巷道铺轨安全技术措施

1、巷道铺轨安全技术措施 由于副平硐内原轨道运输系统轨道规格不符合煤矿安全规程要求，轨枕大多腐烂，局部地段轨道两侧安全间隙不够，不能满足安全运输需要，同时，为了提升本矿的辅助运输能力，提升辅助运输安全系数，须对现有运输轨道系统进行改造。为了高质量高标准地完成轨道的铺设工作，特制定本安全技术措施。 一、工程概况： 副平硐斜长500m，净宽3.5m，墙基高1.3m，拱高1.75m，净高3.05m，净断面积为9.36m2。 井筒现有轨道为18kg/m轨道，轨道间距为600mm，轨枕为木枕，轨枕间距长短不一，井筒口以内40m和井底车场20m为双轨铺设，车场其余段110m为单轨铺设，井口外伸60m,轨道总长

2、790m。距井筒口60m处有调度绞车一部。滚轮及阻车器均损坏严重，均不能满足提升要求。另外，井口以里75m至120m段巷道净高为1.85m，净宽3m,净断面积为4.58m2，不能满足轨道铺设要求，需进行起底其长度及起渣方量见附图后再铺轨。 二、施工技术要求： 1、轨道铺设技术要求 1道轨选用30kg/m钢轨，轨距为600mm，道轨铺设长度为790m(井筒内单轨长度500m,车场双轨长度共120m、井底铺轨长度110m，井口外延60m，共790m)；轨枕选用混凝土枕，枕木规格为长宽高=1200150140mm，轨枕制定间距为750mm；轨道采纳10m长钢轨。道床采纳直径30mm的石子铺设，道床铺

3、设宽度1200mm，厚度240mm。在井口处设置三道绝缘夹板，绝缘夹板以外地面侧的轨道每侧轨道有效接地至少一处。 2平硐段坡度小于5度每隔50m安设一个滚轮，斜坡段每隔20m安设一个滚轮。分别在井口以里130m、230m、330m、430m处设置自动防跑车装置4道。 3轨道铺设沿巷道中心线铺设，在左侧东侧设人行道，采纳混凝土硬化，硬化宽度800mm，厚度200mm。右侧设置排水沟，排水沟采纳混凝土砌筑，水沟断面净尺寸高宽=300300mm，侧壁厚度50mm，底厚100mm，水沟设盖板盖板要加12#钢筋，间距300*300mm，盖板尺寸长宽厚=80050050mm，在井口往里370m(15坡)处

4、人行道为阶梯状，阶梯长度700mm、宽度800mm、高度200mm，坡长130m。 2、质量标准要求 1轨道采纳30kg/m的钢轨，轨道扣件齐全、牢固并与轨型相符。轨道接头的间隙不得大于5mm，凹凸和左右错差不得大于5mm，不应有硬弯。 2轨道间距：600mm，直线段和加宽后的曲线段轨距偏差为：-2mm-+5mm。 3直线段2条钢轨顶面的凹凸差，以及曲线段外轨按制定加高后与内轨顶面的凹凸偏差，都不得大于5mm。 4轨枕间距：750mm，轨枕间距偏差：-50mm-+50mm，轨枕规格：1200150140mm，轨枕埋入道床深度为90mm。轨枕下铺石子约100mm左右。枕轨必须与轨道固定牢靠，且垂

5、直于轨道。轨枕靠上帮的一头必须平齐。 5道床必须垫平、捣实，严禁出现枕木悬空的轨道。 6同一线路必须使用同一型号钢轨，不得有杂拌道。道岔的钢轨型号，不得低于线路的钢轨型号。 7轨道铺设平整、牢固，道碴垫实。 8轨道上平面距巷道顶板最低处不低于2300mm。 9轨道拉杆每隔30m设置一道。 三、施工作业程序及主要工序 1、施工作业程序：清除多余道渣-运材料轨枕、钢轨、石子、夹板等-码放材料-回收旧枕木道轨-铺设永久道轨-填道床-做水沟、硬化行人道整个循环由下往上施工，每铺50m轨道为一循环。 2、劳作组织： 采纳八小时作业制，天天三班。每班设跟班干部项目负责人一名，负责总体指挥、安全、技术等工作

6、；设班长一名，负责本班指挥协调；设瓦斯检查员一名，负责瓦斯和二氧化碳检查；设安检工一名，负责安全检查；绞车司机一名，负责运料和运渣；信号工一名，负责绞车运输时信号提示；施工人员8名，负责起轨出渣和轨道铺设；地面装料和卸料工2名，负责井下供料和卸料、出渣。 3、施工主要工序： 1测量人员要按制定复核、补齐巷道腰线，巷道两侧都要有腰线间断点不超过10米；统一使用永久轨道面1米的腰线弯道两端都要有一个中线点，没有激光的直线巷道每40左右要有一个中线点，按制定位置划好道岔基本轨起点位置。 2用中腰线检查道床地板宽度和高度，不够的及时处理；轨枕、道岔来到现场后，技术人员要组织职工熟悉、熟悉各种构配件；搞

