成都地铁危险源预防措施及应急预案

1、拟投入本工程的人员中铁隧道集团成都地铁天府广场南渡线项目经理部 中铁隧道集团有限公司成都地铁天府广场南渡线项目经理部危险源预防措施及应急预案编 制：复 核：审 核：目 录1 前言22 工程概况23 危险源预测24 控制程序25 预案原则36 安全组织机构36.1安全保障体系36.2项目部成立安全领导小组36.3紧急安全事故指挥领导机构职责37 危险源预防措施及应急预案47.1隧道坍塌预防措施及应急预案47.2隧道涌水预防措施及应急预案67.3挖孔桩施工安全预防措施及应急预案77.4高空坠落事故预防措施及应急预案97.5周边建筑物保护措施及应急预案97.6管线保护措施及应急预案117.8机械伤害

2、安全预防措施及应急预案137.9电气伤害安全预防措施及应急预案147.10火灾安全预防措施及应急预案177.11深基坑施工安全预防措施及应急预案17工程施工突发安全事故紧急预案1 前言为确保成都地铁天府广场南渡线及暗挖试验段工程项目安全施工，预防突发性安全事故，及发生安全事故时能有效控制事态发展，及时组织事故抢险救灾工作，防范事故进一步扩大，将事故损失降到最低程度。结合本工程自身特点，特制定本预案。2 工程概况本工程为成都天府广场南渡线及暗挖试验段土建工程。包括明挖车站和暗挖隧道两部分。其中南渡线土建工程位于正在修建的天府广场局部改造工程以南，北接天府广场局部改造工程，南接天府广场锦江宾馆区间

3、，横跨东西御街，沿人民南路呈南、北方向布置，起止里程为YDK8+882.653+990.400，明挖车站的车站长107.747；其中YDK8+882.653+912.653之间30m采用盖挖顺筑法施工。暗挖试验段土建工程包括1线北端和2线东端暗挖试验段，分别位于1线天府广场站北端起往北17m范围和2线天府广场站东端起往东16m范围。包括1、2线联络线（长47.538m）、1线右线（长25.9m）、1线北端暗挖试验段（左右线各17m）、2线东端暗挖试验段（左右线各16m）以及其他附属工程。3 危险源预测针对工程施工现场实际情况，确定本工程施工现场可能发生的突发事故有：2.1隧道坍方事故；2.2

4、隧道突泥涌水事故；2.3 挖孔桩施工安全事故；2.4 高空坠落事故；2.5机械伤害事故；2.6电气伤害事故；2.7火灾。4 控制程序4.1对以上安全事故首先采取预防措施，防止事故发生；4.2一旦发生，立即启动应急预案，进行紧急救护处理；4.3对安全事故进行调查分析，查找原因，对责任人按规定进行处理；4.4吸取事故教训，提出整改方案，防止今后类似事故再次发生。5 预案原则5.1加强安全组织机构，精心编制施组方案，完善安全保障措施，为施工安全创造条件；5.2加强职工的安全学习，提高职工的自身防护意识，树立“隐患险于明火、防范胜于救灾、责任重于泰山”的观念；5.3制定切实可行的紧急预案，有利于及时有

5、效地处理安全事故，并将安全事故的损失控制在最小程度。6 安全组织机构6.1安全保障体系项目部建立以经理为第一责任人，全员参与的安全保障体系。6.2项目部成立安全领导小组为加强工程施工重大危险源的安全控制，项目部成立以项目经理为首的安全领导小组，负责日常的安全预防工作，在处理安全紧急事故时，领导小组有权调动施工现场的一切资源。当总指挥不在时， 依次由副总指挥、副指挥、工区指挥行使总指挥权力。总指挥崔颖哲副指挥杨光华副指挥田丰华明挖工区邓正方暗挖工区邓和平紧急安全事故指挥领导机构6.3紧急安全事故指挥领导机构职责6.3.1正常生产时：6.3.1.1组织检查、督促安全措施落实情况；6.3.1.2定期

