运输成本管理

1、物流顽疾节选实例 从广东-辽宁，一趟拉了32吨货，运费27500元，油费8080元，过路过桥费和轮渡费用8978元，孙师傅工资1000元，每趟保险、轮胎折旧、机油等费用2000元，自己能赚7000元左右，但现在从辽宁往广东方向运费压得极低，只有21000元左右，有时甚至是亏本行驶。每个月在辽宁、广东之间能跑两个半来回，总共能赚12000到15000元，去掉每个月还车贷12000元，最多能剩下两三千元。 粗略计算：粗略计算： 运输费运输费= =油费油费+ +过路过桥费过路过桥费+ +轮渡费轮渡费+ +工资工资+ +保险费保险费+ +轮胎费轮胎费+ +机油费机油费+ +. . 其中油费占其中油费占

2、38%38%，过路过桥费占，过路过桥费占43%43%，人，人工费工费4.8%4.8%，其他费用占，其他费用占9.5%9.5% “4月7日涨价了，7块7毛9，都是零号柴油，我们按标准折算，其它我们都不说变，我们桥路费的比例占到了24.63%，油费已经占到51.16%了。”德利得物流总公司运营总监恽绵说。 一辆20吨的干线运输货车，一个月当中，油费已经占到了成本的51%，其次是路桥费，占到近25%的成本。恽绵在物流行业十几年了，他清楚地记得，2002年零号柴油每升的价格还是2块8毛5，那时候，油费只占成本的27.7%。 主要内容主要内容1 1 运输与运输成本运输与运输成本2 2 运输成本的构成及计

3、算运输成本的构成及计算3 3 运输成本的优化措施运输成本的优化措施 运输与运输成本 1.1 运输概述 1.2 运输成本的概念1.1 运输概述 运输业务是指物流企业运用各种运输工具及其设备，为客户提供货物在物流结点之间流动的服务。 物流企业的运输业务所开展的生产经营活动是社会物质生产的必要条件，它是生产过程的继续。 运输业务的基本功能是实现货物的空间转移。 运输活动不产生新的实物形态的产品。 运输方式是指以运输工具和运输线路为标志的各种交通运输类型的统称。 1. 公路运输 公路运输主要是指使用各种车辆，包括汽车、人力车、畜力车等运输工具在公路上进行客货运输的方式。 2. 水路运输 水路运输是指使

4、用船舶在通航水道进行客货运输的运输方式。 2. 铁路运输 铁路运输是指使用铁路列车运送客货的一种运输方式。铁路运输的优点明显，具体表现为： 速度快 基本不受自然条件的限制，能够在绝大多数气候条件下正常运行 运载量大 4. 航空运输 航空运输是指使用各种航空器进行客货运输的运输形式，目前使用的最主要的航空器是飞机。 5. 管道运输 管道运输是指利用管道输送气体、液体的一种运输方式。 1.2 运输成本的概念 物流运输成本是指企业在对原材料、在制品以及产成品的运输活动中所发生的各种费用。 运输成本主要包括：人工费用人工费用(如工资、福利费、奖金、津贴和补贴等)；营运费用营运费用( (如营运车辆的燃料

5、费、轮胎费、折旧费、维修费、租赁费、车辆牌照检查费、车辆清理费、养路费、过路费、保险费、公路运输管理费等)；其他费用其他费用(如差旅费、事故损失、相关税金等)。2 运输成本的构成与计算 2.1 运输成本的构成 2.2 运输成本的计算 2.3 运输总成本和单位成本的计算2.1运输成本的构成 根据企业会计准则的规定，结合运输生产耗费的实际情况，运输成本项目可划分为直接人工、直接材料、其他直接费用、营运间接费用四个基本部分。 1 1、直接人工、直接人工 包括司机和辅助人员的工资、津贴、福利费等。 2 2、直接材料、直接材料 （1）燃料。指营运车辆运行过程所耗用的各种燃料，如营运过程耗用的汽油、柴油等

