简论道路交通事故的致因分析与控制策略

1、简论道路交通事故的致因分析与控制策略简论道路交通事故的致因分析与控制策略摘 要：进入21世纪以来，随着社会经济的高速发展，人们的 生活水平也得到了相应的提升。在这一势态之下，汽车的数量也逐渐 增长，这便加大了道路交通事故发生的几率。本课题首先对道路交通 事故的致因进行了分析，进而对道路交通事故损失的有效控制策略进 行了探讨与研究。关键词：道路；交通事故；致因； 中图分类号:u11文献标识码:a文章编号：1674-3520(2014)-07-00-02 近年来，随着汽车数量的剧烈增长，道路运输量也相应不断增加，进 而使道路交通的安全受到了严重威胁。我们知道，道路交通事故的发 生不但会造成人员的伤

2、亡，而且还会在很大程度上阻碍社会的和谐发 展1。鉴于此，本课题对道路交通事故的致因及其对应的控制措施 进行探讨与研究具有尤为深远的重要意义。一、道路交通事故的致因分析许多学者对道路交通事故的致因进行分析时，常常会以两大言论为依据，进而对道路交通事故的致因进行实质性的分析。 这两大言论便是运用能量转移论与运用轨迹交叉论。下面笔者便以这 两大言论为基础，对道路交通事故的致因进行分析。(一)能量转移论分析道路交通事故的致因：从能量转移论上分析，认为人之 所以会受到伤害，是因为某种能量在向人体转移，而交通事故则是一 种能量的释放，这种能量是人们不期望的。因此，对于交通事故损失 致因分析，需要进行考虑的

3、是：人体的耐冲击阈值；基于系统中的全 部能量源；使得此类不期望且不正常能量得以控制的转移方法；基于 该能量，可能伤及的人员与可能的伤害程度。以能量为基础，进而透 过能量与被害者之间的联系，可将伤害事故划分为三大类，并对其伤 害采取相应的预防措施。1、能量以规定的能量流通渠道为途径进行流动，人员在意外之中进入该渠道进而造成伤害。可设置防护装 置等屏蔽设施，防止事故的发生。2、如果和被害人没有关系，能量 从原先的渠道里意外地逃脱出来，进一步形成新的渠道致使人员遭受 伤害。以事故发生时间与伤害发生时间之间的关系为依据。可划分为 两种情况：其一，在事故发生瞬间之后，人员便遭受伤害，且受害人 在不清楚发

4、生什么事就已经遭遇了伤害。基于此种情况，人员是没有 时间采取有效措施对伤害进行避免的。因此，为了防止伤害的发生， 便需要对能量进行强有力地控制。其二，事故发生z后，人员有时间 对能量的作用进行避免，且可采取相应的对策进行有效避免。基于此 种情况，人员能够规避伤害的发生关键在于自身的行为是否正确。3、 能量在意外z中避免了原先的渠道，进一步误入了所开辟的全新的流 通渠道，最后导致伤害的发生，实际上此种情况是极少发生的。（二）运用轨迹交叉论分析道路交通事故的致因：从轨迹交叉论上分 析，认为人员行为上的不安全与事物状态上的不安全，在发生过程中 均存在各自的运动轨迹2。如果两者间在一定的吋间与空间发生

5、了 交叉，即接触，便会导致能量失控，进-步使人员造成伤害。其中， 事物状态的不安全乂划分为起因物与致害物。起因物指的是由交通事 故的源头而造成事故发生的物体或环境；致害物指的是以直接的方式 作用在人体身上造成伤害的物体或者物质。轨迹交叉论是一种事故致因理论，主要围绕着人与物两方面的因素对事故致因进行分析。 以该理论为依据，可通过同时规避人行为上的不安全与物状态上的不 安全为途径，进而对事故的发生起到有效预防作用。二、道路交通事故损失的有效控制策略造成道路交通事故的主要因素有四，分别是人、车、路以及环境。并且，每一种因素以事故发生的过 程为依据，均可分成事故发生前、事故发生中以及事故发生后。下面