6、组织安全工作会议；6.3.1.3组织紧急安全事故处理演练。6.3.2发生紧急安全事故时：6.3.2.1启动紧急预案，组织指挥人力、物力等资源进行抢险救灾；6.3.2.2制定防范措施，防止事故扩大，减小损失；6.3.2.3组织事故评审，确定事故性质；6.3.2.4对一般安全责任范围内的事故进行调查、分析事故原因、认定责任人进行处理；6.3.2.5对重大和特大安全责任事故，协助上级机关调查小组进行调查分析，贯彻执行上级调查小组的处理方案。7 危险源预防措施及应急预案7.1隧道坍塌预防措施及应急预案7.1.1预案背景隧道坍塌是指隧道施工中遇软弱或破碎围岩发生突变时引起的较大及以上规模的土石塌方事故，

7、是隧道施工中较为常见和严重的地质灾害之一，一般情况下会造成较大的经济损失，有时还会引起施工人员的伤亡。我项目部负责施工的成都地铁暗挖隧道为密实砂卵石地层，隧道坍塌具有突发性和不可预测性，因此在施工中更应引起项目部高度重视。隧道施工应严格按设计支护施做，加强超前支护，确保不发生隧道坍塌事故；当发生隧道坍塌时，应尽量保证避免人员伤亡；若发生坍塌事故及人员伤亡时，应采取积极的抢救措施，控制隧道坍塌带来的损失，减少人员伤亡程度，积极组织人力、物力、财力弥补坍塌损失，尽快恢复正常施工生产。7.1.2应急抢险设备、物资7.1.2.1项目部办公室：(办公室主任负责调动使用)抢险车辆一台、通讯电话二部以上。7

8、.1.2.2项目部材料室：格栅拱架(提前加工)、钢管管棚钢管、锚杆、锚固剂、喷浆设备及材料(现场拌制)7.1.3预防措施7.1.3.1技术人员依据设计图纸、相关隧道施工规范进行技术交底，认真领会设计意图，严格要求开挖衬砌队按技术交底施工。7.1.3.2开挖掌子面应及时布点，实行监控量测。对拱部下沉、两侧收敛/鼓胀、中间弯折及发生位移时进行回归分析，及时反馈至项目部和技术室指导前方施工作业。7.1.3.3隧道开挖支护应具有超前性、及时性和实效性。根据不同类别围岩性质，依照设计及时施作支护，确保围岩开挖后稳定，防止围岩变化而引起坍塌。7.1.3.4当遇到与设计地质不相符，而围岩自稳力又极差，极易坍

9、塌时，现场必须立即采取果断支护措施，在确保施工人员生命安全的情况下，及时进行封闭支护，防止围岩变形扩大，引起坍塌。7.1.3.5支护相对稳定后，及时向监理部、设计院上报，根据现场实际地质情况采取相应的变更设计施工支护措施，以防止隧道坍塌，确保施工人员安全及施工生产顺利进行。7.1.3.6若现场无法及时进行封闭，而又无法保证施工安全，或已有明显坍塌预兆时，现场安全员、领工员或工班长，必须立即组织人员撤离可能坍塌危险区，在撤离时，应保持秩序，危险部位先撤出的原则，严禁出现乱拥、乱挤的现象，以防止其它意外事故的发生。7.1.3.7所有人员撤出坍塌危险区域后，现场安全员在安全位置负责观察围岩变化情况，

10、同时设置安全警戒线，防止其他人员进出危险区域。7.1.3.8立即通知项目部领导及相关人员立即赴现场处理，采取相应的施工技术措施，防止坍塌，确保施工人员生命安全，保障正常施工顺利进行。7.1.4应急处理措施7.1.4.1当发现坍塌时，发现人应及时发出警告信号，在危险区域的人员立即撤离，同时禁止其他工作人员接近或进入危险区域。7.1.4.2工作人员撤离至安全位置后，及时清点现场施工人员数量，查看有无人员伤亡情况。7.1.4.3现场负责人或值班安全员、工班长等立即报告紧急安全事故指挥领导机构，并立即启动应急抢险程序。7.1.4.4当发生人员伤亡时，立即采取紧急救援工作，救援时必须2 人以上进行防护，

11、在确保救援人员无生命安全威胁的情况下进行抢救工作；若坍塌继续无法救援时，则在安全位置守侯待命，以便及时进行抢救，抢救过程中一定要保证抢救人员的生命安全，防止坍塌损害进一步扩大。7.1.4.5当抢救出伤员时，根据伤员人数、受伤程度，由医务人员在现场采取相应的救治措施，采取“先重后轻”的原则及时将伤员送到医院进行抢救、治疗。7.1.4.6若坍塌特别严重，自身救援能力有限时，应立即上报地方政府或相关救助部门，请求紧急救援，同时做好相关配合救援工作。7.1.4.7现场采取与坍塌程度及范围相对应的施工技术措施，控制坍塌的进一步发展。在确保施工人员安全的环境下，积极进行坍塌处理，尽快恢复正常施工生产。7.

