离心通风机的维修与保养

1、湖南铁路科技职业技术学院毕业设计（论文） 离心式通风机的维修与保养离心式通风机的维修与保养机车车辆系机电设备维修与管理城轨312-4班朱旦阳 谢俊东 张涛 李程 莫宁冯晓锋662015谢俊东 朱旦阳 张涛 李程 莫宁城规312-4班机电设备维修离心式通风机的维修与保养机车车辆系摘要离心风机是依靠输入的机械能，提高气体压力并排送气体的机械，它是一种从动的流体机械。离心风机广泛用于工厂、矿井、隧道、冷却塔、车辆、船舶和建筑物的通风、排尘和冷却；锅炉和工业炉窑的通风和引风；空气调节设备和家用电器设备中的冷却和通风；谷物的烘干和选送；风洞风源和气垫船的充气和推进等。离心风机的工作原理与透平压缩机基本相

2、同，均是由于气体流速较低，压力变化不大，一般不需要考离心风机虑气体比容的变化，即把气体作为不可压缩流体处理。离心风机可制成右旋和左旋两种型式.从电动机一侧正视,叶轮顺时针旋转,称为右旋转风机,叶轮逆时针旋转,称为左旋转风机。关键词 离心式通风机，结构，工作原理，检修，维护与保养绪论通风机是依靠输入的机械能，提高气体压力并排送气体的机械，他是一种从动的流体机械。通风机广泛用于工厂，矿井，隧道，冷却塔，车辆，船舶和建筑物的通风，排尘和冷却；工业炉窟的通风和引凤；空气调节设备和家用电器设备中的冷却和通风；谷物的烘干和传送；风洞风源和气垫船的充气和推进等。通风机的工作原理与透平压缩机基本相同，只是气体

3、流速较低。压力变化不大，一般不需要考虑气体比容的变化，即把气体作为不可压缩流体处理。按气体流动的方向，通风机可分为离心式，轴流式，斜流式和横流式等类型。离心通风机工作时，动力机（主要是电动机）驱动叶轮在蜗形机壳内旋转，空气经吸气口从叶轮中心处吸入。由于叶片对气体的动力作用，气体压力和速度得以提高，并在离心力作用下沿着叶道甩向机壳，从排气口排出。因气体在叶轮内的流动主要是在径向平面内，故又称径流通风机。离心通风机主要由叶轮和机壳组成，小型通风机的叶轮直接装在电动机上中，大型通风机通过联轴器或皮带轮与电动机联接。离心通风机一般为单侧进气，用单级叶轮；流量大的可双侧进气，用两个背靠背的叶轮，又称双吸

4、式离心通风机。叶轮的通风机的主要部件，它的几何形状，尺寸，叶片数目和制造精度对性能有很大影响。叶轮经静平衡或动平衡校正才能保证通风机平稳地转动。按叶片出口方向的不同，叶轮分为前向，径向和后向三种型式。前向叶轮的叶片顶部向叶轮旋转方向倾斜；径向叶轮的叶片顶部是向径向的，又分直叶片式和曲线叶片；后向叶轮的叶片顶部向叶轮旋转的反向倾斜。前向叶轮产生的压力最大，在流量和转数一定时，所需叶轮直径最小，但效率一般较低；反向叶轮相反，所产生的压力最小，所需叶轮直径最大，而效率一般较高；径向叶轮介于两者之间。叶片的型线以直叶片最简单，机翼型叶片最复杂。为了使叶片表面有合适的速度分布，一般采用曲线形叶片，如等厚

5、度圆弧叶片。叶轮通常都有盖盘，以增加叶轮的强度和减少叶片与机壳间的气泄露。叶片与盖盘的联接采用焊接或铆接。焊接叶轮的重量较轻，流道光滑。低、中压小型离心通风机的叶轮也有采用铝合金铸造的。轴流式通风机工作时，动力机驱动叶轮在圆筒机壳内旋转，气体从集流器进入，通过叶轮获得能量，提高压力和速度，然后沿轴向排出。轴流通风机的布置形式有立式、卧式和倾斜式三种，小型的叶轮直径只有100毫米左右，大型的可达20米以上。小型低压轴流通风机由叶轮，机壳和集流器等部件组成，通常安装在建筑物的墙壁或天花板上；大型高压轴流通风机由集流器，叶轮，流线体，机壳，扩散筒和传动部件组成。叶片均匀布置在轮毂上，数目一般为224