6、 笔者主要针对道路交通事故的主要因素，进一步对其有效控制策略进 行分析与探究。（一）消除人的不安全行为：通过有效的交通事故统计发现，大约85%的交通事故的发生和人的因素有密切联系， 并且人的不安全行为是主要的交通事故起因物。想要使人的不安全行 为得到消除，便需要对参与交通的人进行交通安全交易。例如：对驾 驶员实施教育与管理措施。其屮，对于新驾驶员进行教育便显得尤为 重要。其教育需要体现出实质性质，避免空话、套话形式的教育。可 以开展座谈会、利用广播进行交通安全知识宣传以及构建完善性质的 短训班等3。设立合理且规范的奖惩制度也显得尤为重要，对于交 通违章人员与肇事人员，以情节轻重为根本，对情节轻

7、的实施合理的惩罚，对情节重的采取相应的法律措施,以此实现道路交通安全的公 平、公止原则。另外，基于木国实际情况，在道路交通中，行人与车 辆还是占了主导地位，因此宣传道路交通管理法规便非常重要，可以 通过广播、电视以及网络通讯等方式进行宣传。与此同吋，也需要有 针对性地对中小学生与老年实施道路交通安全交易，以此使全体公民 的守法意识得到有效提升。（二）提升车辆的安全性能：要使车辆的安全性能实现全面提升，必须做好两大方面的工作：其一是保 证车辆构造的安全，其二，对车辆安全性能实施有效管理。1、保证车辆构造的安全：在碰撞事故发生时，汽车需要对乘客起到保护 作用，因此保证车辆构造的安全便显得尤为重要。

8、想要保障车辆的安 全运行，汽车在设计上与制造上便需要符合相关标准。世界各国均有 自己的汽车安全标准体系，目前最完善的便是美国汽车安全标准 fmvsso另外，基于安全标准的试验方法，在国际上是统一化的。但 每个国家的国情有所不同，因此有关标准的具体条款便需要充分以车 辆所属国家的国情为参考依据，进而加以确定。2、对车辆安全性能 实施有效管理：（1）对车辆使用的各环节实施强化管理。首先，在出 车之前，对车辆进行仔细、严谨地检查，例如：基于车辆系统中的制 动系统、转向系统以及行驶系统等。其次，进行行车操作和观察。在 行车过程中应该进行安全驾驶操作，随意注意车辆的状况及变化，并 做好相关记录。（2）对

9、机动车辆实施安全维护措施。其目的是使车辆 具备的性能能够得到有效保障，使车辆的基本状况得到维护。需要特 别重视的是，应该根据执行技术标准及相关规范进行维修与保养。（三）保证道路环境的安全：保证道路环境的安全，首先便需要对道 路的设计、使用与维修进行充分考虑。例如：道路线形、路宽以及坡 度等方面的设计都需要依照各自的要求进行合理性与科学性地设计。 其次，对道路安全设施进行完善。对于适当的路段，需要对其设置防 护设施，以此减缓碰撞，对车辆与乘客起到保护作用。再则，采取分 隔措施，利用分隔带把行人、上行机动车、下行机动车以及非机动车 分离开来，以此保证各口的运行空间4。最后，改善路道照明，对 于照明不足的路段，需设置反光标志。另外，还需要设置交通信号装 置，充分体现出合理性，以此使道路交通安全畅通得到保障。 三、结语通过木课题的分析与探究，充分认识到道路交通事故的儿大致因，想要使道路交通事故损失的有效控制，便需要消除人的不安 全行为、提升车辆的安全性能以及保证道路环境的安全等。相信充分 做好以上这些，将会使我国的道路交通安全得到全面提升，进而为构 建和谐、安稳的中国特色主义社会奠定坚实的基础。参考文献：1杨阿荣，黄婉月，侯明哲道路交通事故致因分析方法综述j 上海公路.2013. 12. 312李伟楠，王