6、燃料（自动倾卸车卸车时所耗用的燃料也包括在内）。 （2）轮胎。指营运车辆所耗用的外胎、内胎、垫带、轮胎翻新费和零星修补费用等。 3 3、其他直接费用其他直接费用 主要包括： （1）保养修理费保养修理费 指营运车辆进行各级保养及各种修理所发生的工料费、修复旧件费用和行车耗用的机油、齿轮油费用等。 （2）折旧费折旧费。指按规定计提的营运车辆折旧费。 （3）其他费用其他费用 指不属于以上各项目的与营运车辆运行直接有关的费用。包括行车事故损失行车事故损失（指营运车辆在运行过程中，因行车事故发生的损失。但不包括非行车事故发生的货物损耗及由于不可抗力造成的损失）、车辆牌照和检验费车辆牌照和检验费、保险费保

7、险费、车车船使用税船使用税、租赁费租赁费、洗车费洗车费、过桥费过桥费、轮渡费轮渡费、司机途中宿司机途中宿费费、行车杂费行车杂费等。 4 4、营运间接费用、营运间接费用 这是指车队、车站、车场等基层营运单位为组织与管理营运过程所发生的，应由各类成本负担的管理费用和营业费用。包括工资、职工福利费、劳动保护费、取暖费、水电费、办公费、差旅费、修理费、保险费、设计制图费、试验检验费等。 2.2 运输成本的计算 1、确定成本计算对象 如果公司车型多，根据管理需要，可以将其按不同燃料和不同类型分类，作为计算对象。如果车型少，可以一并计算。 2、计算单位 汽车运输成本计算单位，是实际运送的货物吨数与运距的乘

8、积，常用“吨公里”表示。为计算方便，运输成本计算单位也可以使用“千吨公里千吨公里”即“1000t.km”。3、运输成本的计算 公路运输成本项目的设置一般按照其成本构成内容来确定，如设置车辆直接费用车辆直接费用和营运间接费用营运间接费用两个成本项目，再在车辆费用下设置工资和职工福利费、燃料、轮胎、修理费、车辆折旧费、车辆保险费、事故费、税金和其他费用等明细项目。营运间接费用下设工资、差旅费、办公费、折旧费等明细帐目。 （一）直接人工的归集与分配（一）直接人工的归集与分配 企业直接人工中的工资，每月根据工资结算表进行汇总与分配。对于有固定车辆的司机和助手的工资，直接计入各自成本计算对象的成本，对于

9、没有固定车辆的司机和助手的工资以及后备司机和助手的工资，则需按一定标准（一般为车辆的车吨日）分配计入各成本计算对象的成本，计算方法如下： 每一车吨日的工资分配额每一车吨日的工资分配额= =应分配的司机及助手工资总额应分配的司机及助手工资总额/ /各车辆总车吨日各车辆总车吨日 营运车辆应分配的工资额营运车辆应分配的工资额= =每一车吨日的工资分配额每一车吨日的工资分配额营营运车辆总车吨日运车辆总车吨日 举例 浩悦运输公司有两种运输车型，A型车15辆，载重8吨，每辆车配备1名司机，每人工资1000元，B型车10辆，载重4吨，每辆车配备1名司机，每人工资1000元。另有2名后备司机，每人工资960元

10、，假设A、B两种车型每天均满载2趟，每月按30个工作日计算。要求计算A、B两种车型各自应负担的工资成本。解：计算总营运车吨日A型车=158230=7200（车吨日）B型车=1042 30=2400（车吨日）计算费用分配率后备司机每营运车吨日工资分配额=总额应分配后备司机工资/总营运车吨日=9602/（7200+2400）=0.2A型车应负担后备司机工资费用=72000.2=1440B型车应负担后备司机工资费用=24000.2=480A型车应负担的工资成本=151000+1440=16440（元）B型车应负担的工资成本=101000+480=10480（元） （二）直接材料的归集与分配（二）直接