6、,叶片越多，风压越高；叶片安装角一般为10°45°。安装角越大，风量和风压越大。轴流式通风机的主要零件大都用钢板焊接或铆接而成。如图1所示。图1 小型低压轴流通风机斜流通风机又称混流通风机，在这类通风机中，气体与轴线成某一角度的方向进入叶轮，在叶道中获得能量，并沿倾斜方向流出。通风机的叶轮和机壳的形状为圆锥形。这种通风机兼有离心式和轴流式的特点，流量范围和效率均介于两者之间。如图2所示。图2 斜流通风机横流通风机是具有前向多翼叶轮的小型高压离心通风机。气体从转子外缘的一侧进入叶轮，然后穿过叶轮内部另一侧排出，气体在叶轮内两次受到叶片的力作用。在相同性能的条件下，它的尺寸小，

7、转速低。如图3所示。图3 横流通风机与其他类型低速通风机相比，横流通风机具有较高的效率。它的轴向宽度可任意选择，而不影响气体的流动状态，气体在整个转子宽度上仍保持流动均匀。它的出口截面窄而长，适宜于安装在各种扁平型的设备中用来冷却通风。通风机广泛地应用于各个工业部门，一般讲，离心式通风机适用于小流量、高压力的场所，而轴流式通风机则常用于大流量、低压力的情况。一、锅炉用通风机锅炉用通风机根据锅炉的规格可选用离心式或轴流式。又按它的作用分为锅炉通风机向锅炉内输送空气；锅炉引风机把锅炉内的烟气抽走。二、通风换气用通风机这类通风机一般是供工厂及各种建筑物通风换气及采暖通风用，要求压力不高，但噪声要求要

8、低，可采用离心式或轴流式通风机。3、 工业炉（化铁炉、锻工炉、冶金炉等）用通风机此种通风机要求压力较高，一般为294014700Nm2，即高压离心通风机的范围。因压力高、叶轮圆周速度大，故设计时叶轮要有足够的强度。四、矿井用通风机它有两种：一种是主通风机（又称主扇），用来向井下输送新鲜空气，其流量较大，采用轴流式较合适，也有用离心式的；另一种是局部通风机（又称局扇），用于矿井工作面的通风，其流量、压力均小，多采用防爆轴流式通风机。五、煤粉通风机输送热电站锅炉燃烧系统的煤粉，多采用离心式风机。煤粉通风机根据用途不同可分两种：一种是储仓式煤粉通风机，它是将储仓内的煤粉由其侧面吹到炉膛内，煤粉不直接

9、通过风机，要求通风机的排气压力高；另一种是直吹式煤粉通风机，它直接把煤粉送给炉膛。由于煤粉对叶轮及体壳磨损严重，故应采用耐磨材料。通风机的性能参数主要由流量、压力、功率、效率和转速。另外，噪声和振动的大小也是通风机的主要技术指标。流量也称风量，以单位时间内流经通风机的气体体积表示；压力也称风压，是指气体在通风机内压力升高值，有静压、动压和全压之分功率是指通风机的输入功率。即轴功率。通风机有效功率与轴功率之比称为效率。通风机全压效率可达90%。通风机未来的发展将进一步提高通风机的气动效率，装置效率和使用效率，以降低电能消耗；用动叶可调的轴流通风机代替大型离心通风机；降低通风机噪声；提高排烟、排尘

10、通风机叶轮和机壳的耐磨性；实现变转速调节和自动调节。目录绪论31、离心通风机的结构与原理81.1、离心风机的基本组成81.2、离心风机的基本原理92、浅谈离心式风机轴承损坏的原因分析与对策102.1、风机构造及轴承的特点102.2、风机轴承损坏的原因102.3、风机轴承加速损坏的原因分析122.4、轴承受力的定性分析122.5、现场轴承实际受力情况的检查结果132.6、分析产生不正常受力现象的原因132.7、风机轴承机架发生形变的原因142.8、现场解决问题的技术措施143、离心风机的日常维护与保养163.1、离心风机的日常保养的规定与避险措施163.2、离心风机的检修周期与检修内容163.3

