 2M，以防止泥浆及水冲入管内，且不得大于 6M。及时测量孔内 砼面高度，正确指挥导管的提升和拆除。拆除导管动作要快，并 注意安全，拆下的管节要立即清洗干净，堆放整齐。 桩基础施工要点：a、严格控制原材料的质量： 所有的原料都由专人采购，专人验收，并按规范进行试验检测。b、砼材料配合比：砼的配合比由业主指定的实验室提供，结合工地试配确定。C、钢筋笼加工时注意钢筋笼的几何尺寸，钢筋笼的焊接及焊条的规格，其次是增加加固加强筋，防止变形，同时，加焊耳筋，确 保钢筋保

16、护层，确保钢筋笼准确垂直孔位，不偏移。d、砼的拌和及浇注：砼拌和应严格按照配合比所需量分类过磅，不得以体积比代替重 量比。2、承台（系梁）施工方案：（1）施工准备： 将成型的桩基桩顶高出设计标高部分人工凿除，桩头无松散层，凿除后桩顶宜略高出设计标高 12CM ，并经无破损检测后， 方可进行承台施工。将承台范围内的底面用 8%的石灰土处理，平整、碾压密实， 其标高符合承台底面的设计标高。在承台位置处绑扎或焊接承台钢筋骨架，注意与桩基预留钢 筋按图纸规定绑扎牢固。（2）支立模板： 模板采用组合式钢模板。各模板块之间要粘贴海绵条并用螺丝将 接缝连接紧密，以防漏浆。模板外侧设斜支撑，其数量应保证模 板

17、牢固、稳定，以防在浇注混凝土过程中发生位移、挠曲和变形。 模板与钢筋骨架之间要满足保护层的需要，钢筋骨架不得紧贴模 板，以防漏筋。模板的平面位置、几何尺寸及顶面高程等要满足 设计要求。模板内侧涂刷隔离剂，注意不得污染钢筋骨架。模板 支立完成后进行质量自检，连同钢筋骨架报请监理工程师复查。（3）混凝土浇筑：承台底面洒水湿润，并清理其上杂物、油污等。如果是岩石 地基、在湿润后，先铺一层厚 20 30MM 的水泥砂浆，并在凝结 前浇筑第一层混凝土。按试验确定的施工配合比拌合混凝土，严 格控制水灰比及坍落度。 在规定时间内将混合料运输至浇筑现场， 人工将混合料用扣锹法装入模板内，不得用甩锹法，以防混合

18、料 抛洒，发生离析。用插入式振捣器对混合料进行捣实。浇筑合振 捣时应分层进行。浇筑完毕后，承台表面抹面平整，预埋件（预 埋钢筋）位置准确。混凝土浇筑时的注意事项：a、振捣器插入或拔出混凝土时速度要慢，以免产生空洞。b、振捣器要垂直插入混凝土内，并要插至前一层混凝土内5-10cm,保证新旧混凝土之间的良好结合。c、 振捣器的移动间距不得超过有效振动半径的1.5倍。d、振捣器应避免与钢筋预埋构件及模板相接触。e模板角落及振捣器不能到达的地方，辅以插针振捣，保证混凝 土密及表面光滑，以免引起离析。f、不得利用振捣器使混合料长距离流动或运送混合料。g、混凝土捣实后1.5-24h内，不得受到振动。h、高

19、温时浇筑混凝土，应对于已成表面覆盖保湿，防止产生干缩裂缝 （4）混凝土的拆模与养生：A、拆模：当混凝土强达到 5-10mpa 时拆模，拆模时注意不得损坏构件的边角及 表面。拆模后混凝土表面若有局部粗糙， 不平整，蜂窝或不良外观时， 提出修补建议，经监理工程师同意后，进行修补。B、养生：混凝土浇筑完成，表面收浆后尽快对混凝土进行养生，洒水，覆盖养 生至少 7 日。混凝土浇筑过程中，随时检查混凝土温度，含气量，坍落度等，并随 时取样制作混凝土强度试件，一般为 2-3 组。3、墩柱施工方案： 在桩基础硂达到设计强度的 80%精辟。即可绑扎墩柱钢筋， 浇注墩柱 硂。首先要立好脚手架， 用特制半圆形整体