11、材料的归集与分配 1 1、燃料、燃料 对于燃料消耗，企业应根据燃料领用凭证进行汇总与分配。但必须注意，在燃料采用满油箱制的情况下，车辆当月加油数就是当月耗用数；在燃料采用盘存制的情况下，当月燃料耗用数应按公式确定： 当月耗用数当月耗用数= =月初车存数本月领用数月初车存数本月领用数- -月末车存月末车存数数 2 2、轮胎、轮胎 营运车辆领用轮胎、内胎、垫带以及轮胎零星修补费等，一般根据轮胎领用汇总表及有关凭证，按实际数直接计入各成本计算对象的成本。外胎可以按领用外胎实际成本计入当月运输成本，但在一次领用轮胎数较多时，可以在一年内分月摊入各月运输成本。 千胎公里千胎公里摊提额（外胎计划价格计划残

12、值）/新胎到报废行驶里程1000 某车型外胎应计摊提数千胎公里摊提额该车实际使用公里1000举例 浩悦运输公司某车型一次领用轮胎100个，每个800元，该批轮胎计划残值4000元，这些新胎行驶里程定额为500万公里。该月该批轮胎行驶50万公里。 要求：计算该月应摊提轮胎费用。 解：千胎公里摊提额=100800-400050000001000=15.2（元） 该车型某月应摊提轮胎费用=15.250000001000=7600（元） （三）其他直接费用的归集与分配（三）其他直接费用的归集与分配 1 1、保养修理费、保养修理费 营运车辆因维护和修理而领用的各种材料、配件费，直接计入各分类成本的修理项

13、目，而对于大修则需要预提车辆大修理的费用，根据“预提大修理费用计算表”计入本项目。 按行驶里程计提按行驶里程计提，其计算公式为： 某车型营运车千公里大修费用预提额预计修理次数每次大修理费/该车新至报废所行使里程定额1000 某车型营运月大修理提存额=该车型营运车千车公里大修理费用预提额该车型营运车当月实际行驶里程1000 按使用年限计提时按使用年限计提时，其计算公式为： 某车型营运车月大修理费用提取额=预计大修理次数每次大修理费用使用年限12 举例 浩悦运输公司有A型车10辆，预计使用年限10年，预计大修理次数20次，预计每次大修理费用共计10000元，该车行驶里程定额为40万公里/辆，某月1

14、0辆车共行驶5万公里。 要求：分别用行驶里程法和使用年限法计算大修理费用月提存额。 2、折旧费 物流运输企业计提固定资产折旧，可以采用平均年限法、工作量法、双倍余额递减法、年数总和法，但属车辆的固定资产折旧一般采用工作量法计提。当采用工作量法时，由于外胎费用核算有两种不同的方法，所以车辆折旧的计算也有两种方法。如采用外胎价值一次摊销计入成本的方法，计提折旧时，外胎价值不必从车辆原值中扣减；如采用按行驶胎公里预提外胎费用摊入成本的方法，则计算折旧时，外胎价值就应从车辆原值中扣减，否则会出现重复摊提的现象。 3 3、车辆保险费、车辆保险费 按实际支付的投保数额和投保期限，按月分车型分摊计入成本。

15、4 4、其他费用其他费用 营运车辆在营运过程中因种种行车事故行车事故所发生的修理费、救援和善后费用，以及支付外单位人员的医药费、丧葬费、抚恤费、生活费等支出，扣除向保险公司收回的赔偿收人及事故对方或过失人的赔偿款后，净损失也可根据付款、收款凭证直接计入各类运输成本。 车辆牌照和检验费、车船使用税、洗车费、过路过桥费、轮渡费、司机途中宿费、行车杂费等费用发生时都可以根据付款凭证直接计入各类运输成本。此外，领用随车工具及其他低值易耗品，可以根据领用凭证，一次或分资摊人各类运输成本。 （四）营运间接费用的归集与分配（四）营运间接费用的归集与分配 运输企业所属基层营运单位（车队、车站、车场）为组织与管