11、、维护检修安全注意事项173.4、离心风机的在运行中维护183.5、离心风机的维护 183.6、临时停机期间的维护193.7、离心风机部件的维护194、后语205、参考文献211、离心通风机的结构与原理1.1、离心风机的基本组成离心式风机由机壳、主轴、叶轮、轴承传动机构及电机等组成。如图4，图5所示。机壳：由钢板制成坚固可靠，可为分整体式和半开式，半开式便于检修。叶轮：由叶片、曲线型前盘和平板后盘组成。转子：应做过静平衡和动平衡，保证转动平稳，性能良好。传动部分：有主轴、轴承箱、滚动轴承及皮带轮（或联轴器）组成。1-吸气口，2-叶轮前盘，3-叶片，4-叶轮后盘，5-机壳，6-排气口，7=截流板

12、，8-支架图4 离心通风机图5 离心通风机1.2、离心风机的基本原理（1）离心风机是根据动能转换为势能的原理,利用高速旋转的叶轮将气体加速,然后减速、改变流向，使动能转换成势能（压力）。在单级离心风机中，气体从轴向进入叶轮，气体流经叶轮时改变成径向，然后进入扩压器。在扩压器中，气体改变了流动方向造成减速，这种减速作用将动能转换成压力能。压力增高主要发生在叶轮中，其次发生在扩压过程。在多级离心风机中，用回流器使气流进入下一叶轮，产生更高压力。（2）离心风机实质是一种变流量恒压装置。当转速一定时,离心风机的压力-流量理论曲线应是一条直线.由于内部损失,实际特性曲线是弯曲的。离心风机中所产生的压力受

13、到进气温度或密度变化的较大影响。对一个给定的进气量,最高进气温度(空气密度最低)时产生的压力最低.对于一条给定的压力与流量特性曲线，就有一条功率与流量特性曲线.当鼓风机以恒速运行时，对于一个给定的流量,所需的功率随进气温度的降低而升高。（3)他的工作过程是当电动机转动带动风机叶轮旋转时，叶轮中叶片之间的气体也跟着旋转，并在离心力的作用甩出这些气体，气体流速增大，使气体在流动中把动能转换为静压能，然后随着流体的增压，使静压能又转换为速度能，通过排气口排出气体，而在叶轮中间形成了一定的负压，由于入口呈负压，使外界气体在大气压的作用下立即补入，在叶轮连续旋转作用下不断排出和补入气体，从而达到连续鼓风

14、的目的。同等功率下，风压和风量一般呈反比。同等功率下，风压高，风量就会相对低，而风量大，风压就会低些，这样才能充分利用电动机的功效率。如图6所示。 图6 离心通风机工作原理2、浅谈离心式风机轴承损坏的原因分析与对策2.1、风机构造及轴承的特点某工厂车间空调通风机是T4-72型，该风机性能：风量12300m³/h、压力850Pa、转速740r/min、电动机功率55KW，是双吸入离心通风机，E式传动结构；风机转子的轴承座在风机壳体侧的钢架上。轴承型号为111662型，是双向心球轴承，为自动调心型。它可以调整径向缝隙和轴向缝隙，属中宽轴承，配用GZ2-110型轴承座。对于该风机转子的静负

15、荷和动负荷及使用温度来说，轴承座均有较大的安全系数，在正常工况下和正常的维修下，其使用寿命应在8000h以上，可以满足该空调系统全年运行的要求。2.2、风机轴承损坏的原因该工厂对此风机执行了正常的大、中、小维修计划，并全年连续运行，自投产后一直正常。但在运行几年后某个时刻起，该轴承使用寿命逐渐缩短，起初由半年变为3个月至1个月，最后仅为一周左右便损坏。轴承损坏的标志：即外套或内套滚道出现磨损凹面，一个或数个滚珠球面出现磨损凹面，俗称“暴皮”，运行中发出异常的响声。轴承损坏最主要的3个因素：（1）轴承寿命短；（2）轴承振动；（3)轴承温度过高。在了解下述造成离心通风机轴承损坏的各种因素后，才能在

