组立铁塔的技术措施及安全措施

1、组立铁塔的技术措施及安全措施 一、 编制依据 1.2电力建设安全工作规程架空电力线部分dl50092-94； 1.3西格电铁察汗诺至格尔木110千伏输电线路施工图； 1.4输变电工程达标投产考核评定标准2000年版； 1.5110kv500kv架空电力线路工程施工质量评定规程dlt5168-2002。 二、 组织措施 1、西格电铁察汗诺至格尔木110kv线路工程标 施工一队： 队 长：王洪勋 安全员：胡绍新质检员：李鸥洋 技术员：付美廷 材料员：喻代升 施工二队： 队 长：于清伟 安全员：陈洪德质检员：简玉顺 技术员：李吉光 材料员：王有军 施工三队： 队 长：王志胜 安全员：王志祥质检员：王

2、志军 技术员：顾喜春 材料员：谢听显 2、西格电铁察汗诺至格尔木110kv线路工程标 施工四队： 队 长：胡生佩 安全员：曹建平质检员：胡玉红 技术员：陈祖华 材料员：贾生山 施工五队： 队 长：崔平 安全员：宋连仓 质检员：韩生鹏 技术员：陈文华材料员：王世藩 3、现场施工的分工及责任 1、现场施工负责人：负责指挥现场的全部工作，做到分工明确、责任到人。做好各分项工作的协调，现场认真宣读工作票，支持现场安全员的工作，摆正安全与其他工作的关系。 2 、 现场安全负责人：协助现场负责人对施工现场的布置，排除现场不安全因素，制止各种违章作业，严格执行各项安规。对严重危及人身安全的特别或紧急状况，有

3、权指令停止施工，对施工现场的安全工作负责。 3 、 现场施工人员责任：服从现场施工负责人的安排，做到"三不伤害'，对现场的民工负有监护责任，有权拒绝违章作业。 三、组立铁塔的技术措施及安全措施 1 组立铁塔 准备 1.对料：地面对料时应按以下原则进行。 2.分析铁塔四周地形条件，合计起吊的方向和吊装的方便。 3.对料顺序应符合吊装顺序的要求，先吊装的先对料，并把它放在铁塔基础的近处。 4.对料时按施工图纸注明的料号，先选主材置于塔基两侧，主材下部指向基础，然后选接头包铁、斜材、水平材等，按图纸的位置组装。 5.按图纸选用连接螺栓包括直径、长度，并按规定的方向连接各个构件、垫片

4、和垫板应按图纸规定垫入。 6.各段随带的水平材、斜材等辅材要求带全。 2 立塔说明及要求 直线塔脚钉安装在d腿。耐张转角塔塔身脚钉都安装在d腿，左转时则塔头脚钉安装在c腿则，中相跳线支架安装在左侧；如右转，塔头脚钉安装在a脚侧，中线跳线支架安装在右侧；直线耐张塔塔头脚钉安装在a腿侧。中相跳线支架安装在右侧。 3.螺栓的安装规定铁塔按立体结构： 水平方向由内向外穿入 垂直方向由下向上穿入 4.铁塔的连接螺栓，在架线前必须紧固，架线后再全部复紧一遍。复紧后应随马上塔顶部至下导线以下2米之间及基础顶面以上2米范围内的全部单螺母螺栓，逐个施以防松措施，即：在紧靠螺母外侧的螺纹上涂灰铅油，或按制定要求处

5、理。 5.凡是在结构图中注明需要安装双帽者，必须安装双帽。 6.所有塔脚做混凝土保护帽，其尺寸一般为600600250或大与塔脚外缘5cm尺寸，保护帽混凝土的浇制必须设置模板，做成四方断面，保护帽的顶面应高出地脚螺栓顶面100150毫米，断面尺寸应超出塔脚板边缘100150毫米，但最大不得超出基础主柱断面的边缘，保护帽要有散水坡度，不得有裂缝。直线塔的保护帽在铁塔矫正完毕后即可浇制,转角塔需等架线施工完毕后矫正铁塔后再浇制。 7.分解组立塔时混凝土强度必须达到制定强度的70%，整体组立塔时强度必须达到制定强度的100%。 8.铁塔立好后，塔脚底板应与基础面接触优良，空隙处应垫铁片，并灌以水泥沙