12、1.4.8根据伤亡程度及时向上级机关汇报坍塌损害情况，等待上级。指令或进一步调查、处理。7.2隧道涌水预防措施及应急预案7.2.1预案背景 涌水是指地如隧道施工中遇到暗河、溶洞、承压水等不良地质情况发生较大规模的涌水事故，一般以水、淤泥、泥砂为载体迅速突出，是隧道施工特别严重的地质灾害之一。我项目部负责施工的成都地铁暗挖隧道位于密实砂卵石地层，且位于地下水位以下十余米，整个隧道均为地下水包围，降水工作压力很大。为确保降水工作正常进行，避免突发涌水事故发生，特制定以下预防及应急救援预案。7.2.2应急抢险设备、物资7.2.2.1项目部办公室：(办公室主任负责调动使用)抢险车辆一台、通讯电话二部以

13、上。7.2.2.2项目部材料室：水泥、锚固剂、喷浆设备及材料(现场拌制)，抽水泵。7.2.3预防措施7.2.3.1施工前组织技术人员查阅设计图纸及相关地质资料，分析地质及地下水系发育情况。7.2.3.2隧道开挖施工过程中设旁站人员，随时观察，如有险情则及时排危或组织人员和机械设备撤离；7.2.3.3若发现有突泥涌水先兆，且极其危险时，必须立即停止施工，现场值班领导、领工员、工班长或值班安全员，要立即组织人员、机械迅速撤离危险区域，若洞内部分无法迅速撤离的机械设备，则以人为主，先撤人，直至撤出洞外，保证人员生命安全。7.2.4事故应急处理措施7.2.4.1当发生涌水事故时，在场值班领导、领工员、

14、工班长或安全员，应立即组织人员迅速撤离危险区域，无法立即撤离的机械不予撤离，以人为主，确保施工人员生命安全；7.2.4.2撤离危险场所(一般撤离至洞外)后，立即清点现场施工人员数量，查看有无人员未逃离现场，并立即上报有关情况给紧急安全事故指挥领导机构；7.2.4.3紧急安全事故指挥领导机构接到通知后，应立即启动应急救灾程序，组织人力、物力全力抢险救灾，减少降低灾害损失；7.2.4.4当发生人员伤亡时，按紧急抢险方案及时进行救援工作。在确保救援工作人员无生命安全威胁的情况下进行抢救工作，若自身无救援能力时，及时上报当地政府或相关部门进行救援，同时做好相关配合救援工作；7.2.4.5根据灾害损失情

15、况，按照国家和地方各级政府有关法律、法规及条文的相关规定，及时上报上级机关或相关部门，等待下一步的调查处理。7.3挖孔桩施工安全预防措施及应急预案7.3.1预案背景人工挖孔灌注桩采用人工挖土成孔，单桩施工速度慢，尤其是安全性较差。为保证安全、优质、快速地完成挖孔桩施工，应制定完善的安全技术防范措施，以防止可能发生的安全事故；当发生安全事故及人身伤亡时，应尽快采取有效措施避免人员伤亡及事故进一步扩大，积极组织人力、物力、财力弥补事故损失，尽快恢复正常施工生产。7.3.2应急抢险设备、物资抢险车辆一台、通讯电话二部以上，软梯、自动提升机若干。7.3.3预防措施7.3.3.1从事挖孔桩作业的工人须经

16、过安全作业培训且考察合格后，方可进入现场施工。 7.3.3.2在桩孔挖掘前，要认真分析地质情况，对可能出现的流沙、管涌、涌水以及有害气体等情况，应制定有针对性的安全防护措施，采取可靠的支护孔壁的施工方法。 7.3.3.3施工现场所有设备、设施、安全装置、工具、配件以及个人劳保用品等必须经常进行检查，确保完好和安全使用。 7.3.3.4井孔周边必须设置安全防护围栏，高度不低于1.2m，围栏须采用钢筋牢固焊制，正在开挖的桩孔停止作业或已挖好的成孔，必须设置牢固的盖孔板，非工作人员禁止入内。7.3.3.5孔内必须设置应急软爬梯，供人员上下孔使用的电葫芦、吊笼等应安全可靠并配有自动卡紧保险装置，不得使