16、风机设计时，考虑采取各种措施避免发生下述情况，从而避免造成轴承损坏，并且能够在离心通风机轴承发生故障的第一时刻，迅速使用排除法判断出原因，从而采取相应的措施排除其故障，保证风机的正常运行与安全。（1）风机轴承额定寿命太短风机设计时经常有人忽略对轴承额定寿命的计算，这是风机设计的大忌，容易引发风机损坏甚至产生安全事故。而判断轴承的损坏原因时，必然首先考虑风机的额定寿命是否符合行业标准要求。（2）风机轴承振动超标风机轴承振动时运行中的常见故障，风机的振动会引起轴承和叶片损坏、螺栓松动、机壳和风道损坏等故障，严重危机风机的安全运行。风机轴承振动超标的原因较多，如能针对不同的现象分析其原因，采取适当的

17、处理办法，往往能起到事半功倍的效果。转子的不平衡力引起的振动叶片附有不均匀的附着物。这类缺陷常见于排尘风机，现象主要表现为风机在运行中振动突然上升。这是因为当气体进入叶轮时，与旋转的叶片工作面存在一定的角度。根据流体力学原理，气体的灰粒由于漩涡作用会慢慢地沉积在非工作面上。机翼型的叶片最易积灰。当积灰达到一定的质量时，由于叶轮旋转离心力的作用，将一部分大块的积灰甩出叶轮。由于各叶片上的积灰不可能完全均匀一致，聚集或可甩走的灰块时间不一定同步，结果因为叶片的积灰不均匀导致叶轮质量分布不平衡，从而使风机振动增大。在这种情况下，通常只需把叶片上的积灰铲除，叶轮又将重新达到平衡，从而减少风机的振动。在

18、实际工作中，通常的处理方法是临时停机后打开风机机壳的入孔门，检修人员进入机壳内清除叶轮上的积灰。叶片腐蚀或磨损引起的振动磨损是风机中最常见的现象，风机在运行中振动缓慢上升，一般是由于叶片磨损，平衡破坏后造成的。此时处理风机振动的问题一般是在停机后做动平衡。机翼型叶片因腐蚀而穿孔，杂质进入其内时，则必须清除杂质，修补叶片，严重时必须更换叶片或叶轮。某些固定部件所引起的振动基础灌浆不良，地脚螺栓松动，机座连接不牢固；底座，蜗壳等刚度不够没引起共振；管道未留膨胀余地，与通风机连接处管道未加支撑或安装固定不良。动、静部分相碰引起风机振动叶轮和进风口（集流器）不在同一轴线上；运行时间长后进风口损坏、变形

19、；叶轮松动使叶轮晃动度大；轴与轴承松动；通风机长期停转，因转子自重等因素使轴弯曲。根据不同情况采取不同的处理方法。引起风机振动的原因很多，其它如联轴器中心偏差大、基础或机座刚性不够、原动机振动等，有时是多方面的原因造成的。实际工作中应认真总结经验，多积累数据，掌握设备的状态，出现问题就能有的放矢地采取相应措施。（3）离心式通风机轴承温度过高风机轴承温度异常升高原因有三类：润滑不良、冷却不够、轴承异常。离心式风机轴承置于风机外，若是轴承疲劳磨损出现脱皮、麻坑、间隙增大引起温度升高，一般可以听轴承声音和测量振动等方法来判断，如是润滑不良、冷却不够原因则是较容易判断。而轴流风机轴承集中于轴承箱内，置