20、钢模作墩柱模， 每块长度以设 计墩柱高为准，模板一次直立至设计标高，准确定位后，四周用拉绳 牢牢固定， 将拌和站拌制的砼用罐车运输至墩柱跟前， 然后用泵车送 入贺柱模，同时注意砼的跌落高度不大于 1 米，砼应分层浇注，插捣 密实，每层百度不大于 50CM ，每根墩柱一次性整体浇注至设计标高， 不留施工缝，拆模后，用塑料薄膜包裹， 顶部用草帘覆盖， 洒水养护。 根据本合同段桥梁墩柱数量，一是平地拼模，认真进行按缝处理，并 打抹光顺后，刷清漆，再刷隔离剂，保证墩柱砼表面光滑，平顺，用 吊车吊起就位，二是采用模板为一体模板， 一次成型不留横向工作缝； 三是浇注过程中，严格控制坍落度，水灰比，增长振捣

21、时间，充分排 除汽泡，确保表面无汽泡，麻面，光滑密实。4、肋板式及重力式台施工方案：肋板式及重力式台主要施工方案如下：在浇注前，将桥台钢筋焊 接成网片吊装就位联结， 搭排架固定就位， 根据设计尺寸， 地面拼模， 采用组合钢模板拼装，接缝采用刮坭子砂纸磨平，刷清漆，保证光洁 度，并精确计算模板强度， 采用纵横钢管或方木加固，两侧拉杆连接 用吊车就位，顶拉结合定位支撑，并按设计尺寸，规范要求验模。砼浇注采用集中拌和，泵车或吊车配合浇注，一次性浇注完成，内 用机械振捣，外用木锤助击捣，确保砼表面密实。光洁，无水泡。气 泡，蜂窝，麻面等。养护采用海棉或麻袋片覆盖，洒水养护，亦可定 期刷涂高效砼养护剂，

22、确保砼强度。5、盖梁施工方案：本合同段的盖梁模板均采用大块钢模板， 根据设计尺寸现场加工。 盖梁底模支承采用钢牛腿作承重梁。墩柱施工时据柱顶 2.0M 处留圆 孔洞，内穿 10CM 钢棒，钢棒上设 1CM 钢板支座的抱箍，在其上搭 设贝雷桁架，再安装侧模， 最后把模板内撑外拉加固成型。混凝土由 拌合站集中拌制，混凝土搅拌运输车运至浇筑点，由吊车提升入模。 混凝土由中间向两端一次浇筑成型。 支座垫石顶面位置的预埋钢筋位 置要准确。施工中，模板、钢筋加工，预埋件的位置、配合比选用等 均按设计和规范要求进行， 并须经监理工程师检查签认以后方可进行下一步施工。四、 桥梁上部构造施工方案： 钢筋砼斜腿刚

23、构的施工方案：1、地基处理原地面推土机推平、大吨位压路机振压后，铺填不小于 600CM 厚碎石土，分层用压路机碾压密实并于顶面作排水处理，碎 石碴带上铺纵向方木后搭设支架。 同时，地基处理时要作好地基的排 水，防止雨水或砼浇注和养生过程中滴水对地基的影响。2、支架拟采用碗扣式满堂支架作为现浇斜腿部分和主梁部分支撑， 包括立、调底托、搭横杆，上顶托、纵横向方木、木支架，搭设横、 纵剪刀撑等。搭设前，首先放出不同支架的支立范围、横纵排位 置，确定各段立杆的不同组合 底托调整高度， 最底横杆的搭设质量， 确保足够曾受横梁的重量，该段支架为加密立杆与普通钢管进行加 强。剪刀撑设置为， 横向剪刀撑每 3

24、.6m 布设一道，纵向剪刀 撑同样 每 3.6m 设一道。支架调整 加固到位后，可进行横纵向方木 木支架 作业。梁底按设计及规范要求设置必要的预留沉降 预拱度。模板外 露模板考虑采用大块厂制钢模板。 直线段模板可直接铺在横向方木与 木支架上， 从一墩向另一墩铺设。 横向两模板间接头应尽量置于方木 上，否则，应加设横向方木，将两接缝在该处钉牢。转角处模板采用 特质型号，分阴、阳两种，避免在转角处产生接缝，造成漏浆、棱角 不明、线条不顺。俩模板接缝用玻璃腻子塞实、抹平后，清除模板表 面污物，涂脱模剂准备绑扎钢筋。曲线段模板施工较为复杂，首先根 据曲线半径计算出在一块标准板宽度； 模板纵向因曲线影响