6、浆。 3 内悬浮 抱杆 分解组立 铁塔 抱杆竖立前应把抱杆组装好。组装时应注意先把腰环套入，把接头螺栓逐个反复拧紧。并将朝天滑车、朝地滑车、承托系统的平衡滑车等装在抱杆上，把拉线系统与抱杆部分联接好。 2.抱杆可借助人字抱杆或已组装好的塔腿进行组立。但无论采纳哪种方法，在抱杆竖立完毕后，均应把由于妨碍抱杆竖立而拆卸的拉铁重新组装好。3.抱杆的提升： a)绑好上下腰环，使抱杆直立于铁塔结构中心位置； b) 松开拉线系统，将其移至将要固定位置上固定，四根拉线固定的位置要等高，固定方式要相同。此时，拉线系统呈松弛状0态； c)使用起吊绳提升抱杆。先将起吊绳从牵引设备侧向塔位抽取适当长度，在已组段的最

7、上端接头处绑牢。该起吊绳依次通过朝地滑车，反向腰滑车，地滑车，至牵引设备； d) 启动牵引设备，把抱杆提升一小段高度，解去承托系统； e)持续启动牵引设备，使抱杆逐步升高，直至预定高度； f)固定承托系统； g)回松牵引设备，调节承托系统和拉线系统，使拉线系统拉紧，抱杆正直，拉线的调整依据吊装不同位置的构件，需要随时改变抱杆倾斜角度，拉线调节可串接倒链或手搬葫芦。 4.构件的分片原则和构件的吊装方法。 5.分片重量不超过抱杆的同意最大承受能力及最大起吊高度。 6.铁塔分片的可能性，如合计铁塔主材的接头，分片后能否组成稳定的整体结构。 8.在横担中部挂一转向滑车，然后，把通过地滑车及转向滑车的牵

8、引钢绳引至抱杆重心以下适当的位置绑牢。 9.拆掉上拉线。 10.启动牵引动力，把抱杆稍向上提升适当高度后，拆掉承托系统，并在抱杆根部栓一根大绳。 11.回松牵引绳，使抱杆缓缓下降，当抱杆头部降至横担上平面时，用钢丝绳套把抱杆头部和牵引钢绳绑在一起。 12.持续回松钢绳，缓缓落下抱杆，酒杯型、猫头型塔当抱杆降至接近瓶口以上时，抱杆从塔身内引出，其它塔型当抱杆在塔内降至适当位置后，将抱杆引出塔身，当引出有困难时，可拆掉部分辅材，待抱杆从塔身内引出后，将拆掉的辅材重新安装好。 4 通天抱杆立塔 1.通天抱杆立塔，每一吊的吊重，均应与施工图核对，并应合计由于材料代用而引起超重因素，合计吊重绝对不应超过

9、容许吊重，一般不超过抱杆制定承载的总量。 2.组装时应按工程制定施工图的编号，先选主材置于塔腿根部组装位置，而后再选塔材联板、斜材、水平材、辅材及螺栓、垫片等，按图纸规定进行组装。 3.组装的构件必须连接可靠，螺母至少拧至平扣。如构件系一端固定者，其下端应用大绳捆绑固定，以防提升时碰撞塔身或坠落。 4.首先将脚钉塔腿安装于基础底脚螺栓上，并逐个拧到合适位置，不宜过紧，预留3-5丝扣，以便主材有一定的活动空间。 5.起吊单侧塔腿，调整临时拉线，使抱杆向被吊装构件方向倾斜适宜角度一般不超过15抱杆顶部的四面临时拉线均应调紧并牢牢锁住。牵引系统亦应按施工技术制定准备好，特别是转向滑车一定要锚固在可靠

10、的地锚上。 6.牵引绳在被吊构件的绑扎点应在重心以上，并应保证左右平衡，绑扎处垫以麻袋片或草袋片，以避免伤塔材。同时再绑好控制大绳棕绳和制动绳塔腿根部。 7.塔腿安装，可一条腿为一个单元也可将两条腿组装成片，拉紧两侧控制大绳和制动绳，进行平稳起吊，起吊到位后用撬棍穿入包铁螺孔中定位，马上穿入全部接头螺栓，并牢牢紧固。其余三条塔腿或另侧塔腿可按同样方法安装。 8.四条塔腿立起之后，立马上各水平铁，封口铁，斜铁等连接完毕才可进行下次塔料的吊装。 9.提升抱杆前，应先用临时拉线将抱杆调至靠近铁塔主材处，然后用一根棕绳将抱杆中上部与主材系住2圈作为吧抱杆腰绳，腰绳松紧程度，以抱杆能在腰绳之内自由升降为