17、用麻绳和尼龙绳吊扶或脚踏护壁凸缘上下。电葫芦宜用按钮式开关使用前必须检验其安全吊线力。 7.3.3.6吊运土方用的绳索、滑轮和盛土容器应完好牢固，起吊时垂直下方严禁站人。 7.3.3.7孔桩开挖前作好施工平台，施工平台高出周边地面0.3m，做好围护结构。7.3.3.8井孔内外设置对讲机或低压电铃，便于上下联系，确保通讯畅通。7.3.3.9孔内有人时，孔上必须有人监护，不得擅离岗位。 7.3.3.10当桩孔开挖深度超过5m时，每天开工前应进行有害气体的检测；挖孔时要时刻注意是否有有害气体；特别是当孔深超过10m时要采取必要的通风措施。 7.3.3.11挖土的土方应及时运走，机动车不得在桩孔附近通

18、行。 7.3.3.12加强对孔壁土层涌水情况的观察，发现异常情况，及时采取处理措施。 7.3.3.13灌注桩身砼时，相邻10m范围内的挖孔作业应停止，并不得在孔底留人。7.3.3.14现场应设专职安全检查员，在施工前和施工中应进行认真检查；发现问题及时处理，待消除隐患后再行作业；对违章作业有权制止。 7.3.4应急处理措施7.3.4.1当发现坍塌、涌水、有害气体时，发现人应及时发出警告信号，在危险区域的人员立即撤离，同时禁止其他工作人员接近或进入危险区域。7.3.4.2工作人员撤离至安全位置后，及时清点现场施工人员数量，查看有无人员伤亡情况。7.3.4.3现场负责人或值班安全员、工班长等立即报

19、告紧急安全事故指挥领导机构，并立即启动应急抢险程序。7.3.4.4当发生人员伤亡时，立即采取紧急救援工作，救援时必须2 人以上进行防护，在确保救援人员无生命安全威胁的情况下进行抢救工作；若继续无法救援时，则在安全位置守侯待命，以便及时进行抢救，抢救过程中一定要保证抢救人员的生命安全，防止事故损害进一步扩大。7.3.3.5当抢救出伤员时，根据伤员人数、受伤程度，由医务人员在现场采取相应的救治措施，采取“先重后轻”的原则及时将伤员送到医院进行抢救、治疗。7.3.3.6若事故特别严重，自身救援能力有限时，应立即上报地方政府或相关救助部门，请求紧急救援，同时做好相关配合救援工作。7.3.3.7现场采取

20、与坍塌、涌水程度及范围相对应的施工技术措施，控制坍塌的进一步发展。在确保施工人员安全的环境下，积极进行坍塌处理，尽快恢复正常施工生产。7.3.3.8根据伤亡程度及时向上级机关汇报坍塌损害情况，等待上级指令或进一步调查、处理。7.4高空坠落事故预防措施及应急预案7.4.1 预案背景我项目明挖车站为三层钢筋混凝土框架结构，潜在高空坠落事故的可能。为保证安全、优质、快速施工，应制定完善的安全技术防范措施，以防止可能发生的安全事故；当发生安全事故及人身伤亡时，应尽快采取有效措施避免人员伤亡及事故进一步扩大，积极组织人力、物力、财力弥补事故损失，尽快恢复正常施工生产。特制定以下预防及应急救援预案。7.4

21、.2应急抢险设备、物资抢险车辆一台、通讯电话二部以上，应急救助的物资、设备、医疗急救用品、药品等根据现场情况及时调动。7.4.3 预防措施7.4.3.1现场操作工人须经过安全作业培训且考察合格后，方可进入现场施工。 7.4.3.2日常检查高空作业脚手架搭设及安全网/栏、安全带的安设使用情况，加强安全防护。7.4.3.3施工现场所有设备、设施、安全装置、工具、配件以及个人劳保用品等必须经常进行检查，确保完好和安全使用。 7.4.4应急处理措施7.4.4.1高空坠落事故发生后，现场值班领导应立即将事故现场人员撤离疏散至安全地带，同时，将事故情况报告紧急安全事故指挥领导机构；7.4.4.2紧急安全事

