浅淡市政路桥施工质量问题与预防措施

1、浅淡市政路桥施工质量问题与预防措施 1、钻孔灌注桩质量问题及现象        （1）成孔后不垂直，偏差值大于规定的l/100。        （2）钢筋笼不能顺利入孔。        1.1、产生原因        （1）钻机未处于水平位置，或施工场地未整平及压实，在钻进过程中发生不均匀沉降。  

2、      （2）水上钻孔平台基底座不稳固、未处于水平状态，在钻孔过程中，钻机架发生不均匀变形。        （3）钻杆弯曲，接头松动，致使钻头晃动范围较大。        （4）在旧建筑物附近钻孔过程中遇到障碍物，把钻头挤向一侧。        （5）土层软硬不均，致使钻头受力不均，或遇到孤石，探头石等。  

3、60;     1.2、预防措施        （1）钻机就位前，应对施工现场进行整平和压实，并把钻机调整到水平状态，在钻进过程中，应经常检查使钻机始终处于水平状态工作。水上钻机平台在钻机就位前，必须进行安装验收，其平台要牢固、水平、钻机架要稳定。        （2）应使钻机顶部的起重滑轮槽、钻杆的卡盘和护筒桩位的中心在同一垂直上，并在钻进过程中防止钻机移位或出现过大的摆。   

4、60;    （3）在旧建筑物附近施工时，应提前做好探测，如探测过程中发现障碍物，应采用冲击钻进行施工。        （4）要经常对钻杆进行检查，对弯曲的钻杆要及时调整或废弃。        （5）使用冲击钻施工时冲程不要过大，尽量采用二次成孔，以保证成孔的重直度。        2 、混凝土桩断桩     

5、;   2.1 产生的原因        近几年参与的几座城市桥梁的挖孔桩断桩后的分析表明，施工工艺不当是引起挖孔混凝土桩断桩的主要原因。根据经验，孔底和孔壁渗水上升速度6mm/min时，应采用灌注水下混凝土工艺施工。只有在渗水上升速度6mm/min，才可以采用普通混凝土的浇筑方法施工。但凡渗水上升速度较大而采用普通混凝土浇筑的，混凝土灌注桩全部报废，造成经济和工期损失。这是因为，混凝土浇筑过程中，井壁渗水（自由水）浸入混凝土混合料，过多的自由水“冲蚀”砂浆，先使水泥浆漂浮，继而砂粒离散，最后是粗颗粒嵌结

6、成空洞骨架，成为缺陷桩。        2.2 预防措施          对于渗水量不大、但不能采用普遍混凝土浇筑的挖孔桩混凝土，即孔底和孔壁渗水上升速度6mm/min时，必须按水下混凝土灌注桩基。此时应在孔内注入高度3m的水（水头以地下水无渗出孔壁为前提），而后按灌注水下混凝土的方法、步骤灌注混凝土。在灌注过程中，可能在某一高度时水从孔壁被混凝“逼”出，混凝土顶面没有存水，此时仍应保持导管埋深不小于2m，确保混凝土“翻浆”均匀密实。 

7、;       3、 桥梁支座质量问题如下：        (1)支座位置不准确：包括横桥向位置偏差、顺桥向位置偏差、矩形支座长短方向边放错等。        (2)支座没有完全受力：包括脱空、半脱空、不密贴(敲击能移动)等。        (3)支座垫石标高控制不严而引起的质量问题：包括支座下垫多层钢板、支座下垫较厚砂浆、支座

8、下垫钢板尺寸不足、在支座顶垫砂浆、钢板等。        (4)支座变形。        (5)先简支后连续墩顶支座与钢板间夹水泥浆。        (6)支座型号用错：圆形与矩形支座混淆使用等。        31、 预防措施        (1)

9、梁板安装前认真核对图纸，将每墩支座型号、规格罗列清楚，确保每墩支座规格、型号正确。        (2)安装前认真复核支座垫石标高，对标高超出误差范围的，在安装前对支座垫石进行处理，处理完成且强度符合要求后再组织安装施工。        (3)按照设计图纸要求，放出每墩支座的中心线及沿盖梁方向的两外边线，确保支座位置准确。        (4)在每次安装前对所有参与作业人员进行详细的技术