11、准，起吊抱杆时，应设人监视，严防卡阻。 10.经检查，确定抱杆提升及其牵引系统无问题后，即可驱动绞磨缓缓提升抱杆，同时缓缓放松四面临时拉线，使抱杆提升到预定位置，随马上卡具安装在主材上，固定好抱杆后再松开腰绳调整抱杆倾斜度，使其位于要求的位置，即收紧和固定临时拉线。为防抱杆意外倾覆，在距抱杆根部2m左右，与塔身间 拢住一道腰绳。此绳在正常起吊中不得使抱杆受横向作用力。 11.放松牵引磨绳，卸除起吊抱杆用的10kn级开门滑车，解除固定在抱杆的牵引绳，使抱杆及牵引系统恢复再起吊构件状态。 12.吊装塔身时，塔上作业人员不宜过多，24人即可，其中设组长一人，负责协调塔上、塔下提升工作；塔下地面设指挥

12、岗，安全监护岗及临时拉线岗，牵引提升岗，牵引控制岗，地面组装岗等，在组立铁塔指挥下，密切配合，有序工作。 15.在起吊过程中，应随时调整控制绳，使被吊装的构件与塔身坚持一定的距离约0.5m，但不得向侧向拉力过大。并随时检查抱杆，拉线和牵引系统受力状况。如任何一处有异常状况，均应停止牵引提升。 16.被吊塔件到位后，用尖板子找准连接孔，穿入螺栓，待全部螺栓上好后此时螺栓可暂不拧紧，以避免安装其他构件时发生困难打好临时拉线，卸去吊绳。 17.用上述同样方法，再吊装其他构件，连接斜材，水平材和辅助材，待本段构件连接全部完成后，即进行找正，按规范规定紧固所有螺栓。再提升抱杆，进行上一塔段吊装。如此，马

13、上塔身全部组完。 5 吊车组立铁塔 一、起重机司机1、起重机司机专门训练,经有关部门考核合格,发给合格证,方准上岗操作,严禁无证人员操作起重设备。2、进行起重作业前,起重机司机必须检查各部装置是否正常,钢缆是否符合安全规定,制定器、液压装置和安全装置是否齐全、可靠、灵敏，严禁起重机各工作部件带病运行。3、起重机司机必须与指挥人员密切配合，服从指挥人员的信号指挥。操作前必须先鸣喇叭。如发现指挥信号不清或错误时，司机有权拒绝执行；工作中，司机对任何人发出的紧急停车信号，必须马上服从，待消除不安全因素后，方能持续工作。4、起重机只能垂直吊起载荷，严禁拖拽尚未离地的载荷，要避免侧载。5、起重机在进行满

14、负荷起吊时，禁止同时用两种或两种以上的操作动作。起重吊臂的左右旋转角度都不能超过45，严禁斜吊、拉吊和快速升降。严禁吊拔埋入地面的物件，严禁强行吊拉吸贴于地面的面积较大的物体。6、起重机在带电线路四周工作时，应与其坚持安全距离，在最大回转范围内，同意与输电线路的最近距离见下表，雨雾天气时安全距离应加大至1.5倍以上。起重机在输电线路下通过时，必须将吊臂放下。7、起重机严禁超载使用，如果用两台起重机同时起吊一重物，必须服从专人的统一指挥，两机的升降速度要坚持相等，其物件的重量不得超过两机所同意的总起重量的75%。绑扎吊索时，要注意负荷的分配，每车分担的负荷不能超过所同意最大起重量的80%。8、起