22、故指挥领导机构得到事故报告后，应立即组织相关人员启用抢险材料、设备，电话通知急救中心进入现场抢救伤员。7.5周边建筑物保护措施及应急预案7.5.1 预案背景我项目部明挖基坑周边40米范围内有成都市百货大楼、城市之心、四川启明星三栋建筑，其基础及结构形式如下：成都市百货大楼：挖孔灌注桩基础，地上部分6层，为全现浇框架（无剪力墙）结构，最近处距基坑约9米。城市之心：挖孔灌注桩基础，地下部分3层，地上部分30层,为框架核心筒结构，距基坑约30米。四川启明星：挖孔灌注桩基础，主楼地下部分3层，主楼地下部分24层，为全现浇框架-剪力墙结构，距基坑约30米。明挖基坑与周边建筑物位置关系见下图：在施工过程中

23、，因基坑开挖造成地表下沉，及降水带出部分流沙，易导致地面建筑物的不均匀沉降，将造成地面建筑物的倾斜，甚至开裂破坏，应给以密切监测和严格控制，避免对周边建筑造成严重影响。当监测到建筑物倾斜或沉降超过允许值时，将对基坑采取加强支护等措施避免事态进一步发展。7.5.2应急抢险设备、物资抢险车辆一台、通讯电话二部以上，备用钢支撑。7.5.3预防措施7.5.3.1严格按设计施工，基坑开挖后及时施工支撑，施加预应力。7.5.3.2密切监测和严格控制，指出变化趋势是否趋于稳定，结合施工工况及周围地质条件初步分析较大变形的原因；当监测（孔）达到报警值时，立即向现场施工人员、监理、设计、业主汇报，采取措施避免事

24、态进一步发展；7.5.4应急处理措施7.5.4.1当通过监测发现建筑物倾斜沉降超过允许值时，应立即停止基坑开挖，加强支撑条件，停止降水。7.5.4.2对周边建筑的沉降的控制一般可采用跟踪注浆的方法。根据基坑开挖进程，连续跟踪注浆。注浆孔布置可在围护桩背及建筑物前各布置一排，两排注浆孔间则适当布置。注浆深度应在地表至坑底以下24m范围，具体可根据工程条件确定。此时注浆压力不宜过大，否则不仅会对围护桩造成较大的侧压力，对建筑本身也不利。注浆量可根据支护桩的估算位移量和土的孔隙率来确定。采用跟踪注浆时，应严密观察建筑的沉降状况，防止由于注浆引起土体搅动而加剧建筑物的沉降或将建筑物抬起。7.6管线保护

25、措施及应急预案7.6.1预案背景明挖车站施工范围内，地下管线多而复杂，且密集在人民南路两侧，根据管线资料显示，有给水、排水、电信、电力、煤气共13条。经过我项目部努力，现大部分已迁改完毕，未迁改完毕或已迁改完但仍需认真保护的管线有如下所列：煤气管，273，现已迁改，沿基坑西侧绕行，埋深约1米；电力管沟，600×900，现未迁改，东西向横跨基坑，埋深约2.4米；电线管线，75孔，现未迁改，南北向横跨基坑，埋深约1.3米；电线管线，36孔，现未迁改，南北向横跨基坑，埋深约0.6米。7.6.2应急抢险设备、物资抢险车辆一台、通讯电话二部以上，应急救助的物资、设备等根据现场情况及时调动。7.