7、清楚名称、用途，每副道岔各种构配件的需要数量。 (3)把轨道和道岔的主件下到井下、运到铺设地点，在道床外垫平放置待用。轨枕装车下井运到铺设地点，在道床外的巷帮摆靠。双轨段按大约间距300mm、单轨段按大约间距600mm摆靠。 4按制定位置、道岔型号、长短次序数量在道床上摆好道岔用道枕；道岔直轨一侧的道枕头要对齐；把直轨抬到道枕上就位，道枕在轨道外侧不少于250；撬起直轨，在不同位置加入不同规格的垫板、并固定道轨所有道轨第一次固定2/3；把基心轨抬到道枕上就位，心尖与直轨的护轨中垂直对正，找准轨距并固定；把弯轨抬到枕上就位、把直、曲连接轨和基心轨、尖轨连接起来注意尖轨内有套管，长的在前，短的在后

8、，不同位置加入不同规格的垫板、找准直道轨距并固定，按巷道中线与轨道中心的关系拨正道岔；在不同位置加入不同规格的垫板、找准弯道轨距注意弯道轨距有加宽并固定； 5从前到后、先直后弯对照标准复核尺寸，有误差及时调整，无误后把所有固定卡固定。安装连杆、扳道器。检查尖轨开程、密贴、灵活状况。进行班组自验收并作好记录。 6起道追渣：用2-6个起道器同时平缓的把上过道渣的道逐段抬起，依据上道渣的多少，起渣时应依据坡度进行，然后把每一块道板两端轨道下方的道渣用夯道镐夯实。 7拆掉现有的临时轨道运走拆掉物运至并码放整齐。 8井筒内调度绞车检修合格并恢复送电，达到提升要求。 四、安全技术措施 1、安装道轨前，现场

9、作业人员必须学习安全措施后方准施工，同时必须严格按照煤矿安全规程中的规定执行。 2、施工前的准备措施 1)所有施工材料必须准备到位并运抵工业广场，并分类储存，摆放整齐。 2原运输系统回收材料场地和排渣场地能充分容纳回收材料。 3所有施工人员要熟悉工作环境并学习安全技术措施。 4井筒内的调度绞车要移至井筒外，严格按要求安装、调试且恢复声光电信号后方可使用。 3、铺设轨道的安全技术措施： 1道岔应铺设在直线地段，不得设在竖、曲线地段，道岔应坚持平直、完好，道轨顶面应坚持在同一水平，防止车辆在运行中跳轨伤人。 2扣件必须齐全、牢固并与轨型相符，轨道接头处间隙不得大于5mm,凹凸与左右差错不得大于5m

10、m。 3)直线段2条钢轨顶面的凹凸差，以及曲线段外轨按制定加高后与内轨顶面的凹凸偏差，都不得大于5mm。 4直线段和加宽后的曲线段轨距上偏差为+5mm,下偏差为-2mm。 5在曲线段内应设置轨距拉杆。 6轨枕的规格及数量必须符合标准要求，间距偏差不得超过50mm，必须使用同一型号钢轨与枕木。 7开工前，首先检查所用的工具是否齐全、完好，传递工具时，要互叫互应，不准乱扔乱放。 8在铺轨时，作业人员的手、脚不准伸入轨底或轨枕下面，防止歪斜伤人。 9道渣的粒度及铺设厚度应符合标准要求，轨枕下面要捣实，对道床要常常清洗，做到无杂物、无浮煤、无积水。 10安装道夹板应注意道夹板的小面紧贴钢轨，紧固螺栓时

11、，先中间后两边，两边上紧后再把中间紧一次。 11轨枕必须合格，严禁将腐朽或不合格的枕木铺设在轨道下面。 12在施工过程中，巷道内阻车器必须随轨道铺设进度同时安装，并投入正常使用。 13施工时，低洼处必须用道碴垫平、垫实，然后方可铺道，保证轨道铺设质量。 14铺设曲线轨道，必须从曲线的一端向另一端进行，不应在缓和曲线的起点设有接头。曲线段竖曲线的半径必须符合规程要求。 15在曲线的外侧不准有人同时作业。 4、运输钢轨安全技术措施 1 运送钢轨时，必须使用平板矿车运输。轨道装设长度不超过10，距轨面高度不超过1.2。轨道码放整齐，用8铁丝不少于4根捻股或相当的钢丝绳等不少于3道进行捆绑，固定位置必

12、须是平板车两组起重环上，不偏载。 2装卸钢轨时必须有人统一指挥，所有作业人员必须用同一侧肩膀抬轨，必须有一个人喊号，一头先起或一头先放。 3人力推车运送钢轨时，在钢轨车前50 m以外必须有人探路，钢轨车两侧不准跟人，跟车人员必须离轨头2以外，不得两辆车同时运输。 4当巷道坡度大于7时，严禁人力推车，必须使用机械运输。 5、推车工安全技术措施 1推车前，首先检查运输线上巷道支护状况，并清理运输线上的所有障碍物，检查运输路线轨道质量状况，保证矿车运行畅通。 2推车时，必须随时注意前方。在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物，从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时，推车人都必须及时发出警号。严禁低头推车,严禁放飞车。 3停车时，用阻车器停放牢靠，防止跑车。 4一次只准推一辆车。严禁在矿车两侧推车。同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5时，不得小于10米；坡度大于5时，不得小于30米。巷道坡度大于7时，严禁人力推车，使用绞车提升运输。 6、灾害预防及避灾路线 当发生瓦斯、煤尘、水灾等自然灾害时，现场人员马上向矿调度中心汇报并沿副