16、理营运过程所发生的不能直接计入成本计算对象的各种间接费用，应通过“制造费用-营运间接费用”，账户进行核算。企业如实行公司和站、队两级核算体制，“营运间接费用”账户应按基层营运单位设置明细账，并按费用项目进行明细核算，如实行公司集中核算体制，也可不分单位设置明细账，而直接按费用项目进行明细核算。 举例举例 浩悦运输公司甲车队某月共发生车队管理费10000元，当月运输业务直接费用为20000元，其他业务直接费用为5000元。该车队共有A、B、C三种车型，各车型当月发生的直接费用分别为7000元、6000元、3000元。要求：计算各车型应分摊的车队管理费用。 解：计算运输业务应分摊的车队管理费用 车

17、队费用分配率=10000/（20000+5000）=0.4 运输业务应分摊的车队费用=200000.4=8000（元） 计算各车型应分摊的车队费用 按车型分摊车队分配率=8000/（7000+6000+3000）=0.5 A车型分摊额=70000.5=3500（元） B车型分摊额=60000.5=3000（元） C车型分摊额=30000.5=1500（元）2.32.3运输总成本和单位成本的计算运输总成本和单位成本的计算 运输企业完成一定运输业务所发生的直接人工、直接材料、其他直接费用和营运间接费用等运输费用总额，组成了运输总成本。运输总成本除以运输周转量得出单位成本。 其计算公式如下： 运输总

18、成本直接人工直接材料其他直接费用营业间接费用 运输单位成本（元千吨公里）=运输总体成本运输周转量（千吨公里） 例题 某公司现有车辆X辆，七月份的有关业务如下，试计算该公司的物流运输总成本，物流运输单位成本。 （1）工资表显示，司助人员工资为38000元。 （2）按单车统计资料，有关燃料的消耗报告中所列数据为：X辆车共消耗23600L，燃料本月的市级价格为3.62元/L （3）该公司每月每车预提修理费用300元，本月对X辆车进行维修，其中Y辆车进行了小修作业，修理费用为1600元，2辆车大修作业，维修费为8200元。 （4）七月份交通事故一起，无人员伤亡。责任认定该公司车辆负全部责任，事故造成经

19、济损失为：货物损失费700元，车辆修理费1200元。保险公司按规定赔付900元。 （5）年初该公司支付本年度保险费共计30000元。 （6）本月发生车队管理人员工资性费用、办公费、差旅费等共计2687元。成本项目实际成本一、车辆费用 工资及福利43320 燃料费用85432 修理费用2367 事故费1000 保险费2500 车辆费用合计134619 二、营运间接费用2687 三、运输总成本137306 四、运输周转量（1000t.km）1055五、运输单位成本（元/1000t.km）137306/1055=130运输成本分析法 成本项目分析法与企业上年度成本同期水平比较或与同行业水平比较，分析

20、原因，找出差距，采取相应措施。 指标分析法根据本期运输成本实际发生额和计划成本，计算总成本和单位成本的降低额和降低率，分析升降的原因以便加强运输成本管理的分析方法。 成本降低额=上年度实际单位成本本期实际工作量本期实际总成本 成本降低率=成本降低额/（上年度实际单位成本本期实际工作量） 例：假设上年度实际单位运输成本为128元/1000tkm，采用指标分析法分析如下： （1）成本降低额=1281055-137072=-2032 （2）成本降低率=-2032/(1281055) 100% =-1.5% (3) 单位成本降低额=128-130=-2 （4）单位成本降低率=-2/128=-1.5%3

21、、影响运输成本的因素 要想进行科学的运输成本决策，首先应了解影响运输成本的因素。虽然在运输市场中存在着多种不同的运输方式以及不同的运输价格，但在实践上我们可以分析影响运输成本的因素，从而进行合理的运输成本决策。一般来讲，影响运输成本的因素有输送物品的种类、运输距离、运送量、产品密度、送达时间要求等。企业在进行物流运输成本决策时，必须对这些因素加以综合考虑。 3、影响运输成本的因素 1. 1. 运输的特征运输的特征 （1）运输距离 运输距离是影响运输成本的主要因素，因为它直接对劳动、燃料和维修保养等变动成本发生作用。 （2） 运输量 （3） 运输时间要求 2、产品的特征 （1）产品密度 （2）产