26、6.3预防措施7.6.3.1对地下管线进行跟踪监测，依据监测信息，进行跟踪保护。7.6.3.2管线保护方案应获得业主、监理认可外，还应与管线主管单位共同商讨处理细节，并达成一致意见。7.6.3.3 工程施工时，不得碰撞管道悬吊系统或利用其做起重架、脚手架或模板支撑。7.6.3.4悬吊或支撑管线应依据管线的类型分别设立一定的安全保护区域，设立安全警戒牌严禁机械设备靠近。7.6.4应急处理措施7.6.4.1当发现管线泄漏、断裂等事故时，发现人应及时发出警告信号，在危险区域的人员立即撤离，同时禁止其他工作人员接近或进入危险区域。7.6.4.2现场负责人或值班安全员、工班长等立即报告紧急安全事故指挥领

27、导机构，并立即启动应急抢险程序。7.6.4.3立即通知管线产权单位，采取措施恢复管线，将损失降到最低程度。7.7人防暗渠安全预防措施及应急预案7.7.1预案背景在明挖车站施工范围内人防暗渠（雨水沟）横跨主体结构，常年水流量较大。对车站B段施工影响较大。根据人防办提供该段资料显示：暗渠截面尺寸为2.6m×1.45m ，渠底绝对标高为495.5m。为了保证暗渠正常工作，在主体结构东西两端设置集水井，采用两根1000钢管作为引水管连通暗渠。暗渠与主体结构现状见下图： 暗渠与主体结构现状图7.7.2应急抢险设备、物资抢险车辆一台、通讯电话二部以上，应急救助的物资、设备等根据现场情况及时调动。

28、7.7.3预防措施7.7.3.1工程施工时，不得碰撞管道悬吊系统或利用其做起重架、脚手架或模板支撑。7.7.3.2悬吊管线周围设立一定的安全保护区域，设立安全警戒牌严禁机械设备靠近。 7.7.4应急处理措施7.7.4.1当发现暗渠钢管泄漏、断裂等事故时，发现人应及时发出警告信号，在危险区域的人员立即撤离，同时禁止其他工作人员接近或进入危险区域。7.7.4.2现场负责人或值班安全员、工班长等立即报告紧急安全事故指挥领导机构，并立即启动应急抢险程序。7.7.4.3立即会同产权单位，采取措施恢复暗渠钢管，将损失降到最低程度。7.8机械伤害安全预防措施及应急预案7.8.1预案背景一般情况下机械伤害会造

29、成机械损坏和人员伤亡，给企业造成较大损失，各机械操作人员应高度重视，严防机械事故发生。遵守工区各种机械管理规章制度，严格按机械安全操作规程正确操作、合理使用，以防止或减少机械伤害事故的发生。当发生机械意外伤害时，能有效阻止伤害的进一步发展和扩大，最大限度减轻对人员的伤害，将机械伤害的损失降低到最小。7.8.2应急抢险设备、物资抢险车辆一台、通讯电话二部以上，应急救助的物资、设备、医疗急救用品、药品等根据现场情况及时调动。7.8.3预防措施7.8.3.1机械设备作为生产力的要素之一，是企业生产的重要手段，是企业完成各顶施工生产任务的重要物质基础，各级机械管理部门、操作人员必须思想到位、认识到位，

30、认真执行有关安全生产，劳动保护方面的政策、法令及上级有关规章制度，做到“安全生产，人人有责”。7.8.3.2机电部门要督促各种机械设备操作人员认真学习基本规程，对违反规程的予以制止，待改进后，方可继续操作。7.8.3.3机械设备操作人员，必须经过专门培训，熟悉本机构造、原理、性能及安全技术要求，做到会使用、会保养、会检查、会排除故障，经培训考试合格并取得相应操作资格证，方可上机操作机械。7.8.3.4机械操作人员必须严格遵守机械设备的保养规定，认真及时地做好各级保养，正确操作、合理使用，经常保持机械处于良好的技术状态。7.8.3.5操作人员在工作中应注意观察和巡视机械工况，精力要集中，不得与他

31、人谈笑、打闹、看书报以及做其它无关的工作，不得擅自离开岗位。7.8.3.6凡酒后、患病和精神受到严重刺激不能正常工作的人员，不允许驾驶和操作机械。非本机人员不得操作机械，驾驶人员只能驾驶本人驾驶证上准驾范围内的车辆。7.8.3.7机械操作人员和配合人员必须穿戴符合规定的劳动保护用品，不得穿拖鞋和高跟鞋，女工头发应束紧不得外露。7.8.4应急处理措施7.8.4.1当发生机械意外伤害时，现场目击人员或机械操作人员应立即向就近人员求救，同时通知安全领导小组。7.8.4.2紧急安全事故指挥领导机构在得知发生机械意外伤害后，立即通知救援人员赶到事故发生地点。7.8.4.3处理机械意外伤害时，应弄清有无人