25、也应诸块 根据曲线半径的不同调整模板宽度，以保证接缝紧密，外观整齐。3、钢筋加工：下料前先对钢筋进行调直，除锈，下料弯制要准确， 加工好的办成品钢筋要分类挂牌存放。 主钢筋街头采用闪光电焊， 在 底模上绑扎焊接组合，按设计要求精确放置波纹管，并固定牢靠，确 保波纹管位置准确，穿入钢绞线。4、混凝土浇注前请监理工程师对模板、钢筋、管道。锚具和预应力 筋的检验，检验合格后方可进行混凝土浇注，混凝土采用集中拌和， 机动翻斗车运输，吊车配料斗送硂。浇注前应保持锚塞、锚圈和垫板 的正确和稳固并且表面清洗干净， 斜腿部分的浇注由于斜度大而且周 边封闭，为了防 止硂发生离析，采用流槽将硂直接注入硂面，边浇注

26、边振捣，梁体混 凝土灌注完毕，表面收浆干燥后，立即进行覆盖并洒水养生。5、当硂强度达到设计强度以后可以进行预应力的张拉， 张拉压力彪' 配套张拉设备初次使用前，应进行标定，张拉前，先对应力束进行编 号，定出张拉次序，然后按次序进行对称张拉。张拉过程每次张拉操 作均应及时准确的予以记录， 记下各种油压对应的钢绞线伸长值、 与 理论伸长值进行对比，决定是否需做进一步处理。6、孔道压浆前，首先使用高压水冲洗、润湿孔道，确认流畅后，利 用高压风吹出残积水。 压浆用水泥浆应使用拌和机拌制， 并惨入规范 要求剂量的膨胀剂，压浆时使用压浆泵进行，从低端压入，直至最高 点冒出浓浆，并持压 5 分钟。五

27、、排水与防护施工方案：1、钢筋硂盖板涵施工方案：（1）垫层与基础： 垫层采用灰土， 施工方法同路基施工方法一致， 注意压实要达到规范 要求，基础采用硂。（2）洞身施工 现浇硂洞身的台帽、台身、一字墙如为整体时，可以连续浇注，锥坡 式洞口与涵台分别浇注。（3）涵台与盖板盖板要统一预制， 预制时盖板留有锚栓孔， 安装时钢筋混凝土的锚栓 孔，要与锚栓位置对应， 硂盖板用起重机吊装， 硂盖板安装时应注意， 涵台帽硂强度达到设计全强度的 80%以上，要进行支座几何尺寸的检 查，盖板安装后要用高标号水泥砂浆填塞板缝。（4）台背回填施工方案：台背回填采用透水性的沙性土填筑且宽度不得小于 5M ，当涵洞硂 强

28、度达到设计强度的 80%时，方能填筑， 且要对称填筑， 在填筑第一 层时，摊铺厚度不得小于 30CM ，以防止剧烈的冲击，以后的每层根 据压实确定铺筑厚度，虚铺每层厚度不得大于30CM ，压实度大于95%。2、石工函施工方案 拱涵施工很重要的工作是按要求备好各种规格的石料才能开工， 找好有记住的骑士队伍。（1）首先要测量放样，放出基础开挖边线。（2）用挖掘机开挖基础，严格控制开挖标高，留 30CM 人工 俺要求开挖清理，详细放基础线，并请监理工程师检查，做地基 承载力试验，符合要求后才能砌筑。（3）奇石基础和强身。要求横平竖直灰浆饱满，每4 米左右留一上下贯通的沉缝。（4）分层夯实填筑土牛拱，拱顶尽寸准确，最好抹水泥砂浆。（5）砌块石拱圈，块石规格最后按设计尺寸加工，尤其是端 头外漏面要细致加工，沉陷缝与墙身基础一致。（6）做胶泥防水层 15 厘米，沉陷缝迎水面内填 15 厘米水泥 砂浆，外侧用胶泥。（7）清理进出口，放八字墙尺寸，用片石砌筑基础和墙身。（8）砌体砂浆达到设计标号的 80%时挖土牛， 并清理洞底铺 砌基础。（9）洞底和进出口用片石铺砌。 洞内部分可以在填土牛以前 铺砌。台后和冀墙后一米内严禁用重型机械压实， 可采