20、于进气室下方，当发生轴承温度高时，风机运行，很难判断是轴承有问题润滑、冷却问题。实际工作中应先从以下几个方面解决问题。 安装不当。轴承内部间隙大小或机件设计制造精度不佳，均是风机轴承运转温度偏高的主因。为方便风机设备的安装、拆修和维护，一般在设计上多采用紧定套轴承锥孔内环配合之轴承座轴承，然而也易因安装程序上的疏忽而发生问题。尤其是间隙的适合调整。轴承内部太小，运转温度急速升高；轴承内环锥孔与紧定套配合太松，轴承易因配合面发生松动而于短期内故障烧损。加油是否恰当。应当定期工作要求给轴承箱加油。轴承加油后也会出现温度高情况，主加油过多。这时现象为温度持续不断上升，到达某点后（一般比正常运行温度高

21、1015左右）就会维持不变，然后会逐渐下降。 冷却风机小，冷却风量不足。轴承箱没有有效冷却，轴承温度会升高，比较简单同时又节约厂用电解决方法是轮毂侧轴承设置压缩空气冷却，当温度低时可以不开启压缩空气冷却，温度高时开启压缩空气冷却。 确认不存在上述问题后再检查轴承箱。 2.3、风机轴承加速损坏的原因分析（1）首先检查风机转子和轴承风机转子无问题，风机转子的静、动平衡并未失调，这可以从试转的振动来检查判定。叶轮轴的水平度用方框水平仪检测也未见异常。新轴承质量完好；锥套与风机轴、轴承内套配合正确；轴承清洗干净，无任何杂物；润滑脂质量及注入量符合标准。以上各项未发现问题。然后进一步检查轴承座支架，此项

22、检查在现场是难以进行的，但可按一下理论分析及检查方法进行。2.4、轴承受力的定性分析（1）静负荷下轴承受力轴承在风机转子的静负荷下其受力情况符合图7实线所示的规律：1点受力最大，2点和3点一次减少，至4点受力为零。正常安装的轴承应符合上面分析的受力情况。静负荷下受力：实线动负荷下受力：虚线图7 轴承受力分析（2）动负荷下的轴承受力图11虚线所示，为风机转子顺时针方向转动时轴承的受力情况。转子转动时，轴承滚珠及内套也随之转动，均匀承受着最大的负荷。但在风机转动情况下，无法检查轴承受力情况，故在此不多予分析，而轴承在静负荷下的受力情况可在现场拆下轴承座盖进行检查。2.5、现场轴承实际受力情况的检查

23、结果在静负荷作用下，拆下轴承座盖，检查轴承滚珠的受力情况，检查方法：依次用手指拨动轴承的滚珠发现以下受力情况（见图8）图8 现场轴承实际受力分析滚珠1转动轻松，不受力。滚珠2、5可以转动，但费力。滚珠3、4不能转动。受力最大（图中左右面相对称,只画出左面情况）那么，轴承内套，外套受力情况也同于上述情况。因为点3、4受力大小不能直接检测（条件限制），按受力检测分析，应大体是图中所示情况。检查结果与正常情况下的受力截然不同：受力应最大处却不受力，而受力应为零处（或最小处）却承受很大的力，即静负荷下轴承受力不正常。此情况的出现，只能说明轴承外套与内套的间隙在此静负荷下出现了异常现象，即外套发生了弹性

24、变形。在这种情况下风机转动时，轴承的动负荷将变得更大和不均匀。受力负荷过大点即外套和内套滚道的易磨损点，滚珠在此点也承受过大的负荷。当金属表层负荷超过其抗压强度极限时，由于压缩、弹伸和摩擦作用，会引起裂纹，并会很快向深、广方扩展，产生表面脱落，即发生“疲劳脱落”，或俗称磨损“暴皮”，不论轴承内、外套滚道还是滚珠，只要出现一点的磨损，则磨损的程度便会加速扩大，致使轴承很快报废。2.6、分析产生不正常受力现象的原因（1）轴承座（下座）发生了变形在静负荷作用下出现的不正常受力情况，亦即轴承外套发生变形的现象，应是支撑风机转子轴承的轴承座（下座）产生变形引起的。该轴承座是标准部件，在工作范围内其变形如