32、员受伤，有无受困人员，首先解救受伤、受困人员。根据人员受伤害的程度实施现场救治或用应急车及时送往医院。7.9电气伤害安全预防措施及应急预案7.9.1 预案背景工程技术人员了解电气安全知识，按照电气安全的有关规定工作，可以保证人身和设备的安全，防止事故的发生。发生人身触电事故，立即采取正确的急救措施，是能否救活触电者的关键。为预防电气伤害事故发生，或在事故发生时最大限度保障人员生命安全，特制定本预案。7.9.2应急抢险设备、物资抢险车辆一台、通讯电话二部以上，应急救助的物资、设备、医疗急救用品、药品等根据现场情况及时调动。7.9.3 预防措施7.9.3.1加强安全教育，人人重视安全，防止麻痹思想

33、。7.9.3.2电气设备必须由专职电工或在专职电工的指导下进行维修，维修时必须切断电源，并挂上“禁止合闸”牌或派人守闸，严防误送电。7.9.3.3电源电压必须与电器设备额定电压相同，供电变压器的容量必须满足机电设备的要求，并应按规定配备电动机的起动装置。所用保险丝必须符合规定，严禁用其它金属丝代替。7.9.3.4电动机驱动的机械设备在运行中移动时，应由穿戴绝缘手套和绝缘鞋的人移动电缆并防止电缆擦损。如无专人负责电缆时，操作人员应负责照顾，以免损坏导致触电事故。7.9.3.5凡带电作业必须按规定穿戴绝缘防护用品，带电作业应有人防护，一个人不得单独带电作业。7.9.3.6电气装置掉闸时，应查明原因

34、，排除故障后再合闸，不得强行合闸。7.9.3.7电气设备启动后应检查各种仪表，等电流表指针稳定、正常时，才允许正式工作。7.9.3.8漏电失火时，应立即切断电源，用二氧化碳或干粉灭火器灭火，禁止用水或其它液体灭火器泼浇。7.9.3.9所有电气设备应接地良好，不得借用避雷器地线做接地线。7.9.3.10所有电气设施都应安装漏电保护装置。电气设备的所有连接桩头应紧固，并经常检查，如有松动应及时处理。7.9.3.11各种机械的电气设备，必须装有接地、接零的保护装置，接地电阻不得大于10，但在同一供电系统上不能采用一些设备接地，一些设备接零。7.9.3.12各种机械设备的电闸箱内，必须保持清洁，不准存

35、放任何杂物，并应配备安全锁未经本机操作人员和相关人员的允许，其它人员不准随意开箱拉、合线路闸刀，以防造成事故。7.9.4应急处理措施7.9.4.1迅速使触电者脱离电源若电源开关或电源插座就在出事地点附近，应立即将闸刀开关拉开，将插头拔掉，以切断电源。若开关太远，可以用绝缘物将电源线挑开；若触电者因抽筋而紧握电线，可用绝缘物插垫如其身下，以割断触电电源；对高压设备上的触电者，应立即通知相应的管理部门迅速停电。切断电源后，人体肌肉不再受电流刺激，立即放松，触电者将自行摔倒，因而要采取防止摔伤的措施。夜间抢救时，还应考虑照明问题。7.9.4.2对症抢救将触电者脱离电源后，迅速移至干燥通风场所，使其仰

36、卧，并将上衣和裤带放松，排除妨碍呼吸的因素，然后，迅速鉴定触电者是否有心跳、呼吸。可用耳朵贴近触电者胸部听是否有心跳，或者手摸颈动脉或腹沟处的股动脉，看有无缚动；用薄纸放在触电者鼻孔处，检查是否还有呼吸。若心跳、呼吸尚存，但心悸恶心、四肢发麻、全身无力，应将触电者抬到空气新鲜、通风良好的地方，让他慢慢恢复，但要严密观察，若出现呼吸与心跳不规则，应迅速抢救；若触电者呼吸停止，但心跳停止，应迅速采用胸外心脏挤压。其顺序是做一次口对口呼吸后，再做四次胸外心脏挤压。触电者呼吸尚存，但心跳停止，应迅速采用胸外心脏挤压法抢救。若触电者呼吸、心跳都已停止，需同时进行口对口人工呼吸和胸外心脏挤压。其顺序是做一