22、品的可靠性 （3）产品的装载性能 3、市场因素 竞争性和流通的不平衡性每吨价格产品密度 如何降低运输成本？案例 1、沃尔玛降低运输成本的学问 2、百胜物流降低连锁餐饮企业运输成本之道4 运输成本的优化措施 4.1 运输系统优化 4.2 选择合理运输方式 4.3 利用合理装载降低运输成本 4.4 应用现代技术 降低运输成本 4.5 减少运输事故 4.6 开展集运 4.7 降低运输成本的数理方法4.1 运输系统优化 1. 分区产销合理运输 根据产销情况和运输条件，按近产近销的原则组织货物运输，使货物走最少的路程。 2.直达运输 组织货物运输过程中越过仓库环节或公路、铁路中转环节，把货物从产地或起运

23、地直接运到销地或用户，减少环节 3、“四就”直拨运输 各批发企业，在组织货物运输时，对当地生产或有外地调运的货物，不运进批发仓库，而是直接采用直拨的方法，把货物分拨给市内批发商或零售商或用户，减少中间环节。 主要形式: 就厂直拨； 就车站（码头）直拨； 就库直拨； 就车（船）过载 4、先流通加工再运输 有些产品由于形态和特性不同于一般商品，不适合直接运输，在对它们进行运输前，先经过适当加工，可以减少体积、重量，使运输合理化。 5、计划运输 对运输路线和运输时间事先作出计划安排，在运输时，选择最佳运输路线和时间，避开交通高峰期及交通拥挤地段，可以降低成本。确定下列方法使用了哪些优化措施生产厂家直

24、接供应消费单位，如煤炭、钢材、建材等因目的地不同，确定商品运输不同的运输时间和运输路线生产厂家直接运到三级批发商、大型商店或用户，不经过仓库将造纸材料在产地预先加工成纸浆，然后压缩体积运输应用实例 日本花王公司为避免交通阻塞，提高物流作业效率，针对每个物流销售公司的地理环境、交通道路状况和经营特点，安排了不同的运输时间和运输路线。例如，日本静冈花王销售公司的货车一般在夜里2点钟从东京出发，走东名高速公路，于在早上7点钟到达静冈花王，从而使货车能避开高峰期，顺利通畅地实现商品配送。4.2 选择合理的运输方式 通过对不同运输方式下的运输成本的特征进行分析比较，可以为企业选择最经济、最合理的运输方式

25、提供依据。各种运输方式的成本特征是决定物流运输总成本的关键。所以特定的条件下，某一种运输方式的潜在优势可能会是其他运输方式无法相比的，从而也就给予企业比较选择、优化组合的机会。 物流运输方式的选择，一般要考虑两个基本因素：即运输方式的速度问题速度问题和运输费运输费用问题用问题。运输方式或运输工具的选择，应该是在综合考虑上述各种因素后，寻求运输费用与保管费用总和最低的运输方式或运输工具。 案案 例例 1 1 运输方式选择运输方式选择 甲公司要从位于甲公司要从位于S S市的工厂直接装运市的工厂直接装运500500台电视机送往位于台电视机送往位于T T市的一个批市的一个批发中心。这票货物价值为发中心

26、。这票货物价值为150150万元。万元。T T市的批发中心确定这批货物的标准市的批发中心确定这批货物的标准运输时间为运输时间为2.52.5天，如果超出标准时间，每台电视机每天的机会成本是天，如果超出标准时间，每台电视机每天的机会成本是3030元。甲公司的物流经理设计了下述三个物流方案，请从成本角度评价元。甲公司的物流经理设计了下述三个物流方案，请从成本角度评价这些运输方案的优劣。这些运输方案的优劣。 （1 1）A A公司是一家长途货物运输企业，可以按照优惠费率每公里公司是一家长途货物运输企业，可以按照优惠费率每公里0.050.05元元/ /台来运送这批电视机。装卸费为每台台来运送这批电视机。装