25、图9虚线所示，轴承外套与轴承下座半圆槽均匀紧密接触，外套与内套间隙正常，其受力情况也会正常。若轴承座在静负荷下其形态发生了变形，如图8实线所示，半圆槽的竖向半径变长，水平半径变短。轴承在向下的静负荷和轴承座向上的支持力的作用下，其外套也会产生相应的变形，便出现了不正常的受力情况。因为轴承拆下之后，检查内、外套间隙正常，故称其外套的变形为弹性变形。因此静负荷下轴承座额变形是轴承发生不正常受力的情况造成的。虚线：正常；实线：变形图9轴承座变形（2）轴承座安装在风机壳体两侧的机架上，由机架支撑。在工作负荷作用下，机架应有足够的刚度，他在转子静负荷及动负荷作用下，产生的挠度及振动值应在允许的范围内，在

26、机架的支撑下，轴承座不会产生影响正常工作的变形。最直观的变现则为轴承受力应符合前面表述的正常受力状况。而轴承座发生了不应有的变现，则是由于支持它的机架刚度不足，在转子静负荷下，机架发生了微小的但却超过允许值的形变而引起的。只有恢复假假的足够刚度，使机架在转子静负荷作用下保持应有的水平度，则可恢复轴承座的正常受力状况和形变，保持并维持轴承正常的受力状况。2.7、风机轴承机架发生形变的原因机架在正常使用几年后发生上述现象，主要是机架长期在风机转子动负荷的作用下，出现了“疲劳”现象，机架的刚度开始衰弱，在静、动负荷作用下形变挠度增加。分析其产生的原因，可能有以下几种：设计机架时，其负载的安全系数偏小

27、；机架所用钢材不符合设计要求的钢材标准；机架制作和焊接不符合设计要求。2.8、现场解决问题的技术措施按上述理论分析，采取了下述技术措施处理（见图10）（1）在无转子负荷作用时，加固机架：在转子轴的垂直中心线位置，在中间横架与下横架之间加竖直支撑（2）在转子轴的垂直中心线位置，在上机架与中间机架安装可调整高度的活动支撑。活动支撑由上、下螺栓及调整螺母组成，上螺杆为左旋螺纹，下螺杆为右旋螺纹（M24细牙普通螺纹），焊接在上、中机架上，调整螺母为对丝螺母（非标准件），螺旋它可以调整螺杆的长度。在轴承安装就位，未装轴承上座时进行调整检查。在风机转子静负荷作用下，慢慢旋转调整螺母的同时，随即检查轴承滚珠

28、受力情况，直到轴承受力情况与前面所述的正常受力情况一致为止，把上、下锁紧螺母锁定，即调整完毕。（3）处理效果采取上述技术措施后，经实际运行，效果良好。此办法解决了轴承加速损坏的疑难问题。轴承正常使用的时间与调整的最后结果，即轴承受力是否符合轴承正常受力状况有关。1-上机架，2-加固支撑，3-中间机架，4-下机架。5-调整螺母，6-锁紧螺母，7-加固支撑图10 技术措施示意图3、离心风机的日常维护与保养 3.1、离心风机的日常保养的规定与避险措施（1）离心风机的日常维护 每班检查润滑油位，油压，油温及冷却水管是否畅通，水量是否满足需要每小时检查一次风机运转状况，有无异常振动和杂音。电机温升和电流

29、是否超过规定值，风量，风压是否满足生产需要做好巡回检查工作，每班检查各密封点有无泄露，连接螺栓有无松动，并及时清除缺陷做好设备的清扫，清洁工作（2）定期检查内容每三月检查一次轴承和轴承座的磨损情况每三月检查一次叶轮锁紧螺母紧固，腐蚀情况每三月检查一次各密封点的密封情况每三月检查一次机壳，机座，地脚螺栓紧固状况用测振仪对风机轴承进行监测，每周一次，并做好记录。3.2、离心风机的检修周期与检修内容（1）检修周期小修：三个月中修：十二个月大修：二十四个月（2）检修内容小修：检修轴承磨损情况。检查清洗轴承座。更换润滑脂（每两次小修进行一次）。检查，紧固地脚螺栓及各部件联接螺栓。检查，修换联轴器接住销和