10、交底，让所有作业人员都熟悉作业程序、技术要求等，并加强责任心、高空作业安全注意事项等方面教育。       (5)加强过程质量控制：每片梁、每墩安装完成后，现场质检人员及时跟踪检查，发现安装质量问题及时整改，避免二次处理。        (6)加强事后检查：在桥面系施工前，项目部应做好全桥支座安装质量检查， 自检合格后报监理工程师验收。监理工程师应及时组织全桥支座安装质量验收，经过复查，支座安装质量全部合格后方可进行上部桥面系的施工。   

11、60;    4、 预应力混凝土架的几何尺寸误差超出允许范围        4.1产生的原因        4.1.1模板制作的原因        预应力混凝土梁的预制应该采用框架式钢模板，但在制作过程中往往存在以下问题。        （1）框架的前后立柱太短，需要方木和对头楔共同调整高

12、度，不易操作且容易产生误差；        （2）框架的间距过大，有的间距达100cm；        （3）框架距接头距离大，有的超过40cm，使接头处的刚度不足；        （4）模板制作时焊接不到位，补焊时因热变形而超出误差范围；        （5）底版未设置在同一水平面上，有翘角现象。 

13、0;      4.1.2模板安装的原因        （1）安装模板未按规定的方法控制，几何尺寸偏差大；        （2）调整高程的对头楔不是用方木制作，而是用下脚料加工或对头楔未用铁钉连接，或用单楔，致施工中因附着式振动器工作振动而“退楔”；        （3）模板接头两端各相邻面应在同平面而未在同面，相邻直线应为同平面直线而实

14、为异面直线，出现折弯；        （4）(上、下)对拉螺杆两段螺丝未旋紧。        4.1.3 混凝土施工原因        施工中因振动器（特别是附着式振动器）的工作振动而造成拉螺杆螺丝松动或对头楔退楔未能及时加固。多余的混凝土混合料未清除，致梁高误差超出允许范围。        4.2预防措施 

15、       为预防预应力混凝土梁的几何尺寸误差超出允许范围的质量通病，首先要明确模板制作和安装的基本要求。这些基本要求有三点： 几何尺寸要求准确，即所有几何尺寸及断面应和设计（在允许范围内）完全一致； 刚度要求混凝土施工过程中不变形； 稳定性要求施工中各种连接有效、支撑牢固。这是模板制作和安装过程中必须遵循的基本要求，在上述过程完成后必须全部实现。另外，诸如模板应平整或光滑（非平面模板），焊接点打磨平顺，棱角线条分明，模板拼装应合缝严实等等，也是模板应具备的条件。      

16、;  （1）预应力混凝土梁的底模是模板的重要组成部分，必须置于同一水平面上。各点的最大相对误差应控制在3mm以内。支撑框架的地坪必须用水泥混凝土硬化。底模下的对拉螺杆预留孔距离不应大于100cm。制作模板的钢板厚度以5mm6mm为宜。框架间距以钢板厚度而异，宜为70cm90cm，中心距模板接头不应大于25cm。模板的几何尺寸必须准确，棱角线条分明，焊接点打磨平顺。模板的竖向升降用螺旋调节为最佳。立柱应采用槽钢制作，其高度应与底模高度相协调，以便用对头楔调整。微调加固立柱的木楔（对头楔）应以方木（6cm×8cm）制作，确保任何两个对头楔在任何衔接距离都保证上、下面平行。侧板与

17、底板、侧板之间宜采用榫接。榫接处的阴、阳榫应适宜搭配（合榫）。如不采用榫接而平接时，安装时接缝宽度应2mm。        （2）安装模板时，应对几何尺寸严格控制。模板安装时的几何放样和检测原则为： 先找出几何中心或中心轴线作为基准，以防偏位； 由几何中心或对称轴向两侧前后丈量，以防偏心误差； 准确确定结构顶面各角（点）的平面位置和相对高程后，用直线（拉紧线绳）确定各侧面平面投影，或直线位置； 上述条应反复多次进行，直到合格为止。        （3）施工中，应有专人检查模板，特别在附着式振动器振动后，要检查螺丝是否松动、木楔是否退楔，并随时予以加固。在浇筑翼板混凝土结束后，应以两边侧板顶为基准，用直尺衡量，刮除多余的混合料，确保梁高误差在允许范围（箱梁为+0mm，-5mm）内。     &