37、次口对口呼吸后，再做四次胸外心脏挤压。在抢救过程中，若症状有所好转，可稍停片刻，严密观察触电者能否自己恢复，倘若不能，应继续抢救。在为见明显死亡症状前，不能放弃抢救，死亡症状仅能有医生来判断。7.9.4.3口对口人工呼吸法目的是用人工方法使气体有节奏地进入和排出肺部，供给病人体内所需的氧气，排出二氧化碳，逐步恢复和维持正常的呼吸功能。具体方法是：将病者头偏向一边，清除口中杂物，抢救者一手捏病人鼻子，另一只手掰开病人的口，使头部尽量后仰。抢救者自己深呼吸后，紧贴病人的口吹气，使其胸部扩张，接着放松口鼻，使其胸部自然缩回呼吸，不断重复进行，每分钟约1416次；对儿童吹气量要少，且不捏鼻孔，每分钟约

38、1824次。7.9.4.4体外心脏挤压法目的是用人工方法有节奏地挤压心脏以代替其自然收缩，维持病人的血液循环，逐步恢复自然心跳。具体方法是：抢救者以一只手掌根部按于病人胸骨下二分之一处，即中指尖对准起颈部凹陷的下缘，另一只手叠于其上，肘关节伸直，靠抢救者上身的重量，向脊柱方向压迫胸骨，使之下陷3厘米左右，随即放松，让胸骨自行弹起。如此有节奏地挤压，保持每分钟6080次，直至病员自行恢复功能为止。7.9.4.5现场采取应急救措施后，立即将伤员医院进行抢救、治疗。7.10火灾安全预防措施及应急预案7.10.1预案背景施工区域内人员聚集，工程物资相对集中，存在消防安全隐患，为增强全体职工的消防意识，

39、搞好消防工作，保卫工程财产和职工的人身安全，一旦工地出现火情，全体职工和消防队员必须有条不紊地按照预先制定的灭火方案进行实施，迅速及时地将火扑灭，把损失控制在最低程度，特制定本消防工作紧急预案。7.10.2应急抢险设备、物资抢险车辆一台、通讯电话二部以上，应急救助的物资、设备、医疗急救用品、药品等根据现场情况及时调动。7.10.3预防措施7.10.3.1制定消防安全制度、消防安全操作规程，并严格执行。7.10.3.2实行安全防火责任制，确定工区各部门及分队、岗位的消防安全责任人。7.10.3.3组织工区义务消防队，制定义务消防队消防职责，并定期培训、演练。7.10.3.4通过板报、培训等方式加

40、强对职工的消防宣传教育。7.10.3.5每月组织一次防火安全检查，对于火灾隐患及时督促、限期整改。7.10.3.6按照消防有关规定配置消防设施和器材、设置消防安全标志，并定期组织检验、维修，确保消防设施和器材的完好、有效。7.10.4应急处理措施7.10.4.1首先发现起火的人，应立即呼救，并停止工作，迅速关闭电源，远离火源，在场员工均应立即协助灭火。7.10.4.2发现火灾应迅速将着火物附近的可燃物移开。7.10.4.3火势较大时，立即通知紧急安全事故指挥领导机构，启动预案，结合实际，迅速制定灭火方案，组织项目部义务消防队进行灭火，同时向当地消防部门报警。7.10.4.4火警发生时，电话总机

41、应优先接通火警电话。7.10.4.5如火势一时不能扑灭，项目部紧急安全事故指挥领导机构应一面组织指挥灭火，一面指挥抢救人员及物品，保证车辆等物资、设备满足灭火需要。7.11深基坑施工安全预防措施及应急预案7.11.1预案背景天府广场车站待建部分由明挖部分和矿山法暗挖两部分组成，明挖部分标准段为地下三层两跨框架结构，扩大段为地下三层四跨框架结构，明挖部分全长107.747m，标准段宽19.1m，车站底板埋深20.3m，顶板上覆土3.4m。为确保深基坑开挖安全实施，编写此安全预防措施及应急预案。7.11.2应急抢险设备、物资抢险车辆一台、通讯电话二部以上，应急救助的物资、设备等根据现场情况及时调动。7.11.3预防措施7.11.3.1基坑开挖前，必须提前进行井点降水。当地下水位已降至坑底0.5m以下