30、橡胶圈。检查校正联轴器同轴度及轴向间隙。检查，修换本系统阀门。消除风机运行中无法消除的跑，冒，滴，漏。中修：包括小修全部内容。检查，修换轴承及轴承座。检查，修换密封件。检查，修换叶轮，消除铆钉松动，脱焊，裂纹，变形等缺陷，视情况做静，动平衡试验。消除叶轮及机壳通道内的杂物。大修：包括中修全部内容。检查，修换主轴，机壳。检查，修换叶轮并做静，动平衡试验。修换其他损坏的机件。检查，校正转子水平。修补基础，风机外壳刷漆防腐。3.3、维护检修安全注意事项本设备一切维护检修工作必训遵守国家颁发的有关安全技术规程。凡参加本设备的检修人员除认真执行安全技术规程外，还必须遵守本工种的安全技术规程。（1）维护安

31、全注意事项操作人员和检修人员必须经各类技术培训考核合格，方可持证上岗，独立操作。风机进口必须装有安全网，联轴器处应加装安全罩。巡回检查时或添加润滑脂时严防手中物件及身体触及传动部位。对传动部件停车检查时，应严格执行开停车操作规程，切断电源，挂上禁动牌必须认真执行巡回检查制度，注意风机有无异常声响。（2）检修安全注意事项在落实检修项目的同时，必须同时落实可靠的安全措施，按规定办理有关签证。检修前应切断电源，挂“禁动牌”。检修人员应穿戴好劳动保护用品。检修前检修人员和操作人员应密切配合，认真检查应开，应关的阀门，严禁系统管路内气体漏人设备。需要加盲板时应挂牌，计数，拆装数目相符。检修人员必须遵守“

32、维护安全注意事项”有关规定。拆却下的零件要集中存放，必要时应做好标记，排列整齐，以防装错。需要动火时，必须办理动火“许可证”并在规定时间内由合格焊工施焊。动火结束，情理现场，灭尽余火。起吊大件要有人监护，应严格执行有关起重安全技术规程，起重机械及索具严禁超载使用。检修工具，设备和防护用品，必须符合安全要求。3.4、离心风机的在运行中维护（1）风机启动前，应做下列准备工作关闭调节门。 检查风机各部的间隙尺寸，转动部分与固定部分有无刮蹭现象。 检查轴承箱的油位是否在最高与最低油位之间。 点动检查叶轮旋向与标牌是否一致，有无异味、易响、易震、松动等现象，如有应排除它。 （2）风机启动后，逐渐开大调节

33、门，直到正常工况。 轴承温升不得超过周围环境40。 （3）下列情况必须紧急停车发觉风机有剧烈的噪声.轴承的温度剧烈上升。 风机发生剧烈振动和撞击。3.5、离心风机的维护 （1）定期清除风机及输气管道内的灰尘，污垢及水等杂质，并且防止生锈。 （2）风机修理时必须先断电停机。绝对不许在运转中进行，开关应有专人监护，以防止中途送电。 （3）对温度计及油标的灵敏性应定期检查。(4)除每次拆修后应更换润滑油外，还应定期更换润滑油。 (5)每次维修前后均应仔细记录、清点、核对工具及原材料数量，以防遗忘在风机及管道内部。 (6)风机试车时，进出口方向十米内不许站人。 (7)安装维修及试车时，严禁无关人员在现场围观。 (8)看护人员每2小时点检一次，详细填写点检记录（包括时间、点检人员、风机的运行状况等内容）。 (9)看护人员有责任保证风机的正常连续的运转。3.6、临时停机期间的维护临时停机期间要检查风机主要的磨损件（密封、轴承等），手工清除叶轮杂质，检查叶轮的磨损状况。计划停机时间的检修计划停机时间，所做的工作应使风机能够无故障运行到下一个计划停机期。我们建议做如下工作： 检查叶轮杂质并清除 检查叶轮的磨损状况 更换轴承的润滑油 检查风机各处密封，如损坏则更换 检查联轴器的性能 检查膨胀节的磨损情况 清理风机机壳、进气箱及管道 风机进行试运转后，