27、卸费为每台0.100.10元。已知元。已知S S市到市到T T市的市的公路运输里程为公路运输里程为11001100公里，估计需要公里，估计需要3 3天的时间才可以运到（因为货物天的时间才可以运到（因为货物装卸也需要时间）。装卸也需要时间）。 （2 2）B B公司是一家水运企业，可以提供水陆联运服务，即先用汽公司是一家水运企业，可以提供水陆联运服务，即先用汽车从甲公司的仓库将货物运至车从甲公司的仓库将货物运至S S市的码头（市的码头（2020公里），再用船运至公里），再用船运至T T市的市的码头（码头（12001200公里），然后再用汽车从码头运至批发中心（公里），然后再用汽车从码头运至批发中心

28、（1717公里）。由公里）。由于中转的过程中需要多次装卸，因此整个运输时间大约为于中转的过程中需要多次装卸，因此整个运输时间大约为5 5天。询价后天。询价后得知，陆运运费为每公里得知，陆运运费为每公里0.050.05元元/ /台，装卸费为每台台，装卸费为每台0.100.10元，水运运费元，水运运费为每百台为每百台0.60.6元。元。 （3 3）C C公司是一家物流企业，可以提供全方位的物流服务，报价公司是一家物流企业，可以提供全方位的物流服务，报价为为2280022800元。它承诺在标准时间内运到，但是准点的百分率为元。它承诺在标准时间内运到，但是准点的百分率为80%80%。方案一：方案一：成

29、本成本=(0.051100+0.12)500+305000.5=27600+7500元元=35100元元方案二：方案二：成本成本=(0.0537+0.16+0.0061200+302.5)500=42325元元方案三：方案三：成本成本=22800元，可能追加成本元，可能追加成本=(2.5/0.8-2.5)30500=9375最高成本为最高成本为32175元。元。答：最佳方案为方案三，因为该方案的成本最低。答：最佳方案为方案三，因为该方案的成本最低。 成本成本类型类型计算方法计算方法铁路运输铁路运输驼背运输驼背运输卡车运输卡车运输航空运输航空运输运输运输成本成本RD(0.10)(700000)=

30、70000(0.15)(700000)=105000(0.20)(700000)=140000(1.40)(700000)=980000在途在途库存库存ICDT/365(0.30)(30)(700000)(21)/365=363465(0.30)(30)(700000)(14)/365=241644(0.30)(30)(700000)(5)/365=86301(0.30)(30)(700000)(2)/365=34521工厂工厂库存库存ICQ/2(0.30)(30)(100000)=900000(0.30)(30)(50000)(0.93)=415800(0.30)(30)(50000)(0.

31、84)378000(0.30)(30)(25000)(0.81)=182250基层库基层库存存ICQ/2(0.30)(30.1)(100000)=903000(0.30)(30.15)(50000)(0.93)=420593(0.30)(30.2)(50000)(0.84)=380520(0.30)(31.4)(25000)(0.81)=184680总计总计223546511857379848211381451R=R=运输费率；运输费率；D=D=年需求量；年需求量；I=I=库存持有成本库存持有成本(%/(%/年年) )；C=C=产品在工厂的价值；产品在工厂的价值；C=C=产品在仓库的价值；产品在仓库的价值；(C+R)(C+R)；T=T=运送时间；运送时间；Q=Q=运输批量。运输批量。 若考虑安全库存，则若考虑安全库存，则100000100000大于发运量的大于发运量的1/21/2。考虑了运输服务与货物发运次数的年增长。考虑了运输服务与货物发运次数的年增长。4.3通过合理装载，降低运输成本通过合理装载，降低运输成本