15、重机在工作时，吊钩与滑轮之间应坚持一定的距离，防止卷扬过限把钢缆拉断或吊臂后翻。在吊臂全伸变幅至最大仰角并吊钩降至最低位置时，卷扬滚筒上的钢缆应至少保留3匝以上。9、工作时吊臂仰角不得小于30，起重机在吊有载荷的状况下应尽量避免吊臂的变幅，绝对禁止在吊荷停稳妥前变幻操作杆。10、起重机在工作时，必须有防止挂钩脱落装置。 11、停工或休息时，不准将吊物悬挂在空中。12、工作完毕，吊钩和吊臂应放在规定的稳妥位置，并将所有控制手柄放至中位。二、指挥人员1、指挥信号要事先向起重机司机交待清楚，如遇操作过程中看不清指挥信号时，应设中转助手，准确传递信号。2、指挥手势要清楚，信号要明确，不准带手套指挥。3

16、、起吊物件，应先检查捆缚是否牢固，绳索经过有棱角、快口处应设衬垫，吊位重心要准确，不许物件在受力后产生扭、曲、沉、斜等现象。4、在所吊物件就位固定前，起重机司机不得离开工作岗位，不准在索具受力或起吊物悬空的状况下中断工作。5、当起重机司机因物件超重拒绝起吊时，指挥人员应采用措施，设法减轻起重机超重负荷，严禁强化指挥起重机超负荷作业。 四、 铁塔分配计划 1、西格电铁察汗诺至格尔木110kv线路工程标 第一施工队铁塔共165基，其中j252有3基，zm251有123基，j251有16基，sj254有2基，sj251有6基，sz253有4基，sj252有1基，49j2有1基，sz251有2基，zm

17、252有3基，jb341有1基，zm253有1基，j354有1基，j253有1基。 第二施工队铁塔共58基，其中zm252有3基，j254有1基，zm251有50基，j251有4基。 第三施工队铁塔共63基，其中zm251有57基，zm252有2基，j251有2基，j252有1基，j254有1基。 2、西格电铁察汗诺至格尔木110kv线路工程标 第四施工队铁塔共125基，其中sj254有1基，j252有2基，zm252有3基，zm251有91基，j251有9基，j253-15有1基，j254-15有1基，sj253有1基，sj251有4基，sz251有2基，sz252有2基，sj252有2基，

18、sz253有3基，j354有2基，zm253-33有1基。盐湖浩鲁格牵t接欧龙山牵110kv线路工程，j254-15有1基，水泥杆t-15有1基。 第五施工队铁塔共110基，其中j251有9基，zm252有3基，zm251有92基，j252有2基，j253有1基，j354有2基，j254有1基。 五、 职业健康、安全的内容与要求 1、 安全工作票管理要求： 1安全工作票的填写与宣读； a 安全工作票分正表和符表； b 安全工作票主要由施工队的技术员或负责人填写，安全负责人审查，队长签发生效，现场工作负责人依据现场具体状况和特别状况必须在表中填写"安全补充事项'，现场负责人必须

19、每日工作开始前宣读安全工作票，安全负责人监督执行。 c 现场工作负责人应依据现场实际工作状况，有针对性地对工作票中安全注意事项进行选用，关于适用于本工作地点的措施条款勾划出来并宣讲，不合适于本工作地点的条款不必勾划也不必宣讲。 d 安全工作票附表中各分项工作应由担任其分项工作的负责人签名。 e 安全工作票在工作内容、地点、人员不变时，可连续使用，工作内容、地点、人员有一种状况变化时，必须改换并从新填写工作票。 f 安全工作票签发不符合规定的，代签漏签字的，未勾划出措施条款的，无安全补充措施的，现场未宣读工作票的均视为废票。 g 参加现场施工人员可同时担任2-3项不同时进行的工作，但不宜担任2项以上同时进行的分项工作。 h 安全工作票在施工结束后交施工队安全员妥善保存，工程结束后，并交专职安全员统一保管、存档。 六、环境保护的有关内容 1、在送电线路铁塔等施工作业中，现场施工负责人应遵守合同，施工、组织、制定，施工方案中环境保护的有关要求，强化对施工人员的教育，使每一个施工者了解公司关于环境保护的目标、方针，了解环境保护的要求和做法。 2、施工中做好以下工作： a.强化施工现场管理。除施工必需外，尽量减少植被损坏，合理修筑运输道路，使之与四周环境协调，并成为日后的运行维护道路。 b. 施工后及时清理现场，尽可能恢复原地貌，必要时将余土和施工废弃物运出现场，做到